En détail : Réparation de régulateur de tournevis DIY par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Le tournevis est un outil mobile qui facilite le travail avec les fixations et les vissages. Jusqu'à récemment, les tournevis sans fil ne pouvaient être trouvés que dans l'arsenal des professionnels, mais avec l'avènement de modèles domestiques bon marché en grande vente, leur popularité a considérablement augmenté.
Contrairement à un outil professionnel coûteux, les contreparties budgétaires ont une ressource plus petite, c'est pourquoi elles échouent souvent.
L'un des points les plus faibles d'un tournevis domestique est le bouton de démarrage et l'interrupteur de marche arrière. Comme le montre la pratique, ce sont eux qui cassent le plus souvent.
En règle générale, tout commence par le fait que la fonction de démarrage progressif cesse de fonctionner, puis une traction plus forte sur la "gâchette" est nécessaire pour démarrer le moteur électrique.
Au fil du temps, l'outil cesse complètement de répondre à toute manipulation. Souvent, il y a un problème de nature opposée, lorsque le moteur se met à fonctionner spontanément.
Dans certains cas, pour éliminer le défaut, il suffit de démonter l'outil et de le nettoyer, bien que le plus souvent un remplacement du bouton du tournevis... Dans le premier et le deuxième cas, vous pouvez résoudre le problème vous-même. Tout en ordre.
Le bouton tournevis est l'élément de commande principal qui remplit plusieurs fonctions à la fois :
Allumer / allumer l'instrument ;
Commutation du sens de rotation ;
Démarrage du moteur en douceur ;
Contrôle de vitesse.
Cependant, chacun des contrôles intégrés au bloc de boutons ne peut pas fonctionner correctement par lui-même. À l'exception du commutateur de sens de rotation, qui est généralement un bloc fonctionnel distinct.
Vidéo (cliquez pour lire).
Dans la plupart des cas, le corps se compose de trois compartiments conventionnels, dans lesquels se trouvent les unités de travail et les mécanismes.
Dans la partie inférieure du corps, il y a une unité de commande marche / arrêt et une unité de contrôle de la vitesse du moteur électrique.
Dans la partie médiane se trouve la « gâchette » du démarrage en douceur (plus vous appuyez dessus, plus la vitesse de rotation de la cartouche est élevée). Lorsqu'il est enfoncé, le bouton glisse dans un bloc spécial le long des guides, une résistance variable est chargée de régler la vitesse.
Dans la partie supérieure se trouve un bouton d'inversion - un interrupteur pour le sens de rotation de la cartouche. Le sens est inversé en inversant la polarité de la tension appliquée à l'interrupteur.
C'est à peu près ainsi que sont disposées toutes les unités de commande de tournevis de différentes marques. Pour vous familiariser plus en détail avec le dispositif d'un bouton d'un modèle d'instrument spécifique, nous vous recommandons d'étudier schéma de bouton de tournevis (c'est dans la notice).
Pour diagnostiquer et réparer un tournevis, vous aurez besoin des outils suivants :
À la suite de l'utilisation active de tout outil électrique, la saleté s'accumule inévitablement à l'intérieur de son corps.
Une fois dans la centrale, il empêche le mouvement complet de la « gâchette » et la bloque.
Par conséquent, avant d'aller au magasin pour un nouveau bloc, vous devriez essayer de nettoyer l'ancien. Les dépôts de carbone formés sur les contacts doivent également être nettoyés avec du papier de verre fin. Si le bouton n'est pas séparable, l'ensemble de l'unité devra être remplacé.
Étapes de diagnostic :
Nous démontons le corps de l'outil. Pour ce faire, on débranche la batterie, on dévisse toutes les vis (elles peuvent être cachées derrière des superpositions décoratives qu'il faudra retirer).
Nous vérifions le bon fonctionnement du moteur électrique. Pour ce faire, déconnectez deux fils d'alimentation de l'unité de commande et connectez-les aux contacts de la batterie (le moteur doit commencer à fonctionner).
Nous démontons le bouton du tournevis. Pour ce faire, appuyez sur les loquets en plastique et séparez les deux parties du boîtier du bouton.
Nous effectuons une inspection visuelle de l'état du bouton pour la saleté et les dommages.
Ensuite, vous devez assembler soigneusement le bouton du tournevis, l'installer en place et tester.
INSTRUCTIONS VIDÉO
Si le nettoyage de l'unité de commande n'a pas fonctionné, il est nécessaire de remplacer l'ensemble de l'unité de boutons.
Démontez le tournevis (le processus est décrit ci-dessus);
Installez le nouveau bouton à la place de l'ancien ;
Connecter le moteur aux bornes des boutons (la polarité n'est pas nécessaire dans ce cas) ;
Assemblez le tournevis en plaçant soigneusement les fils dans le boîtier.
Il est très important de choisir un bouton pour un modèle spécifique de tournevis, car avec toute la similitude externe et la correspondance visuelle, la pièce peut ne pas rentrer dans les rainures. En règle générale, les nouveaux boutons sont vendus avec des bornes de batterie et un transistor.
L'un des outils les plus recherchés pour les artisans à domicile est le tournevis. Cependant, cet appareil casse parfois, comme un autre. Si cela se produit, dans certains cas, vous pouvez remplacer cet outil par une perceuse électrique. Si le travail ne peut pas être effectué avec une perceuse électrique, vous devrez apporter le tournevis dans un centre de service afin que des spécialistes réparent l'outil. Cependant, cela peut être long et coûteux. Par conséquent, vous pouvez utiliser une autre option - faites-le vous-même pour réparer le tournevis.
Les tournevis sont couramment utilisés pour assembler des meubles à la maison et en production.
Avant d'effectuer des travaux de réparation, vous devrez vous familiariser avec la conception de cet appareil. En figue. 1, vous pouvez voir cet outil éclaté.
Éléments nécessaires à la fabrication d'un tournevis :
multimètre;
pinces;
papier de verre;
pièces de rechange.
Figure 1. Le dispositif du tournevis.
L'élément principal est le bouton de démarrage, qui remplit plusieurs fonctions : mise en marche du circuit d'alimentation du moteur électrique et du régulateur de vitesse. Si vous appuyez à fond sur le bouton, le circuit d'alimentation du moteur sera fermé par des contacts, ce qui permettra de fournir la puissance maximale. Le nombre de tours dans ce cas sera également le maximum possible. Un régulateur électronique est installé dans l'appareil, qui se compose d'un générateur PWM. Cet élément est situé sur le plateau. Le contact qui est placé sur le bouton se déplacera le long de la carte en fonction de la pression sur le bouton. Le niveau de l'impulsion réglable par touche dépendra de l'emplacement de l'élément. Un transistor à effet de champ est utilisé comme clé. Le principe de fonctionnement sera le suivant : plus le maître appuie sur le bouton, plus la valeur de l'impulsion sur le transistor est grande et plus il s'ouvrira et augmentera la tension sur le moteur électrique.
L'inverse de la rotation du moteur électrique s'effectuera en changeant la polarité aux bornes. Ce processus s'effectue à l'aide de contacts qui seront lancés par le maître à l'aide de la poignée inversée.
Dispositif chargeur pour tournevis sans fil.
Dans les tournevis, dans la plupart des cas, des moteurs à collecteur de courant continu monophasés sont installés. Ils sont fiables et faciles à fabriquer et à entretenir. Un tournevis ordinaire se compose des éléments suivants :
La structure de l'engrenage convertira la vitesse élevée de l'arbre du moteur électrique en la faible vitesse de l'arbre du mandrin. Les tournevis peuvent avoir des réducteurs planétaires ou classiques. Ces derniers sont rarement utilisés. Les dispositifs planétaires sont constitués des éléments suivants :
couronne dentée;
soleil;
satellites;
a conduit.
Le planétaire fonctionne au moyen de l'arbre d'induit, ses dents entraînent les satellites qui font tourner le support.
Un régulateur spécial est utilisé pour réguler les forces qui seront appliquées à la vis. Le plus souvent, 15 positions de réglage sont utilisées.
Les principaux signes d'un dysfonctionnement dans ce cas seront:
le tournevis ne s'allume pas ;
il est impossible de changer de mode inverse ;
il est impossible de régler le nombre de tours.
Schéma de la boîte de vitesses de la visseuse sans fil.
La première étape consiste à vérifier la batterie du tournevis. Si l'outil a été mis en charge, mais que cela n'a pas aidé, vous devrez alors préparer un multimètre et essayer de trouver le dysfonctionnement avec celui-ci. Vous devez d'abord mesurer la tension de la batterie. Cette valeur doit correspondre approximativement à celle indiquée sur le boîtier. S'il y a une tension sous-estimée, alors il faudra identifier l'élément défaillant : une batterie ou un dispositif de charge. Pour ce faire, vous devrez utiliser un multimètre. Cet appareil doit être branché sur le réseau, puis mesurer la tension à vide aux bornes. Il doit être supérieur de plusieurs V à celui indiqué sur la structure. S'il n'y a pas de tension, il sera alors nécessaire de réparer l'unité de charge. S'il n'y a aucune connaissance dans le domaine de l'électronique, il est recommandé d'en acheter un nouveau.
Si la batterie est défectueuse, vous devrez alors démonter l'appareil, inspecter tous les endroits où les fils sont fixés et vérifier leur qualité. S'il n'y a pas de connexions endommagées, vous devez mesurer la tension sur tous les éléments avec un multimètre. La tension doit être de 0,9-1 V ou plus. S'il y a une pièce avec une tension inférieure, alors elle devra être remplacée. La capacité et le type de l'élément doivent nécessairement correspondre aux pièces installées.
Schéma de la structure interne du tournevis.
Si le chargeur et la batterie rechargeable sont en bon état de fonctionnement, mais que le tournevis ne fonctionne pas, alors cet appareil doit être démonté. Plusieurs fils partent des bornes de la batterie, il faut prendre un multimètre et mesurer la tension à l'entrée du bouton. Si la tension est présente, vous devez retirer la batterie, utilisez les pinces pour court-circuiter les fils de la batterie. L'appareil doit afficher une valeur de résistance qui tend vers zéro. Dans ce cas, l'élément est OK, le problème réside dans les brosses ou autres pièces. Si la résistance est différente, le bouton devra être remplacé. Pour réparer le bouton, dans certains cas, il suffit juste de nettoyer les contacts sur les bornes avec du papier de verre.
De la même manière, vous devrez vérifier l'élément inverse. La réparation s'effectue en nettoyant les contacts.
Si le moteur électrique fonctionne à des vitesses élevées et que la vitesse ne peut pas être ajustée, le problème peut provenir du bouton ou du transistor utilisé pour le réglage.
Le dispositif des engrenages du réducteur de tournevis.
Si les chaînes du moteur sont en bon état, mais que le tournevis ne fonctionne pas, alors le problème vient des balais. Si ces éléments sont usés, ils devront être remplacés.
Le problème peut venir directement du moteur. Pour tester le moteur électrique, vous devrez déconnecter les fils qui sont connectés au bouton. Ensuite, à l'aide du même outil, vous devez mesurer la valeur de résistance au niveau des contacts de fixation des fils. Si la valeur tend vers zéro, alors le bobinage s'est cassé. Dans ce cas, vous devrez rembobiner ou installer un nouveau moteur.
Vous devrez vérifier l'état des enroulements d'induit, car cet élément peut être acheté et modifié par vous-même. Pour vérifier l'ancrage, il faudra mesurer la résistance sur les plaques collectrices adjacentes, sur tout le périmètre. La valeur doit tendre vers zéro. Si, lors du contrôle, des plaques avec une résistance différente de zéro sont trouvées, il sera alors nécessaire de réparer l'armature ou de la remplacer.
Les problèmes mécaniques peuvent être identifiés comme suit :
Au cours du travail, le tournevis émet des sons parasites qui n'existaient pas auparavant.
L'outil vibre fortement pendant le fonctionnement.
Lutte du mandrin pour la pince.
L'outil s'allume, mais il n'est pas possible de l'utiliser en raison d'un bourrage.
