Réparation de sièges chauffants Renault Logan faites-le vous-même

Le chauffage des sièges dans la base Renault Logan est assuré uniquement dans le siège conducteur. Les sièges passagers sont chauffants dans les finitions Prestige et Privilège. Malheureusement, le système fonctionne parfois mal.

Les sièges chauffants sont un élément important du confort du conducteur et des passagers, en particulier dans notre pays. Il est plus difficile pour un conducteur gelé de se concentrer sur la conduite. En revanche, de nombreux propriétaires refusent délibérément cette option. Pour le reste, la possibilité de compléter avec un chauffage indépendant est prévue.

Sous la sellerie textile des chaises Renault se trouve une toile avec des fils chauffants, on les appelle aussi « fils ». Structurellement, le système se compose d'une unité de commande et d'une feuille de dossier.

Le courant des bornes de la batterie est fourni à l'unité de commande. De là, il entre dans les toiles et les dos en série. Une tension apparaît dans les fils, ce qui crée la température requise. En raison de cette conception, la présence de courant dans le système est vérifiée à partir des contacts de la bande : s'il y a de la tension là-bas, le problème se situe dans la bande du dossier.

Parfois, les propriétaires considèrent le fonctionnement normal du système comme un problème. Il est équipé d'un thermostat qui contrôle son fonctionnement. Ainsi, en atteignant une certaine température, le système s'éteint automatiquement. De plus, le chauffage ne s'allume pas lorsque la température extérieure est supérieure à + 7°C.

Astuce : dans ce dernier cas, une bouteille d'eau gelée aidera à tromper le capteur de température. Si vous devez conduire et que le système ne s'allume pas en raison d'une température extérieure insuffisamment basse, la bouteille est placée plus près de la jonction de l'assise et du dossier et le chauffage démarre.

Des ruptures de fil se produisent également. Il est nécessaire de retirer le rembourrage de la chaise et de révéler les cassures avec un multimètre ou visuellement. Les éléments du système sont connectés en série - quand cela ne fonctionne pas, vous devez d'abord vérifier les contacts, puis les dos. Vous pouvez résoudre le problème en connectant les threads, mais uniquement à titre temporaire. Il est préférable de remplacer le chiffon par des fils brûlés. Le processus de remplacement est décrit ci-dessous.

Une autre raison de la panne est la déconnexion du fil du capteur de température. Comme déjà mentionné, il est situé sur le siège, plus près du dos. Le problème est généralisé - les fils connectés au capteur sont trop tendus. À cause de cette tension, le fil tombe. Vous pouvez le souder en enlevant et en dévissant le boîtier. Dans ce cas, il vaut mieux serrer et fixer les fils pour que la rupture ne se reproduise pas.

En cas de problème avec le système de chauffage Renault Logan, vous devez tout d'abord vérifier le fusible. Il est situé dans le bloc de montage dans le salon. La boîte à fusibles est située sur le côté du tableau de bord, sous le couvercle. Le schéma sur le couvercle aidera à le déterminer.

Le fusible est bleu (15 A). Il est situé dans la première rangée horizontale à gauche, quatrième à partir du haut. Le fusible est étiqueté F16. Si tout est en ordre avec lui, vous pouvez procéder à une inspection plus approfondie. S'il brûle, un remplacement banal aidera.

Certains dysfonctionnements, par exemple de multiples ruptures de fil, rendent impossible la réparation des sièges chauffants - vous devrez changer tout le système. L'utilisation des services d'un centre de services ou d'un autre atelier peut être financièrement non rentable.

Le système de chauffage "natif" de Renault Logan est difficile à trouver. De plus, rien ne garantit qu'il ne se détériore pas comme le précédent. De nombreux passionnés de voitures optent pour le système Emelya produit dans le pays. Les modifications UK et UK2 ne diffèrent que par les unités de contrôle.Dans le premier, l'élément de commande se présente sous la forme de boutons rétroéclairés, dans le second - un régulateur rotatif de l'intensité de chauffage.

En achetant de tels systèmes et en les installant vous-même sur Logan, vous pouvez économiser beaucoup. Le prix de "Emelya" est d'un ordre de grandeur inférieur à celui de ses homologues du fabricant, mais cela fonctionne tout aussi bien. Avec les outils et les compétences minimales, le processus d'installation ne prendra pas plus d'une heure et demie. Dans les ateliers, le taux de remplacement standard est de trois heures standard.

Pour remplacer les lames, vous devez préparer : une pince pour retirer les anneaux de retenue, des attaches en plastique de n'importe quelle quincaillerie pour les remplacer, des tournevis plats et "étoiles", un crochet pour tirer les attaches et du ruban adhésif double face, un couteau de papeterie et un kit de chauffage de remplacement.

Pour plus de commodité, il vaut la peine de démonter les chaises Logan. Un tournevis ou un tournevis "astérisque" aidera à tordre les attaches. Après avoir retiré la chaise, vous pouvez commencer à remplacer les toiles :

1. Retirez les boutons de réglage du siège avec un tournevis plat.
2. Démontez les parois latérales en plastique en dévissant le boulon d'un côté, de l'autre - le support en plastique.
3. Retournez la chaise et retirez les anneaux de retenue de la garniture du dessous.
4. Retirez la garniture et ouvrez les anneaux à l'arrière du siège, à la jonction du dossier et du bas, et sur les côtés du carré central.
5. La doublure du dossier n'est pas fixée avec des anneaux, elle peut donc être simplement retirée.
6. Retirez les anciens éléments chauffants.
7. Fixez les nouveaux avec du ruban adhésif double face.
8. Serrez soigneusement la housse du dossier afin qu'aucun pli ne se forme sur l'élément chauffant.
9. Fixez le carré central de la partie inférieure du siège avec des attaches en plastique. Pour plus de commodité, utilisez le crochet préparé plus tôt.
10. Serrez soigneusement le rembourrage au bas du siège en utilisant les mêmes attaches pour le fixer.
11. Connectez un nouveau kit de chauffage au bouton de commande standard ou remplacez-le par une unité de commande d'un nouvel ensemble.
12. Le bouton standard peut ne pas convenir au câblage. Pour installer une nouvelle unité de contrôle, vous devrez corriger le trou dans le boîtier en plastique des parois latérales avec un couteau de bureau.
13. Posez les fils sous les "parois" en plastique et fixez-les avec des attaches.
14. Le remplacement est fait, il ne reste plus qu'à remettre le fauteuil à sa place et le brancher sur l'alimentation électrique.

Le raccordement normal du chauffage non standard Renault Logan peut nécessiter le remplacement des connecteurs dans la voiture.

La réparation du capteur de température Logan commence par l'étape 4. En enlevant la garniture sur la partie inférieure des sièges, le capteur se trouve très près du dossier. Il est enfermé dans un boîtier rond en plastique noir de la taille d'une pièce de monnaie en rouble. Nous resserrons et soudons le fil déconnecté. Nous fixons les fils avec des attaches et remettons le revêtement à sa place.

Nous réparons nous-mêmes les sièges chauffants de Renault Logan, ce qui nous permet d'économiser beaucoup d'argent. La panne la plus courante, qui est éliminée avec un fer à souder et des mains qui poussent du bon endroit)))

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Retrait des sièges pour enlever la corrosion des boulons et installer les housses de siège. Acheter des extracteurs en plastique https://ali.pub/er5tf Trivia for megan https://ali.pub/4svjl

En hiver, je veux surtout de la chaleur, mais tous les constructeurs n'équipent pas les voitures de sièges chauffants. Chauffage de siège à faire soi-même - nous nous assurerons le confort.

Une vidéo sur la façon dont vous pouvez réparer les fils de chauffage de lunette arrière. Ici, j'ai montré quelques nuances et mon expérience lors de la réparation du chauffage de lunette arrière. Cette vidéo n'est pas une publicité d'un fabricant en particulier, car je n'étais pas un professionnel mais un ordinaire utilisateur et a fait les réparations dans un garage ordinaire.Après quelques réparations avec des préparations bon marché de couleur grise et une composition incompréhensible (j'en ai essayé plusieurs), elles n'ont pas fonctionné, puis se sont estompées lorsque le verre a fondu.Dans l'une des auto du village magasins j'ai trouvé ce kit de réparation. A la demande du public, j'écris son nom (j'ai trouvé un emballage perdu) *PERMATEX*. En général, je suis satisfait du médicament. Je l'ai roulé pendant deux hivers, tout a fonctionné. J'ai aimé le fait que lors de la réparation, la couleur du médicament soit proche de la couleur des fils d'usine (pas gris) et qu'elle ne soit pratiquement pas perceptible lors d'une réparation soignée.

aidez-moi s'il vous plaît ne démarrez pas Renault Kangoo 2004 dites-moi ce qui a peut-être noyé le moteur tout allait bien, après un certain temps il a commencé à démarrer il ne démarrera pas remarqué que la bobine de préchauffage ne brûle pas le diagnostic ne montre rien s'il vous plaît dites-moi ce qui pourrait être

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Comment rendre facilement et efficacement le siège conducteur de Renault Logan plus confortable

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« Budget, vitesse et faites-le vous-même » - ce sont les mots-clés de la vidéo enregistrée sur diverses modifications de Renault Sandero ou Renault Logan. # Clickoncar20k

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III Toxa III 3 jours après

S'il vous plaît dites-moi le numéro de fusible

Anvar Gilmutdinov 4 meses atrás

Salut Vitaly ! Le chauffage ne fonctionne pas pour moi, j'ai démonté et découvert que deux fils (jaune et noir) sont tombés, le fil jaune savait où souder, mais où le noir ne comprenait pas. Le fil noir est celui qui est jumelé avec le jaune

vadim grudin 5 meses atrás

lorsque vous retirez le siège, vous avez besoin de quelque chose pour vous déconnecter. où ?

Vika Girnova 11 meses atrás

quel est le numéro du fusible responsable du chauffage des sièges