Réparation de machine à laver Kaiser à faire soi-même

De telles machines ont des systèmes de diagnostic intégrés qui permettent de vérifier chaque mode de fonctionnement de l'unité. Ils identifient certains défauts, ce qui rend les travaux de réparation plus faciles et plus rapides. Réparer une machine à laver Kaiser est très similaire au dépannage d'autres marques de machines à laver, mais il existe toujours des différences fondamentales. Et ils se manifestent principalement dans les dysfonctionnements les plus fréquents.

Si l'on compare les statistiques des ateliers de service, on peut conclure qu'il y a un certain nombre de points faibles dans la machine Kaiser, que les pannes touchent en premier lieu. En règle générale, les pièces suivantes sont refusées dans une telle machine :

• le chauffe-eau est un problème pour chaque modèle. Parfois, cela se produit en raison d'un défaut d'usine ou de caractéristiques de conception de la machine, mais dans la plupart des cas, la cause est due à des facteurs externes, notamment la dureté de l'eau et le tartre résultant, les chutes de tension, les poudres de mauvaise qualité ;
• le problème dans le système d'évacuation des eaux usées est également typique de n'importe quelle machine, mais dans les machines à laver de cette marque, il est considéré comme assez courant;
• un autre inconvénient est les fuites d'eau fréquentes. Les tuyaux et les tuyaux tombent en panne assez rapidement pour de nombreux modèles, mais le Kaiser occupe les premières positions parmi eux.

En outre, le consommateur peut être confronté à des problèmes tels qu'une trappe mal fermée, des dysfonctionnements du tableau de commande, une panne du moteur électrique, un glissement de la courroie d'entraînement. Mais de tels échecs sont rares et ne doivent pas être considérés comme typiques.

Avec certaines compétences, vous pouvez réparer vous-même la machine à laver.

La machine est équipée d'un élément chauffant de dimensions standard. Pour le changer, vous devez effectuer certaines actions :

• débranchez le lave-linge du secteur ;
• débrancher l'alimentation en eau et la sortie à l'égout;
• tournez la machine vers vous avec la paroi arrière ;
• dévissez les quatre boulons qui maintiennent le panneau, retirez-le ;
• en bas sous le réservoir il y aura deux contacts avec les fils. C'est l'extrémité arrière de l'appareil de chauffage ;
• L'élément chauffant est contrôlé par un testeur. En état de fonctionnement, il devrait afficher 24 - 26 ohms ;
• si la valeur de la résistance est différente, il faut déconnecter le câblage du réchauffeur et de la sonde de température, dévisser l'écrou de fixation ;
• L'élément chauffant est soigneusement retiré avec un joint en caoutchouc. Cela demandera un effort ici, car l'élément chauffant cédera difficilement. Le balançant lentement, ils le tirent prudemment vers eux ;
• un nouvel analogue est vérifié par un testeur ;
• il est installé dans la rainure d'atterrissage, le câblage est connecté et connecté;
• le mur du fond est installé à sa place et vissé;
• vous pouvez maintenant tester la machine, après l'avoir préalablement connectée aux systèmes nécessaires.

1. Fuites.

Si une grande flaque d'eau apparaît sur le sol pendant ou après le lavage, cela signifie que quelque part l'eau a trouvé un "chemin" pour elle-même. Avant de rechercher un problème, il est recommandé de protéger votre logement et celui de vos voisins d'une inondation. Pour cela, coupez l'arrivée d'eau, mettez plus de chiffons sous le corps de la machine, ouvrez la trappe située sur le panneau avant en bas à droite, dévissez le filtre.

Lorsque l'eau restante s'écoule, vous pouvez commencer à rechercher une fuite. Nous vérifions d'abord les tuyaux, car c'est l'événement le plus simple. Vous devrez inspecter les tuyaux d'arrivée d'eau et de vidange. Si l'un d'eux est le problème, le remplacement est facile.

Un autre endroit est les tuyaux. Pour identifier une fuite interne, vous devrez démonter la quasi-totalité de la machine.Le travail n'est pas très facile, il vaut mieux demander l'aide d'un maître expérimenté. Les fuites internes peuvent être causées par une pompe, des tuyaux, un brassard de porte, un joint de filtre à ordures, un bouchon de tuyau de vidange d'urgence, une soupape d'admission, un réservoir.

1. Il y a un problème avec la prise d'eau et le drainage.

De tels refus peuvent être dans certaines situations :

• la pompe chargée de vidanger les eaux usées est cassée ;
• le système de vidange est bouché;
• l'eau dans les canalisations est de mauvaise qualité ;
• le filtre en ligne de la soupape d'admission est bouché.

Il ne faut pas exclure que des cas insignifiants soient lorsque le propriétaire a simplement oublié d'ouvrir le robinet d'alimentation en eau, ou lorsqu'il a été fermé. Les situations sont idiotes, mais elles arrivent de temps en temps. Si la laveuse se bloque et que le code d'erreur E 02 apparaît sur son écran, vous devez immédiatement vérifier le tuyau d'arrivée d'eau, puis inspecter l'électrovanne d'entrée. Lorsque votre machine émet le signal E 03, vous devez vérifier la pompe de vidange. Il nécessitera probablement un remplacement complet ou un nettoyage de routine - le résultat de l'inspection montrera tout.

Les modèles de machines à laver avec affichage sont équipés d'une fonction d'affichage d'erreur lorsque certains dysfonctionnements et pannes se produisent. Parfois, sachant ce que signifie tel ou tel code d'erreur, le propriétaire peut réparer lui-même la panne sans appeler un spécialiste du centre de service.

Dans la plupart des cas, les codes d'erreur suivants s'affichent :

Dès que l'un des codes d'erreur s'affiche, la porte de la laveuse se verrouille automatiquement. Le blocage ne peut être supprimé qu'après élimination de la cause de la panne ou mise hors tension de la machine du réseau électrique. Après la mise hors tension, les données du dernier signal d'erreur sont enregistrées dans la machine. Pour le réinitialiser en mémoire, après avoir allumé l'appareil, vous devez appuyer sur le bouton « Démarrer » et le maintenir enfoncé pendant au moins trois secondes.

Si vous rencontrez des problèmes avec les roulements ou les joints d'huile de la machine, il est nécessaire de réparer ou de remplacer complètement l'unité chargée de contrôler le processus, il n'est pas recommandé de le risquer vous-même. Dans de telles situations, il est préférable d'inviter un artisan expérimenté.

Kaiser fabrique une variété de modèles de lave-linge réputés pour leur durabilité. Mais même les voitures les plus fiables échouent tôt ou tard.

Beaucoup de gens essaient de réparer leur machine à laver Kaiser dans le but d'économiser de l'argent. Mais, malheureusement, cela ne donne pas toujours un résultat positif. Il arrive souvent qu'après l'avoir réparée de vos propres mains, la machine ait besoin de l'aide coûteuse d'un spécialiste.

Pour ne pas avoir à acheter une nouvelle machine à laver, mieux vaut ne pas prendre de risque et contacter un technicien qualifié.

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Vous pouvez réparer la machine vous-même, car il est très agréable de faire un travail aussi difficile à la maison. Du matériel utile vous sera proposé pour vous aider : des instructions pour diagnostiquer une machine à laver et des instructions photo détaillées sur la façon de réparer une machine à laver de vos propres mains ! Réparez vous-même la machine à laver Kaiser !

La qualité de fabrication, la fonctionnalité et la conception garantissent la fiabilité des appareils Kaiser. Néanmoins, des pannes et des dysfonctionnements surviennent également sur ces machines. Les principales raisons de la réparation d'un lave-linge Kaiser sont : l'erreur humaine, les erreurs techniques, la mauvaise qualité de l'eau. Ce sont des défauts qui ne dépendent pas du fabricant de l'équipement. Mais encore, dans les pannes des produits Kaiser, vous pouvez voir un certain schéma.

Les raisons les plus courantes pour réparer une machine à laver Kaiser sont :

• tuyaux et filtres bouchés, entraînant une mauvaise qualité d'essorage et un drainage incomplet. Il s'agit d'une panne relativement simple qui peut être réparée à peu de frais et rapidement ;
• l'unité de commande et les circuits électriques tombent en panne.La réparation de tels défauts nécessite des pièces de rechange de marque et un équipement spécial ;
• l'usure des ensembles mécaniques et des roulements, à la suite de laquelle la dépressurisation se produit, l'eau commence à fuir et le niveau de bruit augmente fortement.

La réparation de machines à laver Kaiser n'est pas très différente de la réparation de SMA d'autres marques, mais compte tenu de la qualité de fabrication et des caractéristiques de conception, cette technique présente des points spécifiques. Chaque machine à laver a son propre point faible, qui tombe en panne en premier lieu. Mais cela se produit le plus souvent non pas par la faute du fabricant et non à cause d'un défaut de fabrication, mais pour des raisons externes :

• Violations des règles de fonctionnement.
• Surtensions.
• Eau dure.
• Connexion incorrecte.
• Produits chimiques de qualité inférieure, etc.

Considérons ce à quoi les propriétaires du CM "Kaiser" peuvent faire face au fil des années de service de l'équipement.

De nombreux modèles sont équipés d'un écran d'information, qui affiche non seulement des informations sur le mode et l'heure de lavage, mais également des codes d'erreur. Si le système d'autodiagnostic détecte une panne, il émet l'un des codes d'erreur : E01, E02, E03, E04, E05, etc.

Voici les codes les plus courants rencontrés par les utilisateurs :

• E06 - l'eau n'est pas évacuée du réservoir.
• E07 - une fuite est détectée dans le système.
• E11 - Erreur UBL.
• E42 - la trappe est bloquée.

Il existe des modèles sans écran - vous devez alors découvrir un dysfonctionnement en faisant clignoter des indicateurs ou en vous concentrant sur vos propres observations d'équipements. À propos, il est difficile de ne pas remarquer des défaillances telles que le manque de drainage, l'essorage ou les fuites.

Sur une note! Maintenant, les unités de "Kaiser" ne sont pas en vente, mais pour de nombreux utilisateurs, ces machines ont servi pendant plusieurs années et doivent être réparées. Par conséquent, il peut être difficile de trouver des pièces de rechange, en particulier pour des "vieilles dames" comme le Kaiser Avantgarde (Vanguard). Nous vous recommandons de commander des pièces d'origine, tout en calculant le coût des réparations - il est parfois plus facile d'acheter du matériel neuf que de réparer un ancien.

Ne vous précipitez pas pour vous précipiter pour réparer la machine à laver ! Une défaillance ponctuelle de la carte mère n'est pas rare. Pour l'exclure, redémarrez le CMA en l'éteignant et en le laissant reposer un moment. Si, après la réactivation, le code disparaît, il s'agissait simplement d'un "problème" du module, qui ne peut pas être répété.

Sur la base des statistiques des ateliers et des centres de service de la Fédération de Russie, nous avons compilé une liste des pièces qui tombent en panne en premier :

• La panne la plus courante est un élément chauffant défectueux. Il est difficile de dire si cela dépend de la qualité du chauffe-eau lui-même ou d'une eau trop dure. Mais les statistiques restent inchangées : la plupart des pannes de ces unités sont liées au chauffage de l'eau.

• De plus, les systèmes de vidange et de remplissage prennent le relais. Mais en toute justice, il faut dire que ces problèmes sont typiques de tout autre SM, par exemple "Electrolux" ou "Atlant".

• "Bronze" va aux fuites. Ils peuvent se produire à la fois dans les tuyaux et les tuyaux. Cela dépend en partie de la qualité des pièces, mais l'entretien de l'eau et des équipements joue également un rôle.

Important! Les Kaisers à chargement par le haut peuvent avoir des problèmes de capot supérieur. La carte électronique, la courroie de transmission, le moteur électrique sont également à risque, mais ces problèmes sont beaucoup moins fréquents que les trois ci-dessus.

Nous proposons d'envisager l'autoréparation des trois dysfonctionnements courants du Kaiser CMA ci-dessus.

Le mode d'emploi des machines Kaiser indique généralement qu'un élément chauffant de 280 mm d'une puissance de 2000 watts est utilisé comme élément chauffant. Veuillez vérifier ces informations si le manuel d'utilisation a survécu.

La pièce peut être facilement achetée auprès des revendeurs de pièces de rechange ou commandée en ligne. Le coût de l'appareil de chauffage vous coûtera environ 20 $ (plus les frais d'expédition). Si vous décidez d'engager un maître, vous devrez payer un supplément pour un travail de l'ordre de plusieurs milliers de roubles. Si vous décidez d'économiser de l'argent, procédez comme suit :

• Déconnectez le CM. Coupez l'alimentation en eau et débranchez-le du système d'égout.
• Si le modèle est intégré, retirez-le de la niche.Étendre.
• Dévissez les attaches qui fixent la paroi arrière de la machine et retirez-la du corps.
• Ci-dessous, vous verrez immédiatement une paire de contacts de taille impressionnante, auxquels le câblage va - c'est la partie visible de l'appareil de chauffage.

• Armez-vous d'un testeur, réglez-le sur mesure de résistance et testez le radiateur. Les travailleurs sont considérés comme des indicateurs dans la région de 26 ohms. S'ils sont beaucoup plus bas, l'élément chauffant doit être remplacé.

• Pour obtenir l'élément chauffant, pliez les fils de l'élément chauffant lui-même et du capteur de température, qui est intégré dans l'élément chauffant au centre.
• Dévissez les attaches, poussez légèrement la pièce vers l'intérieur et retirez-la avec le caoutchouc d'étanchéité avec un mouvement de desserrage.

• Après avoir acheté une nouvelle pièce, déballez-la, juste au cas où, mesurez la résistance pour exclure les défauts et installez-la à la place du radiateur cassé. Il doit précisément prendre position.

• Rebranchez maintenant tous les fils.
• Connectez l'appareil à l'égout et à l'alimentation en eau, allumez-le et démarrez le cycle de lavage avec un chauffage à partir de 60 degrés.
• Après 15 à 20 minutes, placez votre main sur la vitre de la trappe (si le modèle est frontal) - lorsque le dispositif de commande est utilisé, la vitre chauffe. Vous ne pouvez vérifier le travail d'une pièce dans un modèle vertical qu'après un test de lavage du linge - il doit bien se laver et être chaud au toucher.

De plus, la réparation à faire soi-même de la machine à laver Kaiser consiste souvent à éliminer les fuites. Si vous remarquez que les appareils ont fui après le lavage ou entre les cycles, alors quelque chose fuit et fuit clairement. Avant de vous lancer à la recherche d'une fuite d'eau, prenez des mesures de sécurité pour ne pas inonder votre appartement et ne pas inonder vos voisins. Pour ce faire, fermez la vanne d'alimentation en eau du robinet du MCA, puis mettez quelques chiffons à l'endroit où la flaque d'eau a été trouvée, placez également quelque chose sous la machine elle-même.

Vous pouvez maintenant ouvrir la trappe derrière laquelle le filtre "poubelle" est caché - il est généralement situé à droite du panneau du sous-sol (dans les structures verticales, il est plus souvent à gauche). Procédez comme ceci :

1. Vidangez l'eau restante dans le système.
2. Commencez à vérifier les tuyaux - c'est plus simple. Dévissez les tuyaux d'arrivée d'eau et de vidange des communications et de l'équipement lui-même et inspectez soigneusement l'absence de dommages. Si la fuite est forte, prenez un certain temps pour le tuyau d'arrivée, faible (et l'eau sur le sol est trouble) pour le drain.

1. Changer les pièces si elles sont endommagées. Il vaut mieux ne pas essayer de les réparer, sinon la fuite se reproduira.

Une autre raison pour laquelle la voiture a commencé à fuir est l'endommagement des tuyaux. Ils sont situés à l'intérieur du boîtier, vous devrez donc démonter la machine. Il est difficile de réparer ou de remplacer les tuyaux par vous-même, il est donc préférable de contacter le maître. Mais vous pouvez vérifier (et même essayer de remplacer) des détails comme celui-ci :

• pompe;
• tuyau de vidange;
• tuyau de remplissage;
• branche de cuvette à poudre;
• manchette de trappe;
• joint de filtre;
• valve de remplissage;
• tuyau de vidange d'urgence;
• Réservoir CMA.

Noter! Les réservoirs des Kaisers sont en plastique pour un fonctionnement plus silencieux de l'unité. Mais contrairement à ceux en acier inoxydable, ils peuvent être facilement endommagés si une épingle à cheveux tombée d'un soutien-gorge ou une épingle à cheveux oubliée dans un jean y pénètre. La même chose peut endommager la manchette de la trappe.

Lisez nos articles pour savoir comment remplacer votre pompe, joint, valve de remplissage et réservoir. Et regardez également une vidéo utile sur le démontage de la modification frontale, qui montre également comment obtenir le roulement et le joint d'huile :