Ensuite, à partir d'un fil de cuivre ou d'acier d'un diamètre correspondant à la taille de l'oeil de l'élément de charnière restant dans la branche, plier la boucle de diamètre intérieur égal à la vis fixant les éléments de charnière. Une fois le diamètre souhaité de la boucle résultante sélectionné, utilisez une pince miniature à mâchoires rondes pour donner à la pièce l'apparence de la lettre grecque oméga.
L'étape suivante consiste à installer l'élément de charnière résultant en place. Saisissez la pièce résultante avec une pince à épiler miniature, appuyez dessus sur le site d'installation et chauffez-la avec un fer à souder puissant. Pendant le processus de chauffage, la boucle s'enfoncera progressivement dans le cadre jusqu'à la profondeur souhaitée. Lorsque la profondeur souhaitée est atteinte, le fer à souder est retiré, le plastique durcit et la boucle est fermement fixée dans le cadre.
Reste les travaux de finition. Les irrégularités formées lors de la fixation de l'œillet peuvent être éliminées à l'aide du même fer à souder. L'endroit est poncé avec du papier de verre à grain fin. La brillance perdue après le polissage peut être restaurée avec un vernis à ongles incolore.
Les raisons de la divergence des branches pour les montures de lunettes en métal et en plastique sont différentes. Il n'y a qu'un seul point commun - les trous dans les joints pivotants se sont desserrés après une longue opération. L'élimination de ces lacunes a été discutée dans le premier paragraphe. Lors de l'utilisation de lunettes dans une monture en plastique, l'une des raisons de la divergence des branches est que les bords sont effacés aux points de contact avec la monture. En conséquence, l'angle de divergence des tempes dépasse les 100 degrés fixés.
Ici, vous pouvez résoudre le problème si vous restaurez la partie usée de l'une des surfaces en fusionnant ou en collant une fine couche de plastique dessus. Vous pouvez utiliser de la colle qui, après séchage, acquerra une certaine dureté. Meulez ensuite soigneusement ces inserts en les ajustant à la taille souhaitée en épaisseur.
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Bien sûr, lors de l'application de ces inserts, ils ne doivent pas être découpés exactement dans la zone. Ils peuvent être ajustés à la fin du travail sur les inserts d'autocollants. Les montures métalliques ont différentes manières de fixer les branches à la monture. Il y a ceux où la branche est fixée à un support qui fait partie intégrante du cadre.
Il arrive que sous l'influence de la force brute, ces supports puissent être pliés dans n'importe quelle direction. Dans ce cas, ils peuvent être remis dans leur position d'origine à l'aide d'une pince miniature.
Les branches ne cassent que si une tige métallique n'est pas utilisée comme base. En règle générale, ces temples sont en plastique plutôt épais. Par conséquent, vous pouvez connecter les pièces cassées à l'aide d'un bandage de fil selon la méthode décrite ci-dessus.
Compte tenu de la largeur et de l'épaisseur de la tempe, une partie de celle-ci peut être limée avec une lime à aiguille afin de mettre un bandage dans la rainure résultante. Dans ce cas, il ne ressortira pas beaucoup à la surface du temple.
Une autre méthode consiste à percer des trous au centre des deux fragments dans lesquels une broche métallique de 15 à 20 mm de long peut être insérée. Après avoir utilisé cette épingle, les deux parties du temple sont amarrées, graissez l'endroit de leur connexion avec de la superglue.
La monture et les branches en plastique ne peuvent être pliées que lorsqu'elles sont soumises à des températures élevées.Ils sont suffisamment élastiques pour conserver la forme du coude sous l'influence de la force. Cela signifie que vous pouvez leur donner leur ancienne forme de la même manière - les chauffer et les plier dans leur position d'origine. Vous pouvez le chauffer jusqu'à la douceur souhaitée dans de l'eau chaude - bouillante à l'aide d'une paire de pinces. Le plastique à partir duquel les verres sont fabriqués réagit bien à la chaleur, et cette opération est généralement réussie.
Une fois que la pièce à réparer s'est suffisamment réchauffée, retirez-la de l'eau. Placez le temple sur une surface plane et appuyez avec quelque chose de lourd jusqu'à ce qu'il refroidisse complètement. Donnez au cadre la courbure souhaitée et maintenez également cette position avec vos mains jusqu'à ce qu'il soit complètement refroidi. Il ne peut se plier qu'à l'endroit du cavalier entre les fenêtres de l'objectif. C'est là que l'effort principal doit être fait.
Les déformations des montures métalliques et des branches peuvent être corrigées par action mécanique avec une pince ou simplement à la main.
Aujourd'hui, un grand nombre de personnes utilisent une variété de lunettes. Parfois, les lunettes peuvent avoir des problèmes avec une vis desserrée avant que la monture ne se brise complètement. Si vous rencontrez des problèmes similaires, vous devrez peut-être réparer vos montures de lunettes.
Un cadre cassé est une panne assez complexe et peut nécessiter certaines compétences, ainsi que des outils, pour le réparer. Dans cet article, vous apprendrez à réparer la monture de lunettes de vos propres mains. Nous avons essayé de décrire en détail tous les processus. Avant de vous lancer dans la réparation des montures de lunettes, vous devez d'abord connaître les raisons de sa panne :
Usure simple des pièces. Le plus souvent, le problème se produit en raison de pièces d'usure.
Dommages causés par la force physique.
La plupart des pannes peuvent être réparées par n'importe qui. Selon le problème, vous aurez peut-être besoin des outils suivants :
Montre tournevis;
pince ou étau miniature;
perceuse électrique;
colle universelle;
fil de pêche.
Examinez votre cadre avant de procéder à la réparation. Il peut être en plastique ou en métal.
Avec une utilisation prolongée des lunettes dans la charnière, les trous où la monture est fixée peuvent se desserrer. Parfois, vous pouvez rencontrer le problème lorsque la vis est perdue. Si vous avez perdu une vis, vous pouvez la retrouver dans la calculatrice. Le plus souvent, les vis seront similaires. Si les filets sont cassés et qu'une vis de la même taille sort, une vis de plus grand diamètre doit être utilisée pour résoudre le problème.
Pour assurer une plus grande fiabilité, vous pouvez simplement riveter la vis. Grâce à cela, il ne se desserrera plus jamais et sera solidement fixé. Vous savez maintenant comment réparer une monture de lunettes si les charnières sont desserrées. Si votre ancienne monture est irréparable, apprenez comment choisir une nouvelle monture de lunettes.
Ce problème est le plus courant dans les produits en plastique. Pour résoudre cette situation, il est préférable d'effectuer un collage. Il est préférable de coller l'arc non seulement à l'endroit où la panne s'est produite, mais sur toute la surface de l'arc. Cela réduira la charge. Pour améliorer le collage, vous pouvez fixer l'arc avec une ligne de pêche pendant que la colle sèche. L'adhésif contiendra des éléments qui peuvent endommager la lentille. Par conséquent, immédiatement après le collage, la lentille doit être nettoyée de la colle.
Vous savez maintenant comment coller la monture des lunettes. S'il reste des rayures après avoir réparé la monture de vos lunettes de vos propres mains, vous pouvez les réparer avec du vernis à ongles incolore. Cependant, rappelez-vous qu'il sera presque impossible de leur faire une présentation.
Un problème similaire se produit le plus souvent dans les lunettes à monture métallique mince. Le problème peut être résolu de deux manières. La fixation de la vis qui relie les deux fenêtres de l'objectif s'est desserrée. Pour réparer la monture de lunettes dans ce cas, il vous suffit de prendre un tournevis et de serrer la vis.Dans le second cas, la monture pourrait simplement se plier et donc maintenant l'objectif ne reste pas immobile. Pour aligner la monture, vous devez retirer complètement les verres, prendre la pince et essayer d'aligner la monture. Des précautions doivent être prises lors de la mise à niveau. Si vous en faites trop, le cadre peut simplement éclater.
C'est important de savoir ! Après avoir démonté le cadre, il doit être nettoyé sur tout le périmètre, car la saleté s'y accumulera.
Avant de commencer à réparer des montures de lunettes en métal, vous devez d'abord préparer les outils. Vous devez d'abord fabriquer un gabarit en bois. Pour éviter les rayures sur les lentilles, enveloppez-les simplement avec un chiffon doux. Une perceuse peut également être nécessaire pendant les travaux. Avant de commencer le travail, le site de fracture sur les lentilles doit être dégraissé. Certains signalent que le défaut peut être nettoyé avec du papier de verre, mais ce n'est pas recommandé.
Une moitié du cadre doit être fixée sur le conducteur à l'aide de gomme à papeterie. Le second doit être pressé contre le premier et fixé de la même manière.
Avant de commencer à percer, assurez-vous que tous les éléments sont solidement fixés. De la colle doit également être appliquée sur le site de la fracture. Maintenant, vous devez choisir la distance optimale de l'endroit dans les deux moitiés du cadre et percer deux trous traversants. À l'aide d'une aiguille, un fil doit être inséré dans l'un d'eux. Ensuite, le fil doit être touché dans le deuxième trou. Cette procédure doit être répétée plusieurs fois. Plus ne fonctionnera pas, car le diamètre du trou ne permettra pas d'insérer le fil plusieurs fois. Les extrémités du fil qui restent doivent être séparées sur les côtés et fixées avec du ruban adhésif.
Les fils qui serviront de bandage doivent être fixés avec de la colle. Vous pouvez maintenant prendre les tours de fil restants qui ont été fixés avec du ruban adhésif et les attacher aux fils principaux. Par la suite, ils doivent également être recouverts d'une fine couche de colle. Grâce à cet enroulement, vous pouvez rendre la connexion plus durable. Lors de l'enfilage de nouveaux fils, n'oubliez pas de recouvrir chaque couche de colle. Vous savez maintenant comment sceller les montures des lunettes de soleil en plastique. Si vous êtes intéressé, vous pouvez lire comment nettoyer les lunettes.
Avant de coller la monture de lunettes en plastique, il est nécessaire d'enlever les restes de la charnière fusionnés dans la monture. Si nécessaire, vous pouvez chauffer le cadre avec un fer à souder et utiliser une pince à épiler pour récupérer le reste des éléments. Maintenant, en utilisant du fil de cuivre ou d'acier, vous pouvez plier la boucle avec un diamètre intérieur égal à l'élément de fixation à vis de la charnière. Après avoir sélectionné le diamètre souhaité de la pince, vous pouvez donner à la pièce la forme de la lettre oméga.
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L'étape suivante consiste à installer la charnière en place. Vous pouvez saisir votre pièce avec une pince à épiler. Maintenant, mettez-le en place et chauffez-le avec un fer à souder. Pendant le processus de chauffage, la boucle s'enfoncera progressivement dans le cadre jusqu'à la profondeur requise. Lorsque la profondeur requise est atteinte, le fer à souder peut être retiré. Lorsque toutes les étapes d'installation sont terminées, vous pouvez procéder aux travaux de finition. Toutes les irrégularités qui se sont formées sur la surface peuvent être éliminées avec un fer à souder.
Les raisons de l'écart entre les branches des verres peuvent être très diverses. La raison principale est que les trous dans les charnières se sont simplement desserrés. Vous savez déjà comment réparer les garnitures dans les verres. Nous en avons parlé dans le premier paragraphe. Lors de l'utilisation de verres en plastique, les bords peuvent s'être usés. En conséquence, l'angle de divergence peut augmenter considérablement.
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Pour se débarrasser d'un tel problème, il est nécessaire de réduire l'angle de divergence par soudage. Comment souder la monture métallique des lunettes, nous l'avons déjà dit. Avec un cadre en plastique, la situation sera la même. Si nécessaire, des inserts en plastique spéciaux peuvent également être collés.Ensuite, ils peuvent simplement être poncés. Bien sûr, lorsque vous utilisez des inserts, n'oubliez pas qu'ils doivent être coupés correctement. Dans les lunettes en métal, les montures pourraient simplement se plier dans l'autre sens. Prenez la pince et placez les fixations dans la bonne position.
Les tempes se cassent le plus souvent si une tige métallique a été utilisée comme attache. En règle générale, ces temples peuvent être en plastique durable. Par conséquent, il sera possible de se connecter à l'aide de threads.
Dans un autre cas, il sera nécessaire de percer un trou dans chaque fragment, dans lequel vous placerez plus tard une nouvelle goupille métallique. Une fois toutes les parties des tempes ancrées, vous pouvez leur fournir une fixation supplémentaire avec de la colle. Comme vous pouvez le constater, la réparation des montures de lunettes dans ce cas n'est pas difficile.
Le cadre en plastique peut se plier. Cela se produit généralement sous l'influence d'une température élevée. Pour leur redonner leur forme d'origine, vous devez également utiliser une augmentation de la température. Vous pouvez chauffer les verres jusqu'à la douceur souhaitée dans de l'eau chaude. Ensuite, à l'aide d'une pince, vous pouvez donner la forme souhaitée.
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Une fois la forme souhaitée obtenue, le produit peut être retiré de l'eau et placé sur une surface plane. Si nécessaire, ils peuvent être pressés avec quelque chose de lourd et laissés refroidir complètement. Toutes les déformations des cadres métalliques peuvent être corrigées à l'aide d'influences mécaniques.
Si vous utilisez des lunettes avec flex, n'oubliez pas que vous pouvez également les réparer vous-même. La réparation des montures de lunettes flex avec flex peut également se faire avec de la colle. Si vous voyez que le câble est gravement endommagé, vous devez l'acheter et remplacer l'ancien. Vous connaissez maintenant tous les moyens qui vous aideront à réparer les lunettes. Nous espérons que ces informations vous ont été utiles et intéressantes.
Les lunettes portées en permanence sont le plus souvent exposées à des conditions extrêmes, et donc, tôt ou tard, elles s'abîment. Dans ce cas, il est d'usage de contacter l'atelier de réparation, en donnant des sommes considérables pour la restauration du cadre. Mais il s'avère que vous pouvez réparer des lunettes de vos propres mains, si vous vous occupez d'abord de leur appareil et apprenez les techniques de récupération de base. Dans certains cas, la soudure des verres sera nécessaire, mais souvent vous pouvez même vous en passer.
Dans l'un d'eux, la manille est fixée à l'aide d'une liaison à vis classique. L'exécution est plus complexe dans la conception, dans laquelle un mécanisme spécial à ressort appelé flex est utilisé pour la fixation.
Dans le cas le plus simple, lorsque le dysfonctionnement est lié au fait de dévisser la vis du support, il suffit de la remettre à sa place à l'aide d'un tournevis de montre ou d'un couteau bien aiguisé. La soudure n'est pas nécessaire ici.
En présence de flex, la réparation des lunettes devient beaucoup plus compliquée, car la vis de fixation dans ce cas traverse la barre mobile, et lorsqu'elle tombe, elle est aspirée dans la cavité de l'oreille.
Dans ce cas, deux trous de fixation qui coïncident à l'état normal, après cette panne, du fait de l'action du ressort, perdent leur alignement, de sorte que la vis ne peut pas être remise en place. Le seul moyen de sortir de cette situation est de remettre la barre en place et de visser la vis de fixation dans le trou.
Pour retourner la barre, le plus simple est d'utiliser un poinçon ou une aiguille, ce qui permet de s'accrocher sur un petit rebord qui dépasse de la tempe des lunettes. Deux mains ne suffisent généralement pas pour effectuer cette opération, une aide extérieure ou un petit étau (pince) est donc nécessaire.
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Dans le second cas, le corps de la branche est d'abord serré, après quoi vous pouvez essayer de visser la vis en place. Dans le cas où la matière derrière les oreilles est très douce, il est conseillé de les recouvrir d'un morceau de cuir.
Si la vis est endommagée ou perdue, elle peut être remplacée par une taille et un filetage appropriés. Si le diamètre ne correspond pas, il est vissé avec force dans le trou de montage, coupant ainsi un nouveau filetage. Vous pouvez également utiliser un morceau de fil de cuivre d'une section appropriée qui, après installation dans le trou, est riveté des deux côtés.
Pour certaines lunettes, le coude (bras) casse au point où la charnière est fixée au flex lui-même, ce qui oblige à choisir entre deux solutions : un remplacement complet ou une réparation. Étant donné que cette pièce ne peut être changée qu'avec des lunettes, nous examinerons plus en détail le périphérique de nœud et la procédure de restauration.
Une option possible pour sa restauration est la connexion dans un endroit cassé au moyen d'un rivet.
En tant que telle pièce, une épingle à coudre en laiton avec une tête d'environ un millimètre de diamètre peut être utilisée, sous laquelle des trous doivent être percés dans les pièces à assembler. Lors du marquage, l'un d'eux est marqué au centre de l'oreille (bras) de sorte qu'il coïncide avec la ligne médiane de la bande fixée dans la charnière. Ce n'est qu'après avoir fixé cette pièce qu'il sera possible de marquer clairement, puis de percer des trous dans les deux moitiés à assembler.
Dans certains modèles de lunettes, les verres ont une monture rigide à demi-cercle et leur partie ouverte est maintenue dans la monture par une ligne de pêche encastrée dans une rainure spéciale. Cette méthode de fixation des verres rend les lunettes plus élégantes et confortables à porter en réduisant le poids de la monture.
Mais pour tous ces avantages il faut payer le désagrément qu'ils cassent facilement en cas d'attitude négligente. Ici, ainsi que lors de la réparation des flex, les deux options suivantes sont possibles :
si l'objectif saute hors de la monture et que la ligne de pêche reste à sa place - en raison de son élasticité, l'élément optique des lunettes s'installe facilement dans sa position d'origine;
dans une situation où la ligne de pêche est complètement tombée du cadre, elle devra être complètement remplacée.
Dans ce dernier cas, ne vous inquiétez pas et contactez immédiatement l'atelier, car un tel dysfonctionnement est facilement résolu à la main. Ce problème peut être résolu à l'aide d'une ligne de pêche solide d'une section de 0,8 mm, de l'écheveau dont un morceau d'environ dix centimètres est coupé.
Après avoir retiré l'ancienne ligne, assurez-vous que les extrémités de la nouvelle pièce passent facilement dans les trous de fixation, et sinon, affûtez-les un peu (coupez le long d'une ligne oblique). Si dans ce cas la ligne de pêche ne passe pas dans les trous, il faut les élargir d'une certaine manière (il faut même parfois percer cette partie du support).
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Une fois les extrémités insérées dans les trous et la taille mesurée strictement sur la longueur de l'arc de la lentille, leurs extrémités doivent être chauffées avec un fer à souder, puis l'optique doit être solidement fixée dans le cadre. Il s'agit d'un cas d'utilisation de la soudure pour réparer des lunettes.
Si le cadre est en métal et que le métal du support de lentille a éclaté, la soudure peut être utilisée pour la réparation. Le support est soudé en utilisant de la colophane comme fondant (le chlorure de zinc est préférable pour l'acier inoxydable et l'acier), et la soudure est choisie soit à l'étain-plomb, soit en fonction des caractéristiques du métal du cadre.
Il n'est pas rare que des lunettes cassent en deux parties l'une des branches, et la casse se produit à la jonction du métal et de l'embout en plastique, fixé à l'axe par une vis. Dans ce cas, bien sûr, vous pouvez utiliser la méthode de soudage au laser des métaux, mais à la maison, cette option est difficile à mettre en œuvre.
Il est beaucoup plus facile d'utiliser pour cela une plaque de laiton de forme appropriée et de 1 mm d'épaisseur, reliant les deux moitiés qui ont été meulées au point de contact.
Deux trous sont percés dans le revêtement et il y a des coudes de fixation de chaque côté. La taille de l'un des trous coïncide avec les encoches en relief dans le motif ajouré de la pièce métallique, tandis que la seconde est rendue arbitraire. Après avoir assemblé l'arc en un seul ensemble, il prend un aspect complètement portable.
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Le squelette du temple peut être restauré par les mêmes méthodes que le derrière les oreilles. Cependant, dans ce cas, il serait plus judicieux d'acheter un nouveau cadre peu coûteux qui correspond à la couleur et à la structure du métal. Il ne sera pas difficile de le réorganiser à la place de l'ancienne pièce cassée.
La solution la plus simple consiste à coller le cerclage métallique directement sur les verres des lunettes. Dans ce cas, la zone de collage augmente considérablement, ce qui fournit la résistance nécessaire du joint formé.
À ces fins, la marque bien connue d'adhésif universel "Contact" est parfaitement adaptée, dont la résistance ne fait qu'augmenter avec le temps. Pour éviter que de la colle ne pénètre sur les lentilles en plastique des deux côtés de la couture de connexion, vous devez coller une bande de ruban adhésif. Si les lentilles sont en verre, vous pouvez vous en passer, car la colle est tout simplement essuyée du verre.
La soudure d'une monture de lunettes ou d'un serre-tête en thermoplastique nécessite un fer à souder ou un dispositif de chauffage similaire. Ils sont nécessaires pour chauffer le plastique dans la zone de collage des pièces cassées qui sont assemblées à l'état fondu. Ce n'est pas de la soudure au sens plein du terme, puisque la soudure n'est pas utilisée ici.
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Vous pouvez vous passer d'outils de soudure si vous utilisez du dichloroéthane ou du benzène, qui font fondre le plastique à l'état souhaité à des températures normales.
Quelle que soit la méthode de chauffage choisie, les parties du cadre ramollies à l'état requis sont étroitement pressées les unes contre les autres et maintenues pendant un certain temps, suffisant pour obtenir une connexion de diffusion fiable.
La restauration des pièces par méthode laser est effectuée à l'aide d'un microscope spécial, ce qui affecte le coût de toutes les opérations de réparation.
Le soudage de cette manière peut être à la fois sous vide et à l'air libre; De plus, l'utilisation de flux dans ce cas n'est pas du tout nécessaire. Lors du soudage des verres, il est préférable d'utiliser le mode de fonctionnement impulsif du dispositif laser, en utilisant des soudures correspondant à la nuance d'acier des bras ou de la jante.
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Les professionnels réalisent des soudures de cadres en titane, composite et acier, ils savent choisir la bonne soudure. La soudure avec un laser de faible puissance peut provoquer la chute de certaines parties des lunettes après un certain temps, de sorte que le choix de la puissance de l'appareil joue un rôle important.
Afin de protéger les verres de la casse, vous devez respecter les recommandations suivantes :
il est préférable de les porter avec un cordon de sécurité spécial qui empêche le produit de tomber et de s'endommager;
avant de vous déshabiller, n'oubliez pas d'enlever vos lunettes afin d'éviter qu'elles ne se cassent ;
il est préférable de les ranger dans un étui spécialement conçu à cet effet.
Nous notons également que lorsqu'ils ne sont pas utilisés, il est souhaitable de replier les tours d'oreille sans laisser les lunettes dans une position dangereuse et instable.
Si une ou les deux plaquettes de nez tombent accidentellement sur la monture de vos lunettes - peu importe, vous pouvez facilement les coller vous-même sans les transporter à l'atelier.
Pour ce faire, vous avez besoin de clips à ressort (mini-pince), l'autre jour, je viens d'acheter un ensemble de tels clips en vente pour 39 roubles, et de la colle, j'ai utilisé Moment Crystal, mais vous pouvez également utiliser de la super colle, par exemple.
La procédure pour coller la plaquette nasale sur la monture des lunettes est assez simple :
- Dégraisser la surface.
Une fois la colle sèche, retirez simplement le clip à ressort et utilisez les lunettes comme d'habitude.
Information
Cependant, pour obtenir une fixation fiable, vous devez choisir un mélange adhésif efficace.
Coller soi-même des verres en plastique n'est pas aussi difficile que cela puisse paraître à première vue.
Tous les outils nécessaires aux travaux de réparation sont susceptibles de se trouver facilement dans la maison :
Mini perceuse avec un foret fin (0,3-0,5 mm.);
Aiguille;
Fil;
Dégraissants (alcool ou dissolvant pour vernis à ongles);
Gomme pour papeterie;
Textile;
Cotons-tiges;
Règle;
La colle.
Toutes les colles ne conviennent pas à la réparation de verres en plastique cassés.
Pour ce faire, vous devez examiner l'un des nombreux types de colle:
Il n'est pas rare que les lunettes se cassent en deux là où se trouve le pont nasal. Lorsque tout l'inventaire est préparé et que vous achetez la colle nécessaire, commencez à coller les cadres.
Voici un exemple de réparation de montures de lunettes avec la colle Bison Plastic :
Avec du papier de verre, nettoyez et poncez les surfaces cassées qui doivent être collées ensemble;
Dégraisser les surfaces à coller avec du dissolvant pour vernis à ongles ou de l'alcool ;
Coupez un morceau d'une règle en bois de sorte que sa longueur soit la même que la distance entre les côtés des verres - cela fixera les verres dans une position, ce qui augmentera la qualité et la commodité de la réparation;
Pour éviter les rayures sur les verres, recouvrez-les de papier ;
Attachez une règle en bois à une moitié des verres, attachez-les l'un à l'autre avec un élastique. Faites de même avec la seconde moitié des pointes, en la pressant fermement contre la première moitié ;
Assurez un ajustement parfait entre les deux pièces cassées du cadre ;
Pressez lentement l'adhésif dans la couture à la rupture ;
Remplissez complètement le joint afin qu'il n'y ait pas de lacunes et de vides;
Utilisez un coton-tige pour essuyer la colle restante avant qu'elle ne sèche.
Laissez les verres dans cette position pendant 2 heures jusqu'à ce que la colle sèche complètement ;
Sur le pont du nez, des deux côtés du joint, faites un trou avec une perceuse ;
Tirez le fil autour de la couture à travers les trous percés. Pour ce faire, utilisez une aiguille. La couleur du fil doit correspondre à la couleur du cadre;
Passez le fil dans les deux trous jusqu'à ce que vous les remplissiez bien ;
Couvrez les trous avec beaucoup de colle pour imbiber le fil ;
Retirez le mélange adhésif restant avec un coton-tige et coupez l'excédent de fil ;
Mettez les verres de côté pendant une journée afin que la colle sèche complètement.
INSTRUCTIONS VIDÉO
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Souvent, des problèmes surviennent en raison de la rupture de l'arc (tempes).
S'ils se sont cassés en deux, il existe un moyen efficace coller fermement l'arc des lunettes :
Au milieu des extrémités des deux parties cassées de l'arc, percez un trou longitudinal;
Dans chaque partie cassée de l'arc, à côté des extrémités, faites deux trous traversants de manière à créer un carré autour du joint, et le trou longitudinal se trouve au centre de ce carré ;
Entre les paires de trous traversants supérieur et inférieur, utilisez un ciseau pour découper de petites rainures dans lesquelles vous devrez ensuite poser le fil ;
Verser dans les deux trous longitudinaux percés aux extrémités de l'arceau, de la colle époxy ou de la colle contenant de l'acétone ;
Insérez une tige de fil d'acier dans l'un des trous longitudinaux de sorte qu'elle dépasse légèrement vers l'extérieur ;
Lubrifiez les deux extrémités fourchues des branches avec une fine couche de colle ;
Connectez les deux parties cassées en plaçant une moitié de l'arc sur la tige dépassant de l'autre moitié ;
Le joint doit être serré, ne laissez pas de vides;
Essuyez l'excès de colle avec un coton-tige;
Enveloppez la couture avec du fil de nichrome en la tirant à travers les trous traversants;
Retirez les pièces fendues avec pour augmenter la force de liaison;
Cachez le fil qui dépasse dans les rainures préalablement découpées;
Tordez les extrémités du fil pour former une bobine;
Coupez le reste du fil avec des pinces coupantes;
Laissez les lunettes sécher pendant un autre jour, après quoi vous pourrez les porter davantage.
Vidéo (cliquez pour jouer).
Il convient de noter que la colle n'aidera qu'en cas de pannes mineures. Dans certains cas, vous devez recourir à des méthodes de réparation plus complexes ou acheter de nouvelles lunettes.
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