Réparation de suspension avant Iveco Daily à faire soi-même

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Iveko 4910 courrier 98

C'est à vous de décider, mais j'ai traversé la suspension sur l'Ivek et je ne vais pas la réparer avant 2 ans, bien que nous n'ayons pas de routes. épingles parfois. Et allez-vous enlever le gur si vous le refait sous un gazelle? Je l'enlèverais, il y aura moins de problèmes plus tard.

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3510 Canapé ancien de 1996

Bonjour à tous! Querelle, je n'ai pas mis à jour le magazine depuis longtemps, je n'arrivais toujours pas à mettre la main dessus, même si j'apparaissais ici régulièrement. Eh bien, je pense que nous allons arranger un peu les choses maintenant.
Parlons de la suspension avant. D'une manière ou d'une autre, j'ai commencé à remarquer que les roues avant commençaient à manger un peu, c'était particulièrement visible sur la roue gauche (côté intérieur). Sans tarder, ils ont fait une visite aux diagnostics, bien qu'il n'y ait eu aucune plainte sur le fonctionnement de la suspension, elle n'a pas vibré, elle n'a pas frappé, elle n'a tiré ni à gauche ni à droite. Cependant, l'inspection a montré que le silentbloc supérieur gauche du faisceau terminé, l'un des huit, tous les autres sont intacts. Étant donné que le travail de remplacement prend beaucoup de temps (et que nous avons une suspension à barre de torsion, quiconque comprend le sujet) sans hésitation, il a été décidé de tout changer complètement, mais comment faire? Sur différentes ressources, la procédure de remplacement a été décrite de différentes manières, quelqu'un a fait face sans retirer les poutres et quelqu'un a souffert sur celle qui a été retirée. Il a été décidé de prendre la voie facile. Ainsi, toutes les pièces détachées sont achetées (boule, silencieux):

Vidéo (cliquez pour jouer).

Nous étions d'accord avec la boxe, les boules de choc étaient tournées par un tourneur, un guide était fabriqué à partir de ferraille, bref, vous pouvez y aller.
Je suis entré dans la boîte lundi et j'ai commencé à démonter: j'ai retiré le pare-chocs, la tige stabilisatrice, dévissé le rail, les embouts, les roues, desserré la barre de torsion ... Mardi, j'ai commencé à le battre le matin, et ce n'est que mercredi soir que j'ai réalisé que ça ne marcherait pas facilement.

Eh bien, si vous ne voulez pas, ce sera différent ! J'ai commencé à préparer le retrait de la poutre, il semble que ce ne soit pas une procédure difficile, de jeter la poutre, mais quand tout est rouillé là-bas, la question devient plus compliquée qu'enfantine. Ici, le Bulgare vient à la rescousse, eh bien, il détruit tout, seul le tourneur a craché. Eh bien, qui est facile maintenant?
Jeudi matin, la poutre était entre les «mains» et le pandémonium a commencé, ce n'est que vendredi en fin de journée qu'une barre de torsion a été assommée, samedi soir la seconde. D'une certaine manière, il semblait qu'ils étaient toujours parents

A ceux qui font cette procédure en 1,5-2 jours sans retirer les poutres (si c'est effectivement le cas), je tire mon chapeau.
Avec les joints à rotule, c'est beaucoup plus facile, quelques bons coups et ils sont en main, nous mettons du graphite dans de nouveaux, pas particulièrement zélés, et les mettons en place.

Réparation suspension barre de torsion sur Iveco Daily 1995 "N'OUBLIEZ PAS DE MARQUER LA TORSION ET LE LEVIER" pour plus tard.

Remplacement des silentblocs des leviers avant et des amortisseurs pour Iveco 35s13v (Iveco)

Je suis allé au service pour remplacer la boule et les douilles des leviers, mais au final il n'y avait que de l'argent pour les douilles de trois leviers.

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Restauration du bourrelet, ou plutôt de l'armature du bourrelet (Iveco Daily). Le vieil homme a presque pourri, sous le remplacement et la surcuisson de 50% du cadre.

Les travaux de remplacement des barres de torsion et des silentblocs de la poutre arrière ont été réalisés pour la première fois. Il n'y a rien de compliqué.

Bonjour, dans le matériel d'aujourd'hui, nous vous parlerons du concept d'un élément aussi important du moderne.

Pourquoi le réglage de la barre de torsion est-il nécessaire et comment fonctionne-t-il Ressorts pneumatiques dans la suspension arrière Support de canal - Yandex.

J'ai décidé de ne pas jeter un paquet de risors, mais d'utiliser des oreillers.De la même manière, j'ai déchargé la charge sur les risors et sur.

Remplacement de la rotule par un Iveco Daily.

l'amorçage du cadre. la prochaine étape est la PEINTURE. l'assemblage ensuite)

Iveco daily a brisé la croix.

Réparation de suspension à poutre de torsion. Si vous avez besoin de réparer le faisceau, écrivez.

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Volkswagen Transporter T4.

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Réparation du bloc fusible sur Iveco Daily. Merci à tous d'avoir regardé ! Abonnez-vous à ma chaîne et mettez.

Restauration quotidienne des étriers Iveco. IVECO DAILY Mercedes sprinter, etc.

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