Réparation de machine à coudre veritas à faire soi-même

La réparation difficile des machines à coudre associée au réglage des composants et des mécanismes ne peut être effectuée que par un artisan expérimenté. Mais de telles réparations sont rarement effectuées, uniquement lorsqu'une pièce tombe en panne sur la machine à coudre et qu'elle doit être remplacée par un réglage ultérieur.
Le plus souvent, la machine à coudre commence à «être capricieuse» si les règles de fonctionnement spécifiées dans les instructions sont violées ou si des réglages et ajustements simples ne sont pas respectés.

La principale raison de la panne de la machine à coudre est la couture de tissus qui ne sont pas destinés à ce modèle de machine à coudre. Ourler le double ourlet d'un jean, changer la fermeture éclair d'une veste ou d'un sac en cuir, etc. - c'est la principale raison de l'apparition de trous dans le point, de rupture de fil, de rupture d'aiguille. Parfois, cela peut même entraîner une panne de la machine à coudre, suivie de réparations complexes liées au remplacement de pièces.

Cet article fournit des recommandations de base sur la façon de configurer et d'effectuer une simple réparation de machine à coudre DIY.

Curieusement, mais c'est l'aiguille qui est la partie la plus importante de la machine. Au cours de sa «vie», il fait des milliers de piqûres de tissus et n'est pas toujours léger et mince, donc tôt ou tard la pointe de l'aiguille devient terne et l'aiguille elle-même se plie. Et si au moins une fois l'aiguille «touche» la partie métallique du corps de la machine, la pointe se pliera au sens littéral et figuré du terme.
Cependant y prêtons-nous attention ? L'aiguille semble intacte, donc tout va bien. Mais prenez une loupe et regardez sa pointe, sa lame sera pliée d'un côté. Comment une telle pointe va-t-elle percer le tissu ? Le seul moyen est de le percer.

Voyons maintenant comment une telle aiguille formera un point.
Le fil passant dans le chas de l'aiguille va s'accrocher à la pointe incurvée, et "ralentir", formant un excès de fil supérieur dans la maille. Voici la première raison de l'apparition de boucles dans la ligne. De plus, une pointe courbée entraînera la rupture périodique du fil, en particulier dans les zones difficiles à coudre, lorsque le fil supérieur est étiré à la limite.

Il s'avère que parfois toute la réparation d'une machine à coudre consiste uniquement à remplacer l'aiguille.
Traitez l'aiguille avec beaucoup de soin. Même s'il n'y a pas de défauts de lame à l'extérieur et qu'il n'est pas plié, essayez quand même de les changer plus souvent.
Il n'est pas nécessaire de jeter les aiguilles usagées, car il arrive que les aiguilles se cassent les unes après les autres, par exemple lors de la couture d'un sac en cuir. C'est alors que vous vous souvenez du pot de vieilles aiguilles.

Une autre raison d'installer une machine à coudre, en particulier les anciennes machines manuelles telles que Singer ou Podolsk, est l'installation incorrecte de l'aiguille dans la barre à aiguille. La lame de l'aiguille (Fig. B) doit se trouver du côté du nez du crochet. Retirez la plaque à aiguille et voyez si c'est le cas si la machine a soudainement commencé à boucler et à déchirer le fil.

Il arrive souvent qu'une couturière installe une aiguille d'une machine à coudre industrielle dans une machine à coudre domestique. Il est impossible de confondre une aiguille domestique avec une aiguille industrielle. L'aiguille domestique a une coupe de scie spéciale sur le flacon (Fig. B). Mais, néanmoins, ce sont précisément les types industriels d'aiguilles qui sont installés. Cela ne doit absolument pas être fait. Premièrement, vous violez l'écart entre le nez de la navette et la lame de l'aiguille, d'où les écarts dans les points, et deuxièmement, vous risquez d'endommager la navette de la machine à coudre. Certaines aiguilles industrielles sont sensiblement plus longues que les aiguilles domestiques et peuvent toucher la surface du crochet, la rayer et même l'endommager.

La figure (A) montre un diagramme de la façon de vérifier la courbure de l'aiguille.Extérieurement, l'aiguille ne peut pas être déterminée si elle est courbée ou non, et si vous la posez sur le verre (2), vous pouvez facilement vérifier l'écart (1). Veuillez noter qu'une aiguille inégale et tordue provoquera des lacunes dans la couture et se cassera tôt ou tard.

Pour que la machine à coudre fonctionne «avec plus de confiance» avec des tissus difficiles à coudre, tels que les tricots, le cuir extensible, le cuir naturel et artificiel fin, le denim, des aiguilles sont conçues pour coudre de tels tissus et matériaux. Ils ont une forme de pointe spéciale et facilitent le passage du fil dans le tissu, éliminant presque les lacunes dans le point et le bouclage du fil supérieur.
Voir Aiguilles pour machine à coudre domestique.

La boucle de fil dans la ligne, ainsi qu'un coup caractéristique pendant leur travail, est peut-être la principale différence entre les machines à coudre en zigzag, telles que Chaika, Podolskaya 142 de tous les modèles. En bref, le bouclage dans la ligne se produit en raison d'une tension de fil inégale le long de son parcours : un ressort de compensation cassé, une semelle de pied rouillée, la course de la navette est mal réglée, etc. Cependant, il est impossible de définir de nombreux paramètres par vous-même sans expérience. Par conséquent, si vous avez un point de mauvaise qualité, faites tout d'abord attention à l'état de l'aiguille, à la tension du fil inférieur dans la boîte à canette et au bon fonctionnement du tendeur de fil supérieur. Très souvent, les enfants adorent le démonter et le remonter, et après une telle réparation, la machine cesse de fonctionner.

Il est parfois nécessaire de réparer assez souvent la machine à coudre Chaika, et ce n'est pas dû à la panne des pièces, les pièces sont juste très solides, mais au désalignement de l'interaction de certaines unités de la machine à coudre, principalement la navette.
Presque tous ces conseils pour réparer une machine à coudre Chaika peuvent être utilisés pour d'autres modèles de machines domestiques.

Tout d'abord, vérifiez le nez de la navette avec une loupe, il ne doit pas avoir d'entailles, de taches de rouille. S'il y a des encoches, elles doivent être enlevées avec une lime fine et polies, sinon le fil s'attardera constamment derrière les traces de la lime et des boucles apparaîtront par le bas. Faites-le simplement avec précaution afin de ne pas émousser le bout du nez de la navette.

Parfois, la canette (le fil inférieur est enroulé autour d'elle) peut être la raison de la réparation de la machine à coudre. Oui, c'est une réparation, car un «maître» inexpérimenté démonte et assemble souvent tous les nœuds, alors qu'il suffit de remplacer simplement l'ancienne bobine en métal par une nouvelle en plastique. Si les bords de la canette en métal sont entaillés et que le boîtier de la canette lui-même est obstrué par des peluches de fil, le fil inférieur sortira par saccades et le fil supérieur de la ligne bouclera périodiquement par le bas.

Souvent, la raison de contacter un réparateur de machine à coudre est que le fil supérieur est mal réglé. Vous le serrez presque complètement, mais la tension est encore trop faible. Regardez, il est possible que des peluches du fil se soient accumulées entre les plaques du tendeur, ce qui empêche les rondelles de se comprimer complètement. Le support du tendeur (Seagull) peut s'être desserré.

Mais encore, le plus souvent pour les machines à coudre telles que Chaika, les paramètres de la navette et de l'aiguille échouent. Il s'agit d'un type complexe de réparation d'une machine à coudre, ou plutôt d'un réglage, mais pour une connaissance générale, il est souhaitable de connaître la raison principale pour laquelle se produisent tous les «problèmes» des machines à coudre.

La cause la plus fréquente de panne de la machine à coudre est le fil supérieur. Rupture de fil, enroulement de fil dans le point, points irréguliers, trous, etc. Tout cela dépend souvent du tendeur de fil supérieur.
C'est la fixation du régulateur de tension (Seagull) qui cause le plus souvent son mauvais fonctionnement. Le boîtier en plastique est pressé sous la pression de la vis et, avec le temps, le tendeur commence à chanceler, voire à «tomber» du boîtier.

Sur cette photo, les flèches indiquent la fixation de la barre à aiguille et du tendeur. Lorsque vous cousez des tissus rugueux, des coutures croisées dans du cuir et surtout lorsque vous ourlez des jeans, la barre à aiguille peut remonter avec l'aiguille.
Desserrez légèrement la vis et ajustez sa position, assurez-vous que la lame et la rainure de l'aiguille sont dans la bonne position par rapport au crochet (non tournées vers la gauche ou la droite).
Pour plus de détails sur le démontage et le montage du tendeur de la machine à coudre, consultez l'article "Tendeur de la machine à coudre Chaika".

Le réglage du mécanisme de navette des machines à coudre effectuant le point zigzag Chaika, Podolsk, Veritas et autres consiste à régler la position du nez du boucleur au-dessus du chas de l'aiguille de 1,2 (3) mm au moment où le nez du boucleur se rapproche de l'aiguille. Ce réglage est vérifié lorsque la machine à coudre coud non seulement le point droit, mais également les pointes d'aiguille gauche et droite (lors de la couture du point zigzag).
Le nez du crochet doit simultanément passer presque près de la lame de l'aiguille - c'est la deuxième condition qui vous permet de former un point sans lacunes.

Sur cette photo, la flèche indique la fixation de l'arbre de la navette. Desserrez la vis avec une clé à douille 10, et en tenant le volant avec votre main, vous pouvez tourner l'arbre (avec la navette), en ajustant la position du nez du crochet par rapport à l'aiguille.

Cependant, ce ne sont pas tous les paramètres de réglage de l'interaction entre le nez de navette et l'aiguille. Il existe un paramètre tel que la rapidité de l'approche du nez de la navette vers l'aiguille, à savoir au moment où l'aiguille commence à se lever. L'aiguille descend au point le plus bas et lorsqu'elle monte de 1,8 à 2,0 mm, elle doit rencontrer le nez de la navette, la navette retire la boucle de l'aiguille et s'enroule sur elle-même.

Mais ce n'est pas tout. Pour les machines à coudre qui exécutent un point zigzag, il existe une piqûre d'aiguille droite et gauche. Avec l'injection gauche et droite de l'aiguille, le nez de la navette doit retirer «en toute confiance» la boucle formée au-dessus du chas de l'aiguille. Il doit s'étendre juste au-dessus du chas de l'aiguille, mais moins que la distance du chas de l'aiguille elle-même, environ 1 mm.

Cependant, de tels ajustements ne sont le plus souvent pas nécessaires, il suffit simplement de vérifier avec une loupe comment le crochet interagit avec l'aiguille et de s'assurer que les réparations, la configuration de la machine à coudre ne sont pas nécessaires et de chercher une autre raison. Par exemple, changez les fils, enfilez-les correctement, changez l'aiguille, nettoyez la canette de la poussière et des peluches, etc.
Pour vous faciliter la réparation de la machine à coudre, démontez la navette et étudiez son dispositif. Observez comment le point est formé avec la plaque à aiguille retirée. En même temps, vérifiez tous les paramètres de la navette décrits ci-dessus. Voir aussi Comment fonctionne le crochet à coudre.

Les réglages ci-dessus peuvent servir de guide si vous décidez de réparer vous-même votre machine à coudre. En règle générale, la machine fonctionnera bien avec de tels espaces, mais si vous avez besoin de coudre des tissus tricotés trop fins (soie) ou, au contraire, des tissus épaissis, un réglage plus précis de ces paramètres est nécessaire, ce que seul le maître peut régler.

Dans de nombreux cas, les réparations de la machine à coudre ne seront pas nécessaires si la machine à coudre est maintenue propre et lubrifiée périodiquement. Si une couturière prend soin de sa machine, elle la protégera donc de la surcharge pendant le travail et ne la remettra pas entre les mains «d'autres personnes», ce qui signifie que la machine à coudre tombera moins souvent en panne.

Après une longue période de travail, nettoyez le compartiment de la navette et les autres endroits accessibles de la poussière, des peluches et des taches d'huile. Périodiquement, la navette elle-même, le mécanisme de la navette, doit être nettoyée avec une brosse à poils durs. Il est conseillé de lubrifier la machine au moins une fois tous les six mois et, après la lubrification, de travailler un peu dessus, surtout si la machine n'a pas été utilisée pendant une longue période. Pendant le fonctionnement, l'huile chauffe légèrement et pénètre mieux dans les nœuds et les points de friction.

Il est préférable d'aspirer de l'huile de machine dans une seringue médicale et de l'enterrer en petites gouttes dans des endroits accessibles où il y a frottement de pièces métalliques.

Le grand ennemi de tous les mécanismes est la saleté et la rouille, essayez de garder la voiture dans un endroit sec et frais.Si la machine n'est pas utilisée pendant une longue période, éloignez-la de la poussière, sinon l'huile de poussière durcira et la machine tournera dur ou même se bloquera. Ce cas est discuté dans l'article Machine à coudre à la main Podolsk.

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Quelle machine à coudre acheter
Pour ceux qui cousent rarement des produits simples ou qui effectuent occasionnellement des réparations mineures sur des vêtements, vous pouvez acheter une machine à coudre bon marché de classe économique. Il effectue presque toutes les opérations, est facile à gérer et, plus important encore, il sera moins coûteux pour une telle machine de construire des réparations si elle est soudainement nécessaire.

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L'un des héritages de l'ère soviétique passée est la machine à coudre Veritas, fabriquée en RDA (Allemagne). Comme les autres équipements de couture de la RDA, les modèles de ces machines sont assez fiables en fonctionnement et durables. Si vous avez une telle machine à coudre, ne vous précipitez pas pour l'envoyer à la ferraille. Les machines à coudre Veritas (pas tous les modèles) ont un crochet rotatif à double ajustement utilisé pour les machines industrielles, et c'est déjà un signe que la machine Veritas peut coudre des points de qualité. La navette de couture oscillante, du même type que la machine à coudre Chaika, n'est utilisée que dans les modèles bon marché et économiques de machines à coudre modernes. Certains modèles de machines à coudre Veritas ont parfois un crochet à coudre oscillant, mais le plus souvent, un crochet vertical rotatif est installé.

La réparation des machines à coudre Veritas est parfois compliquée par le manque d'instructions et de pièces de rechange, depuis les pièces de rechange pour les modèles de machines à coudre de 81-91. ils ne le libèrent plus. De plus, la RDA a disparu depuis longtemps. Par conséquent, il n'y a tout simplement nulle part où les acheter, sauf au marché «aux puces». Cependant, les critiques de presque tous les propriétaires de machines à coudre Veritas ne sont que positives. Par conséquent, si la machine doit être réparée, essayez-la, vous pourrez peut-être effectuer une petite réparation de la machine à coudre Veritas de vos propres mains.

La machine à coudre Veritas est une machine à zigzag complexe, c'est-à-dire qu'elle réalise différents types de points à partir d'un point zigzag. La course de la navette est la même que celle de la machine industrielle de classe 97 et tourne dans un plan vertical, ce qui augmente la classe de précision de l'aiguille et de la navette, mais sous réserve d'un bon réglage de l'ensemble navette.
Le transfert de l'arbre principal à l'arbre inférieur de la machine à coudre s'effectue à l'aide d'une courroie en nylon tissé. Cela réduit le bruit lors du fonctionnement à grande vitesse.
La navette est assise sur un axe rond et fixée avec des vis. S'ils sont desserrés, la navette peut être retirée, ce qui signifie qu'il est pratique d'ajuster l'écart entre l'aiguille et le nez de la navette.

Parfois un fil cassé rentre dans la navette, puis ça cale, la machine se coince. Dans ce cas, la seule solution correcte consiste à retirer la navette de l'axe. Pour cela, inclinez la machine sur le côté et sur le côté droit, desserrez les deux vis fixant le pignon d'entraînement sur lequel est enfilée la courroie, puis retirez la plaque de fixation. Il maintient le porte-canette de la navette. Vous pouvez maintenant faire pivoter la navette et desserrer les vis qui la fixent à l'axe. Après avoir retiré le crochet, dévissez les trois vis fixant la plaque de verrouillage, dont le nez fait face au crochet de fil (nez de crochet). Humidifiez ensuite le joint avec du solvant et essayez de retirer ou de tourner le porte-canette du crochet. Sur sa ceinture, il y a six fentes qui doivent être nettoyées. Les fentes doivent toujours être propres. Assemblez la navette dans l'ordre inverse.
Attention! Avec un démontage inepte de la navette, vous pouvez casser sa bague de verrouillage, qui verrouille le porte-canette. Fais attention!

La machine à coudre "Veritas Rubina", en plus d'excellentes performances, a également un look tout à fait moderne, est équipée d'un entraînement électrique et peut effectuer de nombreux types de points différents. C'est assez fonctionnel, c'est-à-dire qu'il suffit de mettre une aiguille spéciale pour les tissus denim et il sera possible d'ourler les jeans. Et si vous mettez une aiguille pour coudre des tissus tricotés, vous pouvez alors coudre des vêtements tricotés de haute qualité.

Veritas est une bonne machine à coudre domestique, surtout par rapport aux anciens modèles de machines à coudre soviétiques. Et même les anciens modèles de Veritas, avec une bordure et un entraînement au pied, peuvent parfaitement coudre des tricots modernes. Si vous avez un manuel d'instructions pour une machine à coudre, il indique en détail quels tissus peuvent être cousus sur Veritas, quelles aiguilles à coudre utiliser. Comment sélectionner les fils et les aiguilles, en fonction de l'épaisseur du tissu, des fils et bien plus encore.

La machine à coudre Veritas est équipée d'un entraînement électrique de marque TUR-2. Ce moteur est de très bonne qualité. Pendant de nombreuses années d'utilisation de ces disques dans notre pratique, aucun d'entre eux n'a «brûlé», ne s'est cassé, et même les brosses n'ont pas dû être changées une seule fois. Il existe plusieurs moteurs qui «s'assoient», c'est-à-dire qu'ils perdent de la puissance et de la vitesse pendant un fonctionnement prolongé, mais ils fonctionnent!
L'entraînement électrique de la marque TUR-2 peut fonctionner pendant de nombreuses années sans nécessiter de réparation ou de remplacement des brosses, même avec une utilisation intensive de la machine à coudre. Mais, comme tous les moteurs électriques des machines à coudre domestiques, il doit fonctionner par intermittence. Environ une demi-heure de travail continu et une pause de 10 à 15 minutes. Ceci est particulièrement important à ne pas oublier lors du traitement de rideaux qui ont une grande longueur.
Lorsque vous travaillez longtemps sans interruption, une odeur spécifique de câblage électrique brûlé apparaît. Cela signifie qu'il a surchauffé et doit être refroidi. Bien sûr, le moteur ne tombera pas en panne tout de suite, mais avec le temps, en raison d'une surchauffe fréquente, il perdra de la puissance et la machine fonctionnera plus lentement.

Un autre détail de la machine à coudre Veritas auquel vous devez faire attention est la pédale de couture. La pédale de couture se casse souvent sur la machine à coudre Veritas. Et pas tant à cause d'une conception infructueuse, mais à cause d'une attitude négligente à son égard. Le corps de la pédale est très fragile et la partie supérieure est fixée à une petite saillie de la partie inférieure. Souvent, cette saillie se brise lors d'un impact ou d'une forte pression et la pédale « s'ouvre ».
Cette panne peut être éliminée par vous-même si vous rétablissez ce limiteur. Mais vous devez d'abord démonter la pédale. Pour démonter la pédale, il est nécessaire de retirer la tige métallique reliant les deux parties de la base de la pédale. Cette douille est fixée avec une vis dans le trou encastré inférieur, qui est généralement scellé et il est donc difficile de voir qu'il y a une vis à cet endroit.
Et pourtant, après l'auto-réparation, ne laissez pas la pédale branchée, car la pédale du réglage inepte du rhéostat peut être constamment allumée, surchauffer et causer de gros problèmes.

Si la sangle d'alimentation de la machine à coudre Veritas est fissurée ou déchirée, vous pouvez certainement la remplacer vous-même. Pour ce faire, desserrez la fixation de l'entraînement électrique à la machine à coudre. Ensuite, faites glisser le lecteur vers vous, la tension de la courroie se relâchera et retirez-la. Remplacer la courroie et la tension.
La tension de la courroie doit être réglée de manière à ce que lorsque vous appuyez dessus avec votre doigt, elle fléchisse légèrement. Si la ceinture est trop serrée (tendue), la machine à coudre fera plus de bruit et un mouvement serré apparaîtra.

La courroie crantée est installée sur presque tous les anciens modèles domestiques de machines à coudre Veritas. Grâce à cela, la machine est nettement plus silencieuse que Chaika, mais il y a un inconvénient. Cette courroie a tendance à s'étirer et la machine peut alors être mise au rebut, car il est impossible d'acheter une nouvelle courroie de ce type.

Si vous décidez de réparer vous-même votre machine à coudre Veritas (ce qui n'est pas recommandé), vous devriez apprendre à régler la position de l'aiguille, car avancer l'aiguille est la cause de sa casse, et se diriger vers la couturière est la cause de saute. Et la mauvaise position de l'aiguille par rapport au nez de la navette est la cause de presque tous les défauts de couture de la ligne de couture.

Réglez d'abord l'écart entre le crochet et l'aiguille dans le plan de rotation du crochet. Cet écart sur la piqûre droite du zigzag de la machine à coudre Veritas doit être compris entre 0,1 et 0,05 mm. Vous devez ajuster en déplaçant la navette le long de l'axe de sa fixation. La navette est fixée avec deux vis.

La distance entre le crochet et l'aiguille lorsqu'elle est dans sa position la plus basse est déterminée par l'angle central de rotation du crochet. Le début du mouvement ascendant de l'aiguille doit commencer au plus tard au moment où le nez du crochet et l'aiguille forment un angle de 45 degrés et la ligne droite de l'aiguille au nez du crochet est de 7 mm. À un angle plus petit, il y aura des lacunes sur la piqûre droite du zigzag, à un angle plus grand, le fil supérieur se bouclera et se cassera.

Vous devez régler l'écart en tournant la navette sur l'axe (arbre) avec les vis de sa fixation desserrées. S'il y a des points sautés sur des tissus tricotés avec la bonne injection de zigzag, vous pouvez augmenter l'angle de rotation central à 50 °. Mais en même temps, assurez-vous de vérifier si la ligne ci-dessous s'est détériorée. Si le motif de couture du bas commence à se perdre et que le fil supérieur est clairement visible d'en bas, réduisez l'angle central à une taille qui améliore la couture du bas.

Le moment de la rencontre du nez de la navette avec l'aiguille sur la piqûre gauche du zigzag. La distance entre le bord inférieur du bec et le bord supérieur de l'œil est nulle (pos. a), et sur la piqûre droite du zigzag, elle est de 2 mm. Vous devez ajuster ce paramètre en déplaçant la barre à aiguille verticalement et en tournant la navette.

Machine à coudre Veritas Rubina
L'opinion du maître sur la meilleure machine à coudre. Détails sur la machine à coudre Rubin d'occasion et d'autres anciens modèles Veritas.

Réparation d'entraînement de machine à coudre à pied
La machine à coudre à pédale Veritas peut être équipée d'un entraînement électrique à pédale. Ce n'est pas difficile à faire, car la machine dispose d'un support standard pour l'entraînement électrique. Si vous avez besoin de réparer l'entraînement au pied, vous pouvez utiliser les conseils de cet article.

Réparation de machines à coudre industrielles
La machine à coudre Veritas à double montage a la même course de navette que les machines à point noué industrielles. Mais, néanmoins, son appareil a ses propres caractéristiques. Cependant, de nombreux paramètres d'interaction du crochet et de l'aiguille, publiés dans cet article, fonctionneront également pour la machine à coudre Veritas.

Lubrification de la machine à coudre
La lubrification de la machine à coudre Veritas, Veritas Rubina et d'autres modèles de machines de cette société nécessite beaucoup d'attention.Étudiez attentivement les instructions, lisez où vous devez lubrifier la machine ou déterminez indépendamment tous les nœuds de frottement de la machine à coudre et lubrifiez-les régulièrement avec une petite quantité d'huile. Trop de lubrification ne peut que faire mal.

Instructions pour la machine à coudre Textima 8032
Ce modèle de machine à coudre industrielle, ainsi que la machine à coudre domestique Veritas, ont été produits en RDA. Il est conçu pour coudre des tissus légers et des costumes. Pour les petits ateliers de couture et les ateliers de confection de vêtements d'extérieur, la machine est tout simplement irremplaçable. Le mécanisme d'avance du pied-de-biche associé au rail permet à la machine d'effectuer de nombreuses opérations spécifiques, telles que la mise en place de la manche lors de la couture dans l'emmanchure, etc.

Entretien de la machine à coudre
La réparation de la machine à coudre ne sera pas nécessaire pendant de nombreuses années si la machine est entretenue et entretenue. Périodiquement, le compartiment de la navette doit être nettoyé des résidus de peluches et de fils avec une brosse dure pour la colle et lubrifier la machine.

Vous avez une machine à coudre et vous aimez coudre ? Alors ce site est pour vous. Des maîtres professionnels vous expliqueront comment effectuer des réparations mineures sur une machine à coudre et à tricoter. Des technologues expérimentés partageront les secrets de la couture. Des articles de revue vous indiqueront quelle machine à coudre ou à tricoter acheter, un mannequin en fer et de nombreux autres conseils utiles que vous trouverez sur notre site.
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VERITAS est une société allemande qui produit des surjeteuses et du matériel de couture depuis la fin du XIXe siècle. Il reste toujours "en avance sur les autres" dans la mise en œuvre des derniers développements et l'utilisation de nouveaux matériaux. En 1943, la production de machines à coudre à navette rotative débute. Quelques années plus tard, tous les produits ont commencé à être équipés de pattes amovibles pour diverses opérations. En 1978, une machine est apparue dans la gamme qui ne nécessitait pas de lubrification. Les mécanismes étaient automatiquement traités avec un composé lubrifiant (qui était juste une sensation pour l'époque !).

Étapes importantes :

1980 - une nouvelle fonction de broderie apparaît.

1982 - équipe d'un conseiller en couture.

1984 - double éclairage de la zone de travail.

1989 - Affichage d'informations LCD.

Dans la production des machines à coudre allemandes Veritas, traditionnellement, toutes les exigences en matière de qualité d'assemblage et de test de fonctionnement sont scrupuleusement respectées.

La marque est connue non seulement en Russie, mais aussi en Europe et en Amérique. Les modèles universels, conçus avec toutes les "puces" à la mode, attirent des clients dans de nombreux pays. Les machines à coudre sont durables, ne cassent pas, nécessitent un entretien minimal simple. Début 2015, le groupe compte plus de 40 filiales.

Je vous assure que cet "Allemand" sera utile aussi bien à une couturière débutante qu'à une couturière professionnelle !

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1) Pour presque tous les modèles (sauf, si ma mémoire est bonne, 8014-35), il existe une aiguille spéciale pour les tissus grossiers - si vous avez besoin d'ourler un manteau de l'ère soviétique (je suis sûr que vous connaissez leur "arbre de Noël ” style), cousez les jambes retroussées d'un jean ou cousez des housses pour une voiture à partir de patchs - tout cela peut être fait sans crainte pour l'entretien de la voiture. L'essentiel - n'oubliez pas de mettre une aiguille spéciale fournie avec chaque machine.

2) Entraînement électrique - à l'intérieur de tout modèle, il y a un "moteur" TUR-2 - pendant plusieurs décennies de fonctionnement du "Veritas", selon les données officielles, un peu plus d'une douzaine de moteurs sont tombés en panne sans "aide extérieure" - un chiffre impressionnant même dans le contexte des chanteurs durables et Bernin.

ATTENTION : Pour que la machine vous serve fidèlement pendant de nombreuses années, faites-la fonctionner correctement : après toutes les 30 minutes de fonctionnement, faites une pause de quinze minutes, laissez refroidir les parties nodales. Ne surchauffez pas.

3) Toutes les connexions nodales sont en métal. Paradoxalement, même des surjeteuses «populaires» telles que «Podolsk» ou «Chaika» ont du plastique dans leur construction. Veritas, en revanche, est un exemple de véritable qualité allemande (au moins dans les mécanismes internes, vous découvrirez plus tard les lacunes des mécanismes externes)

1) Une pédale faible - la raison est le plus souvent dans une manipulation imprudente (bien qu'elle soit en métal, mais pas en "fer"), et non dans la fragilité de la pièce : l'"enveloppe" de la pédale est très fragile, et un tranchant la presse peut l'enlever et l'exposer.

2) Il n'est pas facile de trouver des instructions et des composants (la production a été réduite en 1991) - en raison des circonstances (effondrement de la RDA, réduction de la production de machines à coudre, perestroïka), il est presque impossible de trouver des pièces de rechange dans bon état, mais si vous parvenez à trouver la pièce nécessaire, vous devez alors la racheter avec la machine dans laquelle elle est construite; une situation similaire avec les instructions - un livre en couverture de papier souple s'estompe ou va à la poubelle après deux ou trois ans de fonctionnement.

Vous trouverez ci-dessous une version électronique du mode d'emploi actuel de la machine.

3) Le fil pénètre dans la navette, l'appareil se coince : ce défaut technique est résolu en démontant et en remontant la navette.

Instructions pour le démontage de la navette :

Résumé: Comparé aux surjeteuses asiatiques et européennes modernes, le héros de l'article perd définitivement - il n'y a pas une fonctionnalité aussi large, l'informatisation (broderie de motifs complexes à l'aide d'une installation électronique connectée selon le schéma «ordinateur-installation-machine») et un support technique international .
Mais!
Le coût des surjeteuses modernes commence par des dizaines et se termine par des centaines de milliers de roubles - par rapport à eux, notre "allemand" obsolète ne coûte qu'un centime (prix rouge - 50 - 100 dollars).

Vous pouvez acheter une machine à coudre Veritas :

1) Main
2) Dans les boutiques en ligne axées sur la vente de matériel "avec histoire"
3) Des collectionneurs

Les machines de cette classe ont une conception assez complexe, effectuent un zigzag complexe. La navette est verticale. La longueur du point est réglable, sa longueur maximale est de 4 mm.
D'après les retours de
« La machine de l'époque avant l'obsession générale de la sécurité. Son releveur de fil et le régulateur de tension du fil supérieur ne sont pas recouverts d'un carter, comme sur tous les modernes.

À l'époque soviétique et aujourd'hui, elles étaient et sont toujours considérées comme des couturières.

Vous pouvez ramper jusqu'à n'importe quel mécanisme, le nettoyer, le lubrifier - c'est très pratique et, à mon avis, c'est un plus pour cette machine. Contrairement à la Jaguar, où vous ne pouvez pas ramper n'importe où et pour rien. ”

Appareil fiable. Tous les détails sont en acier. Coud tous les tissus, y compris le cuir. La machine utilise un entraînement électrique de fabrication polonaise. Elle peut faire tous les types de coutures - coudre une serrure - fermetures éclair, repriser, coudre des boutons, bordures, double couture, zigzag, couture droite. La machine effectue 25 types d'opérations. Les pieds-de-biche, les canettes et les aiguilles de rechange sont inclus.

Facilement entretenu, il y a un accès libre à n'importe quelle pièce en comparaison, par exemple, avec la Jaguar. Vous pouvez facilement nettoyer et lubrifier n'importe quel nœud d'une unité complexe.