En détail: réparation à faire soi-même des seuils VAZ 2106 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
La question du remplacement des seuils est particulièrement pertinente pour « nos » voitures VAZ. Cela est dû à la mauvaise qualité du métal de la carrosserie, au traitement anti-corrosion insuffisant, ainsi qu'à l'environnement nocif dans lequel nos voitures doivent vivre. Par environnement nocif, j'entends la chimie routière utilisée pour traiter les routes en hiver, l'humidité élevée et les mauvaises routes.
Aujourd'hui, je veux parler en détail de la façon dont faites-le vous-même remplacement des seuils VAZ 2106... Grâce à ce reportage photo, vous pouvez refaire la réparation des seuils chez vous, en tout cas, je pense que ce guide sera utile à quelqu'un.
Tout d'abord, vous devez prendre soin de l'outil, je n'en énumérerai que quelques-uns, les plus importants d'entre eux :
- Machine de soudage.
- Perceuse électrique.
- Bulgare.
- De nouveaux seuils.
- Apprêt.
- Colorant.
Quelques mots sur la machine à souder. Le fait est qu'il est conseillé de cuire les seuils avec un appareil semi-automatique dans un environnement de dioxyde de carbone.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
- J'ai commencé par réparer les charnières des portes, je ne décrirai pas comment faire, puisque l'article traite de la façon de remplacer les seuils, d'autant plus que vous pouvez les avoir en parfait état. Quelqu'un demandera et au seuil de la charnière avec les portes ? Le fait est que pour un bon fonctionnement, vous devez surveiller en permanence comment la porte s'adaptera et quel sera l'écart entre la porte et le seuil. Les portes affaissées peuvent être déroutantes.
- Après avoir réparé les portes, vous pouvez les retirer et commencer à découper la partie pourrie inutile du seuil. Dans mon cas, le remplacement des seuils implique le démontage obligatoire des ailes, puisque dans le même temps j'ai décidé de les remplacer également.
- Si la carrosserie est «décrépite» ou pourrie, installez des vergetures dans l'habitacle.
- Maintenant, vous devez couper la partie extérieure du seuil, utilisez pour cela une meuleuse ou une lime à métal, en option un ciseau convient.
- Après avoir retiré la partie extérieure, procédez au retrait de l'amplificateur de seuil (une large plaque métallique avec des trous ronds autour du périmètre).
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6. Dans mon cas, il n'y avait pas d'amplificateur à l'intérieur du seuil, il a probablement été retiré par l'ancien propriétaire de ma voiture.
- Lorsque toutes les parties pourries du seuil sont retirées, il reste à retirer leurs restes qui restent aux coutures.
- Après cela, vous devez nettoyer correctement la surface pour les travaux de soudage ultérieurs.
- Essayez un nouvel amplificateur à seuil, coupez-le si nécessaire.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
- Les trous percés pour le soudage sont bien visibles sur la photo.
- Souder l'amplificateur de seuil en place en utilisant les trous de l'amplificateur lui-même. Vous pouvez faire de tels trous à l'aide d'un foret de 4 à 6 mm, tous les 5 à 7 cm environ.
- Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser des pinces (pinces), avec leur aide, vous pouvez fixer rapidement et fermement l'amplificateur. Avant d'installer l'amplificateur et de commencer les travaux de soudage, vous devez préparer soigneusement la surface du corps et toute autre irrégularité pouvant interférer avec une bonne connexion.
13. Vérifiez à nouveau que le seuil est correctement réglé. Lorsque vous décidez qu'il est en place, commencez à souder l'amplificateur de seuil. Personnellement, j'ai utilisé la méthode de soudage parallèle, c'est-à-dire saisir simultanément le bas et le haut, en partant du pilier B. Lorsque l'amplificateur est soudé, il est nécessaire de nettoyer les marques de soudure. Vous devez avoir une surface parfaitement lisse et uniforme. N'oubliez pas que le rehausseur de bas de caisse doit être soudé sur : le montant B, le montant A, etc.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
14.Lorsque l'amplificateur est soudé, vous devez essayer la partie extérieure du seuil. Ici aussi, tout ce qui est superflu est coupé ou plié.
15. Préparez maintenant l'extérieur du seuil pour l'installation. Votre tâche consiste à éliminer le plus complètement possible la terre de transport, la peinture, etc. de la surface.
16. À l'aide de vis autotaraudeuses, vous devez fixer la partie extérieure du seuil. Après cela, vous devez accrocher les portes et « découvrir » si tout s'emboîte. Faites attention à l'écart, il doit être uniforme et le même partout. Portez également une attention particulière à l'écart entre le seuil et la porte, rien ne doit dépasser ou dépasser.
17. Le soudage est effectué à partir du montant B. Vous devez vous déplacer lentement dans les deux sens, c'est-à-dire faire bouillir le bas et le haut en allant vers l'aile avant, ainsi que le bas et le haut vers l'aile arrière. Il ne faut pas oublier que la partie extérieure du seuil doit également être soudée au montant B. Portez une attention particulière à ces deux endroits, car ils forment la rigidité du corps du VAZ 2101.
Lorsque tout est installé et soudé, procédez au nettoyage de la surface, puis tout doit être apprêté et peint.
Comme on dit, c'est tout pour moi ! Remplacement des seuils VAZ 2101 terminé, si nécessaire, ce travail peut être répété dans un autre endroit qui a besoin de réparation.
Lire aussi :
Le remplacement des seuils peut se produire en raison de divers facteurs, mais le plus souvent - après un accident ou en raison de la corrosion. Le seuil VAZ 2106 est une structure d'un panneau extérieur, d'un connecteur et d'un amplificateur, tous les éléments ci-dessus sont soudés par points au corps. Le remplacement des seuils du VAZ 2106 commence par le retrait des portes arrière et avant.
Ensuite, vous devez retirer la bande de seuil en aluminium et soulever le tapis. Les anciens seuils sont généralement démontés pièce par pièce. Le démontage est effectué de bonne foi afin qu'aucun problème ne se pose lors de l'installation de nouveaux seuils. Maintenant, nous avons besoin d'un marqueur avec lequel nous marquons les endroits de la soudure ciselée. Après cette opération, nous procédons au perçage des endroits marqués avec une perceuse électrique.


Nous notons également une autre méthode plus grossière - l'utilisation d'une meuleuse lors de la découpe des seuils. Après cela, il est nécessaire de commencer à nettoyer la surface de la corrosion, d'éliminer les zones pourries. Nous procédons directement à l'installation de nouveaux seuils sur le VAZ 2106. Tout d'abord, nous ajustons le connecteur. Ensuite - en soudant et en coupant une partie de l'amplificateur, nous réalisons en même temps une petite découpe près du pilier B. Nous alignons le bas de l'amplificateur et le soudons au connecteur.


Le panneau extérieur du seuil est ajusté avec une précision maximale, puis nous ajustons le seuil en place, si tout est correct, les écarts doivent rester minimes. Nous réalisons des trous pour le soudage et fixons le panneau extérieur avec des vis autotaraudeuses. Les trous préparés aideront à souder le bas du panneau à l'amplificateur, à son tour, le connecteur est soudé au bas de la voiture. La matière est petite : nous fixons le métal au-dessus du seuil, et le soudons au bas du patch. La dernière étape est le nettoyage de surface, qui implique l'application de mastic, le scellement des joints soudés. Il ne reste plus que l'apprêt et la peinture, après quoi les portes du VAZ 2106 peuvent être mises en place.


Pour augmenter la durée de vie des seuils, il est nécessaire d'effectuer un traitement anti-corrosion. Le moyen le plus simple consiste à appliquer un vernis spécial, un mastic ou une imprégnation sur la surface métallique.
Une autre option de traitement est la protection électrochimique. Nous ne considérerons pas les avantages et les inconvénients spécifiques de cette méthode, car les réponses à ces questions sont ambiguës et il est préférable d'effectuer de telles procédures dans un service spécialisé. Cependant, nous notons qu'une telle protection est valable, en règle générale, pendant 3 ans. Il s'agissait du remplacement des seuils du Vaz 2106.
La nécessité de remplacer des seuils peut survenir après un accident, lorsque l'élément subit une forte déformation ou en raison de sa destruction par corrosion.Dans cet article, je vais essayer de vous expliquer en détail le remplacement des seuils de mes propres mains sur une voiture VAZ 2106.
Le seuil de la voiture VAZ 2106 est une structure composée d'un panneau extérieur, d'un connecteur et d'un amplificateur, tous soudés par points à la carrosserie. Avant de procéder au remplacement indépendant des seuils VAZ-2106, nous devons retirer les portes arrière et avant.
De plus, nous retirons la bande de seuil en aluminium et soulevons légèrement le tapis. Il est préférable de démonter les anciens seuils en partie, nous commençons à travailler sous la porte d'entrée, puis nous allons à la porte arrière et à la fin nous démontons le seuil sous le montant B.
Il est nécessaire de supprimer les seuils correctement, sinon des problèmes peuvent survenir lors de l'installation de nouveaux seuils. Nous prenons un marqueur, marquons les points de soudage par points, puis les percons avec une perceuse électrique.
Une autre méthode est plus grossière - nous découpons les supports de seuil avec une meuleuse. Après cela, nous nettoyons soigneusement la surface de la corrosion, enlevons les zones pourries. Il est maintenant temps de commencer à configurer le nouveau seuil. Tout d'abord, nous devons installer le connecteur.
Ensuite, nous soudons, coupons une partie de l'amplificateur et faisons une petite découpe près du pilier B. Alignez le bas de l'amplificateur et soudez-le au connecteur.
Nous essayons d'adapter le panneau de seuil extérieur aussi précisément que possible, puis nous ajustons le seuil en place, tous les espaces doivent être minimes. Nous retirons la terre de transport du site de soudage et faisons plusieurs trous pour le soudage. Nous fixons le panneau extérieur avec des pinces ou des vis autotaraudeuses. Nous soudons le bas du panneau à l'amplificateur à travers les trous préparés et soudons le connecteur au bas du VAZ 2106.
Il reste à fixer le métal en haut du seuil, et souder les patchs sous le bas. La dernière étape est à venir - nous nettoyons la surface, appliquons du mastic, scellons les joints soudés sur le panneau extérieur. Apprêt et peinture supplémentaires. Nous mettons en place les portières de la voiture.
Afin que les nouveaux seuils durent le plus longtemps possible, nous réalisons leur traitement anti-corrosion. Le moyen le plus simple consiste à appliquer un vernis spécial, un mastic ou une imprégnation sur l'élément métallique. Cependant, il convient de garder à l'esprit que les outils de traitement vraiment de haute qualité ne peuvent pas être bon marché et qu'ils doivent en outre être appliqués en couche épaisse. Vous pouvez bien entendu appliquer un mélange pas cher, mais il n'est pas certain qu'il soit compatible avec le matériau du seuil.
L'option de traitement suivante est la protection électrochimique. Il n'y a pas de réponse définitive à cette option, il est préférable d'effectuer un tel traitement dans un service spécialisé, où ils fourniront une garantie pour le travail effectué. Le principe de fonctionnement de la protection électrochimique est que des électrodes sont appliquées à la surface des seuils et qu'un courant continu la traverse. Les électrodes, faites d'un alliage spécial, absorbent toute la rouille.
Cette protection est valable trois ans, après quoi il est nécessaire de répéter la procédure. De nombreux propriétaires de voitures préfèrent économiser de l'argent sur la réparation des seuils et installer des revêtements en plastique par-dessus. Mais cela ne résout pas le problème, il est simplement masqué.
Rappelons que l'article précédent concernait le remplacement des blocs silencieux par un VAZ 2106 de vos propres mains.
La question du remplacement des seuils est particulièrement pertinente pour "nos" voitures VAZ. Cela est dû à la mauvaise qualité du métal de la carrosserie, au traitement anti-corrosion insuffisant, ainsi qu'à l'environnement nocif dans lequel nos voitures doivent vivre. Par environnement nocif, j'entends la chimie routière utilisée pour traiter les routes en hiver, l'humidité élevée et les mauvaises routes.
Aujourd'hui, je veux parler en détail de la façon dont les seuils VAZ 2106 sont remplacés de mes propres mains. Grâce à ce reportage photo, vous pouvez refaire la réparation des seuils chez vous, en tout cas, je pense que ce guide sera utile à quelqu'un.
Tout d'abord, vous devez prendre soin de l'outil, je n'en énumérerai que quelques-uns, les plus importants d'entre eux :
- Machine de soudage.
- Perceuse électrique.
- Bulgare.
- De nouveaux seuils.
- Apprêt.
- Colorant.
Quelques mots sur la machine à souder. Le fait est qu'il est conseillé de cuire les seuils avec un appareil semi-automatique dans un environnement de dioxyde de carbone.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
- J'ai commencé par réparer les charnières des portes, je ne décrirai pas comment faire, puisque l'article traite de la façon de remplacer les seuils, d'autant plus que vous pouvez les avoir en parfait état. Quelqu'un demandera et au seuil de la charnière avec les portes ? Le fait est que pour un bon fonctionnement, vous devez surveiller en permanence comment la porte s'adaptera et quel sera l'écart entre la porte et le seuil. Les portes affaissées peuvent être déroutantes.
- Après avoir réparé les portes, vous pouvez les retirer et commencer à découper la partie pourrie inutile du seuil. Dans mon cas, le remplacement des seuils implique le démontage obligatoire des ailes, puisque dans le même temps j'ai décidé de les remplacer également.
- Si la carrosserie est "décrépite" ou pourrie, installez des vergetures dans l'habitacle.
- Maintenant, vous devez couper la partie extérieure du seuil, pour cela utilisez une meuleuse ou une lime à métal, en option un ciseau convient.
- Après avoir retiré la partie extérieure, procédez au retrait de l'amplificateur de seuil (une large plaque métallique avec des trous ronds sur tout le périmètre).
6. Dans mon cas, il n'y avait pas d'amplificateur à l'intérieur du seuil, il a probablement été retiré par l'ancien propriétaire de ma voiture.
- Lorsque toutes les parties pourries du seuil sont retirées, il reste à retirer leurs restes qui restent aux coutures.
- Après cela, vous devez nettoyer correctement la surface pour les travaux de soudage ultérieurs.
- Essayez un nouvel amplificateur à seuil, coupez-le si nécessaire.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
- Les trous percés pour le soudage sont bien visibles sur la photo.
- Souder l'amplificateur de seuil en place en utilisant les trous de l'amplificateur lui-même. Vous pouvez faire de tels trous à l'aide d'un foret de 4 à 6 mm, tous les 5 à 7 cm environ.
- Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser des pinces (pinces), avec leur aide, vous pouvez fixer rapidement et fermement l'amplificateur. Avant d'installer l'amplificateur et de commencer les travaux de soudage, vous devez préparer soigneusement la surface du corps et toute autre irrégularité pouvant interférer avec une bonne connexion.
13. Vérifiez à nouveau que le seuil est correctement réglé. Lorsque vous décidez qu'il est en place, commencez à souder l'amplificateur de seuil. Personnellement, j'ai utilisé la méthode de soudage parallèle, c'est-à-dire saisir simultanément le bas et le haut, en partant du pilier B. Lorsque l'amplificateur est soudé, il est nécessaire de nettoyer les marques de soudure. Vous devez avoir une surface parfaitement lisse et uniforme. N'oubliez pas que le rehausseur de bas de caisse doit être soudé sur : le montant B, le montant A, etc.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
14. Lorsque l'amplificateur est soudé, vous devez essayer la partie extérieure du seuil. Ici aussi, tout ce qui est superflu est coupé ou plié.
15. Préparez maintenant l'extérieur du seuil pour l'installation. Votre tâche consiste à éliminer le plus complètement possible la terre de transport, la peinture, etc. de la surface.
16. À l'aide de vis autotaraudeuses, vous devez fixer la partie extérieure du seuil. Après cela, vous devez accrocher les portes et "estimer" si tout s'emboîte. Faites attention à l'écart, il doit être uniforme et le même partout. Portez également une attention particulière à l'écart entre le seuil et la porte, rien ne doit dépasser ou dépasser.
17. Le soudage est effectué à partir du montant B. Vous devez vous déplacer lentement dans les deux sens, c'est-à-dire faire bouillir le bas et le haut en allant vers l'aile avant, ainsi que le bas et le haut vers l'aile arrière. Il ne faut pas oublier que la partie extérieure du seuil doit également être soudée au montant B. Portez une attention particulière à ces deux endroits, car ils forment la rigidité du corps du VAZ 2101.
Lorsque tout est installé et soudé, procédez au nettoyage de la surface, puis tout doit être apprêté et peint.
Comme on dit, c'est tout pour moi ! Le remplacement des seuils VAZ 2101 est terminé ; si nécessaire, ce travail peut être répété dans un autre endroit nécessitant une réparation.
La question du remplacement des seuils est particulièrement pertinente pour "nos" voitures VAZ. Cela est dû à la mauvaise qualité du métal de la carrosserie, au traitement anti-corrosion insuffisant, ainsi qu'à l'environnement nocif dans lequel nos voitures doivent vivre. Par environnement nocif, j'entends la chimie routière utilisée pour traiter les routes en hiver, l'humidité élevée et les mauvaises routes.
Aujourd'hui, je veux parler en détail de la façon dont faites-le vous-même remplacement des seuils VAZ 2106... Grâce à ce reportage photo, vous pouvez refaire la réparation des seuils chez vous, en tout cas, je pense que ce guide sera utile à quelqu'un.
À votre attention des instructions pas à pas pour remplacer le seuil du VAZ 2106
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Tout d'abord, vous devez prendre soin de l'outil, je n'en énumérerai que quelques-uns, les plus importants d'entre eux :
Quelques mots sur la machine à souder. Le fait est qu'il est conseillé de cuire les seuils avec un appareil semi-automatique dans un environnement de dioxyde de carbone.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
6. Dans mon cas, il n'y avait pas d'amplificateur à l'intérieur du seuil, il a probablement été retiré par l'ancien propriétaire de ma voiture.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
13. Vérifiez à nouveau que le seuil est correctement réglé. Lorsque vous décidez qu'il est en place, commencez à souder l'amplificateur de seuil. Personnellement, j'ai utilisé la méthode de soudage parallèle, c'est-à-dire saisir simultanément le bas et le haut, en partant du pilier B. Lorsque l'amplificateur est soudé, il est nécessaire de nettoyer les marques de soudure. Vous devez avoir une surface parfaitement lisse et uniforme. N'oubliez pas que le rehausseur de bas de caisse doit être soudé sur : le montant B, le montant A, etc.
Remplacement des seuils VAZ 2106 à faire soi-même - instructions détaillées
14. Lorsque l'amplificateur est soudé, vous devez essayer la partie extérieure du seuil. Ici aussi, tout ce qui est superflu est coupé ou plié.
15.Préparez maintenant l'extérieur du seuil pour l'installation. Votre tâche consiste à éliminer le plus complètement possible la terre de transport, la peinture, etc. de la surface.
16. À l'aide de vis autotaraudeuses, vous devez fixer la partie extérieure du seuil. Après cela, vous devez accrocher les portes et "estimer" si tout s'emboîte. Faites attention à l'écart, il doit être uniforme et le même partout. Portez également une attention particulière à l'écart entre le seuil et la porte, rien ne doit dépasser ou dépasser.
17. Le soudage est effectué à partir du montant B. Vous devez vous déplacer lentement dans les deux sens, c'est-à-dire faire bouillir le bas et le haut en allant vers l'aile avant, ainsi que le bas et le haut vers l'aile arrière. Il ne faut pas oublier que la partie extérieure du seuil doit également être soudée au montant B. Portez une attention particulière à ces deux endroits, car ils forment la rigidité du corps du VAZ 2101.
Lorsque tout est installé et soudé, procédez au nettoyage de la surface, puis tout doit être apprêté et peint.
Comme on dit, c'est tout pour moi ! Remplacement des seuils VAZ 2101 terminé, si nécessaire, ce travail peut être répété dans un autre endroit qui a besoin de réparation.
Lire aussi :
- Remplacement du capot d'un VAZ 2101 de vos propres mains - outils détaillés
- Remplacement automatique des rotules VAZ 2107 (supérieur et inférieur)
- Remplacement du pare-brise VAZ 2110 à faire soi-même
Voir aussi la vidéo sur la façon de remplacer les seuils du VAZ 2106 de vos propres mains:
L'apparition de corrosion, de nombreux éclats, bosses et microfissures sur la peinture n'est pas une liste complète des problèmes auxquels sont confrontés les propriétaires de voitures VAZ 2106. Malgré la complexité de nombreux dommages, ils sont réparés de leurs propres mains.
La réparation de carrosserie VAZ 2106 a les types suivants:
- Redécorer. Le revêtement de peinture et de vernis, les pare-chocs sont restaurés, les rayures, éclats et foyers de corrosion sont éliminés.
- Traitement des caries internes. Les longerons, les bas de caisse, les portes et les niches à bagages sont difficiles d'accès pour un traitement anti-corrosion. Pour éviter que les pièces ne rouillent, elles sont traitées avec des agents protecteurs spéciaux.
- Traitement de fond de voiture. La surface de travail est recouverte de mastics protecteurs spéciaux.
- Enlever les bosses. Divers tampons d'impact, cuillères, crochets, ventouses et marteaux inversés sont utilisés pour niveler la zone bosselée.
- Révision du corps. Il est effectué en cas de violation de la géométrie de la carrosserie du véhicule, de dommages excessifs à la peinture, de présence d'un grand nombre de bosses, d'éclats et de rayures. Aussi, une révision majeure est nécessaire lorsque la corrosion s'étend sur plus de 50 % de la surface de la carrosserie du véhicule.
Lors de travaux de restauration, tenez compte des spécificités de la carrosserie.
Lada du sixième modèle a un type de carrosserie berline, elle se compose d'un cadre principal tout en métal et de divers accessoires. Les unités et les pièces installées sur les modèles de la série classique sont fabriquées selon la méthode d'estampage et sont reliées entre elles par des coutures soudées.
La carrosserie comprend les pièces suivantes : châssis moteur, ailes avant, toit, panneaux de plancher, parois latérales gauche et droite. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés, ils sont fixés à la carrosserie avec des supports spéciaux. Le coffre et le capot sont assez encombrants.

Quant aux portes, elles sont constituées de deux panneaux : extérieur et intérieur, ils sont reliés par soudure. Les portes avant et arrière ont le même type de fixation à la carrosserie.
Sur les six modèles produits au milieu des années 90 et au début des années 2000, le métal de la carrosserie est plus fin que celui des voitures produites entre 1976 et 1990.
Les nombreux éclats et rayures, les bosses, l'apparition de corrosion nécessitent une élimination rapide. La réparation de la carrosserie de la VAZ 2106 est effectuée à l'aide d'un redressage : les bosses sont nivelées, la rouille enlevée et la peinture de la carrosserie est restaurée.

Pour terminer le travail, vous devez préparer le véhicule et faire le plein d'outils nécessaires. Avant de redresser, évaluer le degré d'endommagement de la carrosserie, laver, sécher et dégraisser la surface de travail.
Pour effectuer des travaux de restauration du corps du "six", nous avons besoin de l'ensemble d'outils suivant:
- Un ensemble de marteaux de différents types et poids. Maillets et outils de percussion en caoutchouc avec surface de travail rainurée.
- Crochets spéciaux.
- Marteaux inversés.
- Cuillères à impact.
- Jack.
- Enclumes et substrats de différentes formes et tailles.

Vous devez également vous procurer des clés pour 8 et 22, ainsi qu'un tournevis. Vous aurez besoin de ces outils pour retirer les carrosseries schématiques telles que les pare-chocs ou les moulures décoratives.
Le redressement de la carrosserie du VAZ 2106 est effectué juste avant de peindre la pièce restaurée :
- La surface à traiter est nettoyée de la saleté, lavée, séchée et dégraissée. Retirez la vieille peinture de la surface de travail.
- Avec des coups de marteau fréquents et doux, la bosse est lissée. Si le défaut est profond, le processus est effectué à partir du bord du dommage et se déplace progressivement vers son centre. Des substrats métalliques sont placés au verso de la zone à restaurer. Ils doivent être correctement façonnés.
- Les ruptures de métal sont réparées à l'aide d'une machine à souder. Ensuite, la soudure est meulée.
- La zone restaurée des dommages est recouverte de mastic. Il nivelle la surface de travail.
- La partie mastic est poncée et peinte.
Le mastic doit être appliqué en couche mince. Sinon, la peinture se couvrira de nombreuses fissures et commencera à tomber.
Les seuils sur un VAZ 2106 au cours du fonctionnement à long terme de la voiture se couvrent de rouille et, par conséquent, de pourriture. Pour remplacer les éléments de carrosserie endommagés, la séquence d'actions suivante est effectuée :
- Ils enlèvent les portes, enlèvent les tapis, démontent la plaque d'aluminium.
- Retirez l'élément de carrosserie rouillé. Pour ce faire, utilisez des seuils, démontez avec une perceuse et découpez le support avec une meuleuse.
- Ils nettoient la surface de travail de la saleté, enlèvent la rouille.
- Vient ensuite l'installation de nouveaux seuils. Pour cela, le connecteur est soudé à la place des pièces démontées.
- Après avoir ajusté les éléments à la taille, ils sont soudés à la carrosserie de la voiture.
- A la fin des travaux, une surcouche est fixée sur les seuils, elle est apprêtée et peinte.

Lors de travaux de réparation pour remplacer les seuils, lavez le tampon, enlevez la corrosion, enlevez l'ancienne peinture et l'apprêt.
Lors d'une révision à faire soi-même de la carrosserie du VAZ 2106, vous devez tout d'abord faire attention à l'état du bas de la voiture, y compris les longerons. Ils représentent le principal élément porteur de l'ensemble de la structure. Sur une voiture, ils sont situés en bas et font la longueur de tout le véhicule.
Les longerons peuvent se déplacer en raison d'une violation de la géométrie de la carrosserie et éclater en raison de dommages mécaniques. Si la pièce est déplacée, elle est "restaurée" en place. Pour ce faire, utilisez un cric ou un câble, qui est attaché à un poteau ou à un arbre, et l'autre extrémité de la corde est fixée au longeron. Ensuite, la voiture est tirée avec de petites secousses, et l'élément à redresser est tapé avec un marteau. Une fois les travaux terminés, des poutres supplémentaires sont soudées aux longerons, car la partie restaurée nécessite un renforcement.
Les éléments corrodés sont nettoyés pour éliminer la saleté et la corrosion. À l'aide d'une machine à souder, des patchs métalliques sont réalisés sur la surface, les joints soudés sont rectifiés et la pièce est traitée. Aussi, par soudage, les fissures des longerons sont éliminées.
Pour augmenter la durabilité de la carrosserie VAZ 2106, la carrosserie, le fond et les cavités cachées sont traités avec des composés spéciaux. Les agents anti-corrosion sont répartis en fonction de leur domaine d'application :
- Les films sont adaptés au traitement des caries.
- Des mastics de cire, des composés de PVC ou des plastiques "liquides" sont utilisés pour traiter la surface de la carrosserie.
- Anticorrosifs de fond - mastics bitumineux et huileux.

Lors de l'exécution de la protection contre la rouille, un certain nombre de nuances sont prises en compte:
- Pour accéder aux cavités cachées de la voiture, utilisez des trous technologiques standards, ou percez-les vous-même. Dans ce cas, les cavités sont bouchées pour se protéger des influences négatives de l'environnement.
- Lorsque la corrosion apparaît, elle est enlevée avec une brosse métallique, et alors seulement un anticorrosif est appliqué à l'endroit rouillé.
- Le traitement des voitures est effectué pour prévenir l'apparition de corrosion et de rouille.
L'installation de garnitures de passage de roue protégera les ailes du véhicule de la corrosion.
VAZ 2106 est l'un des plus anciens modèles nationaux, il a commencé à être produit en 1976 et ce n'est qu'en 2006 que la voiture est finalement sortie de la chaîne de montage. La voiture est réparable et fiable, ce qui vous permet de réparer vous-même le véhicule.
Le remplacement des seuils du VAZ 2107 est une opération qui devra tôt ou tard être effectuée avec la plupart des voitures. Les raisons peuvent être :
- traitement anticorrosion de mauvaise qualité ;
- climat humide;
- chimie routière;
- état des routes.
L'auto-remplacement des seuils VAZ 2107 nécessite certaines qualifications en soudage et la disponibilité de l'outil approprié.
Les outils et matériels suivants sont nécessaires :
- Perceuse électrique.
- Bulgare.
- Soudage semi-automatique.
- Apprêt.
- Colorant.
- Nouveaux seuils pour le VAZ 2107.
[Astuce] De plus, dans le processus de travail, vous devrez utiliser des outils standards disponibles chez tout artisan : pince, mètre ruban, joue en métal, etc. Si l'amplificateur de seuil est pourri, vous devrez en acheter un nouveau.[/Astuce]
Les vieux seuils pourris doivent être coupés avec une meuleuse. Pour donner accès à toute la surface du seuil, les portes doivent être retirées. Si la carrosserie est délabrée, des entretoises doivent être installées avant de retirer les bas de caisse. D'autres opérations sont effectuées dans l'ordre suivant :
- A la place de la peinture, vous pouvez utiliser un revêtement anti-corrosion tel que "Gravitex".
- Après remplacement des seuils, ceux-ci doivent être soumis à un traitement anti-corrosion, en « soufflant » la surface intérieure des caissons avec du « Movil ». Si cela n'est pas fait, les seuils devront être à nouveau remplacés dans un proche avenir.
- La partie inférieure des seuils (ainsi que le bas de la machine) doit être traitée avec un mastic bitumineux anti-corrosion, qui empêche la corrosion et améliore la protection de la peinture contre les dommages.
[/ pointe]
Vous savez maintenant comment remplacer indépendamment les seuils du VAZ 2107. Si vous n'avez pas les qualifications nécessaires d'un soudeur ou s'il n'y a pas de machine à souder, il ne sera pas possible de remplacer les seuils. Dans ce cas, mieux vaut se faire aider par des professionnels capables de remplacer les seuils rapidement et efficacement.
De plus, nous retirons la bande de seuil en aluminium et soulevons légèrement le tapis. Il est préférable de démonter les anciens seuils en partie, nous commençons à travailler sous la porte d'entrée, puis nous allons à la porte arrière et à la fin nous démontons le seuil sous le montant B. Il est nécessaire de supprimer les seuils correctement, sinon des problèmes peuvent survenir lors de l'installation de nouveaux seuils. Nous prenons un marqueur, marquons les points de soudage par points, puis les percons avec une perceuse électrique.
Une autre méthode est plus grossière - nous découpons les supports de seuil avec une meuleuse. Après cela, nous nettoyons soigneusement la surface de la corrosion, enlevons les zones pourries. Il est maintenant temps de commencer à configurer le nouveau seuil. Tout d'abord, nous devons installer le connecteur. Ensuite, nous soudons, coupons une partie de l'amplificateur et faisons une petite découpe près du pilier B. Alignez le bas de l'amplificateur et soudez-le au connecteur. Nous essayons d'adapter le panneau de seuil extérieur aussi précisément que possible, puis nous ajustons le seuil en place, tous les espaces doivent être minimes. Nous retirons la terre de transport du site de soudage et faisons plusieurs trous pour le soudage. Nous fixons le panneau extérieur avec des pinces ou des vis autotaraudeuses.Nous soudons le bas du panneau à l'amplificateur à travers les trous préparés et soudons le connecteur au bas du VAZ 2106. Il reste à fixer le métal au-dessus du seuil et à souder les patchs sous le bas. La dernière étape est à venir - nous nettoyons la surface, appliquons du mastic, scellons les joints soudés sur le panneau extérieur. Apprêt et peinture supplémentaires. Nous mettons en place les portières de la voiture.
Afin que les nouveaux seuils durent le plus longtemps possible, nous réalisons leur traitement anti-corrosion. Le moyen le plus simple consiste à appliquer un vernis spécial, un mastic ou une imprégnation sur l'élément métallique. Cependant, il convient de garder à l'esprit que les outils de traitement vraiment de haute qualité ne peuvent pas être bon marché et qu'ils doivent en outre être appliqués en couche épaisse. Vous pouvez bien entendu appliquer un mélange pas cher, mais ce n'est pas un fait qu'il sera compatible avec le matériau du seuil.
L'option de traitement suivante est la protection électrochimique. Il n'y a pas de réponse définitive à cette option, il est préférable d'effectuer un tel traitement dans un service spécialisé, où ils fourniront une garantie pour le travail effectué. Le principe de fonctionnement de la protection électrochimique est que des électrodes sont appliquées à la surface des seuils et qu'un courant continu la traverse. Les électrodes, faites d'un alliage spécial, absorbent toute la rouille. Cette protection est valable trois ans, après quoi il est nécessaire de répéter la procédure. De nombreux propriétaires de voitures préfèrent économiser de l'argent sur la réparation des seuils et installer des revêtements en plastique par-dessus. Mais cela ne résout pas le problème, il est simplement masqué.
Cauchemar! Il semble que les gens se désabonnent du sujet pour se branler.
L'homme a demandé comment changer les seuils et on lui a conseillé de vendre la voiture, on lui a dit à quel point elle était pourrie, etc.
Vous enlevez les joints de la porte. Avec une perceuse pour 8, vous percez les points de soudure sur toute la longueur de la boîte, par le haut et par le bas.
Dans la zone des piliers avant, arrière et médian, vous effectuez des coupes avec une meuleuse, en marquant sur une nouvelle boîte.
Vous avez coupé une vieille boîte avec un ciseau. Vous en installez un nouveau, faites-le bouillir à travers les trous du trou.
Besoin de remplacer le "boot" d'au moins une des ailes. La boîte est ensuite ajustée sous eux.
Changez les boîtes une à la fois. Il est conseillé d'amorcer le fer avant de souder.
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L'homme a demandé comment changer les seuils et on lui a conseillé de vendre la voiture, on lui a dit à quel point elle était pourrie, etc.
Vous enlevez les joints de la porte. Avec une perceuse pour 8, vous percez les points de soudure sur toute la longueur de la boîte, par le haut et par le bas.
Dans la zone des piliers avant, arrière et médian, vous effectuez des coupes avec une meuleuse, en marquant sur une nouvelle boîte.
Vous avez coupé une vieille boîte avec un ciseau. Vous en installez un nouveau, faites-le bouillir à travers les trous du trou.
Besoin de remplacer le "boot" d'au moins une des ailes. La boîte est ensuite ajustée sous eux.
Changez les boîtes une à la fois. Il est conseillé d'amorcer le fer avant de souder.

Lisez le sujet ici o. sc & start = 80.
De plus, nous retirons la bande de seuil en aluminium et soulevons légèrement le tapis. Il est préférable de démonter les anciens seuils en partie, nous commençons à travailler sous la porte d'entrée, puis nous allons à la porte arrière et à la fin nous démontons le seuil sous le montant B. Il est nécessaire de supprimer les seuils correctement, sinon des problèmes peuvent survenir lors de l'installation de nouveaux seuils. Nous prenons un marqueur, marquons les points de soudage par points, puis les percons avec une perceuse électrique.
Une autre méthode est plus grossière - nous découpons les supports de seuil avec une meuleuse. Après cela, nous nettoyons soigneusement la surface de la corrosion, enlevons les zones pourries. Il est maintenant temps de commencer à configurer le nouveau seuil. Tout d'abord, nous devons installer le connecteur. Ensuite, nous soudons, coupons une partie de l'amplificateur et faisons une petite découpe près du pilier B. Alignez le bas de l'amplificateur et soudez-le au connecteur. Nous essayons d'adapter le panneau de seuil extérieur aussi précisément que possible, puis nous ajustons le seuil en place, tous les espaces doivent être minimes. Nous retirons la terre de transport du site de soudage et faisons plusieurs trous pour le soudage.Nous fixons le panneau extérieur avec des pinces ou des vis autotaraudeuses. Nous soudons le bas du panneau à l'amplificateur à travers les trous préparés et soudons le connecteur au bas du VAZ 2106. Il reste à fixer le métal au-dessus du seuil et à souder les patchs sous le bas. La dernière étape est à venir - nous nettoyons la surface, appliquons du mastic, scellons les joints soudés sur le panneau extérieur. Apprêt et peinture supplémentaires. Nous mettons en place les portières de la voiture.
Afin que les nouveaux seuils durent le plus longtemps possible, nous réalisons leur traitement anti-corrosion. Le moyen le plus simple consiste à appliquer un vernis spécial, un mastic ou une imprégnation sur l'élément métallique. Cependant, il convient de garder à l'esprit que les outils de traitement vraiment de haute qualité ne peuvent pas être bon marché et qu'ils doivent en outre être appliqués en couche épaisse. Vous pouvez bien entendu appliquer un mélange pas cher, mais ce n'est pas un fait qu'il sera compatible avec le matériau du seuil.
L'option de traitement suivante est la protection électrochimique. Il n'y a pas de réponse définitive à cette option, il est préférable d'effectuer un tel traitement dans un service spécialisé, où ils fourniront une garantie pour le travail effectué. Le principe de fonctionnement de la protection électrochimique est que des électrodes sont appliquées à la surface des seuils et qu'un courant continu la traverse. Les électrodes, faites d'un alliage spécial, absorbent toute la rouille. Cette protection est valable trois ans, après quoi il est nécessaire de répéter la procédure. De nombreux propriétaires de voitures préfèrent économiser de l'argent sur la réparation des seuils et installer des revêtements en plastique par-dessus. Mais cela ne résout pas le problème, il est simplement masqué.