Réparation de maille de baskets bricolage

Les baskets sont portées par presque tout le monde aujourd'hui, bien que seuls quelques-uns les utilisent aux fins prévues en tant que chaussures de sport. Et si elles ont besoin d'être réparées, les cordonniers professionnels hésitent à réparer des baskets, je le sais par expérience. Ou ils ne le font pas du tout.Je veux donc offrir quelques conseils pour réparer les baskets.

(fig. 1) L'usure la plus courante est celle des protège-talons. Pour les réparer, vous avez besoin d'un morceau de caoutchouc dur provenant de semelles de vieilles chaussures ou d'un tapis en caoutchouc, de la colle "Moment", "Contactol", "88", "Butex" ou "Rapid". Il existe maintenant sur le marché de bons "super" adhésifs fabriqués à l'étranger.

Parmi les outils, un couteau tranchant est nécessaire, de préférence un couteau de botte, du papier de verre à gros grains ou une râpe faite d'un morceau d'étain provenant d'une boîte de conserve percée de trous.

La réparation se fait comme suit. Tout d'abord, découpez un patch dans un morceau de caoutchouc dur et mettez-le en place. Utilisez un couteau et un flotteur pour donner au patch (Fig. 2) une forme en forme de coin. Les surfaces à coller doivent être rugueuses, pour lesquelles elles doivent être traitées avec du papier de verre, puis essuyées avec un solvant et séchées. Ensuite, la colle est appliquée sur la surface en deux couches. Bien sécher la colle. Le temps de séchage de la première couche est de 20 minutes, celui de la seconde d'au moins 2-3 heures, et de préférence d'au moins 6-8 heures. Après cela, les surfaces à coller doivent être chauffées sur une cuisinière électrique ou une cuisinière à gaz jusqu'à ce qu'une odeur de colle apparaisse, se fixer rapidement les unes aux autres, appuyer fermement et maintenir quelques secondes jusqu'à ce qu'elles refroidissent complètement.

La sneaker peut être portée immédiatement après avoir été rénovée. Mais il vaut mieux attendre un jour.

(fig. 3) La réparation du talon d'une chaussure est plus difficile. Si le protecteur est complètement usé, il est soigneusement arraché de la semelle, en le coupant aux endroits où il est impossible de l'arracher. Vous pouvez humidifier ces endroits avec du solvant pour que le protecteur se détache.

Le contour de la semelle est transféré sur du carton, complétant les bords effacés, et un motif est découpé.

Un nouveau protecteur peut être fabriqué à partir d'un tapis en caoutchouc que l'on trouve encore dans les quincailleries.

L'essentiel : lors du collage, bien nettoyer les surfaces à coller, mais sinon la technologie de collage est la même que ci-dessus.

(fig. 4) Si la semelle souple est usée, avant de coller une nouvelle bande de roulement, la semelle souple est reconstituée à l'épaisseur requise à l'aide de caoutchouc microporeux.

(fig. 5) Lors de la réparation de la tige d'une sneaker, beaucoup dépend de sa matière. Si le dessus est en cuir naturel, en cuir artificiel ou en daim, il se fissure au niveau des plis ou s'essuie.

Aux endroits fissurés et éclatés, des patchs en matériau plus fin que le dessus et plus élastique, par exemple en daim, cuir artificiel, sont collés ou cousus.

Mais il vaut mieux éviter de craquer. Pour ce faire, le cuir naturel est enduit de crème pour chaussures, le daim est nettoyé avec une brosse dure sèche et une gomme à laver scolaire, en essayant de relever le poil.

Pour nettoyer le cuir véritable et le daim de la saleté, il est préférable d'utiliser un chiffon légèrement humide et de ne jamais les laver à l'eau. À propos, essayez de ne pas porter de chaussures en cuir artificiel à des températures inférieures à zéro.

(Fig. 6) Lorsque les fils retenant les parties des baskets sont déchirés, la couche de fil est restaurée en utilisant les anciens trous. Vous pouvez utiliser des trombones pour tirer le fil, mais il est préférable d'utiliser une aiguille d'une seringue, en émoussant légèrement la pointe et les bords tranchants de l'émeri afin que l'aiguille ne coupe pas le fil et le haut.

(fig. 7) Assez souvent, le cuir de la tige se fissure au niveau du pli où la tige rencontre la semelle. Pour éliminer la fissure, à cet endroit, la semelle est soigneusement taillée et repliée (Fig.8), un morceau de daim est appliqué sur l'espace ou la fissure avec un poil vers l'extérieur et collé en utilisant la technologie décrite ci-dessus. Vous pouvez également coudre un patch.

(Fig. 9) Si le haut est une combinaison de tissu synthétique avec un rembourrage en mousse ou de daim naturel et artificiel, le plus souvent le tissu de l'orteil est déchiré aux endroits où il touche les orteils. Dans ce cas, si le trou est petit, vous pouvez mettre un petit patch (Fig. 10), et si vous pouvez voir toute la jambe dans le trou, vous devez déchirer les coutures, insérer un morceau de tissu en nylon solide dans placez et cousez comme décrit ci-dessus. Les coutures indiquées sur la figure 11 avec une ligne pointillée en gras sont appariées et des patchs sont appliqués et cousus par-dessus (Fig. 12, 13).

Je suis heureux de vous accueillir sur ma chaîne.

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Bonjour S'il vous plaît écrivez quelle est la grille? Quel est le nom correct ?

Cher Victor, existe-t-il de la peinture pour de telles mailles ? Mon air max est mauvais, puis-je le repeindre ?

Très instructif,. + Ukraine. Comme :)

Bravo, le seul qui a bien fait les choses, sinon il a jeté un coup d'œil aux autres, tous certains patchs sont sculptés. S'il vous plaît dites-moi, mais comment renforcer le maillage sur le fond à l'intérieur, il n'a pas encore fait de trou, mais c'est un problème souvent sur toutes les baskets. Pouvez-vous simplement coller un tel maillage à cet endroit (sans rien déchirer, sinon tout le monde ne peut pas le faire) ? ou pouvez-vous faire quelque chose de mieux?

Vous pouvez coller la peau sur la colle "dismakol". Mieux, bien sûr, à coudre.

Comment entretenir correctement les baskets, pourquoi peindre les semelles et pourquoi l'hiver est terrible pour Nike - a déclaré Vladimir Pavlovsky, propriétaire de l'atelier de réparation de baskets SNEAKERHEAL.

Vladimir, pourquoi des baskets ?

Par spécialité, je suis un technologue de la production de chaussures, diplômé de l'Université de design et de technologie de Moscou. Pendant mes études, je me suis laissé emporter par la restauration et j'ai participé au projet GutFab - nettoyer des chaussures dans un fauteuil. Nos points étaient à Moscou, Voronej, Samara, Saint-Pétersbourg. A la fin de mes études, je suis allé travailler à la cordonnerie BARKER. Ensuite, la culture des baskets a commencé à "faire son chemin" en Russie et les classiques pour moi ont commencé à s'effacer. J'ai choisi la sneaker car elle a un design intéressant, une variété de matériaux et de technologies. On peut dire que la niche n'est toujours pas occupée. Beaucoup ne comprenaient pas pourquoi je faisais cela, car les baskets sont moins chères que les classiques et généralement personne ne les répare. Ils s'usent plus vite et il est plus facile d'en acheter de nouveaux.

Oui, les réparations ne sont pas bon marché en principe. Si les chaussures de sport sont réparées précisément pour continuer à faire du sport, il est logique de faire un ourlet, de coller quelque chose. Mais l'objectif principal de l'atelier reste une restauration esthétique de baskets. La réparation ne doit pas seulement régler le problème du port de la chaussure. Il ne doit pas violer le design, ni même compléter l'apparence de la sneaker. Nous essayons de suivre cette devise!

Quelles marques sont le plus souvent amenées ?

Les plus populaires sont New Balance, adidas, Nike, Reebok, Saucony. Je ne me souviens pas que Demix a été amené : leur réparation n'est pas rentable en raison du bas prix des baskets. La facture moyenne pour la peinture ou le nettoyage à sec est de 2 000 roubles. Si les baskets coûtent cinq mille roubles, elles ne doivent pas être réparées. Si le coût des réparations ne dépasse pas le tiers du coût d'une chaussure, cela a du sens. On apporte souvent des New Balance et d'autres baskets, dont le prix commence à 10 000 $. C'est dommage de jeter ces baskets.

Quels sont les modèles les plus fiables ?

Il est difficile de parler d'une marque en particulier. Je classerais selon les matériaux utilisés. Les chaussures de course les plus durables sont en cuir et en daim. Les modèles d'hiver sont plus durables car l'ensemble des matériaux est calculé pour un environnement agressif : basses températures, humidité élevée, mauvaise adhérence.

Quant aux semelles, leurs propriétés dépendent également de la matière première.

Les semelles en polyuréthane sont agréables à porter - elles pèsent peu, car elles ont une structure poreuse, elles résistent bien à l'abrasion, sont flexibles, ont une excellente absorption des chocs et une bonne isolation thermique.Ils utilisent également du thermopolyuréthane, dont la densité élevée est en même temps son inconvénient, car de ce fait, le poids de la semelle est assez important et l'élasticité et l'isolation thermique laissent beaucoup à désirer. Pour améliorer ces caractéristiques, le TPU est souvent associé à du polyuréthane, ce qui permet de réduire le poids de la semelle, d'augmenter son isolation thermique et son élasticité.

Semelles TPE. Ce matériau peut être considéré comme toute saison. Il est durable, élastique, résistant au gel et à l'usure.

Les semelles en PVC sont très résistantes à l'abrasion, aux environnements agressifs et sont faciles à fabriquer. Mais ils ne gardent pas bien la température.

Semelles en éthylène-acétate de vinyle (EVA, EVA) - un matériau très léger avec de bonnes propriétés d'amortissement. Le plus souvent, les chaussures d'été et de plage en sont fabriquées et, dans les chaussures de sport, elles sont utilisées sous forme d'inserts, car elles sont capables d'absorber et de répartir les chocs. Les semelles en EVA perdront leurs propriétés d'amorti avec le temps. Cela est dû au fait que les parois des pores sont détruites et que toute la masse de l'EVA devient plus plate et moins élastique.

Mélange de caoutchouc RDC. Le caoutchouc pur avec un mélange d'additifs est le type de caoutchouc le plus fiable qui n'a peur de presque rien. Ce mélange est utilisé dans les chaussures de marche ou de tennis.

Duralon. Un autre mélange de caoutchouc synthétique moulé par soufflage. Il s'use rapidement, mais il a des pores d'air dans sa composition, qui offrent une excellente absorption des chocs. Ce matériau est souvent utilisé dans les orteils des chaussures de course.

Et le moins fiable ?

Matériaux de tissu. Ils s'usent vite, ne reprennent pas leur forme, ne s'étirent pas.

Combien de temps les baskets peuvent-elles durer si vous vous détournez des histoires d'horreur marketing sur la ressource ?

Les baskets peuvent vivre quelques saisons. En termes de kilométrage, je ne dirai pas ... Plus le sport est dynamique et mobile, plus l'usure est importante. Si vous courez - pendant l'entraînement, la partie poutre est exposée à l'usure, c'est-à-dire au lieu de flexion. Pour un coureur plus lourd, la semelle extérieure en EVA se détériorera plus rapidement et deviendra plate. Les technologies permettent d'utiliser correctement les matériaux et de fabriquer des chaussures hautement spécialisées qui, remplissant leur fonction, meurent avec le temps, mais cela ne signifie pas une mauvaise qualité, cela parle d'une mauvaise utilisation. Nous ne mangeons pas de soupe avec une fourchette. De même, les chaussures de sport ne doivent pas être perçues comme des chaussures de tous les jours et les chaussures d'été comme des chaussures d'hiver. Si la chaussure est destinée à la course à pied, elle doit être aérée, élastique et bien aérée. Les matériaux répondant à ces qualités ne peuvent pas toujours être à la fois solides et durables. Mais ce n'est pas non plus une priorité.

Peut-on parler de certaines plaies de marque inhérentes aux baskets d'une entreprise en particulier ?

Nike a une plaie propriétaire - la technologie Air. Ces dernières années, les cylindres ont été plus minces, allégeant leur poids et réduisant leur durée de vie. En conséquence, ils ont commencé à éclater plus souvent. Dans les baskets des années 90, le coussin en caoutchouc avait 2 millimètres d'épaisseur, maintenant il rétrécit. Regardez, voici une Nike de 90 ans - les cylindres sont toujours intacts et la semelle extérieure commence tout juste à s'effriter. La technologie de l'air ne se déploie pas en Russie en raison du fait que les chaussures sont portées en hiver. Le caoutchouc durcit à basse température, les baskets continuent de remplir leur fonction d'amorti, mais en raison des basses températures, le caoutchouc éclate et se fissure. Et le ballon touche à sa fin.

Plus le développement des baskets va, plus les cylindres sont gros. S'il éclate, vous ne regarderez pas trop. Maintenant, dans l'atelier, nous travaillons sur le choix du matériau de remplissage des oreillers afin qu'il n'augmente pas beaucoup le poids et reste élastique. Essayer différents matériaux.

Vous savez, les « plaies de marque » sont plutôt une question pour le propriétaire, pour savoir comment il porte les chaussures. Cela dépend de la nature de la démarche, du poids de la personne, des caractéristiques du pied.

Est-il possible de remplacer la semelle par une neuve ?

Vous pouvez remplacer la semelle en trouvant un donneur - une sneaker avec une semelle entière et la changer.En Russie, le choix des semelles de sport dans les entrepôts n'est pas génial. Une bonne et belle semelle est vendue en Turquie ou en Chine, le lot minimum est de 1000 pièces. Nous ne sommes pas encore en mesure de tirer cela.

Quand il s'agit de réparer des chaussures de course, que faites-vous le plus ?

Le service le plus populaire est le remplacement des toiles de fond. Si cela n'est pas fait à temps, la partie du cadre se cassera et le talon "marchera". Lorsque le frottement apparaît, ce n'est pas encore effrayant. Et si des pièces en plastique deviennent visibles, il est temps de nous les apporter.

On change souvent le maillage - il casse au coude, sur les doigts. Nous renforçons la pointe: de l'intérieur, nous cousons un insert en cuir.

Mais alors la jambe sera chaude...

Oui, la ventilation est perdue, mais alors chacun décide lui-même de ce dont il a besoin en premier.

Et le cuir reste une matière naturelle qui respire.

Maintenant, il y a une vague intéressante - ils attachent la semelle d'un modèle à l'autre, jouent sur le design. Nous avons également été emportés par cela, je veux expérimenter avec la texture. Récemment, ils ont changé les semelles - au lieu de celles en caoutchouc, ils ont mis des semelles en cuir.

J'ai vu sur votre page ce que vous et les baskets personnalisées pouvez faire.

En Russie, la personnalisation est peu développée - nous avons commencé à peindre des chaussures il y a seulement quelques années. Il n'y a donc pas encore de mode et les vrais connaisseurs et personnalités créatives commandent des commandes personnalisées.

Que demandent-ils de dessiner ?

Pour la plupart, ils nous demandent ce que nous pouvons offrir. Des modèles personnalisés sont commandés pour les dessins promotionnels et les promotions. Donc pour nous, c'est plus un hobby.

Dites-nous comment prendre soin de vos baskets. Est-il possible de faire de la prophylaxie pour un nouveau couple ?

Je recommande la peinture boost chez adidas. Il est très poreux et s'il se salit, il est difficile d'enlever la saleté, donc après le nettoyage, dans tous les cas, vous devrez peindre. Si peint à l'avance, il y aura un film protecteur. Les dos peuvent être immédiatement renforcés avec un insert en cuir. Sur les baskets en tissu, les nez peuvent être renforcés - il n'y aura alors pas de déformation ni de déchirure inutiles.

Comment se laver ? Et s'il faut se laver ?

Les baskets avec des matériaux artificiels doivent être lavées à basse température, à basse vitesse, afin de ne pas endommager les parties du cadre.

Avec une teneur élevée en poudre dans l'eau, les chaussures en cuir commencent à durcir et à se fissurer car les éléments gras sont éliminés par les alcalis. Il est donc préférable de se laver avec des produits spéciaux. Je peux recommander Solemate, qui est ajouté à la place de la poudre. En général, moins vous lavez vos chaussures en cuir, mieux c'est.

Faites attention à savoir si les baskets ont des pièces de cadre en carton. Plus vous vous lavez souvent, plus ils exfolient. Il n'y a rien de terrible à cela, mais néanmoins il se dégrade progressivement.

Pour le daim, le cuir, le lavage à la main est préférable.

Il est préférable de ranger les chaussures sur des porte-moules, ce qui permet de conserver leur aspect d'origine. Les chaussures en cuir se souviennent de leur forme et si les courbes ne sont pas redressées, elles commencent à se casser.

Les baskets en tissu sont plus faciles, mais elles ont aussi besoin d'entretien.

P.Baskets S. Eternal en graphène

Les Britanniques ont inventé les baskets avec une semelle en graphène.

La marque de sport britannique inov-8 et des scientifiques de l'Université de Manchester se sont associés pour développer des chaussures innovantes pour l'avenir. Le graphène est le matériau le plus résistant avec une épaisseur de seulement 1 atome de carbone. L'ajout de graphène au caoutchouc augmente la durabilité de la chaussure de 50 %. Il devient plus élastique et résistant à l'usure. La sneaker innovante de la série G devrait arriver sur le marché en 2018. Les inventeurs déclarent : « Notre technologie unique vous permet de créer des chaussures 2 fois plus résistantes que les chaussures conventionnelles. Le caoutchouc riche en graphène adhère mieux à toutes les surfaces. Il s'agit d'un produit révolutionnaire qui aura un impact énorme sur le marché des chaussures de sport. De plus, le revêtement en graphène peut être réparé au fil du temps, prolongeant encore la durée de vie de la chaussure. »

Il semble que tout se joue sur le fait que les baskets seront héritées et additionneront les légendes, comme l'arrière-arrière-arrière-grand-père dans ces très "baskets" a manqué de deux au lointain XXIIe siècle.

Parlons réparation de baskets aujourd'hui ! Et que ferez-vous!? Nous allons faire nos propres réparations de baskets !

Si au premier problème avec vos baskets vous les jetez, alors je vous envie sincèrement.

Non, nous pouvons bien sûr le faire aussi, mais mon deuxième moi nécessite des réparations de baskets dans la mesure du possible !

Puisque nous avons acquis de l'expérience dans la réparation de baskets, pourquoi ne pas la partager !

Je vais vous parler de deux réparations sur mes baskets.

Jetons un œil à notre talon ! Aujourd'hui je ne l'amène plus dans un tel état, mais je colle simplement le cuir sur le talon de mes baskets quand elles sont encore neuves.

Eh bien, quelles solutions peut-il y avoir !? Tout est simple ! Nous prenons un morceau de cuir. C'était ma première expérience et il n'y avait pas d'autre cuir ou matériau à portée de main et j'ai donc dû utiliser cette couleur. Mais il est pratiquement invisible, donc je n'ai pas pris beaucoup de vapeur !

Nous prenons une simple colle à caoutchouc, ou vous pouvez même utiliser de la colle pour coller les dalles de plafond. Et collez-le soigneusement sur le talon ! C'est un endroit très gênant et vous pouvez tout tacher avec de la colle.

Eh bien, en fait, nous regardons le talon réparé.

D'ailleurs, il y avait d'excellentes baskets, et elles ont duré très longtemps !

Nous avons écrit à propos de ces baskets une fois.

Et avant que j'aie eu le temps de commencer à porter ces baskets. Comment est-ce que je sens que le talon a commencé à tomber - je l'ouvre et qu'est-ce que je vois là !? Une putain de grille en caoutchouc qui a commencé à rétrécir sous mon poids.

Alors que faire !? Ici, même sur la photo, vous pouvez voir que le tissu sur la côte n'a même pas eu le temps de se salir et a l'air neuf. Et les baskets sont terminées !

Et d'une manière ou d'une autre, mes pensées ont clignoté pour remplir la semelle de la semelle de silicone. C'est fondamentalement le même caoutchouc, seulement un peu plus mou. De plus, nous ne faisions que des réparations, et nous avions encore plus de la moitié du cylindre. Nous prenons toute la semelle et la remplissons de silicone.

Naturellement, avant de remplir la semelle de silicone, vous devez bien laver vos baskets, puis les essuyer également, par exemple, avec de l'acétone... au cas où, ou tout autre produit chimique qui élimine les graisses.

Eh bien, avec une semelle aussi réparée, j'ai traversé encore 4 ans. Au moment d'écrire ces lignes, la semelle a malheureusement commencé à sauter dans une zone où je ne l'ai pas remplie de silicone. Car seulement un peu plus de la moitié de la chaussure a duré pour le silicone, et ce qui est le plus intéressant, deux baskets au même endroit, comme commandé, ont commencé à fuir….

Mots-clés réparation, talons, baskets, baskets, maille, semelles, faites-le vous-même, mains, dos,
A la création du dossier - 06/11/2017
Date de la dernière modification du fichier 04/10/2018
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1.a.
Amis!
À tous Merci beaucoup qui nous soutient !

La semelle de toute chaussure est soumise à une charge variée et constante, et même les moyens ultra-modernes les plus durables sont peu susceptibles d'isoler le pied pendant longtemps. En résolvant le problème du collage de la semelle fissurée, vous devez en même temps vous mettre complètement à l'écoute de l'acquisition d'une nouvelle paire. Lors des réparations en usine, la seule réparation elle-même est effectuée par remplacement. Assez souvent, au cours de ce processus, les chaussures perdent leur forme d'origine, leur apparence devient très peu présentable. S'il n'y a aucune possibilité d'acheter une nouvelle paire, ou s'il n'y a rien à aller au magasin de chaussures, vous devrez réfléchir à la façon de sceller la semelle cassée. Il est toujours possible d'effectuer une réparation de haute qualité des semelles de baskets à la maison de vos propres mains, mais il est difficile de déterminer combien de temps sera le résultat. Si vous décidez d'entreprendre une telle chose, notre article vous aidera.

La colle Moment bien connue (bien que les professionnels ne la recommandent pas vraiment), le mastic époxy Crazy Handles, la colle polyuréthane Desmokol ou la colle Nairite conviennent comme moyens improvisés. Heureusement, chaque colle a ses propres instructions, qui doivent être guidées pendant le travail.

Important! Il faut aussi garder à l'esprit que ces fonds sont assez toxiques. S'ils entrent en contact avec les muqueuses, ils doivent être rapidement lavés à l'eau courante.

Algorithme pour effectuer le travail:

Étant donné que les chaussures d'hiver ou d'automne ont généralement des semelles en nid d'abeille, vous devez d'abord traiter directement les nids d'abeilles:

• Retirez le caoutchouc qui les recouvre sur une telle zone afin d'éliminer absolument toute la saleté accumulée des trous. Parfois, il arrive aussi que l'accès au nid d'abeilles puisse se faire par le côté de la semelle intérieure, qu'il faut retirer lors du nettoyage afin d'éliminer toutes les saletés des trous.
• Couvrir le nid d'abeilles avec de petites boutures de micropores, puis le remplir soigneusement de mastic silicone, sceller soigneusement.

Important! Assurez-vous de laisser le mastic sécher et durcir avant de sceller la semelle fissurée.

• Après cela, découpez un morceau de caoutchouc ou de micropores qui va directement dans le trou.

Important! S'il est volumineux, de petits trous sont enfoncés avec un mélange de micropores, de sciure de bois et de mastic.

• En fonction de la taille de vos chaussures, découpez la semelle dans du caoutchouc pas épais, puis collez-la avec un adhésif pré-préparé sur toute la surface de la chaussure.
• Placez vos bottes ou vos bottes directement sous vos abdominaux, qui peuvent être n'importe quel objet lourd.
• Le temps nécessaire pour que la colle sèche complètement sera indiqué dans les instructions correspondantes.

Important! Comment colmater un trou dans la semelle des chaussures d'été ? Vous devez agir selon exactement le même algorithme, seulement il y aura beaucoup moins de tracas :

• Si les sandales sont adhésives, il est préférable d'acheter une semelle en caoutchouc à l'atelier, et de la coller vous-même avec de la colle à caoutchouc. Ceci est fait lorsque la chaussure a une base solide.
• Parfois, les semelles sont attachées à des chaussures d'été légères exclusivement le long du contour.

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Si le processus d'entraînement au gymnase a donné des résultats non seulement sous la forme d'une meilleure forme physique, mais aussi dans des chaussures cassées, vous n'avez toujours pas à abandonner votre paire de baskets préférée.

De tous les adhésifs domestiques, il est préférable d'utiliser de l'époxy, spécialement conçu pour résoudre le problème de la réparation des baskets par le bricolage. Son coût est assez faible, et son application sera simple :

• Nettoyez soigneusement tous les bords du trou de votre semelle puis dégraissez avec un solvant.
• Lorsque tout est sec, appliquez soigneusement la colle époxy correctement diluée.

Important! Gardez à l'esprit que ce mélange est hautement toxique. Par conséquent, soyez extrêmement prudent lorsque vous réparez la semelle de vos baskets de vos propres mains.

• Si le trou est assez grand, il ne sera pas superflu d'y mettre un maillage en fibre de verre, on l'appelle serpyanka.
• Au moment où la colle sèche, il vaut mieux recouvrir l'endroit du trou qui apparaît à l'extérieur avec du masking tape pour que la semelle reste complètement plane.

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1. L'adhésif américain Seamgrip est une excellente option adhésive. À l'aide de celui-ci, des canots pneumatiques sont collés. Dans le cas où vous parvenez à l'obtenir, vous n'aurez pas à vous séparer de votre paire de baskets préférée. C'est la seule colle qui peut résoudre complètement le problème d'un trou dans une semelle en PU ou en caoutchouc.
2. Les adhésifs époxy importés du type Done Deal sont bien meilleurs que les adhésifs domestiques, mais la durabilité des baskets lors de leur utilisation ne peut être promise.

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Comment coller une semelle qui se déchire sur des patins ? Tout dépend directement du matériau à partir duquel la base des patins est fabriquée, ainsi que de l'endroit où se trouve le trou lui-même:

• En règle générale, les patins bon marché sont fixés sur presque un carton et toute colle époxy peut aider à résoudre le problème, mais uniquement si le trou dans la semelle n'est pas à l'endroit où la lame est fixée. Dans ce cas, les bottes devront être jetées, car le couple réduira absolument tous vos efforts à zéro.
• Vous devrez faire de même dans le cas des cognacs coûteux - une fixation suffisamment solide des lames après réparation ne pourra même pas fournir la colle la plus chère.

Important! Vous pouvez toujours essayer de coller des trous sur la pointe ou sur le côté de la botte de vos propres mains, mais une botte déformée ne garantit pas une grande stabilité. La réparation à domicile des chaussures de sport ne doit être effectuée qu'en cas de problèmes mineurs.

• Les patins coûteux faits de semelles en cuir sont collés avec un composé de chaussure spécial pour réparer les bottes en cuir. Si l'endroit à coller est soigneusement dégraissé, puis que le trou est rempli d'un mélange avec des morceaux de cuir pressés, l'intégrité de la semelle sera complètement restaurée.

Important! Lors de la réparation de chaussures de sport coûteuses, il est logique d'acheter de la colle coûteuse. Le coût des chaussures de sport de qualité est beaucoup plus élevé que l'emballage avec un adhésif.

Pour que les chaussures servent pendant un certain temps, vous devez connaître les nuances de réparation suivantes:

1. absolument toutes les surfaces, avant d'appliquer la colle, sont nettoyées, dégraissées, puis soigneusement séchées;
2. l'adhésif est appliqué en une petite couche, qui ne dépasse pas 3 mm;
3. avant de joindre les pièces, la colle doit être laissée au repos pendant environ 10 minutes;
4. les chaussures doivent être sous pression pendant au moins 10 heures.
5. la charge doit être sélectionnée de manière à ce que les chaussures ne puissent pas se déformer, et si une forme de chaussure est disponible, vous n'aurez pas à vous soucier de la forme immaculée de vos chaussures ou bottes préférées.

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