Le remplacement du bypass est dû à la nécessité d'optimiser les performances de la carabine.Dans ce cas, il est également possible de recourir à une diminution directe du volume de la dérivation ou d'optimiser le diamètre de la section du joint de fût.
Le remplacement du ressort moteur est dû au fait que pendant le fonctionnement, cet élément peut s'étirer. L'utilisation d'un ressort faible entraîne des ratés de tir fréquents.
Il est possible de former la butée à ressort et la fente par laquelle il est préférable d'insérer l'arrêtoir, présenté sous la forme d'une goupille, en utilisant un étau. Lors de l'installation d'un nouveau ressort, n'oubliez pas qu'il se comprime très mal. La goupille peut être retirée après l'installation du guide. Après cela, il est nécessaire d'assembler le mécanisme de mise à feu et de vérifier le bon fonctionnement du système.
Le ressort à gaz se présente sous la forme d'un cylindre à gaz, qui a une tige mobile d'un côté. Cet élément est expulsé par le gaz comprimé. Ainsi, la force nécessaire pour déplacer le piston est créée. Le remplacement d'un ressort hélicoïdal traditionnel par un ressort à gaz peut améliorer considérablement la précision de tir. Le ressort à gaz est installé de cette manière :
VIDEO Le canon de l'arme détermine la direction du vol de la balle. Plus il est fluide, meilleur et plus précis sera le vol du projectile. Pendant le fonctionnement, certains problèmes peuvent survenir avec cet élément du fusil, mais le dysfonctionnement le plus courant est le gonflement du canon. Le danger d'utiliser une arme avec un tel défaut est que le canon peut éclater lors du tir. Un redressement peut être nécessaire pour résoudre ce problème.
La procédure de redressement commence à l'endroit défectueux et se déplace ensuite vers le centre. Les coups sur le moyeu ne doivent pas être trop forts, mais aussi efficaces que possible. Vous devez faire très attention au lissage aux endroits d'adhérence. Avant de retirer la douille, vous devez d'abord la lubrifier.
Le réglage de haute qualité du mécanisme de déclenchement améliore la précision du tir et rend le vol de la balle plus prévisible. Le mécanisme de déclenchement est trop serré en raison de la grande rigidité du ressort.
Vous cherchez des photos de cibles pour les enfants ? Ici vous pouvez trouver des cibles de monstres, d'animaux et d'autres. Le choix d'une image à des fins spécifiques.
La longueur de la course libre de la gâchette, ainsi que la force de gâchette et de gâchette maximale, peuvent être ajustées. Lors des travaux de mise en service, certains problèmes peuvent survenir lors de la mise en place du fusible. Vous devez d'abord supprimer cet élément.
Pour nettoyer les armes pneumatiques, une tige de nettoyage avec une buse et un morceau de tissu de laine sont utilisés. À cette fin, vous pouvez également recourir à des serviettes spéciales.
Il n'est pas nécessaire de retirer le joint torique du canon pendant la préparation du nettoyage. Les parties extérieures de l'arme sont essuyées avec un chiffon huilé. Tous les mécanismes mobiles du fusil doivent également être lubrifiés.
imprégnation spéciale et peinture et vernis ... Ainsi, vous pouvez réaliser la création d'une texture unique et arriver à la solution de couleur optimale. Si nécessaire, la partie en bois du fusil peut être obscurcie.
Il n'est pas recommandé d'utiliser un spray pour traiter ce problème. Bien que pour un petit ajustement, cette substance suffira amplement. Il convient de noter que c'est la véritable imprégnation qui est en mesure d'assurer une protection fiable de la surface en bois contre les rayures et autres dommages de ce type.
Les balles coincées dans le canon de l'arme lors du tir doivent être retirées le plus rapidement possible. Sinon, une opération ultérieure peut entraîner la défaillance du fusil.
La technique optimale d'élimination des balles dépendra de sa profondeur de pénétration. Si ce n'est pas trop loin, vous pouvez essayer de résoudre ce problème à l'aide d'une tige de nettoyage ordinaire. Vous devez d'abord retirer le canon et bien le fixer dans un étau. Après cela, vous devez recourir à une tige de nettoyage. Au stade final des travaux, il est impératif de bien nettoyer le canon.
Le traitement thermique permet d'augmenter la résistance des matériaux utilisés pour la fabrication d'éléments individuels d'armes pneumatiques. Il existe plusieurs variantes de traitement thermique, notamment le durcissement, le recuit, la normalisation et le revenu.
Un rôle tout aussi important dans la production d'armes est attribué au soudage. La haute qualité de la connexion des éléments individuels est déterminée par la fiabilité et la sécurité du fusil.
Pourquoi une personne ne trouve-t-elle pas les vidéos qu'elle souhaite sur Youtube ? Le fait est qu'une personne ne peut pas proposer quelque chose de nouveau et le rechercher. Il n'avait plus de fantasme. Il a déjà regardé beaucoup de chaînes diverses, et il ne veut plus rien regarder (de ce qu'il regardait plus tôt), mais que faire dans cette situation ?
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La réparation des armes à air comprimé est une tâche ingrate, coûteuse et ennuyeuse. Par conséquent, permettez-moi de vous donner quelques conseils sur la façon de bien entretenir la pneumatique pendant le fonctionnement. Et, par conséquent, combien il est élémentaire de réduire le coût de cette même réparation d'armes pneumatiques.
Premier principe. Stockage. La pneumatique, bien qu'elle ne cause pas beaucoup de mal à l'homme, reste une arme. Par conséquent, les principes de stockage sont les mêmes que ceux des armes à feu. Nous ne le jetons pas n'importe où, ne l'oublions pas sur une étagère, dans une voiture, parmi la poussière, les chiffons et autres déchets. N'oubliez pas qu'aucune technique ne peut tolérer l'excès d'eau, de poussière et de saleté.Il doit y avoir un endroit séparé, sec et propre pour le stockage des pneumatiques. Soit dit en passant, ce n'est pas pour rien qu'un emballage spécial est fourni avec n'importe quelle arme - il peut très bien être utilisé pour l'usage auquel il est destiné. Ce n'est pas difficile, mais cela aidera à retarder la réparation des armes pneumatiques pendant longtemps. Oui, et encore un point important : s'il y a des enfants à la maison, on cache au maximum tout ce qui touche à la pneumatique - y compris les cylindres et surtout les balles - dans la mesure du possible. Si loin qu'ils ne l'auraient pas s'ils le voulaient.
Deuxième principe comment vous pouvez reporter la réparation des armes pneumatiques. Inspection régulière du matériel. Ceci est fait avant de ranger le pistolet dans le stockage. Deux minutes d'attention - et toute l'histoire. Y a-t-il de la poussière sur le canon, un excès de saleté, des gouttes d'eau. Tout cela doit être soigneusement retiré avant que le pistolet ne s'immobilise.
Le troisième principe comment reporter la réparation des armes pneumatiques est aussi simple que tout ce qui est ingénieux. N'oubliez pas de lubrifier. Les pistolets à canon lisse sont généralement sans prétention, bien que si vous n'utilisez pas de balles plaquées de cuivre, mais tirez avec de l'acier, vous devez nettoyer régulièrement le canon. Avec les canons rayés, c'est plus difficile - le plomb laisse des traces sur le canon et il est nécessaire de le nettoyer soigneusement plus souvent. Tout comme les disques de nettoyage de service, il existe des cylindres de nettoyage spéciaux pour la pneumatique. Ils sont utilisés tous les mille coups. Si vous n'avez pas peur d'assembler et de démonter des armes, alors tous les autres mécanismes feraient bien également de nettoyer et de lubrifier. N'oubliez pas qu'il ne doit pas y avoir d'humidité sur les pièces et que la graisse ne doit pas se répandre au-delà des parties métalliques de l'arme.
Quatrième principe comment oublier longtemps la réparation des armes pneumatiques - ce sont des consommables. Idéalement, si les armes et les balles sont produites par la même entreprise. Dans le pire des cas, nous n'utilisons tout simplement pas de balles russes pour les barils étrangers. Notre calibre est légèrement, mais plus.
Cinquième principe comment ne pas guetter la réparation des armes pneumatiques sur les forums en avance. Pas de performances amateurs ! Pas besoin d'essayer de modifier un jouet coûteux avec un fichier. Non, si vous achetez essentiellement des pneumatiques pour pratiquer des compétences de personnalisation - s'il vous plaît, qui l'interdira ? Mais si c'est une chose qui n'a pas été achetée pour un sou, alors n'essayez pas de la remettre entre les mains d'un "mec" trop compétent qui "en ce moment, fait rapidement un tonneau normal de cet épouvantail".
Il semble n'y avoir rien de compliqué. Ces règles simples aideront vraiment à sauver votre jouet coûteux d'une nuisance telle que la réparation d'un pistolet à air. Après tout, il est le plus souvent effectué par de tels "mecs de la région" super alphabétisés et non par un service qualifié du fabricant. Vous comprenez vous-même quel est le risque que vous deviez dire au revoir à votre malle préférée à l'avance.
Si tout ce qui précède a été suffisamment maîtrisé, vous pouvez passer à une leçon particulièrement agréable - le choix d'une arme digne, qui est présentée dans notre catalogue en ligne. Vous savez maintenant comment le manipuler correctement et comment préserver la vie et la santé de votre pistolet bien-aimé pendant longtemps.
Merci à tous les artisans et concepteurs d'arbalètes et les personnes qui apportent des modifications à la mise à niveau des arbalètes ou des caractéristiques techniques des fusils de chasse sous-marine. Grâce à vous, un autre service de ce type est apparu sur le marché - la réparation de fusils à harpon. Les maîtres - ils aident ceux qui n'ont pas le temps d'entretenir leurs armes (tous les maîtres n'ont pas le temps) car il faut l'arme pour demain, et le maître est loin ou du coup le service est devenu trop lourd, Constructeur - ils ne prendront pas en compte quelque chose ou ne le rejoueront pas de manière constructive, Gens - pour beaucoup d'argent, ils feront aux propriétaires des armes ce qu'ils n'ont pas besoin de faire dans la conception de l'arme elle-même (ala des Zaporozhets - la Volga). Et puis - le pistolet commence à aller de réparation en réparation.
Tout le monde n'est pas venu dans ce monde en tant que Maîtres, Constructeurs et Les amoureux réparent tout - pour le meilleur. EUX Remerciement spécial à , pour le fait que réparer la vieille école - collecter des technologies et les utiliser dans les mises à niveau des modèles de réparation suivants de systèmes bien connus.
Pas tous les propriétaires d'armes à feu - lisez les instructions et les instructions des artisans - "comme non nécessaire". Et connaissant la curiosité de chacun - tout le monde est toujours intéressé par : « ce qu'il y a à l'intérieur ». C'est là que commence la décomposition de vos jouets préférés. Essayons de mettre en évidence une telle liste de pannes TOP.
1. Violation des conditions de fonctionnement (pénétration de sable et de saleté dans le canon du pistolet et les pièces elles-mêmes, mise à niveau d'un pistolet sous-marin pneumatique, tirs à blanc hors de l'eau, tirs à courte distance sous l'eau, injection de pression incorrecte, décoration de l'anode du récepteur avec du ruban adhésif), etc. . 2. Je peux le faire moi-même (quel boulon étrange sur la détente, ou peut-être que ce harpon s'adaptera à la place de l'original, une sorte de manchette sort du museau, vous devez faire le plein d'huile, quelque chose ne tire pas - laissez-moi jeter un œil, l'a démonté - pièces de rechange supplémentaires) et ainsi de suite 3. Entretien intempestif (j'ai chassé, puis le canon gisait - pendant longtemps, je n'ai pas été dessalé en mer - je l'ai laissé au garage, j'ai du titane - il ne prendra rien, j'ai du sable - alors je vais le laver dehors), etc. 4. L'usure des ressources naturelles de l'arme à feu (itallopneumatique au bout de trois ans - là où la graisse silicone se transforme en pâte à modeler et gêne le travail des pièces du pistolet, le fer se fatigue aussi - les ressorts dans la valve et sur le support central dans les porte-valves, fonctionne sur le support central en les supports de soupapes et sur les verres du régulateur de combat, les obus et les rayures sur les canons en duralumin, l'usure des joints toriques est une conséquence de la pénétration d'eau dans le récepteur du pistolet avec la corrosion ultérieure des unités et des pièces), etc.
Nous analyserons ci-dessous toutes les nuances des ventilations TOP, chacun sait par lui-même qu'avec un imbécile, vous pouvez casser un raifort. Mais passons en revue les points sensibles des différents systèmes d'armes à feu. Titane, duralumin - si vous ne l'utilisez pas avec précaution, tout se décompose et devient inutilisable.
Démonter/assembler et diagnostiquer les pannes d'un canon sous-marin est la tâche la plus difficile. Au cours de laquelle les circonstances présentes et futures des pannes de l'arme sont étudiées. Il existe des cas où le pistolet empoisonne le long de la section du joint torique (anneau en caoutchouc) et pour en comprendre les raisons, il est également nécessaire de démonter/assembler un pistolet pneumatique sous-marin pour la chasse sous-marine afin d'éliminer les zones ou surfaces d'unités qui contiennent obstacles (rayures, sable, saleté, graisse silicone collante), qui la détruisent (rayures sur le piston ou dans le canon).
Souvent, voire très, il est difficile de démonter un fusil de chasse sous-marine, à cause de la corrosion, du collage des pièces, de l'ébullition des pièces due à un entretien intempestif, l'accès aux pièces à l'intérieur devient problématique. Ce n'est pas seulement qu'il a pris la clé à gaz et l'a dévissé, mais l'état du marché de l'arme. Il n'y a pas non plus d'armes bon marché sur le marché. Et tout doit être démonté/assemblé sans dommages extérieurs ni rayures. Foire aux questions sur le meulage du canon dû aux rayures c'est bien aussi, mais pas forcément, mais meilleure efficacité, l'usure des origines est réduite, mais les connaisseurs diront qu'un canon rodé dure plus longtemps.
Eh bien, le résultat lui-même est un lavage complet des pièces du pistolet à partir de vieux lubrifiants à base d'huile ou de silicone, ou du silicone ajouté sur les conseils), la lubrification des pièces avec les huiles nécessaires et l'assemblage ultérieur du pistolet avec injection pour vérifier le fonctionnement du système.
1. Violation des conditions d'exploitation.
2. Je peux le faire moi-même.
Quel étrange boulon sur la détente, ou peut-être que ce harpon s'adaptera à la place de l'original, une sorte de manchette dépassant du museau, vous devez remplir d'huile, quelque chose ne tire pas - laissez-moi voir, démontez-le - pièces supplémentaires). Ils l'apportent au service et disent le récupérer. Toutes vos tentatives pour apprendre à connaître le pistolet à 80% conduisent à des réparations. pour vous familiariser avec l'équipement, nous avons des cours spéciaux, dans lesquels notre instructeur vous présentera la structure des systèmes de canon et vous présentera un court cours sur l'entretien d'un canon sous-marin.
3. Entretien intempestif
J'ai chassé, puis l'arme est tombée - longue / longue , je n'ai pas été dessalé en mer - je l'ai laissé au garage, j'ai du titane - il ne prendra rien, le sable s'y est introduit - puis je vais le laver, tout ça pour aider le chef de service. Après la chasse, il est nécessaire de rincer le museau à l'état déchargé et sous la détente - un joint à pression, après la chasse en mer, s'il n'est pas possible d'utiliser le WD-40 dans ces cas.Nous mettons un pistolet complètement lavé et dessalé pour une conservation sans perte de pression. Les joints toriques sont habitués à être comprimés à une seule pression, la libération de la pression les maintient déchargés sans charge. Ensuite, ils ont mis la pression et c'est tout. En cas d'entretien intempestif, l'eau qui pénètre dans le récepteur fait son sale boulot, ajoutant des bonus au maître au service. Entretien en temps opportun - rendra vos jouets durables. Le meilleur moment pour lui est lorsque la glace a augmenté.
4. L'usure des ressources naturelles de l'arme à feu
Itallopneumatique après trois ans - une aubaine pour le service, où la graisse de silicone se transforme en pâte à modeler et gêne le travail des pièces du pistolet. Le fer se fatigue aussi - ressorts dans la valve et sur le support central dans la valve, fonctionnements sur le support central dans la valve et sur les verres du régulateur de combat, coquilles et rayures sur les canons en duralumin, usure des joints toriques - une conséquence de l'entrée d'eau dans le récepteur du pistolet avec la corrosion subséquente des unités et des pièces. Plastique, se décompose également en raison des températures extrêmes et des charges.
Passons en revue les points sensibles de divers systèmes de conception et de réparation de fusils à harpon. Je tiens à préciser que ces pannes sont systématiques, comment réparer une arbalète dans de tels cas, ou comment démonter une arbalète de chasse sous-marine en cas de panne et où se procurer des pièces détachées pour une arbalète, ne laissez pas ces problèmes vous déranger. Les constructions à l'ancienne et leurs mises à niveau sont réalisées par nos partenaires. Le reste du service se déroule en fonction de la file d'attente, nous essayons de faire en sorte que nous ne nous rencontrions que les jours fériés. avec de gros trophées
Ensuite, nous continuerons avec une photo et un débriefing détaillé. [centre] [/ centre]
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Personne n'a de réputation en une semaine
La chasse à la bécasse est la chasse sportive et récréative la plus intéressante et la plus excitante avec une arme à feu.
Une caractéristique distinctive de ce processus est l'accessibilité à toute personne qui veut chasser. La bécasse est répandue presque dans tout le pays, et c'est pour cette raison que la bécasse est devenue un oiseau très populaire pour la chasse. L'élément compétitif de la chasse à cet oiseau attire une grande variété de chasseurs : à la fois urbains et ruraux. Les jeunes chasseurs débutants recherchent également avec grand plaisir les habitats de la bécasse, et les chasseurs confirmés ne manqueront jamais la soirée, pour ne pas aller tirer à leur guise sur la bécasse.
La bécasse vit et nidifie dans les bois, c'est donc dans la forêt que se déroulent les principaux processus de chasse : elles chassent les oiseaux au printemps, en automne, sur des vols d'oiseaux, avec des chiens dans la boue et l'eau - et tout cela dans le contexte d'une forêt magnifique paysage.
Un passe-temps de chasse permet au chasseur de se rapprocher de la forêt russe, des habitants des fourrés et des paysages naturels uniques. Ici, non seulement l'amour pour la chasse et tous ses moments est évoqué, mais aussi l'amour pour la magnifique nature russe unique avec sa splendeur, ses couleurs vives et son originalité.
Ce livre raconte les voies et méthodes de chasse à la bécasse. La publication a été créée grâce à trente ans d'expérience dans la chasse au bécasseau des bois dans diverses régions du vaste pays. La tâche de l'auteur était de montrer aux chasseurs novices le caractère unique de cet oiseau, de raconter ses habitudes, ses conditions de nidification et de vols, de se préparer et de s'équiper pour une activité aussi difficile mais fascinante que la chasse à la bécasse. L'auteur partage la technique de chasse, les méthodes de tir de haute qualité, les caractéristiques du matériel nécessaire et les races de chiens qui deviendront les meilleurs assistants dans cette leçon.
Le livre aidera aussi bien un chasseur débutant qu'un professionnel expérimenté : il dévoilera les secrets de la chasse au bécasseau forestier et les secrets les plus intimes de ce loisir insolite.
Vidéo (cliquez pour lire).
Il n'y a pas un tel chasseur qui ne serait pas à la chasse printanière. Mais qu'est-ce que la chasse sans canard leurre ? Le chasseur de première année se pose immédiatement des questions : quelle est la meilleure façon de chasser, pourquoi le canard ne fonctionne pas, pourquoi l'un a-t-il un trophée et l'autre pas ? Vous trouverez les réponses à toutes les questions dans ce livre, et les connaissances que vous aurez acquises vous aideront à bien vous préparer à la chasse et à éviter d'éventuelles erreurs. Le livre est destiné aux jeunes chasseurs et à un large éventail de passionnés de chasse.
Merci de partager vos impressions sur le livre et la qualité sonore.
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Andreï Hors ligne
Tour
"Mobilis en mobile"
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Un bon exemple avec le service italopneumatic !
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LyokhaVDV Hors ligne
Requin
il se passe des choses intéressantes !
Andrey écrit : Quelqu'un a-t-il essayé de percer le trou d'étranglement de 8 ou 9 mm et quel a été le résultat de tels changements dans la conception ?
- il y a des mises en page mathématiques
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Denis (Zaporijia) Hors ligne
Ichtyandre
sous-marinier
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LyokhaVDV Hors ligne
Requin
il se passe des choses intéressantes !
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J'ai démonté mon fusil de chasse SEAC SUB CACCIA 50 avec régulateur de combat pour T.O. ... J'ai poli le canon, changé les segments sur le piston, etc. Maintenant, il est temps de choisir l'huile, de faire monter cette huile au travail, dites-moi, peut-être que quelqu'un l'a utilisée.
Mobil dte oil medium est une gamme premium d'huiles de circulation conçues pour un service prolongé dans les systèmes de lubrification par circulation des turbines à vapeur et à eau et d'autres systèmes nécessitant une longue durée de vie de l'huile.
Le milieu d'huile Mobil dte offre les avantages suivants :
Le milieu d'huile Mobil dte est recommandé pour un fonctionnement à long terme dans les systèmes de lubrification des paliers lisses, des roulements à rouleaux et des engrenages droits. Il peut s'agir de turbines à vapeur et à eau avec lubrification par barbotage, lubrification par immersion et par circulation et toutes les autres méthodes de circulation continue, y compris l'utilisation de pompes, de vannes et d'équipements auxiliaires.
Le médium d'huile Mobil dte est formulé avec des huiles de base hautement raffinées et un système d'additifs qui offre une stabilité chimique et thermique exceptionnelle, une séparation rapide et complète de l'eau et une excellente résistance à la formation d'émulsion. Ils offrent une excellente protection contre la corrosion et de bonnes propriétés anti-usure. Les huiles ont un indice de viscosité élevé, ce qui garantit une dépendance minimale à la température de l'épaisseur du film et une perte de puissance minimale pendant la période de préchauffage. Ces qualités ont d'excellentes propriétés de dégagement d'air, évitant ainsi la cavitation de la pompe et le fonctionnement erratique.
Les grades à faible viscosité conviennent à une utilisation dans des systèmes hydrauliques relativement grands à des pressions et températures moyennes. Les compresseurs et pompes à vide fonctionnant avec de l'air et des gaz inertes peuvent généralement être lubrifiés avec du fluide Mobil dte si la température de refoulement ne dépasse pas 150 °C.
Les informations toxicologiques disponibles indiquent que le milieu d'huile Mobil dte ne provoque pas d'effets néfastes sur la santé lorsqu'il est manipulé et utilisé correctement.
Aucune précaution particulière n'est requise, à l'exception d'une bonne hygiène personnelle, y compris le lavage des vêtements contaminés et le lavage de la peau contaminée à l'eau et au savon.
Recommandations pour l'utilisation de Mobil dte oil medium dans des domaines non mentionnés dans cette notice, les informations nécessaires à la commande de Mobil dte oil medium peuvent être obtenues auprès de tout employé de l'entreprise. Mobil DTE Pétrole Mobil DTE Léger Mobil DTE Moyen Mobil DTE Lourd Moyen Mobil DTE Lourd
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