En détail: schéma de réparation de perforateur Bosch à faire soi-même d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Les plus répandus parmi les constructeurs professionnels en Russie sont les marteaux perforateurs Bosch et parmi les modèles domestiques amateurs Bosch 2-20, 2-24, 2-26.
Les perceuses à percussion fonctionnent non seulement bien, mais sont également faciles à réparer. Ils peuvent facilement trouver n'importe quelle pièce cassée.
Dans les conceptions des perforateurs décrits, le même principe est posé, pour transférer le couple du rotor à l'arbre du canon du bloc de percussion avec la transmission simultanée d'une impulsion de translation à l'outil de travail.
Structurellement, les perforateurs sont fabriqués selon le même schéma, mais les unités ou pièces individuelles ont leurs propres caractéristiques.
Si vous connaissez les différences spécifiques entre les modèles des marteaux perforateurs Bosch décrits, le démontage et la réparation de vos propres mains ne seront pas difficiles.
Outre les originaux, il existe un grand nombre de faux outils sur le marché russe, y compris les marteaux rotatifs Bosch.
Ce qui suit décrit les caractéristiques de conception des modèles et comment les démonter et les réparer de vos propres mains.
Le principe de fonctionnement des perforateurs est le même, mais les caractéristiques de conception diffèrent.
Les pièces principales utilisées dans les modèles répertoriés de perforateurs Bosch sont interchangeables. Ceci s'applique à l'assemblage mécanique et électrique.
Mais il y a des nœuds et fait, différant par les détails utilisés.
Pour réparer un marteau perforateur Bosch 2-20, 2-24, 2-26, vous devez connaître ces différences. Connaître les caractéristiques de conception de chaque perforateur facilite le processus de réparation, la recherche de pannes et leur élimination.
Les conceptions des marteaux perforateurs Bosch sont si simples qu'elles vous permettent d'effectuer des réparations simples, presque de vos propres mains, et de remplacer n'importe quelle pièce sans contacter les services d'entretien. Vous devez avoir les compétences d'un assembleur, avoir des connaissances de base en électrotechnique et comprendre le principe de fonctionnement d'un perforateur.
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Lors de la réparation d'un marteau perforateur Bosch, vous ne vous passerez pas du circuit électrique et de démontage de l'outil du modèle que vous allez réparer.
Les circuits électriques des perforateurs Bosch 2-20, 2-24, 2-26 sont presque les mêmes. Bien qu'il y ait quelques différences mineures.
Mais les blocs mécaniques sont complétés par des pièces structurellement différentes les unes des autres. Les principales différences sont rassemblées en deux nœuds: dans l'arbre intermédiaire et l'arbre du canon du bloc de percussion.
Les plus grandes différences sont présentées dans les conceptions de l'arbre intermédiaire, l'assemblage du «roulement ivre», dans le commutateur de mode. Des caractéristiques sans principes sont présentes dans les conceptions du canon du bloc de percussion, du percuteur, du percuteur.
Commençons par le marteau perforateur Bosch 2-20.
La réparation du marteau perforateur Bosch 2-20 n'est pas possible sans connaissance de la conception de l'outil à réparer.
Le principe de fonctionnement du marteau perforateur Bosch 2–20 est basé sur le transfert du couple de l'arbre du rotor pos.3 à l'arbre du bloc d'impact pos.22 via l'arbre intermédiaire pos.824, transmettant simultanément une impulsion longitudinale à l'outil de travail.
Le rotor poz.3 transmet le couple à l'engrenage hélicoïdal de l'arbre intermédiaire poz.824.
L'engrenage hélicoïdal est monté sur l'arbre intermédiaire et transmet le couple à l'arbre. Un palier ivre est fixé sur l'arbre, qui reçoit le couple via l'embrayage. De par sa conception, le palier ivre transmet le mouvement de translation au barillet du mécanisme de percussion.
L'arbre intermédiaire du marteau perforateur Bosch 2–20 se compose d'un ensemble de palier à roulement (roulement ivre), d'un embrayage, d'un grand engrenage hélicoïdal et d'un petit engrenage droit.
Le plus souvent, les pannes se manifestent par l'usure des cannelures de l'embrayage, ce qui entraîne la perte de rotation du mandrin du perforateur en présence d'une impulsion de choc.
Corrigé en remplaçant l'embrayage ou en restaurant les dents des pièces d'embrayage.
Il est préférable de commencer à réparer un marteau perforateur Bosch 2-24 en connaissant le schéma et les caractéristiques de conception de l'outil en cours de réglage. Le principe de fonctionnement du perforateur Bosch 2-24 est similaire à celui du perforateur Bosch 2-20.
Le moment de rotation est transmis à l'arbre porte-outil, simultanément à la transmission de l'impulsion de choc. Le marteau perforateur possède trois modes de fonctionnement : perçage avec percussion, perçage sans percussion, percussion.
L'engrenage hélicoïdal du rotor poz.803 transmet le couple à l'engrenage hélicoïdal de l'arbre intermédiaire poz.826.
L'arbre intermédiaire du perforateur Bosch 2-24 se compose d'un ensemble de roulements poz.830, d'un embrayage poz.823, d'une pièce de commutation poz.44. Le plus souvent, l'embrayage tombe en panne. Ça use les dents. La réparation de l'embrayage consiste à corriger le profil de la dent d'engagement dans l'embrayage et sur l'arbre intermédiaire.
L'arbre de canon du bloc de percussion est conçu pour transmettre une impulsion de rotation avec le mouvement simultané du percuteur.
La rotation est transmise du pignon droit de l'arbre intermédiaire au grand pignon droit poz.22 de l'arbre de barillet poz.821.
Le mouvement alternatif est transmis par le palier ivre poz.830, le piston d'impact poz.26, le percuteur poz.27, le boulon d'impact poz.28 à la perceuse fixée dans la cartouche poz.756.
La conception est un arbre, creux d'un côté. Les pièces sont installées sur l'arbre des deux côtés.
Du côté montage de la cartouche, un engrenage droit poz.22 est installé sur l'arbre et fixé sur l'arbre avec un rouleau poz.88, pressé contre l'épaulement de l'arbre par un ressort poz.80. Le ressort lui-même est fixé avec un anneau de retenue poz.85.
Ce qui suit est inséré dans la cavité de l'arbre du canon du bloc d'amortisseur: le boulon d'amortisseur assemblé poz.28 et le piston d'amortisseur. POS.27 est inséré dans le piston d'amortisseur poz.27 avec un nouvel anneau en caoutchouc poz.73 placé dessus. Tous les produits en caoutchouc sont lubrifiés avec le lubrifiant recommandé.
En raison de l'affaiblissement de la force du ressort, de la perte du rouleau de fixation, l'engrenage peut tourner sur l'arbre. Cela se manifeste par la perte de couple avec la présence d'une impulsion de choc.
Lorsque les produits en caoutchouc (bagues d'étanchéité) sont usés, le perforateur cesse de fonctionner en mode « Farinage ». Cela se fait progressivement. La force d'impact s'affaiblit à mesure que les anneaux en caoutchouc s'usent. Le fait est que du roulement ivre, le mouvement est transféré au piston de choc poz.26, dans lequel le percuteur poz.27 crée une pression d'air et agit sur le boulon d'impact poz.28.
Si vous appliquez beaucoup de force pendant le fonctionnement du perforateur, cela peut entraîner la destruction du boulon d'impact, le coincement du percuteur dans le piston d'impact. De tels dysfonctionnements ne sont éliminés que par le remplacement complet de la pièce défectueuse. En savoir plus sur le dépannage d'un marteau perforateur Bosch.
La réparation du marteau perforateur Bosch 2–26 doit commencer par une connaissance des caractéristiques de la conception de l'outil à régler. Le principe de fonctionnement du perforateur Bosch 2-24 est similaire à celui du perforateur Bosch 2-26.
La rotation est transmise de l'arbre du rotor, à travers l'arbre intermédiaire, à l'arbre du barillet d'amortisseur. Dans le même temps, un palier ivre monté sur l'arbre intermédiaire transmet un mouvement alternatif au piston amortisseur.
Le marteau perforateur possède trois modes de fonctionnement : perçage avec percussion, perçage sans percussion, percussion.
L'engrenage hélicoïdal du rotor poz.803 transmet le couple à l'engrenage hélicoïdal de l'arbre intermédiaire poz.823.
L'arbre intermédiaire est similaire à l'arbre dans la conception du perforateur Bosch 2-24 et est interchangeable avec lui-même et avec les pièces qui composent l'arbre intermédiaire des perforateurs Bosch 2-24, 2-26.Instructions de démontage d'un marteau perforateur Bosch.
L'arbre de canon du bloc de percussion est de conception similaire à l'arbre de canon du perforateur Bosch 2–24. Les pannes sont causées par des dysfonctionnements des mêmes pièces que dans le marteau perforateur Bosch 2–24.
Les caractéristiques de l'arbre du perforateur Bosch 2–26 sont que le grand engrenage droit entraîné poz.22 est fixé sur l'arbre avec trois goupilles poz.37, contrairement au rouleau de fixation du perforateur Bosch 2–26.
Lors du démontage de l'arbre du canon du bloc d'impact du perforateur Bosch 2–26, faites attention à la manière dont l'engrenage est fixé. Trois goupilles doivent être retirées avant que l'engrenage puisse être retiré. Comment assembler correctement un marteau perforateur Bosch.
- Connaître les différences entre les modèles ci-dessus de marteaux perforateurs Bosch vous permettra de démonter rapidement l'outil et de remplacer les pièces défectueuses. Pour ce faire, vous n'avez pas besoin de contacter le service après-vente.
- Structurellement, les marteaux perforateurs Bosch sont si simples qu'ils vous permettent d'effectuer des réparations de presque toutes les complexités.
- Tout ce dont vous avez besoin est le désir et les connaissances de base en mécanique.
Il arrive que de faux modèles du marteau rotatif Bosch soient plus détaillés à ce sujet.
Le principe de fonctionnement du marteau perforateur Bosch 2-26 n'est pas différent des marques bien connues de perforateurs.
Le rotor rotatif transmet le couple à l'arbre intermédiaire de l'unité mécanique du perforateur, tout en transmettant simultanément le mouvement de translation à travers le palier à roulement au mécanisme d'impact du perforateur et l'impulsion d'impact. Le couple est transmis à l'outil de travail avec une impulsion de choc de translation. Ce principe est mis en œuvre dans tous les perforateurs.
Mais différentes entreprises produisant des perforateurs ont leurs propres caractéristiques de conception.
Les marteaux perforateurs Bosch sont considérés comme les meilleurs de leur segment d'outils électriques. Mais rien n'est éternel.
Si votre perforateur Bosch 2-20, 2-24, 2-26 a cessé de fonctionner, vous pouvez le restaurer vous-même. Vous devez avoir des compétences de base en serrurerie et une certaine compréhension de l'électrotechnique.
Et autre détail important, la conception des perforateurs Bosch est si simple qu'elle ne cause pas de difficultés lors des réparations.
Lors de la réparation d'outils électriques, y compris la réparation de marteaux perforateurs Bosch, suivez strictement les consignes de sécurité lorsque vous travaillez avec des appareils électriques.
Pour faciliter la réparation du marteau perforateur Bosch, son démontage et son montage, étudiez le schéma de montage de l'outil :

Tout démontage du marteau perforateur bosch 2-26 commence après inspection, test de mise en marche et identification des causes du dysfonctionnement de l'appareil.
Vidéo de démontage du marteau perforateur Bosch 2-26
Depuis l'ordre de démontage des poinçons Bosch 2-20 ; 2-24 ; 2-26 est presque identique, considérez l'ordre de démontage en utilisant le marteau perforateur Bosch 2-26 comme exemple.
Le démontage du marteau perforateur Bosch GBH 2-26 dre commence par le démontage du mandrin à serrage rapide.
Deux types de cartouches sont les plus couramment utilisés dans les perforateurs Bosch : les cartouches SDS-plus et les cartouches SDS-max. La différence entre eux réside dans le principe de serrage de la queue de l'organe de travail.
Le dispositif de mandrin perforateur Bosch diffère dans la conception des tiges d'atterrissage de l'outil, selon le modèle SDS-plus ou SDS-max. En plus des types de cartouches répertoriés, il existe des cartouches SDS-top, SDS-quick.

La procédure de démontage de la cartouche perforatrice Bosch 2-26 est simple :
- retirer l'embout en caoutchouc poz.34 ;
- retirer la bague de retenue poz.87 ;
- retirer la rondelle en acier poz.833 ;
- retirer le ressort conique poz.833;
- soigneusement, afin de ne pas perdre, à l'aide d'un aimant, retirez les billes du canon poz.89.

Inspectez soigneusement toutes les pièces de la cartouche.

Les mandrins SDS-plus ont été spécialement développés pour les outils de perçage. Le diamètre des queues d'outils est de 10 mm, la longueur de l'outil de travail est de l'ordre de 110…1000 mm. Le diamètre des forets est compris entre 4 et 26 mm.
En mettant le poinçon sur le côté, retirez le commutateur de mode poz.832.
Tout d'abord, tournez l'interrupteur en position "Perçage", appuyez à fond sur l'extrémité du bouton de l'interrupteur (il est rouge) avec un tournevis et tournez l'interrupteur dans le sens antihoraire de 70º.
Tout en secouant la poignée de l'interrupteur, tirez la poignée de l'interrupteur hors du boîtier.
En plaçant le marteau perforateur Bosch 2-26 verticalement sur le manche, dévisser les quatre vis pos.90 qui maintiennent le couvercle du boîtier de l'ensemble mécanique.
Appuyez sur l'extrémité de l'arbre du mécanisme de percussion et retirez le couvercle. Le couvercle est en plastique noir.
Vous devez maintenant retirer le canon poz.821 et l'arbre intermédiaire poz.826. Ils ne sont attachés à rien.
Ensuite, à l'aide d'un tournevis, retirer le support poz.48 du roulement poz.830. Soit dit en passant, de manière simple, cela s'appelle "roulement ivre". Constamment retiré: manchon poz.26 et "roulement ivre".

- le démontage de l'ensemble du canon du perforateur Bosch commence par le côté de la cavité, en retirant le cylindre poz.26 avec le batteur poz.27;
- de la cavité, il est nécessaire d'obtenir l'ensemble percuteur;
- du côté de l'arbre du mandrin, retirer la bague de retenue poz.85, la bague en acier poz.38 et une autre bague de blocage poz.85 ;
- retirer l'engrenage droit poz.22.

À l'intérieur du cylindre, un batteur poz.27 est inséré, à partir duquel l'anneau en caoutchouc poz.73 doit être retiré. A tout démontage, les pièces en caoutchouc doivent impérativement être remplacées.
À l'extrémité opposée du cylindre, une charnière poz.29 et deux rondelles plates poz.41 sont insérées.
L'arbre intermédiaire est démonté en retirant l'arbre poz.24 et en le sortant du boîtier poz.77 "roulement ivre".
Les roulements sont retirés par des extracteurs ou manuellement, à l'aide d'un outil.
Les perforateurs Bosch sont très fiables. Mais il existe des dysfonctionnements qui ne sont pratiquement pas rencontrés dans la pratique. Ci-dessous l'un d'entre eux.
Si la perceuse à percussion a cessé de marteler, mais permet toujours de percer, la cause la plus probable peut être la destruction du «roulement ivre». Ce dysfonctionnement n’est pas courant et il n’est pas évident de le trouver.
Pour le réparer, vous n'avez pas besoin d'aller dans un atelier de réparation. Un tel dysfonctionnement sera éliminé par toute personne plus ou moins versée en mécanique.

Vous devez d'abord démonter le perforateur Bosch sur l'arbre intermédiaire. L'ordre de démontage est donné ci-dessus.
Après avoir retiré l'arbre intermédiaire, vous arriverez au "palier ivre". La destruction du roulement est signalée par une cage cassée, des billes éparses, des morceaux de la cage.
Vous sortez le roulement, enlevez la saleté, toutes les pièces du mécanisme détruit.
Vous achetez un nouveau "roulement ivre", et, après avoir lubrifié toutes les pièces avec de la graisse neuve, remplacez et assemblez dans l'ordre inverse des étapes de démontage.
Le démontage du marteau perforateur Bosch 2-26, sa partie électrique, commence par le retrait du capot arrière sur la poignée du perforateur en dévissant trois vis.
L'étape suivante consiste à retirer le commutateur de marche arrière.
Tournez-le en position neutre et soulevez-le vers vous. L'inverseur est sorti.
Pour retirer le couvercle du stator, il faut, en tenant l'ensemble mécanique dans la main droite, et dans le carter du stator gauche, les faire glisser dans différentes directions, en secouant.

Pour séparer le rotor de l'ensemble mécanique, il suffit de faire glisser ces pièces dans des directions différentes. Le rotor est fixé à l'ensemble mécanique par un petit engrenage hélicoïdal inséré au contact du grand engrenage hélicoïdal de l'ensemble mécanique.
Le rotor a été libéré et vous pouvez inspecter soigneusement l'état du collecteur, des roulements.

Pour retirer le stator, il suffit de retirer le couvercle de protection en plastique et de frapper avec un bloc de bois ou un maillet à l'extrémité du boîtier dans lequel le stator est inséré. Avant cela, ne pas oublier de dévisser les deux vis fixant le stator au carter.
Le stator est retiré, le rotor est retiré, vous pouvez procéder à leur inspection et à la détection des défauts de toutes les pièces qui composent la partie électrique du marteau perforateur Bosch.
Lors de l'inspection d'un marteau perforateur Bosch 2-26 démonté, portez une attention particulière à l'état des balais de charbon, à la plaque sur les porte-balais et à la fiabilité de leur fixation, à l'intégrité des contacts de l'inverseur et à l'état du fil au entrée du marteau rotatif.
La longueur des brosses ne doit pas être inférieure à 8 mm. Sur les porte-balais, il ne doit y avoir aucune trace d'étincelles et de poussière de charbon provenant des balais, sur les contacts de l'inverseur du perforateur Bosch 2-26, il ne doit y avoir ni brûlures ni dommages aux contacts.

Une perceuse à percussion électrique est peut-être l'appareil le plus populaire que j'utilise sur un chantier de construction, de réparation, etc.
Cet outil est utilisé dans des conditions plutôt difficiles - vibrations, augmentation de la poussière, surtensions et autres. Tout cela, tôt ou tard, conduit au fait que l'outil tombera en panne et nécessitera une réparation.
Un perforateur électrique est un produit d'ingénierie complexe, composé d'unités assurant le mouvement de la cartouche, avec une perceuse installée à l'intérieur. En fait, une perceuse à percussion est un appareil qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique.
Selon les conditions de fonctionnement, cet appareil peut rencontrer des problèmes mécaniques et électriques.
Le circuit du perforateur est assez proche d'une perceuse électrique. L'une des différences est qu'au lieu d'une paire d'engrenages ordinaire qui transmet le couple à l'outil, une boîte de vitesses à part entière est montée dans le perforateur. Il est conçu pour convertir le couple généré par le moteur électrique en mouvement alternatif du mandrin.
Les problèmes nécessitant une réparation peuvent survenir dans presque toutes les parties de l'appareil. Mais avant de commencer les réparations, il est nécessaire de diagnostiquer la panne et d'identifier les causes qui ont conduit à son apparition.
Il convient de noter que l'identification d'une panne n'est pas difficile, mais cela nécessite parfois de démonter le corps du perforateur.
Comme tout appareil technique, un marteau perforateur électrique présente quelques points faibles dans sa conception. Ils sont à l'origine des pannes qui nécessitent une réparation. Il n'est pas rare qu'une perceuse à percussion tombe en panne par la faute de l'ouvrier qui la fait fonctionner dans des modes exorbitants et en violation des règles de fonctionnement.
Il faut bien comprendre que les principaux dysfonctionnements se produisent dans la partie électrique ou mécanique. Dans la partie mécanique, les problèmes suivants surviennent le plus souvent :
- l'appareil ne remplit pas ses fonctions principales - forage et forage;
- coincement du foret dans la cartouche;
- la buse n'est pas installée dans la cartouche ;
- bruit parasite pendant le fonctionnement de l'appareil.
Les pannes électriques les plus courantes sont :
- le moteur ne fonctionne pas;
- étincelles excessives de brosses;
- l'apparition de brûlures ou l'odeur d'isolant brûlé.
Le début de la réparation commence par le nettoyage du corps de l'appareil. Cela est nécessaire, au moins pour que la saleté ne pénètre pas dans le perforateur démonté.
Lors de la réparation d'une perceuse à percussion électrique, il est souvent nécessaire de la démonter. Mais avant de le démarrer, vous devez à nouveau vous assurer que les problèmes se sont posés précisément dans la partie mécanique de l'appareil. Nous analyserons en détail les problèmes qui surviennent et comment ils peuvent être résolus.
Un entretien intempestif, des réparations de mauvaise qualité, un fonctionnement du perforateur dans des modes exorbitants peuvent entraîner la défaillance de toute pièce faisant partie de ce mécanisme. Pour identifier les défauts de la boîte de vitesses, il est nécessaire de la démonter, de rincer les pièces puis d'effectuer une inspection approfondie.
Les pièces endommagées identifiées doivent être remplacées par des neuves. Ensuite, assemblez la boîte de vitesses, bien sûr, il faut y mettre de la graisse. Soit dit en passant, la marque de lubrifiant doit être indiquée dans le manuel d'instructions.
Si la buse n'entre pas en position de travail, la raison en est probablement la cartouche. Pour éliminer ce défaut, il n'est pas nécessaire de démonter l'outil.En règle générale, l'interférence avec l'installation de la buse réside dans le fait que des débris se sont introduits à l'intérieur de la cartouche.
Pour identifier les dysfonctionnements du dispositif de commutation de mode, le perforateur devra encore être démonté. En principe, un défaut peut être détecté par une inspection minutieuse du mécanisme de commutation.
Réparation du commutateur de mode
En principe, les principaux composants sont répertoriés, dans lesquels les pannes se produisent le plus souvent et nécessitent une réparation. Pendant ce temps, il existe plusieurs autres types de défauts qui peuvent survenir pour diverses raisons. Par exemple, il n'y a pas de mode marteau à percussion. C'est-à-dire que la perceuse tourne avec la cartouche, mais n'a pas d'effet de percussion sur la surface de travail. La cause la plus fréquente, dans ce cas, est un roulement flottant. Une autre cause de ce dysfonctionnement peut être l'endommagement du percuteur en acier. Dans les deux cas, la pièce défectueuse doit être remplacée.
Il arrive souvent que, lorsque l'outil est allumé, le moteur tourne, mais la cartouche ne tourne pas. Cela se produit le plus souvent parce que la boîte de vitesses est bloquée. Soit dit en passant, il est inacceptable de garder le perforateur allumé pendant une longue période, lorsque la cartouche ne fonctionne pas, l'enroulement du moteur peut griller. Le perforateur devra être démonté et les défauts de la boîte de vitesses réparés. Ils peuvent être causés soit par des dommages aux engrenages, soit par des débris qui y pénètrent.
Un autre défaut est que la cartouche ne peut pas fixer la perceuse. Un tel problème peut survenir avec un outil qui fonctionne depuis longtemps. La raison de ce problème réside dans l'usure de la fixation du boîtier de retenue.
De graves problèmes peuvent également être causés par des dysfonctionnements liés à la partie électrique du perforateur. Soit dit en passant, l'échec du travail peut être causé par un manque de tension insignifiant dans la prise.
Soit dit en passant, le dépannage devrait commencer avec moins. Autrement dit, il est nécessaire de vérifier la présence de courant dans le réseau électrique, l'intégrité du fil et de la prise.
Dans l'ensemble, si l'outil ne montre aucun signe de vie, il est probable que c'est la partie électrique de l'outil qui est tombée en panne. Les principaux défauts électriques sont les suivants :
Pour tester, vous pouvez brancher n'importe quel appareil électrique. S'il y a de la tension dans le réseau, il est nécessaire de vérifier l'intégrité du câble.
Pour identifier ce défaut, on l'examine, puis, à l'aide d'un testeur, on le sonne. Pour éliminer une rupture de câble, vous pouvez soit le souder, soit le tordre. Mais il vaut mieux le remplacer.
La cause de ce défaut peut être l'oxydation élémentaire des contacts dans le bouton. Pour vérifier cette hypothèse, il est nécessaire de démonter le capot arrière du boîtier. En l'absence de traces visibles d'oxydation, il est conseillé d'utiliser un testeur. Pour corriger ce dysfonctionnement, vous pouvez nettoyer les contacts, mais il est préférable de remplacer le bouton d'alimentation.
Avec une utilisation prolongée et intensive du perforateur, les brosses s'usent, à travers lesquelles le courant électrique circule vers le moteur. Avec beaucoup d'usure, ils commencent à scintiller et une odeur de brûlé apparaît. La brosse doit mesurer au moins 8 mm de long.
Lorsqu'ils atteignent cette taille et une taille plus petite, ils sont remplacés. La procédure de remplacement est assez simple et toute personne qui ne connaît même pas les bases de l'électrotechnique peut la gérer.
Si ce problème est identifié, il est conseillé de remplacer l'ensemble de l'ensemble. Mais, en toute justice, il convient de noter que ce défaut n'est pas courant.
C'est probablement le pire défaut qui puisse arriver à un outil électrique. L'utilisateur doit comprendre qu'il vaut mieux ne pas effectuer d'auto-réparation du moteur. Pour ce faire, il existe des ateliers spécialisés équipés de tout le matériel de réparation et de diagnostic nécessaire.
Lorsque le moteur tourne, une certaine couche de suie se forme sur le collecteur. Vous pouvez le supprimer vous-même, puis essayer de l'activer. Si cette opération ne vous aide pas, il est nécessaire de faire sonner l'induit et le stator. Il existe certaines exigences en matière de résistance dans les enroulements.
La réparation de ces unités n'est autorisée que dans les conditions d'un atelier électrique. Il est permis d'effectuer ce travail à domicile, mais uniquement avec un équipement spécial et certaines connaissances concernant le fonctionnement du moteur électrique. Cette opération, réalisée à domicile, réduira considérablement le coût de réparation du perforateur dans son ensemble.
Important! La réparation de l'appareil est effectuée avec l'outil débranché du secteur.
Pour réparer et restaurer les performances de l'outil, vous aurez besoin de quelques clés, à la fois des tournevis ordinaires à bout ouvert et hexagonaux, des tournevis avec différentes fentes. Un extracteur sera nécessaire pour retirer les roulements.
Le démontage et le montage du perforateur doivent être effectués en utilisant les circuits cinématiques et électriques du perforateur.
Pour diagnostiquer une perceuse à percussion défectueuse, le plus souvent, il n'est pas nécessaire d'utiliser un équipement et des outils spéciaux, à l'exception d'un testeur et d'un dispositif de rembobinage du moteur.
Vous pouvez déterminer la cause de la panne à l'aide d'une inspection ordinaire.
Oui, et afin d'identifier les problèmes dans le mécanisme de l'outil, il est souhaitable de connaître et de comprendre sa structure et son principe de fonctionnement.
Pour assurer un fonctionnement durable et efficace d'un marteau perforateur électrique, il suffit de suivre quelques règles simples. En particulier:
- Lors du travail, il n'est pas conseillé d'appuyer fort sur l'outil, du moins cela n'est pas nécessaire, et de plus, avec une pression excessive, l'outil échoue plus rapidement.
- Le fonctionnement du perforateur électrique en mode veille est inacceptable.
- Lorsque vous travaillez avec des matériaux poreux, il est logique de désactiver le mécanisme d'impact. Lorsque vous travaillez avec des matériaux particulièrement durs, il est conseillé d'utiliser un lubrifiant.
- Lorsque vous travaillez, surtout pendant une longue période, il est nécessaire de surveiller le chauffage du corps, en particulier à l'endroit où la boîte de vitesses est installée. Avec un échauffement notable, il est nécessaire d'arrêter le travail et d'attendre qu'il refroidisse. L'eau de refroidissement ne doit pas être utilisée, son utilisation peut endommager les pièces de la boîte de vitesses.
- Le travail avec l'outil doit être effectué dans le mode suivant - au moins une pause de 10 minutes après une demi-heure de travail.
La réparation du perforateur à faire soi-même ne peut être que partiellement effectuée. Mais, par exemple, une unité telle qu'un moteur électrique est toujours préférable de réaliser dans un atelier spécial.
Il est préférable d'effectuer les réparations dans l'atelier de garantie de l'entreprise dans laquelle il a été acheté.
Pour lubrifier les ensembles de marteaux rotatifs, utilisez uniquement les matériaux recommandés par le fabricant.
Le perforateur à canon diffère du perforateur traditionnel en ce que le moteur électrique est situé verticalement et ne peut pas fonctionner en mode forage.
Perforateur de baril SDS-plus Intertool DT-0182
Par conséquent, en raison des caractéristiques de conception, pour accéder à certains nœuds, des opérations supplémentaires devront être effectuées, notamment pour inspecter le moteur électrique, il est nécessaire de retirer la partie inférieure du boîtier ou du couvercle. Et pour remplacer les brosses, des trous technologiques spéciaux sont prévus dans le corps.
Pour remplacer ce bouton, vous devrez démonter le boîtier, le déconnecter et en installer un nouveau à un endroit régulier.
Pour remplacer les balais, il est nécessaire de prévoir un accès à l'ensemble balais. Pour remplacer, il est nécessaire de libérer les brosses de la serrure, d'en installer de nouvelles à leur place.
Si des bruits parasites se font entendre pendant le fonctionnement du perforateur, il y a une forte probabilité que le roulement ait atteint un certain degré d'usure. C'est-à-dire qu'il doit être remplacé.
Pour ce faire, il est nécessaire d'effectuer un démontage complet ou partiel du boîtier et d'accéder au nœud dans lequel il est installé. Un extracteur peut être nécessaire pour le retirer. À propos, certains roulements peuvent être fixés avec des circlips.
Pour remplacer une cartouche qui a épuisé sa ressource, il faut d'abord prendre en compte quelle société a fabriqué ce produit. Le fait est que les schémas de sécurisation des cartouches de différents fabricants ont leurs propres caractéristiques.
Remplacement d'une cartouche sur un perforateur
Par exemple, pour démonter une cartouche dans un perforateur Bosch, vous devez effectuer les manipulations suivantes - desserrer la bague de retenue, retirer la cartouche et en installer une nouvelle à sa place.
Dans certains modèles de cet outil, l'impact est assuré par un roulement ivre. Avec une utilisation intensive, il peut être détruit.
Vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate pour le réparer. Après avoir démonté le boîtier, le roulement doit être retiré du boîtier, démonté, remplacé par des pièces usées et réinstallé.
Pour réparer le mécanisme d'impact du perforateur, il est nécessaire de retirer le manchon raster, pour cela il est nécessaire de libérer le ressort et la bague de retenue. Après cela, le boulon d'impact est remplacé par un nouveau ou envoyé pour restauration.
Le manchon échoue assez rarement. Pour le remplacer, l'ancien doit être retiré du boîtier en aluminium et un nouveau doit être installé à la place.
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Les plus répandus parmi les constructeurs professionnels en Russie sont les marteaux perforateurs Bosch et parmi les modèles domestiques amateurs Bosch 2-20, 2-24, 2-26. Les perceuses à percussion fonctionnent non seulement bien, mais sont également faciles à réparer. Ils peuvent facilement trouver n'importe quelle pièce cassée.
Dans les conceptions des perforateurs décrits, le même principe est posé, pour transférer le couple du rotor à l'arbre du canon du bloc de percussion avec la transmission simultanée d'une impulsion de translation à l'outil de travail.
Structurellement, les perforateurs sont fabriqués selon le même schéma, mais les unités ou pièces individuelles ont leurs propres caractéristiques.
Si vous connaissez les différences spécifiques entre les modèles des marteaux perforateurs Bosch décrits, le démontage et la réparation de vos propres mains ne seront pas difficiles.
Outre les originaux, il existe un grand nombre de faux outils sur le marché russe, y compris les marteaux rotatifs Bosch.
Ce qui suit décrit les caractéristiques de conception des modèles et comment les démonter et les réparer de vos propres mains.
Le principe de fonctionnement des perforateurs est le même, mais les caractéristiques de conception diffèrent.
Les pièces principales utilisées dans les modèles répertoriés de perforateurs Bosch sont interchangeables. Ceci s'applique à l'assemblage mécanique et électrique.
Mais il y a des nœuds et fait, différant par les détails utilisés.
Pour réparer un marteau perforateur Bosch 2-20, 2-24, 2-26, vous devez connaître ces différences. Connaître les caractéristiques de conception de chaque perforateur facilite le processus de réparation, la recherche de pannes et leur élimination.
Les conceptions des marteaux perforateurs Bosch sont si simples qu'elles vous permettent d'effectuer des réparations simples, presque de vos propres mains, et de remplacer n'importe quelle pièce sans contacter les services d'entretien. Vous devez avoir les compétences d'un assembleur, avoir des connaissances de base en électrotechnique et comprendre le principe de fonctionnement d'un perforateur.
Lors de la réparation d'un marteau perforateur Bosch, vous ne vous passerez pas du circuit électrique et de démontage de l'outil du modèle que vous allez réparer.
Les circuits électriques des perforateurs Bosch 2-20, 2-24, 2-26 sont presque les mêmes. Bien qu'il y ait quelques différences mineures.
Mais les blocs mécaniques sont complétés par des pièces structurellement différentes les unes des autres. Les principales différences sont rassemblées en deux nœuds: dans l'arbre intermédiaire et l'arbre du canon du bloc de percussion.
Les plus grandes différences sont présentées dans les conceptions de l'arbre intermédiaire, l'assemblage du «roulement ivre», dans le commutateur de mode. Des caractéristiques sans principes sont présentes dans les conceptions du canon du bloc de percussion, du percuteur, du percuteur.
Commençons par le marteau perforateur Bosch 2-20.
La réparation du marteau perforateur Bosch 2-20 n'est pas possible sans connaissance de la conception de l'outil réparé.
Le principe de fonctionnement du marteau perforateur Bosch 2-20 est basé sur le transfert de couple de l'arbre du rotor pos.3 à l'arbre du bloc d'impact pos.22 via l'arbre intermédiaire pos.824, tout en transmettant simultanément une impulsion longitudinale à l'outil de travail.
Le rotor poz.3 transmet le couple à l'engrenage hélicoïdal de l'arbre intermédiaire poz.824.
L'engrenage hélicoïdal est monté sur l'arbre intermédiaire et transmet le couple à l'arbre.Un palier ivre est fixé sur l'arbre, qui reçoit le couple via l'embrayage. De par sa conception, le palier ivre transmet le mouvement de translation au barillet du mécanisme de percussion.
L'arbre intermédiaire du marteau perforateur Bosch 2-20 se compose d'un ensemble de roulements (roulement ivre), d'un embrayage, d'un grand engrenage hélicoïdal et d'un petit engrenage droit.
Le plus souvent, les pannes se manifestent par l'usure des cannelures de l'embrayage, ce qui entraîne la perte de rotation du mandrin du perforateur en présence d'une impulsion de choc.
Corrigé en remplaçant l'embrayage ou en restaurant les dents des pièces d'embrayage.
Il est préférable de commencer à réparer un marteau perforateur Bosch 2-24 en connaissant le schéma et les caractéristiques de conception de l'outil en cours de réglage. Le principe de fonctionnement du perforateur Bosch 2-24 est similaire à celui du perforateur Bosch 2-20.
Le moment de rotation est transmis à l'arbre porte-outil, simultanément à la transmission de l'impulsion de choc. Le marteau perforateur possède trois modes de fonctionnement : perçage avec percussion, perçage sans percussion, percussion.
L'engrenage hélicoïdal du rotor poz.803 transmet le couple à l'engrenage hélicoïdal de l'arbre intermédiaire poz.826.
L'arbre intermédiaire du perforateur Bosch 2-24 se compose d'un ensemble de roulements poz.830, d'un embrayage poz.823, d'une pièce de commutation poz.44.Le plus souvent, l'embrayage tombe en panne. Ça use les dents. La réparation de l'embrayage consiste à corriger le profil de la dent d'engagement dans l'embrayage et sur l'arbre intermédiaire.
L'arbre de canon du bloc de percussion est conçu pour transmettre une impulsion de rotation avec le mouvement simultané du percuteur.
La rotation est transmise du pignon droit de l'arbre intermédiaire au grand pignon droit poz.22 de l'arbre de barillet poz.821.
Le mouvement alternatif est transmis par le palier ivre poz.830, le piston d'impact poz.26, le percuteur poz.27, le boulon d'impact poz.28 à la perceuse fixée dans la cartouche poz.756.
La conception est un arbre, creux d'un côté. Les pièces sont installées sur l'arbre des deux côtés.
Du côté montage de la cartouche, un engrenage droit poz.22 est installé sur l'arbre et fixé sur l'arbre avec un rouleau poz.88, pressé contre l'épaulement de l'arbre par un ressort poz.80. Le ressort lui-même est fixé avec un anneau de retenue poz.85.
Ce qui suit est inséré dans la cavité de l'arbre du canon du bloc d'amortisseur: le boulon d'amortisseur assemblé poz.28 et le piston d'amortisseur. POS.27 est inséré dans le piston d'amortisseur poz.27 avec un nouvel anneau en caoutchouc poz.73 placé dessus. Tous les produits en caoutchouc sont lubrifiés avec le lubrifiant recommandé.
En raison de l'affaiblissement de la force du ressort, de la perte du rouleau de fixation, l'engrenage peut tourner sur l'arbre. Cela se manifeste par la perte de couple avec la présence d'une impulsion de choc.
Lorsque les produits en caoutchouc (bagues d'étanchéité) sont usés, le perforateur cesse de fonctionner en mode « Farinage ». Cela se fait progressivement. La force d'impact s'affaiblit à mesure que les anneaux en caoutchouc s'usent. Le fait est que du roulement ivre, le mouvement est transféré au piston de choc poz.26, dans lequel le percuteur poz.27 crée une pression d'air et agit sur le boulon d'impact poz.28.
Si vous appliquez beaucoup de force pendant le fonctionnement du perforateur, cela peut entraîner la destruction du boulon d'impact, le coincement du percuteur dans le piston d'impact. De tels dysfonctionnements ne sont éliminés que par le remplacement complet de la pièce défectueuse. En savoir plus sur le dépannage des marteaux perforateurs Bosch.
La réparation du marteau perforateur Bosch 2-26 doit commencer par une familiarisation avec les caractéristiques de conception de l'outil en cours de réglage. Le principe de fonctionnement du perforateur Bosch 2-24 est similaire à celui du perforateur Bosch 2-26.
La rotation est transmise de l'arbre du rotor, à travers l'arbre intermédiaire, à l'arbre du barillet d'amortisseur. Dans le même temps, un palier ivre monté sur l'arbre intermédiaire transmet un mouvement alternatif au piston amortisseur.
Le marteau perforateur possède trois modes de fonctionnement : perçage avec percussion, perçage sans percussion, percussion.
L'engrenage hélicoïdal du rotor poz.803 transmet le couple à l'engrenage hélicoïdal de l'arbre intermédiaire poz.823.
L'arbre intermédiaire est similaire à l'arbre dans la conception du perforateur Bosch 2-24 et est interchangeable avec lui-même et les pièces qui composent l'arbre intermédiaire des perforateurs Bosch 2-24, 2-26. Instructions de démontage d'un marteau perforateur Bosch.
L'arbre de canon du bloc d'impact est de conception similaire à l'arbre de canon du perforateur Bosch 2-24. Les dysfonctionnements des mêmes pièces que dans le perforateur Bosch 2-24 entraînent des pannes.
Les caractéristiques de l'arbre du perforateur Bosch 2-26 sont que le grand engrenage droit entraîné poz.22 est fixé sur l'arbre avec trois goupilles poz.37, contrairement au rouleau de fixation du perforateur Bosch 2-26.
Lors du démontage de l'arbre du canon du perforateur Bosch 2-26, faites attention à la manière dont l'engrenage est fixé. Trois goupilles doivent être retirées avant que l'engrenage puisse être retiré. Comment assembler correctement un marteau perforateur Bosch.
• Connaître les différences entre les modèles ci-dessus de marteaux perforateurs Bosch vous permettra de démonter rapidement l'outil et de remplacer les pièces défectueuses. Pour ce faire, vous n'avez pas besoin de contacter le service après-vente.
• Structurellement, les marteaux perforateurs Bosch sont si simples qu'ils vous permettent d'effectuer des réparations de presque toutes les complexités.
• Vous n'êtes tenu d'avoir que l'envie et les connaissances de base en mécanique.
Il arrive que de faux modèles du marteau rotatif Bosch soient plus détaillés à ce sujet.
Vidéo : Comment réparer un marteau perforateur / 2-24 / Comment changer le boulon d'impact / Roulement ivre / Service / Réparation


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