Réparation de moulinet de pêche cobra à faire soi-même

Le mécanisme des bobines est constamment soumis à des tests provoqués par les conditions dans lesquelles elles fonctionnent. La présence de sable, de poussière, d'eau peut contribuer à divers types de pannes. Une utilisation, un transport, une réparation et un entretien intempestifs des moulinets de pêche peuvent également entraîner leur dysfonctionnement. Parfois, des pannes peuvent survenir en raison des fonctionnalités ou de la qualité de leur appareil. La réparation des moulinets de pêche se fait dans la plupart des cas à la main.

Si la réparation d'un moulinet de pêche de vos propres mains est effectuée pour la première fois, vous devez suivre strictement la séquence des actions et disposer les pièces de rechange dans l'ordre où elles ont été retirées. Cette condition est nécessaire pour sa collecte correcte après réparation ou mesures préventives.

Avant le démontage, il est nécessaire d'essuyer soigneusement la partie extérieure du produit de toute contamination avec un coton-tige imbibé d'eau claire ou avec du savon liquide. Si la saleté ne se lave pas, vous pouvez utiliser des agents plus efficaces (essence ou alcool).

Tout d'abord, les parties externes facilement accessibles sont retirées :

• écrou d'embrayage, suivi d'une bobine;
• petites rondelles et engrenages. L'essentiel est de ne pas les mélanger pendant le tournage et de les disposer dans l'ordre dans lequel ils ont été tournés ;
• poignée de mécanisme.

Ce qui suit est une ventilation du mécanisme lui-même :

• il est nécessaire de dévisser l'écrou de serrage et de le retirer avec la garniture;
• le rotor est retiré, puis la manille et le mécanisme de verrouillage sont démontés. Le rouleau de pose de ligne doit également être démonté.

Le corps du moulinet spinning est démonté :

• le boulon de levier responsable du passage en marche arrière est dévissé et l'interrupteur à bascule est retiré;
• le bouchon est retiré et le boulon est retiré avec un tournevis;
• la paroi de la bobine est enlevée. Comme cela nécessitera des efforts, pour simplifier le processus, vous pouvez prendre une pince à épiler et le ramasser avec.

Analyse du mécanisme principal, comprenant deux engrenages et un coulisseau. Si la raison de l'analyse est la prévention, il est préférable de ne pas démonter le contenu, mais de nettoyer correctement le moulinet et de le lubrifier avec un coton-tige. Si les pièces sont très sales, il est toujours préférable de les retirer et de bien les rincer.

L'assemblage du moulinet de pêche après réparation ou nettoyage s'effectue dans l'ordre inverse du pliage des pièces. Mais en même temps, vous devez vérifier la bonne installation de chaque pièce.

En fonction de la qualité et du type de bobine, ainsi que de ses caractéristiques de conception, des pannes surviennent périodiquement et peuvent être réparées à la maison. Comment réparer un moulinet à tambour et quels problèmes il y a, nous examinerons plus en détail.

Un élément important du moulinet est le système de pliage de la poignée. Le mécanisme le plus simple consiste en une poignée et un hexagone qui le maintient, et une vis de fixation y est vissée par l'arrière. Une poignée avec un mécanisme de pliage à bouton-poussoir est plus pratique. Ces poignées sont plus durables et se cassent moins souvent.

Le problème le plus courant avec les poignées tournantes est de les perdre. Les poignées sont perdues lors d'un transport inapproprié, d'un fonctionnement inexact de la canne à pêche. Parfois, la principale erreur des pêcheurs est de visser une pièce en plastique, perdant ainsi le contre-écrou de l'appareil.

• il faut insérer une nouvelle poignée, la visser sur une goupille de fer et la fixer avec une vis;
• pour éviter la perte de la poignée, il est recommandé d'acheter des modèles avec des fixations supplémentaires, sous forme de rondelles ou de douilles.

Réparation à faire soi-même de la pose de lignes de moulinets à filer.La raison de la défaillance de cette pièce peut être sa contamination ou une mauvaise technique de moulage. S'il y a un problème avec la couche de ligne, des dommages plus graves peuvent survenir, tels que la rupture de la tige ou une mauvaise précision de lancer.

• toutes les fixations doivent être soigneusement inspectées et, si nécessaire, serrées. Dans la plupart des cas, cela suffit ;
• si le résultat reste le même, il faut en rechercher la cause dans le ressort de traction. Pour le détecter et le réparer, il est nécessaire de retirer le couvercle de la bobine et, après l'avoir trouvé, de le remettre soigneusement en place ou de l'insérer en place s'il sort;
• afin d'éviter qu'il ne s'éjecte à l'avenir et de prolonger sa durée de vie, il est recommandé de placer un joint en caoutchouc en dessous. Un tel joint ajoutera également de l'élasticité au ressort;
• la réparation de la doublure du moulinet de pêche peut être effectuée directement sur place, en cours de pêche, et au lieu d'un ressort, utilisez une épingle faite maison.

Les sauts de ligne sont l'une des pannes de moulinet les plus courantes.

• les ruptures sont principalement dues à l'écrou de blocage qui, dans la plupart des conceptions de moulinets, est 2 mm plus grand que la bobine. Lors du lancer de la ligne de pêche, celle-ci, accrochée, tombe sous l'écrou, où elle se casse. Mais il convient de noter que seules les lignes tressées se cassent, la ligne monofilament n'est pas susceptible de se casser;
• la raison suivante peut être la fermeture prématurée de la caution du titulaire de la ligne ;
• lors de l'utilisation d'enrouleurs inertiels, la rupture de ligne se produit en raison de l'usure des roulements lors du déroulement de la ligne.

• en cas de blocage des roulements, ils doivent être remplacés par des neufs, tandis que la bobine doit être démontée;
• en cas de fermeture prématurée de l'arc, il est nécessaire de remplacer le loquet et son corps, s'ils sont disponibles dans le commerce pour cette marque ;
• si le problème est un écrou de retenue qui dépasse, remplacez le coussinet en feutre par un coussinet plus mince, comme du plastique. Cela vous permettra d'abaisser un peu la rondelle et de l'aligner avec le bord de la bobine.

Important! Afin d'éviter les ruptures, il est également nécessaire de surveiller la ligne de pêche elle-même et, lorsque des nœuds apparaissent, ils doivent être éliminés.

En cas de dysfonctionnement de la bobine, la ligne s'alimente en spirale.

La principale raison de l'approvisionnement en ligne de pêche dans une vague est sa pollution. Lorsque de la saleté pénètre dans le roulement, celui-ci se bouche, cesse de fonctionner normalement et alimente mal la ligne de pêche.

La réparation des moulinets à tambour consiste dans ce cas en son démontage et son nettoyage. Si le nettoyage ne fonctionne pas, il est recommandé de démonter la bobine des roulements, d'en retirer l'ancienne graisse et d'en appliquer une nouvelle.

Le bruit à l'intérieur de la bobine indique une défaillance des roulements ou de l'une de ses pièces. La cause du bruit peut également être la contamination habituelle du mécanisme. Il est nécessaire d'arrêter immédiatement son fonctionnement et de réparer le moulinet de vos propres mains, pour cela vous avez besoin de:

• démonter la bobine selon la technologie décrite ci-dessus ;
• en cas de contamination, nettoyer ;
• inspectez soigneusement toutes les pièces pour leur intégrité et remplacez-les en cas de bris ;
• remonter la bobine.

Il arrive qu'un enroulement irrégulier de la ligne de pêche sur la bobine se produise, il se produit le long d'une ligne oblique, formant ainsi un cône. Sur l'axe principal, il y a des rondelles d'épaisseurs différentes. Si la ligne de pêche est enroulée avec un cône vers le bas, vous devez retirer une rondelle. Et, en conséquence, lorsque le cône est dirigé vers le haut, la rondelle est ajoutée.

Les pièces doivent être disposées dans l'ordre où elles ont été retirées.

Pour éviter d'endommager les bobines, il est recommandé de prendre des mesures préventives en temps opportun qui vous éviteront des réparations et des dépenses supplémentaires pour l'achat de pièces de rechange.

La première étape du fonctionnement à long terme du produit est une attitude prudente à son égard. Ce qu'il faut pour cela :

• la rotation ne peut pas être lâchée ou lancée n'importe où;
• réorganisez souvent le moulinet d'une canne à pêche à l'autre;
• la bobine ne doit pas être mouillée, et si cela se produit, elle doit être séchée et de préférence lubrifiée ;
• pendant le transport, la canne à pêche ne doit pas se trouver parmi les outils qui peuvent endommager le moulinet lorsque la machine est secouée. Il doit y avoir un étui spécial antichoc pour la canne à pêche;
• après le voyage, il est nécessaire de vérifier tous les boulons de fixation qui pourraient se dérouler ou s'envoler pendant le processus de secouage ;
• ne stockez pas les cannes à pêche au soleil, car le rayonnement ultraviolet a un effet destructeur sur la lubrification de l'appareil;
• il est nécessaire de maintenir constamment le niveau de lubrifiant sur les roulements, car en cas de panne, les réparations coûteront plus cher;
• après la fin de la saison de pêche, s'il n'est pas possible d'effectuer les réparations et l'entretien préventif par vos propres efforts, il est recommandé de contacter le centre de service. Cela est particulièrement vrai pour les modèles coûteux, tels que, par exemple, le moulinet de pêche Ambassador 5600, qui n'est pas si facile à réparer de vos propres mains.

Important! Ne jetez pas le mode d'emploi du moulinet fourni avec l'achat du produit. Il vous indique comment prendre soin d'un modèle particulier.

La prochaine étape est la prise en charge en temps opportun. Ce qu'il faut pour cela :

• chaque pêcheur dans son arsenal d'accessoires de pêche doit disposer des outils et outils suivants: un tournevis, du coton, une pince à épiler, de l'alcool, du lubrifiant, du savon liquide;
• tous les six mois, quel que soit le nombre de jours d'utilisation de la bobine, il est nécessaire de nettoyer et de lubrifier l'ensemble du mécanisme ;
• lors de la lubrification du mécanisme, il est impératif d'éliminer les restes de l'ancienne graisse, qui commencera à cokéfier avec le temps si elle n'est pas retirée à temps. Les résidus de graisse durcie affectent le fonctionnement de la bobine et ont un effet destructeur sur l'aluminium, à partir duquel la majeure partie du produit est fabriquée ;
• si le coil a une conception monobloc, il est préférable d'utiliser un lubrifiant à base de silicone ou un spray (également à base de celui-ci). Cela est nécessaire afin de protéger le mécanisme de l'humidité et de lubrifier les endroits les plus inaccessibles, c'est la graisse de silicone qui vous permet de le faire.

Après avoir réfléchi à la façon de réparer un moulinet à tambour, vous comprenez que tout problème peut être résolu. L'essentiel est de suivre la séquence lors du démontage de la bobine, en disposant soigneusement ses éléments et la disponibilité des pièces de rechange. Mais si des mesures préventives sont prises à temps, consistant à nettoyer et lubrifier les pièces de la bobine, il est possible d'éviter complètement sa panne. Une attitude prudente et le soin du produit prolongeront la durée de vie pendant une longue période.

Salutations chers pêcheurs. Aujourd'hui, nous allons parler du démontage de la bobine Cobra CB 640. Tout équipement doit être surveillé et entretenu, et cela s'applique aux bobines en premier lieu, car une bobine non lubrifiée fera un bruit inutile, effrayera les poissons et finira par se casser.

Bien sûr, le modèle en question est budgétaire, et quelqu'un se demandera pourquoi réparer et démonter quelque chose alors que vous pouvez en acheter un nouveau, mais vous devez convenir qu'il vaut bien mieux dépenser cet argent pour diverses petites choses.

Voyons donc pourquoi vous devez démonter la bobine. Premièrement, il s'agit de l'entretien élémentaire, de la lubrification, du réglage, du brochage, etc. Deuxièmement, la réparation ou le remplacement de toutes les pièces.

Commençons par le plus simple, le démontage du frein à friction. L'embrayage est démonté pour le nettoyage de la saleté et le rinçage des disques. Découvrir qu'il est temps de nettoyer l'embrayage est assez simple, il suffit de tourner la bobine. Si la bobine tourne de manière saccadée, il est temps de la nettoyer. Pour tous les travaux dont nous avons besoin : un tournevis plat, un tournevis cruciforme et une petite pince.

Tout d'abord, dévissez le boulon à l'extrémité de la résistance :

Dévisser et retirer la molette de réglage :

Nous enlevons le ressort, qui fixe l'engrenage et, en combinaison, se fissure lorsque nous ajustons le frottement :

Après cela, nous sortons l'engrenage et le ressort de serrage:

Le disque de frein lui-même est tiré assez fermement, vous devez donc tapoter légèrement l'extrémité de la bobine pour qu'elle tombe :

Après avoir rincé ou remplacé des pièces du frein à friction, tout est remonté, je pense que ce ne sera pas un problème même pour la jeune génération de pêcheurs.

Ce nœud est le plus important du moulinet et nécessite une lubrification constante, car c'est là que la majeure partie de l'humidité pénètre. Dans cet article, nous n'envisagerons pas le retrait de tout le support et le retrait du rouleau, car le rouleau peut être lubrifié sans démontage avec de la graisse de silicone ordinaire, puis essuyer la surface de travail avec une serviette, et tout le support est retiré assez rarement.

Nous dévissons le boulon du couvercle du mécanisme:

Il devrait y avoir un ressort ici, mais je ne l'ai pas parce qu'il s'est cassé. Pour éviter que cela ne vous arrive, lubrifiez régulièrement cet ensemble. L'affaiblissement ou la rupture du ressort entraînera une fermeture incomplète du support, la ligne de pêche ne glissera pas sur le rouleau et, par conséquent, sera tordue.

Ensuite, dévissez le boulon du support de support lui-même et retirez le support sur le côté :

De là, nous pouvons retirer le ressort (que je n'ai pas) pour l'étirer un peu et un petit fil qui sert à enclencher le support en place si vous avez soudainement oublié de le fermer et avez commencé à tourner la poignée de la bobine :

Au fait: je ne conseille pas d'utiliser ce mécanisme, il est préférable de fermer le support de vos propres mains, car ce mécanisme endommage gravement des parties de la bobine et réduit sa durée de vie.

Passons maintenant à l'étape la plus difficile par rapport aux précédentes, le démontage du mécanisme de rotation du moulinet et le contrôle de la course de la bobine. Je pense que vous pouvez retirer la bobine et dévisser la poignée sans une description détaillée.

Ce mécanisme est démonté pour lubrifier des pièces ou remplacer des pièces, le cas échéant.

Faites immédiatement une réservation, voyez-vous cette épingle?

Vous n'avez pas besoin d'essayer de le retirer, vous n'en avez pas besoin, il est enfoncé et en le retirant une fois, il secouera et tombera constamment au moment le plus inopportun.

On dévisse le couvercle du mécanisme. Il est maintenu par trois vis, après les avoir dévissées, faites levier sur le couvercle avec un tournevis plat et retirez-le :

Soulevez maintenant le train principal et inclinez-le légèrement vers le bas des bobines :

Dévissez maintenant cette vis :

Soit dit en passant, cette photo montre clairement où lubrifier les mécanismes de la bobine.

Nous accrochons cette pièce et la retirons de l'arbre :

Maintenant, vous pouvez retirer l'arbre, prenez-le simplement par la partie où se trouvait la bobine et retirez-le :

Vous pouvez maintenant obtenir la partie responsable du mouvement de la bobine :

Vous pouvez maintenant commencer à retirer la partie rotative de la bobine. Veuillez noter que l'écrou a un filetage à gauche, c'est-à-dire qu'il est dévissé dans le sens des aiguilles d'une montre et tordu contre :

Après avoir dévissé l'écrou, la partie tournante peut être facilement retirée, et nous verrons le mécanisme anti-dévireur, sous lequel se trouve un roulement, fixé avec 2 vis, en dévissant lequel nous pouvons retirer la vis sans fin et le roulement lui-même :

Je ne recommande pas de toucher ces deux vis sauf en cas d'absolue nécessité, car elles constituent la charge principale.

Le tout se passe dans l'ordre inverse, mais n'oubliez pas que cette bobine est budgétaire et que toutes les vis sont torsadées en plastique, essayez donc de les serrer le long du fil.

Des modèles similaires de bobines sont démontés de la même manière, j'espère que l'article vous a été utile.

Si vous avez des questions, je me ferai un plaisir d'y répondre dans les commentaires. Pas de queue pour toi, pas d'écailles.

La plupart des problèmes qui surviennent pendant le fonctionnement du moulinet et empêchent une pêche confortable, profiter de la pêche, peuvent être assez facilement réparez-le vous-même.

Une autre échappatoire est de faire confiance aux professionnels en contactant un atelier spécialisé. La première et la deuxième option vous permettront d'éviter de dépenser pour l'achat d'un nouveau moulinet, en continuant à pêcher avec l'ancien modèle familier et bien-aimé.

Considérez comment démonter un moulinet, comment assembler, réparer des moulinets sans inertie de vos propres mains, et analysez également les règles de base pour prendre soin de ces appareils plutôt complexes.

Et si vous êtes également intéressé à connaître le dispositif des bobines inertielles ou le choix d'une bobine multiplicatrice, alors lisez nos articles !

Choisir un moulinet spinning point important pour une pêche réussie et cela devient dommage si le moulinet devient rapidement inutilisable, mais il ne faut pas abandonner, car dans la plupart des cas, il peut être réparé.

Avant de démonter la résistance, il est préférable de l'essuyer avec un coton imbibé d'eau pour enlever la saleté, le sable et la bave de poisson.

Lors du démontage du mécanisme de la bobine, tous les détails des mécanismes sont mettre en ordre de droite à gauche ou de gauche à droite. Cela vous permettra d'assembler la bobine sans inertie sans aucun problème.
La bobine est démontée dans cet ordre:

1. il faut avant tout enlever l'écrou frein à friction et bobine ;
2. ensuite rondelles et engrenagessitué sous la bobine ;
3. la prochaine étape consiste à dévisser la poignée;
4. ensuite démonter le mécanisme du moulinet: dévisser l'écrou de serrage avec une pince ou une clé, retirer le rotor ;
5. ensuite enlever la manille et le mécanisme qui l'enclenche, démontez le rouleau à travers lequel passe la ligne de pêche;
6. dévisser le boulon d'arrêt inversez et retirez l'interrupteur, dévissez le boulon de la fiche et retirez-le;
7. enlever la paroi de la bobine (en règle générale, cela nécessite un effort assez important);
8. en enlevant le mur, vous verrez un curseur et deux engrenages - c'est le mécanisme principal de la bobineSi tout est en ordre avec eux, vous ne devez pas les supprimer.

Quant au montage du coil, il s'effectue dans l'ordre inverse.

L'apparition de bruit interne peut être causée à la fois par la pénétration de saleté dans le mécanisme et par la panne de roulements ou d'autres pièces. En cas de bruit, l'utilisation d'inertie est nécessaire arrêter immédiatementpour ne pas aggraver le problème. La bobine doit être démontée et, selon la cause spécifique du problème, nettoyée ou remplacée par de nouvelles pièces.

Si pendant l'enroulement de la ligne de pêche il y a un grondement et un coup, périodiquement le mécanisme colle et sous charge (lors de la lecture) les cales de la bobine, cela signifie qu'il y a Problèmes sérieux dans le train principal. Dans ce cas, les pignons menant et mené doivent être remplacés par une nouvelle paire.

Si l'anse de la couche de ligne passe spontanément de la position "lancer" à la position "moulinet", cela peut entraîner divers problèmes - du tir de l'appât à la rupture de la canne.

Pour résoudre le problème, vous devez d'abord serrer les boulonsavec lequel l'arc est attaché. Dans le cas où cela ne suffirait pas, vous devez retirer le couvercle sous lequel se trouve le ressort, et lui donner de l'élasticitéen installant un joint sur la tige ou en remplaçant le ressort par un ressort plus rigide.

Lorsque ce problème se produit, la poignée de la bobine tourne librement vers l'avant et vers l'arrière, même avec la butée arrière. Dans les modèles modernes, le bouchon est fabriqué sur la base d'un embrayage à roue libre, et la cause du problème est la saleté qui s'y dépose et l'épaississement du lubrifiant. L'accouplement doit être démonté et lubrifié avec de l'huile liquide. Il convient de noter que la réparation de l'embrayage à roue libre est une procédure assez compliquée qu'il vaut mieux laisser aux professionnels.

L'apparition de bosses, rayures et autres défauts sur le côté de la bobine entraîne une diminution de la distance de lancer. De plus, la ligne est considérablement endommagée par les irrégularités de la bobine et sa durée de vie est considérablement réduite. Comment réparer? Lorsque de tels défauts apparaissent, ils doivent être broyer soigneusement, et polissez la surface du bord de la bobine. En même temps, il faut essayer de ne pas enlever le revêtement de métal dur du côté, qui est présent sur les bonnes bobines modernes.

Sur les bobines avec frein à friction avant, le contre-écrou d'embrayage est situé 1-2 mm au-dessus du bord de la bobine. En conséquence, la ligne de pêche s'y accroche et tombe sous le bord, se confond et se casse. Pour résoudre le problème, vous devez démonter le mécanisme: retirez l'écrou de fixation et les rondelles d'embrayage, puis remplacez le joint en feutre par un joint en plastique fin.Après cela, l'écrou de fixation sera aligné avec le bord de la bobine.

Si un grincement apparaît, cela signifie que la bobine doit être lubrifié. En même temps, il peut être difficile de déterminer quelles pièces spécifiques grincent, donc la meilleure option lorsque ce problème se produit est de démonter, nettoyer et lubrifier toute la bobine. Si vous avez une certaine compétence, cela ne sera pas un problème et ne prendra pas beaucoup de temps.

Si la ligne se détache en une spirale serrée pendant le lancer, la raison en est pénétration de saleté dans le mécanisme du rouleau de pose de ligne. Le roulement qui s'y trouve frotte et la ligne de pêche se tord. Par conséquent, pour résoudre un problème, il est nécessaire de démonter, nettoyer et lubrifier le rouleau.

Si le fil est enroulé sur la bobine de manière inégale, ce qui entraîne un cône avant ou arrière, cela pas forcément un inconvénient. Cependant, vous devez savoir que la situation peut être facilement corrigée dans le bon sens. Sur l'arbre principal de la bobine, il y a plusieurs rondelles de différentes épaisseurs. Pour éliminer l'enroulement de ligne cône vers le bas, une rondelle doit être retirée, et dans le cas où cône pointant vers le haut, la rondelle doit être ajoutée.

Auto-serrage de l'embrayage à friction lors de la purge de la ligne de pêche - dysfonctionnement grave, qui peuvent être présents sur des bobines de qualité inférieure. Cela conduit à une rupture de la ligne de pêche lors de la pêche au poisson et dans un cas plus grave - à la rupture de la bobine elle-même.
Malheureusement, il est presque impossible d'éliminer ce défaut, la seule issue est soyez prudent lorsque vous pêchez.

Il existe de nombreuses façons d'augmenter vos prises de poissons, mais les plus efficaces sont celles-là. Ci-dessous, les éditeurs du site partagent avec vous les 3 moyens les plus efficaces pour augmenter vos prises :

1. Activateur frais. Il s'agit d'un supplément à base de phéromones qui active les récepteurs chez les poissons. ATTENTION! Rybnadzor veut interdire cet appât !
2. Travailler moins efficacement tout autre appât avec des saveurs, c'est mieux s'ils contiennent des phéromones. Mais il vaut mieux utiliser nouveauté 2016 — EFFET DYNAMIQUE !
3. Apprentissage des différentes techniques de pêche. Par exemple, ici, il est écrit sur les publications en rotation.

Dans certains cas comme la réparation de l'embrayage à roue libre évoqué plus haut, la démarche est complexe et laborieuse, il est donc préférable de confier la réparation de cette pièce à un professionnel. Cela réglera le problème en peu de temps et avec une garantie professionnelle.

De plus, n'oubliez pas que les tentatives de réparation d'un moulinet à tambour de vos propres mains peuvent être très difficileDe plus, il y a un risque d'exacerber le problème.

Alors, regardons de plus près les avantages de faire réparer par un spécialiste. Réparateur de moulinets spinning :

• peut effectuer une réparation rapide et de haute qualité des moulinets à tambour;
• dispose d'une large gamme de pièces de rechange pour les bobines de toutes les classes ;
• peut effectuer un réglage de haute précision de la paire principale ;
• utilise des huiles lubrifiantes spéciales.

Vous pouvez trouver un tel maître dans n'importe quelle grande ville.

Pour éviter les pannes et les dysfonctionnements, il faut tout d'abord transporter soigneusement la bobine et la manipuler avec suffisamment de précautions sur le bassin pour éviter les chocs pouvant endommager le mécanisme, essayer de ne pas la tremper dans l'eau et de ne pas la poser sur le sable .

Nettoyage. Si du sable pénètre dans le mécanisme, les pièces mobiles, telles que les engrenages d'entraînement et menés, peuvent s'user assez rapidement. Pour éviter ce désagrément, il est nécessaire de démonter régulièrement le coil et de le nettoyer de l'intérieur.

Lubrifiant. Le fonctionnement du mécanisme "à sec" est une autre raison de sa usure rapide. La lubrification doit être effectuée immédiatement après avoir nettoyé la bobine du sable qui s'y est introduit. Quelle huile utiliser - la question n'est pas aussi simple qu'il y paraît à première vue.

Si cela n'est pas possible, vous pouvez utiliser n'importe quelle huile de consistance appropriée, mais vous devez vous assurer qu'elle ne contient pas d'additifs inutiles et ne détruira pas les pièces en plastique largement utilisées dans la production de moulinets modernes.En d'autres termes, une huile conçue pour adoucir le frottement du métal sur le métal - pas la meilleure option.

Une manipulation soigneuse de la bobine et un entretien régulier aideront à éviter de graves problèmes. Tous les problèmes apparaissent d'une manière ou d'une autre. à un stade précoce, c'est sur lui que ces dysfonctionnements sont les plus faciles à éliminer. Un entretien et une réparation opportuns maximiseront la durée de vie du moulinet et raviront le pêcheur avec des performances sans faille pendant de nombreuses années.

Et si vous souhaitez acquérir des connaissances sur l'installation et la configuration d'un moulinet à tambour? Lisez cet article.

A la fin de la vidéo - la suppression de l'auto-reset de l'empileur de ligne sur un enrouleur sans inertie. Bon visionnage !

La pêche donne du plaisir dans son processus - chacun de nous le sait. Mais après tout, en plus de cela, nous voulons toujours obtenir des résultats de pêche - pour attraper non pas trois perches, mais des brochets d'une douzaine de kilogrammes - ce sera une prise! Chacun de nous en rêve, mais tout le monde ne sait pas comment.

Une bonne prise peut être réalisée (et nous le savons) grâce à de bons appâts. Il peut être préparé à la maison, vous pouvez l'acheter dans les magasins de pêche. Mais c'est cher dans les magasins, et pour préparer des appâts à la maison, il faut passer beaucoup de temps et, pour être honnête, les appâts faits maison ne fonctionnent pas toujours bien.

Connaissez-vous cette déception lorsque vous avez acheté des appâts ou que vous les avez cuisinés à la maison et que vous avez attrapé trois ou quatre bars ? Certainement familier. Alors peut-être est-il temps d'utiliser un produit vraiment efficace, dont l'efficacité a été prouvée scientifiquement et dans la pratique sur les rivières et les étangs de Russie ?

Il y a un tel appât et ce n'est pas un mythe – TWITCHING LURE. Oui, oui, c'est elle. Beaucoup de gens le connaissent, beaucoup l'aiment, mais seuls quelques-uns savent l'utiliser, c'est pourquoi il y a tant de critiques fâchées à ce sujet sur Internet. Certaines personnes ne savent tout simplement pas lire les instructions.

Bien sûr, il vaut mieux essayer une fois que d'entendre mille fois. Surtout maintenant - la saison! Une remise de 50% sur votre commande est un super bonus !

Dépêchez-vous et commandez TWITCHING LURE!

Ces problèmes qui peuvent survenir dans les moulinets de pêche désactivent complètement le produit ou vous empêchent de profiter du processus de pêche, créant une gêne pendant le fonctionnement. Dans cet article, nous analyserons la question de savoir comment réparer des moulinets de pêche de différents types - inertiels et sans inertie.

Bien sûr, il est possible de se tourner vers des ateliers spécialisés pour obtenir de l'aide, ou vous pouvez essayer de réparer les moulinets de pêche de vos propres mains. Cela permettra non seulement d'économiser de l'argent, mais aussi de ressentir la joie de faire le travail vous-même.

En choisissant cet attribut de la pêche, chaque pêcheur examine attentivement les options et les conditions de pêche, et n'acquiert qu'alors un produit adapté à ses caractéristiques. Et cela devient très regrettable s'il devient soudainement inutilisable. Par où commencer pour réparer un moulinet spinning ? La réponse est sans équivoque - dès le démontage du produit.

Pour commencer, nous étudierons le démontage progressif du produit, puis nous examinerons les signes et les principales causes de pannes qui obligent à effectuer à la fois la réparation des bobines inertielles et la réparation de la bobine inertielle de nos propres mains. .

Que vous répariez des moulinets de pêche sans inertie ou que vous répariez des moulinets multiplicateurs combinant le principe du fonctionnement inertiel, il est très important de bien préparer et de démonter soigneusement le produit. Lors du démontage, disposez chaque élément et pièce retiré par ordre de priorité. Une telle approche plus tard, après avoir réparé le moulinet, facilitera grandement la procédure d'assemblage.

Pour nettoyer le produit, utilisez un coton ou un coton préalablement humidifié avec de l'eau tiède. Si vous devez enlever la saleté dans les coins difficiles d'accès, utilisez une pince à épiler ou des cotons-tiges. Il est fortement déconseillé d'utiliser des nettoyants ménagers agressifs pour enlever la saleté.Lors de la réparation de moulinets, il est préférable d'utiliser de l'essence ou de l'alcool pour le nettoyage.

Considérons le démontage de la bobine sans inertie en prenant l'exemple du Shimano Catana 2500 FB :

Pour réparer la bobine sans inertie de vos propres mains, vous devez d'abord la démonter. Et nous allons commencer ce processus en retirant la poignée.

L'étape suivante consiste à retirer les rondelles en plastique et l'astérisque en dessous.

On dévisse l'écrou après avoir dévissé le boulon qui le maintient.

Nous dévissons tous les boulons de fixation et retirons la garniture décorative.

Pour retirer le train principal, vous devez d'abord dévisser le boulon qui fixe la tige. Ensuite, vous devez retirer la tige, puis retirer l'engrenage.

Retirez les engrenages restants.

Examinons le démontage en prenant comme exemple le MOULINET ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L :

Desserrez le contre-écrou qui fixe la poignée du moulinet.

Nous démontons le corps du multiplicateur afin d'obtenir la bobine. Pour cela, dévissez le contre-écrou,

tournez la "joue" du multiplicateur et retirez-la.

Retirez la bobine du corps du multiplicateur.

Pour accéder au mécanisme principal du multiplicateur, retirez la pièce de l'axe

et les joints installés en dessous.

Retirez le couvercle du frein d'essieu.

Nous dévissons tous les boulons de fixation qui maintiennent le couvercle qui ferme le mécanisme principal et le retirons.

Examinons le mécanisme principal. Le plus grand pignon est le pignon principal, il contient les plateaux de pression de l'embrayage.

Retirez délicatement la superposition décorative (http://prntscr.com/giaynv) et retirez le guide du curseur.

Nous retirons le bouchon de vis sans fin, dévissons le couvercle et retirons la «dent», puis retirons le «ver».

Le produit est complètement démonté, lavez-le, diagnostiquez les dommages et réparez la bobine inertielle.

Afin d'effectuer une réparation compétente des bobines sans inertie de vos propres mains, ainsi que des bobines inertielles, vous devez d'abord déterminer la cause de la panne et le faire correctement. Bien sûr, après avoir démonté le produit, vous pouvez clairement voir la pièce qui est hors d'usage. Cependant, la manifestation de certains symptômes de dysfonctionnements aidera très probablement à identifier la pièce défectueuse avant le démontage de la bobine.

Types de dysfonctionnements et leur manifestation:

1. Bruit interne. Si des sons anormaux se produisent dans le produit pendant l'utilisation, arrêtez de l'utiliser immédiatement. Il n'est pas nécessaire que le bruit soit causé par une pièce détériorée, il peut également être causé par de la saleté qui a pénétré dans le mécanisme. Cependant, si la cause n'est pas la contamination du produit, les roulements sont très probablement en panne. Ensuite, pour réparer le moulinet de pêche, il suffira de remplacer les pièces usées.
2. Grincement dans la bobine. Le grincement constant à l'intérieur du corps ne signale qu'une chose au pêcheur - il est temps de démonter le moulinet, de le nettoyer de l'ancienne graisse et de le traiter avec un nouveau. Il est plutôt problématique de déterminer quelle pièce ou quel assemblage est à l'origine du craquement. Par conséquent, il est préférable de procéder à un entretien complet du produit.
3. Le fil est enroulé de manière inégale sur la bobine. Parfois, la situation suivante commence à se produire - la ligne de pêche est posée de manière inégale sur la bobine formant un cône avant ou arrière. Résoudre cela est assez facile. Si l'enroulement a lieu avec un cône vers le bas, il est nécessaire de retirer une rondelle de l'arbre principal de la bobine. Dans le cas de la formation d'un cône vers le haut, la rondelle doit être ajoutée.

Pour que le produit vous serve à long terme, il doit être utilisé correctement et soigneusement, effectuer un entretien périodique et répondre rapidement à tout signe d'écart par rapport au fonctionnement normal de la bobine.

Ne remettez pas indéfiniment la réparation des moulinets en rotation - un retard ne fera qu'aggraver la situation et accélérer la destruction non seulement des pièces endommagées, mais également de celles qui sont en contact avec elles. Cela entraînera une augmentation du coût des réparations voire une panne du produit !

Regardons une vidéo réparant des moulinets de pêche de nos propres mains avec quelques astuces :