En détail : DIY moto de réparation Minsk d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Moteur de moto Minsk extrêmement simple dans sa conception et assez facile à réparer. Mais encore, certains débutants ne comprennent pas comment commencer à démonter le moteur, ni même comment le faire correctement. Dans cet article, nous examinerons le démontage du moteur Minsk.
Retirez le moteur du châssis, avant de déconnecter le silencieux. Vous devez d'abord assembler l'outil nécessaire au démontage (listé ci-dessous). Et seulement après cela, vous pouvez commencer à travailler avec le moteur.
Moins tournevis [de préférence bon, long, solide]
Tournevis à chocs (facultatif)
13 clé
Clé pour 19
Clé à molette (facultatif)
Parlé de moto, vélo
Marteau [de préférence avec un manche en bois]
Cliquet avec attachements clé en main pour 13
Maillet (facultatif)
Plaque métallique d'au moins 15 cm de long et pas plus de 1 cm d'épaisseur.(En option)
Clé à bougie
En principe, c'est toute la liste des outils dont nous avons besoin pour démonter le moteur à combustion interne. Maintenant, il est nécessaire de préparer le lieu de travail, il peut s'agir d'une table ordinaire d'une hauteur convenable. L'essentiel est de ne pas faire le démontage quelque part sur le sol, dans le sable et la poussière. Le meilleur endroit pour une telle action, bien sûr, est le garage !
Vous pouvez maintenant retirer le piston. Tout d'abord, retirez la bougie d'allumage (facultatif !). Prenez la clé de la bougie et dévissez-la. En même temps, vous pouvez vérifier son état (il doit être pâle, de couleur brique). Nous prenons le cliquet et dévissons les quatre écrous sur la culasse avec une clé à molette. Vous pouvez maintenant tirer délicatement vers le haut pour retirer la tête des broches. Déconnectez le carburateur du cylindre, pour cela, vous devez dévisser les deux écrous de l'adaptateur par 13. Après avoir retiré le carburateur, retirez le cylindre des goujons. Nous retirons le joint d'étanchéité sous le cylindre (généralement, il reste en bas une fois retiré). C'est tout le piston a été retiré avec succès. (Si vous le souhaitez, vous pouvez retirer le piston et pour cela on plie deux rondelles sur le piston, on enlève le doigt et on sort le piston).
Vidéo (cliquez pour lire).
Nous tournons le moteur sur le côté du générateur. Nous dévissons le couvercle de la boîte de vitesses, pour cela nous prenons un tournevis dans nos mains et retirons tous les boulons fixant le couvercle. Maintenant, nous le retirons à la main, retirons tous les arbres de la boîte de vitesses, l'arbre de changement de vitesse. Il n'y a pas besoin de tirer sur les ailes! Le moteur peut être fissuré facilement sans ça !
Il restait peu à faire. Dévissez les boulons restants. Vérifiez soigneusement si vous avez retiré tous les boulons des carters moteur !! Nous assommons deux guides (sur les supports du moteur) avec un marteau et un tournevis à percussion. Nous frappons légèrement les moitiés du carter moteur avec un marteau ou un maillet et les séparons les unes des autres. Le moteur est divisé par deux ! À ce stade, le démontage peut être terminé. Si vous le souhaitez, vous pouvez frapper le vilebrequin, pour cela, à travers la plaque (épaisse), frapper le vilebrequin avec un marteau. Des histoires sur la façon dont vous endommagez le vilebrequin de manière délirante, parce que des milliers de personnes l'ont fait et que rien n'entraîne le moteur ! N'écoutez pas les connaisseurs au sujet des extracteurs, laissez-les faire tout cela sur des voitures étrangères, et la technologie soviétique est fabriquée avec un marteau et un tournevis.
Bon courage à tous pour le démontage ! Soyez économe et prudent et ayez un peu de patience : 0
Instructions avec commentaires
Instructions avec commentaires
Schéma, commentaires, algorithme de réglage de l'allumage
Montage, démontage, réparation et mise au point
Montage, démontage, réparation et mise au point
Montage, démontage, réparation et mise au point
Montage, démontage, réparation et mise au point
Montage, démontage, réparation et mise au point
Schéma détaillé avec une description de la connexion
Instructions de connexion, schéma
Schéma de câblage, instructions, vidéo
Matériel et instructions étape par étape
Montage, démontage, réparation et mise au point
Schéma avec commentaires dans la description de la vidéo
Schéma avec commentaires dans la description de la vidéo
Schéma avec commentaires dans la description de la vidéo
Schéma, types de carburateurs, algorithme de réglage
Plan de câblage avec décodage
Plan de câblage avec décodage
Dépannage des problèmes courants
Plusieurs façons de récupérer
Conseils de soudage et d'installation
Idées et options pour la mise en œuvre
Schéma de montage-démontage, conseils de réparation
Général ne fonctionne pas torus sur il planet5 lors de la conduite une lampe d'allumage rouge est allumée
Ce site utilise Akismet pour lutter contre le spam. Découvrez comment les données de vos commentaires sont traitées.
Vous pouvez télécharger gratuitement des films, des clips, des épisodes, des bandes-annonces et vous n'avez pas besoin de visiter le site Youtube lui-même.
Téléchargez et regardez un océan de vidéos sans fin en haute qualité. Tout est gratuit et sans inscription !
Réparation moto Minsk est un processus assez compliqué. Cette marque de véhicule est une moto biélorusse créée à l'époque soviétique. Il se caractérise par des lignes classiques très strictes. Mais à la suite de la récession économique progressive de l'entreprise, les ingénieurs ont été contraints de réduire considérablement le budget, ainsi que d'utiliser des pièces moins chères fabriquées à partir de matériaux de mauvaise qualité pour la fabrication de machines, ce qui était la principale raison d'une détérioration significative non uniquement dans la conception extérieure, mais aussi dans les normes généralement acceptées de ce type d'équipement. ... Par conséquent, la moto Minsk 125 doit être réparée avec des pièces de rechange pour des pièces de meilleure qualité.
La moto Minsk est équipée d'un moteur avec un mécanisme assez simple, qui, si nécessaire, peut être modifié. Grâce à cette caractéristique, l'appareil biélorusse est adapté à la participation à des courses sur circuit ou à diverses compétitions de motos sportives. Néanmoins, il est nécessaire d'effectuer régulièrement un contrôle technique et une réparation de la moto Minsk afin d'assurer le fonctionnement fiable du transport, ainsi que d'augmenter la durée de sa période de fonctionnement. Il est à noter que le moteur a des performances suffisantes, ce qui permet au propriétaire de la moto de l'utiliser pour effectuer diverses opérations impliquant le transport de charges lourdes sur de longues distances. Cette partie se distingue par une conception simple du mécanisme et une maintenance assez simple. Cependant, indépendamment de l'énorme popularité de cette marque, comme tous les autres modèles de motos produits à l'époque soviétique, un tel appareil présente un inconvénient important, à savoir que réparer Minsk de vos propres mains prend beaucoup de temps.
Les spécialistes hautement qualifiés de la réparation de moteurs de moto Minsk recommandent de commencer par un démontage incomplet de la structure du moteur. Les actions doivent être réalisées selon le schéma suivant :
Il est recommandé de commencer à réparer une moto Minsk avec un nettoyage en profondeur de l'unité à l'aide d'eau ordinaire additionnée de divers agents de nettoyage.
Laver le moteur de la saleté sur une moto Minsk
Antennes qui maintiennent le plateau de pression d'embrayage
En cas de violation visible de la forme de la balle, il est recommandé de la remplacer par un élément neuf.
Lorsque vous réparez une moto Minsk de vos propres mains, vous devez retirer complètement tous les contacts provenant du générateur, mais vous devez d'abord marquer l'emplacement de chacun d'eux.
L'étape suivante consiste à retirer l'étoile et la chaîne. De plus, dans la plupart des cas, il est nécessaire de remplacer l'ancienne rondelle frein par une nouvelle car cet élément s'use assez rapidement.
Retirez le pignon avec la chaîne
La culasse sur le bloc moteur est dévissé et le joint existant est remplacé.
Lors de la réparation des motos Minsk, la vidéo peut être visionnée pour voir la séquence de retrait des anneaux, ainsi que des bouchons du bloc moteur du véhicule.
La photo de réparation de moteur de moto Minsk montre qu'après avoir placé un petit bloc de bois sous le cylindre, vous devez en retirer le doigt sans endommager la structure de la bielle.
Les pistons sont examinés pour la présence de fissures visibles et de divers éclats sur leur surface. Cela est dû à l'exigence obligatoire d'éliminer tous les défauts.
Cette méthode permet un démontage incomplet du moteur. Cependant, le fonctionnement et les réparations de la moto de Minsk doivent être effectués au niveau approprié. Par conséquent, si pendant le trajet la voiture a été soumise à des chocs et à des coups suffisamment forts, un démontage complet du moteur est requis, effectué conformément aux consignes pertinentes. De plus, il est parfois nécessaire d'effectuer uniquement un nettoyage de routine des pièces individuelles. Ainsi, à la suite du nettoyage du carburateur, une amélioration du débit de carburant est observée et le remplacement du filtre à air vous permet d'augmenter le débit d'air dans le moteur, garantissant ainsi la pureté du mélange air-carburant utilisé. La réparation d'une moto Minsk doit être effectuée conformément aux instructions afin de ne pas perturber le fonctionnement des pièces.
Chaque conducteur d'une voiture a heurté une pierre dans le pare-brise plus d'une fois et il y a eu une fissure - kit de réparation de pare-brise.
Maintenant, vous n'avez plus besoin d'amener votre voiture au service pour sceller les fissures sur le verre, vous pouvez le faire vous-même.
Le temps de prise et de durcissement dure jusqu'à 30 minutes.
Ne laisse aucune trace sur le verre.
Juste 5 étapes faciles et votre verre est comme neuf. Regardez ICI
Tout cela grâce à ... Lire la suite >>>
Aujourd'hui, il est possible de faire non seulement la réparation du moteur de la moto Minsk, mais aussi son achèvement. Ainsi, la puissance du moteur est augmentée, ce qui conduit à une amélioration des caractéristiques techniques générales. Cette procédure comprend :
Démontage complet du moteur.
Il est nécessaire d'insérer des bagues dans le carter, puis de les fixer fermement pour réduire légèrement les paramètres du carter.
Il est nécessaire de fournir des joints d'huile avec des propriétés améliorées capables de résister à des charges suffisamment importantes.
Il est préférable d'équiper le moteur d'un carburateur K-36, ce qui augmentera considérablement le taux de compression.
Moto Minsk, la cloison du moteur suppose que toutes les fenêtres pour le soufflage soient soigneusement sciées jusqu'à 20 mm.
Il est recommandé d'augmenter la taille du tuyau de sortie à 310 mm.
Une bielle en duralumin doit être installée dans le vilebrequin.
Afin d'améliorer les caractéristiques techniques, il est nécessaire d'installer un nouveau filtre à air d'une taille suffisamment grande.
Avec l'aide d'un tel coup de pouce, la puissance de ce moteur augmentera d'environ 7 kW. Il n'est pas du tout difficile d'effectuer une telle réparation de moto à Minsk de vos propres mains.
La réparation de la boîte d'embrayage Minsk 125 est nécessaire pour assurer le transfert du couple du moteur du véhicule à sa boîte de vitesses. De ce fait, le début du mouvement est obtenu le plus lentement possible et le moteur et tous les éléments de la transmission sont préservés de toutes sortes de violations qui se produisent souvent lorsque la vitesse de rotation des roues ou du moteur change. La réparation d'embrayage de moto Minsk est une solution pour les quatre disques d'embrayage de conduite et un levier spécial fixé sur le côté gauche du guidon. Assurez-vous que l'embrayage de la machine est correctement réglé à tout moment. Une petite vis de réglage est utilisée pour un réglage correct.
Le processus lui-même est effectué comme ceci :
Il est nécessaire de retirer le bouchon installé sur le couvercle du carter ;
Ensuite, la réparation de l'embrayage de la moto Minsk implique le desserrage du contre-écrou ;
La vis doit être dévissé lentement jusqu'à ce que le champignon repose finalement fermement sur le disque de serrage ;
Ensuite, la vis de réglage est desserrée d'environ un quart de tour ;
Enfin, assurez-vous de serrer le contre-écrou.
Si la boîte d'embrayage fonctionne dans un état désordonné ou avec des pièces partiellement cassées, une panne complète du véhicule est possible.Après tout, la réparation rapide de la moto Minsk et du levier d'embrayage garantit des performances fiables des changements de vitesse, du freinage, de l'arrêt et du démarrage de l'unité.
La réparation de motos à Minsk implique une inspection régulière, ainsi que la correction du châssis. Lors de la réparation de la fourche avant de la moto Minsk, démontez-la correctement et assurez-vous à la fin de l'assemblage de la structure, car sa conception est assez complexe.
Demande de service:
Lors de la réparation d'une moto Minsk, de sa fourche, vous devez tout d'abord retirer la roue et déconnecter sa partie avant du garde-boue ;
Les écrous utilisés pour le montage de la piste sont dévissés ;
Le mécanisme à ressort est retiré;
Ensuite, les tirants installés sur le pont inférieur sont desserrés ;
Réparation de la fourche avant de la moto Minsk.Une autre étape consiste à retirer la plume des ponts. En parallèle, vous devez tenir le tube coulissant avec votre main. S'il est difficile de l'enlever, il est alors enroulé jusqu'à la moitié de l'écrou, qui est ensuite frappé plusieurs fois avec un bloc de bois ;
Sur le pont supérieur, le boulon de serrage et le contre-écrou sont desserrés pour retirer le couvercle, le capuchon et le joint en caoutchouc ;
Pour effectuer des réparations sur la moto Minsk de cet élément, il est également nécessaire de retirer le boîtier du joint d'huile à l'aide d'une clé à pipe et de déconnecter le joint d'huile et l'anthère ;
Le tube coulissant est soigneusement retiré du support et l'huile usagée est vidangée ;
Ensuite, la bague supérieure et le joint torique sont retirés pour obtenir le ressort de détente et un piston spécial équipé d'une tige de l'intérieur ;
Les bagues de retenue maintenant le manchon inférieur et le piston sont dévissées.
Pour terminer la réparation de la fourche de moto Minsk, vous devez nettoyer toutes les pièces, remplacer les éléments obsolètes ou endommagés, puis assembler la structure.
