Réparation à faire soi-même Remplacement du piston Stihl ms 180

Réparation tronçonneuse Stihl 180 : dysfonctionnements et leur élimination

La tronçonneuse Stihl MS 180 est considérée comme l'une des plus fiables parmi les modèles de son propre secteur. Mais la technologie est la technologie, et de temps en temps des dysfonctionnements apparaissent, ce qui peut nécessiter une réparation du stihl ms 180.

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Vous en apprendrez plus sur la réparation des nœuds en lisant l'article.

C'est la toute première question qui se pose devant le propriétaire de la tronçonneuse Stihl 180, qui, pour une raison quelconque, a cessé de fonctionner normalement. Ce à quoi il est absolument impossible de répondre. Il serait juste de dire : c'est possible, mais est-ce nécessaire ? Réparer une tronçonneuse dans un centre de service coûte naturellement plus cher que d'essayer de résoudre les problèmes vous-même, mais en utilisant les services de professionnels, vous obtenez des garanties et la confiance que la tronçonneuse sera correctement configurée et ajustée. Le remplacement de la pompe n'est nécessaire que si la tronçonneuse est équipée d'un Stihl 180. En général, le choix vous appartient.

Un autre petit aspect concernant le choix de réparer seul ou non est que pour diagnostiquer une tronçonneuse et son démontage et réparation à venir, vous devez disposer d'outils spéciaux et d'une certaine connaissance de la conception de la scie. Sinon, vous ne pourrez même pas dévisser et retirer le volant moteur sans l'abîmer.

Lors d'une réparation indépendante de la scie, cassez très souvent les pales du ventilateur en duralumin situées sur le volant. Cela se produit car lors du démontage, ils n'utilisent pas de butée de vilebrequin spéciale, mais essaient de le réparer en installant un tournevis entre le corps de la scie et les lames du volant, ce qui entraîne de tristes conséquences. L'écrou du volant a un couple de serrage sévère et les pales sont cassantes et ne peuvent pas supporter une telle force.

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Afin d'effectuer une réparation de qualité relativement élevée de la tronçonneuse Stihl ms 180 sans l'aide d'autres personnes, vous aurez besoin de:

• compresseur d'air (pour nettoyer la tronçonneuse et purger les principaux composants et assemblages);
• une jauge à vide est nécessaire pour vérifier la densité du carter et du carburateur, ainsi que pour identifier les joints défectueux;
• butée de piston, pour limiter la course du vilebrequin;
• tachymètre électrique, afin de régler correctement le carburateur de la tronçonneuse;
• Clé en T STIHL Torx 27 ou équivalent;
• extracteur de roulement de vilebrequin.

Uniquement avec ces outils, réparation tronçonneuse Stihl 180 fais le toi-même, peut être très bien exécuté.

Les dysfonctionnements courants sur une tronçonneuse Stihl incluent :

• Cordon de démarrage cassé ;
• Détérioration du pignon d'entraînement ;
• Fuites dans le système d'alimentation en huile pour la lubrification de la chaîne ;
• Détérioration de la vis sans fin de la pompe à huile ;
• Fuite d'air à travers les joints dans le carter;
• Pas d'étincelle sur la bougie d'allumage ;
• Manque d'alimentation en carburant en cas de défauts du carburateur (nous ne nous y attarderons pas, car la réparation et le réglage du carburateur de la tronçonneuse sont un problème assez large et seront examinés dans un article séparé);
• Casser l'œil du site d'atterrissage sous le levier de commande du moteur.

Examinons maintenant les dysfonctionnements plus en détail et commençons par la réparation de la pompe à huile.

S'il n'y a pas d'alimentation en huile pour lubrifier la chaîne, il est nécessaire de diagnostiquer l'ensemble du système et de trouver la raison pour laquelle l'huile n'est pas fournie. Il peut y avoir plusieurs facteurs principaux :

1. Filtre à huile ou système d'huile bouché ;
2. Manque de filetage sur la vis sans fin de la pompe à huile ;
3. Blocage ou dysfonctionnement de la pompe elle-même ;
4. Dépressurisation du système d'huile (il y aura des taches d'huile au fond de la tronçonneuse).

Pour vérifier les filets sur la vis sans fin de la pompe à huile, il sera nécessaire de retirer le pignon mené tronçonneuses et desserrer l'embrayage. Remplacement de l'entraînement de la pompe à huile démontage de la tronçonneuse Stihl 180, partie 3. Pour ce faire, la bougie d'allumage est éteinte et un bouchon de piston est installé à sa place, ce qui assure une fixation fiable du vilebrequin de l'outil de rotation.

Ensuite, le couvercle est retiré du côté du pneu de la tronçonneuse Stihl 180 et, à l'aide d'un tournevis, la bague de retenue retenant le pignon entraîné est retirée, après quoi le pignon lui-même est retiré.

De cette façon, le pignon de la tronçonneuse Stihl 180 est également remplacé au besoin.

L'embrayage est sans torsion avec une tête 19 et un bouton. Vous devez dérouler l'embrayage dans le sens des aiguilles d'une montre, car le fil est à gauche. Une plaque réfléchissante est installée derrière l'embrayage, elle doit également être retirée. La partie suivante est la vis sans fin de la pompe à huile. Après avoir examiné et trouvé l'absence de fil en plastique, vous pouvez jeter la pièce en toute sécurité et installer la plus récente à la place, car sa restauration est irréaliste. Le montage de la tronçonneuse Stihl 180 s'effectue dans l'ordre inverse.

Comme c'est simple et rapide remplacer le joint d'huile sur le tronçonneuse et montre un outil pour cela Comment remplacer facilement et rapidement le