Réparation de pompe aquario asp à faire soi-même

Salut! La pompe de circulation Aquario AC 324 ”> est tombée en panne, debout dans le système de chauffage. L'appareil a fonctionné pendant environ 3 ans. Selon les habitants de la maison, «l'histoire de cas» est la suivante. Après un an de fonctionnement, la pompe a cessé de fonctionner en mode "1" (pour autant que je m'en souvienne, c'est le mode de fonctionnement le plus faible), à ​​savoir, l'appareil a sonné mais n'a pas fonctionné. Mais l'appareil a fonctionné sur d'autres modes et les résidents ont basculé son mode de fonctionnement sur la position «2» (moyen). Après environ un an de fonctionnement, ce mode lui aussi « ordonnait de vivre longtemps ». Le mode "3" a fonctionné. Les propriétaires ont déplacé la poignée en position "3". Environ un an plus tard, la situation s'est répétée avec ce régime. Et des amis ont demandé à voir cette pompe.

J'ai essayé de vérifier manuellement - l'arbre tourne facilement. Habituellement, lorsque le moteur ronronne mais ne tourne pas, le condensateur peut être le problème. Je n'ai pas trouvé de schémas sur Internet pour le modèle de cette entreprise et autres. Mais j'ai entendu dire que le stator se compose de deux enroulements, dont l'un est connecté via un condensateur. Malheureusement, je n'ai pas trouvé de condensateur de rechange dans mes bacs. Oui, pour être honnête, je doute que le problème soit dans le condensateur, car. La pompe fonctionnait alternativement dans différents modes jusqu'à ce qu'elle tombe en panne. Et quand j'ai ouvert le couvre-bornes, j'ai senti une odeur de brûlé provenant de l'enroulement du stator. Comme il n'y a pas de schéma, à savoir comment les performances de cette pompe sont régulées, je n'ai pas pu faire sonner complètement la boîte à bornes; ou plutôt, ça sonnait comme ça : une extrémité du testeur sur le fil neutre, l'autre fermait les bornes restantes. Il y a 8 contacts au total. Et l'appareil a montré une pause. Mais pas tout à fait sûr. Et vraiment, comment fonctionne le contrôle de vitesse ? Je peux supposer que les spires de l'un des enroulements du stator sont court-circuitées, et donc le flux magnétique est régulé.

Bon, d'accord, j'ai continué. A commencé à démonter. J'ai dévissé les quatre hexagones reliant le boîtier du stator au reste. Ici, si je comprends bien, le rotor est enfermé dans un manchon en acier inoxydable. Eh bien, que Dieu soit avec lui, je n'ai pas besoin de lui, car je n'ai encore rien à lui reprocher. Le but de mon démontage était de retirer l'enroulement du stator. Et puis je suis tombé dans une impasse. C'est très difficile à voir, mais il semble que l'enroulement du stator soit enroulé sur un écran métallique et que cet écran soit pressé dans un boîtier en acier. La distance entre cet écran et le boîtier est faible et l'écran est profondément encastré, il est donc irréaliste d'y coller un outil. Le cas lui-même est sourd, c'est-à-dire au verso, il n'y a qu'un trou conçu pour dévisser la vis avec un tournevis pour purger l'air lors de la mise en marche et de l'installation de la pompe. Par ce trou j'ai essayé de faire tomber ce même écran, même les pétales tordus, on le voit sur la photo, mais en vain.

Aide, comment puis-je retirer l'enroulement du stator ? Je comprends, bien sûr, que la plupart des pompes chinoises sont irréparables - et la seule issue est d'en installer une nouvelle, mais j'ai l'habitude de réparer des choses, je sais déjà faire beaucoup, mais je n'ai jamais traité avec des pompes. Oui, et un ami travaille dans l'entreprise comme enrouleur de moteurs électriques, si quoi que ce soit, il est toujours heureux de vous aider. Photo jointe.

Suite de l'article - Pompe submersible série Aquario ASP.

Pour abaisser librement la pompe dans le puits, son diamètre doit être approprié. Le raccordement de la pompe au tuyau principal doit être étanche. Pour éviter une diminution de la perte de charge de la pompe, le diamètre du tuyau d'entrée à la pompe doit être au moins aussi grand que le diamètre de la sortie de la pompe. Il est nécessaire de descendre la pompe à l'aide d'un câble spécial protégé de l'humidité, le câble est fixé sur les cosses situées sur la pompe.Il est INTERDIT de descendre la pompe à l'aide du câble électrique de la pompe ! Ne tirez jamais sur le câble. Il est recommandé de fixer le câble électrique au tuyau d'alimentation à une distance de 2-3 mètres, à l'aide de colliers résistant à l'humidité.

L'installation d'un clapet anti-retour est recommandée, en particulier lors de l'installation d'un système d'alimentation en eau autonome. La vanne empêche l'écoulement inverse de l'eau du système dans le puits et empêche la tête de pression sur la pompe de la colonne d'eau.

• un clapet anti-retour est installé sur la pompe;
• lors de l'installation de la pompe à proximité de la surface de l'eau (jusqu'à 3 mètres), dans ce cas, la vanne est installée à une distance de 1 à 5 mètres de la sortie de la pompe.
• Tous les 50 mètres de tuyau, un clapet anti-retour supplémentaire est installé pour protéger la pompe d'une colonne d'eau.

Une pompe mal placée dans le puits est sujette à un fonctionnement à sec, à un colmatage et à une surchauffe.

La pompe est installée de sorte qu'au niveau le plus bas de l'eau, il reste au moins 1 mètre entre la pompe et la surface. La pompe doit être immergée à une distance d'au moins 1 mètre du fond. La pompe est toujours située au-dessus du filtre du puits. Ceci est nécessaire pour créer un flux d'eau de refroidissement le long du moteur.

Installation de la pompe dans le puits, les principaux éléments.

Lors de l'installation d'une pompe submersible dans un puits, un réservoir, un réservoir, les exigences suivantes doivent être respectées :

• prendre des mesures pour empêcher l'air d'entrer dans la pompe et de fonctionner sans eau ;
• installation d'un carter autour de la pompe submersible pour créer un écoulement de fluide autour de la pompe pour le refroidissement du moteur. Le diamètre maximal du corps de la pompe de la série ASP n'est pas supérieur à 120 mm.

Installation de la pompe dans la chemise de refroidissement.

La mise en marche de la pompe sans eau et même pour une courte durée est interdite !

1. Ouvrir la vanne sur le tuyau de refoulement 1/3.
2. Allumez la pompe.
3. Avant d'ouvrir complètement la vanne, vérifiez qu'il n'y a pas de sable dans l'eau d'alimentation. Une fois l'eau propre coulée, vous pouvez ouvrir complètement la vanne et vous ne pouvez pas éteindre la pompe pour le moment. Ceci est nécessaire pour éviter que la pompe ne se bloque.
4. Il est interdit de faire fonctionner la pompe avec des robinets fermés, pas plus de 3 minutes. Pendant son fonctionnement, la pompe est refroidie par l'eau qui l'entoure, lorsqu'il n'y a pas de débit, l'eau va chauffer et la pompe va surchauffer. Pour la même raison, une consommation d'eau inférieure à 5 litres par minute n'est pas autorisée.
5. La pompe ne peut être utilisée que dans les limites de ses caractéristiques de débit et de pression.
6. La fréquence de mise en marche de la pompe ne dépasse pas 30 fois par heure.

Le relais thermique intégré protège la pompe contre la surchauffe en ouvrant la pompe. Lorsque le moteur refroidit, l'interrupteur thermique allume automatiquement la pompe, fermant le circuit du réseau.

La pompe ne nécessite aucun entretien dans des conditions normales de fonctionnement. Avec une diminution du débit et de la pression, il est nécessaire de démonter la pompe et de contacter le centre de service.

Genre moment de la journée Dites-moi l'aquarium de la pompe de puits avec une unité à distance, comment connecter un électricien au pressostat Y a-t-il quatre fils à connecter au pressostat?

Tout est très simple. Ouvrez le boîtier de commande. Je pense qu'il y a un schéma au dos de la couverture. Ou si vous expliquez sur vos doigts. Le plus souvent, dans les pompes de forage, que ce soit Aquario, Belamos, Vilo ou Grundfos, il y a un fil à 4 fils. Relais monophasé, 2 zéro, 3 masses, 4 démarrages (généralement noir). Le schéma de connexion de la pompe est le suivant : il y a d'abord un câble de la pompe à l'unité de contrôle, disons que vous mettez l'unité dans la maison, puis vous tirez un câble à 4 fils de la pompe à l'unité, si la norme ne suffit pas, vous augmentez également le câble à 4 conducteurs. Ensuite, un câble à 4 conducteurs entre dans l'unité de contrôle, où le 4ème noyau reste, vous y verrez un relais, c'est juste le relais de démarrage. Après cela, l'unité de commande passe à une prise standard à 3 fils. Vous tordez cette prise avec un câble court qui sort du bloc, mettez-la au même endroit, dites VVG 3 * 1,5, amenez-la au pressostat et au relais hydrostop, comment connecter le relais il devrait également y avoir un schéma , mais c'est plus facile à dire, il y a les inscriptions MOTOR et LINE donc voici le câble qui vient de l'unité de contrôle, démarrez-le sur le MOTOR, et sortez-le du relais avec LINE et mettez-le dans un autre relais s'il y en a, sinon, connectez CE câble avec la fiche que vous avez dévissée de l'unité de contrôle et c'est tout, dans la prise. Mais mieux dans le stabilisateur et seulement ensuite dans la sortie.

Sans pompes profondes, aucun puits ne fonctionnera correctement.Cet appareil d'apparence très durable l'est vraiment et se distingue par sa fiabilité et sa durée de fonctionnement sans situations d'urgence.

Pompe immergée connectée prête à être descendue dans le puits

La défaillance des pompes de puits profonds est un événement extrêmement rare (bien sûr, avec un fonctionnement correct). Mais si cela se produit, une réparation rapide des pompes profondes est nécessaire afin d'éviter des problèmes supplémentaires, parfois plus graves, dans le système d'approvisionnement en eau du puits. Heureusement, vous pouvez effectuer ces réparations vous-même.

Du fait que le dispositif de pompage interagit constamment avec l'eau, il est constamment exposé à divers facteurs négatifs. Heureusement, de tels facteurs négatifs entraînent rarement des pannes ultra-rapides, généralement les performances de la pompe sont interrompues progressivement, progressivement et de manière notable pour les opérateurs.

Et cela signifie que si de petits défauts sont détectés, un remplacement radical de la pompe profonde n'est pas nécessaire, car vous pouvez le faire vous-même. Soit dit en passant, le remplacement d'une pompe submersible avec des pannes mineures n'est presque jamais effectué. Les pompes submersibles sont encore plus faciles à réparer, y compris à faire soi-même, que les pompes profondes.

Dans la grande majorité des cas de pannes des pompes de puits profonds, c'est l'aimant du dispositif de pompage qui tombe en panne. Une telle panne est le plus souvent observée dans les pompes profondes des marques Sprut et Aquarius. Malheureusement, dans ce cas, les réparations à faire soi-même ne fonctionneront pas, car l'équipement de réparation de l'aimant de la pompe n'est disponible que dans des entreprises spécialisées. Dans une telle situation, la pompe doit être immédiatement confiée à un spécialiste pour réparation..

Une autre chose est le bruit parasite lorsque le dispositif de pompage est en marche. On parle ici d'une panne mécanique. Dans la grande majorité des cas, une panne mécanique peut être réparée à la main.

Tout d'abord, avec un bruit parasite, il est nécessaire de démonter le dispositif de pompage pour les pièces de rechange. Dans les cas où des bruits se font entendre au niveau des pompes de la marque Octopus ou Aquarius, il est tout d'abord nécessaire de vérifier le système électrique de la pompe, qui comprend à la fois le moteur lui-même et le système d'automatisation.

Pompe pour puits profond avec tuyau connecté

Les pompes des marques "Octopus" et "Aquarius" ont le plus souvent des pannes dans ces systèmes, qui sont cependant assez simples à réparer de vos propres mains. Parmi les autres problèmes qui surviennent souvent avec les pompes des marques Sprut et Aquarius figurent les pannes du relais temporisé et des systèmes de protection contre les courts-circuits ou le fonctionnement à sec.

Les raisons de telles pannes peuvent être des blocages progressifs du système de pompage interne avec des corps étrangers provenant du sol du puits. De plus, le fonctionnement de la pompe en mode sec peut également devenir un problème sérieux, car une telle «course» manque rapidement d'huile, ce qui entraîne un fonctionnement inégal et instable des mécanismes internes de la pompe.

Dans une telle situation, au fil du temps, les pièces subissent des déformations, jusqu'à l'impossibilité de réparation en principe. C'est pourquoi tout appareil de pompage, en particulier les marques Aquarius et Sprut qui sont particulièrement populaires dans la CEI, doit faire l'objet d'un diagnostic constant des problèmes internes, de préférence par des spécialistes.

Les causes les plus rares de défaillance du système de pompage comprennent les raisons suivantes :

• surchauffe du fluide de travail lorsque sa température dépasse 40 degrés Celsius;
• mauvais ancrage du câble sous-marin.

Ces problèmes sont typiques non seulement pour les pompes des marques Aquarius et Sprut, mais en général pour tout le monde, car les raisons qui ont conduit à de tels problèmes n'ont rien à voir avec la qualité de la pompe, mais dépendent directement du professionnalisme de l'installateur de la pompe. .
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Si vous constatez que l'appareil ne fonctionne pas comme il se doit, vous ne devez pas immédiatement essayer de le réparer, même si la raison est évidente.Au départ, vous devez vérifier l'appareil pour détecter la présence de problèmes mineurs qui ne sont pas si évidents lors de la première inspection, ou pour la présence d'un problème principal, lorsqu'il n'est initialement pas du tout clair pourquoi l'appareil ne fonctionne pas.

Pompe pour puits profond avec dépôts accumulés sur le tubage

Sur les pompes à puits profonds des marques Octopus et Aquarius, comme d'ailleurs sur toutes les autres, nous devons d'abord vérifier s'il y a eu une surcharge banale, à cause de laquelle la machine et l'ensemble du système de pompage dans son ensemble pourraient s'éteindre.

• démonter la boîte de jonction ;
• faites une inspection visuelle de l'intérieur - une pièce brûlée sera immédiatement perceptible (une odeur de brûlé peut également être ressentie).

Si la cause de la panne n'est pas claire, vous devez retirer la roue du moteur de la pompe et vérifier si le moteur lui-même tourne à l'état libre ou non.

Il est important de savoir que la plupart des appareils de pompage modernes sont fabriqués en monophasé. Un soi-disant «condensateur de lissage» leur est attaché, grâce auquel le moteur démarre plus en douceur et en douceur. Autour de lui, il y a un enroulement spécial.

Dans de telles pompes, le moteur brûle le plus souvent. En fait, pour cette raison, la roue doit être retirée. Et après avoir retiré la roue, il est nécessaire d'essayer de faire défiler l'arbre manuellement. Grâce à l'espace précédemment libéré, en raison du retrait de la roue, ce n'est pas difficile à faire.

Mais si l'arbre ne tourne pas, vous devez penser à une panne mécanique. Pour être plus précis, il faudrait penser à bloquer le moteur.

Cela peut se produire parce que de petites ou, dans d'autres cas, de grosses particules de sol pénètrent constamment dans le moteur.

Cela se produit uniquement si le moteur ne dispose pas d'un filtre de protection supplémentaire. En fait, ces particules peuvent être la cause de tels problèmes. Il est à noter que s'ils ne sont pas retirés en temps opportun du moteur du dispositif de pompage, cela conduira progressivement à la combustion complète de l'ensemble de l'enroulement du stator. Il ne peut évidemment pas être réparé, seulement remplacé. Cependant, si l'arbre n'a aucun problème de rotation, la partie inférieure du moteur peut être assemblée.
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Avant de commencer l'analyse de la partie supérieure du moteur électrique, il est nécessaire de la mettre en position verticale. C'est vraiment nécessaire, car l'installation du moteur dans la mauvaise position peut provoquer une fuite d'huile, qui est le fluide de travail dans les systèmes de pompage..

Après avoir installé le moteur électrique dans la position verticale requise, il est impératif de retirer le couvercle par lequel passent les fils d'alimentation du moteur électrique installé. En fait, lorsque vous retirez le couvercle, vous pouvez immédiatement diagnostiquer les problèmes du condensateur de démarrage. Pour ce faire, il sera nécessaire d'utiliser un ohmmètre afin de vérifier la résistance de l'enroulement de démarrage et de son propre enroulement de travail.

Par conséquent, vous devez ensuite prendre les bornes de l'ohmmètre et les connecter directement à l'enroulement lui-même. Ensuite, vous devez faire pivoter la poignée, ce qui créera alors la tension requise de 200 à 300 volts. Avec des lectures sur le dispositif de résistance qui n'atteignent pas l'infini, et cela a une certaine valeur, on peut supposer que l'état de l'enroulement est satisfaisant voire idéal.

Mais dans les cas où l'appareil fixe une résistance atteignant l'infini, on peut dire en toute sécurité qu'il y a un problème sous la forme d'une rupture dans la phase de travail du moteur.

Obstruction de l'intérieur de la pompe profonde

Lorsque l'appareil détecte une résistance trop faible, on peut dire qu'il y a un court-circuit dit inter-spires. Malheureusement, si l'un des problèmes possibles énumérés ci-dessus s'est produit, une tentative de tout réparer de vos propres mains ne réussira pas et l'appareil devra être confié à des spécialistes disposant de l'équipement nécessaire à la réparation.

Cependant, dans la plupart des cas, les problèmes décrits ci-dessus ne nécessitent pas tant une réparation partielle ou complète qu'un remplacement complet de toutes les pièces défectueuses. Surtout quand il s'agit de bobinage.

Si l'appareil indique que tous les éléments testés du système de pompage sont en parfait état de fonctionnement, il est nécessaire d'examiner attentivement le condensateur de démarrage. Dans de telles circonstances, le plus souvent, la cause du dysfonctionnement de l'ensemble du système est précisément sa panne. De plus, il peut être dans un état dit de casse.

Malheureusement, à première vue, ce problème peut ne pas être évident, mais lorsqu'il est diagnostiqué avec un appareil spécial, un ohmmètre, le dysfonctionnement apparaîtra définitivement. Et déjà dans ces cas, il sera possible de réparer nous-mêmes le condensateur de démarrage. Cependant, le plus souvent, seul son remplacement complet peut être qualifié de réparation d'un condensateur de démarrage, car sa panne, et le plus souvent il s'agit d'une surchauffe et d'une combustion du condensateur, est une panne fatale.

Où puis-je obtenir des pièces de rechange pour cela?
Il est plus facile d'en acheter un nouveau et de ne pas s'envoler !

J'en ai déjà deux qui traînent !
Les nouveaux ont bien fonctionné.
Littéralement pour l'hiver et assez, puis ils commencent à hurler. faire du bruit.
La vibration est malsaine - du caca commun, pas des pompes.
Une "pieuvre". un autre bon, l'Italie ou quelque chose comme ça. travaillé un peu plus longtemps !
Et il n'y a pas de pièces de rechange pour l'un ou l'autre. - c'est un spécialiste pour en prendre de nouveaux,
Et notez que le prix n'est pas petit!
Pratique - mais les hémorroïdes !

SW. camarade, votre pompe a soupiré à cause de la quantité accrue de particules abrasives. La réparation consiste à remplacer les douilles. Le manchon est pressé fermement dans un manchon en acier inoxydable. Un extracteur automobile est nécessaire pour extraire la douille et la chaleur est possible.

Récemment, j'ai demandé une pompe non fonctionnelle pour les pièces de rechange, démontée, vérifiée. Les bobines sont intactes, l'escargot est intact, seulement il n'a pas tourné sur l'axe. J'ai laissé tomber une lessive synthétique, je l'ai déplacée, remuée, lavée à l'eau, encore une fois à la lessive. Je l'ai tordu pendant dix minutes - je l'ai lavé, après l'avoir formé, j'ai commencé à tourner facilement. Les coussinets de ma pompe sont en céramique, l'axe est également en céramique.
La deuxième option consiste à verser de l'acide sulfurique dilué, puis à rincer à l'eau.
Si un grincement ou un grondement se réveille, les bagues se sont cassées, elles sont seulement remplacées.

SW. camarade, votre pompe a soupiré à cause de la quantité accrue de particules abrasives. La réparation consiste à remplacer les douilles. Le manchon est pressé fermement dans un manchon en acier inoxydable. Un extracteur automobile est nécessaire pour extraire la douille et la chaleur est possible.

Récemment, j'ai demandé une pompe non fonctionnelle pour les pièces de rechange, démontée, vérifiée. Les bobines sont intactes, l'escargot est intact, seulement il n'a pas tourné sur l'axe. J'ai laissé tomber une lessive synthétique, je l'ai déplacée, remuée, lavée à l'eau, encore une fois à la lessive. Je l'ai tordu pendant dix minutes - je l'ai lavé, après l'avoir formé, j'ai commencé à tourner facilement. Les bagues de ma pompe sont en céramique, l'axe est également en céramique.
La deuxième option consiste à verser de l'acide sulfurique dilué, puis à rincer à l'eau.
Si un grincement ou un grondement se réveille, les bagues se sont cassées, elles sont seulement remplacées.

Les pompes submersibles doivent fonctionner dans des conditions difficiles. Ils sont constamment exposés à l'eau, aux vibrations, aux basses températures, aux particules abrasives, etc. Mais malgré le fait que les unités sont constituées de pièces avec une grande marge de sécurité, divers dysfonctionnements y apparaissent au fil du temps. Pour réparer les pompes à eau de vos propres mains, vous devez vous familiariser avec les principaux symptômes qui indiquent certaines pannes de l'équipement.

Si des défaillances sont constatées dans le fonctionnement d'une pompe submersible, il n'est pas toujours nécessaire de la retirer du puits pour inspection. Cette recommandation ne s'applique qu'aux stations de pompage où pressostat installé. C'est à cause de lui que l'appareil peut ne pas s'allumer, s'éteindre ou créer une mauvaise pression d'eau. Par conséquent, le fonctionnement du capteur de pression est d'abord vérifié, puis, si nécessaire, la pompe est retirée du puits.

Important! Dans le cas de pompes submersibles fonctionnant sans accumulateurs hydrauliques, elles doivent toujours être retirées de l'arbre au moindre signe de défaillance.

Les dysfonctionnements de la pompe à eau seront plus faciles à diagnostiquer si vous vous familiarisez d'abord avec les pannes les plus courantes de cet appareil.

Les raisons pour lesquelles la pompe ne fonctionne pas peuvent être les suivantes.

1. Protection électrique déclenchée. Dans ce cas, débranchez la machine du secteur et rallumez-la. S'il l'assomme à nouveau, le problème ne doit pas être recherché dans l'équipement de pompage. Mais lorsque la machine est allumée normalement, n'allumez plus la pompe, vous devez d'abord trouver la raison pour laquelle la protection a fonctionné.
2. Fusibles grillés. Si, après remplacement, ils brûlent à nouveau, vous devez rechercher la cause dans le câble d'alimentation de l'appareil ou à l'endroit où il est connecté au secteur.
3. Le câble a été endommagésous-marin. Retirez l'appareil et vérifiez le cordon.
4. La protection contre la marche à sec de la pompe s'est déclenchée.". Avant de démarrer la machine, assurez-vous qu'elle est immergée dans le liquide à la profondeur requise.

De plus, la raison pour laquelle l'appareil ne s'allume pas peut résider dans le mauvais fonctionnement du pressostat installé dans la station de pompage. La pression de démarrage du moteur de la pompe doit être ajustée.

Il peut également y avoir plusieurs raisons pour lesquelles l'appareil ne pompe pas l'eau.

1. Vanne d'arrêt fermée. Éteignez la machine et ouvrez lentement le robinet. À l'avenir, l'équipement de pompage ne doit pas être démarré avec la vanne fermée, sinon il tombera en panne.
2. Le niveau d'eau dans le puits est descendu sous la pompe. Il est nécessaire de calculer le niveau d'eau dynamique et d'immerger l'appareil à la profondeur requise.
3. Clapet anti-retour bloqué. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter la vanne et de la nettoyer, si nécessaire, de la remplacer par une neuve.
4. Filtre d'entrée colmaté. Pour nettoyer le filtre, la machine hydraulique est retirée et la maille du filtre est nettoyée et lavée.

En outre, la dégradation des performances entraîne :

• colmatage partiel des vannes et vannes installées dans le système d'alimentation en eau;
• tuyau de levage de l'appareil partiellement obstrué ;
• dépressurisation du pipeline ;
• réglage incorrect du pressostat (s'applique aux stations de pompage).

Ce problème se produit si la pompe submersible fonctionne en tandem avec un accumulateur hydraulique. Dans ce cas, des démarrages et arrêts fréquents de l'unité peuvent être provoqués par les facteurs suivants :

• dans le réservoir hydraulique, il y a eu une diminution de la pression en dessous du minimum (par défaut, elle devrait être de 1,5 bar);
• il y a eu une rupture d'une poire ou d'un diaphragme en caoutchouc dans le réservoir;
• le pressostat ne fonctionne pas correctement.

Si vous remarquez que l'eau du robinet ne coule pas dans un flux constant, c'est le signe d'une diminution du niveau d'eau dans le puits en dessous de la dynamique. Il est nécessaire d'abaisser la pompe plus profondément si la distance au fond du puits le permet.

Si la pompe bourdonne et que l'eau n'est pas pompée du puits, il peut y avoir plusieurs raisons:

• il y a eu un «collage» de la roue de l'appareil avec son corps en raison du stockage à long terme de l'appareil sans eau;
• condensateur de démarrage moteur défectueux ;
• baisse de tension dans le réseau ;
• la roue de la pompe est bloquée à cause de la saleté accumulée dans le corps de l'appareil.

Si l'automatisation ne fonctionne pas, la pompe fonctionnera sans s'arrêter, même si une pression excessive est créée dans le réservoir hydraulique (vu sur le manomètre). Tout est à blâmer pressostathors service ou mal réglé.