Réparation de pare-chocs avant à faire soi-même Renault Logan 2

À la suite des accidents mineurs les plus courants, le pare-chocs de la voiture est le plus souvent endommagé. À cet égard, la question de sa réparation ou de son remplacement est pertinente. Cet article décrit comment réparer un pare-chocs Renault Logan.

Étant donné que Renault Logan appartient aux voitures économiques, il existe des versions avec des pare-chocs de la couleur de la carrosserie et non peints dans les niveaux de finition inférieurs. La complexité des travaux de réparation et leur coût sont déterminés par la présence d'une peinture.

De plus, chez les propriétaires de Renault Logan, il y a un doute sur la pertinence de restaurer le pare-chocs dans les centres de service. Beaucoup d'entre eux pensent que le coût de remplacement d'un pare-chocs endommagé par un nouveau sera beaucoup moins cher que de le réparer. Les réparations à faire soi-même peuvent également être une option.

Bien sûr, le moyen le plus simple de réparer un pare-chocs non peint. De plus, les rayures dessus sont presque invisibles, par conséquent, seuls les gros défauts tels que les fissures sont principalement éliminés. L'un des moyens de restaurer le pare-chocs est le collage. Cela nécessitera, tout d'abord, de la colle et du papier de verre. Vous pouvez acheter un kit de réparation qui comprend, en plus de ces composants, un durcisseur.

Le plus souvent, les pare-chocs sont collés avec de la colle époxy, cependant, les propriétaires de Renault Logan disent que cette substance n'interagit pas bien avec le plastique des pare-chocs, il est donc recommandé de le renforcer en plus avec de la fibre de verre en plusieurs couches.

Le travail commence par le traitement de la zone endommagée avec un papier de verre à gros grains, après quoi elle est dégraissée. Ensuite, des fragments de fibre de verre pré-imprégnés de colle époxy sont appliqués sur la fissure les uns sur les autres, créant des ruptures pour la polymérisation de chacun d'eux. De plus, chaque couche de matériau doit être poncée au papier de verre après polymérisation.

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Chaque couche suivante doit être 30 à 50 % plus grande que la précédente en superficie. Au lieu de fibre de verre, un treillis en plastique ou en métal peut être utilisé pour renforcer le pare-chocs, en le fixant par l'arrière. Le treillis en plastique est soudé et le treillis métallique est chauffé et pressé. Si le pare-chocs est peint, il devra être peint. Un moyen plus simple de réparer consiste à agrafer la fissure avec des agrafes.

Comme vous pouvez le constater, les travaux envisagés sont très complexes et longs, il peut donc être plus conseillé de remplacer le pare-chocs par un neuf. De plus, le remplacement est une procédure simple à effectuer et le coût d'une pièce neuve ne dépasse pas de beaucoup le coût des matériaux qui seront nécessaires pour les réparations.

Pour ces travaux, vous aurez besoin d'un tournevis plat, d'une clé 10″, TORX T3. Tout d'abord, les garde-boue sont dévissés à l'avant du pare-chocs des deux côtés, qui sont fixés chacun sur trois boulons. Après cela, les capuchons sont retirés des deux côtés et la partie inférieure du pare-chocs est déconnectée, puis 4 boulons sont dévissés dans la partie supérieure de la pièce et de la doublure de garde-boue. Le boulon au bas du pare-chocs est retiré en dernier.

L'installation d'une nouvelle pièce s'effectue dans l'ordre inverse, tandis que tout le travail prend environ une demi-heure. S'il est difficile de desserrer les boulons, utilisez du WD-40.

Le démontage du pare-chocs arrière Renault Logan commence par le dévissage de la doublure d'aile qui contient 3 boulons de chaque côté. Après cela, retirez 5 boulons du bas de la pièce, retirez l'éclairage de la plaque d'immatriculation et débranchez le connecteur de câblage. Ensuite, 3 boulons de la fixation supérieure sont dévissés et à la fin des travaux, il est nécessaire de le déconnecter des clips en plastique. Un assistant est nécessaire pour retirer le pare-chocs arrière et l'installation s'effectue également dans l'ordre inverse.

Démontage du pare-chocs avant sur Renault Logan par vos propres moyens. Pare-chocs. Points d'attache de pare-chocs avant pour Renault Logan. Après avoir fini de dévisser la dernière vis, nous procédons au retrait du pare-chocs.

Logan. 1. Dispositif de véhicule. Schémas des équipements électriques. 3. En faisant levier avec un tournevis, retirez un piston des supports de pare-chocs sur la carrosserie à gauche et à droite.

Il est logique de remplacer les capuchons retenant les barres transversales en plastique. Cette partie de la voiture a reçu un objectif spécifique : De plus, le piston est retiré de la doublure de l'aile. Si le pare-chocs s'affaisse, comment y remédier Avant de déposer le pare-chocs arrière Renault Logan, faites le plein d'un jeu de pièces :

Cette partie de la voiture s'est vu attribuer un objectif précis : pour le moment, ce design est plus décoratif, donnant à la voiture une forme de plénitude esthétique, c'est-à-dire que le pare-chocs moderne est passé d'un dispositif de sécurité à un élément de décoration.

Et si le pare-chocs n'est pas tombé lors de l'impact, il doit être retiré, puis décider quoi faire ensuite. La séquence des travaux de démontage Préparation Certaines opérations de retrait du tampon avant de la voiture devront être effectuées par le bas, donc pour plus de commodité, il est préférable de conduire la voiture sur un trou d'observation, un viaduc ou un ascenseur. Ensuite, vous devez inspecter le bas et les ailes de la voiture, enlever la saleté afin qu'elle ne tombe pas dans votre col pendant le travail.

Nous effectuons une opération similaire de l'autre côté. Nous dévissons les trois vis et déconnectons la protection du pare-chocs.Retirer le clip est un moyen plus rapide et plus facile de déconnecter la protection du bas de la voiture.L'étape suivante consiste à dévisser le pare-chocs de la doublure d'aile.

Pour ce faire, prenez le Torx T20 et dévissez deux vis chacun, près des roues gauche et droite. Pour accéder au support de pare-chocs inférieur, dévissez la doublure de garde-boue.Après avoir dévissé la doublure de garde-boue, mettez-la légèrement sur le côté et nous remarquerons le boulon du support de pare-chocs inférieur. Après avoir dévissé les boulons, nous retirons les extrémités du pare-chocs de l'engagement, en les déplaçant légèrement sur le côté. Dans la partie avant inférieure, le pare-chocs est fixé avec trois vis à tête cylindrique Torx T30, dévissez-les.

En retirant ces vis, nous terminons le travail sous le bas de la voiture. Dans la partie avant, sous le capot du compartiment moteur, il y a quatre autres vis clés en main Torx T30, nous les démontons. Points de fixation du pare-chocs avant sur Renault Logan Après avoir fini de dévisser la dernière vis, nous procédons au démontage du pare-chocs. Nous prenons soigneusement le pare-chocs par les côtes et, en tirant légèrement vers nous, le démontons. De temps en temps, utilisez WD, un spray spécial qui corrode la rouille et la saleté au niveau des joints, pour aider à desserrer les raccords vissés.