Réparation d'imprimante canon pixma ip4300 à faire soi-même

Réparation d'imprimante à faire soi-même - que peut-on faire à la maisonéconomiser sur l'appel d'un assistant ou l'envoi d'un périphérique d'impression à un centre de service ? Tous les problèmes ne peuvent pas être résolus par vous-même, mais il y a des choses que vous pouvez diagnostiquer vous-même. Cependant, n'oubliez pas qu'un dysfonctionnement grave ne peut être identifié et corrigé que par les mains d'un spécialiste possédant une vaste expérience et un outil spécialisé pour effectuer les travaux correspondants. Réparation d'imprimantes par les ingénieurs du centre de service YauzaOrgService garantit une qualité et une rapidité de service élevées sans trop-perçus. Mais que trouve-t-on chez soi ?

• Le plus cause fréquente de panne d'imprimante, que ce soit Canon, HP, Epson, Oki, Samsung, Ricoh, Brother ou Xerox, est de nettoyer régulièrement la machine. En termes simples, c'est de la foutaise. À cause de cela, un déséquilibre du boîtier se produit souvent, du bruit apparaît pendant le fonctionnement ou la capture du papier s'arrête. C'est pourquoi il est recommandé de nettoyer le périphérique d'impression à intervalles réguliers et uniquement lorsque l'équipement est éteint. Mais vous devez connaître l'interdiction d'utiliser de l'alcool - pour essuyer, nous ne prenons que de l'eau distillée ordinaire, une nouvelle éponge et des cotons-tiges.

• Nous vérifions le bon fonctionnement : l'imprimante doit être branchée, le bac est bien enfoncé jusqu'au bout, les guides feuilles sont réglés, les cartouches sont correctement installées et il n'y a pas de bourrage de corps étrangers dans l'appareil.

• N'ayez pas peur d'inspecter l'intérieur de l'équipement à la recherche de résidus de papier ou de morceaux déchirés, de renversements de toner, de plâtre, de sable ou d'eau.

• Vérifiez si la cartouche est vide.

• Si des dysfonctionnements de l'imprimante s'affichent comme des erreurs sur l'écran de l'ordinateur, veillez à noter le code, le numéro ou les informations de l'écran pour les transmettre à l'assistant.

• Faites attention à la qualité d'impression de vos documents, s'il y a des traînées ou des taches supplémentaires, de quelle couleur ils sont.

• Surveillez la fréquence des bourrages papier.

• Écoutez les sons étrangers, les craquements, les bruits lors de l'impression.

Après avoir pris en compte toutes les nuances ci-dessus, qui entraînent souvent un arrêt du fonctionnement de l'imprimante, vous pouvez accélérer le processus de correction du dysfonctionnement, remplacer la procédure de réparation par la prévention et économiser de l'argent lors de la visite d'un spécialiste. Une évaluation de l'état des performances de l'équipement, un énoncé précis du problème et une liste des problèmes apparus permettront au capitaine de répondre à la demande dans les plus brefs délais, puisqu'il présentera à l'avance l'étendue des travaux. S'il ne s'agit pas d'une panne grave et que la situation vous permet de réparer des pièces, de remplacer des composants ou de rétablir le fonctionnement rapidement - réparation d'imprimante peut être effectuée au stade du diagnostic. En appelant le numéro de téléphone ou en envoyant une demande via le site Web YauzaOrgService – une assistance sera fournie avec une garantie pour tous les types d'opérations et de services effectués.

Sergent

Les membres du groupe
Postes : 18
N° d'utilisateur : 7662
Inscription:
6-13 mai

Expert

Admin du groupe
Postes : 8642
N° d'utilisateur : 3904
Inscription:
14-10 septembre

Sergent

Les membres du groupe
Postes : 18
N° d'utilisateur : 7662
Inscription:
6-13 mai

Majeur

Les membres du groupe
Messages : 126
N° d'utilisateur : 7567
Inscription:
9-13 avril

Sergent

Les membres du groupe
Postes : 18
N° d'utilisateur : 7662
Inscription:
6-13 mai

Majeur

Les membres du groupe
Messages : 126
N° d'utilisateur : 7567
Inscription:
9-13 avril

Sergent

Les membres du groupe
Postes : 18
N° d'utilisateur : 7662
Inscription:
6-13 mai

Majeur

Les membres du groupe
Messages : 126
N° d'utilisateur : 7567
Inscription:
9-13 avril

Sergent

Les membres du groupe
Postes : 18
N° d'utilisateur : 7662
Inscription:
6-13 mai

Majeur

Les membres du groupe
Messages : 126
N° d'utilisateur : 7567
Inscription:
9-13 avril

Télécharger/imprimer le thème
Téléchargez le thème dans différents formats ou consultez la version imprimable du thème.

Avertissements : 1

Messages : 1232

banni

Messages : 147

max_tv, Peut-être que la voiture a été inondée?
Des contacts pour les réservoirs d'encre spécifiquement ?

Le diagnostic est simple, tant que le moignon est clair, l'imprimante est branchée sur une prise, appuyée.

Ensuite, comme vous l'avez fait, le comportement est décrit.
A en juger par la description, il n'y a pas de commande pour démarrer le bloc d'alimentation, ou il y en a une. mais disparaît, la planche passe en protection.
Si vous avez un problème similaire, comme dans le lien - alors la puce est un cadavre, recherchez une telle imprimante avec une tête morte pour s / h sur les marchés aux puces.

Et tout est arrivé à cause de l'installation incorrecte des cartouches, à en juger par la description.
POURQUOI couper le réseau alors que le chariot est épuisé ?
Si elle n'est pas partie, n'avez-vous pas essayé de fermer et d'ouvrir le couvercle ? Ça aide, toujours.

m de r, si quelque chose vous est arrivé avec la même imprimante - écrivez simplement.
Qu'est-ce que c'est

banni

Messages : 147

banni

Messages : 147

Le plus gentil des apôtres
Messages : 3493

Bien sûr, j'étais pressé, ne calculant pas que la tête avait tout gâché, et j'ai acheté une imprimante sans elle, et celle-ci a gâché la tête. maintenant je saurai que cela ne vaut pas la peine d'investir, mais d'en prendre un nouveau tout de suite.
J'ai toujours un ip3000, donc quand j'ai inséré la tête, la fumée en est sortie, c'est-à-dire qu'elle l'a recouverte, mais l'impression fonctionne toujours - la carte était probablement meilleure, seulement avec la nouvelle tête, elle a commencé à se déshabiller après le 3ème feuille et la largeur d'impression de la liste de test et l'impression entière diminueraient. Je ne sais pas pour quoi. est ce que quelqu'un connait ? Et en général, vaut-il la peine de prendre de l'encre non originale? quelle est la consommation par rapport à l'origine ? et si l'on tient compte du fait qu'après l'expiration de la garantie, la tête de l'encre non originale sera également couverte, c'est possible à partir des encres d'origine aussi. Vaut mieux ne pas voler avec tout ça ?

sur le fait de ressouder une puce de mille-pattes d'une nouvelle à une vieille planche est une bonne blague. Quels sont ceux qui font ça ?

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/42

Ingénierie radio, électronique et circuits de bricolage Réparation de tête d'impression Canon

Certains modèles d'imprimantes Canon l'erreur suivante se produit : Le logiciel de l'imprimante signale que La tête d'impression n'est pas installée dans l'imprimante. De plus, ce dysfonctionnement est très typique de toute une gamme d'imprimantes Canon i320-iP1500. Tout d'abord, vous devez vérifier l'état des contacts du câble et de la tête. S'ils fonctionnent, le problème vient du capteur thermique, qui est intégré à la tête d'impression. En combinaison, l'imprimante vérifie la présence de la tête elle-même à l'aide de ce signal. Par conséquent, lorsque le capteur thermique casse, l'imprimante considère que la tête n'est pas installée et un message correspondant s'affiche.

Dans la plupart des cas, une tête d'impression présentant ce problème peut être réparée. Pour ce faire, le capteur est remplacé par presque toutes les diodes de petite taille, par exemple 1N4007. Il faut le souder directement sur les plots de la tête, tout en faisant attention.

Les contacts principaux sont numérotés de droite à gauche de bas en haut. L'anode de la diode est soudée au plot 37, la cathode au plot 36. Après mise en place de la diode, l'imprimante revoit la tête.

Cependant une détérioration du capteur thermique pourrait être causée par une surchauffe et le dysfonctionnement n'est peut-être pas le seul. Par exemple, il arrive parfois que le décodeur noir grille et que l'imprimante commence à filer sur une ligne, ce qui donne l'impression que l'encre noire s'épuise.

Malheureusement, la réparation du décodeur n'est pas possible, mais il existe toujours une solution, et c'est un logiciel.

Vous devez définir la qualité d'impression maximale dans les propriétés de l'imprimante :

Cela restaure l'impression.

Malheureusement, les anciennes imprimantes, aussi bonnes et pratiques soient-elles, ne durent pas éternellement. Et quand vient le temps de remplacer une vieille imprimante par une moderne, une importante question de choix se pose : comment choisir une imprimante qui se recharge facilement sans acheter des cartouches au prix d'une demi-imprimante ? Nous espérons que notre article sur les imprimantes et les cartouches vous y aidera. Après l'avoir lu, vous apprendrez qu'il n'est pas du tout nécessaire de tomber dans le piège marketing des constructeurs et pourtant il est relativement facile de trouver une imprimante qui peut être rechargée de nombreuses fois à moindre frais.

PS : . s'il ne brûle pas la tête avec l'erreur B200.

Réparation Imprimante MFP CANON PIXMA IP4300

Imprimante CANON PIXMA IP4300 service et réparation à Moscou et dans la région.

Réparation de l'imprimante CANON PIXMA IP4300

L'imprimante CANON PIXMA IP4300 est-elle en panne ?
Il existe une solution !
Il arrive souvent que l'imprimante cesse de fonctionner correctement et commence à imprimer mal, voire pas du tout. Que faire dans ce cas ?
Vous avez besoin de l'aide d'un technicien professionnel et compétent qui diagnostiquera et réparera votre imprimante CANON PIXMA IP4300.
Notre centre technique s'occupe justement de ces pannes. Nous ferons fonctionner votre imprimante CANON PIXMA IP4300 dans les plus brefs délais. Composez et contactez-nous !
Entretien de l'imprimante CANON PIXMA IP4300
La commande de diagnostic et de réparation de l'imprimante CANON PIXMA IP4300
La maintenance des imprimantes Canon comprend le remplacement des seules pièces de qualité du fabricant.

Tout d'abord, retirez les plaques de recouvrement supérieures. Pour ce faire, nous soulevons les bords intérieurs des doublures et, en les déplaçant vers l'intérieur, nous les retirons.
Sous la doublure se trouvent les loquets arrière des capots latéraux.

En faisant levier avec un tournevis fin, nous libérons l'avant des capots latéraux.

Ensuite, en appuyant sur les loquets par le haut (deux de chaque côté), nous libérons les capots latéraux et les retirons, en éloignant les parties supérieures des capots du corps de l'imprimante et en les faisant glisser vers nous (vers l'avant de l'imprimante).

Nous libérons la partie avant du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez le plateau d'impression sur un CD et appuyez sur quelque chose (dans ce cas, un tournevis) à l'endroit indiqué sur la photo, tout en poussant simultanément le capot supérieur vers le haut.

Si, avec une pression suffisamment forte, le crochet ne peut pas être libéré, il n'est pas nécessaire d'être trop zélé : en même temps que vous appuyez sur le loquet, appuyez sur le capot supérieur par le haut, dans la région du loquet - de cette façon, il sera être libéré plus facilement, puis, sans réduire la force sur le tournevis, tirez le couvercle vers le haut.

La flèche indique le crochet qui maintenait le capot supérieur sur le bac de l'imprimante.

Nous libérons le côté droit de la même manière, seulement vous devez faire attention à ce que le tournevis ne glisse pas lorsque le crochet est relâché - derrière lui se trouve un chariot facile à endommager en le poussant avec un tournevis.

Relâchez l'arrière du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez la porte arrière (c'est plus pratique) et relâchez les loquets à travers les trous de la paroi arrière, tout en poussant simultanément le couvercle vers le haut ; retirez le couvercle.

L'emplacement des engrenages du mécanisme d'élévateur de chariot, en position de stationnement (après avoir démonté le mécanisme d'ascenseur pour réparer ou retirer le chariot, pour une raison quelconque, certaines personnes ont des questions pendant le processus d'assemblage. Et comment ça se tenait. ")

Pour un démontage ultérieur, le chariot doit être retiré de la position de stationnement.
Pour ce faire, retirez la tête et, en tournant l'engrenage (indiqué sur la photo) dans le sens des aiguilles d'une montre, faites défiler le mécanisme de nettoyage jusqu'à ce que le chariot soit libéré et déplacez le chariot au centre de la zone d'impression.
(. lors du défilement de cet engrenage dans le sens antihoraire, la pompe fonctionnera)

Déconnectez la partie imprimante du bac.
Pour ce faire, nous désactivons la vis autotaraudeuse, qui se trouvait sous le chariot, et deux autres sur le côté de l'unité de stationnement.

Nous désactivons la vis autotaraudeuse à l'arrière droit, près du tableau de commande.

Retirez le bloc d'alimentation (deux loquets en bas) ; dévisser les deux vis sur le côté gauche.

Nous retirons le plateau pour imprimer sur un CD, en libérant d'abord l'axe gauche (en appuyant dessus avec un tournevis), puis celui de droite.

En soulevant la partie imprimante par le chargeur de papier, retirez-la du bac.

COMMENCER LA COPIE DE LA CONFÉRENCE
Imprimantes, copieurs, MFP, télécopieurs et autres équipements de bureau :
réparation, entretien, ravitaillement, sélection

Salut! Pour être honnête, je "communique" rarement avec les imprimantes à jet d'encre, principalement les imprimantes laser, mais je veux aussi apprendre à m'entendre avec les imprimantes à jet d'encre. Maintenant, en substance, cet appareil, après avoir été allumé, commence à faire clignoter le voyant jaune (5 fois) Et le voyant vert est allumé en permanence, qu'est-ce que cela signifie ? J'ai regardé "codes d'erreur" pour moi une forêt sombre, par où commencer?

ZY Je veux vraiment apprendre à me débrouiller avec les imprimantes à jet d'encre, du moins avec celle-ci.

Et qu'est-ce qu'on ne peut pas comprendre ici : https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3534/codes/canon_ip.htm ? Qu'est-ce qui n'est pas clair exactement ?

Eh bien, quel est le code d'erreur que j'ai, de celui que j'ai décrit ci-dessus et comment le résoudre ? C'est ce que j'aimerais comprendre !

Alors vous écrivez vous-même, le voyant jaune commence à clignoter (5 fois) Alors regardez le lien IP4300, 5300 indication 5
Signification : « La tête d'impression n'est pas installée. Une tête d'impression inadaptée à ce modèle d'imprimante est installée (une erreur s'est produite lors de la communication avec l'EEPROM de la tête)
Action : "Installez l'imprimante utilisable tête d'impression (QY6-0061 pour iP4300, QY6-0067 ou QY6-0075*) pour iP5300) et appuyez sur « Reprendre/Annuler » »
Remarque : « Si l'imprimante est équipée d'une tête d'impression (QY6-0061 pour iP4300, QY6-0067 ou QY6-0075 *) pour iP5300) - réinstallez la tête ; n'a pas aidé - nettoyer les contacts de la tête (et réponse dans le chariot); n'a pas aidé - vérifiez le câble du chariot pour une pause; boucle intacte - remplacer la tête par une bonne
*) à partir de décembre 2007, au lieu de la tête d'impression QY6-0067, la tête d'impression QY6-0075″ est installée dans l'imprimante iP5300
Cela semble beaucoup plus clair, tout est en russe. Le russe, si je comprends bien de (0), ne cause pas de difficultés? Ou quelque chose n'est pas clair dans la description de l'erreur ? Au cas où, les mots-clés sont mis en évidence en gras.

Ce matériel fait partie d'une série d'articles sur la réparation des imprimantes à jet d'encre et des MFP Canon ; le début du cycle se trouve dans des articles sur la restauration de l'alimentation du papier en cas de rupture du rouleau d'alimentation en utilisant l'imprimante Canon Pixma iP 3300 comme exemple.

De nombreuses questions (à en juger par les discussions sur ce problème dans divers forums et conférences) sont causées par le démontage des appareils eux-mêmes pour réparation ou maintenance; dans cet article nous allons nous concentrer sur l'imprimante photo Canon Pixma iP4500. Vous trouverez une description du démontage des imprimantes de la série dans d'autres articles de la série.

Tout d'abord, retirez les plaques de recouvrement supérieures. Pour ce faire, nous soulevons les bords intérieurs des doublures et, en les déplaçant vers l'intérieur, nous les retirons.
Sous la doublure se trouvent les loquets arrière des capots latéraux.

En faisant levier avec un tournevis fin, nous libérons l'avant des capots latéraux.

Ensuite, en appuyant sur les loquets par le haut (deux de chaque côté), nous libérons les capots latéraux et les retirons, en éloignant les parties supérieures des capots du corps de l'imprimante et en les faisant glisser vers nous (vers l'avant de l'imprimante).

Nous libérons la partie avant du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez le plateau d'impression sur un CD et appuyez sur quelque chose (dans ce cas, un tournevis) à l'endroit indiqué sur la photo, tout en poussant simultanément le capot supérieur vers le haut.

Si, avec une pression suffisamment forte, le crochet ne peut pas être libéré, il n'est pas nécessaire d'être trop zélé : en même temps que vous appuyez sur le loquet, appuyez sur le capot supérieur par le haut, dans la région du loquet - de cette façon, il sera être libéré plus facilement, puis, sans réduire la force sur le tournevis, tirez le couvercle vers le haut.

La flèche indique le crochet qui maintenait le capot supérieur sur le bac de l'imprimante.

Nous libérons le côté droit de la même manière, seulement vous devez faire attention à ce que le tournevis ne glisse pas lorsque le crochet est relâché - derrière lui se trouve un chariot facile à endommager en le poussant avec un tournevis.

Relâchez l'arrière du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez la porte arrière (c'est plus pratique) et relâchez les loquets à travers les trous de la paroi arrière, tout en poussant simultanément le couvercle vers le haut ; retirez le couvercle.

L'emplacement des engrenages du mécanisme d'élévateur de chariot, en position de stationnement (après avoir démonté le mécanisme d'ascenseur pour réparer ou retirer le chariot, pour une raison quelconque, certaines personnes ont des questions pendant le processus d'assemblage. Et comment ça se tenait. ")

Pour un démontage ultérieur, le chariot doit être retiré de la position de stationnement.
Pour ce faire, retirez la tête et, en tournant l'engrenage (indiqué sur la photo) dans le sens des aiguilles d'une montre, faites défiler le mécanisme de nettoyage jusqu'à ce que le chariot soit libéré et déplacez le chariot au centre de la zone d'impression.
(. lors du défilement de cet engrenage dans le sens antihoraire, la pompe fonctionnera)

Déconnectez la partie imprimante du bac.
Pour ce faire, nous désactivons la vis autotaraudeuse, qui se trouvait sous le chariot, et deux autres sur le côté de l'unité de stationnement.

Nous désactivons la vis autotaraudeuse à l'arrière droit, près du tableau de commande.

Retirez le bloc d'alimentation (deux loquets en bas) ; dévisser les deux vis sur le côté gauche.

Nous retirons le plateau pour imprimer sur un CD, en libérant d'abord l'axe gauche (en appuyant dessus avec un tournevis), puis celui de droite.

En soulevant la partie imprimante par le chargeur de papier, retirez-la du bac.

Maintenant, vous pouvez faire la "couche".
Si au lieu de le laver, vous souhaitez le changer - numéro de catalogue QY5-0190-000 Kit d'absorption.

mrBABAH » 01:47 – 11.01.11

Josué » 10:41 – 11.01.11

mrBABAH » 11:37 – 11.01.11

Benjamin » 10:26 – 17.01.11

un invité » 20:03 – 26.01.11

Benjamin » 20:44 – 26.01.11

un invité » 09:47 – 27.01.11

Josué » 11:57 – 27.01.11

Valéry76 » 09:40 – 27.05.11

• Sujets connexes Réponses Vues Dernier message

• Imprimante laser CHOISISSEZ LE FILM THERMIQUE POUR L'IMPRIMANTE - CHOISISSEZ LE FILM THERMIQUE POUR L'IMPRIMANTE HP Canon
  Shamil dans le forum HEWLETT PACKARD (HP) 18 14414
  01:27 – 06.07.18
• MFP Canon iR C 624 - comment remplir et comment remplir
  Bum dans CANON 2 forum 3290 Bum
  06:06 – 01.02.06
• "Manteau de fourrure" "minable" sur l'arbre magnétique Canon ir 2520
  Comparer dans CANON 4 forum 4981 Comparer
  10:04 – 04.10.13
• copieur canon iR2016J - message "tambour non installé, veuillez insérer le tambour"
  122333 dans CANON 3 forum 6380 Mishel01
  11:13 – 22.01.16
• Copieur Canon 6317 - Copieur 800 $
  HASHIM dans le forum CANON 9 5016 Slv01
  08:26 – 09.09.05

Utilisateurs naviguant sur ce forum : aucun utilisateur enregistré et invité : 2

Instructions de démontage de l'imprimante Canon Pixma iP4600

L'un des représentants d'une gamme assez courante d'imprimantes et de MFP à l'heure actuelle est le Pixma iP4600. Sur son exemple, nous considérerons le démontage de l'appareil.
Par la suite, j'essaierai d'ajouter des informations sur les nuances du démontage d'autres appareils de cette ligne et sur la façon de démonter les nœuds qui échouent le plus souvent ou nécessitent un nettoyage, si certaines erreurs apparaissent pendant le fonctionnement.

Tout d'abord, retirez les garnitures décoratives à l'arrière de l'imprimante - à l'intérieur, faites levier avec un tournevis fin et déplacez la garniture vers le centre, retirez-la.
Vous pouvez également retirer le couvercle du bac arrière (ASF) pour plus de commodité, mais ce n'est pas nécessaire.

Retirez les capots latéraux.
Commençons par celui de gauche - en faisant levier avec un tournevis fin, retirez la partie avant inférieure du couvercle du bouchon (indiqué par une flèche) et mettez-le légèrement sur le côté pour qu'il ne retombe pas en place.

Nous appuyons alternativement sur les loquets de la partie supérieure, prenons la partie supérieure du capot latéral sur le côté.
Sur la photo, un loquet est pressé avec un tournevis, le second est marqué d'une flèche.

Nous retirons le couvercle.
La photo montre les loquets et le trou pour lequel la partie avant inférieure du couvercle est verrouillée.
Le capot latéral droit se retire de la même manière.

Sur la droite, retirez le câble allant de la carte de contrôle au panneau de commande.

Dévissez la vis qui maintient le panneau de commande.

En faisant levier avec un tournevis fin, retirez la partie inférieure droite du panneau de commande de la butée.

. et déplacez le panneau de commande vers la droite.
Très souvent, le panneau repose très bien à sa place et, pour le déplacer, vous devez utiliser un tournevis comme levier.

Retirez maintenant le capot supérieur.
Pour ce faire, appuyez alternativement sur les deux loquets à l'avant de l'imprimante (indiqués par des flèches), en même temps, soulevez l'avant du boîtier.

Cette photo montre les loquets avant qui maintiennent le capot sur le bac de l'imprimante.

Appuyez sur les loquets à l'arrière de l'imprimante à travers les trous indiqués par les flèches et soulevez l'arrière du capot supérieur.

Nous retirons la partie imprimante de la palette.
Pour ce faire, retirez l'alimentation (débranchez le connecteur de celui-ci et sortez les deux loquets d'en bas) et dévissez les deux vis autotaraudeuses dans la partie arrière droite (indiquées par des flèches).

On dévisse la troisième vis tenant le côté droit.

Nous libérons le fil bleu «terre» afin qu'il ne s'accroche pas aux saillies de la palette le long de laquelle il est posé.

On dévisse les trois vis qui maintiennent le côté droit :

Nous déconnectons le câble et deux connecteurs de la carte de contrôle, indiqués par des flèches : le câble allant à la prise PictBridge, le connecteur d'alimentation (en bas) et le connecteur allant au micro-interrupteur qui commande l'ouverture du capot avant (deux fils jaunes) .

Desserrez la dernière vis.

. et, en prenant la partie imprimante par le plateau (ASF), retirer la partie imprimante du plateau.

Le démontage ultérieur de l'imprimante dépend du problème spécifique.

Si le chariot n'a pas été retiré de la position de stationnement avant de commencer à démonter l'imprimante (le mécanisme de stationnement était bloqué ou n'a pas fonctionné), alors pour réparer l'unité de stationnement, il doit être retiré de la position de stationnement.

Pour ce faire, tournez l'engrenage avec l'encodeur à disque (indiqué par la flèche) dans le sens des aiguilles d'une montre - les capuchons de l'unité de nettoyage et la butée du chariot s'abaisseront et le chariot pourra être retiré manuellement de la position de stationnement.

Cela peut ne pas fonctionner si le mécanisme de stationnement est bloqué, mais je n'ai jamais vu de défaillance de ce mécanisme, dans lequel les engrenages ne pouvaient pas tourner avec précision et sans effort excessif, sauf en cas de corps étrangers pénétrant dans la mécanique. Un objet étranger peut être retiré du mécanisme sans déplacer le chariot, puis le mécanisme calé peut déjà être tourné et ses performances vérifiées.

Si vous tournez le même engrenage dans le sens antihoraire, seul l'entraînement de la pompe fonctionnera, ce qui est pratique pour vérifier ses performances.

Unité de stationnement/dégagement avec les capots baissés et le chariot mis de côté.

Pour faciliter l'inspection de la mécanique de l'unité de nettoyage à la recherche de corps étrangers, il est préférable de placer la partie imprimante verticalement, sur le capot arrière - de cette façon, vous avez accès à presque toute la mécanique depuis le côté de la palette.

Tubes de l'unité de nettoyage, les flèches indiquent :
1. Pigment rouge - noir, un tube allant du bouchon à la pompe.
1. Bleu - toutes les autres couleurs à l'exception du pigment noir, un tube allant du bouchon à la pompe.
2. Rouge - un tube de pigment noir allant de la pompe à l'adaptateur de vidange d'encre usagée.
2. Bleu - toutes les autres couleurs à l'exception du pigment noir, un raccord à travers lequel l'encre usagée est évacuée.
3. Vert - deux tubes allant du bouchon aux vannes d'air de l'unité de nettoyage.

Pour un démontage ultérieur, il est nécessaire de retirer la carte de contrôle - déconnectez tous les connecteurs et câbles de la carte et dévissez les quatre vis dans les coins.

Ensuite, nous dévissons la plaque à laquelle la carte de contrôle était attachée et la retirons en passant soigneusement les câbles du chariot à travers le trou à travers lequel ils sont insérés.

Vous avez maintenant accès à la pompe. Nous retirons les fils posés le long du couvercle de la pompe et libérons le capteur qui contrôle le fonctionnement de la pompe.

Dans la documentation des appareils à jet de différents modèles, ce capteur est appelé capteur de rouleau de pompe (PR).

Pour libérer le capteur, vous devez plier légèrement la languette du loquet vers la gauche et soulever le côté proche du capteur afin qu'il soit au-dessus du loquet. Vous n'avez pas besoin de retirer le capteur tout de suite, il s'accrochera aux saillies du rotor de la pompe et au couvercle de la pompe avec un optocoupleur. Lorsque le couvercle est retiré, il peut être facilement retiré.

Nous désactivons deux vis autotaraudeuses, retirons le couvercle et retirons le capteur.

Pour retirer la pompe, il est nécessaire de retirer les tubes des raccords indiqués par les flèches.

Il est préférable de déconnecter le tube de vidange de pigment non pas du côté de la pompe, mais de l'adaptateur - sinon il sera difficile de le rattacher plus tard lors du montage.

Retirez le tube épais du raccord de la pompe et du pignon d'entraînement de la pompe.

Il ne sera pas possible de confondre les engrenages lors du montage - celui qui est placé sur le rotor de la pompe a un évidement d'un côté pour la saillie sur le rotor.

Nous plions les loquets et, en faisant levier avec un tournevis fin, poussons la pompe hors du siège. Nous plions le loquet noir inférieur (photo) vers la droite, le supérieur (blanc) vers la gauche.

La pompe est retirée, il est maintenant facile de la rincer à l'eau courante; si les trous des raccords sont bouchés, vous pouvez les saisir avec précaution à l'aide d'un trombone déplié.

S'il est nécessaire de retirer complètement l'unité de nettoyage pour réparation, l'imprimante devra être démontée presque jusqu'au sol.

Tout d'abord, retirez la carte adaptateur avec l'optocoupleur du capteur d'enregistrement du papier - dévissez les trois vis et mettez la carte de côté ; vous pouvez immédiatement déconnecter le connecteur et le câble connectés à la carte adaptateur sur le côté droit (photo).

Une fois la carte retirée, nous avons accès à la case à cocher du capteur d'enregistrement pour vérifier qu'il n'y a pas de coincement.

Devant nous se trouve un drapeau et un optocoupleur du capteur d'enregistrement ; dans la documentation des machines à jet d'encre de différents modèles, ce capteur est appelé capteur d'éjection du papier (PE).

Nous désactivons la vis autotaraudeuse et retirons la carte avec le capteur qui contrôle le mécanisme d'alimentation en papier (capteur à came ASF).

Nous dévissons les deux vis autotaraudeuses sur le côté gauche (vu de derrière), qui fixent l'unité d'alimentation papier.

Sur le côté droit, l'unité d'alimentation est maintenue par une vis autotaraudeuse.

Retirez l'unité d'alimentation papier et mettez-la de côté.

Nous retirons le rouleau de papier supérieur de la cassette, en appuyant sur le loquet de la douille, indiqué par la flèche, vers la gauche, et, en soulevant le loquet vers nous, retirons la douille avec l'arbre du siège.

À gauche de l'engrenage de l'arbre de broche, un capteur d'encodeur de disque est visible qui contrôle le fonctionnement du moteur principal (capteur d'encodeur APP).

Le rouleau supérieur a été retiré.

Ensuite, retirez le guide papier blanc en appuyant sur les loquets indiqués par les flèches.

La saillie sur le côté inférieur droit du guide empêche le côté droit du rouleau de broche inférieur de tomber, donc si le côté droit du rouleau tombe après avoir retiré le guide, c'est normal. L'essentiel est de ne pas oublier d'en tenir compte lors de l'assemblage de l'appareil.

Nous retirons le rouleau de papier inférieur de la cassette: nous appuyons sur le loquet du loquet de la douille et, en abaissant le loquet, retirons l'arbre avec la douille du siège.

Grâce à l'engrenage de l'arbre d'alimentation en papier inférieur, toute la mécanique de l'unité de nettoyage est entraînée, donc si soudainement, après avoir retiré cet arbre, il est nécessaire de tourner la mécanique de l'unité et que vous essayez de le faire en faisant défiler l'engrenage avec un encodeur à disque, ne vous étonnez pas que la mécanique ne tourne pas en même temps.

Retirez maintenant les ressorts de la plaque de guidage indiqués par les flèches. Sur le côté droit (photo), le ressort vertical est plus court que sur la gauche.

Sur le côté droit, retirez un petit ressort horizontal et un vertical plus long.

Le crochet qui maintient la partie inférieure du ressort vertical.

Sur le côté gauche, nous ne retirons que la partie supérieure du ressort vertical - il est plus pratique de retirer et d'installer la partie inférieure lorsque le lit avec le chariot a déjà été retiré.

Ensuite, nous retournons l'imprimante avec sa face avant face à nous et retirons le châssis avec le chariot et le moteur pour déplacer le chariot.

Sur le côté gauche, dévissez les deux vis marquées de flèches.

Il y a une vis sur le côté droit.

Les vis qui se trouvent à droite de celles marquées n'ont pas besoin d'être touchées - elles maintiennent le rail inférieur du chariot dans une certaine position et la position de ce rail est ajustée en usine. Sans extrême nécessité, mieux vaut ne pas modifier la hauteur du guide.

Nous retirons la fine plaque en plastique qui maintient le câble du chariot de l'intérieur sur le côté droit de la plaque métallique avant.

Nous appuyons sur le bouchon (indiqué par la flèche rouge) et, en déplaçant le support de câble vers la droite, libérons le support et le retirons avec le câble.

La flèche bleue indique le capteur d'encre, qui est responsable de la détermination de l'emplacement correct des réservoirs d'encre et de l'apparition de l'erreur 6502 lorsque le capteur est éclairé de manière externe ou lorsque le voyant du réservoir d'encre ne s'allume pas (en raison d'un dysfonctionnement de la puce ou en raison de saletés sur le réservoir d'encre qui ne permettent pas à la lumière du voyant du réservoir d'encre de traverser le capteur).

Le train est libéré, vous pouvez maintenant retirer le lit.

En insérant un tournevis fin entre le cadre et le plastique, comme un levier, nous déplaçons le côté gauche du cadre vers l'avant et le soulevons.
Le simple fait de soulever le côté gauche du cadre ne sera pas autorisé par le ressort de tension de la courroie d'entraînement du chariot - pour que le ressort passe, le cadre doit être avancé d'environ un centimètre.

Lors du démontage du côté droit du lit, ne pas oublier de déconnecter les fils du moteur de déplacement du chariot.

Canon ip4300 ne fait pas défiler le papier
L'imprimante ne fait pas défiler le papier. Capture, saute au rouleau ou à l'arbre.

Problèmes d'imprimante Canon Pixma Ip4300
Salut! J'ai un problème avec une imprimante à jet d'encre Canon Pixma.

L'imprimante Canon IP4300 ne détecte pas les cartouches
Bonjour à tous. J'ai un problème avec mon pilote d'imprimante Canon Ip4300. .

Imprimante Canon PIXMA iP4300 non détectée
Les gars les tankistes. Aidez-moi s'il vous plaît. Ici, une telle chose est une imprimante (Canon ip 4300.

L'ordinateur ne trouve pas l'imprimante Canon Ip4300
Bonjour. Voici un tel problème. Je veux imprimer un document, mais il est émis.

Peluche » Lun 06 juin 2011 19:15

Volodia » Lun 06 juin 2011 07:17

Quoi> ?
Il a inondé le tableau d'encre sous les cartouches - qui lit les puces des cartouches - Démonter, nettoyer et remonter !

Ajout après 15 minutes 3 secondes :
Re : Canon Pixma IP4300 "erreur opérateur" et 5 clignotements orange
Si l'imprimante est équipée d'une tête d'impression (QY6-0061 pour iP4300, QY6-0067 ou QY6-0075 *) pour iP5300) - réinstallez la tête ; n'a pas aidé - nettoyer les contacts de la tête (et la réponse dans le chariot); n'a pas aidé - vérifiez le câble du chariot pour une pause; la boucle est intacte - remplacez la tête par une qui fonctionne
*) à partir de décembre 2007, au lieu de la tête d'impression QY6-0067, la tête d'impression QY6-0075 est installée dans l'imprimante iP5300

5700 Erreur de capteur de came ASF

Peluche » Lun 06 juin 2011 07:33

Volodia » Lun 06 juin 2011 19:56

Peluche » Lun 06 juin 2011 20:01

Serega968m » jeu 29 déc. 2011 11:52

Cher visiteur, nous sommes heureux de vous accueillir sur : Allrussian Board Forum de langue russe en Allemagne. S'il s'agit de votre première visite sur ce site, veuillez lire l'aide. Vous y découvrirez les possibilités de gestion du site. Pour utiliser toutes les fonctionnalités du site, vous devez vous inscrire. Pour cela, utilisez le formulaire d'inscription. Vous pouvez lire les détails du processus d'inscription. Si vous êtes déjà inscrit, vous pouvez vous connecter ici.

Tito

Date d'enregistrement : 12.12.2007

J'ai décidé de nettoyer les durites internes de la pompe d'aspiration de peinture, car. récemment, l'imprimante ne veut pas imprimer normalement (n'aspire pas assez d'encre dans les toners via les tuyaux d'alimentation (système CISS)). Un simple nettoyage des buses (fonction intégrée) et de la tête (avec un liquide spécial) n'a pas donné le résultat escompté.

Je demande conseil : comment retirer les platines supérieure et inférieure de l'imprimante. J'ai trouvé une revue de photos sur ip4500, mais les données de la «machine» dans l'analyse sont clairement différentes les unes des autres.

_______________

Tito

Date d'enregistrement : 12.12.2007

J'ai enlevé celui du haut, comme prévu : la pompe d'aspiration est couverte d'« encre » et la « couche » n'est pas dans les meilleures conditions. Est allé la couverture inférieure "gagner".

Combien d'encre remplir et pour combien de temps :

Pour les imprimantes 4 couleurs :

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Bk noir 9 ml en 20 secondes

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8C Cyan bleu 9 ml en 20 secondes

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8M Magenta framboise 9 ml en 20 secondes

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Y jaune jaune 9 ml en 20 secondes

réservoir d'encre de remplacement Canon PGI-5Bk Noir noir 19 ml en 40 secondes

Couleurs supplémentaires pour les imprimantes 7 couleurs :

Modèles de cartouches existants :

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Bk noir Rendement : 450 pages A4 à 5 % de couverture

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8C Cyan bleu Rendement : 420 pages A4 à 5 % de couverture

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8M Magenta magenta Rendement : 420 pages A4 à 5 % de couverture

Canon CLI-8Y Réservoir d'encre jaune de remplacement Rendement : 420 pages A4 à 5 % de couverture

Canon PGI-5Bk Réservoir d'encre de rechange noir Rendement : jusqu'à 360 pages (A4, couverture de 5 %)

Option 2 couleurs pour les imprimantes :

Imprimante à jet d'encre Canon PIXMA Pro9000

Imprimante à jet d'encre Canon iP6600D

Imprimante à jet d'encre Canon PIXMA iP6700D

Jet d'encre MFC Canon PIXMA MP970

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8PC photo bleu Rendement : 420 pages A4 à 5 % de couverture

réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8PM photo magenta Rendement : 420 pages A4 à 5 % de couverture

Instructions pour le remplissage des cartouches

Canon PGI-5, CLI-8, PGI-425, PGI-520, CLI-426, CLI-521

Attention. Une cartouche vide doit être rechargée immédiatement. Des périodes d'inactivité prolongées avec des cartouches d'encre vides provoquent le séchage de l'encre dans la tête d'impression et nécessitent ensuite un nettoyage en profondeur de la tête d'impression avec des liquides de nettoyage.

1. La cartouche est un récipient en plastique divisé par une cloison interne en deux compartiments. Un compartiment est rempli de matériau poreux. Le second est vide (pas de remplissage). Les compartiments sont reliés entre eux par un petit trou au bas de la cartouche. La cartouche est également équipée d'une puce électrique qui doit garder une trace de la quantité approximative d'encre dans les cartouches.

2. Placez la cartouche sur la table, après avoir placé une serviette. A l'aide d'un foret fin "d'environ 2 mm de diamètre. ou avec une aiguille chaude, faites un trou net dans le haut du compartiment transparent. Nettoyez les bords du trou. Ils doivent être réguliers et nets, de sorte qu'après avoir rempli et scellé ce trou avec du ruban adhésif, l'encre ne coule pas.

3. Tapez l'encre de la couleur désirée dans la seringue avec l'aiguille. Insérez l'aiguille dans le trou et commencez lentement à remplir le compartiment transparent de la cartouche. La cartouche doit être en position couchée. En même temps, l'encre commencera à couler dans le deuxième compartiment avec un matériau poreux. Remplissez la cartouche jusqu'à ce que l'encre commence à sortir de la sortie de la cartouche.Après cela, arrêtez immédiatement de faire le plein et scellez hermétiquement le trou de remplissage avec du ruban adhésif.

4. Prenez quelques lingettes, retournez la cartouche et maintenez-la au-dessus des lingettes. Assurez-vous qu'aucune encre ne coule de la sortie de la cartouche, si c'est le cas, épongez-la soigneusement avec du papier de soie.

5. Il est très important que l'encre ne coule pas des sorties lors de l'installation des cartouches dans l'imprimante. Si cela se produit, l'excès d'encre traversera la tête d'impression jusqu'au bas de la tête d'impression et y formera une goutte d'encre parasite, ce qui empêchera l'impression normale. Pour vous en débarrasser, vous devez retirer les cartouches et la tête d'impression et retirez soigneusement l'encre restante du bas de la tête à l'aide d'un chiffon, de préférence imbibé de liquide de lavage.

Entretien, maintenance, problèmes éventuels.

1. Une poche d'air peut se former dans le canal entre les compartiments de la cartouche. Dans ce cas, le compartiment transparent sera rempli d'encre et le compartiment en matériau poreux sera vide d'encre et ne dépassera pas de la sortie. Vous devez retourner la cartouche et déposer délicatement quelques grammes d'encre dans la sortie de la cartouche. Après avoir installé la cartouche dans l'imprimante et imprimé pendant une courte période, l'air sera libéré du canal entre les compartiments, la cartouche fonctionnera normalement.

Instructions développées et aimablement fournies par la société

Fabrication mondiale, E.D.

Méthode 2 de Vedi

Le remplissage des cartouches d'origine pour la nouvelle gamme d'imprimantes Canon Pixma iP4840 et MG5140 MG5240 est complètement similaire au remplissage des anciennes cartouches comme PGI-5 / CLI-8 et PGI-520 / CLI-521, à une exception près, les nouvelles cartouches PGI-425 et CLI -426 non transparent. Il est donc difficile de contrôler la quantité d'encre rechargée, mais toujours possible.

1. Nous retirons la cartouche de l'imprimante et la posons sur une surface plane.

2. Sur la cartouche, dans la zone de l'inscription "push", vous pouvez trouver deux évidements, nous avons besoin de ce qui est plus proche du centre.

3. Découpez soigneusement l'autocollant autour de l'évidement et voyez une boule de liège légèrement enfoncée dans le boîtier de la cartouche. Grâce à cela, nous remplirons la cartouche CLI-426

4. Nous chauffons un trombone et fondons soigneusement la boule de liège de part en part, après quoi nous retirons le trombone.

Nous avons maintenant un trou dans la cartouche à travers lequel nous allons la remplir.

*Il convient de noter qu'il existe plusieurs options pour recharger les cartouches Canon authentiques. Par exemple, poussez la boule vers l'intérieur ou vissez-y une vis autotaraudeuse et retirez-la. Faire fondre la balle avec un trombone n'est qu'un des moyens, personne n'a annulé les autres. Utilisez donc l'option que vous préférez.

5. Nous fixons la cartouche sur la plate-forme orange à partir de laquelle les cartouches d'origine sont fournies. Si ce site n'est pas conservé pour vous, scellez simplement la sortie avec du ruban adhésif.

6. Nous prélevons 5 à 7 ml dans la seringue. l'encre et insérez soigneusement l'aiguille dans le trou fait précédemment. (Nous avons utilisé de l'encre OCP pour le remplissage)

7. Appuyez TRES lentement sur le piston de la seringue jusqu'à ce que les premières bulles d'encre apparaissent dans le trou d'air de la cartouche.

7. Nous sortons la seringue et essuyons soigneusement la cartouche avec un chiffon humide puis sec. Ensuite, scellez HERMÉTIQUEMENT la zone avec le trou de remplissage avec du ruban adhésif.

8. Retirez le tampon orange et placez la cartouche sur une serviette pliée en 6 à 10 couches afin qu'elle puisse absorber l'excès d'encre. Après cela, vérifiez qu'il n'y a pas d'encre sur le trou de sortie de la cartouche, épongez-la avec un chiffon sec si nécessaire.

Maintenant, nous imprimons un contrôle des buses et, si nécessaire, nous nettoyons la tête d'impression.

– N'imprimez pas si au moins une des cartouches est vide, car l'encre sert également de liquide de refroidissement pour la tête d'impression ! Lors de l'impression à sec, il existe un risque de surchauffe de la tête d'impression et de sa défaillance ultérieure.Ainsi, au premier signe de manque d'encre dans la cartouche (en règle générale, il s'agit de bandes horizontales sur les impressions), arrêtez immédiatement l'impression et remplissez la cartouche d'encre.

– Utilisez uniquement de l'encre de qualité pour des performances d'impression fiables et durables. N'essayez pas d'économiser de l'argent sur eux. De telles économies peuvent entraîner non seulement des problèmes d'impression, mais également des dommages à la tête d'impression.

Méthode 4 Kits de remplissage d'Inktek

Instruction vidéo pour le remplissage des cartouches Canon PGI-5