Réparation de bobine de tondeuse de jardin à faire soi-même

Les technologies et équipements modernes nous permettent de produire les solutions techniques les meilleures et optimales qui deviennent des assistants efficaces dans l'aménagement d'un chalet d'été ou d'un terrain personnel. La pelouse verte et les autres plantations peuvent pousser rapidement, pour ranger la zone locale et tondre les pelouses, on utilise une tondeuse à gazon, également appelée tondeuse à gazon ou tondeuse à gazon, une tondeuse à essence.

Les faux traditionnelles sont peu pratiques et dangereuses à utiliser, elles nécessitent un investissement important en temps et en effort, ce qui aidera à économiser les faux à gaz qui combinent fonctionnalité et praticité dans leur conception. Sur la photo des tondeuses à gazon, vous pouvez voir divers appareils de haute technologie dotés d'un ensemble de caractéristiques opérationnelles, notamment des paramètres tels qu'une productivité accrue et une longue durée de vie.

Une tondeuse pratique et fiable est un appareil technique composé de mécanismes, de pièces et d'éléments séparés qui peuvent s'user, devenir inutilisables et endommagés lors d'une utilisation intensive.

Même avec une inspection technique régulière, des soins et des procédures de stockage minutieuses, ces appareils et leurs pièces individuelles nécessitent une réparation et même un remplacement, toutes les procédures de réparation peuvent être effectuées indépendamment.

Bref contenu de l'article :

Le moyen le plus simple est de remettre la tondeuse à gazon en réparation en allouant un certain montant du budget familial; des réparations rapides et de haute qualité à faire soi-même ne sont pas moins simples et pratiques si vous voulez comprendre la conception de la pelouse tondeuse et résoudre tous les problèmes.

La production en série de coupe-bordures est basée sur l'utilisation d'une technologie généralement acceptée, un schéma de conception typique se compose de certains éléments et pièces, il est important de les connaître lors de travaux de réparation indépendants:

• partie supérieure. La base de toute la structure, où tous les éléments importants sont assemblés, comme un démarreur, un carburateur et un moteur de tondeuse à gazon ;
• partie médiane. Une tige creuse, à l'intérieur de laquelle se trouve un câble reliant le moteur et la boîte de vitesses, qui met en mouvement la ligne de coupe. Cette pièce contient des attaches pour répartir le poids de l'ensemble de la structure et une ceinture pour fixer la tondeuse à la ceinture d'une personne utilisant la tondeuse aux fins prévues ;
• Partie inférieure. Il contient la boîte de vitesses et les éléments de coupe, qui sont cachés sous un couvercle pratique qui protège l'utilisateur. Le boîtier offre un niveau de sécurité accru, empêchant de grandes fractions de débris, de cailloux et de verre de pénétrer dans une personne pendant qu'elle travaille avec une tondeuse à gazon.

Connaissant exactement la structure interne et le principe de fonctionnement de la tondeuse, vous pouvez effectuer indépendamment des mesures de réparation pour la conception ou remplacer des composants individuels devenus inutilisables à l'aide des instructions de réparation.

Les pannes auto-correctrices les plus courantes et les plus fréquentes de l'unité incluent les problèmes suivants :

• dysfonctionnement du moteur, à cause duquel la tondeuse à gazon ne démarre pas et ne fonctionne pas;
• augmentation des vibrations de la tige de faux, ce qui complique son utilisation prévue ;
• surchauffe accrue de la boîte de vitesses, son échauffement accéléré pendant le fonctionnement;
• fonctionnement lent et faible de la ligne de coupe à vitesse insuffisante;
• colmatage de la grille de démarrage, provoquant une surchauffe du moteur et refusant de fonctionner ;
• colmatage rapide et fréquent du carburateur dû à l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité;
• colmatage du filtre à air si les mesures d'entretien de l'appareil ne sont pas respectées.

Tous ces problèmes peuvent conduire au fait que l'appareil perdra sa capacité de fonctionner, avant de commander les pièces de rechange nécessaires pour la tondeuse à gazon, une inspection visuelle et un diagnostic de l'appareil doivent être effectués.

Les pièces de rechange individuelles et les assemblages de l'appareil nécessitent une attention particulière, vous n'avez pas besoin de contacter un maître professionnel pour les vérifier, un ensemble de mesures de diagnostic vous aidera à identifier de vos propres mains la conséquence d'une perte d'efficacité.

Si le moteur de la tondeuse ne démarre pas ou cale immédiatement après le démarrage, lorsque la boîte de vitesses surchauffe ou pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se font entendre et des vibrations sont clairement ressenties, il est important de procéder à une inspection visuelle et d'identifier une unité qui ne fonctionne pas. .

Pour optimiser les mesures préparatoires avant réparation, un diagnostic simple doit être réalisé et un contrôle étape par étape doit être effectué :

• la présence de carburant dans le réservoir et la lubrification des principaux composants ;
• l'état de fonctionnement de la bougie d'allumage et ses performances ;
• propreté du filtre à carburant et à air de la tondeuse à gazon;
• colmatage du canal de sortie et du reniflard de l'appareil ;
• la qualité des carburants et lubrifiants utilisés.

Pour déterminer les performances fonctionnelles de l'allumage de la tondeuse à gazon, il est nécessaire de déterminer si la bougie fonctionne en testant l'apparition d'une étincelle lorsqu'elle entre en contact avec le corps de l'appareil fonctionnel.

La bougie elle-même peut être remplacée par une nouvelle, après avoir séché le canal de la bougie, si nécessaire, l'ancien élément est également séché, nettoyé avec des outils spéciaux et remis à sa place.

Lors du processus d'inspection du carburateur, il convient de prêter attention aux éventuelles fuites du carburant utilisé ; afin d'identifier les problèmes avec le carburateur, les mesures suivantes doivent être prises :

• purger le tuyau de carburant pour éliminer le colmatage possible de l'élément ;
• vérifier et remplacer le joint situé entre le moteur et le carburateur ;
• détermination de l'étanchéité et maintien d'une pression constante dans l'unité.

Si nécessaire, vous pouvez personnellement démonter et nettoyer soigneusement l'ensemble à l'aide d'essence, le nettoyage du jet et des canaux s'effectue à l'aide d'air comprimé.

La boîte de vitesses transmet le couple de l'arbre du moteur à l'outil de coupe ; ses engrenages doivent être absolument propres et lubrifiés avec une graisse spéciale pendant le fonctionnement.

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Effectuer une inspection technique par vous-même une fois par saison éliminera le besoin de réparer la boîte de vitesses ou de la remplacer, avec l'achat d'une nouvelle unité coûteuse.

Le démarreur est nécessaire pour mettre le trimmer en état de fonctionnement, son diagnostic consiste à vérifier la tension du cordon en prise avec les dents de la bobine du démarreur, qui sont souvent détruites lors d'un démarrage brusque.

Un démarreur qui ne fonctionne pas dans une tondeuse à gazon ne peut pas être réparé ; il doit être remplacé par une unité de travail dans le cadre d'un contrôle technique obligatoire ou d'un ensemble de mesures de réparation.

Une attention et un soin particuliers nécessitent des éléments de coupe, qui doivent toujours être nettoyés de la saleté et de l'herbe tondue après utilisation. Une inspection régulière et une préparation soigneuse de l'appareil pour le fonctionnement aideront à éviter des réparations coûteuses et chronophages, et à toujours s'assurer que la tondeuse à gazon fonctionne.

Un outil indispensable pour un résident d'été moderne ou le propriétaire d'une maison privée est une tondeuse à gazon, qui vous permet de mettre de l'ordre de manière efficace et efficiente dans les environs. La période d'utilisation active des tondeuses à gazon tombe à la fin du printemps jusqu'en octobre. Les unités modernes sont équipées de moteurs à combustion interne puissants et durables, d'une transmission renforcée et de composants principaux. Malgré cela, l'usure physique, les défauts de fabrication ou un mauvais fonctionnement entraînent la défaillance du taille-bordures.Afin de réparer la tondeuse de vos propres mains, vous devez avoir au moins des connaissances de base dans le domaine de la technologie et un peu d'expérience dans sa réparation.

L'unité principale de tout outil à essence est un moteur à combustion interne (ICE) qui, par diverses méthodes, transmet le couple à l'organe exécutif. Dans une tondeuse à gazon moderne, une tige dural (tuyau) est utilisée comme élément de transmission entre le moteur et la tête de coupe, à l'intérieur de laquelle se trouve l'arbre d'entraînement.

Grâce au moteur à grande vitesse, la vitesse de la ligne peut atteindre 13 000 tr/min, selon le fabricant de tresse. Afin d'exclure les dommages mécaniques et thermiques de la boîte de vitesses, un trou spécial est prévu dans son corps pour introduire du lubrifiant sous forme de pommades. En tant que casque facilitant la tâche du propriétaire lors de travaux de longue durée, tous les modèles de tondeuses à gazon sont équipés d'une bandoulière solide.

Quel que soit le fabricant, presque tous les modèles sont livrés avec une ligne de pêche et des couteaux en acier.

La section transversale du fil de coupe en PVC peut varier de 1,5 à 3,0 mm.

Fabriqué en polymère durable, il est soumis à une usure intense lors de la tonte. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier de temps en temps la présence de fil de pêche dans la tête et, si nécessaire, de le remplacer. Il est recommandé d'acheter une bobine supplémentaire pour la remplacer rapidement par une bobine sans fil.

Les tondeuses ICE actuellement sur le marché sont équipées d'une poignée en forme de D, de U ou de T, où se trouvent les principales commandes de l'appareil. Par exemple, dans une faux à poignée en U, la touche d'accélérateur et l'interrupteur à bascule arrêt/démarrage sont situés sur la poignée droite. Dans la version en forme de D de la poignée, la clé de réglage du gaz est située directement sur la barre.

En raison de la présence de nombreux composants et pièces, la réparation de la tondeuse à faire soi-même implique l'élimination des pannes qui empêchent son fonctionnement normal. Il convient de noter les dysfonctionnements les plus élémentaires des tresses d'essence:

1. Le moteur du trimmer ne prend pas de vitesse ;
2. Rupture du groupe cylindre-piston (CPG);
3. Défauts d'allumage ;
4. Il n'y a aucun lien entre le moteur à combustion interne et la tête de coupe ;
5. Coups mécaniques pendant le fonctionnement de l'appareil.
6. Réparation de tondeuses à gazon CPG

L'unité principale de tout moteur à combustion interne est le groupe cylindre-piston (CPG), qui peut échouer en raison de l'usure des pièces ou de la mauvaise qualité du mélange de carburant.

La lubrification des unités de frottement de la tondeuse à gazon s'effectue en ajoutant une certaine proportion d'huile à l'essence. Ce processus peut être perturbé par la précipitation d'huile ancienne. Dans cette situation, lors du démarrage de la tondeuse, le moteur surchauffe fortement et la panne la plus coûteuse se produit en quelques minutes. Pour éliminer le dysfonctionnement survenu, un remplacement complet du CPG sera nécessaire, à savoir: le piston, les joints, le cylindre et les segments de piston. Si vous n'êtes pas un maître de la réparation de moteurs à combustion interne et que vous n'avez pas d'expérience de travail avec des techniciens, il est peu probable que vous puissiez réparer le moteur sans l'aide d'un spécialiste. Des informations détaillées sur les étapes de réparation d'un coupe-bordures à piston peuvent être trouvées ici.

Lorsque l'allumage de la tondeuse à gazon échoue, l'étincelle sur la bougie disparaît et, par conséquent, le mélange de carburant ne s'enflamme pas.

Conception de bougie d'allumage

Il est suffisamment important dans cette situation de ne pas se précipiter pour remplacer la bobine, car la cause de la panne peut être le manque de contact dans l'interrupteur du bouton de commande.

Un point important lors du dépannage de l'allumage de la tondeuse sera le diagnostic de la coupure, où la distance entre les électrodes latérales et centrales doit être de 0,5 à 0,7 mm. De plus, il faut faire attention à la bague d'étanchéité en acier sur la bougie, dont la perte d'intégrité ou la déformation peut entraîner une gravure de l'air de la chambre de combustion et, par conséquent, une diminution de la puissance de la tresse .

Volant d'allumage avec bobine

Si la vérification de remplacement du circuit électrique, de la bougie d'allumage et de ses contacts n'a pas donné de résultats positifs, vous devez faire attention au module d'allumage du trimmer, à savoir l'écart avec le volant. Quels que soient les caractéristiques de conception et le fabricant de la tondeuse à gazon, la distance entre la bobine d'allumage et le volant d'inertie ne doit pas être supérieure ni inférieure à 0,2 mm. Pour rétablir la valeur d'écart optimale, vous devrez desserrer les boulons de fixation de la bobine et régler l'allumage du trimmer avec une sonde de mesure spéciale.

Un signe clair d'un dysfonctionnement du système d'alimentation du moteur est l'absence de traces du mélange de carburant sur les électrodes de la bougie, ce qui peut être dû aux défauts suivants :

Composants du circuit d'alimentation du trimmer

• en raison d'un trou bouché dans le réservoir d'essence, un vide est créé qui empêche l'écoulement normal de l'essence dans le carburateur;
• en raison de la mauvaise qualité du carburant et de la pénétration de particules étrangères, le filtre à carburant installé dans le réservoir est bouché;
• ne pas entrer le mélange dans la chambre de combustion à la suite d'un colmatage du carburateur.

Vous pouvez déterminer rapidement la cause du dysfonctionnement en démontant le tuyau de carburant menant au carburateur. Si le mélange de carburant s'écoule en un mince filet, vous devez faire attention au carburateur. S'il n'y a pas de gicleur, il est nécessaire de nettoyer le reniflard (un petit trou dans le bouchon du réservoir d'essence) avec une aiguille fine ou de remplacer le filtre à carburant.

Si du carburant pénètre dans le carburateur, il est nécessaire de le nettoyer ou de le régler. Le réglage du carburateur trimmer consiste à rétablir le mélange optimal du mélange de carburant.

Carburateur trimmer avec vis de réglage

Pour cela, faites attention aux trois vis de réglage : régime maximum (H), minimum (L) et régime de ralenti (LA). Pour commencer le réglage, il faut serrer à fond les vis H et L et les desserrer d'1 tour chacune. Après nous commençons la tresse et laissons-la chauffer pendant 10 minutes pour régler le système d'alimentation en mode de fonctionnement. Après avoir réchauffé le moteur à combustion interne, appuyez à fond sur le bouton d'alimentation en gaz (12 000 tr/min). On rétablit le mode veille en dévissant la vis LA. Dès que la tête de coupe commence à tourner, il est nécessaire de serrer la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

L'un des dysfonctionnements fréquents de la tondeuse à gazon est le mauvais fonctionnement du moteur à combustion interne, à savoir une baisse de puissance avec une augmentation de la vitesse (la faux cale).

La raison de ce travail est le colmatage du système d'échappement avec des particules d'huile brûlée. Souvent, les fabricants fabriquent des silencieux préfabriqués et le nettoyage est assez simple. Si la conception du pare-étincelles n'est pas séparable, il doit être placé dans de l'eau avec des détergents, puis séché avec un sèche-cheveux conventionnel ou industriel. Le colmatage fréquent du système d'échappement indique le non-respect des proportions d'huile et d'essence.

Un taille-bordures, qu'il soit à essence ou électrique, est la seule solution pour couper l'herbe dans les zones difficiles d'accès qu'une tondeuse à gazon à roues ne peut pas gérer. En tant qu'outil de coupe dans les tondeuses, des couteaux en métal ou une ligne de pêche spéciale sont utilisés, qui sont rentrés dans la bobine de la tondeuse. Mais, malheureusement, les têtes de coupe deviennent inutilisables avec le temps pendant le fonctionnement. Certains dysfonctionnements peuvent être corrigés à la main, tandis que d'autres nécessitent un remplacement complet de la tête faucheuse.

Les têtes faucheuses pour taille-bordures sont disponibles dans une variété de modèles, à la fois simples et complexes. La figure ci-dessous montre tête de coupe semi-automatique des tondeuses à gazon Husqvarna (Huskvarna) démontées.

Ce type de tête est présent dans la configuration de la plupart des tondeuses à essence et des coupe-bordures électriques, tels que Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Huter) et autres. Le dispositif de la tête faucheuse est assez simple. Il comprend les détails suivants :

• base de la tête faucheuse ;
• bouton pour l'alimentation semi-automatique du cordon ;
• bobine (bobine) dans laquelle la ligne de pêche est ravitaillée en carburant;
• printemps;
• yeux - à travers eux, la ligne de pêche sort;
• couvre-tête de coupe;
• ligne de pêche (cordon).

Il existe également des têtes de coupe plus simples, illustrées sur la photo suivante.

Toutes ces buses ne permettent pas de changer la longueur de la ligne de pêche en mode semi-automatique (après avoir appuyé sur le bouton). Si le cordon casse, vous devez arrêter la tondeuse et le changer manuellement.

Les utilisateurs de taille-bordures électriques et de tondeuses à gazon rencontrent souvent un problème avec une tête de coupe semi-automatique. Les pannes de bobine peuvent être les suivantes :

• la ligne ne s'allonge pas automatiquement ;
• le cordon sort spontanément de la bobine.

Si la ligne de pêche ne s'allonge pas lorsque le bouton de la bobine de coupe touche légèrement le sol, les raisons peuvent être les suivantes.

Option 1 - il y avait une morsure, c'est-à-dire serrage du cordon entre les spires. Ce problème survient généralement si l'utilisateur enroule le fil sur la bobine de manière inégale, les spires se croisant, ou l'enroule avec une tension insuffisante. Dans ce dernier cas, lorsque la tête faucheuse tourne à grande vitesse, sous l'influence de la force centrifuge, le cordon commence à se tendre, ce qui permet un serrage entre spires de la ligne de pêche. Pour résoudre le problème, vous devrez démonter la bobine de la tondeuse et rembobiner le cordon correctement, c'est-à-dire avec des tours réguliers avec une bonne tension.

Option 2 - des extrémités trop courtes dépassent de la tête. La ligne de pêche peut ne pas sortir lorsqu'elle touche le sol si ses extrémités dépassant de la tête ne sont pas assez longues (courtes). Dans ce cas, la force centrifuge n'est pas suffisante pour étirer la ligne. Par conséquent, il est nécessaire d'arrêter l'appareil (éteindre le moteur ou débrancher la tondeuse électrique du secteur) et retirer la ligne de pêche manuellement, après avoir appuyé sur le bouton.

Option 3 - le fil est soudé à l'intérieur de la tête faucheuse. Cela provoque l'arrêt de la bobine et ne tourne pas lorsque le bouton est enfoncé. Fondamentalement, cela se produit pour plusieurs raisons : mauvaise qualité du cordon, surchauffe de la bobine lors d'un fonctionnement prolongé de l'appareil, impact de la ligne de pêche sur des objets durs.

1. Dans le premier cas, les cordons tiers peuvent être fabriqués à partir de matériaux de mauvaise qualité et fusibles qui ne peuvent pas résister aux contraintes mécaniques et thermiques. Par conséquent, la préférence devrait être donnée aux lignes de pêche «de marque».
2. Mais, si vous avez néanmoins acheté une ligne de pêche de qualité inconnue et qu'elle est souvent soudée pendant le fonctionnement, vous pouvez suivre l'exemple de certains utilisateurs qui, après avoir rempli le cordon dans la bobine, l'humidifient soit Graisse de silicone (à partir d'une boîte) ou de l'huile minérale. Cette procédure réduit considérablement la probabilité de soudure entre les bobines de ligne de pêche.
3. De plus, la ligne de pêche peut être soudée si, lors de la tonte, elle heurte un objet dur (pierre, clôture, branche sèche, etc.). En conséquence, il s'étire un peu et est ramené dans la tête à grande vitesse. Par frottement, le cordon chauffe et ses spires se collent. La seule chose qui peut être faite pour éliminer ce dysfonctionnement est d'ouvrir la bobine de coupe et rembobiner la ligne.

Il y a des situations où l'utilisateur de la tondeuse remarque consommation de ligne très rapide. Cependant, il n'a jamais appuyé sur le bouton au sol pour allonger la ligne de pêche. La raison pour laquelle la ligne de pêche s'allonge spontanément, étant coupée par un couteau spécial sur le boîtier de l'appareil, peut être pas de ressort dans la tête de coupe. Souvent, les utilisateurs novices de tondeuses, lorsqu'ils essaient de charger la ligne dans la bobine, oublient d'installer le ressort de pression dans la tête, ou le perdent complètement lorsque le couvercle est ouvert, et à l'avenir, ils ne sont même pas conscients de son existence.

De plus, la ligne de pêche peut être rallongée sans utiliser de bouton si le ressort est affaibli. Si la vérification du ressort a confirmé ce fait, plusieurs rondelles doivent être placées sous celui-ci afin de renforcer ses propriétés de serrage.

Les propriétaires de taille-bordures, pour la plupart débutants, sont confus, à la limite de la panique, lorsqu'il devient nécessaire de changer l'outil de coupe ou le fil dans le moulinet. Très souvent, lorsqu'ils tentent de dévisser la tête faucheuse, les utilisateurs la rendent simplement inutilisable, ne se doutant pas qu'elle se dévisse dans le sens opposé.. Pour éviter que cela ne se produise si un outil doit être remplacé, il est recommandé de lire les instructions étape par étape ci-dessous.

Avant d'enfiler le fil dans la bobine, éteignez le moteur de la débroussailleuse ou coupez l'alimentation du coupe-bordures électrique pour éviter les blessures pouvant résulter d'un démarrage accidentel de la rotation de l'outil de coupe.

Dévissez la buse attachée à arbre de boîte de vitesses. Pour ce faire, l'arbre doit être fixé en alignant les trous de la rondelle et de l'axe et en y insérant une tige métallique ou un tournevis.

Dévissez la buse. Vous devez savoir que le filetage sur l'arbre est à gauche. Par conséquent, tournez la bobine de coupe vers la droite, c'est-à-dire dans le sens des aiguilles d'une montre.

Démonter la tête faucheuse. Le plus souvent, le couvre-chef est attaché sur pinces. Pour le retirer, vous devrez noyer ces loquets dans le corps, en serrant les bords du couvercle. Si votre tondeuse est équipée d'une tête de tonte semi-automatique dotée d'un bouton en bas, le démontage de la buse doit être effectué avec précaution, car vous pouvez perdre le ressort, qui s'envole parfois lorsque le couvercle est retiré.

Coupez la quantité requise de fil de pêche. Habituellement, sa longueur est de 5 mètres. Utilisez un cordon du même diamètre que celui indiqué dans la notice de l'outil. Il n'est pas recommandé de dépasser le diamètre maximal de la ligne de pêche, car cela entraînera une charge accrue sur le moteur et une consommation d'essence plus élevée.

Trouvez le milieu du morceau de cordon en le pliant en deux. Vous aurez une boucle.

Fente à l'intérieur de la bobine rainures spéciales (peut avoir des trous). Insérez une boucle de fil de pêche dans cette rainure.

Enroulez le fil sur la bobine en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vous devez remplir le cordon aussi uniformément que possible, les tours doivent se coucher sans chevauchement et avec une bonne tension. Lorsque l'enroulement est terminé, laissez les extrémités libres de la ligne de pêche d'environ 20 cm de long et fixez-les dans les rainures situées sur les côtés du moulinet.

Assemblez la tête de coupe. Avant de finalement assembler la buse, n'oubliez pas insérer le ressort et la rondelle (s'il existe). Installez la bobine dans le corps et enfilez les extrémités du cordon à travers les trous ou les œillets.

Mettez le couvercle et fixez-le avec des loquets.

Revissez la buse sur l'arbre de la boîte de vitesses, en la fixant également avec un tournevis. Vous devrez tordre la bobine de la tondeuse vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).

Il existe un grand nombre de têtes de coupe (non automatiques) en vente, qui ont un prix bas et une bonne qualité. Mais parfois, des situations surviennent, par exemple à la campagne, lorsque la bobine de garniture est cassée et que sa réparation est impossible, le magasin est loin, mais il faut tondre. Dans ce cas, vous pouvez rapidement, littéralement en quelques minutes, fabriquer une simple buse de coupe pour fixer la ligne de pêche à partir de contreplaqué ordinaire de 10 à 12 mm d'épaisseur.

1. Prenez un morceau de contreplaqué ou de textolite et dessinez dessus un cercle d'environ 14 cm de diamètre.
2. Découpez le disque avec une scie sauteuse ou une scie à métaux.
3. Percez un trou au centre du disque qui correspond au diamètre de l'arbre de la boîte de vitesses. Ne pas oublier de mettre une rondelle dessus avant de monter le disque sur l'axe.
4. De petits coins peuvent être vissés le long des bords du disque ou 1-2 trous peuvent être faits sur les côtés opposés. Ils serviront à les remplir de fil de pêche.
5. Pour fixer la ligne de pêche, plusieurs vis peuvent être vissées dans le contreplaqué.

Une telle buse de tonte maison est fixée sur l'arbre avec un écrou. Il ne fonctionnera pas de serrer ou de dévisser l'écrou sans fixer l'arbre. Pour remplacer le cordon, il suffira de desserrer les vis, d'insérer un morceau de fil de pêche de la longueur requise et d'appuyer à nouveau dessus.

En outre, une buse de tonte pour y fixer la ligne de pêche peut être fabriquée à partir d'une tôle. Comment faire cela, vous pouvez comprendre à partir de la vidéo suivante.

Eh bien, un article très utile pour les propriétaires de cet outil ou ceux qui veulent l'acheter ...

Réparer la bobine d'une tondeuse de jardin - pour les propriétaires de cet outil - est un sujet douloureux bien connu, mais ici j'ose dire que j'ai trouvé une solution valable au problème ...

Dans les articles précédents, les lecteurs se souviennent probablement de la façon dont nous avons proposé de mettre à niveau la bobine de coupe en renforçant les trous pour la sortie de ligne, mais, comme la pratique l'a montré, après un mois ou deux, la bobine elle-même s'use ou se fissure et se disperse (familier ? )

Et puis les campagnes pour cette pièce de rechange commencent dans différents bazars - magasins, et même si vous avez la chance de trouver une option adaptée à votre tondeuse, ce n'est pas un fait que la nouvelle bobine durera plus longtemps que l'ancienne, alors que son prix sera être environ la moitié du coût de la tondeuse elle-même ... (familier?)

Après avoir traversé toutes ces danses, l'idée a commencé à mûrir dans ma tête d'acheter une bonne grosse bobine à un taille-bordures "pur-sang" adulte (faux à moteur) et de la fixer sur l'axe de ma tondeuse grâce à un adaptateur fait maison (de telles bobines sont simplement vissés sur les filetages des axes de leurs coupe-bordures...).

Mais en choisissant une telle bobine, j'ai remarqué avec le temps qu'ils avaient tous des filetages à gauche, et ma tondeuse tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, bref, l'idée a échoué...

Pendant ce temps, les prochaines tentatives créatives mûrissaient -

Je me suis souvenu qu'une fois j'ai vu le petit trimère de Bosch avec une bobine pour une vrille de ligne

et sur les restes de l'ancienne bobine a mené une petite expérience -

J'ai tondu avec un tel appareil pendant plusieurs minutes, il louchait normalement, mais la ligne de pêche était effilochée à la base (dans le trou du coin), et le coin lui-même continuait à "cueillir" le sol ...

C'est ici que la confusion a donné une idée d'ingénierie, et après une demi-heure du garage, je portais déjà cette création pour test -

En un mot - il est vissé avec des vis à la base de l'ancien moulinet, deux écrous sont soudés au tuyau avec des trous - un pour la ligne de pêche, l'autre est un contrepoids, l'écrou de la ligne de pêche est usiné avec une lisse chanfrein (en d'autres termes - un trou pour la ligne de pêche sous la forme d'un entonnoir lisse)

J'ai d'abord chargé de tels morceaux de fil de pêche -

Le résultat - je ne m'y attendais pas moi-même, tout tondu et sans aucune vibration.

Ensuite, je suis allé encore plus loin, j'ai acheté une ligne de pêche de 3 mm pour les motos adultes (à facettes), vous ne pouvez pas faire de nœuds dessus, alors j'ai fait ceci - nous faisons des trous dans la pointe avec un poinçon et insérons un petit crampon de chaussure -

Après un mois de test, je peux fièrement dire ce qui suit - je n'ai pas vu la meilleure bobine pour une tondeuse.

Premièrement, il n'est tout simplement pas tué, avec une «bobine», vous pouvez ramper sur le sol sans aucun problème, toutes les pierres (aléatoires) s'en fichent (seules les étincelles volent), et deuxièmement, 500 watts chinois avec une telle ligne de pêche tondre n'importe quelle herbe.

En raison de son épaisseur, la ligne de pêche met plus de temps à téter, j'ai fait de tels segments à l'avance, puis je prends quelques morceaux et vais tondre, en moyenne 3-4 morceaux suffisent pour une heure de travail.

L'utilisation de divers appareils électriques simplifie grandement l'exécution de nombreux types de travaux, mais malheureusement, tous les produits complexes tombent en panne tôt ou tard. Défaillance de la tondeuse électrique

entraînera non seulement l'impossibilité d'effectuer des travaux dans le jardin, mais également des dépenses financières importantes pour les réparations. Il est possible d'économiser considérablement de l'argent et d'augmenter vos propres connaissances dans l'appareil de cette technique si vous effectuez vous-même la réparation de la tondeuse. Avant de procéder à ce type de travaux, vous devez étudier attentivement le principe de fonctionnement de ce type d'appareils électroménagers.

La tondeuse électrique se compose de :

• Coffrets avec moteur électrique.
• Tige amovible.
• Bobine de coupe avec capot de protection.
• Clips pour bandoulière.

Dispositif de coupe électrique

Un câble d'alimentation avec une prise est connecté au corps de la tondeuse, à travers lequel le courant électrique est transmis.Dans la cavité de la tige fendue se trouve un arbre flexible, grâce auquel le couple est transmis à la bobine de compensation. L'appareil est allumé en appuyant sur le bouton situé sur la poignée de l'appareil.

Cette conception de tondeuse est la plus courante, mais

si vous le souhaitez, vous pouvez trouver des produits alimentés par une batterie, ainsi qu'avec un moteur électrique inférieur.

Le taille-bordures peut tomber en panne lorsque vous travaillez sous des charges élevées. Cette situation peut se produire lorsque la zone traitée est recouverte d'herbes hautes.

Lorsque vous travaillez dans de telles zones, le moteur peut tomber en panne, les roulements peuvent se briser et la bobine de faux électrique peut également s'effondrer. Lorsque vous travaillez par temps de pluie ou dans des conditions de brouillard épais, le taille-bordures peut "brûler" à la suite d'un court-circuit.

Des dommages à cet appareil électrique peuvent également survenir à la suite d'une utilisation fréquente. Si l'appareil électroménager est utilisé dans ce mode, après un certain nombre d'heures de fonctionnement, il sera nécessaire d'effectuer des réparations obligatoires et des réglages préventifs de nombreuses parties de l'appareil électrique.

Si la faux électrique ne montre aucun signe de vie, il se peut que le câble électrique à l'intérieur de la poignée du boîtier soit cassé ou que le bouton pour allumer le moteur électrique soit défectueux.

Afin de diagnostiquer l'électricité, vous devrez démonter la poignée de l'appareil électrique. Le travail est effectué dans l'ordre suivant:

• La poignée de commande est retirée du cadre de la faux électrique.
• La poignée est démontée.

Lorsque l'accès à l'intérieur de la faux électrique est prévu, la résistance du bouton pour allumer le coupe-bordures électrique est mesurée à l'aide d'un multimètre. S'il n'y a pas de résistance après avoir appuyé, cela

la pièce doit être remplacée. Il est également nécessaire de vérifier les points de connexion du câble d'alimentation avec l'électricité interne située dans la poignée.

appareil. Les contacts doivent être vérifiés pour "ouvert" avec un multimètre. Souvent, un tel dysfonctionnement peut être déterminé «à l'œil». Après avoir détecté une rupture de contact, il suffit de souder la zone endommagée pour rétablir le fonctionnement du taille-bordures électrique.

En l'absence de multimètre, le travail de diagnostic peut être effectué avec un tournevis indicateur. Pour cela, branchez la fiche sur le secteur et utilisez cet outil de diagnostic pour

trouvez le "fil de phase" et vérifiez ainsi la présence de courant électrique avant et après le bouton d'alimentation. Si un courant de phase est détecté dans un autre circuit électrique, il suffit alors d'installer la fiche électrique en sens inverse dans la prise pour qu'un diagnostic correct puisse être effectué.

échec de la tondeuse. La deuxième option de diagnostic doit être effectuée avec beaucoup de soin, car il existe un risque de choc électrique lors de la vérification de l'intégrité du câblage.

Si le bouton d'alimentation de l'appareil et les sections de câblage interne sont intacts, vous devez procéder à la vérification du moteur électrique. Pour cela, il est nécessaire de retirer le couvercle du boîtier, après avoir dévissé quelques vis avec un tournevis.

La première chose à faire après avoir accédé au moteur électrique est de vérifier le fonctionnement de l'ensemble balai. Si les balais sont usés au-delà de la valeur maximale autorisée, le moteur peut s'arrêter complètement ou fonctionner de manière instable. Dans le cas où les balais et le collecteur sont en parfait état, vous devez procéder à la «sonnerie» de l'enroulement du moteur. Afin d'éliminer la possibilité de panne dans les deux circuits, il est nécessaire d'effectuer alternativement

vérification du stator et du rotor du moteur. Pour effectuer cette opération, vous devez :

• Retirez le moteur de la faux électrique.
• Allumez le multimètre en mode de mesure de résistance et vérifiez toutes les plaques collectrices pour une ouverture. Lors de la vérification, il ne devrait pas non plus y avoir d'écart significatif dans les lectures de l'outil de diagnostic.
• Vérifier la panne de l'enroulement du rotor à la terre. À cette fin, une sonde du multimètre doit être connectée à la «masse» du rotor et l'autre à une plaque collectrice. Le multimètre doit être réglé pour mesurer une résistance supérieure à 1 MΩ. La résistance d'un moteur en état de marche entre l'enroulement et la «terre» doit être très grande.
• Mesurer la résistance de l'enroulement du stator. S'il n'y a pas de résistance, alors dans ce cas, on peut affirmer qu'il fonctionne mal.
• Si le câblage du stator est en parfait état, une éventuelle panne de celui-ci sur le boîtier est vérifiée, de la même manière que lors du diagnostic du stator.

Lors de cette vérification, il est possible dans 90% des cas d'établir la cause d'un dysfonctionnement du moteur électrique. Cela ne fonctionnera pas de cette manière pour vérifier un court-circuit entre spires, qui ne peut se manifester que pendant le fonctionnement du moteur, mais vous pouvez diagnostiquer un tel dysfonctionnement

par des signes indirects, qui se manifestent par une diminution de la puissance du moteur électrique et sa surchauffe. Si le moteur électrique est équipé d'un relais thermique, une telle faux électrique, avec un circuit intertours, fonctionnera pendant une courte période, après quoi la tondeuse s'éteindra automatiquement. Dans certains cas, le relais thermique peut provoquer un dysfonctionnement du moteur du trimmer, par conséquent, dans le complexe de test

événements, la "sonnerie" du relais thermique doit être activée à l'aide d'un multimètre ou d'un testeur.

C'est très simple à faire : en bon état sur un moteur froid, le relais thermique fait passer un courant électrique, dans

dans un état défectueux, le circuit électrique sera ouvert.

Les problèmes de performances de la tresse électrique associés aux fils cassés sont facilement éliminés en soudant les contacts, mais si le moteur est «grillé», vous devrez alors effectuer un processus de rembobinage complexe, qui peut

être effectuée que par une personne qualifiée. Dans de nombreux cas, il est beaucoup plus facile et moins cher d'acheter un nouveau moteur et de l'installer à la place de celui qui a brûlé. Ce travail peut être fait de façon autonome.

dans l'ordre inverse du retrait de l'unité.

Si les composants électriques de la tondeuse sont en bon état, vous devez faire attention aux autres types de dysfonctionnements pouvant survenir lors du fonctionnement de la faux électrique.

Si le moteur électrique de l'appareil s'allume, mais que le moulinet avec la ligne de pêche ne tourne pas, les raisons d'un tel dysfonctionnement peuvent être une rupture de l'arbre flexible qui transmet le couple. Ce problème se manifeste surtout souvent par un mauvais entretien de l'appareil électrique. Par exemple, s'il n'y a pas de lubrification à l'intérieur de la tige de la faux électrique, le câble sera soumis à un frottement excessif et en peu de temps cette pièce tombera en panne. Pour le remplacement, il suffit de déconnecter la partie supérieure de la faux électrique, dans laquelle se trouve le moteur électrique, après quoi il sera possible de retirer l'arbre flexible de la tige.

S'il y a des difficultés à extraire la deuxième partie du câble restant à l'intérieur de la cavité, la partie inférieure de la tresse avec la bobine et l'arbre est déconnectée. Le mécanisme est assemblé dans l'ordre inverse.

Tondeuse avec moteur inférieur

Avant l'installation, l'arbre flexible doit être soigneusement lubrifié avec de la graisse pour réduire le risque de défaillance de cette pièce.

Palier d'arbre de faux électrique

La rupture de l'arbre flexible ne peut se produire que sur les modèles de taille-bordures montés sur le dessus.

Les faux électriques avec un emplacement de moteur inférieur n'ont pas d'arbre flexible, mais les dysfonctionnements de ces dispositifs peuvent se manifester par la destruction du roulement de l'arbre principal de la faux électrique sur lequel la bobine avec ligne de pêche est installée.

Pour réparer un tel dysfonctionnement est très simple, il suffit de remplacer le roulement défaillant par une nouvelle pièce.

Avec une utilisation fréquente et un entretien inapproprié de la faux électrique, les dysfonctionnements répertoriés peuvent apparaître avec une régularité enviable. Pour minimiser la probabilité de casse, il suffit de ne pas surcharger l'appareil, de lubrifier les pièces frottantes à temps et de ne pas travailler dans une humidité élevée. Malgré certaines limitations lors de l'utilisation de cet appareil avec une tondeuse électrique, contrairement aux tondeuses à gaz, des dysfonctionnements de l'unité d'allumage ne peuvent pas se produire. Et un dysfonctionnement tel que: "le moteur de la tondeuse cale immédiatement" ne peut en principe pas l'être. Le moteur d'un appareil électrique ne peut pas être calé car il n'a pas besoin d'être démarré. Pour commencer, appuyez simplement sur le bouton d'alimentation, de sorte que de nombreux résidents d'été choisissent des taille-bordures électriques pour prendre soin de la zone environnante.