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Comment faire réparer mon enceinte ? FAQ Partie 8
Vous trouverez ici une description du processus de récupération du pilote de tweeter avec des illustrations.
La réparation des tweeters diffère de la réparation des tweeters et des woofers, ne serait-ce que parce que les tweeters n'ont pas de rondelle de centrage. Par conséquent, le démontage des tweeters, même avec un cône en papier, prend beaucoup moins de temps que le démontage des médiums et des woofers.
Souvent, les tweeters utilisent une membrane en matériaux synthétiques au lieu d'un cône en carton. La membrane a une forme bombée et, avec la suspension, est une structure monolithique.
Cette conception assure le poids minimum et la rigidité maximum du système mobile, ce qui est nécessaire pour reproduire les hautes fréquences.
En raison de la très faible course du système mobile, le processus de centrage des têtes HF est grandement simplifié. Et dans la plupart des tweeters à membrane bombée, l'alignement est assuré par la conception même de la tête dynamique.
Dans la plupart des tweeters, les fils de la bobine jouent le rôle de fils flexibles, une attention maximale doit donc être portée à leur pose. L'un des défauts les plus courants est la rupture de ces conclusions. Cela est particulièrement vrai pour les tweeters de haute puissance, qui, en règle générale, ont un mouvement plus important du système mobile.
Un autre défaut courant est l'endommagement de la bobine, qui conduit parfois même à la destruction du manchon. Ceci est le plus souvent causé par une surcharge des haut-parleurs.
Le fait est que les têtes HF ont une puissance relativement faible. Par exemple, dans un haut-parleur à trois voies de 100 watts, le tweeter peut être conçu pour une puissance sinusoïdale d'aussi peu que 6 à 10 watts. Si un tel haut-parleur est connecté à un amplificateur de 100 watts et que l'utilisateur, à l'aide d'un bloc de tonalité ou d'un égaliseur, envoie même la moitié de la puissance de l'amplificateur à la tête HF, alors le haut-parleur HF n'aura qu'à grincer pour la dernière fois .
Vidéo (cliquez pour lire).
Pour cette section, un ami m'a fourni une paire de tweeters 4GDV-1 défectueux. Ces haut-parleurs étaient en panne en raison d'une surcharge et un court-circuit entre les spires s'est produit dans les bobines.
J'ai pris quelques photos lors de la reconstruction de ces enceintes et j'ai essayé de commenter chacune d'elles.
J'ai commencé le démontage en retirant la douille, qui était attachée à des loquets en plastique.
Les meilleurs réparables sont les tweeters, dans lesquels le diffuseur est fixé au corps avec des vis.
Après démontage des quatre vis M3, il est devenu possible de séparer la bride plastique de centrage du boîtier et de libérer le système d'enceintes mobiles.
Mais, il n'est pas toujours si facile de le faire. Parfois la suspension est collée aux éléments du boîtier puis le système mobile doit être séparé avec le plus grand soin.
Dans d'autres cas, la suspension est lubrifiée avec une sorte de graisse épaisse pour éviter l'apparition de vibrations inutiles lorsque la suspension n'est pas suffisamment pressée.
Dans la dynamique de cette conception, des fils flexibles séparés ne sont pas fournis et leurs fonctions sont remplies par les fils de la bobine.
Pour augmenter la fiabilité, les fils de bobine sont fixés avec une bande de papier étroite.
La bride a des évidements dans lesquels les fils de bobine sont placés.
Sur cette image, vous pouvez voir que les fils de la bobine passent à travers les fentes.
Le rembobinage de la bobine du tweeter se fait de la même manière que pour les haut-parleurs des autres gammes de fréquences.
Certes, dans la collection de mes modèles, il n'y avait pas de mandrin de la taille requise et j'ai fabriqué un modèle à partir d'un condensateur électrolytique d'un diamètre approprié. Comment faire cela est décrit en détail ici.
Mais, si votre vision n'est pas très bonne, vous devrez alors utiliser des optiques supplémentaires. Le diamètre du fil utilisé pour enrouler les bobines du tweeter est généralement inférieur à 0,1 mm.
En particulier, la bobine du haut-parleur 4GDV-1 est enroulée avec un fil d'un diamètre de seulement 0,08 mm. Dans de tels cas, j'utilise des lunettes binoculaires avec des lentilles de fixation supplémentaires.
La bande de papier tenant les fils de la bobine s'est avérée être collée avec de la colle 88e. Afin de ne pas endommager le manchon, lors du retrait de l'ancienne bobine, j'ai trempé le joint adhésif uniquement aux endroits où les fils de la bobine auraient dû être posés.
Après avoir posé les plombs, j'ai fermé les extrémités du ruban et les ai collées avec de la colle BF.
Dans certains tweeters, les fils de la bobine sont collés au cardan. Cela empêche la résonance parasite de se produire, ce qui peut accélérer la destruction du plomb. Dans ce cas, vous devez utiliser les adhésifs les plus élastiques, tels que "Rubber", "Elastosil", etc.
Le montage de l'enceinte s'effectue dans l'ordre inverse et ne présente aucune difficulté, puisque l'alignement du système mobile est assuré par la conception même de l'enceinte.
Avant l'assemblage final, vous pouvez vérifier le phasage de l'enceinte, car, avec une si petite course du système mobile, il est plus difficile de le faire après l'assemblage.
Avec un phasage correct, le système en mouvement devrait « sauter » hors du corps.
Vous pouvez nettoyer les fils de la bobine du vernis à l'aide d'un comprimé d'aspirine. Ici, j'ai déjà décrit comment cela peut être fait, et ici je l'ai montré.