Fuites de réparation de machine à laver Samsung à faire soi-même

Lors de l'achat d'une nouvelle machine à laver, les gens comptent sur son fonctionnement long et sans problème. Mais tout appareil électroménager a sa propre durée de vie, et elle est déterminée non seulement par la réputation du fabricant, mais également par son bon fonctionnement. C'est pourquoi de nombreux propriétaires sont confrontés tôt ou tard au fait que leur machine à laver coule par le bas.

C'est l'un des défauts les plus courants. Si de l'eau a coulé sur le sol - peu importe si elle coule ou coule dans un ruisseau, un besoin urgent de réparer la machine à laver vous-même ou d'appeler un maître.

Si vous préférez dépanner vous-même les appareils électroménagers, cet article vous sera probablement utile. Examinons en détail les raisons de la fuite de la machine à laver et les méthodes de sa réparation.

• La trémie du distributeur de la machine à laver est bouchée.
• Réservoir non scellé (fissure ou panne apparue).
• Un des tuyaux (vidange ou entrée) a été endommagé.
• La pompe fuit.
• Joint d'huile du réservoir usé.
• Le manchon en caoutchouc de la porte fuit.
• L'un des tuyaux a perdu son étanchéité.

Avant de commencer les travaux de réparation, vous devez mettre l'équipement hors tension en retirant la fiche de la prise. Ensuite, vous devez déterminer lequel des nombreux éléments de la machine à laver fuit. Pour ce faire, la machine à laver doit être soigneusement inspectée.

Il est extrêmement important de déterminer la cause de la panne à quel stade du cycle de fonctionnement la machine à laver a commencé à fuir par le bas. Cela facilitera grandement la tâche de dépannage et vous permettra de détecter 1 des 3 emplacements de fuite possibles. Lieux de fuite tels que :

Les tuyaux de vidange et d'arrivée d'eau fuient souvent là où ils accostent à l'unité. Pour se débarrasser d'une telle panne, vous devez dévisser le tuyau de remplissage ou de vidange d'eau et changer le joint en caoutchouc.

Mais il arrive aussi que le tuyau soit usé ou accidentellement endommagé, alors pour restaurer son intégrité, vous pouvez utiliser une colle spéciale et un patch en caoutchouc, bien que le remplacer par un neuf soit une option plus fiable. Mais toutes ces recommandations sont adaptées au tuyau de vidange. Si le tuyau d'arrivée a été endommagé, nous ne recommandons pas de le réparer avec un patch, car la pression de l'eau peut être très élevée, et le remplacement devient alors la meilleure option. De plus, vous pouvez acheter un tuyau d'arrivée d'eau dans n'importe quel magasin de plomberie à moindre coût.

Le distributeur peut être endommagé si la trémie (c'est-à-dire le compartiment à poudre) est défectueuse. En règle générale, il fuit lorsqu'il est bouché, soit en raison d'une pression d'eau excessive, soit en raison d'une défaillance de la soupape d'admission. Que faire dans une telle situation ?

S'il s'agit d'une vanne, vous verrez des fuites dans la zone en dessous. Pour éliminer les causes de la fuite, retirez le distributeur et nettoyez-le soigneusement ainsi que la trémie. Il arrive ainsi qu'un corps étranger apparaisse dans la vidange du bunker, ce qui ne lui permet pas de fonctionner normalement. Si vous trouvez un tel article, retirez-le du compartiment à poudre.

Après le nettoyage, testez le fonctionnement du lave-linge. De plus, cela vaut la peine d'essayer de réduire la pression de l'eau en fermant légèrement le robinet. Si rien de ce qui précède ne permet de faire face à la fuite par le bas, il est nécessaire de remplacer la vanne d'admission, car c'est sa panne qui peut provoquer la pression d'eau élevée pendant la phase de rinçage.

Il n'est pas rare que de nombreuses personnes oublient de tout retirer des poches de leurs vêtements avant de les mettre dans la machine à laver, et nombre d'entre elles peuvent être très coupantes. En conséquence, le brassard de la porte de la machine à laver est endommagé pendant le processus de lavage et commence à fuir.

Dans une telle situation, vous pouvez réparer la panne de l'une des 2 manières suivantes :

1. Réparation. Si le trou est petit, essayez de le recouvrir avec de la colle résistante à l'humidité et un patch en caoutchouc. Vous pouvez également acheter un patch de bateau personnalisé dans votre magasin spécialisé dans la pêche. Après avoir scellé le trou, le brassard de la trappe doit être installé de manière à ce qu'un morceau de caoutchouc patch soit placé sur le dessus - cela réduira la pression sur celui-ci et augmentera donc sa durée de vie. Étant donné que le collier peut également être endommagé à l'intérieur, nous vous recommandons de le démonter pour sceller les trous.
2. Remplacement. Si les dégâts occasionnés sont trop importants, un remplacement complet du brassard de la trappe du lave-linge sera nécessaire, pour lequel vous devrez procéder comme suit : démonter le brassard défectueux et en installer un nouveau à la place.

Il est probable que la raison pour laquelle l'eau a commencé à s'écouler du tuyau d'alimentation en eau soit l'affaiblissement de la fixation de la buse au réservoir de la machine. Pour savoir si c'est le cas, un examen approfondi du réservoir est nécessaire. Si vous voyez des traces de fuites d'eau, alors le problème a été trouvé.

Pour réparer ou remplacer le tuyau d'arrivée de la machine à laver, vous devez retirer le tuyau de dérivation, puis nettoyer toutes les sections des connexions de la colle restante et les sécher. Ensuite, vous pouvez refixer le tuyau de dérivation, pour la fixation dont vous avez besoin de résine époxy ou de colle résistante à l'humidité de haute qualité.

Si vous avez vu que c'est le réservoir qui fuit, il peut y avoir deux raisons à une telle panne, nous les examinerons en détail.

Le mâle est fissuré. Les réservoirs des machines automatiques sont le plus souvent en plastique, c'est pourquoi leur fiabilité est plutôt faible. Si vous oubliez de vider les poches de vos vêtements, pendant le fonctionnement de l'appareil, l'un des objets qu'ils contiennent pourrait tomber des poches et endommager le réservoir.

Si le réservoir est fissuré, il devra être remplacé, ce qui est un processus très coûteux et compliqué. Bien sûr, vous pouvez essayer de retirer vous-même la fissure à l'aide de colle imperméable, mais cela ne vous aidera probablement pas longtemps, car le réservoir devra probablement être changé, et cela devra être fait à l'aide d'un spécialiste.

Les joints des pièces du réservoir. En règle générale, le réservoir de la machine automatique comprend 2 éléments reliés entre eux par des supports métalliques ou des vis, et dans l'espace entre eux se trouve un joint en caoutchouc. Ces tampons se dessèchent au fil des ans et commencent à fuir. Pour changer le joint, l'appareil doit être presque complètement démonté.

Voir également -Réparation à faire soi-même d'une fuite de réservoir de machine à laver

Si la machine à laver fuit des roulements, la raison en est l'usure du joint d'huile, ce qui signifie que vous ne pouvez pas vous passer de le remplacer. Le plus souvent, avec un tel dysfonctionnement, le principal volume d'eau s'écoule pendant le processus de filage.

Si une fuite de joint d'huile est détectée, vous devez immédiatement éteindre la machine, car à cause de l'eau, les roulements peuvent rouiller et se casser, ce qui entraînera des problèmes plus graves.

Changer le joint d'huile n'est pas facile pour un profane, car le processus nécessitera également le remplacement des roulements de la machine à laver. C'est pourquoi nous vous conseillons de contacter un professionnel pour réparer une telle panne. Si vous souhaitez toujours réparer l'unité vous-même, vous devrez avant cela comprendre comment les roulements sont remplacés.

Si vous avez nettoyé la vanne de vidange il n'y a pas si longtemps, il est possible qu'après la fin de la procédure, vous ayez oublié de la visser soigneusement et qu'une fuite se soit ainsi formée. Retirez le panneau inférieur et assurez-vous que la valve est complètement vissée.La principale raison de l'apparition d'une fuite dans la machine à laver est les erreurs commises lors de son fonctionnement. Par conséquent, afin d'éviter de telles pannes, nous vous recommandons de toujours vérifier les poches des vêtements avant de les charger dans la machine et d'effectuer les travaux de réparation dans les meilleurs délais dès la première détection d'un dysfonctionnement.

Les propriétaires d'appareils électroménagers d'une marque sud-coréenne bien connue seront intéressés par la façon dont une machine à laver Samsung est réparée de leurs propres mains.

Malheureusement, il est parfois nécessaire d'éliminer les pannes et les fuites des machines à laver, même dans un segment de prix coûteux, et la connaissance des codes d'erreur et des dysfonctionnements associés peut également être requise.

Tout d'abord, vous devez vous familiariser un peu avec les principales caractéristiques de ces machines. Tout d'abord, c'est un design élégant.

Deuxièmement, c'est la conception originale du tambour. Les modifications modernes des machines à laver Samsung sont équipées d'une solution technique fondamentalement nouvelle - Tambour Diamant Tambour .

Il appartient à un type innovant de tambours en nid d'abeille avec une surface recouverte de nombreuses pyramides convexes et de petits trous d'eau, dans lesquels le tissu n'est pas aspiré.

Grâce à cette conception, un cycle de lavage doux est fourni. Ces tambours peuvent être très spacieux - avec une charge allant jusqu'à 12 kg de linge, selon le modèle de la machine.

Troisièmement, digne d'attention radiateurs avec double revêtement céramiquenon recouvert de calcaire, et moteur inverseurattaché directement au tambour dans certaines modifications.

Les fonctions sont également intéressantes Logique floue et Vérification intelligente responsable du calcul correct du mode de lavage en fonction de la quantité de linge chargé, ainsi que du diagnostic de divers dysfonctionnements de la machine.

Le nombre de programmes de lavage dépend du modèle de lave-linge. Même les modifications les plus simples sont équipées de tous les programmes nécessaires et les nouveaux modèles disposent d'un mode de lavage appelé Bulle ÉCO - grâce aux bulles d'air, le linge est plus facile à laver même à l'eau froide.

Si la machine est marquée avec Wf, cela signifie que ce modèle est à chargement frontal, et si son nom contient l'abréviation DEO, cela signifie que la machine est équipée d'un séchoir intégré.

Mais les machines de la marque Samsung ont également un petit inconvénient - leur instabilité aux chutes de tension dans le réseau, ce qui est important dans notre réalité russe.

Lorsque la tension devient trop élevée ou trop basse, un système de contrôle appelé Contrôle de la tension désactive simplement le mode de lavage pour le reprendre immédiatement après la stabilisation de la tension secteur. Ce n'est pas toujours pratique, il est donc préférable de connecter la machine à laver via un régulateur de tension.

Après une brève connaissance des paramètres de cette marque, passons à l'examen des principales pannes.

Pour comprendre le dysfonctionnement qui s'est produit, vous devez considérer les plus courants d'entre eux et les raisons de leur apparition.

Voici une liste de problèmes courants :

De plus, les méthodes de réparation de vos propres mains seront envisagées, car il n'est pas toujours possible d'appeler le maître. Et pour cela, vous devez disposer d'un ensemble d'outils nécessaires.

Avant de commencer les réparations, vous devez vous assurer que tous les outils de cette liste sont disponibles :

• tournevis plat et Phillips ou tournevis ;
• jeu de clés;
• pinces, pinces, coupe-fils;
• pince à épiler - allongée et incurvée;
• lampe de poche puissante;
• miroir à long manche;
• fer à souder;
• brûleur à gaz;
• petit marteau;
• couteau.

En plus des outils énumérés, vous aurez peut-être besoin d'un aimant pour retirer les petits objets métalliques à l'intérieur de la machine, d'une longue règle en métal pour aligner le tambour, d'un multimètre ou d'un indicateur de tension.

Mais ce n'est pas tout. En plus de l'ensemble d'instruments requis, les matériaux de construction suivants devront être achetés pour les réparations :

• mastic;
• Super colle;
• résine isolante;
• matériaux de soudure - colophane, flux, etc.etc .;
• fils;
• pinces;
• fusibles actuels;
• désoxydant;
• ruban électrique et scotch.

Parfois, un multimètre n'est pas nécessaire, il suffit d'allumer la machine et de sélectionner un mode avec une température d'eau élevée. À partir du fonctionnement d'un compteur d'électricité d'appartement, il est facile de comprendre si l'élément chauffant est alimenté.

Si vous êtes débutant, vous pouvez alors conseiller d'utiliser un appareil photo pour filmer une vidéo ou photographier le flux de travail, afin de ne pas confondre la séquence d'actions et ensuite assembler correctement la machine.

Il y a plusieurs règles importantes à retenir qui doivent être suivies avant de commencer les travaux de réparation :

• il est nécessaire de vidanger toute l'eau de la machine;
• avant le démontage, assurez-vous de (!) débrancher l'appareil de l'alimentation électrique ;
• choisissez un endroit suffisamment lumineux et spacieux pour la rénovation.

Si l'unité ne peut pas être déplacée vers un emplacement pratique, assurez-vous d'un éclairage maximal du lieu de travail.

La première étape consiste à retirer le panneau supérieur de la machine à laver.

La deuxième étape consiste à sortir le récipient pour les poudres, ce n'est pas difficile à faire. Ensuite, vous devez retirer le brassard de la trappe. La prudence s'impose ici. Utilisez un tournevis pour soulever le clip de retenue, retirez-le, puis retirez le joint torique. Cela doit être fait avec précaution, en essayant de ne pas déchirer le caoutchouc souple.

Ce fut au tour du panneau de contrôle. Pour le retirer, vous devez dévisser deux vis à l'avant du panneau et une à droite.

Ensuite, vous pouvez procéder au démontage du panneau avant inférieur. En tirant sur le levier du loquet, nous séparons la partie sous-sol de la façade - l'accès au filtre de vidange et au tuyau du filtre de secours est ouvert. Le panneau avant peut maintenant être retiré en dévissant les huit vis de fixation. L'élément chauffant et la pompe de vidange s'ouvrent.

Si au cours du processus de réparation, il est nécessaire de retirer le réservoir et le tambour, nous vous déconseillons de le faire seul. Assurez-vous d'impliquer un assistant dans cette affaire. Avant de retirer le réservoir, vous devez mettre l'élément chauffant hors tension, déconnecter tous les tuyaux, ainsi que le câblage électrique du moteur.

Pour cela, mettez la machine sur le côté, puis retirez les 4 vis du capot inférieur. Le moteur s'ouvre avec un contrepoids sécurisé par des amortisseurs. Débranchez le câblage des connecteurs. Ici, il est important de se rappeler ce qui est attaché à quoi, par conséquent, avant de démonter, il est conseillé de tout photographier, afin de tout répéter exactement comme sur la photo.

Mais il reste à déconnecter la courroie de transmission du moteur. Pour cela, il suffit de retirer la courroie de la poulie. N'oubliez pas de mettre d'abord la courroie d'entraînement sur la petite poulie d'entraînement, puis de la glisser sur la grande poulie entraînée et de l'aligner au centre de la poulie lors de la mise en place de la courroie.

Nous vous présentons un schéma de l'appareil, qui sera très utile pour les réparations. Le contenu technique des machines de différentes marques est à peu près le même, et si vous avez déjà rencontré le remplacement de pièces de rechange pour une machine à laver, il vous sera plus facile de faire face à la prochaine réparation.

Vous pouvez maintenant commencer une histoire sur certains types de pannes et comment les réparer.

La cause la plus fréquente est une pression d'eau insuffisante. Ensuite, la machine s'arrête, et pour la redémarrer, elle doit être éteinte puis rallumée. S'il y a beaucoup de linge chargé, pour que la machine démarre, il suffit de l'éteindre et de retirer l'excédent.

En cas de rupture du cordon d'alimentation ou de mauvais contact initial avec le bouton d'alimentation, l'appareil s'éteint périodiquement de lui-même. La machine peut également s'arrêter si elle n'est pas de niveau et légèrement de travers.

Pour résoudre ce problème, vérifiez d'abord la pression de l'eau dans le système d'alimentation en eau et assurez-vous également que la vanne d'alimentation en eau de la machine est bien ouverte.

Il faut savoir que l'extrémité libre du tuyau de vidange raccordé par le bas doit se situer à une hauteur supérieure aux 2/3 de la hauteur de l'appareil, faute de quoi de l'eau s'écoulera immédiatement de la machine.

Il y a plusieurs raisons à ce problème. Parfois, il suffit de bien nettoyer le réservoir de poudre - en raison de son colmatage, de l'eau peut simplement s'en écouler.

Si, après avoir vérifié ces durites, vous êtes convaincu que tout est en ordre avec eux, alors la raison réside dans le joint torique.

Il est nécessaire de vérifier l'étanchéité des joints, aussi bien dans la porte que dans le raccordement du tuyau de remplissage. S'ils sont usés, ils doivent être remplacés. Ensuite, vous devez vérifier la pompe de vidange et le tuyau pour les corps étrangers coincés là-bas.

Par conséquent, l'eau de lavage n'est pas chauffée. Cela est dû à la défaillance de l'élément chauffant, mais ne vous précipitez pas pour le changer - cela peut également endommager le câblage électrique.

Par conséquent, vous devez vérifier soigneusement l'ensemble du circuit électrique, ainsi que les contacts de l'élément chauffant lui-même, à l'aide d'un multimètre. Si le testeur indique la présence de tension dans l'ensemble du circuit, cela signifie que l'élément chauffant devra encore être remplacé.

L'endroit où le radiateur est installé doit être soigneusement nettoyé, ce n'est qu'après cela qu'il sera possible de monter un nouvel élément chauffant.

La cause la plus fréquente de bruit est une mauvaise installation de la machine. Pour cette raison, l'appareil produit un fort bourdonnement pendant l'essorage. Pour cela, la position de la machine doit être nivelée à l'aide d'un niveau à bulle.

Mais parfois, un bruit excessif peut se produire en raison d'une forte usure des roulements. Il est impossible de les réparer - seulement de les changer. Pour un réparateur inexpérimenté, c'est une tâche assez difficile, car il peut être nécessaire de scier puis de coller le réservoir non séparable, derrière lequel se trouve le roulement. Par conséquent, si vous n'êtes pas sûr de vos compétences, ne vous lancez pas dans cette activité, il est préférable d'appeler un spécialiste qualifié.

Mais si le réservoir de votre voiture peut être démonté, cette tâche peut être à votre portée. Pour ce faire, vous devez retirer le réservoir, puis le démonter en dévissant les boulons et en déconnectant les loquets de fixation.

Une fois que le roulement défectueux a déjà été retiré, vous devez nettoyer soigneusement l'arbre, vérifier s'il est usé, puis installer un nouveau roulement.

Enfin, nous présentons une courte liste de codes d'erreur qui sont le plus souvent émis par l'unité.

E1 - erreur système lors du remplissage d'eau. Signifie que le niveau d'eau requis pendant le remplissage n'est pas atteint dans les 20 minutes. Éliminé en éteignant puis en rallumant la machine.

E2 - erreur lors de la vidange. Survient le plus souvent lorsque le filtre de vidange est bouché.

E3 - beaucoup trop d'eau. Vous n'avez rien à faire, l'eau s'évacue automatiquement en 2 minutes.

E4 - trop de choses. Leur masse ne correspond pas aux paramètres de la machine. Vous devez extraire l'excédent.

E5 - le chauffage de l'eau ne fonctionne pas.

E6 - dysfonctionnement de l'élément chauffant.

E7 - dysfonctionnement du capteur de niveau d'eau dans le réservoir.

E8 - le chauffage de l'eau ne correspond pas au programme de lavage sélectionné. Le plus souvent en raison de problèmes avec l'élément chauffant.

E9 - fuite d'eau ou vidange, enregistrée plus de 4 fois.

DE, PORTE - mauvais blocage. Le plus souvent - une porte d'écoutille mal fermée.

Nous attirons votre attention sur une bonne vidéo que vous devez regarder avant de commencer à remplacer vous-même le roulement.

Le processus de démontage et de remplacement des roulements :