Réparation de plafond bricolage golf 3

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Bon moment de la journée ! A pris le plafond du troisième terrain de golf. J'ai gagné de l'argent et j'ai oublié de prendre des photos, ce dont je m'excuse, mais si tout à coup quelqu'un est intéressé, je peux le décrire en détail dans les commentaires

Le plafond lui-même est fait du même matériau que le plat de l'infuseur, donc tout est cassé et fissuré. Tout cela, bien sûr, peut être coulé avec de la résine avec du verre, mais seule la résine ronge la coque même du plafond, nous injectons donc de la résine avec une plus petite quantité de durcisseur et recouvrons toutes les zones de fracture avec du verre. Si vous comptez vous coller, faites attention à la colle, elle peut aussi ronger la coquille. Je peux peindre sur l'application de colle, etc.

Ensuite, nous nettoyons le plafond lui-même de l'ancien revêtement. Habituellement, ce sont des ordures paralon avec un morceau de chiffon affaissé, mais avec quelqu'un d'autre. Ce chiffon affaissé est le mieux adapté. On en prend juste trois.

Ensuite, nous commençons à coller. La plupart utilisent de la colle en aérosol, mais la colle habituelle avec un pinceau est moins chère et à bien des égards plus pratique. Je commence par le pare-brise où se trouvent les visières. Nous avons d'abord disposé un côté, puis l'autre.

Et puis j'ai travaillé dur et j'ai oublié de prendre des photos. Demain dans les commentaires je laisserai une photo avec le collier et la plaque de couverture de trappe (si la note est suffisante). Demandez, je vous dirai tout. Tout bon.

Dépose et pose de moulures de plafond

Composants d'installation du panneau de plafond (partie 1)

1 - une ceinture de sécurité avant
2 - Panneau de finition supérieur latéral
3 - le Couvercle de la jambe de suspension arrière
4 - Panneau de garniture latéral arrière
5 - Scellement d'une porte arrière
6 - Crochets
7 - Prise supplémentaire
8 - le panneau latéral inférieur
9 - Garniture latérale d'une banquette arrière
10 - garniture d'un seuil d'une porte de derrière
11 - La partie inférieure d'habillage du pilier central de caisse
12 - Garniture de seuil de porte avant
13 - le segment Latéral du tableau de bord

14 - rogner le montant avant de la carrosserie
15 - Scellement d'une porte d'entrée
16 - Partie supérieure d'habillage du montant central de caisse
17 - Poignée latérale
18 - Couvercle n°1 du coffre à bagages
19 - le Panneau Arrière de la garniture d'un coffre
20 - le Couvercle de la roue de secours
21 - la boite à gants dans le coffre
22 - le Plateau d'un coffre à bagages
23 - Panneau n°3 du coffre à bagages
24 - Panneau n°2 du coffre à bagages
25 - le revêtement de sol du coffre à bagages
26 - le couvercle du coffre à bagages

Composants d'installation du panneau de plafond (partie 2)

1 - Panneau de garniture de plafond arrière
2 - Diffuseur
3 - Lampe de coffre
4 - le panneau de plafond
5 - Poignées

6 - Lampe de salon
7 - le pare-soleil
8 - Rétroviseur intérieur
9 - Assemblage des luminaires personnels
10 - Titulaires
11 - la Couverture du miroir

Stanislav777 »02 août 2011, 21:54

Stanislav777 »06 août 2011, 20:44

rm »06 août 2011, 22:55

Stanislav777 »07 août 2011, 21:41

Stanislav777 »08 août 2011, 14:14

Stanislav777 »08 août 2011, 22:31

rm »08 août 2011, 22:54

Stanislav777 »08 août 2011, 23:09

Stanislav777 »09 août 2011, 16:47

rm »09 août 2011, 21:21

Stanislav777 »09 août 2011, 21:41

ivanushka80 »09 août 2011, 22:31

Stanislav777 »10 août 2011, 20:48

m-ka58 »10 août 2011, 22:21

Stanislav777 »10 août 2011, 22:27

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Utilisateurs parcourant ce forum : aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Le retrait du plafond est simple, nous passons donc immédiatement au processus de collage du revêtement.

Outils et matériaux :

• Tapis noir 1,5 par 2 mètres
• colle PVA
• Brosser
• Rouleau
• Pinces à linge et trombones.

Retirez l'ancien rembourrage et nettoyez soigneusement la surface.

Nous appliquons le tissu.Environ cinq centimètres doivent rester sur les bords. La pièce spécifiée est suffisante pour dépasser la longueur du plafond de quinze centimètres.

Il est plus pratique de coller des pièces. Par exemple, nous collons d'abord le milieu. Pendant que la colle prend, qu'on n'étale pas trop épaisse, je lave les tampons en plastique.

Il est pratique d'utiliser des sacs de sable pour appuyer sur le tissu, car ils épousent la forme de la surface.

Le tapis est bon car il est pratique pour eux de s'adapter aux surfaces. (avec le deuxième golf c'était plus facile et j'ai utilisé du cuir)

Maintenant, nous faisons les trous nécessaires et appliquons les éléments en plastique.

Après un certain temps, vous pouvez remettre le plafond fini sur la voiture.

Bonjour à tous! Maintenant, enfin, j'ai mûri et mes mains ont atteint!
La toute première raison de cet acte était l'inopérabilité de la trappe - quelque chose s'est coincé quelque part !

Donc : Pour terminer la procédure de dépose de la sellerie du toit, vous aurez besoin de :
1) Tournevis cruciforme
2) 2 tournevis plats avec une petite "piqûre" fine et plus large.

1. Avec précaution et sans émotions inutiles, dévissez les 4 poignées du plafond.

2.Retirez le couvercle et la lampe de contrôle du toit ouvrant en plastique

3.On atteint les pare-soleil : dévissez les boulons visibles

et faites bien attention à cette partie :
4.Retirez les plafonds par cette méthode

5. N'oubliez pas qu'au soleil les visières de protection ont leur propre particularité de fixation dans le corps du toit, d'après la photo, nous retirons soigneusement la visière, sans oublier de déconnecter le câblage!
6. Maintenant, nous déconnectons les jambes de force centrales et un peu arrière :
7. Il y a eu de petits problèmes avec ce domaine - patience et tout ira bien !

8.Le lambris est presque retiré - la distance entre le toit et le lambris

9. Lors du retrait, il convient de tenir compte du fait que le couvercle de la trappe est, pour ainsi dire, plié sur la base de la trappe

10. Mais ce que nous obtenons après avoir arraché le toit





11. Par la porte avant et les sièges avant, rejetés à fond, sortez et tirez la garniture vers l'arrière :
12. Et j'étais inquiet pour les oreillers - ils marchaient ou pas ! je vais bien ! Personnes en bonne santé!

Utilise le.

Mais c'est intéressant quand la voiture est complètement démontée, faite sur mesure, etc., comment résolvent-ils ces problèmes ?)) Lors de la découverte souvent dans toutes sortes d'engrenages, ils jettent tout là-bas))
Je pense aussi. prenez votre ancien plafond (il s'est désagrégé en 3 parties), remplissez-le de mousse puis collez le nouveau avec de la fibre de verre et de l'époxy, qui a bousillé le fil ??

J'ai toujours pensé aussi. )) il me semble qu'ils ne résolvent en aucun cas, mais ils l'accrochent tel quel, ils ont juste de bons plafonds))))) sans trappes, voitures probablement)

avez-vous vu le plafond sur un sou?
Eh bien, sur les vieilles années, en principe aussi.
il n'est pas là d'une feuille moulée recouverte d'un chiffon, mais vivant 😀
ce sont en gros un chiffon tiré (ou plutôt un sandwich) sur les aiguilles à tricoter
pour que vous puissiez faire un tel plafond, l'essentiel est de trouver la fixation des rayons et des bords, car il sera exactement étiré

Bon, s'il y a un plafond, alors on l'enlève juste avec précaution, on le colle à l'intérieur avec de la fibre de verre pour plus de solidité (tout en collant ensemble les pièces qui se sont fissurées lors du démontage) et quand tout sèche et devient dur, on arrache la sellerie native ( comme une échelle sur du caoutchouc mousse) et collez-le avec ce que vous voulez
Je vais immédiatement mettre en garde contre le collage avec du penofol pour plus de douceur - cette pièce en polyéthylène ne colle à rien.
même s'ils écrivent partout qu'il l'a collé avec des ongles liquides, etc. le polyéthylène est tellement dégoûtant qu'il n'offre pas une adhérence suffisante : \
Je ne pense pas que vous ayez constamment quelqu'un la tête contre le plafond, car sa douceur peut être négligée

arrachez le rembourrage indigène (comme une échelle sur du caoutchouc mousse) et collez-le avec ce que vous voulez

mais c'est superflu. Je n'ai jamais vu le plafond recouvert de quelque chose de plus valable que la tapisserie d'ameublement indigène. Par conséquent, nous laissons le rembourrage natif.

Tous les plafonds de bricolage que j'ai vus ont l'air terribles et bon marché. Si nous devons le modifier, alors dans un cuir spécial ou en alcantara (d'ailleurs, le dernier n'est pas non plus toujours de la glace).

vous n'avez juste pas vu d'Alcantara ou de plafond floqué ;)))
la tapisserie d'ameublement native est collée à travers du caoutchouc mousse mince et a tendance à tomber et à faire des bulles

Je le ride aussi éclaté au niveau des portes arrière comme si quelqu'un s'y reposait avec ses talons =\
et au dessus du siège conducteur, apparemment à cause d'une fuite de la trappe, il s'est détaché de la base et fait un bruit dégoûtant sur les irrégularités (comme si ça collait et colle en arrière), mais Dieu merci ça ne saute nulle part ailleurs

eh bien, eh bien, bulle - et oui) donc Mona l'enlève probablement et la recolle)))))

D'ailleurs au dessus des visières par contre il y a des pièces plus courtes avec un twist et un abat-jour, le plafond lui même a l'air d'être fissuré, enfin bref, on a l'impression qu'il y a 2 rectangles, et pas une base solide , et si vous les poussez, ils semblent coller, puis ils collent. )) Bref, je ne sais pas comment expliquer. =)))))))

Et je veux juste le recouvrir d'un bon similicuir, à mon avis, cela devrait s'avérer être la norme))
e404
À mon avis, si vous le faites sans matrice, mais collez simplement l'ancien plafond, puis arrachez l'ancien, il ne sera pas de taille, au même endroit, les bords entrent dans le scellant. En général, je vais essayer)) ça ne marchera pas avec le plafond, je vais jeter tout le salon essaie, mettre une chaise et un cadre et je conduirai au rallye))

haha)))))))) Oui, quelqu'un construira une voiture de rallye et se vantera, disent-ils, "ici le moteur s'embrouille, ici le cadre de la force est soudé." bien joué, kulibin, bien sûr, seulement cela peut toujours être fait, il n'y a pas de quoi s'émerveiller. Mais quand une personne montre un plafond soigné dans le golf 2, cela vaut la peine d'être applaudi, car ceux qui savent ce qu'est un deuxième golf, surtout avec une trappe, comprennent à quel point il est difficile de lutter contre le plafond =)

D'ailleurs, à mon avis, la seule chose qui ne s'achète ni sur les bras de fer ni ici sur le forum = (((((Les plafonds sont rares et personne ne les vend) Surtout noir pour une 3 portes avec un éclore)

haha)))))))) Oui, quelqu'un construira une voiture de rallye et se vantera, disent-ils, "ici le moteur s'embrouille, ici le cadre de la force est soudé." bien joué, kulibin, bien sûr, seulement cela peut toujours être fait, il n'y a pas de quoi s'émerveiller. Mais quand une personne montre un plafond soigné dans le golf 2, cela vaut la peine d'être applaudi, car ceux qui savent ce qu'est un deuxième golf, surtout avec une trappe, comprennent à quel point il est difficile de lutter contre le plafond =)

D'ailleurs, à mon avis, la seule chose qui ne s'achète ni sur les bras de fer ni ici sur le forum = (((((Les plafonds sont rares et personne ne les vend) Surtout noir pour une 3 portes avec un éclore)

Ouais)) en fait, les golfeurs font tous les sports quand ils ne peuvent pas faire de plafond))))

Tyk, j'ai juste une trois portes avec une trappe ((((oui, je n'habite pas encore à MSC, personne ne prendra la peine d'avancer. ((((((((((((((((

Ouais)) en fait, les golfeurs font tous les sports quand ils ne peuvent pas faire de plafond))))

Oui, ils ne sont même pas à Moscou, alors ne vous inquiétez pas ! ??

# 1 poste Dimon »21 mars 2010, 22:53

J'ai finalement décidé de faire quelque chose avec le plafond de ma chaussette. De toute évidence, ils ont essayé de le laver et il s'est pendu avec un "ventre".
L'ancien propriétaire fumait dans la voiture et sa couleur est médiocre. L'horreur est plus courte.
J'ai choisi un tissu - la gabardine. Je dirai tout de suite - le tissu est fin et peu adapté au plafond, comme l'avocat me l'a dit en principe.
Tout ce que ma femme et moi pouvions faire avec ce tissu.
En même temps, je voulais depuis longtemps mettre des abat-jours en G4 - centraux et latéraux arrière.
Ce sont les appareils que lolik m'a équipés avec les cadres métalliques et le câblage de G4 - tout ce qui est nécessaire pour l'installation.

Pour retirer le plafond, vous devez retirer presque tous les éléments intérieurs au-dessus de la taille.
Il a enlevé les visières (tournevis en croix) et l'abat-jour (doigts).

Poignées de plafond (cale en plastique, tournevis cruciforme)

Désormais, le plafond ne contient que du plastique.

Je commence à gaufrer à partir du panier du milieu - avec vos doigts à partir des bords extérieurs. Vieux Stsuko en plastique allemand fort - doigts bo-bo.

Pour démonter complètement la béquille centrale en plastique - débloquer la ceinture (tête 17), puis la revisser

Nous dévissons les vis autotaraudeuses noires du montant B et faisons glisser le plastique des piliers avant - avec nos doigts par les bords extérieurs. Nous ne perdons pas les hypothèques - nous les mettons dans un sac.

Nous jetons le plastique des piliers arrière au-dessus des portes, il n'y a pas besoin de plus - cela n'a aucun sens. Le plafond pend.
Broder la bande arrière au-dessus du couvercle de coffre pour dégager le bord de la garniture de pavillon.

Le plafond a été enlevé. Nous sortons par la 5ème porte. Shumka n'est pas pourrie - c'est bien !

Nous emportons le plastique et le plafond à la maison. Nous essuyons le plafond.

Nous élargissons le trou pour le plafond G4 sous la forme du cadre - n'en faites pas trop!

Découpez les trous pour les feux arrière. Choisissez les sièges arrière pour les poignées de porte. A l'avant, ils viendront s'appuyer contre le renfort de toit. Merci Luz !

Collage.
Pour le collage, j'ai utilisé de la colle PVA estonienne et un pinceau (faux - utilisez un rouleau).

En raison du fait que le tissu est fin et que de la colle légère est apparue avec des traits gris, il s'est avéré être une sorte de moderne, en plus de se froisser un peu.
Pour les endroits difficiles, la femme a utilisé des sacs de sel - le sel prend forme et appuie sur le tissu.
En général, il s'est avéré ce qui suit, je suis satisfait, ne grondez pas trop!

Insérez les feux arrière

J'ai trouvé un tel autocollant à l'arrière du plafond

Nous posons le faisceau de câblage

Le plafond a séché pendant deux jours. J'ai lavé le plastique en même temps.

Nous l'avons mis dans l'ordre inverse. Je dis tout de suite - c'est difficile de parier seul, sekas, beaucoup de sekas

Nous insérons le plafond à partir du coffre, cliquez sur la barre arrière au-dessus du coffre. Nous insérons les hypothèques dans la barre.

Encliquetez progressivement le plastique du montant C. Nous insérons les hypothèques dans la barre. Nous centrons le plafond.
Nous connectons l'électricité. Le plus du contacteur d'allumage n'est pas réclamé - maintenant, la lumière s'éteindra immédiatement après la fermeture des portes. Plafond de G4 pour trois contacts.
Nous vérifions - ça marche ! Manger!

On clique sur le plastique dans l'ordre inverse, sans oublier les hypothèques. On met des poignées, des visières.
Résultat final. À la mode, élégant, jeune. Le crapaud presse pour donner 500 UAH.

Une collection de manuels pour réparer une Volkswagen Golf de vos propres mains. Trouvé plus de 360.

Le retrait du plafond est simple, nous passons donc immédiatement au processus de collage du revêtement. Outils et matériaux : Tapis noir 1,5 par 2 mètres Colle PVA Brosse Rouleau Pinces à linge et trombones. Retirez l'ancien rembourrage et nettoyez soigneusement la surface. Nous appliquons le tissu. Environ cinq centimètres doivent rester sur les bords. La pièce spécifiée est suffisante pour dépasser la longueur du plafond de quinze centimètres. Il est plus pratique de coller des pièces. Par exemple, nous collons d'abord le milieu. Pendant que la colle prend, qu'on n'étale pas trop épaisse, je lave les tampons en plastique.

Il est pratique d'utiliser des sacs de sable pour appuyer sur le tissu, car ils épousent la forme de la surface. Le tapis est bon car il est pratique pour eux de s'adapter aux surfaces. (avec le deuxième golf c'était plus facile et j'ai utilisé du cuir) Maintenant, nous faisons les trous nécessaires et appliquons les éléments en plastique. Après un certain temps, vous pouvez remettre le plafond fini sur la voiture. Sujets Messages Vues Dernière VW_JETTA_GOLF Instruktsiya_VW_Golf_5_go_pokoleniya. 2 195 13:51, S'il vous plaît dites-moi qui sait. Quelles couvertures correspondent au salon de golf 3 GTI. Peut-être que quelqu'un est tombé dessus.

2 129 08:56, Il est plus facile de le faire en installant un support du troisième golf, et un ressort de la Passat B4. Avant remplacement : Pour. 3 518 11:35, Matériaux : 1. Vibroplast M1 (sur le toit) 2. Vibroplast M2 3. Rebut de construction 3 mm 4. Rebut de construction.

3 194 18:06, Coupez lentement le caoutchouc avec un couteau tranchant. À droite dans le trou, nous avons coupé le fil M4 pour attacher les boutons. En dessous de. 8 398 14:55 Ce dont nous avons besoin : Kit de montage - 1K0 898 955 Bouton de réglage - 1K0 881 671D 9B9 Support. 5 177 13:49, Sur le deuxième golf, le capot s'ouvre trop facilement, il a donc été décidé de régler ce problème.

3 46 23:48, Voici ce qui est requis dans le processus de remplacement : Directement le circuit lui-même. En stock j'avais une crémaillère de direction. 2 481 11:31, Au début, il n'était prévu que comme ornement décoratif, rien de plus. Par conséquent, lorsque le comportement de la voiture. 1 218 23:26, j'allais me mettre un magnétoscope et devant un choix étendu, mes yeux se sont envolés et en bouquet.

Ce n'est un secret pour personne, le golf a un point faible. Le tissu natif du plafond s'est affaissé il y a un an et demi, mais ce n'est que maintenant que nous avons atteint nos mains. Quoi qu'il en soit, la voiture sera en réparation pendant une semaine encore, et c'est le week-end.

Il se trouve que moi et « proprement » sont deux choses complètement incompatibles. En bref, lors du retrait, le plafond a été cassé par mes mains tordues. Pour la réparation, il a été décidé d'utiliser de la colle pour carrelage de plafond, des clous liquides et de la gaze (pour renforcement).Aujourd'hui, je suis venu au garage et j'ai commencé à conjurer. Je l'ai collé au dos avec du ruban adhésif et j'ai commencé à couvrir les endroits des pannes avec des ongles liquides. Quand ils ont séché, j'étais déjà heureux d'avoir réussi, mais dès alors que je soulevais le plafond pour le retourner, il s'est à nouveau cassé. À ce moment-là, il est venu me voir et m'a dit qu'il n'en sortirait rien de bon pour moi. Il a été décidé d'enlever toutes mes "créations", de tout recoller avec du ruban adhésif et de combler toutes les fissures avec de la colle pour dalles de plafond. Ils l'ont fait. et a laissé sécher le plafond, il est sorti on verra demain. Peut-être que quelqu'un a rencontré un tel problème? Programme de développé couché sur cette page.

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Auto: Volkswagen Golf 1981

Beaucoup de remise de préparation exigée! la bande standard de l'amortisseur de vibrations est devenue inutilisable.

La porte est prête pour le traitement :

Le VIBROFILTER a été sélectionné pour le traitement. La surface traitée de la porte est d'environ 0,5 m².
Un point important sur lequel je voudrais me concentrer est la qualité du style
Sur la photo Filtre de vibration FAIRE :

Surface interne traitée avec VIBROFILTER :

Absorbeur acoustique - ISOLON 3008. Surface de traitement d'environ 0,5 m².

Les fils « mobiles » sont traités avec de la POLY FOAM (PP) et sont fixés au cadre de la porte :

Celles. le trou est fermé avec FOLLOW ISOLON 3004, les tiges dans l'ondulation mesurent 0,5 mm., les petits trous inutilisés sont fermés avec du ruban adhésif :

En fait, un seul nom est resté des clips natifs pendant 27 ans :

Remplacement des clips par des clips plus puissants :

Chaque clip de l'ajustement est renforcé avec du mastic : (une rigidité supplémentaire ne fera pas mal)

La première impression d'un léger coup sur la surface du toit est la SONNERIE la plus forte sur toute la surface du toit. (Ce phénomène se retrouve souvent dans le nouveau VAZ 2114-2115) La raison en est le recul des nervures de rigidité !!

La complexité du traitement du plafond : Plafond CHARNANT, et c'est tout ! Enlever le verre, etc.

Feutre régulier dans toute la région ! Et c'est dans une voiture de 1981 :

Ce seraient les constructeurs de jeeps neuves à prendre en compte :

L'hypothèse concernant les nervures de raidissement séparées était correcte :

Les moyens d'éliminer un tel défaut sont différents (les avantages et les inconvénients de ceux-ci peuvent être discutés longtemps)
Nous éliminons le cours des nervures avec des entretoises.
VIBROFILTER a été utilisé pour le traitement du plafond

Nous avons hérité des propriétaires précédents des toilettes avec une cuvette murée jusqu'au milieu, une baignoire en fonte à trois pieds avec un siphon pourri muré en béton et d'autres équipements simples et abordables des appartements communs.

La première étape consistait à s'attaquer aux toilettes, car dans cette configuration, il était totalement impossible d'utiliser les toilettes. Au cours de plusieurs soirées, j'ai brisé le trou de béton autour de la cuvette des toilettes et, en même temps, le plâtre est tombé du mur. Ensuite, le ruban électrique blanc ne tenait plus et le réservoir des toilettes, qui tenait ce ruban, est tombé.

J'ai dû construire une étagère temporaire et y mettre un réservoir.
Pendant que je ramassais le béton autour des toilettes, un signet autour des contremarches est tombé à travers, nous ouvrant une assez grande fenêtre sur le sous-sol malodorant.

Le trou a été rempli de béton, puis l'été est arrivé. Vélo-moto-vacances. En parallèle, nous avons fait des réparations dans la cuisine.

Il n'a été possible de poursuivre les réparations dans les toilettes et la salle de bain qu'à la fin de l'automne.

Donc, j'écrirai plus en détail ce dont nous avons besoin pour réparer les toilettes et la salle de bain de nos propres mains:
- seaux pour le mélange ;
- 17 sacs de plâtre ;
- 3 sachets de colle à carrelage ;
- sable béton 8 sacs ;
- apprêt pénétrant;
- contact concret ;
- Maître OK ;
- règle des deux mètres ;
- sacs poubelle;
- perforateur ;
- SDS + adaptateur / cartouche régulière ;
- mélangeur pour mélanges;
- broyeur;
- les balises de construction ;
- marteau;
- ciseau;
- câble (20m * 3x2,5, 20m * 3 * 1,5);
- les boîtiers de prises de courant ;
- prises de courant ;
- des spatules ;
- tuile;
- coulis;
- teinture;
- colle pour béton cellulaire (1 sac);
- les blocs de béton cellulaire ;
- les briques de verre ;
- une équipe de travailleurs de l'étranger proche.

Tout d'abord, nous démolissons les portes, les montants, arrachons le plastique du plafond et des murs. Nous renversons le vieux plâtre avec un perforateur.Nous réglons le conflit avec les voisins (oui, nous ne martelerons plus de 10 à 17 sans interruption). Nous abattons les carreaux du sol. Nous jetons le bain, retirons les tuyaux, recouvrons le tout d'un apprêt.

Comme nous avons décidé de déplacer un peu la porte, nous avons vu le mur avec un disque sur la pierre, attendre quelques heures que la poussière se dépose et que la visibilité soit rétablie. Nous posons la partie inutile de l'ouverture avec des blocs de gaz.
Nous exposons des balises. On plâtre d'abord entre les phares, puis les coins. Remplissez le sol.
Dans le même temps, avec l'aide d'un plombier, nous effectuons de nouvelles entrées à partir des contremarches et commençons à assembler l'armoire de plomberie.

Nous coupons, posons des fils et des tuyaux derrière la salle de bain, installons des prises et des prises d'eau. N'oublions pas le système d'égouts.
Nous posons la fenêtre entre la salle de bain et les toilettes avec des blocs de verre. Nous le faisons magnifiquement))

Nous posons les carreaux au sol. Les travailleurs acharnés ont pris la mauvaise tuile. On l'arrache, on le nettoie, on le met dans les toilettes. Nous mettons les carreaux nécessaires dans la salle de bain, mettons la baignoire, puis mettons les carreaux de la baignoire de haut en bas.

Il ne reste plus qu'à peindre le plafond et installer les portes ! Il n'y avait pas de portes du style requis, ils ont donc dû commander leur production dans la région de Moscou.
Pour le moment, il reste à faire un meuble derrière les toilettes et installer les toilettes elles-mêmes, une douche sanitaire, un lavabo dans la salle de bain, une machine à laver, des robinets, un électricien et faire un lavabo pour les toilettes.
Une semaine et demie de corbeille, de destruction et de création difficiles à distance s'est écoulée. Il en reste très peu !

Vidéo de réparation Golf 2 ICE 12, on grince la tête à la maison.

14 mars 2014 - 19 minutes - Ajouté par l'utilisateur Igor Ivanov Golf 2 ICE réparation vidéo 12, nous broyons la tête à la maison. Vidéo de réparation Golf 2 ICE 13, on rectifie les soupapes, etc.

Konstantin A propos de l'essieu arrière sur le golf est une question très philosophique. Parce que le golf est à traction avant et qu'il n'y a pas de pont là-bas et ne peut pas l'être. Et pour déterminer le coût du service ne peut être basé que sur l'état. J'ai pris moi-même une voiture en bon état Pts, mais ce n'est pas neuf, il n'y a pas de neuf, périodiquement une chose ou l'autre. Les pièces de rechange sont relativement bon marché, comparables au prix de dix. Presque tout est en stock et presque toujours. Beaucoup interchangeables avec l'Audi 80, Opel. La voiture est très fiable, il n'y a pas de pannes inattendues, le détail de l'intention de casser est prévenu à l'avance. La réparation n'est pas non plus difficile, la voiture n'est pas sophistiquée, presque tout peut être fait même par vous-même. Un exemple de pièces de rechange et de consommables - filtre à huile 250, filtre à carburant - 200, plaquettes avant - 700, joint homocinétique extérieur - 1800, crémaillère - 2500, compensateur hydraulique - 250 roubles. Si vous le trouvez en bon état, vous ne le regretterez pas !

Les Allemands Sergei sont bien sûr chers, mais très fiables !

Alena Non.
Les pièces de rechange de Skoda s'adaptent, et si je ne me trompe pas, il y en a beaucoup.

IMHO non, un ami me l'a acheté et est content.

Anna Avec un essieu arrière, il y a des tracas, mais vous ne regretterez pas une bonne voiture

Ivan Si, bien sûr, elle n'a pas été tuée à la poubelle, alors même rien. Penny consommables

Zinaida Non, absolument.
De nombreuses pièces sont interchangeables.

Cyril La voiture est excellente, il suffit de découvrir son passé, comment elle a été entretenue par qui l'a conduite et comment il y a beaucoup de pièces de rechange originales et non originales pour cette voiture ! ! A réparer pratiquement de la même manière qu'un vélo, mais il y a plus de pièces, vous ne regretterez pas de l'avoir pris.

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Comment ouvrir une Hyundai Getz si les clés sont dans la serrure et que la voiture est au démarrage

Félicitations, cette très bonne pensée sera utile.

Alors.
Indications d'action :

Un chiffon affaissé et sale du plafond, fixé avec des boutons à une base rigide, à la suite d'un nettoyage en profondeur il y a deux ans avec l'outil "Vanish". Pourquoi à fond, mais parce que sa femme a décidé de le nettoyer TROIS. Fois.

IL EST MIEUX D'EFFECTUER TOUTES LES ACTIONS AVEC UNE CABINE CHAUDE, POUR RÉDUIRE LA QUANTITÉ DE PLASTIQUE CASSÉ !!

Actions:
Après avoir examiné la recherche du mot "KELID", une colle entot a été achetée pour le vinyle et quelques autres papiers peints avec un indicateur rose (un pack sur le marché coûtait 80 roubles). En outre, la suppression du plafond lui-même.Pour l'avenir, je dirai que la procédure n'est, en principe, pas compliquée et même la première fois, cela prend environ 1 heure.
Séquence:

Dépose du plafond.
Je tiens à dire tout de suite qu'il vaut mieux mener cette action ensemble, car il y a une chance de casser le linteau devant le plafond. Elle est très mince. Pourquoi je vous préviens, mais parce que je viens de le casser, mais plus sur la réparation.

- Retirez l'appui-tête du dossier du siège passager, abaissez le dossier, et MAXIMUM. On recule la selle passager, la notion d'assaisonnement maximum avec l'apparition d'un interstice entre la partie basse du dossier et le montant latéral.
Peut-être qu'il n'a pas expliqué clairement, mais lorsque vous essayez de retirer le plafond, ce sera clair.
- Nous enlevons le plafond de la voiture par la porte arrière droite, en le pliant TOUJOURS avec un arc, mais CONTRLEZ LE PLIAGE DE LA LIAISON DE GARNITURE DE PAVILLON AVANT, afin qu'elle ne se casse pas.
- Le plafond est enlevé !

Laver la housse de chiffon.
- Après avoir placé le plafond sur une surface plane, décollez soigneusement le couvercle en chiffon. Il se décolle assez facilement, je l'ai décollé uniformément sur toute la largeur du plafond.
- Après avoir retiré le "chiffon", sa face intérieure est toute collante et dans les restes du revêtement insonorisant de la base du plafond.
- On prend "Vanish" (à ma datcha c'était comme une poudre dans un pot en plastique rose), on le dilue selon les instructions (j'ai même légèrement augmenté la proportion de Vanish dans la solution) dans une bassine.
- Trempez-y le "chiffon" du plafond pendant au moins une HEURE.
- Au bout d'une heure, tous les résidus collants et miettes sont au fond du bassin. (S'il reste de la saleté, vous pouvez frotter la saleté avec une brosse à poils)
- À FOND. On rince (j'ai rincé 10 fois, c'est dommage la machine à laver, elle pourrait se boucher) jusqu'à ce que les dernières miettes disparaissent du "chiffon".
- Et nous lavons en Machine sur un Lavage Délicat avec l'ajout du même Vanish, selon les instructions sur l'étiquette.
- Ensuite, séchez le chiffon en l'attachant à une corde tendue le long de la LONGUEUR.

Réalisation de bordures.
- Une fois le plafond sec, des espaces peuvent apparaître entre les bords de la base dure et le tissu. Nous les collons avec du ruban pré-acheté. Et le long des bords latéraux du plafond, j'ai juste collé le ruban, sans son "pliage" et, par conséquent, sans coller la largeur restante du ruban au dos du plafond. Cela a été fait exprès, car le plafond s'insère « étroitement » dans le corps, et le long des bords latéraux, il y a des découpes et des incisions technologiques, et il n'est pas possible de coller du ruban adhésif de haute qualité à l'arrière du plafond.
- Parce que J'ai une trappe, puis j'ai collé du ruban adhésif le long du périmètre de la découpe de la trappe, mais je l'ai déjà collé à l'arrière. Les arcs arrondis aux coins de la découpe ne sont pas non plus difficiles à réaliser, mais il n'est pas possible de les coller de l'autre côté.

On se réjouit du NOUVEAU plafond, on fume et on le remet dans la voiture. La technologie de fixation est à l'opposé de la technologie de démontage, mais des modifications dans l'installation sont possibles selon vos goûts.

L'ensemble de la procédure m'a pris 30 heures, dont 18 heures pour sécher la colle, mais depuis J'étais limité à 2 jours de temps, puis j'ai mis le plafond à la batterie, mais je pense que s'il y a du temps il vaut mieux ne pas faire ça.

Quant au liseré obtenu avec du ruban adhésif, il est désormais pratiquement invisible, à l'exception de la découpe où se trouve la trappe, et même cela ne frappe pas l'œil.

En général, la procédure n'est pas très compliquée et le look du NOUVEAU salon ajoute satisfaction et fierté du travail effectué.

Bonne chance à tous,
Alexeï
B3 9A 90g/v

Tampilkan kontrol pemutar

Mec, comment vas-tu aux abreuvoirs avant ? L'eau coule dans le salon. Après tout, ils passent à l'intérieur des racks.

Merci. Aidé. Explication vidéo agréable et facile à comprendre

Bonjour. Dites-moi quel matériau est préférable pour recoller le plafond.

Merci. beaucoup aidé ! Krasava !

Merci beaucoup. vidéo très utile. Almaty

Quelle est la consommation de carburant idéale ?

A la campagne jusqu'à 5,4 litres (1,4)

UNE . tout, je comprends, il y a un pazts .. portée))

Et les clips se sont détachés du plastique, n'est-ce pas ?

Je verrais comment enlever le panneau bientôt je dois

Grand Cars c'est pareil, eh bien, il ne se souvient plus de la chaîne, probablement))

sexy, tu es mon genre.

et comment as-tu réparé la fuite de la trappe? le même problème sur golf 3

Les drains doivent être nettoyés. J'en ai baisé quand je les ai nettoyés

Ilya Bogdanov, nettoie le caoutchouc autour de la trappe.J'ai même complètement retiré l'ancien, car il était usé et enduit de silicone noir autour de la trappe, comme on l'appelle différemment. aucun problème.

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