Réparation de talons creux bricolage pour chaussures pour hommes

Les historiens affirment que les premières chaussures sont apparues en Eurasie il y a plus de 30 000 ans. Les chaussures étaient faites de peaux d'animaux, tissées à partir de feuilles de plantes. Depuis lors, la technologie de fabrication de chaussures a progressé, souvent des matériaux artificiels sont utilisés pour sa fabrication, qui ne sont pas inférieurs, et même surpassent en résistance à l'usure, le cuir.

Mais même les chaussures de la meilleure qualité usent les talons avec le temps, en particulier dans les bottes pour femmes et les talons aiguilles. Habituellement, ce n'est pas toute la surface des talons qui est usée, mais seulement la partie arrière. Il faut donc s'assurer que l'usure ne touche pas la base du talon. Si la semelle est usée, il faudra la poncer pour aplatir toute la surface d'appui, et c'est un travail inutile et une diminution de la hauteur du talon.

Les talons d'usine, en règle générale, sont en plastique et sont fixés à la base du talon des chaussures avec de la colle et des épingles insérées avec un ajustement serré dans les trous prévus pour eux dans le talon.

Afin de changer les talons usés, vous devez d'abord en retirer les talons d'usine. La ligne de contact des talons avec la base du talon est généralement clairement visible. Il y a une traînée légère sur la photo ci-dessus.

Pour enlever un talon usé, vous devez mettre les chaussures d'un côté sur une surface dure et appuyer avec un couteau de botte, en le balançant dans le plan de la lame, à l'endroit du bord de la base du talon et le talon. Vous pouvez utiliser un simple couteau ou même un tournevis à lame plate. Dans ce cas, il est préférable de retirer le talon du côté de la semelle afin que d'éventuels petits dommages au talon ne soient pas visibles de l'extérieur.

Le talon a été arraché de la base du talon des chaussures, et maintenant il n'est pas difficile de l'enlever. De la même manière, le talon est retiré de la deuxième chaussure.

La photo montre une vue du talon fabriqué en usine retiré du côté de l'installation sur la base du talon des chaussures. Certaines usines fournissent des talons supplémentaires pour les chaussures. Vérifiez s'il y a des talons de rechange dans la boîte de ces chaussures. Ensuite, toutes les réparations pour remplacer les talons seront réduites à enduire les talons d'usine avec de la colle, par exemple "Moment" et à l'installer sur le talon des chaussures.

S'il n'y a pas de talons sapas, vous pouvez rechercher dans les magasins. Les talons finis sont en plastique et en métal.La photo montre un talon en poudre de métal pour des chaussures à talons aiguilles.

Après avoir retiré les talons, le talon de chaussures approximativement du même type que sur la photo s'ouvrira devant vous. Il peut y avoir deux, trois ou même quatre trous pour les broches des talons d'usine, selon la zone du talon. Mais la technologie de réparation est la même pour tous les cas.

Le meilleur matériau pour les nouveaux talons est une feuille de polyuréthane de 5-6 mm avec une élasticité moyenne. Il peut être acheté dans les ruines auprès d'anciens marchands. Lors du choix, vous devez vérifier la rigidité du polyuréthane. Avec une forte pression avec votre ongle, il devrait se plier légèrement.

S'il n'y a pas de polyuréthane, le caoutchouc des pneus de voiture fonctionnera bien. Il a également une haute résistance à l'abrasion. Mais extraire un morceau de caoutchouc plat d'un pneu rond demandera du bricolage.

Pour réaliser un talon, il faut appliquer son contour sur une plaque en polyuréthane ou en caoutchouc. Pour ce faire, vous devez attacher le talon de la chaussure à la pièce et l'entourer autour du périmètre avec un marqueur ou un stylo à bille.

En règle générale, la forme des talons des chaussures droite et gauche est différente et cela ne doit pas être oublié lors de la découpe de la pièce.Vous pouvez également entourer le talon usé enlevé avec une poignée, mais je préfère entourer le talon.

Après avoir appliqué les marquages, les talons doivent être découpés. Vous pouvez couper le polyuréthane avec un couteau bien aiguisé, en mouillant sa lame, pour améliorer la glisse, dans l'eau. Mais le polyuréthane est très difficile à découper au couteau, et je préfère le découper à la scie sauteuse avec une lime sur bois. Le polyuréthane est facile à scier avec une scie sauteuse.

Pour la coupe, la plaque marquée est serrée dans un étau. Dès que quelques millimètres ont été coupés, la plaque est tirée à la main afin que la lime sauteuse ne soit pas serrée. Ensuite, le talon peut être découpé assez rapidement. Vous devez couper le long de l'extérieur de la ligne pour qu'il y ait une marge. La partie saillante du talon due au niveau du talon des chaussures peut alors être meulée sur une colonne d'émeri ou coupée au couteau.

Les nouveaux talons sont prêts et vous pouvez commencer à les installer sur les talons de vos chaussures. Mais avant cela, les talons eux-mêmes doivent être préparés pour l'installation de talons.

Probablement, en regardant la photo ci-dessus, vous avez remarqué l'apparence des talons après avoir retiré les talons. L'avion est presque tout dans les trous et la question se pose, comment peut-on réparer les nouveaux talons ?

La réponse est simple, vous devez installer des chevilles en bois dans les trous pour fixer les talons en plastique standard. Les trous d'épingle ont généralement un diamètre de 5 mm et une profondeur de 10 à 15 mm. La profondeur est mesurée en premier. S'il est inférieur à 10 mm, il est alors nécessaire de percer la base du talon à une profondeur de 15 à 20 mm à l'aide d'un réduit.

Si vous percez avec une perceuse électrique, vous devez tenir compte du fait que la perceuse peut "tirer" le matériau mou du talon et que la profondeur du trou s'avérera plus grande que nécessaire. J'effectue généralement cette opération manuellement, en tenant la perceuse dans une poignée spéciale.

Les bouchons de talons pour l'installation des talons peuvent être fabriqués à partir de n'importe quel morceau de bois en sciant la pièce désirée sur la longueur et en la piquant avec des cales de couteau du diamètre requis. Vous pouvez également utiliser des baguettes japonaises prêtes à l'emploi, par exemple, en bois qui s'adaptent bien au diamètre.

Il suffit de les couper en morceaux de la longueur requise. Si le bâton est trop épais, retirez-le un peu avec un couteau. Une fois les bouchons fabriqués, ils peuvent être martelés dans les trous des talons. Le diamètre des bouchons doit assurer leur ajustement serré, mais vous ne devez pas faire de bouchons avec un diamètre beaucoup plus grand que les trous du talon, car lorsque les bouchons sont bouchés, le talon peut se fissurer. Les bouchons ne doivent pas dépasser du niveau de la surface du talon, il est préférable de les laisser légèrement en retrait.

Les talons sont prêts à être installés, des chevilles en bois sont enfoncées dans les talons et il est temps d'installer les talons sur les chaussures.

Pour fixer solidement les talons du talon, j'utilise une fixation combinée, un collage, suivi d'un clouage avec des clous de chaussures persistants, que les experts appellent le type Tex TP. Les clous de chaussures diffèrent des clous ordinaires en ce qu'ils ont des bords plats, un diamètre de 1 à 2 mm et une longueur d'environ 15 mm. La tête des clous de la botte est également d'une forme particulière, de petit diamètre, mais épaisse. Les bords plats de la tige de l'ongle l'empêchent de tourner lors de la marche, et la forme de la tête agit comme une zone de talon et augmente sa durée de vie.

S'il n'y a pas de clous de chaussures, vous pouvez utiliser de simples clous de finition pour fixer les talons, les raccourcir et donner à la tige la forme d'une chaussure, la poncer avec une lime ou sur une colonne d'émeri. Les goujons de finition sont couramment utilisés pour fixer les garnitures de porte.

Pour bien enfoncer les clous dans les chevilles enfoncées dans les talons, il est conseillé de marquer d'abord les points d'enfoncement sur ceux-ci avant de coller les talons. Pour cela, le talon est appliqué sur le talon, le polyuréthane est légèrement transparent et les bouchons sont visibles. Il suffit juste de mettre des points avec un marqueur aux endroits où les embouteillages sont visibles.

Si les bouchons ne transparaissent pas, si les talons sont en caoutchouc, alors vous pouvez attacher le talon au talon, le décaler vers vous et prendre un risque au niveau des bouchons, puis déplacer le talon sur le côté et appliquer une deuxième ligne.Vous obtiendrez une croix dans laquelle vous devrez marteler un œillet. Le diamètre du bouchon étant de 5 mm, cette méthode fournira une précision suffisante.

Vous pouvez clouer le talon avec des clous en attachant le talon directement au talon, mais cela n'est pas pratique, car le talon peut bouger et se fixer de manière imprécise. Par conséquent, je préfère d'abord enfoncer tous les clous dans les talons afin que les extrémités pointues apparaissent du côté opposé des talons. Vous devez marteler les œillets en plaçant le talon sur la planche afin que les extrémités pointues des ongles ne s'aplatissent pas et ne s'émoussent pas.

Pour une fixation plus fiable du talon, avant le clouage, les surfaces de contact du talon et du talon sont abondamment lubrifiées avec de la colle Moment étanche. Après exposition aux règles d'utilisation recommandées pendant 5 minutes, le talon est appliqué sur le talon et pressé fermement.

Il existe des pattes spéciales pour réparer les chaussures avec des clous. Mais je me débrouille avec une grosse lime avec un manche en bois. Je pose la lime sur un morceau de fer massif, et le talon de ma chaussure repose sur le manche.

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, les crampons sont martelés, le talon est fermement installé sur le talon, mais les bords du talon dépassent un peu du contour du talon. La partie saillante du talon doit être enlevée en coupant au couteau ou sur une colonne d'émeri.

Les chaussures, avec de nouveaux talons installés de leurs propres mains, ne sont pas pires que des neuves. Si vous le souhaitez, les talons sur la face avant peuvent être peints avec un marqueur ou une peinture imperméable.

Si, lors de l'achat de chaussures pour femmes, vous trouvez un jeu de talons de rechange dans la boîte, la première réparation en changeant les talons usés ne sera pas difficile. Il suffit d'enlever les anciens et de graisser la surface du talon avec de la colle et de marteler les goupilles du nouveau talon dans le talon avec un marteau.

Mais parfois, la difficulté survient lorsque lors du retrait des talons usés, l'une des broches se brise et reste dans le talon. Il est impossible d'enlever la goupille avec une pince, car il n'y a rien sur quoi s'accrocher. Les picots peuvent être percés avec une perceuse, après les avoir préalablement enfoncés dans le talon. Mais dans ce cas, les parois du trou seront très probablement usées et les nouveaux talons ne tiendront pas solidement.

Pour retirer la goupille du talon des chaussures sans endommager les parois des trous, vous devez d'abord percer un trou d'un diamètre de 2,5 mm au centre de la goupille. Si une vis autotaraudeuse d'un diamètre de 3 mm est disponible, vous pouvez la visser dans le trou percé et retirer la goupille. Il semblerait qu'au lieu de percer un trou dans la goupille, vous puissiez immédiatement y visser une vis autotaraudeuse de petit diamètre, et la prendre avec une pince pour retirer la goupille. Mais dans ce cas, la vis autotaraudeuse répartira la goupille sur les côtés, et elle tiendra encore plus fermement dans le talon et il sera impossible de retirer la goupille.

S'il n'y a pas de vis autotaraudeuse d'un diamètre extérieur de 3 mm, mais qu'il y a un taraud M3, alors un filetage doit être coupé avec celui-ci dans le trou percé.

Ensuite, une vis avec un filetage M3 d'une longueur d'au moins 15 mm est vissée dans la goupille de sorte qu'elle traverse toute la longueur de la goupille, et la tête de la vis avec une partie du filetage reste saillante.

Vous pouvez maintenant mettre l'accent sur le talon, par exemple, la tige d'un tournevis, saisir la tête de la vis avec des pinces coupantes et retirer facilement la goupille coincée du talon.

La goupille a été retirée en toute sécurité du talon des chaussures sans endommager les trous, et vous pouvez maintenant commencer à installer des talons de rechange.

Il n'est pas nécessaire de lubrifier les broches des talons avec de la colle et la surface de leur adhérence au talon des chaussures, mais pour la fiabilité de la fixation des talons et l'exclusion de la pénétration de saleté et d'eau dans l'espace, la colle ne être superflu. La colle imperméable Moment est bien adaptée à cet effet.

Après avoir recouvert d'une couche de colle, le talon est inséré avec des épingles dans les trous du talon et, même sans support, est martelé avec un marteau. Les résidus de colle saillants sont étalés le long du joint avec votre doigt.

Des talons de rechange ont été installés sur les chaussures pour femmes et elles ont maintenant l'air neuves. Les talons suffisent à porter les chaussures sans réparation pour une autre saison estivale.

La réparation de chaussures professionnelle est maintenant tout simplement impossible, car les nouvelles chaussures sont moins chères que le coût des réparations.
Mais - après tout, vous pouvez également réparer vos propres chaussures.
Je veux partager mon expérience et, le cas échéant, écouter les conseils de quelqu'un.

Les chaussures se cassent parfois à mort - elles ne peuvent pas être restaurées.
C'est à ce moment que la semelle se brise.

Mais, il y a quelque chose qui - PEUT ÊTRE RÉPARÉ !
C'est ce que je veux écrire.

Très souvent - de très bonnes chaussures sont frottées dans la zone extérieure du talon.
Tout le reste est un tout, et il y a des trous, il y a des cailloux, et en général c'est désagréable.
Vous pouvez - le jeter, mais - vous pouvez réparer vous-même vos chaussures préférées.
COMME? - Facile. J'écris à ce sujet.
Je le fais simplement - chaussures, talons en caoutchouc - les laver avec de la poudre, jeter tous les cailloux, les sécher.
Et puis je mélange de la colle époxy avec un durcisseur. Je verse une solution de colle époxy dans la partie extérieure et usée du talon.
Ensuite, je scelle les trous avec du scotch - plusieurs fois, sans épargner du scotch, du ruban adhésif.
Et - je tourne les chaussures - comme elles devraient être.
L'époxy sous l'action de la gravité coule vers le bas, et là - du scotch, du ruban adhésif.
L'époxy coule autour de tout, puis il gèle.

C'est tout! Après 2-3 jours - retirez le ruban adhésif (scotch), lissez un peu le tout avec du papier de verre.
Et - vous avez - des bottes ENTIÈRES et solides qui vous serviront pendant plus d'un an.

L'époxy est - enfin, même aux prix actuels - nettement moins cher que les chaussures neuves.

Oui, il n'est pas nécessaire de le coller. Je ferai un programme éducatif.
Les corvées sont domestiques.

FORMICOPHILE
Le sens de la leçon est d'atteindre l'orgasme à partir d'insectes grouillant sur les organes génitaux. Le légendaire marquis de Sade conseillait d'appliquer de la confiture sur les parties génitales pour que les insectes pullulent exactement là où ils en ont besoin. Et vous pouvez aussi vous allonger dans le bain : les insectes plantés sur les parties génitales dépassant de l'eau n'auront tout simplement nulle part où aller.
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Bon appétit!
Assez, nous avons commencé par les chaussures et, comme toujours, nous nous sommes retrouvés avec un orgasme.

Ka 99 - 02/10/2011 - 22:03
A l'auteur : Je pense que dans ce cas il vaut mieux n'utiliser pas d'époxy (pour les talons), mais de la colle élastique, il doit toujours y avoir du rembourrage, sinon il faudra découper de nouveaux talons dans du bois.
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Cher Kaa !
Vous, comme je le vois, êtes une personne expérimentée et réfléchie.
Je suis d'accord que l'époxy n'est pas la meilleure option. J'ai fait des expériences avec des polymères.
Les polymères sont en plastique. L'idée était de faire fondre des morceaux de plastique à feu doux et de verser soigneusement le bouillon de plastique dans les trous des talons. C'est une bonne idée, mais je ne l'ai pas bien mise en œuvre.
Au début, rien ne laissait présager des ennuis. J'ai pris un vieux seau en plastique, j'ai cassé les morceaux de plastique avec des pinces, j'ai pris une casserole, je l'ai remplie à moitié de morceaux de plastique dur et je l'ai mise sur un petit feu - à la maison dans la cuisine.
Il y avait une odeur désagréable, j'ai ouvert la fenêtre, préparé les chaussures - les ai fixées sur la table avec les talons levés. J'ai utilisé des livres épais pour cela.
Après 15 minutes, la casserole a commencé à gargouiller, j'ai remué le bouillon en plastique avec un bâton, j'ai pris une serviette éponge et j'ai retiré la casserole du feu.

Et il s'est avéré que j'ai fait une erreur fatale - la casserole était TRÈS chaude, la serviette ne me protégeait pas de la chaleur. Par réflexe, mes doigts desserrés, la casserole s'est renversée sur les chaussures avec des livres et a renversé un jet de plastique, comme dans le grand tableau de Bryullov "La mort de Pompéi".
J'ai sursauté pour sauver un livre de la coulée de lave et j'ai enfoncé mes doigts dans le bouillon en plastique.

Quelle est la grande douleur humaine, j'ai appris au même moment. La lave plastique siffla sur mes doigts...
Ça fait longtemps mal.
Il a fallu jeter les chaussures, la casserole et quelques livres aussi.

J'écris ceci pour que personne ne répète mes expériences à la maison.
L'époxy est, bien sûr, plus cher que les morceaux de plastique, mais - il ne brûle pas !
N'oubliez pas que la sécurité passe avant tout !

Il arrive que l'extérieur des chaussures ait l'air décent, c'est dommage de le jeter. Et je n'ai rien acheté de nouveau pour le printemps. Et à l'intérieur, il y a des problèmes. Le talon tombe dans les vides du talon et vous marchez comme un yogi indien sur des ongles. Que faire?
Réparation, bien sûr

Tout d'abord, vous devez arracher le talon du talon. Nous ne voulons pas enlever nos chaussures et les cacher là pour que les gens ne voient pas un talon déchiré, n'est-ce pas ? Par conséquent, séparez soigneusement la moitié de la semelle (arrière) à l'aide d'un couteau de botte. Attention. Essayez de ne rien déchirer en faisant cela.

L'étape suivante consiste à combler les vides dans le talon. Pour cela, j'utilise Master Glue. Il est généralement utilisé pour coller toutes sortes de pylônes, moulures et autres dalles de plafond lors de la rénovation d'appartements. Il a une structure élastique semblable à du caoutchouc et nous convient tout à fait.
Maintenant, nous mettons les chaussures dans un endroit chaud (sous la batterie, par exemple) et attendons que la colle sèche. Cela peut prendre jusqu'à trois jours.
Une fois la colle complètement sèche, coupez soigneusement l'excédent avec le même couteau de botte et poncez-le rugueux toile émeri.

Il est temps de coller, messieurs !
Découpez le talon dans le cuir à la forme du talon, mais un peu plus petit. Nous lubrifions à la fois le talon et la colle principale en remplissant ses vides et le patch en cuir lui-même avec le Moment. Laissez sécher environ une minute, appliquez la peau et FORTEMENT presse. On tient 20 secondes.
Nous quittons toute cette structure pendant une heure.

Tout est prêt, il ne reste plus qu'à remettre le talon à sa place d'origine.
Nous collons notre talon réparé dans sa position d'origine et laissons les chaussures pendant 10 heures.
Tout. Le talon ne coupera plus votre talon.

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Vidéo TRÈS intelligible, presque tout est montré. La colle, à en juger par l'appel, est Dismakol. Vous pouvez remplacer le limage de la partie interne du talon par une pierre sur Dremel. Vous pouvez vérifier au préalable si un sèche-cheveux ordinaire chauffe suffisamment la colle. Je vais vérifier - je vais le corriger ici. Chaîne YouTube Maître VL

Vous devez faire des jambages sur un talon usé et mettre des talons.

ARRIVÉ!! Et - oui - un sèche-cheveux ordinaire chauffe complètement la colle pour une forte adhérence.

Le processus de remplacement du talon d'un homme diffère du remplacement d'un talon sur des chaussures de femme, en ce sens que le talon d'un homme a une grande surface et qu'ils sont fixés avec des clous ou des vis autotaraudeuses. Mais toujours la première opération est de renforcer le talon en le collant précisément en place, et ensuite seulement de le serrer sur la vis autotaraudeuse à travers le coussin de talon, même assez pour une vis autotaraudeuse d'une section d'au moins 5 mm. Il est possible et sur les ongles, les maîtres chaussures utilisent à ces fins dispositif spécial pour enfoncer des clous... Avec son aide, ils conduisent facilement dans ongles de chaussures dans le talon de l'intérieur. Vous pouvez regarder ce processus dans la vidéo ci-dessous.