En détail : Réparation DIY de portails levants par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Déjà vous ne serez pas surpris par la présence de portails automatiques dans les garages ou à l'entrée du territoire privé. La convivialité indéniable de la conception et de l'utilisation fait de cet élément extérieur non seulement un caprice, mais une partie du confort, de la sécurité et du style. Cependant, rien d'éternel n'a encore été inventé, donc même un produit aussi cher nécessite un entretien et des réparations périodiques. Dans cet article nous vous parlerons des principaux types de portails, des points les plus "faibles" et comment vous pouvez les réparer.
Lors du fonctionnement des portes de tout type, une usure des composants et des mécanismes se produit. De plus, des pannes peuvent survenir qui ne sont pas directement liées à l'ouverture ou à la fermeture du portail.
augmentation excessive de la tension d'entrée dans le réseau;
dommages mécaniques à la structure;
déformation due aux mauvaises conditions météorologiques;
autres pannes imprévues.
Pour restaurer les performances, des diagnostics primaires sont requis. Vous pouvez le faire vous-même avec un minimum d'outils. Le plus souvent, il suffit d'avoir un tel ensemble:
multimètre;
jeu de tournevis;
jeu de clés;
Parfois, vous avez besoin d'un niveau ou d'un ruban à mesurer.
Presque tous les propriétaires seront en mesure de remarquer la panne, il ne vaut donc pas la peine d'appeler une équipe de réparateurs et de payer pour leurs services avant qu'une inspection indépendante ne soit effectuée.
Chaque type de portail a ses propres problèmes. Par conséquent, il est nécessaire de contrôler ces nœuds conformément à l'option établie.
Le type de construction le moins vulnérable est la porte de garage battante. Ils n'ont souvent pas d'entraînement électrique, ils peuvent donc être installés dans n'importe quel garage, même le plus éloigné de la ligne électrique.
Leur conception se compose, en règle générale, de deux valves, moins souvent d'une. Ces moitiés sont accrochées sur un cadre en métal avec des charnières. Il existe des modèles avec une porte intégrée dans l'une des parties du vantail de la porte. Bien que cette option fragilise un peu le portail, c'est une commodité supplémentaire pour le propriétaire des lieux.
Le principal problème pendant le fonctionnement peut être la fiabilité des charnières. Pour cette raison, la porte doit être réparée.
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déplacement des axes des boucles (se produit en raison d'une soudure de mauvaise qualité ou d'une masse trop importante de la toile);
déformation de la tôle (peut se produire en raison de contraintes résiduelles dans le métal ou de dommages mécaniques);
rupture de la tige de charnière (matériau de mauvaise qualité ou insuffisamment résistant des charnières ou forte charge dynamique, qui se produit lors de fortes gelées);
processus corrosifs (survenant en raison d'un manque de lubrification ou d'une exposition régulière à l'humidité);
affaiblissement (la cause est l'usure de la tige ou une mauvaise soudure).
Dans chacun de ces cas, le problème peut être résolu seul.
Lorsque les axes sont décalés, il est nécessaire de découper les auvents et d'en souder de nouveaux ou les mêmes après des mesures et des alignements précis le long de l'axe. Un coin en plus soudé aidera à éviter la déformation. Cela alourdira légèrement la toile, il est donc nécessaire de sélectionner un matériau d'une taille ne dépassant pas 40x40 mm.
Si les tiges tombent en panne, elles doivent être remplacées, très probablement par des tiges plus puissantes pouvant supporter des charges importantes. Pour éviter que la tige ne colle aux parois de l'alésage, il est nécessaire de lubrifier régulièrement. Vous devez également sélectionner des charnières avec des écarts de 0,2-0,3 mm. Cela garantira une bonne rotation sans coincement, même avec de légers désalignements. Des espaces trop grands peuvent provoquer le desserrage des charnières.
Les portes de garage à charnières ne doivent pas rester ouvertes longtemps.À ce stade, les charnières sont soumises à des charges de puissance et leur déformation se produit.
La conception de telles portes est la plus populaire parmi les propriétaires de garages modernes en raison de sa polyvalence, de sa facilité d'entretien, de sa fiabilité relative et de ses caractéristiques de performance assez élevées. Leur installation nécessite un branchement électrique.
En raison du grand nombre d'unités et de mécanismes de travail, cette conception présente des vulnérabilités. Cependant, la plupart des pannes peuvent être réparées d'elles-mêmes sans recourir à une aide extérieure.
Problèmes de conception qui se posent :
coincement ou mouvement serré (la raison peut résider dans la déformation des guides ou de certaines parties de la bande, parfois la raison est une trop grande tension des ressorts);
bruit parasite lors de la fermeture / ouverture (se produit lorsque des débris ou des corps étrangers se trouvent entre les pièces mobiles ; des grincements ou d'autres sons peuvent se produire après l'usure des rouleaux ou des rainures, ainsi qu'en cas de manque de lubrification des roulements );
rupture de câbles ou de ressorts (se produit lorsque les ressorts sont excessivement usés, étirés le long de l'axe ; lorsque le câble se rompt, il est fort probable que des forces dépassant le calcul aient été appliquées, cela se produit souvent dans les mécanismes à entraînement manuel);
problèmes avec l'arbre sur le tambour d'entraînement (il s'agit d'une unité sans entretien qui ne nécessite qu'un remplacement par une nouvelle pièce);
déformation mécanique des guides (se produit lors d'une utilisation intensive pendant une longue période);
dommages à la bande (un goulot d'étranglement dans la conception de la bande peut être appelé nœuds de connexion, qui peuvent se salir avec le temps et échouer sans un nettoyage approprié, la bande elle-même peut également être endommagée par des impacts ou des rayures).
Le problème de blocage peut être résolu en desserrant le ressort de tension. Aussi, avec des déformations visibles, vous pouvez effectuer un petit redressement des guides avec un maillet. S'il y a un besoin évident pour cela, les rouleaux ou les boucles sont changés. Pour se débarrasser d'un grincement ou d'un autre bruit, la lubrification Litol de toutes les pièces mobiles est utilisée. Vous pouvez également appuyer sur les guides pour les rendre droits.
Pour éviter de casser le câble, ne tournez pas le pommeau de vitesse avec force. S'il y a une pause, vous pouvez la remplacer vous-même. Les guides cassés ou considérablement déformés doivent être remplacés. Ils peuvent être démontés seuls à l'aide d'une meuleuse, d'un tournevis ou d'un tournevis.
Les sections de porte déformées peuvent être alignées. S'il n'est pas possible de leur redonner leur aspect d'origine, le démontage des pièces individuelles est effectué. Le problème peut survenir avec l'installation de nouvelles pièces. Cela est dû au choix de la couleur. S'il n'est pas nécessaire de changer toute la zone, mais que vous devez couvrir les rayures, il existe des colorants spéciaux pour restaurer le revêtement. Ils sont moins chers qu'un remplacement complet.
En plus des dommages mécaniques, des problèmes avec la partie électrique peuvent survenir. La solution dans ces situations est de ne remplacer qu'une seule unité. Considérez les options pour les pannes :
le mouvement de la bande est saccadé ou avec des arrêts (un tableau de commande mal configuré conduit à un tel résultat; il doit soit être reconfiguré, soit remplacé, il suffit parfois de lubrifier les nœuds problématiques qui interfèrent avec le bon mouvement);
la fermeture/l'ouverture ne se fait pas complètement (les fins de course non fonctionnels responsables de la mise sous/hors tension de l'alimentation doivent être reconfigurés ou remplacés) ;
le portail ne se ferme pas (il est nécessaire de vérifier le fonctionnement des photocellules chargées de bloquer le mouvement des sections en cas d'obstacles, si nécessaire, elles sont remplacées);
lorsque vous appuyez sur la télécommande ne fonctionne pas, le problème réside dans l'antenne de réception, qui peut être rapprochée, et il peut également y avoir un problème dans la télécommande, qui doit être remplacée ou reprogrammée.
La réparation des volets de garage peut également être effectuée indépendamment.Les problèmes les plus courants avec cette conception sont le remplacement du ressort mécanique ou l'installation d'un nouveau moteur sur un entraînement électrique.
D'autres problèmes résultant de la défaillance de telles portes sont extrêmement rares et sont résolus purement individuellement dans chaque cas.
L'automatisation change uniquement pour le même modèle qui a été installé à l'origine. Il n'est pas nécessaire de faire des "ajustements" à la structure. Vous pouvez commander une carte ou un moteur grillé dans un centre de service ou auprès de fournisseurs officiels. Il est difficilement possible de trouver des pièces de rechange adaptées en vente libre.
Vous pouvez réparer vous-même n'importe quelle porte de garage. Pour ce faire, vous devez diagnostiquer et identifier correctement les nœuds qui ne fonctionnent pas. Parfois, il y a plusieurs pannes. Dans ce cas, vous devez examiner attentivement les symptômes évidents et éliminer tous les problèmes à leur tour.
Une porte est une partie nécessaire de tout bâtiment privé. Considérez comment fabriquer vous-même une porte sectionnelle, qui se distingue non seulement par un prix abordable, mais également par une excellente fonctionnalité.
Les portes sectionnelles automatiques se composent de plusieurs parties (sections), qui sont reliées entre elles par des embrayages de levage et de fixation spéciaux. Leur principal avantage, par rapport à d'autres appareils similaires, est le gain de place. Lorsqu'ils sont ouverts, ils montent jusqu'au plafond du garage, de sorte qu'ils n'affectent pas l'espace qui les entoure.
Photo - Construction de portes de garage sectionnelles
Pour un tel système de levage, des ressorts spéciaux sont utilisés qui, lorsque le mécanisme fonctionne, soulèvent le portail et le pressent contre le plafond du bâtiment. Le plus souvent, ils sont constitués d'un matériau durable qui résiste aux facteurs agressifs. Il peut s'agir de carton ondulé ou de panneaux sandwich, mais des planches de bois peuvent également être utilisées. Maintenant, les modèles deviennent populaires, composés de plusieurs pièces interconnectées, qui se replient lorsqu'elles sont fermées. On les appelle aussi volets roulants.
Photo - portes sectionnelles aériennes Dorhan
Les portes sectionnelles se composent de panneaux en tôle, de câbles, d'arbres, de tambours et d'un mécanisme à ressort, en raison d'un tel nombre de pièces, leur production indépendante est un processus plutôt laborieux. Pour un levage et un abaissement uniformes des volets, ils doivent être fixés des deux côtés du mur. Pour cela, des guides sont installés de chaque côté du portail, qui font également office de cadre. Pour un mouvement uniforme sur de tels volets de portail, des roulements particuliers en plastique très résistant y sont fixés. Ces billes assurent un mouvement fluide et doux du portail.
Pour un levage rapide de l'extérieur et de l'intérieur, des poignées sont utilisées, qui sont également fixées au ressort. Aucun effort n'est nécessaire pour ouvrir les portes. lorsque vous appuyez sur la poignée, les volets roulants commencent progressivement à glisser vers le haut, ouvrant en douceur le passage. C'est une excellente solution si vous ne prévoyez pas d'installer l'automatisation. Mais si nécessaire, vous pouvez également connecter un entraînement électrique aux sections.
Avantages des portes sectionnelles:
La beauté de la conception. Ce mécanisme de levage s'intégrera naturellement dans n'importe quelle conception de garage, quel que soit le matériau dont il est fait;
Haute résistance à l'effraction. En raison de la présence de mécanismes à ressort, le soulèvement du portail de l'extérieur n'est possible que lorsque la serrure est ouverte. Dans d'autres cas, vous ne pourrez pas forcer les portes de l'extérieur ;
Isolation thermique. Il existe plusieurs types de portes sectionnelles : volets roulants, basculantes et coulissantes. Les premiers sont considérés comme froids, car laisser passer jusqu'à 50% d'air froid dans la pièce, ces derniers sont connus pour leurs propriétés isolantes, mais en même temps ils prennent beaucoup de place, car ne pas ouvrir, mais sur le côté. Ces derniers, et les plus populaires, s'ouvrent jusqu'au plafond sans prendre de place supplémentaire, et lorsqu'ils sont fermés, ils retiennent jusqu'à 80 % de la chaleur dans le garage ;
Disponibilité.Maintenant, le prix des portes de garage sectionnelles varie de 1 000 $, selon la taille et les matériaux choisis. Il est à noter que les économies se font surtout sentir dans les soins (ce n'est pratiquement pas obligatoire) et la pérennité de la structure.
Vidéo: instructions pour l'installation des portes sectionnelles
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