Réparation de crémaillère de direction bricolage Matiz

crémaillère de direction Les caractéristiques de conception de la mini-voiture Matiz la rendent aussi pratique que possible pour une utilisation dans une mégalopole. Il est en totale conformité avec les exigences modernes en matière d'ergonomie et de sécurité. Le système de direction de ce modèle de voiture est fiable et sans prétention.

Cependant, pour toute technique, même si elle se distingue par une fiabilité accrue, il arrive un moment où elle commence à échouer. Et bien sûr, vous devez faire la réparation de la crémaillère de direction de la voiture Matiz. Dans cet article, nous vous expliquerons comment déterminer si la nécessité d'un tel travail est mûre et comment cela peut être fait sans temps et sans frais financiers inutiles.

La tâche de la crémaillère de direction est d'assurer une connexion fiable de la colonne de direction et des roues en un seul système. De plus, il est conçu pour créer des conditions qui garantissent une réaction rapide de la voiture aux actions entreprises par le conducteur. Le niveau de sécurité et de contrôlabilité du véhicule dépend de la fiabilité de fonctionnement de cette unité.

Les raisons qui peuvent provoquer la nécessité de réparer la crémaillère de direction sur une voiture Matiz sont le plus souvent :

• Un besoin urgent de conduire fréquemment sur des routes de mauvaise qualité.
• Une roue de voiture heurte un trou profond à grande vitesse.
• L'habitude d'accélérer brusquement le mouvement de la voiture, sans faire attention au fait que le volant est en position extrême gauche ou extrême droite.
• Frappez régulièrement les trottoirs, ce qui arrive souvent lors du stationnement.

Tout conducteur peut déterminer indépendamment l'apparition d'un dysfonctionnement de la crémaillère de direction par les signes suivants :

Réparation de bricolage Cependant, il convient de noter qu'il est souvent assez difficile de déterminer un dysfonctionnement uniquement par des signes extérieurs, car ils peuvent simplement être confondus. Par conséquent, afin de trouver la véritable cause de la panne, il est nécessaire de démonter complètement la crémaillère de direction. Voici comment cela se fait par eux-mêmes, et la suite de l'histoire ira.

Bien entendu, le moyen le plus simple de dépanner la crémaillère de direction est de contacter les spécialistes de l'atelier, qui effectueront ce travail rapidement et de manière professionnelle. Cependant, il arrive que cette même station-service ne soit tout simplement pas à proximité ou que le coût des travaux y soit tel que l'idée d'effectuer des réparations par eux-mêmes surgit involontairement. Et nous nous ferons un plaisir d'aider tout le monde en décrivant ci-dessous toutes les étapes de l'opération.

• clé 17 ;
• extracteur pour démontage de billes;
• marteau moyen ;
• pinces;
• Tournevis;
• clé à douille pour 32.

Afin de rendre ce travail aussi pratique que possible, la voiture doit être conduite dans un trou d'observation ou sur un viaduc. Ce n'est qu'après avoir réparé la voiture afin d'éviter son déplacement spontané pendant le fonctionnement que vous pouvez commencer à réparer.

crémaillère de direction À ce stade, la réparation de la crémaillère de direction de la voiture Matiz peut être considérée comme terminée. Le remontage s'effectue exactement selon la copie inversée du circuit qui a été utilisée lors du démontage. Comme vous pouvez le voir dans la description que nous avons fournie, presque tous les conducteurs possédant au moins des compétences minimales pour travailler avec des outils peuvent effectuer ce travail.S'il n'y en a pas, ou si vous ne voulez pas vous salir les mains et passer suffisamment de temps pour effectuer cette opération plutôt simple, mais qu'il y a de l'argent supplémentaire, alors, bien sûr, vous devez simplement conduire la voiture jusqu'à station-service et aller boire du café pendant que les maîtres s'en occuperont.

La crémaillère de direction de la voiture Daewoo Matiz peut être avec et sans direction assistée. Le principe de fonctionnement des mécanismes est légèrement différent. Les voitures avec direction assistée sont plus pratiques et plus faciles à conduire. Cependant, la crémaillère de direction mécanique est le précurseur de la direction assistée, elle a été utilisée dans les premières voitures et est toujours utilisée par certains constructeurs automobiles aujourd'hui.

Comment fonctionne la crémaillère de direction mécanique légèrement plus facile que les rails de direction assistée. Dans le premier mécanisme, le pignon est en contact avec la crémaillère sans aide extérieure. Les arbres horizontaux et verticaux sont fixés dans des paliers lisses et à roulement. De tels mécanismes sont souvent utilisés en conjonction avec un moteur électrique sur la colonne de direction.

Le moteur électrique minimise l'effort du conducteur dans les virages. Toutes les charges de choc sont appliquées au train d'engrenages. En position de conduite droite, les dents s'usent très rapidement. L'humidité qui pénètre à l'intérieur du mécanisme corrode les pièces métalliques. Cela conduit à des pannes fréquentes d'un tel mécanisme.

Râteau de direction assistée à "Daewoo Matiz" a un principe de fonctionnement légèrement différent. Il y a une soupape de commande rotative dans l'appareil à gouverner. Il dirige le fluide hydraulique vers les côtés opposés du piston à crémaillère. Le fluide hydraulique à haute pression déplace le rail dans différentes directions.

La force linéaire créée par le piston à crémaillère est transmise par les tirants et leurs pointes aux cames rotatives, elles font tourner les roues dans différentes directions. Si le servomoteur hydraulique est cassé, vous devez alors faire beaucoup d'efforts pour tourner le volant. Dans ce cas, les dents de l'engrenage s'accrochent aux dents de la crémaillère, forçant la crémaillère à se déplacer.

Tout ce qui précède décrit en termes généraux le principe de fonctionnement des différentes colonnes de direction. Et si vous n'avez pas d'expérience ou de formation particulière, alors mieux vaut confier la réparation de la colonne de direction de votre Daewoo Matiz au maître.

Tout conducteur expérimenté, en cas de panne de boîte de vitesses, soupçonnera immédiatement que quelque chose ne va pas. Pour comprendre que c'est la colonne qui s'est cassée, il faut connaître un certain nombre de signes d'un dysfonctionnement de ce mécanisme. Et il est préférable de confier la réparation de la direction "Daewoo Matiz" à nos spécialistes à Saint-Pétersbourg. L'auto-réparation peut entraîner des dommages aggravés.

Les principaux signes d'un dysfonctionnement de la colonne de direction :

• dans les virages, il faut faire de gros efforts pour tourner le volant ;
• dans le cas d'une colonne de direction assistée : une baisse du niveau de liquide hydraulique, une fuite de liquide par l'avant de la voiture ;
• à grande vitesse, le volant se met à vibrer ;
• lors de la conduite, un jeu apparaît sur les roues avant, ce qui ne permet pas de maintenir la voiture en ligne droite;
• après avoir entamé un virage, il devient difficile de remettre les roues dans leur position d'origine.

En cas de l'un des signes de dysfonctionnement ci-dessus, vous devez immédiatement contacter un atelier automobile pour réparer la crémaillère de direction "Daewoo Matiz" avec ou sans direction assistée. Dans tous les cas, il est impossible de tout laisser à la merci du destin, car cela peut entraîner de tristes conséquences.

Dans notre pays, il est généralement admis que les mauvaises routes sont la principale cause de la détérioration rapide des colonnes de direction. Lorsque le véhicule heurte un trou à grande vitesse, la charge d'impact est transférée à l'essieu avant. Une charge régulière peut lentement détruire un tel mécanisme. Avec tout cela, tout le monde essaie d'esquiver les stands, même à grande vitesse. Et lorsqu'à une vitesse de 80-100 km/h le volant tourne et que la voiture tombe dans un trou, les dégâts sont encore plus graves. Il existe un risque immédiat d'endommagement de l'intégrité du mécanisme de direction assistée.

L'une des raisons de la défaillance de la boîte de vitesses est "Dérive d'hiver"... Avec une grande inversion du volant de la voiture à une vitesse de 60 à 90 km / h, le mécanisme à colonne subit de fortes surcharges. Une pression de fluide hydraulique excessivement élevée peut interférer avec le bon fonctionnement de la crémaillère.

Si vous suspectez un dysfonctionnement de la boîte de vitesses de votre voiture, nous vous conseillons de contacter immédiatement notre atelier de réparation automobile pour un diagnostic complet et une réparation ultérieure.

Le diagnostic se déroule en trois étapes :

1. Inspection initiale ou générale des performances de la colonne de direction (tant que le mécanisme n'est pas retiré de la voiture).
2. Inspection secondaire : vérifier le jeu, l'intégrité des joints d'étanchéité, des roulements et des anthères.
3. Inspection complète de chaque pièce du réducteur.

Inspection initiale mécanisme est effectué sur la voiture. Notre technicien vérifie la colonne pour le jeu et le fluide hydraulique. S'il y a peu de liquide, il y a un risque d'endommager le système.

Dans la deuxième étape le mécanisme retiré est serré dans un étau. Maintenant, le maître vérifie la production d'une vis sans fin, des pommes de bielles de direction, des joints d'huile, des roulements, des anthères, etc.

Si au cours des deux premières étapes, il n'a pas été possible d'établir la cause de la panne, il est alors nécessaire de procéder à la troisième étape du diagnostic... Le technicien va maintenant démonter la colonne de direction et inspecter chaque pièce séparément. Et après cela, il tirera une conclusion sur le type de dysfonctionnement dans un cas particulier. Et puis il sera possible de réparer la crémaillère de direction "Daewoo Matiz" dans notre service automobile à un prix adéquat.

Seuls les spécialistes les plus qualifiés travaillent dans notre atelier de réparation automobile à Saint-Pétersbourg. Nous allons régler le problème de votre boîte de vitesses dans les plus brefs délais. La qualité de la réparation est toujours au plus haut niveau.

La réparation de surface de la crémaillère Matiz avec direction assistée comprend : le changement du liquide hydraulique, le serrage des écrous et boulons pour éliminer le jeu de direction, etc. Beaucoup de temps pour les réparations de surface ne sera pas nécessaire. Au total, toutes les procédures prendront environ une heure.

Si vous nous contactez dans un atelier automobile à temps, vous n'aurez pas besoin d'acheter un nouveau mécanisme, tout peut être fait en ajustant l'ancien. Nos techniciens élimineront les dysfonctionnements mineurs et lubrifieront les pièces individuelles, après quoi votre voiture deviendra complètement utilisable.

Une réparation complète nécessitera de retirer l'ensemble du mécanisme du véhicule. Nous vous déconseillons d'effectuer vous-même une réparation complète de la colonne si vous n'avez pas d'expérience dans ce domaine. La meilleure façon de faire réparer votre crémaillère de direction est de vous rendre dans notre atelier de réparation automobile à Saint-Pétersbourg. Nos artisans prendront soin de votre voiture.

Pour réparer la direction "Daewoo Matiz", vous aurez besoin d'outils spéciaux, qui sont entièrement disponibles dans notre atelier. Pour commencer, nos artisans retireront tout le mécanisme, puis le fixeront dans un étau. Ensuite, les harnais seront retirés des anthères des bielles de direction. Ensuite, les charnières seront rendues et les tiges seront dévissées.

La bague de retenue est retirée du distributeur et le bouchon est retiré de la bobine, après quoi l'écrou de la bobine est dévissé. Ensuite, dévissez l'écrou de réglage de la pince et retirez le ressort. La tige est retirée de la cavité. Ensuite, le distributeur est retiré du boîtier de l'appareil à gouverner et les joints d'huile et le roulement en sont retirés. Jetez la butée arrière et retirez le support arrière, puis retirez la tige. Le joint d'huile de tige gauche est retiré avec un extracteur spécial.

Une fois l'ensemble du mécanisme démonté, toutes les pièces sont nettoyées de la poussière et de la saleté, lubrifiées avec une graisse spéciale. Remplacez toutes les anthères et les joints d'huile. Remplacez les roulements si nécessaire. Si un mécanisme d'engrenage séparé est défaillant, il est également remplacé par un nouveau.

Maintenant, l'ensemble du mécanisme est assemblé et vérifié sur un support spécial pour son fonctionnement. Ensuite, il est installé sur votre voiture, après quoi vous pouvez vaquer à vos occupations en toute sécurité. La crémaillère de direction pour "Matiz" est disponible chez nous à des prix raisonnables. Et nous donnons des garanties pour notre travail.

Nous pouvons également remplacer complètement la crémaillère de direction par une nouvelle. Pour ce faire, nous n'avons pas besoin de démonter l'ancien mécanisme, comme décrit dans le paragraphe ci-dessus.Nous enlevons simplement l'ancienne boîte de vitesses et en installons une nouvelle.

Si votre voiture est équipée d'une crémaillère de direction mécanique :

• pour commencer, nous allons desserrer les attaches des embouts de direction;
• en outre, nous desserrons les boulons de la fixation de la boîte de vitesses à la carrosserie de la voiture ;
• puis retirez le cardan et libérez l'ensemble du mécanisme.
• Ensuite, nous installerons une nouvelle tige de direction.

Si votre voiture est équipée d'une boîte de vitesses avec direction assistée : nous libérons d'abord les tuyaux haute pression, puis nous fusionnons le fluide hydraulique. Ensuite, tout est comme décrit ci-dessus. Vous pouvez acheter une crémaillère de direction pour Matiz directement dans notre service automobile, nous l'installerons immédiatement sur votre voiture.

Si votre voiture a des problèmes avec la boîte de vitesses, veuillez contacter notre atelier de réparation automobile à Saint-Pétersbourg, nous vous aiderons à réparer le mécanisme au plus haut niveau.

Matiz est une voiture avec un riche pedigree. Peut-être qu'il n'y a pas de voiture plus internationale que Daewoo Matiz. Jugez par vous-même : la marque Daewoo est sud-coréenne, le modèle Matiz a été développé par les ingénieurs de la société italienne Fiat sur la base de la sous-compacte japonaise Suzuki Alto, ses principaux composants sont fabriqués en Ouzbékistan, et Matiz est assemblé en Chine, Pologne, Italie, Japon, Pakistan, Vietnam et Inde. La plupart des Matizes ouzbeks voyagent sur les routes russes.

De parents italiens, Matiz a hérité de petites dimensions, d'un petit empattement et, par conséquent, d'une grande maniabilité; des ancêtres japonais - un salon spacieux et confortable (pour sa classe, bien sûr) afin que quatre personnes puissent facilement y entrer; des parents ouzbeks - la qualité extrêmement faible de l'acier à partir duquel les éléments de carrosserie et de châssis sont fabriqués : dans les conditions russes, ils commencent à rouiller après le premier hiver et le propriétaire de la voiture doit réparer le rail Daewoo Matiz.

Peu de gens savent qu'à partir de la troisième génération, Daewoo Matiz a complètement changé de nom pour devenir une Chevrolet Spark. Mais ce n'est pas devenu un américain - cette machine est toujours fabriquée dans le même Ouzbékistan, et la qualité de son assemblage, c'est un euphémisme, laisse beaucoup à désirer.

Néanmoins, la popularité de cette voiture est élevée, et pas seulement en Russie. S'il n'y avait pas la sensibilité catastrophiquement élevée de Daewoo Matiz à la corrosion, alors elle pourrait bien être considérée comme une citadine idéale : petite, maniable, économique - un habitant né de la jungle urbaine. Et, surtout, bon marché : jusqu'à récemment, Matiz était la voiture la moins chère que l'on pouvait acheter en Russie. Après avoir changé le nom de la Chevrolet Spark, ce bébé a non seulement légèrement augmenté en taille, mais son prix a également considérablement augmenté.

La conception du Matiz est si simple qu'il n'y a presque rien à casser. Moteur trois cylindres d'un volume de 0,8 litre et d'une puissance de 51 ch. serait assez fiable sans la courroie de distribution, qui à Matiz, pour éviter de la casser, doit être changée tous les 50 000 km. kilométrage; amortisseurs à ressort - ils suffisent pour une voiture aussi petite et légère; crémaillère traditionnelle, non équipée d'un système de direction assistée - tourner les roues Matiz de 13 pouces n'est pas difficile même sans elle.

L'un des points les plus faibles de cette voiture est le système de direction, qui, soit dit en passant, nécessite souvent une réparation de la direction Daewoo Matiz. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, l'acier à partir duquel ses composants sont fabriqués n'est pas d'une qualité suffisamment élevée, de sorte que toutes les pièces de la crémaillère, sans exception, s'usent très rapidement, de sorte qu'au bout des cent mille premiers kilomètres. kilométrage, beaucoup d'entre eux seront déjà changés par un propriétaire attentionné. Le propriétaire de Matiz, inexpérimenté en matière technique, recevra d'abord un jeu dans la colonne de direction, puis un coup dans les roulements des embouts. Si cela ne l'alerte pas, à un moment donné, de la fumée tombera sous les roues avant de la voiture, ce qui rendra les roulements complètement inutilisables.

Et c'est bien si ce problème avec Matiz se produit en Russie ou dans le même Ouzbékistan, où ils connaissent cette voiture et presque toutes les pièces de rechange sont disponibles dans de nombreuses stations-service. Les services automobiles européens ne connaissent pas Matiz et les détails de son système de direction sont si uniques qu'ils ne peuvent pas être remplacés par des pièces d'une autre voiture.

En Russie, tous les éléments originaux du rail Matiz peuvent être achetés sans difficulté et ils sont peu coûteux. De plus, l'accès à cette unité dans Matiz est simple et ne nécessite aucun réglage spécial de la part du maître, donc la réparation de la colonne de direction Matiz coûtera relativement peu à son propriétaire. Si nous parlons directement des roulements des pointes, alors ils sont généralement vendus par paires. Par conséquent, même si la crémaillère de direction du Daewoo Matiz sans direction assistée est tombée en panne, à savoir qu'un seul d'entre eux est tombé en panne, il est tout à fait logique de remplacer les deux à la fois et de ne pas attendre que le second se bloque.

Pour prolonger la durée de vie du boîtier de direction Daewoo Matiz, vous devez suivre quatre règles simples.

1. Surveiller l'état du carter de crémaillère et de ses bagues d'étanchéité. Des joints d'huile usés et déchirés provoqueront tôt ou tard, d'une part, une fuite d'huile du mécanisme, ce qui entraînera son usure accélérée, et d'autre part, le sable et les petites pierres projetées sous les roues de la voiture peuvent entraîner la rupture de le mécanisme à crémaillère...
2. Assurez-vous que toutes les articulations mobiles des pièces de la rivière (l'engrenage entre la crémaillère et le boîtier de commande, les roulements des pointes et la connexion des pointes elles-mêmes avec les roues) sont toujours bien lubrifiées et changez l'huile en temps opportun . Cela réduira les effets destructeurs des forces de friction.
3. Si possible, pendant le fonctionnement de la voiture, évitez les routes de campagne et les routes aux surfaces inégales - après tout, Matiz est une voiture de ville et les mauvaises routes sont contre-indiquées.
4. Un style de conduite agressif peut rapidement « tuer » le châssis et une voiture plus durable, alors que dire du petit Matiz ?