Quelle que soit la cause du dysfonctionnement, vous devez savoir démonter l'aspirateur afin de le réparer vous-même.
Réparer un aspirateur avec une fonction de nettoyage humide sera un peu plus difficile, puisque vous devrez également travailler avec une pompe à eau. La tâche principale de la pompe est d'alimenter en eau le dépoussiéreur, c'est pourquoi la pompe est installée à son entrée. Lors de la réparation d'un aspirateur de lavage, vous devez faire attention à déconnecter la pompe.
Lors de la réparation d'un aspirateur des sociétés suivantes : Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - il est recommandé de vérifier que le cordon d'alimentation fonctionne correctement. Vous pouvez vérifier l'intégrité du cordon à l'aide d'un multimètre. La raison de la défaillance du câble réside le plus souvent dans l'utilisation active de l'aspirateur, dans laquelle le câble est effiloché, tordu et cassé. Si une telle panne est confirmée, il suffit de raccourcir le câble à la longueur requise ou de le remplacer.
Les aspirateurs de la marque Dyson, Miele ont une particularité qui se manifeste par la défaillance fréquente du filtre. Une faible puissance d'aspiration est un signe de filtres sales.
Il est très important de nettoyer et de rincer périodiquement non seulement le bac à poussière, mais également le filtre. Un entretien rapide du système de filtration de l'aspirateur est la clé de son fonctionnement à long terme et de haute qualité, qui dépend principalement de la facilité d'entretien du moteur.
Quel que soit le type d'aspirateur, le cœur s'appelle le moteur. Les programmes télévisés aiment dépeindre la création d'un vide, ce qui, à notre avis, est une manipulation inepte des mots. Le moteur aspire l'air par la lame, le filtre protège les pièces mobiles de la poussière. Chaque roulement est équipé d'un insert prévu à cet effet. Le moteur est dépourvu de protection contre le vide... La réparation par soi-même d'un aspirateur est conseillée lorsque le coeur de l'appareil fonctionne correctement, il faut remplacer, modifier les balais, lubrifier les roulements. Il est charmant que les appareils se ressemblent de l'intérieur, comme deux gouttes d'eau. La partie mécanique, le dispositif de collecte des poussières, les filtres, les brosses, les flexibles, les carters varient. Les accessoires sont une partie essentielle de l'appareil. L'appareil de l'aspirateur, l'idée de base reste la même !
Le cœur de l'aspirateur est appelé à juste titre un moteur, traditionnellement un moteur collecteur. Jetons un coup d'œil au design d'un produit irremplaçable et créons une idée claire. Dans un moteur asynchrone, un champ tournant est créé par la bonne répartition des phases par les enroulements, le collecteur d'enroulement commute en série. Il existe des exceptions impopulaires. Le sens du mouvement est déterminé par le sens d'engagement :
Quant à la question de savoir pourquoi le rotor tourne exactement dans ce sens, et non en sens inverse lors de la connexion unidirectionnelle des enroulements, la réponse est révélée par la disposition mutuelle des balais et des bobines du stator, la structure du collecteur. Le nombre de bobines est enroulé sur l'armature, égal au nombre de plages de contact de l'arbre. Les brosses alimentent un seul enroulement à la fois.Ensuite, l'arbre tourne sur une certaine distance angulaire, la bobine suivante est alimentée. Une révolution passe, le cycle recommence.
Imaginez le pôle du stator (pour l'instant un seul - pas deux), situé en bas. Supposons qu'au moment initial, les brosses soient réglées de manière à ce que le pôle d'armature soit alimenté à gauche de l'axe du bâtiment. Puis, en raison de la répulsion, l'arbre commence à décrire l'aiguille des heures. L'axe passe la distance angulaire, le courant commence à circuler autour de l'enroulement suivant, qui a réussi à prendre la place du précédent. Cela se produit tant que le courant existe. Et il n'y a pas de différence, constante ou variable. Le moteur du collecteur fonctionnera entraîné par la direction du champ. La vitesse de rotation n'est pas déterminée par la fréquence - par la conception de la pièce mécanique, par l'amplitude de la tension.
Maintenant, si les champs sont attirés, la rotation commencera dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Au moment où les pôles du stator et du rotor se font face, la puissance sera transférée à la bobine suivante, qui commencera à créer la force requise. Le cycle est circulaire. Maintenant les bobines. Les moteurs à balais sont équipés d'une paire d'enroulements de stator pour le courant continu car le courant alternatif rencontre trop de résistance de la part des inducteurs. C'est pourquoi certains moteurs à balais sont conçus avec des fils de stator séparés. Il vous permettra d'en utiliser un au lieu de deux enroulements. Il est clair que la capacité de charge diminue considérablement. Mais les pertes diminuent.
Dans un aspirateur sur le stator du moteur, on remarque deux enroulements diamétralement opposés qui s'entraident. La coexistence mutuellement bénéfique est assurée par le bon sens de l'inclusion (écrit ci-dessus). Les moteurs inverseurs ont un relais de puissance spécial qui commute les pôles dans le bon ordre. A titre de comparaison, dans un moteur à induction, un relais similaire distribue les phases de tension d'une manière différente. Il s'avère que c'est l'inverse. Le moteur à collecteur ne nécessite pas d'enroulement de démarrage et de condensateur (une phase), qui tentent d'imiter le deuxième enroulement. En termes simples, le rendement des moteurs asynchrones triphasés est plus élevé. Les idées originales de Nikola Tesla et Dolivo-Dobrovolsky sont utilisées par des équipements industriels, dans les années 90 ils ont été remplacés par des équipements collecteurs d'appareils électroménagers (les aspirateurs étaient traditionnellement fournis avec des brosses en graphite avant la restructuration).
Deux balais sont utilisés pour transférer le courant à l'armature. La différence est nivelée, où le plus, où le moins, la direction est fournie par la commutation correcte.
Est-il possible, en changeant l'ordre de connexion des balais, de faire tourner le moteur en sens inverse. La polarité du champ est inversée. Cette technique est utilisée pour obtenir une tension inverse constante. Lors de l'auto-réparation des aspirateurs, n'oubliez pas la position correcte des contacts.
Un ventilateur tangentiel est caché derrière les filtres pour une purification de l'air grossier et fin. L'air entre au centre, est évacué vers la périphérie, avançant, pénètre dans la pièce à travers un filtre HEPA qui piège les particules de quelques microns (micromètres). La lame est recouverte d'un couvercle, la pièce est réalisée sous la forme de cloisons courbes en aluminium entre deux plans métalliques. Des canaux fermés sont obtenus. Le moteur est enfermé dans un carter en plastique (traditionnellement blanc), dans lequel le chemin d'écoulement de sortie est coupé.
C'est intéressant! En raison de la présence d'un ventilateur tangentiel, l'efficacité de l'aspirateur atteint à peine 20-30%. Avec une consommation électrique de 1600 W, l'aspiration sera de 350 W.
Les pinceaux sont fixés dans les mines, c'est bon à savoir pour les débutants : c'est un crayon type graphite (carbone, charbon). Vous pouvez, si besoin, affûter les pièces, ajuster au besoin, afin qu'elles se mettent en place. Si la zone de contact avec le collecteur est petite, ce n'est pas effrayant, progressivement les balais s'useront. Les pointes sont légèrement meulées en demi-cercle vers l'intérieur. Chaque brosse est pressée par un ressort dans lequel passe le courant, la mesure assurera une longue durée de vie aux produits. Le carbone fonctionnera jusqu'à ce qu'il s'use jusqu'au sol. Cependant, le collecteur en cuivre doit être maintenu propre.Essuyez avec votre produit préféré si besoin, retirez le film d'oxyde pour un éclat cuivré.
L'arbre est fixé au stator avec deux roulements. Différentes tailles pour faciliter le démontage du moteur de l'aspirateur. Le roulement avant est grand et le roulement arrière est petit. L'arbre est soigneusement extrait du stator par des moyens appropriés (extracteur pneumatique), un chauffage modéré aide. Les roulements sont équipés d'anthères. Bien que l'aspirateur crée un vide, la saleté s'y infiltre également. Les anthères sont soigneusement retirées avec un tournevis si nécessaire pour lubrifier les pièces. Convient : composition HADO, Litol - 24, EP - 2. La graisse est mise à l'intérieur, la botte est mise en place.
La réparation d'un aspirateur à faire soi-même commence par le retrait du boîtier. Dans chaque cas, les méthodes sont différentes. Les filtres bloquant l'accès au moteur sont supprimés. L'installation électrique est débranchée (l'aspirateur est débranché), le carter plastique du moteur est dévissé du socle. Retirez le moteur du boîtier, après quoi le ventilateur est retiré. L'écrou a un filetage à gauche, tournez avec précaution. Le ventilateur est suivi d'un collecteur-couvercle, sous lequel la partie électrique est cachée. La suite des opérations ressort clairement de ce qui a été lu précédemment jusqu'au retrait du rotor.
Si nécessaire, les roulements sont soutirés à l'aide d'un extracteur de filetage ou d'une presse hydraulique. Des aides sont utilisées. Petites billes d'un diamètre s'étendant dans les roulements. Il est recommandé d'aplatir d'un côté pour ne pas rouler. Le montage inversé se fait de la même manière. Si vous tenez l'armature par le roulement dans votre main, la rotation doit être rapide, silencieuse et confiante. Lors du graissage, le soufflet extérieur est retiré, prenez la peine de mettre des pièces de rechange neuves du même côté.
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D'autres aspirateurs ont deux moteurs. Le second est situé sur la brosse, où il fait bouger les villosités. Les modèles cycloniques utilisent un turbo, l'air en mouvement fait le travail. Le raffinement constructif simplifie la fabrication du tuyau, élimine un gros problème lorsque le fil se casse dans l'épaisseur du caoutchouc. Bien entendu, les moyens modernes vous permettront de déterminer avec précision le lieu de l'incident, il est préférable d'éviter complètement la casse. L'idée des concepteurs, qui ont placé le moteur à l'intérieur de la brosse, est simple à comprendre : il n'y a pas besoin d'appuyer lors du nettoyage, le poids est correct. Vous l'aimez, décidez vous-même. De l'avis des éditeurs, la brosse doit être légère pour faciliter son utilisation.
La réparation des aspirateurs laveurs ne diffère pas de celle décrite ci-dessus. Cependant, les unités contiennent une pompe qui alimente le tuyau en eau. Nous reviendrons sur la question dans les critiques plus tard. Quant au chemin d'admission, la configuration ne diffère pas de celle habituelle, hormis la présence d'un filtre à eau. La plupart ressemblent à des boîtes ternes remplies d'eau. Dans certains aspirateurs équipés d'un aquafiltre, de minces jets d'eau frappent la jonction du tuyau et du corps. Le dépoussiérage primaire est en marche. Cependant, il est difficile de remarquer le dysfonctionnement. C'est une autre affaire si l'aspirateur est équipé d'une option d'autodiagnostic, qui indiquera la localisation de la panne.
La réparation de robots aspirateurs est étroitement liée au domaine de l'électronique. Il n'y a absolument aucun mécanisme de service. Cependant, vous trouverez le moteur dans une taille réduite. La plupart des fonctions sont implémentées dans des microcircuits, la mémoire accueille divers programmes. Réparer des aspirateurs Electrolux semblera un jeu d'enfant par rapport à la tâche d'ajuster le travail de Rumba ou de Scuba par la société américaine iRobot (un développeur d'automatisation de l'armée et de la police américaine). Un inconvénient important des robots est l'impossibilité de nettoyer les surfaces inégales. Les serviteurs électroniques n'ont pas la capacité de créer un aspirateur... utilisez une brosse rotative pour balayer la poussière.
Toutes les pannes associées à un aspirateur concernent le plus souvent le fonctionnement du moteur. Quel que soit le modèle, le moteur a une pale et aide à aspirer l'air. Le filtre protège les pièces mobiles de la poussière, mais le moteur n'a tout simplement aucune protection contre le vide.Lorsqu'un aspirateur tombe en panne, de nombreuses personnes pensent à le réparer elles-mêmes. Ceci est conseillé dans les situations où le moteur fonctionne correctement, mais il y a des problèmes avec les balais et les roulements. Les moteurs à l'intérieur de l'aspirateur sont similaires les uns aux autres. Les aspirateurs ne diffèrent que par les pièces mécaniques, les dispositifs de collecte de poussière, les filtres, les tuyaux et le boîtier, et la conception des brosses.
Pour réparer, il faut démonter
Les problèmes possibles dans le fonctionnement de l'aspirateur, que vous pouvez résoudre vous-même, sont décrits en détail ci-dessous dans cet article. Mais la réparation commence par le fait que l'aspirateur doit être démonté. Dans un premier temps, l'affaire est supprimée : selon les modèles, les méthodes seront différentes, mais elles sont claires et simples. Lorsque le boîtier est ouvert, il est nécessaire de retirer les filtres qui bloqueront l'accès au moteur.
L'aspirateur doit être débranché de la prise ! Débrancher l'installation électrique et dévisser le moteur du châssis. Le moteur est ensuite retiré du carter, puis le ventilateur est retiré. L'écrou a généralement un filetage à gauche. Le collecteur-couvercle sera situé derrière le ventilateur, et en dessous se trouve la partie électrique.
Pannes typiques possibles :
- Brosses et roulements ;
Parfois, un aspirateur a deux moteurs. La seconde est située directement sur la brosse, grâce à laquelle les villosités se déplacent. L'air en mouvement fait le même travail dans les modèles turbo. Lors du nettoyage des brosses, qui ont un moteur supplémentaire, n'appuyez pas trop fort, car le poids de l'appareil lui-même est déjà décent.
Important! L'aspirateur laveur, en plus de tous les composants décrits ci-dessus, dispose également d'une pompe qui alimente le tuyau en eau. Très souvent, de tels aspirateurs, en raison de leur coût élevé, disposent d'un système d'autodiagnostic, ce qui suggère qu'il y a un problème. Vous pouvez lire sur la possibilité de leur auto-élimination dans les instructions de l'appareil électroménager.
Lorsque l'aspirateur ne fonctionne pas lorsqu'il est allumé
Dans une telle situation, le dysfonctionnement est lié à la disponibilité de l'énergie électrique. La prise, la fiche ou le cordon d'alimentation sont peut-être défectueux. Dans de rares cas, cette situation indique une panne de moteur. Pour comprendre ce qui a causé le dysfonctionnement, il faut vérifier tous les éléments du circuit : bien les inspecter. Les dommages de fil peuvent le plus souvent être vus près d'une prise ou à l'entrée d'un aspirateur.
Si le moteur est en panne, il sera alors assez difficile de réparer l'appareil de vos propres mains. Souvent, même dans les centres de service, ils ne peuvent pas aider à résoudre les problèmes, et s'ils proposent une réparation possible, cela vaut la peine de travailler comme acheter un nouvel aspirateur.
Toutes les femmes au foyer ne seront pas en mesure de démonter l'aspirateur, même en suivant les instructions détaillées écrites dans cet article. Mais le mari ou le père, le fils aîné saura faire face à la tâche. Après avoir démonté le boîtier et les composants de l'appareil, vous pouvez juger de la gravité du problème et s'il est possible de le réparer vous-même ou vous devrez contacter un centre de service.
S'il vous plaît aidez-moi avec des conseils: comment démonter un aspirateur Bosch BSG 72225? Deux vis évidentes ont été trouvées, mais il y en a deux autres secrètes - comment les trouver ? Vous devez accéder au mécanisme d'enroulement du cordon d'alimentation, il est coincé - et il se trouve tout en bas.
Il est interdit d'écrire des réponses qui n'apportent aucun bénéfice au questionneur de la série : « apporter au service », « contacter l'ASC », « non rentable », etc. Des réponses comme celles-ci seront considérées comme une triche d'évaluation, les réponses seront supprimées et le compte sera bloqué.
Si vous vous engagez à aider les gens, répondez pleinement. Expliquez pourquoi, si vous recommandez, par exemple, de reflasher votre téléphone, puis écrivez comment le faire. Si vous écrivez que les réparations ne sont pas rentables, expliquez pourquoi.
En moyenne, un aspirateur peut servir de 8 à 12 ans (à l'exception des aspirateurs Samsung avec filtre cyclone). Ce délai dépendra toujours de sa qualité, de son service et de sa fréquence d'utilisation.Si des problèmes surviennent avec cet appareil électroménager, des réparations de haute qualité peuvent prolonger sa durée de vie. Les aspirateurs Bosch sont durables et fiables, mais le moment est venu et ils doivent également être réparés.
Après tout, on sait que le moteur nécessite de nouvelles brosses et qu'en raison d'une mauvaise utilisation, le tuyau ou la buse peut se fissurer. Mais, ce ne sont pas toutes les pannes. Et le but ici n'est pas seulement de réparer l'appareil, mais de fournir des pièces de rechange d'origine pour le remplacement, qui sont produites dans l'usine d'origine.
Parmi les problèmes des aspirateurs Bosch, qui font partie du groupe des équipements de nettoyage (et ce sont même des petits aspirateurs pour la maison), les plus basiques sont :
bruit parasite pendant le fonctionnement;
odeurs étrangères de brûlé pendant le fonctionnement de l'appareil ;
absence de réaction à l'inclusion. Il y a assez souvent un problème à grande échelle ici et une inspection préliminaire des composants et des assemblages est nécessaire.
Si l'aspirateur Bosch commence soudainement à mal aspirer la poussière (un problème courant avec les aspirateurs sans fil Electrolux), la première chose à faire est de vérifier le régulateur de puissance, qui peut être en position minimum. Ensuite, vous devez vérifier le collecteur de poussière, qui peut être trop rempli. Les sacs à poussière peuvent souvent être endommagés et il est préférable de les remplacer par des neufs.
La brosse, la buse et le tuyau peuvent également se boucher si de gros objets y sont pris. Une brosse turbo universelle peut être achetée pour 400 roubles, mais vous pouvez acheter une brosse Bosch d'origine pour 2500 roubles. Le tuyau coûte à peu près le même prix (un peu plus cher pour les aspirateurs Samsung avec aquafiltre).
L'étanchéité du système d'aspiration est très importante. Si des fissures sont trouvées, vous pouvez les traiter vous-même avec des produits d'étanchéité, sinon remplacez les pièces endommagées par des neuves. Le tuyau se fissure souvent et dans ce cas, bien sûr, vous devez également en acheter un nouveau.
Lorsqu'il y a une odeur étrangère et que de l'air chaud sort de l'aspirateur Bosch, vous devrez à nouveau vérifier le tuyau et les dépoussiéreurs. Les collecteurs de poussière obstrués (un problème courant avec les aspirateurs Electrolux), les tuyaux et les brosses provoquent souvent une surchauffe et une panne du moteur. Vous devez également changer ou nettoyer de temps en temps les filtres Hepa, dont dépend la durabilité du moteur.
Après tout, ce sont ces filtres qui protègent le moteur de l'aspirateur de la poussière. Le remplacement du filtre par un neuf est assez simple et ne nécessite pas de technicien qualifié.
Les filtres Hepa originaux peuvent être achetés dans les magasins de l'entreprise. Ils ont un taux de filtration élevé. Le filtre Hepa est composé de matériaux fibreux, de sorte que même les plus petites particules de poussière s'y coincent, sans entrer dans le moteur. Les filtres Hepa originaux de haute qualité sur le marché peuvent être achetés à un prix de 300 à 800 roubles (pour les aspirateurs de lavage Zelmer pour 1000 - 1200).
Si l'aspirateur ne démarre pas, le problème peut provenir d'un cordon endommagé. Souvent, il suffit de remplacer les balais du moteur qui sont usés. Chaque balai a sa propre durée de vie et s'use avec le temps, cessant de fournir du courant à la bobine du moteur.
Et si vous connaissez un peu la technique, vous pouvez remplacer ces pièces vous-même. Il vous suffit de choisir des pièces de rechange d'origine, les brosses fonctionneront longtemps. Les brosses d'aspirateur Bosch sont bon marché, le kit coûte environ 50 roubles.
Il faut parfois effectuer des réparations ou changer complètement le moteur (c'est notamment le cas pour les aspirateurs verticaux). Pour les aspirateurs Bosch, cela coûtera environ 1 000 à 4 000 roubles. Pour offrir au moteur une longue durée de vie, vous devez surveiller l'état du filtre hepa, qui protège le moteur de la poussière et d'autres débris.
De plus, la lubrification ou le remplacement des roulements de l'aspirateur, le rinçage des buses, le remplacement des éléments du circuit électrique, les modules de commande du moteur, les interrupteurs, les prises sont souvent nécessaires. Et encore une fois, vous devrez acheter des pièces de rechange d'origine à ces fins.
Les aspirateurs balais Bosch ont une durée de vie plus longue.Mais pour que le moteur fonctionne longtemps et de manière fiable, il faut périodiquement nettoyer les filtres, les dépoussiéreurs, un tuyau, ou effectuer un nettoyage préventif complet des éléments. De plus, les buses et une brosse turbo ont besoin d'être nettoyées (en particulier pour les aspirateurs Makita).
Il est préférable d'acheter toutes les pièces de rechange nécessaires, y compris les pièces apparemment les plus élémentaires comme les buses, le dépoussiéreur, le tuyau, la brosse, uniquement dans un magasin Bosch spécialisé.
Le fait est que la durée des aspirateurs dépendra de leur qualité. Mais les options non originales sont toujours autorisées. S'il est nécessaire de changer complètement le moteur ou ses éléments individuels, il est préférable d'acheter uniquement des pièces de rechange d'origine.
Il convient de rappeler que la plupart des travaux d'entretien, ainsi que la réparation des aspirateurs Bosch, peuvent être effectués par vous-même (à l'exception de la réparation des robots aspirateurs iClebo Arte). Nettoyer ou changer les filtres, les dépoussiéreurs, les buses, réparer ou installer un nouveau tuyau ne sera pas difficile pour un utilisateur ordinaire. L'ancienne brosse se remplace facilement par une nouvelle.
Mais les balais du moteur et le moteur lui-même nécessitent une approche plus qualifiée, mais il ne devrait pas y avoir de difficultés ici non plus. Il est souvent nécessaire d'effectuer des réparations plus complexes qui nécessitent des spécialistes qualifiés (pertinents pour les aspirateurs laveurs Karcher).
Dans les aspirateurs électriques et les polisseuses électriques sont utilisés moteurs collecteurs nécessitant une attention particulière pendant le fonctionnement. Lors de l'inspection de l'aspirateur, il est nécessaire de faire attention à l'état et au degré d'étincelles des balais de charbon, à l'état des plaques collectrices, à l'étanchéité du corps, à l'état de fonctionnement des serrures, du tuyau et du filtre à poussière, l'étanchéité des raccords du flexible et des rallonges avec le corps de l'aspirateur.
Arcs collecteurs (classe de commutation) doit être égal à deux (légères étincelles sous la majeure partie du pinceau). L'état du collecteur et des balais se caractérise par la présence de taches de noircissement sur le collecteur, qui peuvent être facilement éliminées en essuyant la surface avec de l'alcool ou un détergent synthétique spécial, ainsi que des dépôts de carbone sur les balais.
Pour le dépannage dans de nombreux cas, des réparations mineures ou moyennes suffisent. Les réparations mineures se caractérisent par l'élimination des défauts simples, le serrage des fixations desserrées et le réglage des unités d'assemblage facilement accessibles. La réparation moyenne est associée au remplacement des unités d'assemblage défaillantes, à leur ajustement. Dans les autres cas, une révision est effectuée : démontage complet de l'ensemble, essais et réglages.
Aspirateurs et polissoirs remis à neuf au domicile du client sont contrôlés visuellement. Inspectez le boîtier, l'unité d'admission d'air, le moteur électrique, la courroie d'entraînement, le cordon de connexion et les points de soudure. Ensuite, l'appareil réparé est connecté au secteur et son fonctionnement est vérifié.
Dysfonctionnements typiques les aspirateurs et les moyens de les éliminer sont donnés dans le tableau. 4.6, et des informations similaires sur les polissoirs - dans le tableau. 4.7.
Un grand nombre d'appareils électriques sont utilisés dans n'importe quel espace de vie. Vous pouvez facilement réparer les aspirateurs de vos propres mains, en ayant juste un ensemble d'outils standard avec vous.
Quel que soit le modèle ou la conception des aspirateurs, le plus souvent, les problèmes liés à cette technique sont associés à des dysfonctionnements du moteur. Si l'appareil bourdonne, est poussiéreux ou émet des sons intermittents pendant le fonctionnement, il s'agit de la came du moteur. Dans le même temps, si l'aspirateur n'aspire pas les débris ou si la pression est insuffisante pour un fonctionnement normal, il s'agit très probablement d'un dysfonctionnement du tuyau.
Dépannage :
Lorsque la vitesse et la puissance d'aspiration chutent, la cause la plus fréquente est la défaillance des roulements. Dans ce cas, vous pouvez également observer une restauration périodique de la fonctionnalité de l'appareil, c'est-à-dire qu'une baisse temporaire de son efficacité n'affecte pas le fonctionnement continu;
Si l'aspirateur bourdonne, mais qu'en même temps il aspire normalement des débris et de la poussière, alors la cause est un dysfonctionnement du moteur. Fondamentalement, toutes les pannes liées à l'affaiblissement de puissance concernent le dispositif moteur ;
S'il n'y a pas de sons forts pendant le fonctionnement, mais en même temps, l'aspirateur n'aspire pas la quantité habituelle de débris, alors l'étanchéité du tuyau est rompue. Nous attirons votre attention sur le fait que le problème peut résider à la fois dans la violation de l'intégrité de l'ondulation et dans la panne de la brosse de réception.
Vous pouvez démonter un aspirateur standard Electrolux, Philips, Thomas ou tout autre aspirateur pour réparation en suivant les instructions suivantes :
Parallèlement, la maintenance des aspirateurs laveurs (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork et autres) est considérablement compliquée par la présence d'une pompe à eau. Il alimente en eau le dépoussiéreur et est installé sur son parcours, par conséquent, en plus des étapes décrites ci-dessus, vous devrez également le dévisser.
Vidéo : comment réparer soi-même un aspirateur <>
Avant de démonter les modèles d'aspirateurs Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) et autres pour des pièces de rechange afin d'accéder au moteur et de le réparer, vous devez vérifier le câble d'alimentation. Du fait que le cordon est constamment dans un état actif (il est tiré d'une pièce à l'autre, est sous tension constante), il s'use rapidement. Pour vérifier ses performances, vous pouvez utiliser le multimètre le plus courant. Après avoir trouvé le lieu de la rupture de la fibre, remplacez la section défectueuse ou coupez le câble à la longueur requise.
Si la pression dans un aspirateur Dyson ou Miele commence à baisser sensiblement pendant le fonctionnement, la première chose à faire est de vérifier les filtres. Ils se salissent après chaque utilisation de cette technique de nettoyage, mais toutes les femmes au foyer ne les nettoient pas aussi souvent et aussi soigneusement que les dépoussiéreurs. Une fois tous les quelques mois, vous devez non seulement assommer, mais aussi vous laver des villosités. Sinon, à chaque utilisation, l'aspirateur aspirera moins de débris et, avec le temps, des réparations assez sérieuses du moteur seront nécessaires en raison de la détérioration des performances.
Le fonctionnement d'un aspirateur "à sec" standard est un tandem de deux moteurs. L'un est le moteur et l'autre est le moteur qui fait fonctionner les balais du premier moteur. Il est à noter qu'en plus du moteur à l'intérieur de l'aspirateur, ces mêmes brosses et roulements peuvent également s'user. Dans certains modèles d'aspirateurs (par exemple, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), vous pouvez les réparer vous-même, dans la plupart des autres, il est préférable de les amener immédiatement dans un centre de service.
Après un démontage correct, il est facile de remplacer toute pièce interne cassée par une pièce fonctionnelle. L'essentiel est de prendre en compte la marque et la taille du précédent. En particulier, faites toujours attention au matériau et à la taille des anciens roulements.
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Problèmes de vide ?
Aspirateurs bosch se distinguent par leur fiabilité et leur durabilité, mais même ils nécessitent un entretien périodique. Les pièces peuvent s'user et doivent être remplacées. Pour garantir la haute qualité de l'appareil et éviter les dommages, l'aspirateur bosch doivent être complétés uniquement avec des pièces de rechange "natives". Ils sont fabriqués dans la même usine et les mêmes équipements que votre instrument.
Comment démonter un aspirateur bosch ?
Composants principaux
Les aspirateurs verticaux Bosch utilisent un moteur et un ventilateur pour aspirer la poussière d'une surface. Ce sont les composants structurels les plus importants. L'entretien, la réparation ou le remplacement n'est pas difficile. Le plus important est de diagnostiquer correctement le problème.
Qu'est-ce qui peut échouer
Un aspirateur moderne est un appareil électroménager assez complexe, composé de nombreux composants qui peuvent tomber en panne. Le plus souvent il s'agit du bouton marche/arrêt de l'appareil, de la courroie d'entraînement, du ventilateur ou du moteur.
Service de ventilateur
Le ventilateur de l'aspirateur balai Bosch se trouve sous le moteur. C'est lui qui aspire toute la poussière. Dans la plupart des cas, le ventilateur n'a pas besoin d'être remplacé, seulement un entretien périodique. Tout d'abord, vous devez retirer le couvercle du moteur et déconnecter le moteur de la chambre à vide. Le ventilateur sera situé au bas du moteur. Ensuite, nettoyez les pales du ventilateur et la base avec un chiffon humide, et vérifiez également s'ils sont endommagés par des objets durs pris dans l'aspirateur.
Dévissez ensuite le ventilateur du moteur et essuyez-le à l'arrière.
Assurez-vous que l'arbre sur lequel les pales sont montées est lubrifié et qu'il n'y a pas de problèmes de rotation.
Entretien moteur
Les aspirateurs balais Bosch se distinguent par leur durabilité. Cependant, certains dureront plus longtemps que d'autres. Tout dépend de la qualité du moteur. Si le moteur de l'aspirateur s'arrête soudainement de fonctionner, il est alors nécessaire de vérifier le câble d'alimentation du ventilateur, ainsi que l'interrupteur marche / arrêt. Il est nécessaire de nettoyer périodiquement le bac à poussière, car son remplissage entraîne une surchauffe du moteur, ce qui perturbe son fonctionnement normal.
Les revendeurs officiels bosch ne recommandent pas d'effectuer les réparations vous-même et vous conseillent de contacter les centres de service officiels de l'entreprise. Là, les professionnels diagnostiqueront et remplaceront rapidement et correctement la pièce endommagée.
Vidéo (cliquez pour lire).
Si vous décidez néanmoins de commencer à réparer vous-même l'aspirateur, vous trouverez des pièces détachées bosch « natives » dans notre boutique en ligne de marque.
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Armés de quelque chose de plat, nous ouvrons la moitié supérieure et inférieure du boîtier. À l'intérieur, nous sommes accueillis par des fils multicolores et une nouvelle couverture, sous laquelle le cœur du patient - le moteur - nous attend. 
Mais nous devons d'abord retirer le contrôleur de vitesse (une petite écharpe sur des fils colorés). Pour le retirer, poussez l'axe du régulateur de vitesse vers le haut et vers la gauche. Maintenant, il ne sera pas difficile de sortir le régulateur lui-même des rainures. 
