Réparation de machine à laver automatique à faire soi-même

Cet article est conçu à des fins plus éducatives et fournit des informations générales sur les dysfonctionnements des machines à laver. La principale chose que vous devez comprendre est qu'une machine à laver moderne n'est pas une technique aussi compliquée qu'il y paraît à première vue, si vous énumérez toutes les pièces qui se trouvent sur cet appareil, il n'y en aura pas plus de 20, et ceux qui sortent le plus souvent en panne, en général, on peut compter sur les doigts d'une main. Examinons maintenant le coût de réparation des machines à laver et ce qu'il comprend: un appel au maître - de 500 à 1000 roubles; le coût de la pièce - il est impossible de nommer le montant exact, cela dépend de ce que vous avez cassé, mais par exemple, un amortisseur coûte au moins cinq cents roubles; le travail du maître dépend de la complexité de la panne, généralement au moins 1000 roubles. En bref, le prix minimum des réparations ne sera pas inférieur à 1 500 roubles. Maintenant, pensez par vous-même, vous pouvez peut-être le gérer, remplacer une pièce qui ne fonctionne pas et, grâce à cela, économiser une somme considérable. Lisez comment faire cela dans la version complète de cet article en cliquant sur le bouton pour plus de détails.

L'une des machines à laver les plus courantes dans l'ex-Union soviétique, elle est produite dans de nombreux pays européens, dont la Russie. Dans cet article, je ne jurerai pas sur l'assemblage russe, je parlerai de la façon de réparer toute machine à laver Indesit de mes propres mains. Vous devez d'abord comprendre quelle est la différence entre les machines à laver qui sont assemblées ici et dans le Far West. Je dois dire tout de suite qu'il y a peu de différences, mais l'essentiel réside dans les roulements, c'est-à-dire dans le réservoir. Le fait est que les fabricants européens ont mis des roulements 205 et 204, et nos concepteurs ont décidé que c'était trop gros et donc ils utilisent 203 et 202, en conséquence ils ont reçu des critiques très négatives de la part des consommateurs. Revenons à la réparation de cette machine à laver, malgré toutes les critiques merdiques, ces rondelles se réparent assez simplement, les pièces détachées pour elles sont peut-être les moins chères, mais il y a des difficultés à remplacer les roulements, mais si vous avez des mains, alors vous pouvez changer ces pièces vous-même, l'essentiel est de savoir , comment le faire. En général, nous parlerons de toutes les subtilités de la réparation dans l'article complet, si cela vous intéresse, cliquez sur le bouton plus en détail et peut-être trouverez-vous les informations dont vous avez besoin

Avant de procéder à la réparation du module de commande, vous devez le trouver et l'obtenir, il est situé dans le coin inférieur gauche à l'arrière de la machine à laver, assurez-vous de dévisser la vis autotaraudeuse qui le maintient. Dans cet exemple, la carte EVO-2 sera considérée. Voyons maintenant quelle est l'essence du problème, c'est-à-dire ce qui indique un dysfonctionnement des pièces que nous devrons remplacer. Si vous possédez un lave-linge Indesit et que tous les boutons supérieurs du panneau de commande ont clignoté, tout en clignotant rapidement, cela peut bien indiquer un dysfonctionnement de l'alimentation électrique dans le cerveau du lave-linge. Il est tout à fait possible d'éliminer un tel dysfonctionnement de ses propres mains pour toute personne sachant tenir un fer à souder dans ses mains, il n'est pas nécessaire d'avoir des connaissances globales en génie électrique. Lors du remplacement de composants radio, vous devez faire très attention à ne pas confondre la polarité du condensateur ou de la diode. Je tiens à dire tout de suite que je donne des conseils sur la réparation de l'unité de commande, dans le cas où une panne est clairement visible, c'est-à-dire si vous rencontrez un problème similaire, vous pouvez le résoudre de la même manière, comme décrit dans le article complet. Si l'erreur semble quelque peu différente, alors je ne peux guère vous aider avec quelque chose. Le module de télécommande et la photographie ne sont pas réparables.Cliquez sur le lien plus en détail et lisez la suite.

Il n'y a pas de drainage dans la machine à laver - ce n'est pas la fin du monde. Il convient de noter que le principe de réparation des pièces mécaniques d'une machine à laver est pratiquement le même dans différents modèles, et un dysfonctionnement tel qu'un manque de vidange est inhérent à toutes les marques et modèles de machines à laver. À mon avis, c'est la panne la plus simple et la plus courante que vous pouvez réparer vous-même. Dans la version complète de cet article, je vous dirai, dans l'ordre, par où commencer et, surtout, comment bien nettoyer la machine à laver. Le fait est que de nombreux propriétaires de cette technique, voyant que de l'eau reste dans la machine à laver, sortent simplement le filtre, le rincent à l'eau froide et le vissent en place, dans certains cas, cette procédure aide, mais souvent une telle action ne pas conduire au résultat souhaité. Cela est dû au fait que le filtre ne fonctionne pas toujours comme il le devrait, c'est-à-dire qu'à travers lui, divers corps étrangers pénètrent dans la roue de la pompe. Nous en parlerons et bien plus encore dans la version complète de cet article, croyez-moi, tout n'est pas aussi simple que vous le pensez

Si la machine à laver ne récupère pas d'eau, cela ne signifie pas que le module de commande est grillé, un tel dysfonctionnement est généralement associé à la périphérie, c'est-à-dire à des pièces directement ou indirectement liées à la fonction de remplissage d'eau. Il convient de noter que sur les SMA modernes, il existe des unités de commande électroniques qui, en cas de défaillance d'une pièce de rechange, arrêtent le lavage ou peuvent ne pas le démarrer du tout, c'est-à-dire ne donnent même pas d'ordre à verser de l'eau. Par exemple, un élément chauffant défectueux peut être la raison pour laquelle la machine à laver ne se remplit pas d'eau, pourquoi cela se produit, je vous le dirai dans la version complète de cet article. De plus, il arrive souvent que les propriétaires ne prennent même pas la peine de vérifier l'alimentation en eau de la machine à laver, ils oublient souvent d'ouvrir le robinet, en plus de cela, peu de gens font attention à une bagatelle aussi apparente qu'un filtre d'entrée d'eau. Bien sûr, il y a beaucoup d'autres raisons qui conduisent à ce dysfonctionnement, pour être honnête, avec une telle panne, vous devez vérifier tout ce qui est possible et seulement après ce péché sur le module de commande. Nous en parlerons dans l'article principal, si vous êtes intéressé, cliquez sur le bouton pour plus de détails

Un petit article expliquant pourquoi la machine à laver commence à la vider après avoir versé de l'eau. Sur Internet, y compris sur YouTube, on parle beaucoup d'auto-vidange banale, en fait, dans la plupart des cas, les propriétaires ne lisent pas le mode d'emploi et abaissent le tuyau de vidange d'eau en dessous du niveau défini. Pour le moment, certaines marques, voyant cet état de fait, retirent déjà le tuyau d'évacuation d'eau de l'usine afin d'éviter l'auto-vidange, c'est-à-dire qu'elles le remontent au niveau fixé. Nous parlerons d'auto-vidange plus tard, mais maintenant, je veux dire que l'eau peut s'écouler non seulement à cause du siphon, mais aussi à cause d'un dysfonctionnement d'une pièce de rechange. Dans les machines modernes, il existe une fonction d'autodiagnostic et en cas de dysfonctionnement d'une pièce particulière, la protection est activée, c'est-à-dire que toutes les fonctions sont désactivées et la pompe commence à fonctionner. Ceci, pour la plupart, sera discuté dans notre article, le fait est qu'avec une telle panne, beaucoup commencent à pécher sur le module de contrôle, je dirai que le rapport est un module ou un autre détail, quelque part 50/50. Il est fort possible que vous ayez de la chance, mais j'en parlerai, dans le matériel principal

Il arrive souvent que le propriétaire de la machine à laver ne soit pas satisfait de la quantité d'eau aspirée dans le réservoir de la machine à laver. Tout d'abord, vous devez savoir que seules 2 parties sont responsables de la quantité d'eau collectée dans le réservoir, il s'agit du pressostat et de la vanne d'admission. Ces deux pièces sont assez faciles à vérifier, à l'exception du pressostat électronique. Dans l'article complet, je vais essayer de vous expliquer en détail ce qui doit être fait pour que l'approvisionnement en eau réponde à vos besoins.Il y a une autre partie importante, qui détermine la quantité de liquide dans la laveuse, c'est le tube du pressostat, qui va du réservoir de la machine à laver au capteur d'eau. Beaucoup de gens ne font tout simplement pas attention à ce petit tuyau, mais curieusement, il joue un rôle énorme, je vais également essayer d'en parler en détail dans le document principal. En général, il y a de quoi parler et quelque chose à raconter, d'autant plus qu'un tel dysfonctionnement se produit très souvent et ici il est important de faire attention aux petites choses dont je parlerai plus loin. Nous appuyons sur le bouton plus en détail et lisons la version complète

Machine à laver : dépannage et réparation bricolage

Il n'est plus possible d'imaginer une vie normale sans machine à laver, devenue un assistant indispensable au quotidien. Cependant, comme tout appareil, il peut casser. Il n'est pas nécessaire de rechercher immédiatement un centre de service, il est tout à fait possible que le dysfonctionnement puisse être détecté et éliminé à la main.

Diagnostiquer le problème est assez simple, il est plus difficile d'éliminer la cause et d'assembler l'appareil pour ne rien manquer. Pour éviter les problèmes, nous essaierons de tout mettre sur les étagères et de vous expliquer la procédure.

Les principaux éléments de toute machine à laver sont la partie mécanique : moteur, tambour, entraînement par courroie, vanne d'alimentation en eau et de drainage, manchettes et joints. Viennent ensuite un certain nombre de capteurs : température, niveau de remplissage. Le dernier mais non le moindre est l'unité de commande, entièrement électronique ou partiellement mécanique.

Le tambour, les étriers qui le maintiennent, les étriers avec roulements sur lesquels il tourne sont plus susceptibles de s'user dans une machine à laver. Au fil du temps, les joints et les bagues d'étanchéité s'effacent, l'eau pénètre dans le roulement, évacuant la graisse et entraînant une corrosion active. La deuxième option est la corrosion des étriers de support de réservoir, généralement en aluminium et capables de s'effriter avec le temps.

Le deuxième groupe de problèmes le plus important est lié aux capteurs. Le capteur de température est assez stable et sans problème, mais s'il y a une épaisse couche de tartre dessus, alors ses lectures sont considérablement faussées, ce qui entraîne une surchauffe de l'eau pendant le lavage et la croissance rapide d'un nouveau tartre, des problèmes et des pannes . Le capteur de niveau tombe en panne beaucoup plus souvent. Si la chambre, la buse du conteneur ou le tuyau vers le capteur sont obstrués par de la poudre, du tartre ou des débris, le capteur cesse de répondre, ce qui peut entraîner un débordement et une inondation.

Les manchettes et les joints des machines modernes ne pourrissent pas et ne se dessèchent pas, ils ne peuvent donc être endommagés que par vous-même à la suite d'une négligence ou d'un accident. Ils ne peuvent pas être réparés, donc seulement un remplacement.

Une unité de commande entièrement électronique tombe en panne si les conditions de connexion de l'alimentation électrique et de la mise à la terre, qui sont strictement nécessaires pour une machine à laver, sont violées. De plus, parfois un défaut ou un dysfonctionnement dans la mémoire du contrôleur apparaît, à cause duquel le fonctionnement normal de l'appareil n'est plus possible. Pour une commande partiellement mécanique, l'oxydation des contacts est caractéristique. Cependant, ce n'est aussi qu'une conséquence de facteurs externes : humidité élevée, pénétration d'eau ou de détergent, etc.

Si la machine est contrôlée par un microcontrôleur, il est important de faire attention aux codes d'erreur de service. Le décodage des codes se trouve dans les instructions ou dans le manuel d'entretien, qui est assez facile à trouver sur Internet. Selon le code d'erreur, vous pouvez déjà commencer à réparer.

Si la machine est partiellement commandée mécaniquement, vous pouvez alors vérifier son fonctionnement selon un algorithme simple en choisissant la combinaison symptôme-cause souhaitée dans le tableau :

La machine à laver n'est plus un article de luxe pour les femmes au foyer modernes. Aujourd'hui, ce « bourreau de travail » est installé dans presque tous les foyers, même les plus modestes. Mais peu importe à quel point les appareils électroménagers modernes et merveilleux peuvent sembler, ils ont toujours tendance à se casser.Le moyen le plus simple dans une telle situation, bien sûr, est d'inviter un spécialiste qui réparera rapidement le dysfonctionnement. Certes, ce ne sera pas bon marché.

Mais vous pouvez le faire différemment. Il n'est pas si difficile de réparer soi-même une machine à laver. Vous n'avez pas besoin d'avoir de compétences particulières pour cela. Il vous suffit de bien comprendre la structure de la machine à laver et de comprendre le principe de son fonctionnement. Par conséquent, si votre machine à laver tombe en panne, après avoir lu attentivement cet article, vous pouvez résoudre vous-même au moins la moitié des situations désagréables. Alors, commençons.

Toutes les unités de lavage ménager ont non seulement un appareil similaire, mais fonctionnent sur le même principe.

C'est tout. Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de compliqué à cela. Pour comprendre pourquoi la machine à laver est tombée en panne, vous devez d'abord savoir exactement quand cela s'est produit, c'est-à-dire déterminer correctement le nœud qui fonctionne pour le moment. Étant donné que le principe de fonctionnement de toutes les unités est le même, les principaux dysfonctionnements des machines à laver de toutes les marques sont également très similaires. Dans cet article, nous allons essayer de tous les démonter, enfin, peut-être, à l'exception de quelques très petits.

Si la machine à laver ne montre aucun signe de vie, la raison peut être ridiculement insignifiante - ils ont juste oublié de la brancher.

De plus, la machine ne fonctionnera pas si la porte est ouverte ou mal fermée. Ceci est généralement signalé par l'électronique et l'icône correspondante s'affiche sur l'écran. Le mauvais programme de lavage est également l'une des raisons courantes.

Si toutes les raisons ci-dessus sont exclues et que le lave-linge ne fonctionne toujours pas, il se peut que la partie électrique soit en panne. Tout d'abord, vérifiez les machines sur le tableau de bord, elles ont probablement été assommées par surcharge.

Tout va bien? Vérifiez la prise pour voir si elle est grillée ? Inspectez maintenant la fiche, dévissez-la et assurez-vous que les contacts ne sont pas oxydés et qu'ils sont en état de marche.

Et tout va bien ici ? Aller plus loin le long du fil. Vous devrez retirer les panneaux extérieurs pour vérifier les connexions des bornes et sonner le cordon d'alimentation. N'oubliez pas de débrancher la prise avant de faire cela.

Si votre machine automatique possède une minuterie mécanique, cela peut être la cause de la panne de celle-ci. Tournez le bouton jusqu'à ce que vous entendiez le tambour tourner. Si cela fonctionne, l'unité est probablement grillée et devra être remplacée.

Une autre raison pour laquelle la machine à laver ne s'allume pas peut être une soupape d'admission fermée. Assurez-vous qu'il est en position "ouverte" et que l'eau pénètre dans le tambour.

Il peut également y avoir plusieurs raisons à cela :

• Élément chauffant grillé. Si cela se produit, la séquence des processus est perdue et le lavage ne démarre pas. L'ensemble doit être remplacé.
• La transmission par courroie est cassée. Il va falloir démonter complètement la machine pour voir ça.
• Les capteurs de niveau d'eau ou de température sont en panne.
• Processeur grillé. Le lave-linge ne reçoit aucune commande et ne comprend pas ce qu'il doit faire.
• Soupape d'admission défectueuse. Il peut ne pas bien s'ouvrir ou se fermer hermétiquement en raison d'un blocage. Il est nécessaire de supprimer le blocage, et pour que la situation ne se reproduise plus, installez un filtre supplémentaire à l'entrée.
• La raison la plus désagréable et la plus coûteuse de réparer est un moteur électrique grillé. Il ne sera certainement pas possible d'éliminer une telle panne par vous-même, bien sûr, si vous ne savez pas rembobiner les moteurs électriques.

Si le lave-linge ne tire pas d'eau ou le fait très mal, il peut y avoir plusieurs raisons à cela :

• la vanne d'alimentation est fermée ;
• le tuyau d'arrivée est bouché ou déformé ; vous devez le redresser et dégager le blocage;
• le filtre d'admission est cokéfié ; pour le nettoyer, coupez l'eau, débranchez le tuyau de la machine, retirez le filtre et rincez-le sous un jet d'eau puissant, puis effectuez toutes les étapes dans l'ordre inverse ;
• la soupape d'admission est bouchée et hors service ; vous devez couper l'eau et la remplacer ;
• le régulateur de niveau d'eau est en panne ; lorsque le niveau d'eau dans le fût monte, l'air déplacé appuie sur le régulateur de pression et l'interrupteur se déclenche ; si le système est bouché ou endommagé, aucune eau ne sera puisée.

Une autre raison pour laquelle la machine fait entrer l'eau dans la machine très lentement ou ne coule pas du tout peut être due à la faible pression dans le système. Ce n'est pas une panne et vous ne pourrez pas la réparer de vos propres mains. Dès que la pression dans le système redeviendra normale, tout se corrigera. Si cette situation se répète régulièrement, pour l'éliminer, vous devez augmenter la pression dans le système. Par exemple, équipez un réservoir sous pression dans le grenier d'une maison privée ou sous le plafond d'un appartement.

Si le lave-linge s'arrête pendant le lavage et ne le termine pas, il peut y avoir plusieurs raisons :

Le plus souvent, la machine à laver n'essore pas le linge car le système de vidange est bouché. Pour remédier à la situation, vous devez nettoyer le filtre et retirer les cheveux, les fils et divers petits objets qui sont entrés dans le système.

Si cela n'aide pas, la pompe peut avoir grillé et l'eau du réservoir n'est pas pompée.

Lorsque l'eau s'écoule normalement et que l'essorage ne fonctionne pas, la courroie d'entraînement est usée ou étirée. Pour résoudre le problème, il doit être resserré ou remplacé par un nouveau.

• Vérifiez le mode sélectionné, peut-être que le programme de lavage comprend une pause.
• Inspectez la courroie d'entraînement. Il a probablement sauté ou s'est allongé. Appuyez sur la courroie pour vérifier la tension. Son décalage doit être d'environ 12 mm. Si votre lave-linge est équipé d'un tendeur, desserrez ou serrez la courroie au bon niveau. Dans le cas où une telle conception n'est pas fournie, le seul moyen de sortir de la situation est de remplacer la courroie.
• Tirez sur la porte de chargement. Si le loquet est cassé ou coincé et que la porte ne se ferme pas correctement, le tambour ne fonctionnera pas. Ouvrez la porte et refermez-la brusquement, appuyez fermement. Si tout le reste échoue, la serrure est cassée et doit être remplacée.
• Faites sonner le moteur électrique. Il est probable qu'il a brûlé.

Ce dysfonctionnement peut également être causé par plusieurs raisons.

1. Délai d'ouverture. La porte du lave-linge peut ne pas s'ouvrir car le tambour n'a pas encore fini de tourner et le programme de lavage n'est pas terminé. Une ou deux minutes après la fin du processus, le verrou se dévisse de lui-même.
2. Il y a encore de l'eau dans le réservoir. De nombreuses machines à laver sont programmées pour que tant que l'eau n'est pas complètement pompée hors du réservoir, le verrou ne s'ouvrira pas. Pour ouvrir la porte, vous devez forcer l'évacuation de l'eau et vérifier si le filtre de vidange est bouché. Après cela, tout devrait s'arranger.
3. L'interrupteur de verrouillage est cassé et doit être remplacé.

Un tel dysfonctionnement peut être déterminé par la nature du son émis par la machine. Si vous entendez une sonnerie, un claquement ou un cliquetis métalliques irréguliers qui s'arrêtent lorsque le tambour s'arrête, il est fort probable que de petits objets métalliques aient pénétré dans la machine. Ceux-ci peuvent être des pièces de monnaie, des noix, des clés qui sont tombées des poches. (Voir aussi : Pourquoi la machine à laver fait beaucoup de bruit pendant l'essorage)

Un bourdonnement qui devient plus silencieux lorsque la porte est enfoncée fermement indique un loquet cassé. Si elle n'est pas réparée à temps, la porte peut se bloquer au moment le plus inopportun.

Un crissement pendant que le tambour tourne indique un glissement de la courroie d'entraînement. Essayez de l'enfiler, tout devrait s'arranger.

Des craquements et des cognements pendant le fonctionnement du tambour indiquent une usure des roulements. Nous devrons remplacer le roulement dans la machine à laver. Si cela n'est pas fait, l'arbre peut être cassé et la réparation de la machine sera beaucoup plus coûteuse.

Afin de déterminer exactement où et combien il coule, vous devez effectuer une opération simple. Séchez le sol et placez un chiffon sec sous la machine. Exécutez un cycle de lavage court sans lessive ni poudre. Examinez attentivement le chiffon, vous verrez de quel côté vous devez rechercher une fuite.

Les principales raisons des fuites de la machine à laver peuvent être dues à : des fissures dans les tuyaux, un desserrage des colliers, une déformation ou une rupture du joint de la porte, etc. Si toutes les pièces de la machine sont intactes, la raison peut être que l'égout est bouché et que l'eau n'a tout simplement nulle part où aller.

Tout d'abord, vous devez démonter la machine et inspecter l'élément chauffant. Il est probable que trop de tartre se soit formé dessus ou qu'il ait brûlé. Dans le premier cas, il suffit de nettoyer le radiateur du calcaire, dans le second, il faudra remplacer l'appareil.(Voir aussi : Comment détartrer une machine à laver)

Si la machine automatique ne chauffe pas l'eau, la raison peut résider dans le régulateur de niveau d'eau. Lorsque l'appareil est en panne, l'unité "ne comprend tout simplement pas" qu'il y a suffisamment d'eau et qu'il est temps d'allumer l'élément chauffant.

Une autre cause probable est un thermostat cassé. Il éteint l'élément chauffant avant même que l'eau n'atteigne la température requise.

La raison la plus inoffensive peut être le choix du mauvais mode de lavage. Vérifiez si l'interrupteur est en mode retard de rinçage. Il est également probable que le programme de lavage se soit arrêté en raison d'un manque d'électricité - vérifiez les prises.

Une autre raison rapidement éliminable pour laquelle l'eau ne quitte pas la laveuse peut être le colmatage du filtre ou du tuyau de vidange, ainsi que sa flexion. Vérifiez et nettoyez ces pièces et rebranchez la tondeuse.

Une pompe bouchée ou cassée est une autre cause de dysfonctionnement. Vidanger l'eau de force, débrancher la pompe, la nettoyer ou la remplacer par une neuve.

La raison suivante pour laquelle la machine à laver ne vidange pas l'eau peut résider dans la partie électrique : tous les contacts sont oxydés, la minuterie ou le commutateur de niveau d'eau est en panne. Toutes ces zones doivent "sonner" et, si nécessaire, remplacer la pièce endommagée.

La première raison pour laquelle la machine à laver se met soudainement à marcher dans l'appartement est une forte surcharge. Retirez certains éléments du tambour et suivez les instructions à l'avenir. S'il n'y a pas beaucoup de choses, elles se sont peut-être emmêlées et égarées en un bloc. Démêlez le nœud et chargez la tondeuse plus uniformément.

Si la machine à laver saute ou vibre lors de l'essorage même avec une petite quantité d'articles, cela peut être dû à une rupture du ressort tenant le tambour. Lors du remplacement du ressort, inspectez soigneusement les contrepoids qui sont boulonnés au réservoir. Il est possible que les fixations soient lâches et que les poids soient lâches. Corrigez la situation.

Voir également - Remplacement des amortisseurs dans une machine à laver de vos propres mains

Aussi, la machine, qui n'est pas réglée en fonction du niveau, "se met à danser". Réglez la position de la laveuse à l'aide des pieds. Ils ont des boulons de réglage. S'ils ne suffisent pas, placez simplement quelques feuilles de carton épais aux bons endroits.

Nos partenaires, le centre de service RemonTechnik, sont prêts à vous assister dans la réparation de gros appareils électroménagers de toute complexité. Vous ne l'avez pas fait vous-même ? Faites appel à des artisans qualifiés.

Comme vous pouvez le voir, réparer des machines à laver n'est pas si difficile. Mais est-il possible de faire en sorte que la machine à laver casse le moins possible ? Il s'avère que vous le pouvez. Les pannes les plus fréquentes des machines à laver sont précisément associées à un mauvais fonctionnement. Pour que l'unité vous serve le plus longtemps possible, vous devez suivre quelques règles simples :

• étudier attentivement les instructions et suivre strictement tous ses points ;
• ne surchargez pas la machine ;
• utiliser des détergents spéciaux contenant un adoucisseur d'eau ;
• une fois tous les trois mois, exécutez le cycle de lavage le plus long sans vêtements, mais avec un détartrant, cela aidera à maintenir l'élément chauffant en ordre ;
• vérifiez soigneusement toutes les poches pour les petits objets et les débris ;
• nettoyer régulièrement les filtres à l'entrée et à la sortie du système ;
• installez un filtre de nettoyage supplémentaire, cela protégera le système de la saleté et des débris ;
• après chaque lavage, laissez la porte entrouverte et essuyez le joint en caoutchouc pour le sécher ;
• acheter et installer un stabilisateur, cela aidera à protéger la partie électrique de la machine contre les surtensions.

Bien qu'ils pensaient qu'ils ne pourraient jamais. La réparation de machine à laver à faire soi-même n'est pas un processus aussi difficile que vous le pensez !

De la pratique des maîtres, il s'agit dans la plupart des cas de remplacer une pièce endommagée.

• FAITS simples :

1. Au cours des 10 dernières années, la qualité des machines à laver s'est fortement détériorée. De plus, le coût élevé n'est pas toujours une garantie qu'un appareil fiable et sans problème a été acheté.

2. Les composants ont commencé à être fabriqués par tout le monde, et le fabricant n'a pas toujours une attitude responsable dans le choix du fournisseur. La gamme accrocheuse de machines à écrire est le résultat de gadgets marketing. En fait, le remplissage d'un certain nombre de marques est le même, et elles diffèrent par l'apparence et la marque annoncée.

3. Les fabricants compliquent la conception, la rendant de moins en moins facile à entretenir et durable. Par exemple, un tambour non séparable. Si les roulements tombent en panne, le propriétaire doit couper le tambour. Ou des balais en carbone-graphite installés en masse à la place de ceux en graphite. Ces derniers courent un ordre de grandeur plus long et ne sont pas beaucoup plus chers. Quelle est la raison de cette décision ? Attention aux consommateurs ?

• La réparation la plus difficile sur une machine à écrire ?

1. RESTAURATION DE L'ÉLECTRONIQUE.

Pour ce faire, vous devez avoir une certaine formation et expérience. C'est difficile et long - c'est ainsi que l'on peut caractériser un tel travail, et presque personne ne le fait à la maison.

Tout simplement parce que c'est long et gênant. En fait, toute la machine est démontée.

• Quelle est la différence entre les pièces détachées non d'origine et les pièces d'origine, à l'exception du prix ?

Qualité Que signifie « original » ?

Le fait que la pièce a été fabriquée dans le strict respect de la technologie et a passé les contrôles de qualité dans une entreprise qui possède une licence pour fabriquer cette pièce même.

• Un dysfonctionnement banal - le lave-linge ne chauffe pas :

Regardons par le hublot de la trappe et vérifions s'il y a de l'eau dans le tambour.
S'il n'est pas là, mais de quelle frayeur il y aura chauffage.
On continue, il y a de l'eau, mais elle est froide, avec un réglage de plus de 60 degrés sur du coton.

Souvent, le coupable de l'occasion est un drainage de l'eau mal organisé. Il semblerait pourquoi diable est-ce ici. Il s'avère que lorsque le niveau du tuyau de vidange est bas, l'eau s'écoule du réservoir par gravité dans les égouts.
Que fait CM ? C'est vrai - il recueille infiniment de fluide. Le chauffage n'est activé que lorsque le niveau requis est atteint, qui est contrôlé par un capteur - un pressostat.

L'étape suivante consiste à ouvrir le mur pour mesurer la tension aux bornes de l'élément chauffant.

Attention, la puissance est d'environ 2 kW !

La présence du 220 volts nous signale des problèmes au niveau de la chaudière ou de la sonde de température, cette dernière peut être soudée à l'intérieur du radiateur ou fournie séparément.

S'il n'y a pas de tension, quelque chose est arrivé au "cerveau". Voir. Après avoir déconnecté les fils du connecteur allant à l'élément chauffant, nous les appelons avec un testeur pour un circuit ouvert. Si vous n'êtes pas familier avec l'électronique radio, nous nous posons une question - pouvez-vous demander de l'aide ?

Nous laissons des forums et posons des questions spécifiquement sur notre modèle SM.
Ce à quoi il faut faire attention ici, c'est le contrôle du triac (relais) de l'élément chauffant. Le noircissement et la décoloration nous renseigneront sur sa casse.

N'allons pas au fond de la jungle et n'allons pas au-delà du sujet - résumons.

Cela a pris un certain temps, un diagnostic a été posé et toute la chaîne des appareils impliqués dans le chauffage de l'eau a été vérifiée. En cas de défaillance du capteur t, l'élément chauffant devra courir jusqu'au magasin.Et maintenant, vous avez une pièce de rechange entre les mains et un remplacement a lieu.

Hourra ! Le SM a gagné.Le processus de réparation était intéressant, j'ai dû bricoler, je suis un homme.

La machine à laver est un système assez complexe qui comporte des composants mécaniques et électriques, ainsi qu'un système de contrôle électronique.

Les pièces principales de toute machine à laver sont :

• module de commande électronique;
• Moteur électrique ;
• tambour et réservoir;
• vanne pour l'approvisionnement en eau;
• pompe de vidange;
• élément chauffant à eau;
• capteurs de niveau d'eau et de température ;
• courroie d'entraînement;
• quelques autres nœuds ;

Principe d'opération:

1. Après avoir appuyé sur le bouton "start", le volume d'eau requis est collecté.
2. Après son achèvement, le moteur électrique démarre et le chauffage est allumé à la température souhaitée.
3. Après la fin du lavage, l'égouttage et le pressage ont lieu.
4. Ensuite, l'eau redémarre et un rinçage est effectué.
5. L'essorage et le rinçage peuvent se produire plusieurs fois dans un cycle.