Réparation de pompe à débit à faire soi-même

Les caractéristiques modernes des réseaux électriques, ainsi que des réseaux d'approvisionnement en eau, la violation des règles de fonctionnement, les facteurs environnementaux négatifs entraînent une défaillance prématurée des équipements de pompage d'eau. Après avoir trouvé des défauts et des dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'appareil, il n'est pas nécessaire de procéder à un remplacement radical. Dans certaines situations, vous pouvez réparer les pompes à la maison.

Si la panne n'est pas grave, il est tout à fait possible de la réparer vous-même, sinon il vaut mieux contacter le centre de service le plus proche.

Lors de l'utilisation d'un équipement hydraulique, il est important de détecter rapidement et en temps opportun les composants et les pièces nécessitant une réparation. Une méthode efficace et simple pour identifier de telles pièces sans démontage est le diagnostic. Il permet aux paramètres indirects de déterminer les performances des éléments de la pompe à eau. Ces paramètres indirects des ouvrages hydrauliques sont par exemple le spectre fréquentiel de vibration ou de bruit du système hydraulique en fonctionnement.

Dispositif de pompe vibrante

L'opérabilité des appareils est évaluée par la non-sortie de la tolérance de plusieurs ou d'un paramètre de fonctionnement principal. Pour les équipements de pompage, ces paramètres sont la pulsation de pression et les performances, pour les tiroirs servo - débit d'huile en position neutre, pour les tiroirs d'inversion - fuite, pour les soupapes de sécurité - débit minimum. Les composants suivants sont les plus sensibles au vieillissement et à l'usure :

• bobines, plongeurs;
• scellés;
• compagnons mobiles;
• ressorts lorsque le nombre de cycles de manœuvres est dépassé.

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Les causes courantes des pannes de pompe à eau comprennent :

• coups de bélier dans le système hydraulique;
• eau contaminée avec une teneur en solides supérieure à la limite établie;
• sélection incorrecte des matériaux pour frotter les paires;
• fatigue de contact;
• dilatation thermique inégale des matériaux;
• usure par érosion-cavitation ;
• verrouillage hydraulique;
• faire des erreurs lors de l'installation de l'unité ;
• travailler dans des modes autres que régulés (fonctionnement en mode "sec");
• mauvaise fixation de la connexion du câble ;
• dommages aux roulements ;
• entrée d'air dans le trajet d'écoulement ;
• blocage de la roue, oxydation de l'arbre et autres.

Certaines pannes surviennent à la suite de dysfonctionnements du pressostat, du moteur, de l'absence de filtre. Une augmentation de la génération de chaleur dans le système hydraulique entraîne souvent un accident en raison du blocage des pièces mobiles. La stabilisation de la température du milieu pompé augmente la durabilité des pompes, la fiabilité et prolonge le cycle de révision.

Le plus souvent, les propriétaires d'équipements hydrauliques se plaignent de tels dysfonctionnements:

1. Le cordon d'alimentation est hors service.
2. La pression de l'eau a chuté, elle ne correspond pas à la puissance de la pompe.
3. L'approvisionnement en eau s'est arrêté.
4. Au démarrage, la pompe électrique « assomme » l'électricien.
5. Le moteur de la pompe haute pression ne démarre pas.
6. L'équipement de pompage s'éteint de lui-même.
7. Il y avait un bourdonnement, de fortes vibrations.
8. Surchauffe de l'appareil.
9. Fuite de liquide à l'intérieur de l'appareil.
10. Il y avait des problèmes avec le système de contrôle.

La réparation par soi-même des modèles domestiques destinés au système d'alimentation en eau est effectuée lorsqu'il est possible de remplacer une pièce cassée et que les pièces de rechange nécessaires sont disponibles, lorsqu'il est facile d'effectuer des procédures techniques, par exemple, pour nettoyer le unité. La réparation de la pompe commence toujours par le démontage du boîtier.L'étape suivante est le diagnostic, qui permet de détecter une pièce défectueuse et d'en récupérer une identique.

Les actions disponibles sont les suivantes : remplacement du condenseur, du flotteur, de la roue, réparation du câble électrique, élimination des particules en suspension tombées avec de l'eau, fixation de l'amortisseur.

Tout d'abord, un certain nombre de mesures de pré-réparation communes à tous les types de pompes à eau doivent être effectuées :

1. Retirez la pompe avec précaution. Considérez et étudiez attentivement les éléments constitutifs de l'équipement.
2. Vérifiez la présence/l'absence de dommages sur le boîtier, de contamination, de corrosion.
3. Si la pompe démarre, écoutez son fonctionnement, le son latéral détecté peut indiquer un défaut. Un bruit étranger indique une défaillance mécanique.
4. L'arrêt de la machine et du système de pompage dans son ensemble indique souvent une surcharge banale. Par conséquent, il est nécessaire de démonter la boîte de jonction et de faire une inspection visuelle de l'intérieur. La partie surchauffée est visible à l'œil nu et l'odeur de brûlé est également perceptible.
5. Si la cause de la panne à ce stade n'est pas claire, la roue est retirée du moteur de la pompe pour vérifier dans quel état le moteur lui-même tourne - libre ou non. Une tentative est faite pour faire défiler manuellement l'arbre de la structure. S'il ne tourne pas, il est probable que le moteur soit bloqué.

N'oubliez pas la position: avant l'analyse, la partie supérieure du moteur électrique doit être verticale. La négligence de cette condition entraîne inévitablement une fuite d'huile, qui est le fluide de travail des pompes. Après l'installation, le couvercle est retiré à travers lequel passent les câbles d'alimentation. Après avoir utilisé un ohmmètre, le condensateur de démarrage est diagnostiqué.

Dispositif de pompe de circulation

Un ohmmètre vous permet de vérifier la résistance des enroulements de travail et de démarrage. A cet effet, les bornes de l'appareil de mesure sont reliées au bobinage, la poignée tourne. Il ne faut pas s'inquiéter de l'état du bobinage si l'ohmmètre affiche une résistance qui n'atteint pas l'infini. Sinon, le problème est un défaut de phase du moteur. Trop peu de résistance est le "annonciateur" du circuit entre spires. Dans tous les problèmes énumérés ci-dessus, la réparation de la pompe à eau doit être effectuée par un spécialiste.
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La pompe pour augmenter la pression de l'eau a ses propres défauts caractéristiques: fistules du couvercle, du boîtier et du tuyau d'aspiration, fissures, usure de l'arbre, des roulements, usure des aubes de roue, dommages dus à la corrosion. Les fissures et les fistules dans le couvercle et le boîtier de la pompe sont éliminées en les soudant ou en remplaçant les pièces par des neuves. Les tourillons d'arbre pour les roulements sont restaurés par chromage ou acierage. Dans ce cas, les coussinets-chemises (paliers lisses) sont exclusivement remplacés.

Si un léger degré de corrosion est détecté, un nettoyage est nécessaire. Il en est de même en cas d'usure érosive des aubes de roue. Si la pompe pour augmenter la pression de l'eau a des puits profonds, ils sont brassés. L'atterrissage de la roue est restauré en construisant le siège sur l'arbre par la méthode électrolytique ou avec un élastomère.

À la fin de la réparation de la roue et de l'arbre, ils sont assemblés et équilibrés statistiquement, le faux-rond des tourillons d'arbre est vérifié (la norme est de 0,02 mm), le faux-rond final et radial de la roue (0,04 mm). Au moment du montage de l'équipement de pompage, les joints destinés à l'étanchéité et à la garniture de presse-étoupe sont remplacés dans la section du connecteur du couvercle et du corps. Ensuite, vous devez régler l'écart entre la roue et le corps sur 2 côtés (valeur autorisée - 0,07 mm). Enfin, vérifiez la rotation des rotors de la pompe, qui ne doivent pas coller. Lors d'un alignement avec un moteur électrique, ne pas oublier de respecter les normes de rupture et de déplacement, en fonction du type d'accouplement.
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La réparation des pompes de type VVN est extrêmement rarement nécessaire.Les composants et les pièces de l'appareil n'entrent pas en contact les uns avec les autres et le fluide de travail les lubrifie, ce qui augmente la durée de vie de la pompe et prolonge sa durée de vie. Cependant, des dysfonctionnements se produisent également dans VVN. Commencez par évaluer la nature de la panne. Souvent, le fonctionnement normal de la pompe est perturbé par une formation de vide insuffisante. Un défaut similaire apparaît lorsqu'un flux d'air excessif pénètre dans la structure d'une pompe électrique à anneau d'eau sous vide à travers des joints desserrés et des joints usés.

Réparation de pompe à vide à anneau d'eau

Pendant le fonctionnement, assurez-vous que les joints et le joint torique sont en bon état, car leur défaillance entraîne de graves problèmes et la menace de rupture de l'ensemble du mécanisme. Il est nécessaire de serrer tous les écrous et vis, remplacer les anciens joints.

L'instabilité détectée dans le fonctionnement de la pompe indique un manque d'eau. Éteignez l'appareil et ajoutez plus de liquide à l'intérieur. La contamination de l'intérieur de l'appareil est à l'origine d'une baisse de productivité, qui est restaurée en asséchant la pompe avec de l'air comprimé. Si les actions n'ont pas abouti au résultat escompté, il faudra procéder à un démontage complet et nettoyage de chaque élément constitutif.

Si la roue ne tourne pas correctement, vérifiez le fonctionnement du moteur électrique, l'alignement de l'arbre. Si le moteur a brûlé, comme en témoigne la libération d'une odeur de brûlé, il doit être remplacé. S'il n'y a pas de problème avec le moteur, alignez simplement la turbine, lubrifiez ou remplacez les roulements.
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Les pompes de fond font partie intégrante de toute opération de puits. Ils servent à garantir que le flux de liquide peut monter pour les besoins humains. Les pompes pour puits profonds sont maintenant rendues très fiables. Leur système échoue rarement. Cependant, comme d'autres types de pompes, les pompes profondes peuvent tomber en panne. Et il peut y avoir un grand nombre de raisons à cela.

Les pompes submersibles tombent en panne en raison d'une surchauffe ou d'un blocage.

Il vaut la peine de parler plus en détail de la façon de réparer les pompes à puits profonds de vos propres mains. Considérez comment réparer ces unités qui pompent l'eau d'une profondeur.

Il est préférable de laisser la réparation des pompes profondes aux professionnels, mais ce n'est pas nécessaire. Dans certains cas, une pièce mineure peut tomber en panne, qui peut être remplacée ou réparée indépendamment.

Schéma d'une pompe à vibration submersible

Toute pompe peut tomber en panne pour plusieurs raisons à la fois. Dans ce cas, nous parlons de la réparation d'une pompe profonde qui fonctionne à proximité de l'eau, ce qui signifie que divers facteurs négatifs l'affectent régulièrement. Par conséquent, un tel appareil ne peut pas être qualifié d'éternel, il peut échouer. Dans ce cas, mieux vaut privilégier la réparation plutôt qu'un remplacement complet, car de telles pompes sont assez chères. Tout le monde ne peut pas se permettre d'acheter une nouvelle unité en peu de temps et l'eau du puits doit couler en permanence.

Très souvent, l'aimant de la pompe tombe en panne. Dans ce cas, la réparation ne servira à rien. Il doit être immédiatement remis à un atelier spécialisé. Seuls les spécialistes ici pourront le réparer.

Si des bruits parasites se font entendre lorsque la pompe est allumée, nous parlons alors d'une panne mécanique. Il y a une forte probabilité que la réparation de la pompe puisse être effectuée de vos propres mains. La panne de la pompe peut avoir de nombreuses raisons, car elle se compose non seulement de la partie mécanique, mais également de la partie électrique, qui est le moteur et le système d'automatisation. Il y a aussi un relais temporisé et des automates qui protègent la pompe des courts-circuits. Tout cela peut aussi casser de temps en temps.

Dans le cas de pannes mécaniques, la cause peut être une eau trop sale, qui obstrue la pompe.Parfois, la pompe peut fonctionner à sec, c'est-à-dire qu'elle peut manquer d'huile, qui doit être présente. L'appareil peut échouer si son fluide de travail est chauffé à une température supérieure à 40 ° C. Une fixation incorrecte du câble sous l'eau peut également entraîner une rupture.

Schéma d'une pompe submersible avec protection contre la surchauffe, un clapet anti-retour et une protection contre le "marche à sec".

Si nous parlons de la partie électrique de la pompe, elle nécessite souvent une réparation. Ici, divers éléments peuvent échouer. Il peut s'agir d'un disjoncteur qui s'est déclenché à cause d'une surcharge. Un défaut de phase est possible, qui sert à alimenter la pompe. Les enroulements peuvent tomber en panne. La plupart des pannes peuvent être réparées par vous-même, mais vous devez être extrêmement prudent pour ne pas endommager les parties du mécanisme qui sont encore en état de marche.

Il existe de nombreuses autres pannes qui entraînent un mauvais fonctionnement de la pompe, ainsi que sa panne. La raison peut être un dysfonctionnement de l'accumulateur, un pressostat ou l'absence d'un filtre qui purifie l'eau. Si l'équipement manque complètement de mise à la terre, l'unité peut tomber en panne en raison de surtensions ou d'un court-circuit au boîtier du moteur.

Après avoir constaté que la pompe ne tourne pas, elle doit être réparée. Vous devez d'abord vérifier: peut-être que la machine s'est simplement éteinte en raison d'une surcharge. Pour ce faire, vous devez monter dans la boîte de jonction. Ensuite, vous devez retirer la roue du moteur, vérifier si elle tourne à l'état libre.

Habituellement, les pompes profondes modernes sont fabriquées en monophasé.

Un condensateur de lissage leur est connecté, ce qui rend le démarrage du moteur plus fluide. Il a un enroulement. Le stator du moteur pourrait être brûlé. Pour vérifier cela, il vaut la peine de retirer la roue. Après cela, vous devez essayer de faire défiler l'arbre manuellement. L'espace libéré permet de le faire assez facilement.

Si l'arbre ne tourne pas, une panne mécanique est possible, plus précisément un blocage du moteur. Diverses petites et grandes particules de sol peuvent arriver ici. Ils peuvent provoquer un blocage du système. S'ils ne sont pas éliminés à temps, cela peut entraîner l'épuisement de l'enroulement du stator. Si l'arbre tourne normalement, la partie inférieure du moteur peut être assemblée.

Avant de démonter la partie supérieure du moteur électrique, il est nécessaire de l'installer en position verticale. Cette mesure est nécessaire, car sinon l'huile, qui est le fluide de travail dans la plupart des systèmes modernes, peut fuir, ce qui est inacceptable.

Après cela, il est impératif de retirer le couvercle dans lequel pénètrent les fils d'alimentation du moteur électrique. Ici, vous pouvez immédiatement trouver le condensateur de démarrage. Vous devrez utiliser un ohmmètre pour vérifier la résistance des enroulements de démarrage et de travail.

Pour ce faire, prenez les bornes de l'ohmmètre et connectez-vous à l'enroulement. La poignée est tournée, ce qui crée une tension de plusieurs centaines de volts. Si l'appareil affiche une résistance qui a une certaine valeur, mais pas l'infini, alors tous les enroulements sont en bon état. Si l'appareil affiche l'infini sur l'enroulement de travail, il y a une interruption de la phase de travail du moteur.

Si la résistance est au contraire trop faible, alors un court-circuit entre spires s'est produit. Lorsque l'une des pannes ci-dessus se produit, l'auto-réparation est hors de question. L'unité devra être portée à des spécialistes.