En détail : réparation à faire soi-même d'un démarreur d'accords Honda d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Montrons comment remplacer rapidement et correctement un démarreur défectueux dans une Honda Accord 7 (Honda Accord 7) de nos propres mains. Avant de commencer le travail, assurez-vous de déconnecter la borne de la batterie. Malheureusement, toutes les explications au cours de la vidéo sont en anglais, mais nous n'en avons pas vraiment besoin, l'essentiel est que le processus de retrait du démarreur, l'emplacement des supports, les outils utilisés, etc. soient affichés. bien et en détail. En suivant ces instructions par étapes, vous pouvez facilement remplacer le générateur défectueux par un nouveau, ou retirer l'ancien pour réparation.
Vidéo de remplacement, dépose du démarreur dans la Honda Accord 7 :
Instructions vidéo de sauvegarde :
Comme vous pourriez être convaincu de retirer le générateur dans la Honda Accord 7, puis d'en mettre un nouveau n'est pas du tout difficile, si vous savez comment le faire, pas par des instructions papier, où très souvent beaucoup de choses ne sont pas claires ou expliquées.
Le démarreur tourne mal et est parfois silencieux, soupçon de balais, conseiller le service où ils peuvent réparer le démarreur et je souhaite commander des pièces détachées à l'avance
brosses (dans eksist on dit que ce ne sont que des ressorts) ? (9) ou ensemble arrière (7)
Je pense qu'il vaut mieux aller chez eux avec au moins quelques pièces détachées Le problème n'est pas encore aigu et se manifeste plus souvent par le froid Je ne considère pas 80r pour un balai (ou un ressort ??) et 1000r pour un bloc balai un déchet, puisqu'ils vont les faire tourner en même temps, ils seront remplacés surtout 50/50 que soit les brosses se terminent soit bendix
Je vais aussi essayer de serrer le + sur la batterie, sinon c'est gênant de serrer la vis sur le côté)
Il semble que j'ai compris le démarreur - j'ai resserré le fil positif ça s'est amélioré, mais les éternuements au début sont restés (éternuement 1 à 3 fois) ceux-ci saisissent et relâchent immédiatement, tandis que le voyant de la batterie clignote, les révolutions ne flottent pas pouvez-vous avoir besoin de nettoyer quoi? quels filtres changer ? les bougies sont neuves, le papillon, l'injecteur n'a jamais été nettoyé, les benz.filters n'ont pas changé non plus.
Vidéo (cliquez pour lire).
un hérisson rarement (le week-end), la charge de la batterie est normale avant la tension de démarrage 12,8 - 12,6, nouvelle batterie
Vous pouvez vérifier le démarreur sans être retiré. Il faut y fermer quelque chose avec un fil (que je n'ai pas vu, puisque j'ai tourné le bec) afin de vérifier le "rétracteur" s'il tourne, alors le problème est exactement dedans. Enfin, ou même en option : un avec un démarreur, un autre avec des clés dans le contact)))
L'autopsie elle-même a montré que le démarreur est vivant o_O Nous ne l'avons vérifié qu'à la maison, lorsque nous l'avons retiré après une vingtaine de minutes dans le froid)) Nous jetons le corps sur le crochet négatif plus - la première fois, rien ne s'est passé, peut-être que la raison en était que papa ne l'avait pas bien appuyé contre le terminal , a démonté le moteur, les balais sont vivants, et lui-même il est bien vivant sans pannes visibles, en général, LIVE, il a tout frotté, réfléchis, laisse-moi réessayer, cette fois il l'a pressé contre le terminal et l'a fait tournoyer .
Maintenant la question, le starter ne s'est pas encore posée. mais quelle en est la raison. par toutes les indications, le démarreur est vivant. Akkum est vivant. Il n'y a pas de dispositifs de signalisation. Où est le piège.
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Si l'autoradio est équipé d'un code de sécurité, avant de débrancher la batterie, assurez-vous d'avoir la bonne combinaison pour mettre le système audio en marche !
2. Retirez l'accumulateur et la palette de sa fixation du compartiment moteur (voir chapitre Vérification de l'état et remplacement de la batterie). 3. Débranchez la durite inférieure du radiateur et le faisceau de câbles du support de montage du démarreur. Sur les moteurs V6, les conduites de liquide de refroidissement ATF passent près du support de démarreur - assurez-vous qu'elles sont poussées sur le côté.
4. Marquez soigneusement et débranchez le câblage électrique des bornes du relais de traction du démarreur. Dégager les clips intermédiaires de maintien du câblage électrique.
5. Donnez les boulons de montage et retirez le démarreur.
6.L'installation se fait dans l'ordre inverse.
Démontez le démarreur comme indiqué au début de cette procédure.
Vérifiez le diamètre du collecteur. Si le diamètre est inférieur à la limite de travail, remplacez l'armature.
Vérifiez le faux-rond du collecteur (A).
Si le faux-rond du collecteur se situe dans la plage de fonctionnement, vérifiez que le collecteur ne contient pas de poussière de charbon ou retirez tout débris de l'espace entre les plaques du collecteur.
Si le faux-rond du collecteur est hors de la plage de fonctionnement, remplacez l'armature.
Vérification de la profondeur de l'isolant en mica (A). Si le mica dépasse trop (B), coupez le mica avec une lame de scie à métaux à une profondeur normale. Coupez tout le mica (C) à la profondeur spécifiée entre les plaques collectrices. La saignée ne doit pas être trop peu profonde, trop étroite ou en forme de V (D).
Mesurez la longueur des brosses. S'il est en dehors de la plage de travail, remplacez l'ensemble porte-balais.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de connexion électrique entre la borne (+) du porte-balais (A) et la borne (-) du porte-balais (B). S'il y a continuité, remplacer l'ensemble porte-balais.
Tout en maintenant le pignon, tournez l'arbre du pignon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. L'arbre du pignon doit tourner librement. Si l'arbre de pignon ne tourne pas en douceur sans se coincer, remplacez l'ensemble couvercle de pignon.
Placez le balai dans le porte-balais et insérez l'armature (A) dans le porte-balais (B).
REMARQUE. Pour installer de nouvelles brosses, insérez une bande de papier de verre # 500 ou # 600, côté abrasif vers l'extérieur, entre le collecteur et chaque brosse et faites tourner lentement l'armature. La surface de contact des balais sera fraisée selon le contour correspondant au diamètre du collecteur.
En serrant le ressort (C), insérez-le dans le trou du porte-balais et poussez-le vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête. Répétez cette étape pour les trois autres ressorts (D, E et F).
Installez l'armature et le porte-balais dans le boîtier du stator.
REMARQUE. Assurez-vous que l'armature est bien en place dans le porte-balais.
Un centre technique spécialisé propose une réparation peu coûteuse des démarreurs Honda de tout modèle. Nous fournirons une garantie à long terme pour tous les travaux. Nous avons une gamme complète de pièces de rechange pour tous les démarreurs, vous n'avez donc pas à attendre longtemps pour que le travail soit terminé. Diagnostic de pannes gratuit. Nous proposons également d'acheter un démarreur neuf ou remanufacturé pour Honda. L'échange est possible, ce qui accélérera le temps de réparation.
Tous les travaux sont effectués par des spécialistes qualifiés.
LE DEMONTAGE ET L'INSTALLATION DES UNITÉS EST EFFECTUÉ DANS NOTRE SERVICE
Le coût total des travaux de réparation des démarreurs Honda est généralement déterminé après un diagnostic et un dépannage détaillé du démarreur. Le prix des travaux est de 500 roubles pour toute panne.
Réparation: se produit généralement dans l'heure, à condition que l'unité soit retirée de la voiture. Dans notre atelier, vous pouvez également utiliser le service de dépose et d'installation du démarreur. Il y a une large base de pièces détachées en stock. (Bendix, relais rétracteurs, armatures, stators, balais, roulements, bagues).
Étapes de réparation :
Votre unité est vérifiée sur un banc de diagnostic, par exemple, le fonctionnement des parties électriques et mécaniques de l'unité.
Si l'unité est défectueuse, elle est démontée, un défaut est fait, identifiant ainsi les unités défectueuses.
Après dépannage, le coût de réparation de l'appareil est annoncé. Si la réparation n'est pas rentable pour vous, vous pouvez acheter une unité neuve ou remise à neuf chez nous.
Coût de réparation: déterminé après le diagnostic de l'unité.
La garantie pour les travaux effectués est de 8 mois.
Expérience professionnelle 12 ans. Est né dans la région de Kaluga. Formation : Université Automobile de Moscou. Spécialité "Électricien automobile"
Expérience professionnelle 7 ans. Est né à Moscou. Éducation: Moscow Automobile College 76. Spécialité "Électricien automobile"
Expérience professionnelle 7 ans. Le territoire de Krasnodar était né. Éducation Collège automobile de Krasnodar. Spécialité "Mécanique automobile"
Dépose et pose d'un démarreur
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Si l'autoradio est équipé d'un code de sécurité, avant de débrancher la batterie, assurez-vous d'avoir la bonne combinaison pour mettre le système audio en marche !
2. Retirez l'accumulateur et la palette de sa fixation du compartiment moteur (voir chapitre Vérification de l'état et remplacement de la batterie). 3. Débranchez la durite inférieure du radiateur et le faisceau de câbles du support de montage du démarreur. Sur les moteurs V6, les conduites de liquide de refroidissement ATF passent près du support de démarreur - assurez-vous qu'elles sont poussées sur le côté.
4. Marquez soigneusement et débranchez le câblage électrique des bornes du relais de traction du démarreur. Dégager les clips intermédiaires de maintien du câblage électrique.
5. Donnez les boulons de montage et retirez le démarreur.
6. L'installation s'effectue à l'envers.
Remplacer un démarreur par une Honda Accord ne se fait que s'il n'est pas possible de réparer un démarreur sur une Honda Accord ou cela coûtera plus cher que d'en remplacer un neuf.
Tout d'abord, nous ferons un diagnostic démarreur Honda Accord, sans démontage. Si les diagnostics montrent un problème dans le démarreur, nous retirons le démarreur et le mettons sur un support spécial pour le diagnostic.
Après avoir pris des lectures, le maître produira démontage et dépannage... Après avoir déterminé le coût de réparation d'un démarreur Honda Accord, une décision est prise sur ce qu'il y a de mieux à faire : réparer et remplacer le démarreur par un neuf.
Station-service sur Grazhdanka - 603-55-05, de 10 à 20, pas de jours de congé. Station-service à Kupchino - 245-33-15, de 10 à 20, pas de jours de repos. WhatAapp/Viber : 8-911-766-42-33
ATTENTION. Nous ne réparons pas les démarreurs retirés d'un véhicule. Nous effectuons indépendamment des diagnostics, faisons un diagnostic et donnons une garantie que le problème est dans le démarreur et que nous allons le résoudre.
Quand remplacer ou réparer un démarreur : - la voiture ne démarre pas, le démarreur ne montre aucun signe de vie ; - lorsque vous essayez de démarrer la voiture, un bruit se fait entendre, la voiture ne démarre pas ; - après le démarrage du moteur, le démarreur n'est pas débranché ;
Garantie de remplacement - 360 jours. Garantie de réparation - 180 jours.
Si nécessaire, nous pouvons aider à l'évacuation de la voiture vers nos stations-service.
