En détail : réparation de pompe à débit à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Les caractéristiques modernes des réseaux électriques, ainsi que des réseaux d'approvisionnement en eau, la violation des règles d'exploitation, les facteurs environnementaux négatifs entraînent une défaillance prématurée des équipements de pompage d'eau. Après avoir trouvé des défauts et des dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'appareil, il n'est pas nécessaire de procéder à un remplacement radical. Dans certaines situations, il est possible de réparer les pompes à domicile.
Si la panne n'est pas grave, il est tout à fait possible de la réparer soi-même, sinon il vaut mieux contacter le centre de service le plus proche.
Lors de l'utilisation d'équipements hydrauliques, la détection rapide et opportune des unités et des pièces nécessitant une réparation est d'une grande importance. Le diagnostic est une méthode efficace et simple pour identifier de telles pièces sans démontage. Il permet à des paramètres indirects de déterminer les performances des éléments des pompes à eau. Ces paramètres indirects des ouvrages hydrauliques sont considérés, par exemple, le spectre de fréquence de vibration ou de bruit du système hydraulique en fonctionnement.
Dispositif de pompe à vibrations
Les performances des appareils sont évaluées par la défaillance de plusieurs ou d'un paramètre de fonctionnement principal hors tolérance. Pour les équipements de pompage, ces paramètres sont la pulsation de pression et les performances, pour les tiroirs servo - débit en position neutre de l'huile, pour les tiroirs réversibles - fuites, pour les soupapes de sécurité - débit minimum. Les composants suivants sont les plus sensibles au vieillissement et à l'usure :
bobines, plongeurs;
scellés;
compagnons mobiles;
ressorts lorsque le nombre de cycles de manœuvre est dépassé.
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Les causes courantes de défaillance de la pompe à eau comprennent :
coups de bélier dans le système hydraulique ;
eau contaminée dont la teneur en matières solides dépasse la limite établie ;
sélection incorrecte des matériaux pour les paires de frottement;
fatigue des contacts;
dilatation thermique inégale des matériaux;
usure par érosion et cavitation;
piégeage hydraulique;
faire des erreurs lors de l'installation de l'unité ;
travailler dans des modes autres que ceux régulés (fonctionnement en mode "sec");
mauvaise fixation de la connexion du câble ;
dommages aux roulements;
entrée d'air dans le trajet d'écoulement ;
blocage de la roue, oxydation de l'arbre et autres.
Certaines pannes surviennent à la suite de dysfonctionnements du pressostat, du moteur, de l'absence de filtre. Une augmentation de la production de chaleur dans le système hydraulique conduit souvent à un accident en raison du blocage des pièces mobiles. La stabilisation de la température du fluide pompé augmente la durabilité des pompes, leur fiabilité et prolonge le cycle de révision.
Le plus souvent, les propriétaires d'équipements aquatiques se plaignent des dysfonctionnements suivants:
Le cordon d'alimentation est endommagé.
La pression de l'eau a chuté, ne correspond pas à la puissance de la pompe.
L'approvisionnement en eau s'est arrêté.
Au démarrage de l'électropompe "assommer" l'électricien.
Le moteur de la pompe haute pression ne démarre pas.
L'équipement de pompage s'éteint.
Il y avait un bourdonnement, de fortes vibrations.
Surchauffe de l'appareil.
Fuite de liquide à l'intérieur de l'appareil.
Il y a des problèmes avec le système de contrôle.
La réparation à faire soi-même des modèles ménagers destinés au système d'alimentation en eau est effectuée lorsqu'il est possible de remplacer une pièce cassée et que les pièces de rechange nécessaires sont disponibles, lorsqu'il est facile d'effectuer des procédures techniques, par exemple pour nettoyer le unité. La réparation de la pompe commence toujours par le démontage du corps.L'étape suivante est le diagnostic, qui permet de trouver une pièce défectueuse et d'en sélectionner une identique.
Les actions disponibles sont : remplacement du condenseur, du flotteur, de la roue, réparation du câble électrique, élimination des particules en suspension qui sont entrées avec de l'eau, fixation de l'amortisseur.
Tout d'abord, un certain nombre de mesures de pré-réparation communes à tous les types de pompes à eau doivent être effectuées :
Retirez la pompe avec précaution. Examiner et étudier attentivement les éléments constitutifs de l'équipement.
Vérifiez la présence / l'absence de dommages sur le boîtier, s'il y a des centres de saleté ou de corrosion.
Si la pompe démarre, écoutez son fonctionnement, le son latéral détecté peut indiquer un défaut. Un bruit étranger indique une défaillance mécanique.
L'arrêt de la machine et du système de pompage dans son ensemble indique souvent une surcharge banale. Par conséquent, il est nécessaire de démonter la boîte de jonction et de faire une inspection visuelle de l'intérieur. Une partie qui a surchauffé est visible à l'œil nu, et une odeur de brûlé est également perceptible.
Si la cause de la défaillance à ce stade n'est pas claire, la roue est retirée du moteur de la pompe afin de vérifier dans quel état le moteur lui-même tourne - libre ou non. Une tentative est faite pour faire défiler manuellement l'arbre de la structure. S'il ne tourne pas, il s'agit probablement d'un blocage du moteur.
N'oubliez pas la position : avant démontage, la partie supérieure du moteur électrique doit être verticale. Ne pas le faire entraînera inévitablement une fuite d'huile, qui est le fluide de travail des pompes. Après l'installation, le couvercle est retiré à travers lequel passent les câbles d'alimentation. Après, à l'aide d'un ohmmètre, le condensateur de démarrage est diagnostiqué.
Dispositif de pompe de circulation
Un ohmmètre permet de vérifier la résistance des enroulements de travail et de démarrage. A cet effet, les bornes de l'appareil de mesure sont connectées à l'enroulement, la poignée tourne. Vous ne devriez pas vous soucier de l'état du bobinage si l'ohmmètre montre une résistance qui n'atteint pas l'infini. Sinon, le problème réside dans la perte de la phase du moteur. Trop peu de résistance est un « messager » de la fermeture tour à tour. Dans tous les problèmes ci-dessus, la réparation de la pompe à eau doit être effectuée par un spécialiste. au menu
Une pompe pour augmenter la pression de l'eau a ses propres défauts caractéristiques: trous dans le couvercle, le boîtier et la buse d'aspiration, fissures, usure de l'arbre, des roulements, usure des aubes de roue, dommages dus à la corrosion. Les fissures et les fistules dans le couvercle et le boîtier de la pompe sont éliminées en les soudant ou en remplaçant les pièces par des neuves. Les tourillons d'arbre pour roulements sont restaurés par chromage ou chromage. Dans ce cas, les bagues de chemise (roulements à douille) sont exclusivement remplacées.
Si des dommages mineurs dus à la corrosion sont détectés, un ébavurage est nécessaire. Il en est de même en cas d'usure érosive des aubes de roue. Si la pompe pour augmenter la pression de l'eau a des éviers profonds, ils sont soudés. L'ajustement de la roue est restauré en créant un siège sur l'arbre à l'aide d'une méthode électrolytique ou d'un élastomère.
À la fin de la réparation de la roue et de l'arbre, ils sont assemblés et équilibrés statistiquement, le faux-rond des tourillons d'arbre (la norme est de 0,02 mm), le faux-rond et le faux-rond radial de la roue (0,04 mm) sont vérifiés. Au moment de l'assemblage du matériel de pompage, les joints d'étanchéité et de presse-étoupe sont remplacés dans la section du couvercle et du connecteur du corps. Ensuite, vous devez régler l'écart entre la roue et le corps des 2 côtés (la valeur admissible est de 0,07 mm). Enfin, vérifiez la rotation des rotors de la pompe, qui doit être sans blocage. Lors de l'alignement avec un moteur électrique, n'oubliez pas de respecter les normes de pliage et de déplacement, en fonction du type d'accouplement. au menu
La réparation des pompes VVN est extrêmement rare.Les composants et pièces de l'appareil n'entrent pas en contact les uns avec les autres et le fluide de travail les lubrifie, ce qui augmente les ressources de la pompe et prolonge sa durée de vie. Cependant, VVN a également des dysfonctionnements. Commencez par évaluer la nature de la panne. Dans de nombreux cas, le fonctionnement normal de la pompe est altéré par une génération de vide insuffisante. Un défaut similaire apparaît lorsqu'un excès d'air pénètre à l'intérieur de la structure de la pompe électrique à anneau d'eau à vide à travers des joints desserrés, des joints d'huile usés.
Réparation de pompe à vide à anneau liquide
Pendant le fonctionnement, assurez-vous que les bagues d'étanchéité et le joint torique sont en bon état, car leur défaillance provoque de graves problèmes et risque d'endommager l'ensemble du mécanisme. Il est nécessaire de serrer tous les écrous et vis, remplacer les anciens joints.
Un déséquilibre détecté dans le fonctionnement de la pompe indique un manque d'eau. Éteignez l'appareil et ajoutez plus de liquide à l'intérieur. La contamination des composants internes de l'appareil provoque une diminution des performances, qui est restaurée en soufflant la pompe à sec avec de l'air comprimé. Si les actions n'ont pas abouti au résultat escompté, vous devrez effectuer un démontage complet et un nettoyage de chaque composant.
Si la roue tourne mal, vérifiez le fonctionnement du moteur électrique, l'alignement des arbres. Si le moteur grille, comme en témoigne le dégagement d'une odeur de brûlé, il doit être remplacé. S'il n'y a aucun problème avec le moteur, alignez simplement la turbine, lubrifiez ou remplacez les roulements. au menu
Les pompes submersibles font partie intégrante de toute opération de puits. Ils servent à ce que le flux de fluide puisse monter vers le haut pour les besoins humains. Les pompes submersibles sont maintenant rendues très fiables. Leur système échoue rarement. Cependant, comme d'autres types de pompes, les submersibles peuvent tomber en panne. Et il peut y avoir un grand nombre de raisons à cela.
Les pompes submersibles tombent en panne en raison d'une surchauffe ou d'un blocage.
Cela vaut la peine de parler plus en détail de la façon de réparer les pompes de puits profonds de vos propres mains. Voyons comment réparer ces unités qui pompent de l'eau en profondeur.
Les professionnels font mieux confiance à la réparation des pompes submersibles, mais ce n'est pas nécessaire. Dans certains cas, une pièce insignifiante peut tomber en panne et peut être remplacée ou réparée par vous-même.
Schéma d'une pompe à vibrations submersible
Toute pompe peut tomber en panne pour plusieurs raisons à la fois. Dans ce cas, il s'agit de la réparation d'une pompe submersible, qui fonctionne à proximité immédiate de l'eau, ce qui signifie que divers facteurs négatifs agissent régulièrement dessus. Par conséquent, un tel dispositif ne peut pas être appelé éternel, il peut échouer. Dans ce cas, il vaut mieux privilégier la réparation plutôt qu'un remplacement complet, car de telles pompes sont assez chères. Tout le monde ne peut pas se permettre d'acheter une nouvelle unité en peu de temps et l'eau du puits doit être constamment alimentée.
Très souvent, l'aimant de la pompe tombe en panne. Dans ce cas, les réparations n'aideront pas. Il doit être emmené immédiatement dans un atelier spécialisé. Ce n'est qu'ici que les spécialistes pourront le réparer.
Si des bruits parasites se font entendre lorsque la pompe est allumée, nous parlons alors d'une défaillance mécanique. Il est fort probable que la pompe puisse être réparée de vos propres mains. Il peut y avoir plusieurs raisons à la défaillance d'une pompe, car elle se compose non seulement d'une partie mécanique, mais aussi d'une partie électrique, qui est un moteur et un système d'automatisation. Il existe à la fois des relais temporisés et des dispositifs automatiques qui protègent la pompe des courts-circuits. Tout cela peut aussi tomber en panne de temps en temps.
En cas de pannes mécaniques, la cause peut être une eau trop sale, qui obstrue la pompe.Parfois, la pompe peut fonctionner en mode sec, c'est-à-dire qu'elle peut manquer d'huile, qui doit être présente. L'appareil peut tomber en panne si son fluide de travail est chauffé à une température supérieure à 40 ° C. Ne pas attacher correctement le câble sous l'eau peut également causer des dommages.
Schéma d'une pompe immergée avec protection contre la surchauffe, clapet anti-retour et protection contre la marche à sec.
Si nous parlons de la partie électrique de la pompe, elle nécessite souvent une réparation. Divers éléments peuvent échouer ici. Il pourrait s'agir d'un disjoncteur qui s'est déclenché en raison d'une surcharge. Défaillance de phase possible, qui est utilisée pour alimenter la pompe. Ses enroulements peuvent échouer. La plupart des pannes peuvent être éliminées par vous-même, mais vous devez faire extrêmement attention à ne pas endommager les parties du mécanisme encore en état de fonctionnement.
Il existe encore de nombreuses pannes différentes qui conduisent à un mauvais fonctionnement de la pompe, ainsi qu'à sa défaillance. La raison peut être un dysfonctionnement de l'accumulateur, du pressostat ou l'absence d'un filtre qui purifie l'eau. Si l'équipement manque complètement de mise à la terre, la panne de l'unité peut se produire en raison de surtensions ou d'un court-circuit dans le boîtier du moteur.
Après avoir constaté que la pompe ne tourne pas, vous devez commencer à la réparer. Vous devez d'abord vérifier: peut-être, en raison d'une surcharge, la machine s'est-elle simplement éteinte. Pour ce faire, vous devez entrer dans la boîte de jonction. Ensuite, vous devez retirer la turbine du moteur, vérifier si elle tourne à l'état libre.
Les pompes submersibles modernes sont généralement monophasées.
Un condensateur de lissage y est connecté, ce qui rend le démarrage du moteur plus fluide. Il a un enroulement. Le stator du moteur aurait pu griller. Pour vérifier cela, il vaut la peine de retirer la roue. Après cela, vous devez essayer de faire tourner l'arbre manuellement. L'espace libéré permet de le faire assez facilement.
Si l'arbre ne tourne pas, des dommages mécaniques sont possibles, plus précisément un blocage du moteur. Diverses petites et grandes particules de sol peuvent y pénétrer. Ils peuvent provoquer un blocage du système. S'ils ne sont pas éliminés à temps, cela peut entraîner le grillage de l'enroulement du stator. Si l'arbre tourne normalement, le bas du moteur peut être remonté.
Avant de démonter la partie supérieure du moteur électrique, il est nécessaire de le placer en position verticale. Cette mesure est nécessaire, car sinon l'huile, qui est le fluide de travail dans la plupart des systèmes modernes, peut fuir, ce qui est inacceptable.
Après cela, il est impératif de retirer le couvercle dans lequel pénètrent les fils d'alimentation du moteur électrique. Ici, vous pouvez immédiatement trouver un condensateur de démarrage. Vous devrez utiliser un ohmmètre pour vérifier la résistance des enroulements de démarrage et de travail.
Pour ce faire, prenez les bornes de l'ohmmètre et connectez-vous au bobinage. La poignée est tournée, ce qui crée une tension de plusieurs centaines de volts. Si l'appareil présente une résistance qui a une certaine valeur, mais pas l'infini, alors tous les enroulements sont en bon état. Si l'appareil affiche l'infini sur l'enroulement de travail, il y a une interruption de la phase de travail du moteur.
Si la résistance est au contraire trop faible, alors un court-circuit entre spires s'est produit. Lorsque l'une des pannes ci-dessus se produit, l'auto-réparation est hors de question. L'unité devra être transportée chez des spécialistes.
