Réparation de stabilisateur bricolage

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Comme tout autre équipement électronique, les stabilisateurs de tension sont susceptibles d'être endommagés. Certains modèles ont une longue durée de vie, d'autres cassent plus souvent. Beaucoup dépend non seulement de la qualité de l'installation, mais aussi de la prévenance des circuits.

Les plus sensibles aux pannes sont les unités qui contiennent des dispositifs mécaniques : un ensemble de balais dans les stabilisateurs électromécaniques et des relais électromagnétiques dans les relais. Les défaillances des dispositifs à thyristors sont beaucoup moins fréquentes et sont principalement associées à des valeurs de tension anormales et à des composants de mauvaise qualité.

Il est impossible de prévoir toutes les variantes de pannes dans le cadre d'un seul article, et seuls des spécialistes hautement qualifiés sont capables de réparer des équipements électroniques complexes. Cependant, certains dommages peuvent être réparés à la maison.

De plus, nous parlerons de la réparation du stabilisateur Resant, en tant que marque la plus courante. D'autres types d'appareils sont soit des clones, soit ont des circuits et une structure interne similaires.

Toute réparation des stabilisateurs doit commencer par une inspection visuelle de l'intérieur de l'appareil. Tout d'abord, vous devez faire attention à l'absence de dommages visibles: brûlures des pistes sur la carte, des bornes des éléments, de l'intégrité des enroulements du transformateur. Les pannes du stabilisateur se produisent souvent en raison d'un mauvais fonctionnement du circuit de commande, causé par la perte de capacité des condensateurs électrolytiques. De tels éléments ont généralement une extrémité bombée du corps et doivent être remplacés en premier. Qu'ils ne soient pas la cause de la panne pour le moment, mais la prochaine fois, ils se feront sentir. La capacité des condensateurs remplaçables doit être la même que sur l'original et la tension de fonctionnement peut dépasser la tension requise - il n'y a rien de mal à cela, encore mieux.

Vidéo (cliquez pour lire).

Important! Lors du remplacement des condensateurs, n'inversez pas la polarité.

Les autres options de recherche dépendent du type de stabilisateur utilisé.

Une partie importante des dommages causés aux dispositifs électromécaniques est associée à une usure critique des servo-balais. Le mouvement des balais le long de la partie nue des enroulements se produit avec un frottement important, du fait du passage de courants importants à travers le contact balais-enroulement, les éléments de l'ensemble balais sont chauffés. Tout cela conduit à la destruction du matériau de la brosse. Si, lors de l'inspection, il s'avère que le balai est endommagé, son usure l'empêche d'appuyer fortement contre l'enroulement, alors les balais doivent être remplacés.

Un autre cas de panne est la combustion du fil de bobinage et la fermeture des spires adjacentes avec la poussière électriquement conductrice des balais. Pour restaurer les performances, vous devez nettoyer la partie nue du bobinage des oxydes avec du papier émeri à grain fin.

Important! N'utilisez pas de peau à gros grains, car les rainures à la surface des fils provoqueront de fortes étincelles et des brûlures des enroulements et des brosses. Le critère principal de choix d'une granulométrie est l'absence de rainures visibles à la surface du fil.

La poussière entre les enroulements peut être éliminée avec un puissant jet d'air du compresseur. Tout le monde n'a pas un tel appareil, vous pouvez donc utiliser une vieille brosse à dents à poils durs. Le travail sera plus facile si le pinceau est humidifié avec de l'alcool de concentration maximale.

Noter! Ne pas utiliser d'alcool dilué, de solvants et surtout d'eau.

Dans les stabilisateurs de relais, les relais électromagnétiques ont le moins de fiabilité. Le passage de courants importants à travers les contacts provoque leur combustion voire leur frittage.Ce dernier est dangereux en ce qu'il peut provoquer un court-circuit d'une partie des enroulements de l'autotransformateur.

Les stabilisateurs de tension ou similaires ont cinq relais sur la carte, qui commutent des parties des enroulements de l'autotransformateur selon un certain algorithme. Les fluctuations prédominantes de la tension d'entrée d'environ une valeur conduisent au fait que seule une partie du relais, un ou deux, est constamment en fonctionnement. Ce sont donc eux qui, en premier lieu, échouent.

La recherche d'un élément défaillant est rendue difficile par le fait que les relais de petite taille sont de faible puissance - et les stabilisateurs de moyenne puissance ont un boîtier opaque non séparable. Parfois, il est possible d'identifier un relais défectueux en tapotant légèrement le corps de chaque relais avec une poignée de tournevis isolée. Sous contrainte mécanique, la résistance entre les contacts brûlés peut être restaurée et les contacts frittés peuvent s'ouvrir. Les relais trouvés doivent être changés sans faute.

Les appareils puissants peuvent avoir un relais dans un boîtier transparent, à travers lequel le fonctionnement des groupes de contacts est observé visuellement. De plus, le corps est pliable pour le nettoyage. Les contacts brûlés peuvent être nettoyés avec de la toile émeri à grain fin. La taille des grains doit être encore plus petite que lors du nettoyage des enroulements des stabilisateurs électromécaniques.

Relais dans boîtier transparent

Dans le cas où une inspection visuelle n'a révélé aucun dommage, le relais peut être retiré de la carte et les contacts peuvent être sonnés à l'aide d'un ohmmètre. L'emplacement et la numérotation des contacts sont indiqués sur un côté du boîtier du relais. L'appareil doit montrer une résistance infiniment élevée entre les contacts normalement ouverts et proche de zéro entre les contacts fermés. Après avoir appliqué une tension constante de 12 V à l'enroulement de commande, ils sonnent à nouveau les contacts. Maintenant, ceux qui étaient ouverts devraient fermer et vice versa.

Important! Les relais ont des fils puissants et nécessitent l'utilisation d'un fer à souder approprié pour le soudage. Ne pas surchauffer les conducteurs imprimés.

S'il existe un LATR - autotransformateur de laboratoire, le dépannage et la réparation du Resant ou d'un autre appareil peuvent être considérablement simplifiés. Pour ce faire, assemblez la chaîne la plus simple :

L'entrée LATR est connectée à l'alimentation électrique ;
sortie LATR - à l'entrée du stabilisateur;
Un voltmètre CA est connecté à la sortie du stabilisateur.

En tournant le bouton de réglage LATRA des valeurs minimales aux valeurs maximales, observez le fonctionnement du stabilisateur et les lectures du voltmètre. Dans un stabilisateur mécanique, lorsque la tension d'entrée change, l'arbre servo avec l'ensemble balai doit tourner et la tension de sortie doit correspondre à la tension nominale.

Dans les stabilisateurs de relais, vous pouvez entendre l'activation de divers relais et la tension de sortie changera progressivement avec une oscillation ne dépassant pas 10 V lorsque la tension d'entrée passe du minimum au maximum.

Cette réparation du stabilisateur de tension est plus compliquée et nécessite une connaissance du fonctionnement des circuits électroniques. Dans les stabilisateurs à relais et à thyristors, les transistors clés qui contrôlent le fonctionnement des triacs ou des relais sont soumis à une vérification. Les transistors sont vérifiés selon la méthode habituelle après avoir été soudés à partir de la carte. La résistance entre collecteur et émetteur doit être infinie pour toute polarité de mesure.

La résistance base - collecteur et base - émetteur dans une polarité doit également être infiniment grande et dans l'autre - être insignifiante.

Dans les stabilisateurs électromécaniques, vous pouvez observer le manque de rotation de l'arbre servo lorsque la tension d'entrée change. La raison en est un dysfonctionnement de l'amplificateur opérationnel HA17324a. Ce circuit intégré a un faible coût et est largement disponible sur le marché.

Dans certains cas, la réparation d'un stabilisateur de tension est possible de vos propres mains en un minimum de temps. Il convient de garder à l'esprit que la sécurité des membres de la famille peut dépendre de l'exactitude de la réparation.Si vous n'avez pas totalement confiance en vos capacités, il est préférable de confier cette affaire à un professionnel.

Des stabilisateurs de tension Resanta peuvent être trouvés dans de nombreux appartements dans notre pays, ce qui est compréhensible. Cela est dû au fait que de telles unités permettent de normaliser le fonctionnement de tous les appareils électriques présents dans la maison. En d'autres termes, ils permettent d'économiser des équipements assez coûteux en cas de surcharge du réseau, ou en cas de surtensions, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de tous les équipements électriques.

Cependant, le fonctionnement du stabilisateur de tension comporte également le risque de certaines pannes dont la seule issue est réparation en temps opportun.

Il peut y avoir plusieurs raisons à cela - du mauvais fonctionnement aux causes naturelles de panne, c'est-à-dire longue durée de vie.

Pour éviter cela, vous devez suivre exactement les instructions incluses dans le kit, ce qui vous permet de prolonger considérablement la durée de vie de l'unité dans le mode de fonctionnement correct. Si, néanmoins, une panne s'est produite, vous devez savoir de quelles méthodes vous avez besoin pour effectuer correctement les réparations de vos propres mains, afin de ne pas aggraver davantage la situation. Dans cet article, nous examinerons les principaux dysfonctionnements, ainsi que les moyens de les éliminer au plus vite.

Cette vidéo montre le stabilisateur du Resant avec un dysfonctionnement

La structure constructive du stabilisateur de tension Resant est la suivante :

transformateur automatique;
l'unité électronique ;
voltmètre;
une commande qui est responsable du démarrage et de la déconnexion de certains enroulements.

Ce fabricant produit de nombreux types de stabilisateurs, par conséquent, ces organes de connexion des enroulements seront différents. Nous parlerons de toutes ces nuances un peu plus tard, lors de l'examen de la procédure de réparation.

Dans cette conception, le facteur décisif est l'unité électronique, qui effectue le contrôle général de l'ensemble du système de l'unité. Il est responsable du fonctionnement du voltmètre et reçoit également des informations sur la puissance de la tension d'entrée. Ensuite, le bloc compare les valeurs obtenues avec les valeurs optimales, déterminant l'action suivante, c'est-à-dire si vous devez ajouter quelques volts ou, au contraire, soustraire une certaine quantité.

De plus, le long de la chaîne, il y a une détermination des enroulements nécessaires - lesquels d'entre eux doivent être démarrés et lesquels doivent être désactivés. Ensuite, l'unité électronique effectue l'une de ces actions, après quoi tous les appareils électriques de l'appartement reçoivent un courant stable.

Bien entendu, le processus de stabilisation lui-même peut être légèrement différent, selon le type d'appareil produit.

Cette différence s'applique aux types d'enroulements, ainsi qu'aux méthodes de démarrage et de déconnexion. Aujourd'hui, la société Resanta produit deux types de ces stabilisateurs :

Type électromécanique.
Relais.

En conséquence, leur réparation sera quelque peu différente.

Commençons notre réflexion par les stabilisateurs de type électromécanique. Dans sa conception, il existe un servomoteur qui démarre et éteint les enroulements de l'appareil.

Le servo lui-même est constitué d'un moteur sur lequel se trouve un contact électrique (balai). En conséquence, lorsque l'armature de ce moteur se déplace, cette brosse tourne également, en contact constant avec des enroulements en cuivre. La largeur de cette brosse permet un enveloppement complet de l'ensemble du bobinage, ce qui permet de ne pas perdre la phase.

Pour que la brosse se déplace dans une direction donnée avec les caractéristiques souhaitées, une tension d'erreur apparaît dans le dispositif. Ensuite, cette valeur de tension augmente. Ensuite, il est transmis au moteur, ce qui fait tourner l'induit dans le sens optimal. En conséquence, la brosse se déplace également, comme l'armature, dans la même direction prédéterminée. Dans ce cas, un contact direct avec les enroulements est effectué.

La valeur de tension d'erreur sera proportionnelle à la valeur formée par la différence entre la valeur de tension réelle à l'entrée et la valeur qui devrait être là. Ce signal peut avoir l'une des deux polarités, chacune spécifiant une certaine direction de mouvement. Vous trouverez ci-dessous un schéma d'un régulateur de tension similaire :

Quel que soit le modèle spécifique, la structure de ce régulateur de tension sera presque la même. Ils diffèrent entre eux par des valeurs de puissance différentes et des éléments de circuit individuels.

Tous les stabilisateurs de relais égalisent les valeurs de courant par des surtensions. En effet, le relais démarre ou désactive les spires situées sur le deuxième enroulement. Un stabilisateur électromécanique effectue ce processus plus facilement qu'un relais.

Les unités de relais de Resant relient les virages jusqu'à ce qu'ils trouvent le bon. Toutes ces spires sont classiquement divisées en sous-groupes, et à partir de chaque spire il y a une sortie, vers laquelle circule le courant lorsque l'appareil est démarré.

Le schéma de tous les stabilisateurs de relais de cette marque montre qu'il y a environ quatre éléments de relais dans sa conception. Dans certains cas, ce nombre peut être égal à cinq (modèles SPN).

Dans le cas des stabilisateurs de relais, c'est le relais qui est le point le plus vulnérable de l'ensemble du dispositif. Cela est dû au fait qu'il est dans un mode de fonctionnement constant, ce qui augmente considérablement le risque d'échec.

Après avoir examiné les principes de fonctionnement des deux types de stabilisateurs de tension, nous pouvons conclure que ce sont leurs composants principaux qui sont les composants du système les plus fréquemment interrompus. Nous parlons d'un servomoteur dans les appareils électromécaniques, ainsi que de relais dans les relais.

Dans le premier cas, le mouvement constant du servo entraîne des frottements périodiques des spires de la bobine et du balai, ce qui entraîne une surchauffe excessive de ces composants. Il provoque également une usure sévère et des étincelles provenant des fils de cuivre.

Il faut également garder à l'esprit le fait que la valeur actuelle change périodiquement dans le réseau, ce qui provoque un changement similaire dans le mouvement du servo. Un tel fonctionnement instable peut entraîner la défaillance de cet appareil.

La réparation de l'un des défauts est démontrée dans la vidéo.

La réparation du stabilisateur du Resant peut être grossièrement divisée par le type de panne.Tout d'abord, considérez la situation dans laquelle le servomoteur Resant est en panne. Il y a deux façons de sortir de ce problème.:

Achetez un nouveau moteur, puis installez-le dans l'appareil.

Essayez de réparer celui qui est endommagé.

Alors que tout est clair dans le premier cas, le second nécessite un examen détaillé. Il est important de comprendre qu'en cas de réparation réussie, le moteur restauré ne pourra pas fonctionner longtemps, c'est-à-dire il s'agit d'une mesure temporaire.Tout nos actions se résumera à ce qui suit :

Déconnecter le servomoteur de la structure générale. Ensuite, nous le connectons à une source d'alimentation avec une puissance suffisante.

Il est nécessaire de fournir aux sorties du moteur un courant de 5 V. L'indicateur de l'intensité du courant doit être d'au moins 90 mA.

La mise en œuvre de ces manipulations normalisera le fonctionnement du stabilisateur. Ensuite, vous devez connecter le moteur au circuit.

Le circuit est assez simple : le câble d'entrée est connecté à la borne d'entrée, le câble neutre est connecté à la borne neutre. Les mêmes manipulations sont effectuées pour les câbles de sortie. N'oubliez pas non plus de connecter le fil de terre.La défaillance du relais est souvent conduit à la rupture des transistors... Par exemple, dans le modèle ASN-5000, il existe des transistors D882P. Le schéma est présenté ci-dessous : Image - Réparation de stabilisateur DIY

Si ces transistors tombent en panne, vous devez en acheter de nouveaux à leur place.Vous pouvez les acheter assez librement, car de nombreux magasins spécialisés vendent des équipements et composants de la marque Resanta.

Vous pouvez également essayer de réparer parties endommagées:

Vous devez d'abord retirer le couvercle du relais. Ensuite, nous enlevons le contact mobile, le libérant du ressort.
À l'aide de papier de verre, nous nettoyons tous les dépôts de carbone du contact. Nous effectuons cette manipulation pour les deux contacts - supérieur et inférieur.
Ensuite, nous lubrifions les contacts avec de l'essence, après quoi nous assemblons la structure du relais.

Un autre problème possible est l'allumage désordonné de l'affichage, ainsi que l'allumage du relais lui-même. La raison en est peut-être le résonateur XTA1, qui peut avoir une soudure incorrecte.

La réparation est la suivante:

Nous soudons ce résonateur avec un fer à souder.
Nous nettoyons les fils avec du papier de verre.
Nous soudons le résonateur.

L'histoire d'un spécialiste sur la réparation de Resant

Pour faire des diagnostics, nous avons besoin d'un appareil LATR, c'est-à-dire autotransformateur de laboratoire de type contrôlé. Nous connectons le stabilisateur à cet appareil, avec lequel vous devez modifier les valeurs de tension. En parallèle, nous suivons le travail du stabilisateur Resant.La mise en œuvre des travaux de réparation, dans ce cas, peut être effectuée à domicile. Dans le même temps, il est supposé que la personne effectuant ces manipulations sera bien familiarisée avec une telle technique, aura les compétences en matière de soudure appropriée et des connaissances en électronique. Si une personne ne possède pas cela, il serait alors plus opportun de contacter des spécialistes.Il existe de nombreux centres de services similaires à Moscou et à Saint-Pétersbourg. En particulier, "Demal-Service", situé à l'adresse : Moscou, st. 1er Vladimirskaya, maison 41.À Saint-Pétersbourg, il y a un centre de service de la société elle-même, situé à l'adresse: st. Tcherniakovski, maison 15.Affichage graphique des principaux modes de fonctionnement des stabilisateurs de tensionDans l'un des articles précédents, les principaux types de stabilisateurs de tension ont été décrits, ainsi que des instructions sur la façon de les connecter au réseau de vos propres mains. Ce matériel présente les principaux dysfonctionnements des dispositifs de stabilisation de tension et la possibilité de leur auto-réparation.Il ne faut pas oublier qu'un stabilisateur de tout type est un appareil électrique ou électromécanique complexe contenant de nombreux composants. Par conséquent, pour le réparer de vos propres mains, vous devez avoir une connaissance suffisamment approfondie de l'ingénierie radio. La réparation d'un régulateur de tension nécessite également un équipement et des outils de mesure appropriés.Conception sophistiquée du stabilisateurTous les dispositifs de stabilisation de tension disposent d'un système de protection qui vérifie la conformité des paramètres d'entrée et de sortie avec la valeur nominale et les conditions de fonctionnement. Chaque stabilisant a son propre complexe protecteur, mais on peut en distinguer plusieurs communs. paramètres, dépassant ce qui ne permettra pas au stabilisateur de fonctionner :

Tension d'entrée nominale (limites de stabilisation) ;

Adaptation de la tension de sortie ;

Courant de charge excessif ;

Plage de température des composants ;

Divers signaux des unités intérieures.

La liste des paramètres de contrôle des stabilisateurs spécifiés dans les caractéristiques techniquesIl est nécessaire de vérifier s'il y a un court-circuit dans la charge, la tension d'entrée, les conditions de température de fonctionnement et d'étudier la signification des codes d'erreur affichés sur les écrans.Le plus difficile est de trouver une panne dans le stabilisateur sur les touches du triac, qui sont contrôlées par une électronique complexe. Pour les réparations, vous devez avoir un schéma de l'appareil, des instruments de mesure, dont un oscilloscope. Selon les oscillogrammes donnés aux points de contrôle, un dysfonctionnement est détecté dans le module structurel du stabilisateur, après quoi il est nécessaire de vérifier chaque composant radio de l'unité défectueuse.Les principaux nœuds du stabilisateur de triacDans les stabilisateurs de relais, la cause la plus courante de défaillance est le relais qui commute les enroulements du transformateur. En raison de commutations fréquentes, les contacts du relais peuvent griller, se bloquer ou la bobine elle-même peut griller. Si la tension de sortie tombe en panne ou si un message d'erreur apparaît, vérifiez tous les relais.Interrupteurs d'alimentation du stabilisateur de relaisPour un maître peu familiarisé avec l'électronique, il sera plus simple de réparer un électromécanique (servomoteur) stabilisateur - son fonctionnement et sa réaction aux changements de tension sont visibles à l'œil nu immédiatement après avoir retiré le boîtier de protection. En raison de la relative simplicité de la conception et de la haute précision de stabilisation, ces stabilisateurs sont très courants - les marques les plus populaires sont Luxeon, Rucelf, Resanta.Stabilisateur Resant, puissance 5 kWSi le transformateur stabilisateur a commencé à se réchauffer sans charge notable, un court-circuit, appelé intertour, peut s'être produit entre les tours. Mais, étant donné les spécificités du fonctionnement de ces appareils, dans lesquels les bornes de l'autotransformateur ou de l'enroulement secondaire du transformateur sont commutées en permanence afin d'ajuster la tension de sortie à la valeur requise, nous pouvons conclure que le court-circuit est quelque part dans les commutateurs.Unité de commutation pour stabilisateur de relaisDans les stabilisateurs à relais (SVEN, Luxeon, Resanta) un des relais peut se bloquer, et plusieurs tours du transformateur seront court-circuité... Une situation similaire peut se produire dans les stabilisateurs à thyristors (triac) - l'une des clés peut tomber en panne et "court-circuiter" les enroulements de sortie. La tension de court-circuit entre les spires, même avec un pas de réglage de 1-2V, suffira à surchauffer le transformateur. Image - Réparation de stabilisateur DIY

Unité de commutation du stabilisateur sur triacs

Il est nécessaire de vérifier les clés du triac pour exclure cette panne. Le thyristor ou le triac est vérifié par un testeur - entre l'électrode de commande et la cathode, la résistance lors des mesures directes et inverses doit être la même, et entre l'anode et la cathode, elle doit tendre vers l'infini. Ce contrôle ne garantit pas toujours la fiabilité, par conséquent, pour garantir qu'il est nécessaire d'assembler un petit circuit de mesure, comme le montre la vidéo :

De nombreux utilisateurs ont remarqué que le taux d'usure et de contamination des contacts des stabilisateurs d'asservissement dépend de l'environnement de fonctionnement, en particulier de la poussière et de l'humidité. Par conséquent, les artisans ont trouvé un moyen de modifier les stabilisateurs de Resant en installant un ventilateur à partir d'un processeur d'ordinateur (refroidisseur) en face du secteur d'autotransformateur le plus fréquemment utilisé.Ventilateur miniature pour modification du stabilisateur servoUn ventilateur fonctionnant en permanence empêche la poussière de se déposer sur les plots de contact, empêchant la contamination et l'usure en éliminant les particules abrasives de la zone de travail. En plus de nettoyer les surfaces de contact, le ventilateur installé dans le stabilisateur Resant contribuera également à un meilleur refroidissement de l'autotransformateur.La réparation des stabilisateurs avec un servomoteur, tel que Resanta, doit commencer par une inspection de la zone de contact de travail de l'autotransformateur. Image - Réparation de stabilisateur DIY

Inspectez soigneusement les zones les plus usées des spires de contact

Si le stabilisateur du Resant a été stocké dans un environnement humide après une longue période de fonctionnement, les plots de contact en cuivre non protégés exposés pourraient s'oxyder, ce qui empêche le curseur de contact d'entrer en contact. La poussière accumulée pendant les temps d'arrêt en raison d'étincelles peut être inflammable.En bref sur la prévention des stabilisateurs électromécaniques et une démonstration du servomoteur dans la vidéo :

Il est préférable de retirer d'abord le curseur de la broche de l'arbre du servo. Après cela, vous devez utiliser du papier de verre fin pour nettoyer les plots de contact jusqu'à un éclat métallique. Il est préférable de nettoyer les contacts de l'autotransformateur avec une gomme ordinaire. Ensuite, vous devez éliminer soigneusement la sciure de bois accumulée et les particules abrasives avec une brosse. Image - Réparation de stabilisateur DIY

Le dispositif de l'ensemble de contact du stabilisateur servo

La prochaine étape de la réparation du stabilisateur d'asservissement sera l'inspection, le nettoyage et le remplacement éventuel de la brosse en graphite de contact. Pendant le fonctionnement, cette brosse chauffe en raison des courants qui la traversent. Mais encore plus d'échauffement se produit en raison d'un mauvais contact entre le balai et les plaques de contact de l'autotransformateur. En raison de l'augmentation de la chaleur et de la formation d'arc pendant le mouvement du curseur, la brosse brûle encore plus, contaminant ainsi les plages de contact et les espaces entre elles.

Forte contamination des spires en contact de l'autotransformateur

Ainsi, l'accélération de la pollution prend un caractère avalancheux, ce qui entraîne une usure rapide des contacts de l'autotransformateur et un grillage du balai de contact, après quoi le stabilisateur cessera de fournir de la tension. Selon le système de protection des dispositifs de stabilisation servo-entraînés de la société Resanta ou d'autres fabricants, en cas de coupure de la tension de sortie, les automatismes de protection doivent être déclenchés.

Contacteur - élément de puissance de l'automatisation de protection

C'est pourquoi il est si important la prévention stabilisateurs d'asservissement. Souvent, la réparation de Resant se termine par le nettoyage des contacts et le remplacement de la brosse de contact. Mais, parfois, dans les stabilisateurs d'asservissement, le servo lui-même échoue. Une panne de servo peut être causée par l'usure de la boîte de vitesses, un moteur grillé ou un manque de tension. Après avoir sorti le moteur avec la boîte de vitesses, il est nécessaire de vérifier le mécanisme en tournant l'arbre.

La carte de commande électronique de tout type de stabilisateur contient de nombreux composants, y compris des microcircuits, qui ne peuvent être testés sans équipement spécial. Mais ça vaut le coup soigneusement inspecter la carte elle-même et vérifiez que les composants ne présentent pas de traces de température élevée.Carte électronique sophistiquée du stabilisateur de relaisLes résistances surchauffées sont les premières à "attirer l'attention" et se carbonisent parfois à un état tel qu'il est impossible de reconnaître leurs marquages - vous devrez étudier le circuit stabilisateur. La surchauffe des résistances indique une panne dans d'autres éléments du circuit - le plus souvent dans les commutateurs à transistors de puissance. Un examen attentif des transistors peut révéler un noircissement dû à une surchauffe et même des fissures mécaniques. Image - Réparation de stabilisateur DIY

Un exemple de circuit stabilisateur de relais relativement simple

La cause d'un dysfonctionnement de n'importe quel circuit peut être une panne du condensateur. Très souvent, les condensateurs électrolytiques gonflent, c'est pourquoi leur forme diffère considérablement des autres condensateurs. Mais la panne d'un condensateur ne peut pas toujours être déterminée par son gonflement - l'électrolyte à l'intérieur peut se dessécher, ce qui lui fera perdre sa conductivité électrique.

Un exemple illustratif d'un condensateur de soufflage

Sur la carte elle-même, des traces de l'impact des surintensités indépendantes peuvent également être observées - certaines pistes peuvent brûler et les contacts peuvent être soudés ou rapprochés en raison de la propagation de la soudure en fusion chauffée par des courants importants. De plus, des traces de fort échauffement des pièces peuvent rester sur la carte - d'un changement de teinte à la carbonisation du PCB.

Un exemple de piste grillée au tableau

L'inspection visuelle du module défectueux peut indiquer au technicien dans quelle direction diagnostiquer. Mais, en règle générale, la réparation des cartes électroniques des stabilisateurs ne se limite pas au remplacement de pièces clairement endommagées et nécessite une vérification supplémentaire de divers composants à l'aide d'un équipement spécial.Par conséquent, si la continuité des transistors de puissance et des autres éléments n'a pas révélé la cause de la panne, il est préférable d'emmener la carte électronique en atelier.

Cet article couvrira ces questions:Dans de nombreuses maisons et appartements, des stabilisateurs de tension sont utilisés qui ont été fabriqués dans les murs de la société Resanta. Grâce à l'utilisation de ces appareils, les propriétaires assurent des performances stables et protègent la « santé » de tous leurs appareils électroménagers.En fin de compte, chaque appareil électroménager fonctionne longtemps et a rarement besoin d'être réparé. Image - Réparation de stabilisateur DIY

Nous attirons votre attention sur le fait que le stabilisateur est également un appareil électroménager qui nécessite des soins appropriés et le respect des conditions de fonctionnement nécessaires. Sinon, le stabilisateur de tension produit par la société "Resanta" peut tomber en panne et devra être réparé.

De plus, il peut tomber en panne après de nombreuses années de fonctionnement. En d'autres termes, il a également la capacité de casser.

En examinant cette capacité, nous avons décidé de consacrer un article aux points faibles des stabilisateurs Resanta et d'examiner comment réparer les éléments endommagés, ainsi que restaurer toutes les fonctionnalités de cet appareil populaire.

Mais, tout d'abord, parlons de la structure générale et du principe de fonctionnement des appareils de cette marque.

Comme tous les stabilisateurs et normalisateurs de tension de la marque "Resanta", ils se composent de :

transformateur automatique.
unité électronique.
voltmètre.
un élément qui connecte/déconnecte certains enroulements.

Considérant que le fabricant produit différents types de stabilisateurs, les éléments de connexion des enroulements sont différents. Nous les noterons un peu plus bas, notamment lorsque nous considérons les caractéristiques de fonctionnement et de réparation de chaque type de normalisateur d'un fabricant letton.

L'unité électronique de tout stabilisateur de la société "Resanta" contrôle tout le fonctionnement de l'appareil. Il contrôle le fonctionnement du voltmètre et reçoit des informations sur le niveau de tension d'entrée. Ensuite, il compare cette tension avec celle normalisée et détermine combien de volts ajouter ou soustraire.

Après cela, il est déterminé quels enroulements de stabilisateur doivent être connectés ou déconnectés. Lorsque cette information est connue, l'unité électronique connecte/déconnecte les enroulements nécessaires à l'aide d'un relais ou d'un servo variateur et nos appareils électriques reçoivent un courant normalisé.

Ce principe de stabilisation du courant est inhérent à chaque stabilisateur de tension de la société "Resanta". Cependant, le processus de stabilisation dans divers modèles de l'entreprise diffère. Ils sont dus au fait que la connexion / déconnexion des enroulements du transformateur se produit de différentes manières.

Au sein de l'entreprise, deux types de stabilisateurs sont produits :

Et, bien sûr, la réparation de chacun d'eux a ses propres caractéristiques.

Nous allons d'abord examiner un normalisateur électromécanique. Le dispositif de ce stabilisateur de tension de la société "Resanta" prévoit la présence d'un élément tel qu'un servomoteur. En fait, grâce à lui, la commutation des différents enroulements du transformateur automatique est effectuée.

La commutation de ces enroulements est fluide et le résultat est un contrôle précis de la tension de sortie.

Comment se déroule cet ajustement en douceur ? Un servomoteur est un moteur et un balai (contact électrique) qui est fixé à l'armature du moteur. Lorsque cette ancre tourne, la brosse se déplace également. Elle est constamment en contact avec les enroulements en cuivre du transformateur.

En fait, elle glisse dessus. Il est suffisamment large pour connecter deux enroulements en même temps. Par conséquent, il n'y a pas de perte de phase à la sortie.

Pour que la brosse se déplace dans une certaine direction et d'une certaine quantité, une tension d'erreur est créée dans le normalisateur.De plus, grâce à l'amplificateur opérationnel et à l'étage de sortie transistor (c'est un amplificateur de puissance), cette tension est amplifiée.

Après cela, il alimente le moteur et fait tourner l'induit dans une certaine direction.

La brosse se déplace dans cette direction, qui est en contact avec les enroulements. La tension d'erreur est proportionnelle à la différence entre le nombre de volts à l'entrée et le nombre de volts requis.

Le signal d'erreur peut avoir l'une des deux polarités et, par conséquent, chaque polarité fait tourner l'axe du moteur dans une direction spécifique. Ce sont les caractéristiques du fonctionnement du normalisateur électromécanique.

Notez que beaucoup de gens achètent un régulateur électromécanique 10KV. Par conséquent, les éventuels dysfonctionnements et pannes de ce type de stabilisateur de tension de la société "Resanta" seront pris en compte sur ce modèle. Vous trouverez ci-dessous son schéma de câblage.

Riz. 1. Schéma de câblage du stabilisateur ASN-10000/1-EM.

Il convient de prêter attention au fait que la structure générale de tous les normalisateurs de ce type est similaire. Les différences résident dans les éléments individuels des modèles avec différents niveaux de puissance.

D'après le principe de fonctionnement décrit ci-dessus du stabilisateur électromécanique, il devient clair que lorsqu'il y a une variation du courant dans le secteur, il y a une rotation simultanée de l'armature du moteur et du mouvement de la brosse en graphite.

Le mouvement constant du servo est la principale faiblesse du dispositif électromécanique. Pourquoi? Parce qu'en raison du frottement de la brosse contre les spires de la bobine, un échauffement excessif à la fois de la brosse et des spires en dessous se produit.

De plus, le frottement provoque l'usure des balais et la contamination des fils de cuivre. Ces derniers provoquent des étincelles.

Compte tenu du fait que dans nos lignes électriques, le courant change très souvent, le servomoteur se déplace avec la même fréquence. Une rotation aussi fréquente provoque la défaillance du moteur lui-même.

Une caractéristique notable est que la panne du moteur provoque la défaillance d'autres pièces. Ainsi, il existe une possibilité de défaillance de l'étage de sortie de la commande du moteur.

Les spécialistes de Resanta assemblent cet étage à partir d'une paire de transistors Q2 TIP41C et Q1 TIP42C. Lorsque ces transistors grillent, les résistances R45 et R46 grillent également.

Ce sont les composants du circuit collecteur des transistors ci-dessus. R45 et R46 se caractérisent par une résistance de 10 ohms et une puissance de 2 watts.

Lorsqu'il y a de tels dysfonctionnements, il est alors nécessaire de vérifier le stabilisateur linéaire. Ses spécialistes lettons assemblent sur la base d'une diode Zener DM4 et d'un transistor Q3 TIP41C.

Si tous ces composants du circuit électrique d'un stabilisateur de tension électromécanique fabriqué par Resanta ont grillé, ils doivent dans tous les cas être achetés et remplacés.

Lorsque le moteur lui-même s'éteint, deux options s'offrent à vous :

Acheter un nouveau et l'installer.
Tentative de restauration d'un vieux moteur.

La deuxième option permet de réanimer le moteur seul, cependant, pas pour longtemps. Pour la réanimation, il est nécessaire de déconnecter le moteur du circuit général. Après cela, il doit être connecté à une source d'alimentation puissante.

Votre tâche consiste à fournir du courant à ses sorties avec une tension constante de 5 volts. Dans ce cas, le courant doit être compris entre 90 et 160 mA. Lorsqu'un tel courant est appliqué, chaque petite particule de "débris" brûle sur les balais du moteur.

Conseil utile : étant donné que le moteur est de type réversible, la polarité doit être inversée lorsque la tension est appliquée. Cette procédure est effectuée deux fois.

Après de telles actions, le moteur pourra à nouveau fonctionner et le stabilisateur remplira sa fonction principale. De plus, selon un schéma simple, vous pouvez effectuer la procédure de connexion d'un stabilisateur de tension fabriqué par Resanta.

Ce schéma implique de connecter les câbles de phase et de neutre d'entrée aux bornes de phase et de neutre d'entrée, respectivement. La connexion des fils de sortie est la même. Assurez-vous également de connecter le fil de terre.

Quant aux stabilisateurs de relais de la société lettone, d'autres dysfonctionnements surviennent lors de leur fonctionnement. En conséquence, leur réparation est une procédure différente.

Avant d'examiner les particularités de la réparation du normalisateur de relais "Resant", prêtons attention aux particularités de son fonctionnement. Le dispositif de relais égalise le courant par étapes.

En effet, un relais connecte/déconnecte un certain nombre de spires du deuxième enroulement. Si l'on compare un stabilisateur électromécanique, alors sa brosse entre progressivement en contact avec un grand nombre de spires.

Autrement dit, il enchaîne progressivement les virages intermédiaires et s'arrête au virage souhaité. Dans les dispositifs de relais de "Resant", toutes les boucles sont divisées en groupes et la sortie provient de chacune d'elles. En fait, le courant est fourni à cette sortie lorsque le relais est activé.

Le circuit électrique de chaque stabilisateur de tension à relais de la société "Resanta" prévoit la présence de quatre relais, ce qui signifie que le nombre de bornes du deuxième enroulement est également de quatre.

L'exception est les modèles de la série SPN. Le nombre de relais est de cinq.

Conseil utile: lorsqu'un certain relais s'allume ou s'éteint, la tension de sortie change de 15 à 20 volts, c'est-à-dire qu'il y a des mini surtensions. Ces mini-sauts sont bien visibles sur les lumières.

Pour la plupart des appareils électriques, ils ne font pas peur. Cependant, une technologie électronique et de mesure sophistiquée nécessite une stabilisation du courant plus douce. Ceci doit être pris en compte lors de l'utilisation d'un stabilisateur de relais.

En résumant ce qui précède, nous notons que l'ensemble du processus de normalisation du courant s'accompagne du fonctionnement constant du relais. En fait, ce composant mécanique est le point le plus faible. Pendant le fonctionnement, il peut à la fois brûler et coller.

En cas de défaillance des contacts du relais, les clés à transistor peuvent également se briser. Selon le modèle, ces clés peuvent être collectées sur différents transistors. Ainsi, dans le modèle SPN-9000, ces clés sont assemblées sur la base de transistors 2SD882.

Au cœur des interrupteurs à transistors du modèle ASN-5000/1-Ts (son schéma est donné ci-dessous) se trouvent les transistors D882P. Tous ces transistors sont fabriqués par NEC.

Riz. 2. Schéma du stabilisateur ASN-5000/1-Ts.

Dans les cas où ces transistors et relais tombent en panne, ils sont complètement remplacés. De telles pièces de rechange pour les modèles susmentionnés de stabilisateurs de tension fabriqués par Resanta peuvent être trouvées dans de nombreux magasins.

Vous pouvez également essayer de restaurer les contacts de relais usés. Cette procédure commence par retirer le couvercle du relais. Puis ils commencent à retirer le contact mobile. Ce contact doit être libéré du ressort.

Ensuite, ils prennent du papier de verre de qualité zéro et nettoient ce contact de toutes les particules brûlées. La même procédure de nettoyage doit être effectuée en ce qui concerne les contacts supérieurs et inférieurs.

À la fin, tous les contacts sont traités avec de l'essence Galosha et le relais est assemblé. Lorsque le relais est assemblé, vous devez vérifier les transistors 2SD882 ou D882P, ou autres (cela dépend de la modification).

Ils sont soudés (il faut avoir un fer à souder) et l'intégrité des transitions est vérifiée. Si les jonctions ne sont pas holistiques, vous devez prendre de nouveaux transistors.

Après

Une fois les travaux de réparation terminés, il est nécessaire de diagnostiquer le fonctionnement du dispositif de stabilisation. Pour ce faire, utilisez LATR, auquel le stabilisateur est connecté. Ensuite, à l'aide de LATR, la tension est modifiée et le fonctionnement du dispositif de stabilisation est surveillé. Une ampoule est utilisée comme charge.

Après vérification, vous pouvez vous connecter au réseau public.Si vous ne savez pas comment connecter un stabilisateur de tension à relais fabriqué dans les murs de la société Resanta, rappelez-vous que cette procédure est la même que pour un normalisateur électromécanique. Nous avons déjà écrit à ce sujet.

Jeu de condensateurs JAKEC

Il convient de noter qu'une panne d'un relais peut ne pas être le seul dysfonctionnement qui se produit dans un normalisateur de relais d'une entreprise lettone. Dans certains cas, un défaut périodique a été observé dans le stabilisateur SPN-9000.

Un signe externe de ce défaut était un affichage chaotique de segments d'affichage qui étaient allumés. Dans le même temps, un enclenchement chaotique du relais a été observé.

La raison en est la soudure à froid du résonateur à quartz XTA1, qui a une fréquence de fonctionnement de 8 mégahertz. Cette soudure provoque un dysfonctionnement du microcontrôleur U2.

Pour résoudre le problème, vous devez évaporer ce résonateur, nettoyer ses bornes avec du papier de verre zéro, effectuer une soudure de haute qualité et le remettre en place.

Vidéo (cliquez pour lire).

Les experts recommandent également de vérifier les condensateurs électrolytiques situés sur la carte contrôleur. Cela doit être fait pour la raison que l'entreprise utilise des condensateurs du fabricant JAKEC. Ces condensateurs ne sont pas de haute qualité. Lors de leur vérification, des mesures de capacité et d'ESR sont effectuées.

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