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Réparer les aspirateurs, comme les autres appareils électroménagers, est une pratique courante, car tous les appareils ont tendance à se casser. La cause des pannes est le plus souvent l'usure des pièces et la destruction des mécanismes. Cependant, une panne d'aspirateur ne signifie pas toujours que vous devez en acheter un nouveau, car il est tout à fait possible de réparer un tel équipement de vos propres mains.
L'aspirateur est à juste titre considéré comme l'appareil électroménager le plus populaire. La plupart des femmes au foyer d'aujourd'hui ne peuvent plus imaginer leur vie sans aspirateur, car cela leur fait gagner beaucoup de temps et aide à garder la maison propre et bien rangée.
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Dans la plupart des cas, le moteur est la cause de la panne de l'aspirateur. Une telle panne se produit avec presque toutes les marques et tous les modèles d'appareils, quel que soit le fabricant. Par les signes et caractéristiques caractéristiques de l'appareil, vous pouvez diagnostiquer un problème et essayer de réparer l'aspirateur de vos propres mains.
Le premier signe d'un moteur défectueux est un bourdonnement et l'apparition d'un nuage poussiéreux lors du fonctionnement de l'appareil.
Une puissance d'aspiration insuffisante ou son absence totale indique que le tuyau est en panne. Un autre signe que l'étanchéité du tuyau est rompue est le fonctionnement silencieux de l'appareil. En plus de la rupture de l'ondulation, la brosse de réception peut être endommagée.
Une vitesse d'aspiration lente et une baisse de la vitesse de fonctionnement peuvent être le résultat d'une défaillance des roulements. La preuve de défaillance de ces composants particuliers est le rétablissement périodique du fonctionnement normal.
Un bourdonnement excessif pendant le bon fonctionnement indique que le moteur est en panne. Dans la plupart des cas, les dysfonctionnements du moteur affectent directement la puissance d'aspiration de l'air.
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Quelle que soit la cause du dysfonctionnement, vous devez savoir démonter l'aspirateur afin de le réparer vous-même.
Réparer un aspirateur avec une fonction de nettoyage humide sera un peu plus difficile, puisque vous devrez également travailler avec une pompe à eau. La tâche principale de la pompe est d'alimenter en eau le dépoussiéreur, c'est pourquoi la pompe est installée à son entrée. Lors de la réparation d'un aspirateur de lavage, vous devez faire attention à déconnecter la pompe.
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Lors de la réparation d'un aspirateur d'entreprises : Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - il est recommandé de vérifier que le cordon d'alimentation fonctionne correctement. Vous pouvez vérifier l'intégrité du cordon à l'aide d'un multimètre. La raison de la défaillance du câble réside le plus souvent dans l'utilisation active de l'aspirateur, dans laquelle le câble est effiloché, tordu et cassé. Si une telle panne est confirmée, il suffit de raccourcir le câble à la longueur requise ou de le remplacer.
Les aspirateurs de la marque Dyson, Miele ont une particularité qui se manifeste par la défaillance fréquente du filtre. Une faible puissance d'aspiration est un signe de filtres sales.
Il est très important de nettoyer et de rincer périodiquement non seulement le bac à poussière, mais également le filtre. Un entretien rapide du système de filtration de l'aspirateur est la clé de son fonctionnement à long terme et de haute qualité, qui dépend principalement de la facilité d'entretien du moteur.
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Quel que soit le type d'aspirateur, le cœur s'appelle le moteur. Les programmes télévisés aiment dépeindre la création d'un vide, ce qui, à notre avis, est une manipulation inepte des mots. Le moteur aspire l'air par la lame, le filtre protège les pièces mobiles de la poussière. Chaque roulement est équipé d'un insert prévu à cet effet. Le moteur n'a aucune protection contre le vide... La réparation d'un aspirateur par soi-même est conseillée lorsque le coeur de l'appareil fonctionne correctement, il faut remplacer, modifier les balais, lubrifier les roulements. Il est charmant que les appareils se ressemblent de l'intérieur, comme deux gouttes d'eau. La partie mécanique, le dispositif de collecte des poussières, les filtres, les brosses, les flexibles, les carters varient. Les accessoires sont une partie essentielle de l'appareil. L'appareil de l'aspirateur, l'idée de base reste la même !
Le cœur de l'aspirateur est appelé à juste titre un moteur, traditionnellement un moteur collecteur. Jetons un coup d'œil au design d'un produit irremplaçable et créons une idée claire. Dans un moteur asynchrone, un champ tournant est créé en répartissant correctement les phases par les enroulements, le collecteur d'enroulement commute en série. Il existe des exceptions impopulaires. Le sens du mouvement est déterminé par le sens d'engagement :
Le courant passe, les champs travaillent à l'attraction.
Le courant passe, les champs se repoussent.
Quant à la question de savoir pourquoi le rotor tourne exactement dans ce sens, et non en sens inverse lors de la connexion unidirectionnelle des enroulements, la réponse est révélée par la disposition mutuelle des balais et des bobines du stator, la structure du collecteur. Le nombre de bobines est enroulé sur l'armature, égal au nombre de plages de contact de l'arbre. Les brosses alimentent un seul enroulement à la fois. Ensuite, l'arbre tourne sur une certaine distance angulaire, la bobine suivante est alimentée. Une révolution passe, le cycle recommence.
Imaginez le pôle du stator (pour l'instant un seul - pas deux), situé en bas. Supposons qu'au moment initial, les brosses soient réglées de manière à ce que le pôle d'armature soit alimenté à gauche de l'axe du bâtiment. Puis, en raison de la répulsion, l'arbre commence à décrire l'aiguille des heures. L'axe passe la distance angulaire, le courant commence à circuler autour de l'enroulement suivant, qui a réussi à prendre la place du précédent. Cela se produit tant que le courant existe. Et il n'y a pas de différence, constante ou variable. Le moteur du collecteur fonctionnera entraîné par la direction du champ. La vitesse de rotation n'est pas déterminée par la fréquence - par la conception de la pièce mécanique, par l'amplitude de la tension.
Maintenant, si les champs sont attirés, la rotation commencera dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Au moment où les pôles du stator et du rotor se font face, la puissance sera transférée à la bobine suivante, qui commencera à créer la force requise. Le cycle est circulaire. Maintenant les bobines. Les moteurs à balais sont équipés d'une paire d'enroulements de stator pour le courant continu, car le courant alternatif rencontre trop de résistance de la part des inducteurs. C'est pourquoi certains moteurs à balais sont conçus avec des fils de stator séparés. Il vous permettra d'en utiliser un au lieu de deux enroulements. Il est clair que la capacité de charge diminue considérablement. Mais les pertes diminuent.
Dans un aspirateur sur le stator du moteur, on remarque deux enroulements diamétralement opposés qui s'entraident. La coexistence mutuellement bénéfique est assurée par le bon sens de l'inclusion (écrit ci-dessus).Les moteurs inverseurs ont un relais de puissance spécial qui commute les pôles dans le bon ordre. A titre de comparaison, dans un moteur à induction, un relais similaire distribue les phases de tension d'une manière différente. Il s'avère que c'est l'inverse. Le moteur à collecteur ne nécessite pas d'enroulement de démarrage et de condensateur (une phase), qui tentent d'imiter le deuxième enroulement. En termes simples, le rendement des moteurs asynchrones triphasés est plus élevé. Les idées originales de Nikola Tesla et Dolivo-Dobrovolsky sont utilisées par des équipements industriels, dans les années 90 ils ont été remplacés par des équipements collecteurs d'appareils électroménagers (les aspirateurs étaient traditionnellement fournis avec des brosses en graphite avant la restructuration).
Deux balais sont utilisés pour transférer le courant à l'armature. La différence est nivelée, où le plus, où le moins, la direction est fournie par la commutation correcte.
Est-il possible, en changeant l'ordre de connexion des balais, de faire tourner le moteur en sens inverse. La polarité du champ est inversée. Cette technique est utilisée pour obtenir une tension inverse constante. Lors de l'auto-réparation des aspirateurs, n'oubliez pas la position correcte des contacts.
Un ventilateur tangentiel est caché derrière les filtres pour une purification de l'air grossier et fin. L'air entre au centre, est évacué vers la périphérie, avançant, pénètre dans la pièce à travers un filtre HEPA qui piège les particules de quelques microns (micromètres). La lame est recouverte d'un couvercle, la pièce est réalisée sous la forme de cloisons courbes en aluminium entre deux plans métalliques. Des canaux fermés sont obtenus. Le moteur est enfermé dans un carter en plastique (traditionnellement blanc), dans lequel le chemin d'écoulement de sortie est coupé.
C'est intéressant! En raison de la présence d'un ventilateur tangentiel, l'efficacité de l'aspirateur atteint à peine 20-30%. Avec une consommation électrique de 1600 W, l'aspiration sera de 350 W.
Les pinceaux sont fixés dans les mines, c'est bon à savoir pour les débutants : c'est un crayon type graphite (carbone, charbon). Vous pouvez, si besoin, affûter les pièces, ajuster au besoin, afin qu'elles se mettent en place. Si la zone de contact avec le collecteur est petite, ce n'est pas effrayant, progressivement les balais s'useront. Les pointes sont légèrement meulées en demi-cercle vers l'intérieur. Chaque brosse est pressée par un ressort dans lequel passe le courant, la mesure assurera une longue durée de vie aux produits. Le carbone fonctionnera jusqu'à ce qu'il s'use jusqu'au sol. Cependant, le collecteur en cuivre doit être maintenu propre. Essuyez avec votre produit préféré si besoin, retirez le film d'oxyde pour un éclat cuivré.
L'arbre est fixé au stator avec deux roulements. Différentes tailles pour faciliter le démontage du moteur de l'aspirateur. Le roulement avant est grand et le roulement arrière est petit. L'arbre est soigneusement extrait du stator par des moyens appropriés (extracteur pneumatique), un chauffage modéré aide. Les roulements sont équipés d'anthères. Bien que l'aspirateur crée un vide, la saleté s'y infiltre également. Les anthères sont soigneusement retirées avec un tournevis si nécessaire pour lubrifier les pièces. Convient : composition HADO, Litol - 24, EP - 2. La graisse est mise à l'intérieur, la botte est mise en place.
La réparation d'un aspirateur à faire soi-même commence par le retrait du boîtier. Dans chaque cas, les méthodes sont différentes. Les filtres bloquant l'accès au moteur sont supprimés. L'installation électrique est débranchée (l'aspirateur est débranché), le carter plastique du moteur est dévissé du socle. Retirez le moteur du boîtier, après quoi le ventilateur est retiré. L'écrou a un filetage à gauche, tournez avec précaution. Le ventilateur est suivi d'un collecteur-couvercle, sous lequel la partie électrique est cachée. La suite des opérations ressort clairement de ce qui a été lu précédemment jusqu'au retrait du rotor.
Si nécessaire, les roulements sont soutirés à l'aide d'un extracteur de filetage ou d'une presse hydraulique. Des aides sont utilisées. Petites billes d'un diamètre s'étendant dans les roulements. Il est recommandé d'aplatir d'un côté pour ne pas rouler. Le montage inversé se fait de la même manière. Si vous tenez l'armature par le roulement dans votre main, la rotation doit être rapide, silencieuse et confiante.Lors du graissage, le soufflet extérieur est retiré, prenez la peine de mettre des pièces de rechange neuves du même côté.
