En détail : réparation do-it-yourself de l'imprimante canon pixma ip4300 à partir d'un véritable assistant pour le site my.housecope.com.
Réparation d'imprimantes bricolage - ce que vous pouvez faire à la maisonpour économiser de l'argent en appelant un maître ou en envoyant un périphérique d'impression à un centre de service ? Tous les problèmes ne peuvent pas être résolus par vous-même, mais il y a des choses que vous pouvez diagnostiquer vous-même. Cependant, n'oubliez pas qu'un dysfonctionnement grave peut être identifié et corrigé exclusivement par les mains d'un spécialiste possédant une vaste expérience et des outils spécialisés pour effectuer le travail correspondant. Réparation d'imprimantes par les ingénieurs du centre de service YauzaOrgService garantit une haute qualité et rapidité de prestation de services sans trop-payés. Mais que sera-t-il possible de révéler à la maison ?
• Le plus cause fréquente de panne de l'imprimante, que ce soit Canon, HP, Epson, Oki, Samsung, Ricoh, Brother ou Xerox, est de nettoyer la machine de manière irrégulière. En termes simples, c'est de la saleté. Cela entraîne souvent un déséquilibre du boîtier, des bruits apparaissent pendant le fonctionnement ou des arrêts de prise papier. C'est pourquoi il est recommandé de nettoyer le périphérique d'impression à intervalles réguliers et uniquement lorsque l'équipement est éteint. Mais vous devez connaître l'interdiction d'utiliser de l'alcool - pour l'essuyage, nous ne prenons que de l'eau distillée ordinaire, une nouvelle éponge et des cotons-tiges.
• Nous vérifions le bon fonctionnement : l'imprimante doit être branchée, le bac est enfoncé fermement jusqu'au bout, les guides feuilles sont réglés, les cartouches sont correctement installées et il n'y a pas de bourrage de corps étrangers dans la machine.
• N'ayez pas peur d'inspecter l'intérieur de l'équipement à la recherche de débris ou de chutes de papier, de déversements de toner, de plâtre, de sable ou d'eau.
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• Vérifiez que la cartouche est pleine, si elle est épuisée.
• Si des dysfonctionnements de l'imprimante s'affichent sous forme d'erreurs sur l'écran de l'ordinateur, veillez à noter le code, le numéro ou les informations à l'écran pour les transmettre à l'assistant.
• Faites attention à la qualité d'impression des documents, s'il y a des stries ou des taches supplémentaires, de quelle couleur elles sont.
• Suivez la fréquence de mastication du papier.
• Écoutez les sons parasites, les craquements, les bruits lors de l'impression.
Après avoir pris en compte toutes les nuances ci-dessus, qui conduisent souvent à l'arrêt du fonctionnement de l'imprimante, vous pouvez accélérer le processus de correction d'un dysfonctionnement, remplacer la procédure de réparation par une maintenance préventive et économiser de l'argent sur une visite spécialisée. L'évaluation de l'état d'opérabilité de l'équipement, la formulation exacte du problème et la liste des problèmes apparus permettront au contremaître de répondre le plus rapidement possible à la demande, puisqu'il présentera à l'avance la quantité de travail. S'il ne s'agit pas d'une panne grave et que la situation vous permet de réparer des pièces, de remplacer des composants ou de restaurer le travail rapidement - réparation d'imprimante peut être réalisée même au stade du diagnostic. En appelant le numéro de téléphone ou en envoyant une demande via le site Web YauzaOrgService - l'assistance sera fournie avec la constitution d'une garantie pour tous types d'opérations et de prestations réalisées.
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banni
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max_tvPeut-être que la voiture a été inondée ?
Contacts sur les encriers spécifiquement ?
Le diagnostic est simple, aussi clair qu'une souche d'arbre, l'imprimante est branchée sur une prise, appuyée. 
Ensuite, comme vous l'avez fait, le comportement est décrit.
À en juger par la description, il n'y a pas de commande pour démarrer l'unité d'alimentation, ou il y en a. mais disparaît, la planche passe à la protection.
Si vous rencontrez un problème similaire, comme dans le lien - alors la puce est un cadavre, recherchez une telle imprimante avec une tête morte sur les pièces de rechange sur les marchés aux puces.
Et tout s'est passé en raison d'une mauvaise installation des cartouches, à en juger par la description.
POURQUOI éteindre le réseau avec le chariot qui sort ?
Si c'est le cas pour qu'elle ne parte pas, avez-vous essayé de fermer et d'ouvrir le couvercle ? Ça aide, toujours avec ça.
m-de-r, si vous rencontrez un problème avec la même imprimante, écrivez simplement.
Qu'est-ce que c'est
banni
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banni
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L'apôtre le plus gentil
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J'étais pressé, sans compter que la tête a tout gâché, et j'ai acheté une imprimante sans elle, et j'ai gâché cela avec la tête. maintenant je saurai que cela ne vaut pas la peine d'investir et d'en prendre un nouveau tout de suite.
J'ai toujours un ip3000, donc quand j'ai inséré la tête de celui-ci, la fumée est partie, c'est-à-dire que je l'ai recouverte, mais l'impression fonctionne toujours - la carte était probablement meilleure, seulement avec une nouvelle tête, elle a commencé à se dénuder après la 3ème feuille et la largeur d'impression de la liste de test et de l'impression entière diminuerait. Je ne sais pas pourquoi. personne ne sait par hasard ? Et en général, vaut-il la peine de prendre de l'encre non originale? quelle est la dépense par rapport à l'original? et si vous considérez qu'après l'expiration de la garantie, la tête sera également couverte d'encre non originale, peut-être également d'origine. Comment mieux ne pas voler avec tout ça ?
à cause de la soudure d'une puce mille-pattes d'une nouvelle à une ancienne, c'est une bonne blague. Qu'est-ce qui fait ça ?
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Ingénierie radio DIY, électronique et circuits Réparer la tête d'impression d'une imprimante Canon
Certains modèles d'imprimantes Canon le dysfonctionnement suivant se produit : le logiciel de l'imprimante signale que la tête d'impression n'est pas installée dans l'imprimante... De plus, ce dysfonctionnement est très typique pour toute une gamme d'imprimantes Canon i320-iP1500. Tout d'abord, vous devez vérifier l'état de fonctionnement de la boucle et des contacts de la tête. S'ils fonctionnent correctement, le problème réside dans le capteur thermique intégré à la tête d'impression. Parallèlement, par ce signal, l'imprimante vérifie la présence de la tête elle-même. Par conséquent, lorsque le capteur thermique se rompt, l'imprimante considère que la tête n'est pas installée et un message correspondant est émis.
Dans la plupart des cas, une tête d'impression présentant ce problème peut être réparée. Pour cela, le capteur est remplacé par presque n'importe quelle diode de petite taille, par exemple 1N4007. Il faut le souder directement aux plots de la tête en faisant attention.
La numérotation des contacts de tête va de droite à gauche de bas en haut. L'anode de la diode est soudée au plot 37, la cathode au plot 36. Après avoir installé la diode, l'imprimante voit à nouveau la tête.
Cependant, les dommages au capteur thermique peuvent être causés par une surchauffe et le dysfonctionnement peut ne pas être le seul. Par exemple, il arrive que le décodeur noir grille et que l'imprimante commence à rayer une ligne, ce qui donne l'impression de manquer d'encre noire.
Malheureusement, il n'est pas possible de réparer le décodeur, mais il existe toujours une solution, et c'est un logiciel.
Il est nécessaire de définir la qualité d'impression maximale dans les propriétés de l'imprimante :
Cela restaure l'impression.
Malheureusement, les vieilles imprimantes, aussi bonnes et pratiques soient-elles, ne durent pas éternellement. Et quand vient le temps de remplacer une ancienne imprimante par une moderne, une question de choix importante se pose : comment choisir une imprimante qui se recharge facilement sans acheter de cartouches au prix de la moitié de l'imprimante ? Nous espérons que notre article sur les imprimantes et les cartouches vous y aidera. Après l'avoir lu, vous apprendrez qu'il n'est pas du tout nécessaire de craquer pour les astuces marketing des fabricants, et pourtant il est relativement facile de trouver une imprimante qui peut être rechargée plusieurs fois à moindre coût.
PS :. si sa tête ne brûle pas avec une erreur B200.
Réparation de l'imprimante multifonction CANON PIXMA IP4300
Service et réparation d'imprimante CANON PIXMA IP4300 à Moscou et dans la région.
Réparation de l'imprimante CANON PIXMA IP4300
Imprimante CANON PIXMA IP4300 cassée ?
Il y a une solution !
Il arrive souvent que l'imprimante cesse de fonctionner correctement et commence à imprimer mal ou pas du tout. Que faire dans ce cas ?
Vous avez besoin de l'aide d'un maître professionnel, connaissant son métier, qui diagnostiquera et réparera votre imprimante CANON PIXMA IP4300.
Notre centre technique s'occupe justement de ces pannes. Nous ferons fonctionner votre imprimante CANON PIXMA IP4300 dès que possible. Composez et contactez-nous !
Maintenance de l'imprimante CANON PIXMA IP4300
La procédure de diagnostic et de réparation de l'imprimante CANON PIXMA IP4300
Le service d'impression Canon comprend le remplacement des pièces de qualité du fabricant uniquement.
Tout d'abord, retirez les superpositions du capot supérieur. Pour ce faire, nous faisons levier sur les bords intérieurs des superpositions et, en les faisant glisser vers l'intérieur, les enlevons.
Sous les revêtements se trouvent les loquets arrière des couvercles latéraux.
En soulevant avec un tournevis fin, nous libérons les parties avant des couvercles latéraux.
Ensuite, en appuyant sur les loquets par le haut (deux de chaque côté), libérez les capots latéraux et retirez-les, en éloignant les parties supérieures des capots du corps de l'imprimante et en les faisant glisser vers vous (vers l'avant de l'imprimante).
Nous libérons la partie avant du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez le bac pour imprimer sur un CD et appuyez sur quelque chose (dans ce cas avec un tournevis) à l'endroit indiqué sur la photo, tout en retirant simultanément le capot supérieur.
Si, avec une pression suffisamment forte, le crochet ne peut pas être libéré, vous n'avez pas besoin d'être trop zélé: en même temps que vous appuyez sur le loquet, appuyez sur le couvercle supérieur par le haut, au niveau du loquet - de cette façon, c'est plus facile pour libérer, puis, sans réduire la force sur le tournevis, tirez le couvercle vers le haut.
La flèche indique le crochet qui maintenait le capot supérieur du bac de l'imprimante.
Nous libérons le côté droit de la même manière, vous devez seulement faire attention à ce que le tournevis ne glisse pas lorsque le crochet est libéré - il y a un chariot derrière lui, qui peut être facilement endommagé en le poussant avec un tournevis.
Nous libérons l'arrière du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez la porte arrière (c'est plus pratique) et à travers les trous de la paroi arrière, libérez les loquets tout en poussant le couvercle vers le haut; retirez le couvercle.
L'emplacement des engrenages du mécanisme de levage du chariot, en position de stationnement (après avoir démonté le mécanisme d'ascenseur pour réparer ou retirer le chariot, pour une raison quelconque, certaines personnes ont des questions pendant le processus d'assemblage. " Et comment ça se tenait. ")
Pour un démontage ultérieur, le chariot doit être retiré de la position de stationnement.
Pour ce faire, retirez la tête et, en faisant défiler l'engrenage (montré sur la photo) dans le sens des aiguilles d'une montre, faites défiler le mécanisme de nettoyage jusqu'à ce que le chariot soit libéré, et déplacez le chariot vers le centre de la zone d'impression.
(... en faisant défiler cet engrenage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la pompe fonctionnera)
Déconnectez la partie imprimante de la palette.
Pour ce faire, dévissez la vis autotaraudeuse qui se trouvait sous le chariot et deux autres sur le côté de l'unité de stationnement.
On dévisse la vis autotaraudeuse à l'arrière droit, près du tableau de commande.
Retirez l'alimentation (deux loquets en bas); éteignez les deux vis autotaraudeuses sur le côté gauche.
On enlève le plateau pour l'impression sur CD, en libérant d'abord l'axe gauche (essorage avec un tournevis), puis le droit.
En soulevant la partie imprimante par le chargeur de papier, retirez-la de la palette.
COMMENCER LA CONFÉRENCE DE COPIE
Imprimantes, copieurs, multifonctions, télécopieurs et autres équipements de bureau :
problèmes de réparation, d'entretien, de ravitaillement, de sélection
Salut! Franchement, je « communique » rarement avec les imprimantes à jet d'encre, principalement laser, mais je veux apprendre à m'entendre avec les imprimantes à jet d'encre. Maintenant, en substance, après la mise en marche, cet appareil commence à clignoter avec un indicateur jaune (5 fois) Et le voyant vert est allumé en permanence, qu'est-ce que cela signifie ? J'ai regardé les "codes d'erreur" pour moi une forêt sombre, par où commencer ?
ZY J'aimerais apprendre à m'entendre avec les imprimantes à jet d'encre, au moins avec ça.
Et qu'est-ce que vous ne pouvez pas comprendre ici : https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3534/codes/canon_ip.htm ? Qu'est-ce qui n'est pas clair exactement ?
Eh bien, quel est mon code d'erreur par rapport à celui que j'ai décrit ci-dessus et comment le résoudre ? C'est ce que j'aimerais comprendre !
Alors vous écrivez vous-même, le voyant jaune se met à clignoter (5 fois) Alors regardez le lien IP4300, 5300 affichage 5
Signification : « La tête d'impression n'est pas installée. La tête d'impression installée ne convient pas à ce modèle d'imprimante (erreur lors de la communication avec la tête EEPROM)
Action : « Installer dans l'imprimante utilisable tête d'impression (QY6-0061 pour iP4300, QY6-0067 ou QY6-0075*) pour iP5300) et appuyez sur "Reprendre / Annuler" "
Remarque : « Si l'imprimante est équipée d'une tête d'impression (QY6-0061 pour iP4300, QY6-0067 ou QY6-0075 *) pour iP5300) - réinstallez la tête d'impression ; n'a pas aidé - nettoyer les contacts de la tête (et en va-et-vient dans le chariot) ; n'a pas aidé - vérifiez le câble du chariot pour une pause; le train est intact - remplacer la tête par une bonne
*) depuis décembre 2007, à la place de la tête d'impression QY6-0067, la tête d'impression QY6-0075 ″ est installée dans l'imprimante iP5300
Cela semble beaucoup plus clair, tout est en russe. Le russe, si je comprends bien de (0), ne pose aucune difficulté? Ou quelque chose n'est pas clair dans la description de l'erreur ? Au cas où, les mots-clés sont surlignés en gras.
Ce matériel fait partie d'une série d'articles consacrés à la réparation des imprimantes à jet d'encre et des MFP fabriqués par Canon ; le début du cycle - dans les articles consacrés à la restauration de l'alimentation papier en cas de casse du rouleau d'alimentation à l'aide de l'exemple de l'imprimante Canon Pixma iP 3300.
De nombreuses questions (à en juger par les discussions sur ce problème dans divers forums et conférences) sont causées par le démontage des appareils eux-mêmes pour réparation ou maintenance ; Cet article se concentrera sur l'imprimante photo Canon Pixma iP4500. Vous trouverez une description du démontage des imprimantes de la série dans d'autres articles du cycle.
Tout d'abord, retirez les superpositions du capot supérieur. Pour ce faire, nous faisons levier sur les bords intérieurs des superpositions et, en les faisant glisser vers l'intérieur, les enlevons.
Sous les revêtements se trouvent les loquets arrière des couvercles latéraux.
En soulevant avec un tournevis fin, nous libérons les parties avant des couvercles latéraux.
Ensuite, en appuyant sur les loquets par le haut (deux de chaque côté), libérez les capots latéraux et retirez-les, en éloignant les parties supérieures des capots du corps de l'imprimante et en les faisant glisser vers vous (vers l'avant de l'imprimante).
Nous libérons la partie avant du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez le bac pour imprimer sur un CD et appuyez sur quelque chose (dans ce cas avec un tournevis) à l'endroit indiqué sur la photo, tout en retirant simultanément le capot supérieur.
Si, avec une pression suffisamment forte, le crochet ne peut pas être libéré, vous n'avez pas besoin d'être trop zélé: en même temps que vous appuyez sur le loquet, appuyez sur le couvercle supérieur par le haut, au niveau du loquet - de cette façon, c'est plus facile pour libérer, puis, sans réduire la force sur le tournevis, tirez le couvercle vers le haut.
La flèche indique le crochet qui maintenait le capot supérieur du bac de l'imprimante.
Nous libérons le côté droit de la même manière, vous devez seulement faire attention à ce que le tournevis ne glisse pas lorsque le crochet est libéré - il y a un chariot derrière lui, qui peut être facilement endommagé en le poussant avec un tournevis.
Nous libérons l'arrière du capot supérieur.
Pour ce faire, ouvrez la porte arrière (c'est plus pratique) et à travers les trous de la paroi arrière, libérez les loquets tout en poussant le couvercle vers le haut; retirez le couvercle.
L'emplacement des engrenages du mécanisme de levage du chariot, en position de stationnement (après avoir démonté le mécanisme d'ascenseur pour réparer ou retirer le chariot, pour une raison quelconque, certaines personnes ont des questions pendant le processus d'assemblage. " Et comment ça se tenait. ")
Pour un démontage ultérieur, le chariot doit être retiré de la position de stationnement.
Pour ce faire, retirez la tête et, en faisant défiler l'engrenage (montré sur la photo) dans le sens des aiguilles d'une montre, faites défiler le mécanisme de nettoyage jusqu'à ce que le chariot soit libéré, et déplacez le chariot vers le centre de la zone d'impression.
(... en faisant défiler cet engrenage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la pompe fonctionnera)
Déconnectez la partie imprimante de la palette.
Pour ce faire, dévissez la vis autotaraudeuse qui se trouvait sous le chariot et deux autres sur le côté de l'unité de stationnement.
On dévisse la vis autotaraudeuse à l'arrière droit, près du tableau de commande.
Retirez l'alimentation (deux loquets en bas); éteignez les deux vis autotaraudeuses sur le côté gauche.
On enlève le plateau pour l'impression sur CD, en libérant d'abord l'axe gauche (essorage avec un tournevis), puis le droit.
En soulevant la partie imprimante par le chargeur de papier, retirez-la de la palette.
Maintenant, vous pouvez faire la "couche".
Si, au lieu de rincer, vous souhaitez le changer - numéro de catalogue QY5-0190-000 Kit d'absorbeur.
mrBABAH » 01:47 – 11.01.11
Josué » 10:41 – 11.01.11
mrBABAH » 11:37 – 11.01.11
Benjamin » 10:26 – 17.01.11
un invité » 20:03 – 26.01.11
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un invité » 09:47 – 27.01.11
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Instructions de démontage pour Canon Pixma iP4600
L'un des représentants d'une gamme assez répandue d'imprimantes et de MFP à l'heure actuelle est la Pixma iP4600. Sur son exemple, et pensez au démontage de l'appareil.
Par la suite, j'essaierai d'ajouter des informations sur les nuances du démontage d'autres appareils de cette gamme et sur la manière de démonter les unités qui échouent le plus souvent ou nécessitent un nettoyage, si des erreurs apparaissent pendant le fonctionnement.
Tout d'abord, retirez les superpositions décoratives à l'arrière de l'imprimante - de l'intérieur, faites levier avec un tournevis fin et déplacez la superposition vers le centre, retirez-la.
Vous pouvez également retirer le couvercle du plateau arrière (ASF) pour plus de commodité, mais ce n'est pas nécessaire.
Retirez les couvercles latéraux.
Commençons par la gauche - en faisant levier avec un tournevis fin, retirez la partie inférieure avant du couvercle de la butée (indiquée par la flèche) et déplacez-la légèrement sur le côté pour qu'elle ne se remette pas en place.
Nous appuyons alternativement sur les loquets de la partie supérieure, déplaçons la partie supérieure du couvercle latéral sur le côté.
Sur la photo, un loquet est enfoncé avec un tournevis, le second est marqué d'une flèche.
Retirez le couvercle.
La photo montre les loquets et le trou pour lequel la partie avant inférieure du couvercle est verrouillée.
Le capot latéral droit peut être retiré de la même manière.
A droite, retirez le câble de la carte de commande au panneau de commande.
Dévissez la vis qui maintient le panneau de commande.
En soulevant à l'aide d'un tournevis fin, retirez la partie inférieure droite du panneau de commande de la butée.
... et déplacez le panneau de commande vers la droite.
Assez souvent, le panneau est très serré à sa place et pour le déplacer, vous devez utiliser un tournevis comme levier.
Retirez maintenant le capot supérieur.
Pour ce faire, appuyez alternativement sur les deux loquets à l'avant de l'imprimante (indiqués par les flèches), tout en soulevant l'avant du boîtier.
Cette photo montre les loquets avant qui maintiennent le couvercle sur le bac de l'imprimante.
Poussez les loquets à l'arrière de l'imprimante dans les trous indiqués par les flèches et soulevez l'arrière du capot supérieur.
Nous retirons la partie imprimante de la palette.
Pour ce faire, retirez l'alimentation (débranchez le connecteur et retirez-le par le bas, deux loquets par le bas) et dévissez les deux vis autotaraudeuses de la partie arrière droite (indiquées par des flèches).
On dévisse la troisième vis autotaraudeuse tenant le côté droit.
Nous libérons le fil de "terre" bleu afin qu'il ne s'accroche pas aux saillies de la palette le long desquelles il est posé.
On dévisse les trois vis autotaraudeuses qui maintiennent le côté droit :
Débranchez le câble plat et les deux connecteurs indiqués par les flèches de la carte de commande : le câble plat allant à la prise PictBridge, le connecteur d'alimentation (en bas) et le connecteur allant au micro-interrupteur qui contrôle l'ouverture du capot avant (deux fils).
On dévisse la dernière vis.
... et, en prenant l'unité imprimante par le plateau (ASF), retirez l'unité imprimante de la palette.
Le démontage ultérieur de l'imprimante dépend du dysfonctionnement spécifique.
Si, avant de démonter l'imprimante, le chariot n'a pas été retiré de la position de stationnement (le mécanisme de stationnement était bloqué ou n'a pas fonctionné), alors pour réparer l'unité de stationnement, il doit être retiré de la position de stationnement.
Pour ce faire, tournez l'engrenage avec un encodeur à disque (indiqué par la flèche) dans le sens des aiguilles d'une montre - les capuchons de l'unité de nettoyage et la butée du chariot descendront et le chariot peut être retiré de la position de stationnement à la main.
Cela peut ne pas fonctionner si le mécanisme de stationnement est bloqué, mais je n'ai jamais rencontré de panne de ce mécanisme, dans laquelle il était impossible de tourner les vitesses avec précision et sans effort excessif, sauf en cas de corps étrangers entrant dans la mécanique. Un objet étranger peut être retiré du mécanisme sans déplacer le chariot, puis le mécanisme coincé peut être tourné et vérifié pour le fonctionnement.
Si vous tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le même rapport, seul l'entraînement de la pompe fonctionnera, ce qui est pratique pour vérifier ses performances.
Unité de stationnement/nettoyage avec protège-dents abaissés et chariot escamoté sur le côté.
Pour faciliter l'inspection de la mécanique de l'unité de nettoyage à la recherche de corps étrangers, il est préférable de placer la partie imprimante verticalement, sur le capot arrière - de cette façon, il est possible d'accéder à presque toute la mécanique du côté de la palette.
Tubes de l'unité de nettoyage, les flèches indiquent :
1. Pigment rouge - noir, le tube allant du protège-dents à la pompe.
1. Bleu - toutes les autres couleurs sauf le pigment noir, le tube allant du protège-dents à la pompe.
2. Rouge - un tube de pigment noir provenant de la pompe jusqu'à l'adaptateur de vidange d'encre usagée.
2. Bleu - toutes les autres couleurs à l'exception du pigment noir, un raccord à travers lequel les déchets d'encre sont drainés.
3. Vert - deux tubes allant des bouchons aux vannes d'air de l'unité de nettoyage.
Pour un démontage ultérieur, il est nécessaire de retirer la carte de contrôle - débranchez tous les connecteurs et câbles de la carte et dévissez les quatre vis dans les coins.
Ensuite, nous éteignons la plaque à laquelle était fixée la carte de commande et la retirons en passant soigneusement les câbles du chariot dans le trou par lequel ils sont insérés.
Vous avez maintenant accès à la pompe. Nous retirons les fils posés le long du couvercle de la pompe et libérons le capteur qui contrôle le fonctionnement de la pompe.
Ce capteur est appelé capteur Pump Roller (PR) dans la documentation des différents modèles de jets.
Pour libérer le capteur, pliez légèrement la languette du loquet vers la gauche et soulevez le côté proche du capteur de sorte qu'il se trouve au-dessus du loquet. Il n'est pas nécessaire de retirer le capteur immédiatement, il s'accrochera aux saillies du rotor de la pompe et au couvercle de la pompe avec l'optocoupleur. Une fois le couvercle retiré, il peut être facilement retiré.
Nous désactivons les deux vis autotaraudeuses, retirons le couvercle et retirons le capteur.
Pour retirer la pompe, vous devez retirer les tubes des raccords indiqués par les flèches.
Il est préférable de déconnecter le tube de drainage des pigments non pas du côté de la pompe, mais de l'adaptateur - sinon il sera difficile de le rattacher plus tard lors du montage.
Retirez le tube épais du raccord de la pompe et de l'engrenage d'entraînement de la pompe.
Les engrenages ne peuvent pas être confondus lors de l'assemblage - celui qui est placé sur le rotor de la pompe a un évidement sur un côté pour une saillie sur le rotor.
Nous plions les loquets et, en faisant levier avec un tournevis fin, poussons la pompe hors du siège. Pliez le loquet noir inférieur (sur la photo) vers la droite et le loquet supérieur (blanc) vers la gauche.
La pompe est démontée, il est maintenant facile de la rincer sous l'eau courante ; si les trous des raccords sont bouchés, vous pouvez les repérer avec précaution à l'aide d'un trombone déplié.
S'il est nécessaire de retirer complètement l'unité de nettoyage pour réparation, l'imprimante devra être démontée presque jusqu'au sol.
Tout d'abord, retirez la carte adaptatrice avec l'optocoupleur du capteur d'enregistrement du papier - dévissez les trois vis et écartez la carte ; vous pouvez immédiatement déconnecter le connecteur et le câble plat connectés à la carte adaptateur sur le côté droit (photo).
Une fois la planche retirée, nous avons accès à la case à cocher du capteur d'enregistrement pour vérifier son calage.
Devant nous se trouve une case à cocher et un optocoupleur du capteur d'enregistrement ; Ce capteur est appelé capteur d'éjection de papier (PE) dans la documentation des différents modèles à jet d'encre.
Nous dévissons la vis autotaraudeuse et retirons la carte avec le capteur qui contrôle le mécanisme d'alimentation du papier (capteur de came ASF).
Nous dévissons les deux vis autotaraudeuses sur le côté gauche (vu de l'arrière) qui fixent l'unité d'alimentation papier.
Sur le côté droit, l'unité d'alimentation est maintenue en place avec une vis autotaraudeuse.
Retirez l'unité d'alimentation papier et mettez-la de côté.
Retirez l'arbre d'alimentation papier supérieur de la cassette en serrant le verrou de la bague indiqué par la flèche vers la gauche et en soulevant le verrou vers vous, retirez la bague avec l'arbre du siège.
À gauche de l'engrenage de l'arbre d'alimentation, le capteur d'encodeur à disque est visible, qui contrôle le fonctionnement du moteur principal (capteur d'encodeur APP).
L'arbre d'alimentation supérieur est retiré.
Ensuite, retirez le guide papier blanc en appuyant sur les loquets indiqués par les flèches.
La saillie sur le côté inférieur droit du guide empêche le côté droit de l'arbre d'alimentation inférieur de tomber, il est donc normal que le côté droit de l'arbre tombe après avoir retiré le guide. L'essentiel est de ne pas oublier d'en tenir compte lors du montage de l'appareil.
Nous retirons l'arbre inférieur de la broche en papier de la cassette: nous pressons le loquet de retenue de la bague et, en abaissant la retenue, retirons l'arbre avec la bague du siège.
Grâce à l'engrenage de l'arbre inférieur de l'alimentation papier, toute la mécanique de l'unité de nettoyage est entraînée, donc si soudainement, après avoir retiré cet arbre, il devient nécessaire de faire tourner la mécanique de l'unité et vous essayez de le faire en faisant défiler le engrenage avec un encodeur à disque - ne soyez pas surpris que la mécanique ne tourne pas en même temps.
Retirez maintenant les ressorts de la plaque de guidage indiqués par les flèches. Sur le côté droit (photo), le ressort vertical est plus court qu'à gauche.
Sur le côté droit, retirez un petit ressort horizontal et un plus long vertical.
Le crochet qui maintient le bas du ressort vertical.
Sur le côté gauche, nous ne retirons que la partie supérieure du ressort vertical - il est plus pratique de retirer et d'installer la partie inférieure lorsque le lit avec le chariot a déjà été retiré.
Ensuite, nous déplions l'imprimante avec sa face avant vers nous et retirons le lit avec le chariot et le moteur de déplacement du chariot.
Sur le côté gauche, dévissez les deux vis repérées par des flèches.
Il y a une vis sur le côté droit.
Les vis qui se trouvent à droite de celles marquées n'ont pas besoin d'être touchées - elles maintiennent le guide du chariot inférieur dans une certaine position et la position de ce guide est ajustée en usine. Il est préférable de ne pas modifier la hauteur du guide sauf en cas d'absolue nécessité.
Retirez la fine plaque en plastique qui maintient le câble du chariot de l'intérieur vers le côté droit de la plaque métallique avant.
Nous pressons le bouchon (indiqué par la flèche rouge) et, en faisant glisser le support de boucle vers la droite, libérons le support et le retirons avec la boucle.
La flèche bleue indique le capteur d'encre, qui est responsable de la détermination de l'emplacement correct des réservoirs d'encre et de l'apparition de l'erreur 6502 lorsque le capteur est éclairé par un éclairage étranger ou lorsque le voyant du réservoir d'encre ne s'allume pas (en raison d'un dysfonctionnement de la puce ou en raison de la saleté sur le réservoir d'encre, qui ne permet pas à la lumière de la LED du réservoir d'encre de traverser le capteur).
Le train est libéré, vous pouvez maintenant retirer le lit.
En insérant un tournevis fin entre le lit et le plastique, comme levier, nous déplaçons le côté gauche du lit vers l'avant et le soulevons.
Le simple fait de soulever le côté gauche du lit ne sera pas donné par le ressort de tension de la courroie d'entraînement du chariot - pour que le ressort passe, le lit doit être avancé d'environ un centimètre.
Lorsque vous retirez le côté droit du lit, n'oubliez pas de déconnecter les fils du moteur de mouvement du chariot.
Canon ip4300 ne fait pas défiler le papier
l'imprimante ne roule pas le papier. Capture, passe jusqu'à un rouleau ou un arbre.
Problèmes d'imprimante Canon Pixma Ip4300
Salut! J'ai un problème avec l'imprimante jet d'encre Canon Pixma.
L'imprimante Canon IP4300 ne détecte pas les cartouches
Bonjour à tous. J'ai un problème avec le pilote de l'imprimante Canon Ip4300. ...
L'imprimante Canon PIXMA iP4300 n'est pas détectée
Les gars sont des pétroliers. Aidez moi s'il vous plait. Voici le point de l'imprimante (Canon ip 4300.
L'ordinateur ne trouve pas l'imprimante Canon Ip4300
Bonjour. Il y a un tel problème. Je veux imprimer un document, mais il est émis.
Peluche 06 juin 2011 19:15
Volodia 06 juin 2011 19:17
Quoi> ?Remplir le tableau d'encre sous les cartouches - qui lit les puces des cartouches - Démonter, nettoyer et remonter !
Ajouté après 15 minutes 3 secondes :
Re: Canon Pixma IP4300 "erreur opérateur" et 5 clignotements orange
Si l'imprimante possède une tête d'impression (QY6-0061 pour iP4300, QY6-0067 ou QY6-0075 *) pour iP5300) - réinstallez la tête ; cela n'a pas aidé - nettoyer les contacts de la tête (et les homologues dans le chariot); n'a pas aidé - vérifiez le câble du chariot pour une pause; la boucle est intacte - remplacez la tête par une qui fonctionne
*) depuis décembre 2007, à la place de la tête d'impression QY6-0067, la tête d'impression QY6-0075 est installée dans l'imprimante iP5300
5700 Erreur de capteur de came ASF
Peluche 06 juin 2011 19:33
Volodia 06 juin 2011 19:56
Peluche 06 juin 2011 20:01
Serega968m 09-03-08, 09:31
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Tito
Date d'inscription : 12.12.2007
J'ai décidé de nettoyer les tuyaux intérieurs de la pompe d'aspiration de peinture. dernièrement, l'imprimante ne veut pas imprimer normalement (ne collecte pas suffisamment d'encre dans les toners via les tuyaux d'alimentation (système CISS)). Un simple nettoyage des buses (fonction intégrée) et de la tête (liquide spécial) n'a pas donné le résultat souhaité.
Je demande des conseils sur la façon de retirer les ponts supérieur et inférieur de l'imprimante. J'ai trouvé une critique de photo sur l'ip4500, mais les données de la "machine" dans l'analyse sont clairement différentes les unes des autres.
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Tito
Date d'inscription : 12.12.2007
J'ai enlevé celui du haut, comme prévu : la pompe d'aspiration est toute en « encre » et la « couche » n'est pas dans le meilleur état. Je suis allé à la couverture inférieure pour "gagner".
Combien d'encre remplir et combien de temps :
Pour les imprimantes 4 couleurs :
Réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Bk noir noir 9 ml en 20 secondes
Bouteille d'encre de remplacement Canon CLI-8C Cyan bleu 9 ml en 20 secondes
Flacon d'encre de remplacement Canon CLI-8M Magenta framboise 9 ml en 20 secondes
Réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Y Jaune jaune 9 ml en 20 secondes
Réservoir d'encre de remplacement Canon PGI-5Bk Noir noir 19 ml en 40 secondes
Couleurs supplémentaires pour les imprimantes 7 couleurs :
Modèles de cartouches existants :
Réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Bk noir, noir Rendement : 450 pages A4 à 5% de couverture
Réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8C Cyan Cyan Rendement : 420 pages A4 à 5% de couverture
Bouteille d'encre de remplacement Canon CLI-8M Magenta magenta Rendement : 420 pages A4 à 5% de couverture
Réservoir d'encre de remplacement Canon CLI-8Y Jaune Jaune Rendement : 420 pages A4 à 5% de couverture
Réservoir d'encre de remplacement Canon PGI-5Bk Noir, noir Ressource : jusqu'à 360 pages (A4, 5% de couverture)
2 couleurs en option pour les imprimantes :
Imprimante jet d'encre Canon PIXMA Pro9000
Imprimante jet d'encre Canon iP6600D
Imprimante jet d'encre Canon PIXMA iP6700D
Canon à jet d'encre MFC PIXMA MP970
Bouteille d'encre de remplacement Canon CLI-8PC photo cyan Rendement : 420 pages A4 @ 5% de couverture
Bouteille d'encre de remplacement Canon CLI-8PM photo framboise Rendement : 420 pages A4 à 5% de couverture
Instructions pour le remplissage des cartouches
Canon PGI-5, CLI-8, PGI-425, PGI-520, CLI-426, CLI-521
Attention. Une cartouche vide doit être remplie immédiatement. Un temps d'arrêt prolongé de l'imprimante avec des cartouches vides asséchera l'encre dans la tête d'impression et nécessitera ensuite de nettoyer soigneusement la tête d'impression avec des liquides de nettoyage.
1. La cartouche est un récipient en plastique divisé par une cloison interne en deux compartiments. Un compartiment est rempli de matériau poreux. Le second est vide (pas de remplissage). Les compartiments sont reliés entre eux par un petit trou au bas de la cartouche. La cartouche est également équipée d'une puce électrique qui est censée garder une trace de la quantité approximative d'encre dans les cartouches.
2. Placez d'abord la cartouche sur une table avec une serviette. Avec un foret fin « d'environ 2 mm de diamètre. Utilisez une aiguille chauffée au rouge pour faire un trou net dans le haut du compartiment transparent. Poncez les bords du trou. Ils doivent être réguliers et nets pour que l'encre ne coule pas après avoir rempli et scellé ce trou avec du scotch.
3. Dessinez de l'encre de la couleur désirée dans la seringue avec l'aiguille. Insérez l'aiguille dans le trou et commencez lentement à remplir le compartiment transparent de la cartouche. La cartouche doit être en position couchée. Dans ce cas, l'encre commencera à s'écouler dans le deuxième compartiment avec un matériau poreux. Remplissez la cartouche jusqu'à ce que l'encre commence à sortir de la sortie de la cartouche. Arrêtez ensuite de remplir immédiatement et scellez le trou de remplissage avec du ruban adhésif.
4. Prenez quelques lingettes, retournez la cartouche et maintenez-la au-dessus des lingettes. Assurez-vous que l'encre ne coule pas de la sortie de la cartouche ; si elle coule, épongez-la soigneusement avec du papier de soie.
5. Il est très important que l'encre ne coule pas des ouvertures de sortie lorsque vous installez les cartouches dans l'imprimante. Si cela se produit, l'excès d'encre traversera la tête d'impression jusqu'au bas de la tête d'impression et y formera une gouttelette d'encre parasite, qui à son tour interférera avec l'impression normale à l'aide d'une serviette, de préférence humidifiée avec du liquide de rinçage.
Soins, entretien, problèmes possibles.
1. Un sas peut se former dans le canal entre les compartiments des cartouches. Cela remplira le compartiment transparent d'encre et le compartiment poreux empêchera l'encre vide de dépasser de la sortie. Vous devez retourner la cartouche et déposer doucement quelques grammes d'encre dans la sortie de la cartouche. Après avoir installé la cartouche dans l'imprimante et imprimé pendant une courte période, de l'air s'échappera du canal entre les compartiments, la cartouche fonctionnera normalement.
L'instruction a été développée et aimablement fournie par l'entreprise
Fabrication mondiale, E.D.
Méthode 2 de Vedi
Le ravitaillement des cartouches d'origine pour la nouvelle gamme d'imprimantes Canon Pixma iP4840 et MG5140 MG5240 est complètement similaire au remplissage des anciennes cartouches à la fois PGI-5 / CLI-8 et PGI-520 / CLI-521, à une exception près, les nouvelles cartouches PGI- 425 et CLI-426 non transparents. Il est donc difficile de contrôler la quantité d'encre rechargée, mais cela reste possible.
1. Retirez la cartouche de l'imprimante et placez-la sur une surface plane.
2. Sur la cartouche, dans la zone de l'inscription « pousser », vous pouvez trouver deux empreintes, nous avons besoin de celle qui est la plus proche du centre.
3. Découpez soigneusement l'autocollant autour de la rainure et voyez le bouchon à bille légèrement enfoncé dans le corps de la cartouche. Grâce à elle, nous ferons le plein de la cartouche CLI-426
4.Chauffez un trombone et faites fondre soigneusement la boule de liège de part en part, puis retirez le trombone.
Maintenant, nous avons un trou dans la cartouche à travers lequel nous allons la remplir.
* Il convient de noter qu'il existe plusieurs options pour recharger les cartouches Canon authentiques. Par exemple, poussez la boule à l'intérieur ou vissez une vis autotaraudeuse dedans et retirez-la. Faire fondre une boule avec un trombone n'est qu'un des moyens, d'autres n'ont pas été annulés. Utilisez donc l'option que vous préférez.
5. Nous fixons la cartouche sur la zone orange à partir de laquelle les cartouches originales sont livrées. Si ce site n'a pas survécu, nous collons simplement le trou de sortie avec du ruban adhésif.
6. Nous recueillons 5-7 ml dans la seringue. l'encre et insérez soigneusement l'aiguille dans le trou fait plus tôt. (Nous avons utilisé de l'encre OCP pour le ravitaillement)
7. Poussez le piston de la seringue TRÈS lentement jusqu'à ce que les premières bulles d'encre apparaissent dans l'orifice d'aération de la cartouche.
7. Nous sortons la seringue et essuyons soigneusement la cartouche avec un chiffon humide puis sec. Scellez ensuite la zone avec le trou de remplissage avec du ruban adhésif HERMÉTIQUE.
8. Retirez la zone orange et placez la cartouche sur une serviette pliée en 6 à 10 couches afin qu'elle puisse absorber l'excès d'encre. Après cela, vérifiez qu'il n'y a pas d'encre sur la sortie de la cartouche, épongez-la avec un chiffon sec si nécessaire.
Maintenant, nous imprimons un contrôle des buses et, si nécessaire, effectuons un nettoyage de la tête d'impression.
- N'autorisez pas l'impression s'il n'y a pas d'encre dans au moins une des cartouches. l'encre est aussi un réfrigérant pour la tête d'impression ! Lors de l'impression à sec, il existe un risque de surchauffe de la tête d'impression, suivi de sa défaillance. Ainsi, au premier signe de la fin de l'encre dans la cartouche (en règle générale, ce sont des rayures horizontales sur les impressions), arrêtez immédiatement l'impression et remplissez la cartouche d'encre.
- Utilisez uniquement de l'encre de haute qualité pour des performances fiables et durables de votre imprimante. N'essayez pas d'économiser de l'argent sur eux. Ces économies peuvent entraîner non seulement des problèmes d'impression, mais également des dommages à la tête d'impression.
Méthode 4 Kits de ravitaillement d'Intec
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Vidéo (cliquez pour lire). |
Instructions vidéo pour recharger les cartouches Canon PGI-5
