Réparation de machine à laver à faire soi-même

De nombreuses pannes de machines à laver peuvent être réparées par vous-même. Si un code d'erreur apparaît à l'écran, certains peuvent être facilement supprimés vous-même. L'arrêt au milieu du lavage, l'absence de vidange de l'eau du réservoir, lorsque la machine à laver ne chauffe pas ou vibre et gronde à grande vitesse ou ne fait pas du tout tourner le tambour - tous ces dysfonctionnements lors de l'auto-réparation ne semble si difficile pour ceux qui savent utiliser l'outil

Soyez patient et courageux, regardez des didacticiels vidéo sur la façon dont vous pouvez réparer vous-même les machines à laver Gorene à la maison en cas de divers dysfonctionnements.

Une grande incitation pour vous sera que lorsque vous, après avoir regardé la vidéo, effectuez des réparations de vos propres mains, pas nécessairement des machines à laver, mais en général dans la vie de tous les jours, vous économisez de l'argent. Les économies d'argent sont importantes. Pour le travail d'un maître, en moyenne, vous devez payer de 500 à 2000 roubles, selon la complexité du travail. Et ici, vous n'achetez que les pièces de rechange nécessaires et faites tout le travail vous-même. Mais si quelque chose ne fonctionne pas, appelez-nous, nous vous aiderons. Réparations réussies !

La réparation des machines à laver Gorenje se distingue par sa spécificité, grâce aux particularités de l'assemblage des équipements. Malgré la haute qualité des composants et le respect de nombreuses normes, les CMA slovènes échouent. Réfléchissez à la façon de déterminer le problème, ce qui tombe en panne le plus souvent et comment le faire vous-même.

Lors du démarrage d'un lavage, l'utilisateur suit rarement les étapes du programme - il a jeté le linge, a rempli la poudre, a allumé le cycle et est parti. C'est généralement ainsi que les choses se passent, il est donc difficile de détecter les problèmes à temps. Le système d'autodiagnostic SM vient en aide à l'utilisateur. L'électronique "remarque" la panne à temps et avertit le propriétaire de la machine à laver en affichant des codes d'erreur sur l'écran.

Vidéo (cliquez pour lire).

Considérez les codes d'erreur SM les plus courants de la marque Goreniya :

• F1 (F1) indique un court-circuit dans le réchauffeur ou un circuit ouvert dans l'alimentation électrique de la pièce.
• F2 (F2) s'allume lorsqu'il n'y a pas d'arrivée d'eau dans le système.
• F31 (F31) indique un dysfonctionnement dans le fonctionnement de la génératrice tachymétrique du moteur électrique (EM).
• F21 (F32) signifie la perte de communication entre la carte électronique et l'ED.
• F4 (Ф4) s'allume lorsque l'eau n'est pas chauffée.
• F41, F43 - erreurs confirmant la surchauffe de l'eau.
• F5 (F5) - l'eau n'est pas évacuée du réservoir.

En savoir plus sur les autres combinaisons alphanumériques dans un article séparé dédié au décodage des codes CMA de la marque Gorenje.

Vous pouvez redémarrer le système pour confirmer l'erreur ou exclure une défaillance système ponctuelle. Mais ne vous laissez pas emporter par cette méthode si le code réapparaît.

• Débranchez l'alimentation en retirant la fiche de la prise.
• Laissez le technicien inactif pendant 15 à 25 minutes.
• Allumez, exécutez le mode test.

Si le code a disparu, il est peut-être apparu par erreur. S'il s'allume à nouveau, c'est qu'il y a un problème. S'il n'y a pas de codes, mais que le fonctionnement de l'équipement est défectueux, le fabricant propose d'effectuer un simple test de service à domicile.

Pour mettre la machine en mode test, suivez le schéma :

• Tournez le sélecteur de mode sur la position zéro.
• Appuyez ensemble sur les deux boutons extérieurs, en les maintenant enfoncés pendant un moment.
• Tournez le sélecteur d'un clic dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Au bout de 5 secondes, relâchez les touches enfoncées.

Le résultat de l'opération doit être le clignotement et l'extinction de toutes les lampes sur le panneau de l'utilisateur.

Une fois que le système est entré en mode test, vérifiez le bon fonctionnement des composants un par un, conformément aux instructions.

UBL (serrure électronique) :

1. Ouvrez la trappe pendant 10 secondes.
2. Fermer la porte.
3. Si l'opération réussit, tous les voyants du panneau s'allumeront. Si faux - code F2.

1. Le contrôleur mesurera la résistance du capteur pendant 2 secondes.
2. Un test réussi entraînera l'extinction des lampes. Sinon, F2 s'affichera.

Prise d'eau dans les compartiments du distributeur de poudre :

1. 5 secondes pour tester l'eau chaude.
2. 10 secondes pour le prélavage (trempage).
3. 10 secondes pour le lavage principal.
4. Pré et cycle principal jusqu'à ce que le réservoir soit rempli d'eau jusqu'au premier niveau.
5. Tout va bien - les lampes clignoteront. Si des défauts sont détectés, l'affichage allume F3.

Tambour - Spin and Run :

1. Le moteur démarre et tourne dans un sens pendant 15 secondes. Après une pause de 5 secondes, il revient en arrière, le chauffage s'allume pendant un moment.
2. Tout va bien - l'indication s'éteindra. L'échec sera indiqué par le code F4 ou F5.

1. Le tambour tournera pendant une demi-minute dans la plage de 500 tr/min au seuil maximum (1200-1400 selon le modèle).
2. Si l'essorage est correct, les bulbes resteront tels qu'ils étaient.

1. La pompe démarre pendant 10 secondes. Après avoir effectué un test de vidange, la machine abaissera le niveau d'eau dans le réservoir.
2. Si tout va bien, toutes les LED s'allumeront. En cas de panne - code F7.

Dernier essorage avec vidange :

1. La pompe est en marche, le tambour tourne comme pendant l'essorage, dans la plage de 100 tours au maximum.
2. Les lampes s'éteignent si tout va bien. Si le RPM n'a pas atteint la marque maximale, le code F8 s'allumera.

Pour terminer le test de service, ramenez à nouveau le sélecteur de programme sur la position zéro.

Sachant détecter un dysfonctionnement, vous pouvez procéder à l'auto-réparation de la machine à laver Gorene.

Les voitures Gorenje uniques se distinguent par une variété de formes et de modifications. Des unités même avec un réservoir d'eau sont produites sous cette marque ! Mais malgré la fabricabilité, la technologie a aussi des points faibles. Sur la base des données statistiques obtenues auprès des centres de service, les problèmes les plus courants avec l'AGR de cette marque peuvent être identifiés :

• Un quart des appels aux maîtres sont associés à une panne de la pompe de vidange.

• Ceci est suivi par l'élément chauffant. Soit il n'est pas assez bien fait, soit il ne résiste pas aux surtensions, soit la mauvaise qualité de l'eau affecte, mais l'épuisement des radiateurs est le fléau de toutes les machines à laver automatiques, pas seulement de la marque Gorenie.

• Le "bronze" va au tuyau de vidange - fuites, dessèchement, blocages, tout cela bloque le fonctionnement normal du système de vidange.

• Un autre problème de toute machine équipée d'un collecteur ED est celui des balais.

• Un autre problème spécifique à ces machines automatiques est la casse de la poignée de la porte. Nous n'irons pas en profondeur dans la résolution de ce problème, car démonter la porte, acheter une nouvelle poignée pour la machine Gorenje et la remplacer de nos propres mains ne sera pas difficile, même pour un utilisateur inexpérimenté. Un exemple de travail :

La prochaine partie de l'examen sera consacrée aux instructions permettant d'éliminer les dysfonctionnements répertoriés.

Les pompes tombent le plus souvent en panne, probablement pas en raison d'un défaut d'usine, mais en raison de conditions de fonctionnement défavorables. L'eau dans les systèmes d'approvisionnement en eau domestique est loin des normes de qualité européennes pour lesquelles sont créés les appareils ménagers importés. Les mélanges de sels et de métaux lourds causent lentement mais sûrement des dommages à peine réparables à de nombreux systèmes SMA. Et la compacité du boîtier, grâce à laquelle toutes les pièces sont proches les unes des autres, complète la mauvaise action : les pièces s'usent d'avance. En conséquence, la pompe doit être remplacée.

Vous avez décidé d'effectuer vous-même la réparation afin d'économiser sur les services d'un maître ? Vous aurez besoin d'un plan de travail clair :

1. Déconnectez l'appareil de toutes les communications - électricité, approvisionnement en eau et assainissement.
2. Sortez la cuve à poudre, vidangez l'eau et remettez-la en place.
3. Déplacez l'équipement afin qu'il y ait plus d'espace libre autour.
4. Inclinez le boîtier d'un côté, car vous devrez accéder à la pompe par le bas.

1. Si les voitures d'autres marques se distinguent par un fond ouvert, dans notre cas, le fond est fermement vissé avec un couvercle. Il est facile à démonter en dévissant plusieurs attaches.

1. Il y a une pompe sous le couvercle - à côté se trouve un grand tuyau de vidange noir, il est donc irréaliste de confondre la pompe avec une autre unité.

1. Vérifier la fonctionnalité d'un élément est simple : vous avez besoin d'un testeur. Débranchez les fils de la pompe, mettez l'appareil en mode mesure de résistance et mesurez les valeurs. S'ils sont dans la région de 160 ohms ou plus, la pompe fonctionne correctement. Si l'écran est vide, la pompe est cassée.
2. Retirez la pièce en dévissant les boulons qui la maintiennent.

1. Allez au magasin avec l'ancienne pièce pour en acheter une similaire.
2. Remplacez l'ancien nœud, connectez le câblage.
3. Visser en bas.

Sur une note! Si vous avez déjà commencé à vérifier la pompe, inspectez en même temps le filtre de la pompe. Nous avons écrit plus tôt sur la façon de nettoyer le filtre en détail.

1. Lancez un test de lavage.

La machine à laver Gorenje a un autre problème de buse spécifique. La partie la plus vulnérable d'une partie apparemment durable est dans le double coude (genou). Qu'est-ce qui cause les déformations ?

• Matériel de mauvaise qualité.
• Défaut d'usine entraînant une fissuration.
• Une perforation par un corps étranger qui a pénétré dans le système d'évacuation - un objet pointu oublié dans une poche de vêtement.
• L'utilisation d'agents trop agressifs dans l'espoir de nettoyer les systèmes du tartre, des blocages, etc. Parfois, l'utilisation de telles compositions est conseillée, mais vous devez vous rappeler que le vinaigre, l'acide citrique et d'autres réactifs éliminent non seulement le tartre et la moisissure, mais également accélérer l'usure des pièces "délicates"...

Il est difficile de comprendre la première fois que le problème réside dans le tuyau. Si une fuite s'est formée, cela ne fait pas de mal de vérifier d'abord le tuyau de vidange et le brassard en caoutchouc, puis de procéder au démontage du boîtier. Comment démonter le boîtier est écrit un peu plus haut - ils se dirigent vers la buse de la même manière que vers la pompe.

Il ne reste plus qu'à retirer l'original et installer l'analogue. Pour retirer le mamelon, dégagez-le des pinces. N'essayez pas de réparer la pièce - il s'agit d'une mesure temporaire et la fuite reprendra dès que le résultat de vos efforts s'estompera.

Important! Assurez un ajustement sûr lors de l'installation d'une nouvelle pièce. Serrez bien les colliers, mais n'en faites pas trop pour ne pas endommager le nouveau tube.

Les pannes de chauffage sont typiques de n'importe quelle voiture - du budget Ariston et Indesit au haut de gamme CMA Miele ou AEG. La marque Gorenje ne fait pas exception. Mais les raisons de la combustion d'un élément ne résident pas dans la marque, mais en surface :

• La plaque d'impuretés dans l'eau du robinet se dépose sur l'élément tubulaire, entraînant une surchauffe et un épuisement de l'unité.
• Interruptions fréquentes du cycle de lavage et redémarrages du système.
• Lavage permanent à haute température.
• Surtensions.

Si l'eau cesse de chauffer, vous devez vérifier l'élément chauffant et, si nécessaire, le remplacer par un neuf. Avant le travail, préparez l'équipement - déconnectez-le des communications et placez-le dans un endroit pratique pour la réparation, avec son dos face à vous. Vous verrez une trappe de service - retirez son couvercle en dévissant les vis.

L'élément chauffant est déjà visible, mais il n'est pas pratique d'y accéder - la courroie d'entraînement interfère. Retirez-le en enlevant la sangle de la poulie.

Maintenant, le travail est effectué selon le schéma:

1. Retirez les fils des contacts du radiateur.
2. Prenez des photos ou étiquetez le câblage pour éviter les erreurs lors du remontage.

1. Utilisez un testeur pour mesurer la résistance en réglant les valeurs minimales sur l'appareil. Les sondes doivent toucher les deux contacts extrêmes. L'élément de travail affichera des nombres dans la plage de 10 à 30 ohms. Un élément chauffant défectueux affichera une unité sur l'affichage de l'ohmmètre.

Sur une note! Si le contrôle montre que le chauffage fonctionne, vérifiez le câblage et le capteur de température.

• Dévissez le gros écrou du boulon maintenant le TEN dans le trou.
• Appuyez sur l'attache vers l'intérieur et tirez avec force (mais doucement) la pièce, en la desserrant sur les côtés. Vous ne pouvez pas ? Utilisez du liquide WD-40 ou équivalent.
• Après avoir retiré l'assemblage, retirez les débris (échelle) du trou de montage avec vos mains.
• Il est temps d'installer une nouvelle pièce - installez-la dans la rainure, en vous assurant qu'elle est bien ajustée.

• Visser le support.
• Remplacer le câblage, courroie d'entraînement.
• Fermez la trappe de service, vissez les vis.
• Exécutez le mode test avec de l'eau chaude.

Une autre panne « populaire » est l'effacement des brosses en graphite. Vous pouvez identifier le problème en constatant une baisse de puissance du moteur - cela ralentit la rotation du tambour. De plus, la technique peut sentir et un bruit de crépitement se fait également entendre. Une erreur F4 indiquera également les brosses.

1. Ouvrez la trappe derrière la voiture - le moteur est situé directement sous le réservoir.

1. Retirez la ceinture.
2. Dévissez les attaches ED.

1. Retirez maintenant le récipient à poudre, videz l'eau et réinstallez-le.
2. Posez l'équipement sur un côté, tournez le bas.
3. Débranchez les fils du moteur.
4. Supprimer ED.

1. Trouvez les brosses et inspectez l'usure. Les vieilles brosses sont considérablement usées et dégagent une odeur désagréable.

1. Installez de nouveaux balais, remettez le moteur en place, rebranchez le câblage. Vissez le couvercle inférieur.

Important! Installez fermement le moteur - une installation incorrecte causera d'autres problèmes.

1. Placer le SMA en position verticale, en contournant le corps, par l'arrière, par la trappe, visser le moteur.
2. Installez la ceinture, fermez la trappe.
3. Connectez le CM à l'alimentation en eau et à d'autres communications, vérifiez le fonctionnement de la machine.

D'autres travaux de réparation sont clairement illustrés dans la vidéo :

Faites attention aux dysfonctionnements dans le fonctionnement du MCA en temps opportun, effectuez une maintenance et un entretien préventifs, et la machine automatique vous remerciera pour un fonctionnement long et sans problème.

Les appareils de lavage Combustion (Gorenje) sont connus pour leur qualité et leur fonctionnalité irréprochables. Cependant, même des appareils aussi fiables peuvent parfois se briser. Le diagnostic de la machine à laver aidera à trouver la cause du dysfonctionnement. Le plus souvent, il n'est pas nécessaire d'acheter un nouvel appareil, mais il suffit de réparer l'équipement de vos propres mains ou de contacter un spécialiste. Faisons connaissance avec les principaux symptômes de dysfonctionnements et découvrons comment la machine à laver de marque Burning informe elle-même les utilisateurs d'un dysfonctionnement qui s'est produit.

Une utilisation ou une installation incorrecte, l'usure des pièces et l'utilisation de détergents inappropriés endommageront l'unité de lavage. Faisons connaissance avec les types de dysfonctionnements les plus évidents qui perturbent le déroulement habituel du lavage de la machine Gorenie :

Une manipulation imprudente du lave-linge peut entraîner des dommages mécaniques, qui n'affectent pas toujours ses performances. Cependant, si vous ne prenez pas de mesures pour les éliminer, ils peuvent s'aggraver et causer beaucoup de problèmes.

Si une fissure s'est formée dans la vitre du hayon, si la poignée de porte est endommagée ou si la carrosserie est déformée à cause d'une bosse, vous devez inviter un maître pour résoudre le problème.

Connaître les principaux symptômes des dysfonctionnements aidera à prendre des mesures en temps opportun pour les éliminer. AVECil y a des spéciaux code erreur machine a laver Gorenje, avec lequel l'appareil informe à l'utilisateur de la survenance de telle ou telle erreur. Comprendre la signification du code utilisé pour la notification facilitera la tâche :

• F1... Vous verrez une telle désignation en cas de court-circuit ou de panne de courant.
• F2... La trappe doit être bien fermée. S'il est resté entrouverte ou que le contact de commande n'a pas fonctionné lors de la fermeture, un tel code vous en informera.
• F3... Cette valeur indique une très petite quantité d'eau dans le réservoir, c'est-à-dire que même le premier niveau d'eau n'a pas été atteint lors du remplissage.
• F4... La valeur indique l'absence de signaux du moteur d'entraînement ou l'impossibilité de contrôler sa puissance.
• F5... Ce signal signale une rupture de communication entre le contrôleur et l'onduleur.
• F6... Informe d'un chauffage insuffisant de l'eau pendant une période de temps spécifiée, le niveau de température est inférieur à celui défini.
• F7... Vous verrez ce code si, lors du passage en mode vidange, l'eau dans le réservoir ne descend pas au premier niveau.
• F8... Indique que la rotation du tambour est trop faible en mode essorage.
• F9. Indique que de l'eau s'est accumulée dans le puisard.

Sur la base des informations obtenues à partir des codes, vous pouvez déterminer la méthode de résolution du problème : est-il possible de résoudre le problème vous-même ou devez-vous contacter le service après-vente.

Il est en notre pouvoir d'empêcher une mauvaise utilisation de la machine à laver et ainsi d'éviter les frais de service. Il suffit de respecter les règles de base. Considérons le plus important d'entre eux:

1. Lors du lavage, utilisez uniquement des détergents de haute qualité.
2. Gardez une trace du volume de choses chargées dans le tambour, ne le surchargez pas.
3. N'utilisez l'équipement que dans des pièces à faible humidité.
4. Surveillez et empêchez les corps étrangers de pénétrer dans le tambour lors du lavage.

La machine à laver Gorenje a une fonction pratique. Elle est capable d'exercer un contrôle indépendant sur l'exécution d'un grand nombre de fonctions pendant le processus de lavage.

Si un dysfonctionnement est détecté, l'unité signale une erreur, l'accompagnant d'un signal sonore approprié. Ainsi, la panne peut être identifiée par le code et procéder en temps opportun à son élimination.