Remplacement des roulements de réparation de machine à laver samsung à faire soi-même

Les propriétaires d'appareils électroménagers d'une marque sud-coréenne bien connue seront intéressés par la façon dont une machine à laver Samsung est réparée de leurs propres mains.

Malheureusement, il est parfois nécessaire d'éliminer les pannes et les fuites des machines à laver, même dans un segment de prix coûteux, et la connaissance des codes d'erreur et des dysfonctionnements associés peut également être requise.

Tout d'abord, vous devez vous familiariser un peu avec les principales caractéristiques de ces machines. Tout d'abord, c'est un design élégant.

Deuxièmement, c'est la conception originale du tambour. Les modifications modernes des machines à laver Samsung sont équipées d'une solution technique fondamentalement nouvelle - Tambour Diamant Tambour .

Il appartient à un type innovant de tambours en nid d'abeille avec une surface recouverte de nombreuses pyramides convexes et de petits trous d'eau, dans lesquels le tissu n'est pas aspiré.

Grâce à cette conception, un cycle de lavage doux est fourni. Ces tambours peuvent être très spacieux - avec une charge allant jusqu'à 12 kg de linge, selon le modèle de la machine.

Troisièmement, digne d'attention radiateurs avec double revêtement céramiquenon recouvert de calcaire, et moteur inverseurattaché directement au tambour dans certaines modifications.

Les fonctions sont également intéressantes Logique floue et Vérification intelligente responsable du calcul correct du mode de lavage en fonction de la quantité de linge chargé, ainsi que du diagnostic de divers dysfonctionnements de la machine.

Le nombre de programmes de lavage dépend du modèle de lave-linge. Même les modifications les plus simples sont équipées de tous les programmes nécessaires et les nouveaux modèles disposent d'un mode de lavage appelé Bulle ÉCO - grâce aux bulles d'air, le linge est plus facile à laver même à l'eau froide.

Si la machine est marquée avec Wf, cela signifie que ce modèle est à chargement frontal, et si son nom contient l'abréviation DEO, cela signifie que la machine est équipée d'un séchoir intégré.

Mais les machines de la marque Samsung ont également un petit inconvénient - leur instabilité aux chutes de tension dans le réseau, ce qui est important dans notre réalité russe.

Lorsque la tension devient trop élevée ou trop basse, un système de contrôle appelé Contrôle de la tension désactive simplement le mode de lavage pour le reprendre immédiatement après la stabilisation de la tension secteur. Ce n'est pas toujours pratique, il est donc préférable de connecter la machine à laver via un régulateur de tension.

Après une brève connaissance des paramètres de cette marque, passons à l'examen des principales pannes.

Pour comprendre le dysfonctionnement qui s'est produit, vous devez considérer les plus courants d'entre eux et les raisons de leur apparition.

Voici une liste de problèmes courants :

De plus, les méthodes de réparation de vos propres mains seront envisagées, car il n'est pas toujours possible d'appeler le maître. Et pour cela, vous devez disposer d'un ensemble d'outils nécessaires.

Avant de commencer les réparations, vous devez vous assurer que tous les outils de cette liste sont disponibles :

• tournevis plat et Phillips ou tournevis ;
• jeu de clés;
• pinces, pinces, coupe-fils;
• pince à épiler - allongée et incurvée;
• lampe de poche puissante;
• miroir à long manche;
• fer à souder;
• brûleur à gaz;
• petit marteau;
• couteau.

En plus des outils énumérés, vous aurez peut-être besoin d'un aimant pour retirer les petits objets métalliques à l'intérieur de la machine, d'une longue règle en métal pour aligner le tambour, d'un multimètre ou d'un indicateur de tension.

Mais ce n'est pas tout. En plus de l'ensemble d'instruments requis, les matériaux de construction suivants devront être achetés pour les réparations :

• mastic;
• Super colle;
• résine isolante;
• matériaux de soudure - colophane, flux, etc.;
• fils;
• pinces;
• fusibles actuels;
• désoxydant;
• ruban électrique et scotch.

Parfois, un multimètre n'est pas nécessaire, il suffit d'allumer la machine et de sélectionner un mode avec une température d'eau élevée. À partir du fonctionnement d'un compteur d'électricité d'appartement, il est facile de comprendre si l'élément chauffant est alimenté.

Si vous êtes débutant, vous pouvez alors conseiller d'utiliser un appareil photo pour filmer une vidéo ou photographier le flux de travail, afin de ne pas confondre la séquence d'actions et ensuite assembler correctement la machine.

Il y a plusieurs règles importantes à retenir qui doivent être suivies avant de commencer les travaux de réparation :

• il est nécessaire de vidanger toute l'eau de la machine;
• avant le démontage, assurez-vous de (!) débrancher l'appareil de l'alimentation électrique ;
• choisissez un endroit suffisamment lumineux et spacieux pour la rénovation.

Si l'unité ne peut pas être déplacée vers un emplacement pratique, assurez-vous d'un éclairage maximal du lieu de travail.

La première étape consiste à retirer le panneau supérieur de la machine à laver.

La deuxième étape consiste à sortir le récipient pour les poudres, ce n'est pas difficile à faire. Ensuite, vous devez retirer le brassard de la trappe. La prudence s'impose ici. Utilisez un tournevis pour soulever le clip de retenue, retirez-le, puis retirez le joint torique. Cela doit être fait avec précaution, en essayant de ne pas déchirer le caoutchouc souple.

Ce fut au tour du panneau de contrôle. Pour le retirer, vous devez dévisser deux vis à l'avant du panneau et une à droite.

Ensuite, vous pouvez procéder au démontage du panneau avant inférieur. En tirant sur le levier du loquet, nous séparons la partie sous-sol de la façade - l'accès au filtre de vidange et au tuyau du filtre de secours est ouvert. Le panneau avant peut maintenant être retiré en dévissant les huit vis de fixation. L'élément chauffant et la pompe de vidange s'ouvrent.

Si au cours du processus de réparation, il est nécessaire de retirer le réservoir et le tambour, nous vous déconseillons de le faire seul. Assurez-vous d'impliquer un assistant dans cette affaire. Avant de retirer le réservoir, vous devez mettre l'élément chauffant hors tension, déconnecter tous les tuyaux, ainsi que le câblage électrique du moteur.

Pour cela, mettez la machine sur le côté, puis retirez les 4 vis du capot inférieur. Le moteur s'ouvre avec un contrepoids sécurisé par des amortisseurs. Débranchez le câblage des connecteurs. Ici, il est important de se rappeler ce qui est attaché à quoi, par conséquent, avant de démonter, il est conseillé de tout photographier, afin de tout répéter exactement comme sur la photo.

Mais il reste à déconnecter la courroie de transmission du moteur. Pour cela, il suffit de retirer la courroie de la poulie. N'oubliez pas de mettre d'abord la courroie d'entraînement sur la petite poulie d'entraînement, puis de la glisser sur la grande poulie entraînée et de l'aligner au centre de la poulie lors de la mise en place de la courroie.

Nous vous présentons un schéma de l'appareil, qui sera très utile pour les réparations. Le contenu technique des machines de différentes marques est à peu près le même, et si vous avez déjà rencontré le remplacement de pièces de rechange pour une machine à laver, il vous sera plus facile de faire face à la prochaine réparation.

Vous pouvez maintenant commencer une histoire sur certains types de pannes et comment les réparer.

La cause la plus fréquente est une pression d'eau insuffisante. Ensuite, la machine s'arrête, et pour la redémarrer, elle doit être éteinte puis rallumée. S'il y a beaucoup de linge chargé, pour que la machine démarre, il suffit de l'éteindre et de retirer l'excédent.

En cas de rupture du cordon d'alimentation ou de mauvais contact initial avec le bouton d'alimentation, l'appareil s'éteint périodiquement de lui-même. La machine peut également s'arrêter si elle n'est pas de niveau et légèrement de travers.

Pour résoudre ce problème, vérifiez d'abord la pression de l'eau dans le système d'alimentation en eau et assurez-vous également que la vanne d'alimentation en eau de la machine est bien ouverte.

Il faut savoir que l'extrémité libre du tuyau de vidange raccordé par le bas doit se situer à une hauteur supérieure aux 2/3 de la hauteur de l'appareil, faute de quoi de l'eau s'écoulera immédiatement de la machine.

Il y a plusieurs raisons à ce problème. Parfois, il suffit de bien nettoyer le réservoir de poudre - en raison de son colmatage, de l'eau peut simplement s'en écouler.

Si, après avoir vérifié ces durites, vous êtes convaincu que tout est en ordre avec eux, alors la raison réside dans le joint torique.

Il est nécessaire de vérifier l'étanchéité des joints, aussi bien dans la porte que dans le raccordement du tuyau de remplissage. S'ils sont usés, ils doivent être remplacés. Ensuite, vous devez vérifier la pompe de vidange et le tuyau pour les corps étrangers coincés là-bas.

Par conséquent, l'eau de lavage n'est pas chauffée. Cela est dû à la défaillance de l'élément chauffant, mais ne vous précipitez pas pour le changer - cela peut également endommager le câblage électrique.

Par conséquent, vous devez vérifier soigneusement l'ensemble du circuit électrique, ainsi que les contacts de l'élément chauffant lui-même, à l'aide d'un multimètre. Si le testeur indique la présence de tension dans l'ensemble du circuit, cela signifie que l'élément chauffant devra encore être remplacé.

L'endroit où le radiateur est installé doit être soigneusement nettoyé, ce n'est qu'après cela qu'il sera possible de monter un nouvel élément chauffant.

La cause la plus fréquente de bruit est une mauvaise installation de la machine. Pour cette raison, l'appareil produit un fort bourdonnement pendant l'essorage. Pour cela, la position de la machine doit être nivelée à l'aide d'un niveau à bulle.

Mais parfois, un bruit excessif peut se produire en raison d'une forte usure des roulements. Il est impossible de les réparer - seulement de les changer. Pour un réparateur inexpérimenté, c'est une tâche assez difficile, car il peut être nécessaire de scier puis de coller le réservoir non séparable, derrière lequel se trouve le roulement. Par conséquent, si vous n'êtes pas sûr de vos compétences, ne vous lancez pas dans cette activité, il est préférable d'appeler un spécialiste qualifié.

Mais si le réservoir de votre voiture peut être démonté, cette tâche peut être à votre portée. Pour ce faire, vous devez retirer le réservoir, puis le démonter en dévissant les boulons et en déconnectant les loquets de fixation.

Une fois que le roulement défectueux a déjà été retiré, vous devez nettoyer soigneusement l'arbre, vérifier s'il est usé, puis installer simplement un nouveau roulement.

Enfin, nous présentons une courte liste de codes d'erreur qui sont le plus souvent émis par l'unité.

E1 - erreur système lors du remplissage d'eau. Signifie que le niveau d'eau requis pendant le remplissage n'est pas atteint dans les 20 minutes. Éliminé en éteignant puis en rallumant la machine.

E2 - erreur lors de la vidange. Survient le plus souvent lorsque le filtre de vidange est bouché.

E3 - beaucoup trop d'eau. Vous n'avez rien à faire, l'eau s'évacue automatiquement en 2 minutes.

E4 - trop de choses. Leur masse ne correspond pas aux paramètres de la machine. Vous devez extraire l'excédent.

E5 - le chauffage de l'eau ne fonctionne pas.

E6 - dysfonctionnement de l'élément chauffant.

E7 - dysfonctionnement du capteur de niveau d'eau dans le réservoir.

E8 - le chauffage de l'eau ne correspond pas au programme de lavage sélectionné. Le plus souvent en raison de problèmes avec l'élément chauffant.

E9 - fuite d'eau ou vidange, enregistrée plus de 4 fois.

DE, PORTE - mauvais blocage. Le plus souvent - une porte d'écoutille mal fermée.

Nous attirons votre attention sur une bonne vidéo que vous devez regarder avant de commencer à remplacer vous-même le roulement.

Le processus de démontage et de remplacement des roulements :

À quoi ressemble le processus de démontage :

Avant de commencer une réparation indépendante, vous devez toujours évaluer correctement votre propre force et ne pas entreprendre un travail écrasant. Mais réparer soi-même une machine à laver n'est pas très difficile, il suffit de comprendre un peu la mécanique, l'électrotechnique, et aussi d'avoir les outils et le matériel nécessaires à portée de main. Tu vas réussir!

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Bonjour à tous.Permettez-moi de vous présenter une brève instruction dans laquelle je vais vous expliquer comment remplacer les roulements défectueux dans un tambour de machine à laver. Très souvent, les propriétaires de machines à laver se posent des questions sur le bruit pendant le fonctionnement et le remplacement des roulements. Le bruit pendant le lavage est principalement émis par le roulement du tambour. j'ai lave linge samsung R1043... Elle a travaillé pendant 6 ans au cours desquels il n'y a eu aucune plainte à son sujet.

Il y a eu beaucoup de lessive pendant cette période, je pense à un lavage et demi par jour.

Après 6 ans, j'ai pensé à changer la machine à laver pour un nouveau modèle. Choisissez une voiture Lg avec un moteur direct. Et comme une machine sur mesure Samsung commencé à faire du bruit lors du lavage. J'ai acheté le modèle sélectionné, qui d'ailleurs est très silencieux.

Comme l'appel du maître et les consommables me coûteraient un montant normal, j'ai décidé de réparer moi-même la machine. Si vous le faites avec soin, alors tout s'arrangera certainement. L'essentiel est de garder les bras tendus. Ensuite, je vous suggère quelque chose comme des instructions pour démonter la machine à laver et remplacer les roulements du tambour. L'article est volumineux en raison du grand nombre de photos, mais il sera plus facile de comprendre le processus de démontage et de remplacement des roulements.

Tout d'abord, décidons de l'outil nécessaire. Comme j'ai commencé à ne pas savoir que j'aurais besoin d'un outil, je cherchais une réparation. Voici une liste de l'ensemble pour vous.

Puisqu'il est nécessaire d'accéder au tambour de la machine pour remplacer les roulements, il est nécessaire de le démonter complètement. Certains modèles disposent d'un cache spécial au dos du boîtier, qui permet d'accéder au moteur, à la courroie sans discernement. Cependant, mon modèle a dû être complètement démonté. Pour ce faire, vous avez besoin de suffisamment d'espace pour qu'il soit plus pratique de travailler et d'agrandir les pièces.

Commençons le démontage. Vous devez d'abord retirer le couvercle supérieur, qui est fixé à l'arrière avec deux vis autotaraudeuses. Pour retirer le couvercle, vous devez l'éloigner de la face de la machine et le soulever.

Retirez le bac à lessive. Le conteneur est retiré et trois tuyaux en sont déconnectés, ils sont serrés avec des pinces métalliques. Il est pratique d'ouvrir ces pinces avec des pinces.

Après avoir retiré le couvercle, il attire immédiatement votre regard grand contrepoids... Les noms des pièces sont les miens, puisque je ne sais pas comment ils s'appellent réellement, mais je pense que tout sera clair pour vous. Retirez le grand contrepoids, qui est fixé avec deux longs boulons.

Nous dévissons les boulons et retirons le contrepoids en le soulevant.

Le contrepoids n'est pas léger, alors ne le laissez pas tomber ou ne le séparez pas. Soit dit en passant, cela ressemble à un morceau de mortier de ciment coulé.

Le corps de la machine est relié au tambour par un boîtier en caoutchouc, qui est attaché au tambour par une grande pince en fil d'acier. Il est desserré en desserrant le boulon.

Corps de tambour sans contrepoids (vue de dessus).

Ensuite, nous mettons la voiture sur le côté et retirons le capot inférieur. Il est en plastique et est maintenu par 4 vis autotaraudeuses. Dévissez et retirez.

Un petit contrepoids, un moteur électrique et une pompe sont cachés derrière le couvercle inférieur, qui sont fixés au corps du tambour. Toute cette structure repose sur le corps de la machine avec deux amortisseurs.

Ensuite, nous devons déconnecter tous les câbles des contacts du moteur électrique et de la pompe.

Déconnectez les deux amortisseurs du corps de la rondelle, qui sont boulonnés.

Du côté du couvercle supérieur est connecté au corps arrivée d'eau, dévissez-le sans débrancher les fils. (les fils ne nous gêneront pas).

D'en haut, le corps du tambour est soutenu par des suspensions à ressort. À l'aide d'une pince, déconnectez d'abord les crochets du corps du tambour, puis du corps de la machine. Il va falloir souffrir un peu, mais tout s'arrangera c'est sûr !

Pour retirer le tambour, il est nécessaire de retirer la partie avant de la machine à laver. Tout d'abord, dévissez le panneau de commande puis retirez la partie avant avec la porte. Tous sont fixés avec des vis autotaraudeuses. Le tournevis l'a fait en une demi-minute.

Et ici, nous avons une carrosserie démontée.On dévisse le petit contrepoids pour faciliter le retrait du corps du tambour.

Voici un si petit contrepoids.

Ces mêmes cintres à ressort.

Maintenant, nous sortons soigneusement le corps du tambour et le plaçons sur le sol. Devant nous se trouve la partie principale de la machine à laver.

A l'arrière, retirez la courroie qui relie la roue du tambour et le moteur électrique.

Un boulon hexagonal à 8 points fixe la roue à la carrosserie. Nous le dévissons et retirons la roue.

Nous commençons à démonter le corps du tambour.

Nous dévissons d'abord les amortisseurs, dévissons les boulons non pas jusqu'au bout, mais uniquement pour libérer la seconde moitié de la carrosserie. Les amortisseurs ne sont pas seulement attachés au corps du tambour, mais se rassemblent également.

Le corps se compose de deux parties, qui sont comprimées par des supports et des pinces. Il est facile de retirer les pinces avec une clé.

Vous pouvez facilement retirer les agrafes avec un tournevis plat.

Je vous rappelle encore une fois de faire des repères afin de bien assembler le boîtier.

Nous ouvrons le boîtier et observons ce qu'il y a à l'intérieur.

Après avoir ouvert le tambour, j'ai vu une image désagréable. l'élément chauffant était complètement recouvert de tartre. Le boîtier en plastique lui-même et le tambour étaient recouverts de tartre.

L'élément chauffant n'est pas facile à retirer. L'écrou est dévissé de l'extérieur et il est expulsé. Vous devez d'abord le détartrer. L'élément est fixé avec une bande élastique qui se dilate après serrage de l'écrou.

Maintenant, nous détachons le tambour de la seconde moitié du corps.

Le démontage du tambour a montré que le joint d'huile était inutilisable. Le joint d'huile devrait protéger le roulement de l'humidité, mais il les a touchés et ils ont commencé à faire du bruit pendant le fonctionnement.

Toutes les écailles du corps ont été enlevées avec une brosse métallique ordinaire pour laver la vaisselle. Elle ne se gratte pas et fait bien son travail. La balance s'est avérée être deux pleines poignées.

Le roulement extérieur était ok, mais j'ai décidé de remplacer tous les roulements. J'ai assommé l'extérieur (il est petit) de l'intérieur avec un gros tournevis et un marteau, en tapotant doucement sur les bagues de roulement. Il faut faire attention ici, puisque le roulement est situé dans le manchon en aluminium pour ne pas le rayer. Le roulement intérieur (grand) a été défoncé de l'extérieur vers l'intérieur avec un tube métallique de diamètre similaire.

Il martela soigneusement les nouveaux roulements en place avec un marteau, plaçant un bloc de bois.

La machine à laver est assemblée dans l'ordre inverse.

Avec quoi avons-nous fini? La machine à laver fonctionne normalement, lave et ne fait pas de bruit. En termes de coûts, j'ai économisé beaucoup.

1. roulement intérieur (6204) - 60 roubles
2. roulement extérieur (203) - 90 roubles
3. joint d'huile (SMA Samsung 25 * 50.55 * 10/12 P6091 (DC62-00007A)) - 200 roubles

En conséquence, toutes les réparations ne m'ont coûté que 350 roubles.

Après 6 ans de fonctionnement, la machine est en excellent état, sans compter la balance. Je suis satisfait du Samsung, mais j'ai acheté du LG, qui s'est avéré très bon, silencieux et doté de nombreux modes de fonctionnement.

D'ailleurs, pour que la machine vous serve plus longtemps, vous devez la régler par niveau et vérifier sa position de temps en temps. Au fil du temps, en raison des vibrations, la rondelle peut se déplacer.

Dans les commentaires, une question a été soulevée concernant une erreur qui signale un blocage dans la pompe de vidange. Voici une vidéo intéressante qui vous montre comment retirer la pompe d'une machine à laver Samsung, la nettoyer et vérifier la qualité du travail.