Ce problème peut provenir d'une prise ou d'un câblage électrique défectueux. La première option est facile à vérifier - il suffit d'allumer un autre appareil électrique. Si cela fonctionne, alors débranchez le fil alimentant la machine et vérifiez-le avec un testeur. Si le fil fonctionne correctement, il est nécessaire de rechercher le problème dans l'unité de contrôle. C'est déjà un problème plus grave, nécessitant l'intervention d'un spécialiste expérimenté.
La première chose à regarder est l'état de la courroie d'entraînement. Lors du fonctionnement de la machine, celle-ci est soumise à une forte usure. À de tels problèmes, vous pouvez ajouter un écart ou une augmentation, ce qui n'est pas non plus très agréable. Dans chacun de ces cas, il est nécessaire de remplacer la courroie d'entraînement. De telles réparations ne posent pas de difficultés particulières, il est tout à fait possible de les réaliser nous-mêmes.
Il est à noter que la courroie n'est pas considérée comme la seule cause de cette défaillance. Il peut y avoir plusieurs autres problèmes associés à une panne du moteur électrique, une panne de l'unité de commande, des dysfonctionnements des fils électriques et des blocages dans le filtre. Chacun d'eux peut provoquer l'arrêt de la rotation du tambour. Seul un maître expérimenté peut le déterminer.
Il peut arriver que la porte de la machine cesse de se fermer ou soit bien fixée. Le problème est à chercher dans sa déformation, qui ne permet pas au crochet d'entrer dans le trou qui lui est destiné. Pour éliminer ce problème, il vous suffit de serrer les charnières de la porte. Si la languette de retenue est usée ou que la poignée est desserrée, il est préférable de simplement remplacer ces éléments.
Afin de supprimer cet élément, vous devez effectuer successivement plusieurs activités :
Rappelez-vous qu'il n'y a rien de compliqué ici. Mais vérifier et nettoyer les contacts oxydés est beaucoup plus difficile.
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Les fabricants de la machine à laver Ariston se sont montrés soucieux des futurs propriétaires de leur produit, en lui fournissant non seulement des fonctionnalités modernes et un beau design, mais également un système pratique d'autodiagnostic des défauts. Les codes d'erreur s'allument sur l'écran de la machine. Pour certains modèles, une panne peut se manifester par un voyant clignotant sur le panneau.
Sans aucun doute, la machine à laver Ariston a une structure complexe, mais le plus souvent, en ayant des informations sur les erreurs et les pannes, il est possible sans aucun problème d'en trouver la cause et d'effectuer les réparations par nous-mêmes, sans l'aide de spécialistes qualifiés. Il est seulement recommandé de ne pas négliger les conseils techniques, d'observer les moindres détails, de se conformer aux exigences de sécurité.
La polyvalence des machines à laver Ariston les rend populaires auprès des consommateurs. Les modèles courants SM Hoitpoint-Ariston et Margarita-2000 se distinguent par leur ergonomie et leur fiabilité, cependant, même une telle technique peut tomber en panne.
Il est important de distinguer les principaux dysfonctionnements des machines à laver Ariston, de connaître les moyens de les éliminer et de les réparer de vos propres mains.
La durée de vie de la machine dépend des conditions d'utilisation. En cas de problème, la réparation des machines à laver Ariston et Hotpoint Ariston peut se faire à la main.
Jetons un coup d'œil aux dysfonctionnements les plus courants qui apparaissent dans les machines de cette marque.
Le blocage est la cause la plus fréquente des dysfonctionnements du CM.Il empêche la vidange normale de l'eau du réservoir, par conséquent, la machine à laver ne peut pas passer en mode rinçage. En même temps, la pompe de vidange ronronne bruyamment et tourne au ralenti.
Si la pompe (pompe de vidange) tombe en panne, le bourdonnement de l'appareil de commande se fait entendre, mais l'eau ne s'évacue pas. Vous ne confondrez pas un dysfonctionnement d'une vanne d'arrivée d'eau avec quoi que ce soit : même lorsque la machine à laver Ariston est éteinte, de l'eau est spontanément puisée, un murmure caractéristique se fait entendre.
En raison de l'exposition à l'eau dure, du tartre se forme et le radiateur électrique tubulaire (TEN) tombe en panne. Symptômes de panne : l'eau ne chauffe pas, le linge est lavé à l'eau froide ou le programme de lavage ne démarre pas du tout.
Si un bourdonnement et un craquement se font entendre pendant le fonctionnement en mode rotation, les roulements sont usés. Vous ne pouvez pas continuer à utiliser la machine, sinon elle fonctionnera malgré l'usure. Le problème avec le changement de roulements est que le réservoir de lave-glace n'est pas séparable.
Comment démonter la machine à laver Ariston et réparer une panne, lisez la suite.
Un dysfonctionnement assez courant est l'usure et le desserrage des fixations mécaniques. Par exemple, une porte de toit ouvrant peut ne pas se fermer à cause d'un crochet de travers ou cassé. Si la porte n'est pas correctement fermée, vous ne pourrez pas démarrer le lavage.
Panne plus rare, mais toujours possible. Il apparaît en raison d'une humidité élevée, de la mousse sur la planche, de surtensions soudaines.
Le module de commande est le "cerveau" de la machine à laver Ariston. Par conséquent, s'il tombe en panne, tous les détails du CMA peuvent refuser de fonctionner.
Les lave-linge Ariston, Hotpoint Ariston, Aqualtis, Margarita et d'autres modèles sont équipés d'une fonction d'autodiagnostic. Le système affiche un code de dysfonctionnement, décodant qui, l'utilisateur peut comprendre la cause de la panne.
CM avec le tableau de bord ou l'affichage affichera le code d'erreur sur l'écran. Les modèles qui n'ont pas d'affichage (comme "Margarita 2000") donneront une erreur en faisant clignoter des indicateurs.
Comment reconnaître un code sans tableau de bord ? Par exemple, l'erreur F02 sera affichée par les indicateurs comme suit : le voyant a clignoté 2 fois, pause, puis à nouveau émis le code 2 fois. Le nombre de clignotements dépend du DTC.
Listons les codes d'erreur pour CM Ariston : F01, F02, F03, F04, F05, F06, F07, F08, F09, F10, F11, F12, F13, F14, F15, F17, F18.
Un court-circuit s'est produit dans le circuit de commande du moteur.
1. Retirez l'excès d'humidité des contacts du contrôleur.
2. Remplacez le contrôleur ou le moteur.
Le signal concernant le fonctionnement du moteur n'atteint pas le contrôleur électronique de la génératrice tachymétrique.
1. Vérifiez l'étanchéité des connexions entre le moteur et le contrôleur.
2. Vérifiez que le rotor n'est pas bloqué.
3. Mesurez la résistance de l'enroulement du tachymètre avec un testeur.
4. Remplacez le contrôleur ou le moteur.
Panne de la sonde de température, "collage" du relais de la résistance chauffante.
1. Inspectez les connexions entre le capteur de température et l'unité de contrôle.
2. Vérifiez le capteur avec un testeur. En cas de panne, un remplacement est nécessaire.
Pressostat défectueux (capteur de niveau d'eau).
1. Assurez-vous que les contacts entre le capteur et le module sont serrés.
2. En cas de dysfonctionnement, il est nécessaire de remplacer le pressostat ou le contrôleur.
Il y a un problème avec la pompe de vidange.
1. Vérifier la qualité des connexions entre le module et la pompe.
2. Vérifiez la pompe et le pressostat avec un testeur.
3. Retirez tous les blocages.
4. Changez la pompe ou le capteur de niveau d'eau.
Erreur des boutons du panneau de commande.
1. Inspectez le câblage reliant le contrôleur aux boutons.
2. Vérifiez la fonctionnalité des boutons du panneau.
3. Remplacez le panneau ou le module de commande.
1. Assurez-vous que le pressostat est fermement connecté au module.
2. Vérifiez le capteur de niveau et le réchauffeur.
3. Remplacez le capteur ou l'élément chauffant.
Dysfonctionnement du pressostat, problèmes avec le relais de la résistance chauffante.
1. Inspection du capteur de niveau d'eau.
2. Contrôle de la qualité du câblage entre le réchauffeur et l'unité de contrôle.
3. Remplacement du pressostat, bloquer.
Une erreur (échec) de la mémoire volatile.
1. Re-flashage du microcircuit.
Il n'y a pas de signal du capteur de niveau d'eau.
1. Contrôle du câblage entre le capteur et la centrale.
2. Vérification du capteur et de l'unité. Remplacement d'une pièce cassée.
Il n'y a pas de signal de la pompe de vidange.
1. Vérification de la pompe et de la qualité de sa connexion au contrôleur.
2. Assurez-vous que le pressostat fonctionne correctement.
3. Remplacement de l'élément défectueux.
Perte de communication entre le contrôleur et le module d'affichage.
1. Assurez-vous qu'aucune connexion ne se desserre.
2. Remplacez l'élément défectueux.
Ouverture ou dysfonctionnement du circuit du capteur de température de séchage (pour la ligne AVD et AVL).
1. Inspection des connexions entre le capteur de température et l'unité de contrôle.
2. Assurez-vous que le capteur de température fonctionne correctement.
3. Remplacez la pièce cassée.
L'élément chauffant de séchage ne s'allume pas (pour les lignes AVD et AVL).
Panne du relais de séchage (pour la gamme AVD et AVL).
2. Contrôle et remplacement du capteur de niveau.
Problèmes de microprocesseur.
La connaissance de l'appareil et du circuit de la machine à laver automatique Ariston aidera à déterminer la panne. L'image montre l'emplacement des principaux nœuds de l'AGR.
Voyons comment effectuer une réparation indépendante de la machine à laver Hotpoint Ariston.
Quelles pièces sont les plus susceptibles de se boucher et que vérifier en premier :
Filtre de vidange. Ouvrez le panneau avant de la laveuse, après avoir placé un récipient pour vidanger l'eau. La pièce ronde à droite est le filtre. Dévissez-le et retirez les débris.
Tuyau d'égout et de vidange. Retirez le tuyau et rincez sous un robinet à haute pression. Examinez le lieu de son raccordement à l'égout, il est possible que des débris s'y soient également accumulés. Il est nécessaire de tout nettoyer à fond avec des moyens spéciaux.
Si vos actions n'ont pas permis d'éliminer le dysfonctionnement, vous devez vérifier le tuyau de vidange.
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau dans le réservoir et le distributeur.
Débranchez toutes les communications et l'électricité.
Posez la tondeuse sur le côté.
Ci-dessous, vous verrez un tuyau du réservoir à la pompe.
Serrez le collier entre le réservoir et la pompe.
Débranchez le collier fixant le tuyau de dérivation au réservoir.
Dévisser la chambre de prise de pression et retirer le collier.
Retirez le mamelon, vérifiez qu'il n'est pas bouché.
Si le tuyau n'est pas dans le meilleur état, vous devez le remplacer ; l'installation se fait à l'envers.
La vérification de la pompe de vidange aidera à vérifier :
Retirez le filtre de la pompe.
Démarrez le programme Spin.
Utilisez une lampe de poche pour regarder à travers le trou.
Si vous voyez que la roue tourne, tout est en ordre. S'il reste immobile, un blocage s'est formé ou la pompe s'est cassée.
Le retrait de l'ancienne pompe (pompe) et l'installation d'une nouvelle aideront à :
Posez le CM sur le côté gauche, après l'avoir déconnecté du réseau et des communications.
Dévissez les deux vis à l'avant.
Débranchez les tuyaux.
Retirez la pompe et dévissez les trois boulons fixant la coque de la pompe au moteur.
Le remplacement se fait à l'envers.
Mesurer la résistance de la valve de remplissage avec un multimètre :
La vanne est située à l'endroit où la machine à laver Ariston est connectée au tuyau d'arrivée d'eau.
Inspectez les joints pour les dommages.
Prenez un testeur et attachez ses tentacules aux contacts de la valve. Les lectures normales sont de 30 à 50 ohms.
En cas de panne, le remplacement de la vanne est simple : dévissez-la du corps de la rondelle et installez-en une autre en connectant toutes les connexions. Regardez la vidéo pour plus de détails :
VIDEO Pour accéder au radiateur, vous devez retirer la paroi arrière de la machine à laver Ariston. L'élément chauffant est situé en dessous, comme indiqué sur la photo.
Avant de retirer le radiateur électrique, mesurez sa résistance avec un multimètre. Un indicateur de 1 Ohm indique un circuit ouvert, environ 0 Ohm - un court-circuit s'est produit. Un appareil fonctionnel affichera 25-30 OHM.
Appliquez le testeur comme sur la photo :
Si la pièce est défectueuse, remplacez-la. Vidéo pour vous aider :
VIDEO Il n'est pas facile de changer les roulements de ses propres mains : il faut démonter la machine et récupérer la pièce correctement.
Mais si vous résolvez le problème vous-même, étudiez attentivement les instructions de la machine à laver Ariston à chargement vertical et frontal. Regardez aussi la vidéo :
VIDEO La porte de votre lave-linge peut ne pas se fermer ou se verrouiller. Le problème peut être que la porte est de travers, empêchant le crochet d'atteindre le trou. Il suffit de serrer les boucles latérales.Si la languette de verrouillage est usée ou si la poignée de la porte est desserrée, seul le remplacement des éléments aidera.
VIDEO Comment retirer le boîtier de commande :
Débranchez l'alimentation électrique de la machine.
Retirez le couvercle supérieur.
Retirez le distributeur en poussant le loquet au centre.
Dévissez le panneau avant.
Relâchez les pinces et déconnectez la carte.
Sortez le sélecteur et mettez une nouvelle planche dessus, puis remontez dans l'ordre inverse.
L'installation d'une nouvelle unité n'est pas difficile. Il est plus difficile de réparer et de nettoyer les contacts. Si vous décidez de ne pas appeler le maître, mais d'effectuer le travail vous-même, regardez la vidéo :
VIDEO Après avoir compris les principales causes de dysfonctionnement du lave-linge Ariston, vous pouvez les éliminer vous-même. Soyez attentif aux détails et ne négligez pas les précautions de sécurité.
Dans le cadre de cet article, nous analyserons les dysfonctionnements fréquents des machines à laver automatiques de la marque Hotpoint Ariston, étudierons les "symptômes" de telles pannes et déciderons comment effectuer correctement une réparation indépendante.
La grande majorité des pannes des machines à laver Ariston sont liées à leur fonctionnement. Ceci est reconnu par les maîtres des centres de service pour la réparation de machines à laver. Parfois, on parle de fonctionnement franchement incorrect, l'utilisateur commet régulièrement de grosses erreurs, qui conduisent à des pannes. Mais le plus souvent, la cause de la panne est les conditions de fonctionnement, que l'utilisateur ne connaissait pas ou qu'il a devinées, mais n'a rien fait. Un exemple frappant est l'eau dure, qui peut complètement désactiver « l'aide à domicile » !
Blocages. Les blocages eux-mêmes peuvent difficilement être considérés comme des pannes ; c'est plutôt la cause de diverses pannes. Néanmoins, ce sont les blocages que les artisans ont le plus souvent à traiter, et ce sont les blocages forts qui paralysent le plus souvent le fonctionnement des différentes machines à laver Hotpoint Ariston.
Un élément chauffant. Teng est à la deuxième place de notre classement. Malgré le fait que l'élément chauffant lui-même soit de haute qualité, l'eau dure de mauvaise qualité fait son travail. Au fil du temps, la couche de tartre détruit même la meilleure partie et doit être remplacée.
Pompe à eau. En troisième position se trouve la pompe de vidange ou la pompe. Cette pièce tombe en panne assez rarement et dans la plupart des cas, la raison en est l'usure due à un fonctionnement prolongé.
Valve de remplissage. Encore moins souvent, la vanne de remplissage tombe en panne. Plus précisément, pas même la valve elle-même, mais un joint en caoutchouc. Au fil du temps, le caoutchouc se déforme et commence à laisser passer l'eau, ce qui provoque un dysfonctionnement. Le joint lui-même coûte un sou, mais les services d'un maître pour remplacer ce joint ne sont en aucun cas bon marché.
Roulements et joints. À la cinquième place se trouvent les défaillances des roulements et des joints d'huile. Sur les machines à laver Hotpoint Ariston, c'est une rareté, mais si une telle panne apparaît, vous ne pouvez pas continuer à faire fonctionner la machine.
Important! L'électricité et l'électronique de la machine à laver Hotpoint Ariston ne sont volontairement pas incluses dans l'évaluation, car elles tombent rarement en panne.
Si vous rencontrez des problèmes de blocage sur la machine à laver Hotpoint Ariston, ne vous précipitez pas pour appeler le maître, tout peut être réparé rapidement, de vos propres mains. Comment savez-vous que vous faites face à un blocage? Le principal signe d'un blocage dans le système de vidange est le fonctionnement au ralenti de la pompe de vidange, c'est-à-dire qu'elle bourdonne, mais que l'eau ne quitte pas le réservoir. Habituellement, ce problème se manifeste après la fin du lavage, la machine ne peut pas évacuer les eaux usées pour commencer le rinçage et gèle, ou elle évacue l'eau trop lentement.
Un blocage fort peut être trouvé à plusieurs endroits :
dans le tuyau de vidange, entre le réservoir et le filtre de vidange - cela arrive moins souvent, car le tuyau est assez épais;
dans le filtre de vidange - il y a le plus souvent un blocage;
dans la pompe - dans les machines à laver Ariston, les blocages dans la pompe sont rares, car un filtre supplémentaire est installé devant la pompe de vidange;
dans le tuyau de vidange - les blocages se produisent rarement, principalement dans les cas où le tuyau a été mal installé.
Comment lever rapidement un blocage ? Tout d'abord, vous devez vérifier et nettoyer les endroits facilement accessibles de la machine à laver, où un blocage pourrait se produire. Tout d'abord, on dévisse le filtre de vidange, qui se trouve sur les machines Ariston en bas à droite sous le panneau étroit. Placez un chiffon sur le filtre avant de le dévisser car l'eau s'égouttera. Retirez tous les débris du filtre, puis revissez-le.
Ensuite, il est important de vérifier le tuyau de vidange et la vidange. Dans un certain nombre de situations, un blocage banal dans le tuyau d'évacuation peut obliger l'utilisateur à contacter un spécialiste en réparation de machines, alors qu'il était plus correct de s'adresser à un plombier. Et si tout est en parfait état, il faudra alors démonter la machine, nettoyer les tuyaux et la pompe. Pour retirer le tuyau, vous devrez desserrer deux colliers, et pour retirer la pompe, vous devrez la déconnecter des capteurs et dévisser les deux attaches.
En cas de dysfonctionnement, le "lave-linge" Hotpoint Ariston donne une erreur avec un code spécifique affiché à l'écran. Il est très important de reconnaître correctement les codes d'erreur des machines à laver Ariston, car il s'agit d'un indice direct indiquant la cause de la panne.
Une vanne de remplissage cassée "symptomatiquement" est assez difficile à confondre avec d'autres pannes de la machine à laver Hotpoint Ariston. Lorsque la vanne de remplissage cesse de bloquer l'eau, l'eau commence à s'écouler dans le réservoir de la machine à laver par gravité, même si "l'assistant à domicile" est éteint du réseau.
Si vous entendez le murmure caractéristique de l'eau versée et évacuée du réservoir lorsque la machine est éteinte, assurez-vous qu'il s'agit d'une vanne.
La vanne est située à la jonction du tuyau d'arrivée avec le corps de la machine. Tout d'abord, nous vérifions les joints, s'ils sont intacts, vous devez alors mesurer la résistance de l'appareil et pour cela, vous devrez utiliser un multimètre. Nous installons les sondes sur les contacts de la vanne de remplissage et vérifions. Le compteur doit indiquer environ 30 à 50 ohms.
Une vanne de remplissage défectueuse doit être remplacée par une autre similaire ; l'autoréparation n'est pas possible. Le remplacement en lui-même se fait très rapidement, on dévisse l'ancienne valve du corps et on en revisse une nouvelle, sans oublier de brancher les capteurs. C'est pire si la pompe est en panne, car c'est une pièce assez chère.
Une pompe défectueuse se diffuse pendant le lavage, alors que la machine doit vidanger l'eau, mais elle ne le fait pas, alors que soit la pompe ne fait aucun bruit, soit elle ronronne, mais le murmure de l'eau vidangée n'est pas audible.
Noter! À proprement parler, ces symptômes sont superficiels et ils peuvent indiquer d'autres problèmes (par exemple, avec l'électronique), mais cela devrait vous donner l'idée de vérifier d'abord votre pompe.
Dans la machine à laver Hotpoint Ariston, il se trouve en bas et est accessible par le bas. Il est préférable de vérifier et de remplacer la pompe de vidange par un spécialiste, mais vous pouvez tout faire vous-même, l'essentiel est d'étudier en profondeur l'avancement des travaux.
Si l'élément chauffant est défectueux, soit le lavage ne démarre pas du tout, et le système génère une erreur, soit le lavage est effectué à l'eau froide. Les deux devraient vous inviter à vérifier et à remplacer l'élément chauffant de la machine à laver Hotpoint Ariston.
Vérifier l'élément chauffant de la machine à laver Ariston n'est pas difficile du tout. Il est nécessaire de déplier la machine, au bas de la paroi arrière se trouve une trappe de service, qui est fixée aux clips et à plusieurs vis. Nous dévissons les vis autotaraudeuses et essorons les pinces avec un tournevis, après quoi le couvercle sera retiré. Derrière le couvercle, sous le réservoir, vous verrez deux gros contacts avec l'attache au milieu - c'est l'élément chauffant. Nous dévissons la vis, puis nous commençons à tirer le dix sur nous-mêmes, en le tirant avec des mouvements de balancement.
Noter! Avant de retirer l'élément chauffant, c'est une bonne idée de mesurer la résistance avec un multimètre, peut-être que l'appareil est en bon état de fonctionnement et n'a pas besoin d'être touché.
Comme nous l'avons déjà noté, les défaillances des roulements et des joints d'huile sont les dysfonctionnements les plus rares des machines à laver Ariston. Cependant, si cela se produit, une action urgente est nécessaire. Il n'est pas difficile de reconnaître une telle panne. Lorsque le roulement est détruit, les éléments mobiles commencent à émettre des sons désagréables, l'arbre commence à frotter contre la douille, ce qui entraîne un épuisement. Si vous ne prenez aucune mesure et continuez à laver, cela peut entraîner le fait que le tambour commence à jouer et endommage le réservoir.
De plus, il sera nécessaire de retirer correctement les anciens roulements sans endommager la bague, puis d'installer les nouveaux correctement afin que des réparations répétées ne soient pas nécessaires. Sans les compétences appropriées, peu de gens peuvent s'auto-réparer, alors avant de commencer le travail, pensez à le déléguer à un spécialiste.
En conclusion, on note que la réparation des dysfonctionnements des machines Ariston peut théoriquement se faire à la main, surtout si vous avez le temps et la patience. Mais tout de même, pour éviter les erreurs et les dépenses inutiles, mieux vaut se tourner vers un spécialiste, car « un avare paie deux fois » !
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Beaucoup ont rencontré des situations où la machine à laver est tombée en panne et les fonds ne permettent pas de contacter le centre de service, ou il est loin, ou la communication avec ses employés est si difficile qu'il est plus facile d'acheter un nouvel appareil que de demander de l'aide .
Mais si vous avez des compétences de base pour travailler avec des appareils ménagers, vous pouvez essayer de dépanner et de réparer la machine à laver Ariston de vos propres mains. Vous avez juste besoin d'obtenir des informations supplémentaires sur les types de pannes et les méthodes de réparation. Lisez tout cela ci-dessous.
Vous devez commencer par déterminer la cause de la panne. Un diagnostic approximatif (où chercher un problème) peut suggérer des symptômes que le propriétaire remarque :
À un âge avancé, la machine développe un bruit lors de l'essorage, ou la qualité du lavage a sensiblement diminué. Il peut s'agir d'un blocage et le blocage peut s'accumuler en raison d'un dysfonctionnement de la pompe (pompe).
Le linge est encore humide après essorage. Un mauvais essorage peut être le résultat d'un problème avec le tuyau de vidange, ou du même blocage et panne de la pompe.
L'eau s'écoule trop lentement. Vérifiez le contacteur de niveau (pressostat), le tuyau de vidange, ou tout de même la pompe.
L'eau ne chauffe pas - l'élément chauffant a grillé. Les éléments chauffants qui sont obligés de fonctionner avec de l'eau dure tombent en panne plus rapidement.
Une catégorie particulière de pannes lorsque le travail commence à s'accompagner de bruits divers. Écoutez bien et déterminez la nature du son et à quel moment il commence.
Un grincement qui continue tout au long du cycle de lavage et d'essorage. Il y a trois options :
Les amortisseurs sont usés. Ce sont des sortes de pattes avec lesquelles le tambour repose contre le corps, elles sont conçues pour amortir les vibrations.La durée de vie des éléments s'épuise progressivement, et cela peut arriver plus rapidement que d'habitude si l'agrégat n'a pas été très bien installé. L'inclinaison place une lourde charge sur l'un des amortisseurs. Et pour remplacer, il faut donc les deux.
Ressorts usés. Le réservoir y est suspendu. De temps en temps, ils perdent également de leur élasticité et doivent être remplacés. Cela n'a aucun sens de les changer un par un - la charge sera inégale et la seconde échouera après la première.
Courroie d'entraînement. L'étirement et le desserrage de la courroie d'entraînement se produisent également avec le temps, mais sont particulièrement graves avec des surcharges fréquentes.
Diagnostic des dysfonctionnements de la machine à laver Ariston
Un grincement n'est entendu qu'en mode essorage, ou un coup qui accompagne tout le processus de lavage :
Objet étranger. De petits objets peuvent parfois se glisser entre le tambour et la sangle en caoutchouc. De telles interférences peuvent ne pas interférer avec le fonctionnement normal de la machine, mais à haut régime, un son se fait déjà entendre. Si l'objet n'est pas retiré, il peut bloquer le tambour.
Support de tambour lâche.
Les attaches de la coque se sont relâchées.
Un cliquetis métallique se fait entendre. Cela menace de sérieuses réparations. Très probablement, la question est dans les roulements de l'arbre. Ils ont commencé à rouiller ou sont déjà en train de s'effriter. Dans tous les cas, un remplacement immédiat des bagues d'étanchéité et des roulements est nécessaire !
Quels problèmes dans les machines à laver Bosch peuvent être résolus de vos propres mains, vous le découvrirez en lisant cet article.
Les voitures Whirlpool tombent en panne relativement rarement, mais si une panne se produit, vous devez être prêt à la réparer. Ici https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-virpul-remont-svoimi-rukami.html tout sur les principaux dysfonctionnements de l'unité et ses méthodes de réparation.
Examinons quelques-unes des difficultés et des remèdes courants.
Le plus souvent, le filtre de vidange est bouché.
Moins souvent, mais la pompe elle-même peut se boucher.
De plus, il peut s'agir d'un tuyau de vidange.
Ou dans le tuyau de dérivation entre le réservoir et le filtre de vidange.
Il est plus facile d'accéder au filtre de vidange et cela vaut la peine de commencer par inspecter le système. Le panneau étroit inférieur peut être facilement retiré - il n'y a pas de vis, il vous suffit de le saisir avec précaution par la fente et de retirer le panneau des loquets. Sur la droite, il y aura une pièce ronde qu'il faudra dévisser (après avoir mis un chiffon, car l'eau recueillie s'écoulera du filtre). Les déchets sont supprimés manuellement.
Il arrive que de gros débris se coincent avant d'atteindre le filtre de vidange. Pour nettoyer le tuyau entre le réservoir et le filtre, ou pour inspecter la pompe, vous devrez retirer le panneau avant ou inférieur du boîtier. Avant de faire quoi que ce soit, la machine doit être débranchée du réseau et couper l'alimentation en eau.
La machine peut être mise sur le côté de manière à ce que la pompe soit en haut (ou vous pouvez accéder aux pièces en enlevant la paroi arrière - comme vous le souhaitez). Un chiffon et une bassine vous seront utiles (le reste de l'eau s'écoulera de la pompe). Le panneau inférieur est retiré après avoir retiré quelques vis.
Pour comprendre s'il y a un blocage, l'ondulation doit être froissée et pressée en différentes parties ou regarder la lumière. S'il y a un gros objet, vous pouvez le sentir avec vos mains.
Les fils sont déconnectés de la pompe et les colliers qui maintiennent le tuyau de dérivation sont desserrés.
Pour nettoyer la roue de la pompe, elle doit être retirée. Un tournevis tord deux vis qui relient les deux moitiés du corps de la pompe. Maintenant, la roue est inspectée (tournez les pales - le parcours doit être libre).
Vous pouvez diagnostiquer la panne de la pompe de vidange si vous retirez le filtre, mettez la machine en mode vidange et regardez à l'intérieur du trou (vous avez besoin d'une bonne lampe de poche). Si la turbine est en place, soit il y a un blocage, soit l'unité est défectueuse. Comment vérifier un blocage est décrit dans le sous-titre précédent.
Un autre problème courant est que l'eau chaude déforme le boîtier de la pompe et les pales, les heurte et ne peut pas tourner librement. Que faire:
La pompe est débranchée de tous les fils et tuyaux.
Le corps de la pièce n'est pas torsadé.
Les vis qui fixent l'escargot pompe à son corps sont dévissées.
Le repère marque la position du moteur par rapport à la volute.
Le moteur est retiré de l'escargot.
Chaque pale de la turbine est taillée avec un couteau bien aiguisé. Vous devez couper autant pour que la course soit libre, mais pas trop, pour ne pas annuler les performances de la pompe.
Maintenant, tout se passe dans l'ordre inverse et un test est effectué.
Si le problème est plus grave, vous devrez commander une nouvelle pompe et remplacer celle cassée.
La vanne de pliage d'eau (remplissage ou entrée) est un dispositif électromagnétique qui fournit la quantité d'eau requise à la machine et ferme l'entrée lorsque la quantité de liquide est suffisante. Les dysfonctionnements peuvent être causés par :
Grillage de la partie électrique ;
Perte d'élasticité de la membrane ;
Un sabot.
L'unité est accessible en retirant le panneau arrière ou supérieur du boîtier (coupez d'abord l'alimentation, fermez l'arrivée d'eau et vidangez complètement l'eau restante de l'unité).
Les contrôles suivants sont effectués :
Pour vérifier le colmatage de la vanne, le tuyau d'arrivée d'eau est dévissé, le filtre à mailles est retiré et nettoyé.
Vous pouvez maintenant dévisser la vanne du corps, y connecter le tuyau d'alimentation en fluide et ouvrir la vanne d'alimentation. C'est ainsi que la vanne est vérifiée pour les fuites.
Le fonctionnement des bobines est vérifié en les alimentant alternativement avec une tension de 220. Un appareil en bon état de fonctionnement laissera alternativement l'eau du tube qui correspond à la section sous tension.
Un ohmmètre est utilisé pour vérifier la résistance sur les bobines. Normalement, l'appareil devrait afficher 2 - 4 kΩ.
En plus du blocage, il vaut mieux ne pas essayer de réparer un autre dysfonctionnement dans le remplisseur. La vanne appartient à des pièces inadaptées, en cas de panne, elle est remplacée.
Si l'eau ne chauffe pas pendant le lavage, il est nécessaire de vérifier l'élément chauffant. Le capot arrière de l'appareil est retiré. Sous le tambour, vous pouvez voir l'arrière de l'appareil de chauffage - une petite prise à laquelle les fils (alimentation, terre et capteur de température) s'adaptent. Les fils doivent être retirés après avoir débranché l'appareil de l'alimentation électrique.
L'élément chauffant doit sonner. La résistance normale pour un élément chauffant spécifique peut être calculée à l'aide de la formule : R = U 2 : P
Où U est 220, et P est la puissance de l'élément chauffant (les données peuvent être trouvées à partir des instructions de la machine à écrire, ou en demandant un modèle Ariston spécifique dans la barre de recherche Internet). Le résultat sera l'indicateur de résistance que le testeur doit donner.
Remplacement de l'élément chauffant de la machine à laver
Le numéro 1 sur l'écran de l'ohmmètre signifie qu'il y a un circuit ouvert dans le circuit et que l'élément chauffant doit être remplacé. Un indicateur proche de 0 signifie qu'il y a un court-circuit quelque part.
Mais même si la spirale tubulaire est en bon état, il faut vérifier si Ten ne perce pas le corps. Pour vérifier, le multimètre est basculé en mode sonnerie et les deux fils de l'élément chauffant sont fermés ensemble. Le multimètre doit émettre un bip et allumer l'indicateur. Vous devez maintenant toucher une extrémité du corps de l'élément chauffant et l'autre - ses bornes. Si le testeur émet un bip, le boîtier est en panne et vous devez changer l'élément.
Le constructeur a essayé de tout faire pour qu'un simple remplacement des roulements soit impossible.
Cependant, rien n'est impossible pour les personnes ayant des mains !
Les méthodes ci-dessus sont appliquées avec succès par les maîtres - pépites, cependant, ces opérations ne peuvent pas être qualifiées de simples. Par conséquent, si vous n'avez pas suffisamment de compétences, il est préférable de faire effectuer les réparations par un centre de service de confiance.
Les informations du sujet suivant vous aideront à faire face aux principales pannes des machines à laver Samsung.
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