Dans les travaux de finition modernes, divers outils de construction sont utilisés. Les rectifieuses ne font pas exception.
Appareil de meulage.
Tout outil peut échouer en raison d'une utilisation fréquente. Et pour réparer le broyeur de vos propres mains, vous devez avoir une idée de ses composants et des causes possibles de panne. La meuleuse d'angle étant la plus demandée, les réparations ultérieures seront envisagées sur son exemple.
En termes de caractéristiques structurelles et externes, une telle machine est un broyeur, car elle est constituée des mêmes pièces.
La réparation du broyeur doit être effectuée avec précaution et lentement, car les conséquences de la réparation des unités électriques et électroniques peuvent transformer des dommages mineurs en inutilisabilité de l'appareil.
Un roulement cuit à partir de graisse est une cause fréquente de panne de broyeur.
La machine a des composants et des mécanismes internes, dont la structure doit également être comprise ;
Lors de la réparation, il est recommandé de se fier aux schémas d'implantation et électriques, d'avoir en main les instructions qui ont été attachées spécifiquement à ce modèle de broyeur. Mais de nombreux modèles ne sont pas livrés avec des instructions similaires, dans ce cas, il est plus raisonnable de ne pas effectuer les réparations vous-même, mais de demander l'aide du service.
Lors de la réparation de tout équipement, la séquence doit être suivie. Les défauts simples sont :
La première étape consiste à vérifier les balais électriques, car il est possible qu'ils ne reçoivent pas de courant de l'alimentation électrique.
Pour remplacer le roulement, vous devez retirer le dispositif de retenue du fer à cheval.
Plus précisément, le problème peut provenir de la prise ou du fil lui-même, ou le bouton Démarrer peut ne pas fonctionner. Pour éliminer le problème, le boîtier est démonté et le câblage est entouré d'un testeur de circuit ouvert. Dans les cas fréquents, le problème réside précisément dans le câblage et après l'avoir remplacé, le broyeur fonctionnera à nouveau;
La réparation des balais est une réparation mineure lors du dépannage d'un dysfonctionnement, mais il vaut mieux confier les pannes plus graves à des spécialistes.
Aussi, pour éviter les dysfonctionnements, il est recommandé de suivre les règles de fonctionnement de base :
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De plus, vous ne pouvez pas appuyer sur les pièces pour accélérer le travail. Les meules abrasives fonctionnent sur le principe de l'élimination de la couche supérieure et ne nécessitent donc pas de pression.
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Pour installer ou configurer l'équipement acheté, vous pouvez utiliser les services de spécialistes d'organismes agréés (centre de service agréé), qui effectueront tous les travaux nécessaires au fonctionnement ultérieur du broyeur. S'il n'y a pas de centre de service à l'adresse indiquée ou s'il est situé à une adresse différente, veuillez nous en informer.
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Un reportage photo détaillé sur le remplacement du roulement de l'arbre d'entrée du réducteur de la ponceuse à bande 800W.
Pendant le fonctionnement du broyeur, sans bruits parasites, la vitesse du moteur a fortement augmenté et la courroie s'est arrêtée.
Pour déterminer le défaut, les trois vis du couvercle de la courroie d'entraînement doivent être dévissées.
Après avoir démonté le couvercle, l'image suivante est apparue :
La courroie d'entraînement a fondu instantanément en raison d'un mauvais fonctionnement de la boîte de vitesses du broyeur. L'arbre primaire de la boîte de vitesses (avec une grande poulie) tournait facilement à la main, mais parfois il ralentissait fortement.
Pour démonter le réducteur du broyeur, dévissez la vis au centre de la grande poulie. Nous tenons la poulie avec une pince à bec rond.
Attention! La vis a un filetage à gauche !
Après avoir dévissé la vis, dévisser la poulie en maintenant l'arbre par le ventilateur d'aspiration des poussières. La poulie a un filetage à droite normal.
Retirez le couvercle du ventilateur en aluminium, la turbine du ventilateur et le bas du boîtier du ventilateur en plastique.
Le boîtier du ventilateur est retiré avec quelques interférences, car il s'agit également du couvercle supérieur de la boîte de vitesses du broyeur. Il contient le siège du roulement supérieur de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Le palier supérieur de l'arbre d'entrée s'est avéré exempt de dommages et de jeu. Pour accéder au palier inférieur, il est nécessaire de retirer le pignon de l'arbre secondaire du réducteur. Pour ce faire, retirez la bague de retenue et l'engrenage.
Après ces opérations, on retire l'arbre d'entrée du palier inférieur. Dans mon cas, seuls des fragments du séparateur sont restés dans le roulement inférieur, les billes sont sorties d'un côté. Tout ce qui reste du roulement.
Le broyeur ayant plus de cinq ans, il a été décidé de contrôler et de lubrifier tous les roulements.
Pour ce faire, il est nécessaire de démonter la plate-forme d'entraînement par courroie. Il est nécessaire de retirer l'axe de fixation du pignon de l'arbre secondaire.
Dévisser les trois vis de fixation de la plate-forme et la vis de réglage de la courroie (située de l'autre côté).
À l'aide d'un tournevis large, faites glisser la plate-forme le long des guides du boîtier. Nous retirons la bague de retenue et retirons l'arbre du rouleau entraîné du ruban. Le rouleau d'entraînement de la courroie est retiré du boîtier de la plate-forme avec un certain effort avec le roulement. Sur les roulements, les couvercles de protection des anthères sont retirés avec un poinçon bien aiguisé.Les roulements sont contrôlés quant au jeu et à la douceur de rotation et sont remplis de graisse. J'ai lubrifié tous les roulements Litol-24.
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
N'oubliez pas, avant la mise en place complète de la plate-forme, - d'insérer le ressort de la vis de réglage de la courroie !
Le démontage de la bague extérieure d'un roulement défaillant a été effectué à l'aide d'une pince à becs étroits à extrémités recourbées.
Un nouveau roulement a été installé à la place de la cage retirée.
Après avoir installé la plate-forme d'entraînement de bande, le pignon fixant le pignon et le pignon de l'arbre secondaire du réducteur ont été insérés dans l'arbre secondaire du réducteur. Le pignon est fixé avec une bague de retenue.
Après cela, l'arbre primaire de la boîte de vitesses a été installé et la lubrification a été ajoutée.
Après ces opérations, il reste à fermer la boîte de vitesses et à monter le ventilateur de dépoussiérage.
Vous pouvez maintenant installer une nouvelle courroie d'entraînement et allumer le broyeur pour le tester.
Après rénovation le broyeur fonctionne normalement dans tous les modes. Nous remontons le couvercle de la courroie d'entraînement et nous considérons la réparation terminée.
Pour faire une autre création, j'avais besoin d'un broyeur. La prenant à la lumière du jour, il s'est avéré qu'elle n'était pas à moitié morte. Nous nous engageons à le réparer à domicile.
Donc, nous avons en apparence un broyeur chinois. Je l'ai eu, bien que bon marché, mais toujours dommage de le jeter. En raison d'une utilisation intensive, les symptômes suivants sont apparus : lors de la mise sous tension, le bruit a augmenté, des cliquetis inhabituels sont apparus, la puissance a diminué, puis le brouillage a commencé.
Nous commençons à démonter. On dévisse toutes les vis du couvercle,
Apparemment, le siège du moteur a été brisé par le travail. Et lorsque la tension est appliquée, le rotor s'incline et se coince.
Nous supprimons les dimensions du siège.
Découpez les joints de la planche de presse. Nous le plaçons sur un côté du boîtier.
Rappelez-vous la position des bagues. Ceci est très important, sinon vous vous épuiserez lors du montage.
Sortez le moteur avec précaution pour ne pas endommager les balais.
Insérez l'entretoise symétriquement. Nous remettons soigneusement tout en place. Faites attention à ce que les bagues reposent dans les rainures. Nous mettons le boîtier. On serre avec des vis. Vérification.
Des changements pour le mieux se font déjà sentir. Le moteur fait tourner l'arbre sans aucun problème. Le brouillage n'est pas observé. Nous assemblons et fixons le patin de ponçage.
Vérifiez à nouveau - super ! Maintenant, vous pouvez continuer à créer !
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Impossible de distinguer DWT. L'excentrique n'a pas été retiré. J'avais peur de le casser, je voulais le porter en réparation. Mais après avoir regardé les photos dans l'article, j'ai tenté ma chance. Avec la force brute et une telle mère, il a enlevé l'excentrique, et le reste est allé tout seul. Le palier inférieur était cassé. ATP pour l'article.
Bon article. Cognitif. Bien joué.
Merci! C'était utile à lire. Juste aujourd'hui, j'ai utilisé celui-ci pour la première fois.
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Meuleuse d'angle Mastermax MCP - 2800
La meuleuse d'angle est un outil électrique essentiel dans notre utilisation domestique. Selon l'installation de tel ou tel accessoire sur le broyeur, une quantité de travail variée peut être effectuée.
En apparence et en conception, ces broyeurs sont des soi-disant broyeurs, composés de pièces telles que :
couvercle de protection;
trou d'aération;
interrupteur à bouton-poussoir;
poignée latérale;
blocage de la broche.
La photographie montre le mécanisme d'engrenage, ou en d'autres termes, l'appariement de la partie mécanique de la boîte de vitesses avec le moteur électrique.
Broyeur réducteur et moteur électrique
Pour la partie mécanique, sont soumis à l'usure :
Je pense que donner une explication complète de la partie mécanique de la boîte de vitesses n'a tout simplement pas de sens.
Les accessoires pour meuleuses d'angle ont un assortiment différent, en fonction également du travail effectué.
Concentrons notre attention sur la figure 2 sur l'image schématique suivante, - le principe de fonctionnement d'un moteur électrique.
L'image de la flèche rouge sur la figure montre la direction du courant - comme on le croit généralement dans la section sur l'électrotechnique : » Le courant dans le circuit électrique circule de la source de pince avec un potentiel positif à une source avec potentiel. De plus, le potentiel positif change de signe à l'opposé - de la résistance, qui a une connexion dans le circuit électrique.
Le circuit électrique est ici fermé sur le collecteur, plus précisément sur les liaisons de contact « bobinage - collecteur » du rotor du moteur électrique.
C'est-à-dire que le collecteur du rotor à travers les balais en graphite du circuit a une connexion électrique.
Les deux enroulements du stator du moteur électrique sont connectés en série dans un circuit électrique.
Dans ma pratique, une connexion électrique similaire Fig. 2 pour tous les éléments d'un moteur électrique à collecteur - je n'ai pas vu qu'un fil avec un potentiel a une connexion électrique directe au collecteur via une brosse en graphite, et le deuxième fil avec un autre potentiel a une connexion en série à travers deux enroulements de stator avec le deuxième balai en graphite.
L'explication la plus simple et la plus complète de ces connexions électriques est donnée directement par le circuit électrique du moteur électrique du collecteur de la figure 3. C'est cette connexion de tous les éléments qui est typique pour les moteurs de broyeur, où le circuit électrique est fermé sur deux enroulements de rotor - de cette manière.
Ici on peut remarquer que les deux enroulements du rotor du moteur électrique de cette section sont connectés en série l'un avec l'autre et ont une liaison électrique de contact "collecteur - balai".
La connexion des deux enroulements du rotor par rapport à la source externe de tension alternative est parallèle.
Parmi les causes de dysfonctionnements du moteur électrique du broyeur, on peut citer un dysfonctionnement tel que l'usure des balais en graphite, qui sont en contact frottement avec le collecteur du moteur électrique.
Cette pièce, ainsi que d'autres pièces pour outils électriques, peuvent être achetées auprès des services techniques spécialisés des magasins.
Diagnostic du moteur électrique — broyeurs
Le diagnostic du moteur électrique du broyeur Fig. 3 doit être effectué pour les sections individuelles du circuit électrique de ce circuit.
Pour ce faire, vous avez besoin soit d'un appareil ohmmètre, soit d'un appareil multimètre. L'appareil Le multimètre sert avant tout à mesurer la résistance - réglé dans la position appropriée.
Pour mesurer la résistance de deux enroulements de stator séparés, une sonde de l'instrument est connectée au contact balai, l'autre sonde de l'instrument est connectée à la broche correspondante de la prise électrique.
Si cette section casse, - l'appareil indiquera en conséquence l'absence de résistance.
Si cela fonctionne, l'appareil indiquera la présence de résistance de l'une ou l'autre section mesurée du circuit électrique.
En connectant deux cordons de test de l'appareil à deux broches de la prise électrique du broyeur, l'écran de l'appareil affichera la résistance totale pour :
deux enroulements de stator ;
deux enroulements de rotor,
- c'est-à-dire qu'il indiquera la valeur totale de la résistance.
La modification de la vitesse de rotation du rotor du moteur électrique Fig. 4 s'effectue via le circuit électrique suivant.
Vidéo (cliquez pour lire).
Le schéma électrique se compose de :
Classe
3.2 qui a voté :
85
