Le prix abordable a fait du cyclomoteur chinois de 50 cm3 "Alpha" le favori littéral de la demande de "tabourets", dans le même paquet va son frère jumeau légèrement plus robuste "Delta". Économique, avec une cylindrée de 72 cc et refroidi par air, le cyclomoteur Alpha est sans prétention et facile à entretenir. La conception compréhensible du moteur du cyclomoteur Alpha vous permet de réparer ou de régler vous-même l'équipement.
Avant de démonter le moteur du cyclomoteur Alpha, fixez le scooter avec un marchepied central et dégagez-le du plastique. Débranchez tous les systèmes d'alimentation du moteur et n'oubliez pas de vidanger l'huile.
Nous enlevons le moteur avec la transmission et sur une surface plane, nous continuons les réparations à domicile du cyclomoteur Alpha.
S'il s'agit de votre première réparation alpha à faire soi-même sur un cyclomoteur et que vous devez le démonter, n'oubliez pas de dessiner un schéma de la façon dont tout se tenait à sa place ! Si vous devez remplacer les valves, ou s'il y a des lacunes de contact, alors elles doivent être enlevées :
Pour terminer la réparation du moteur du cyclomoteur Alpha, après avoir remplacé les pièces, nous commençons à assembler le moteur dans l'ordre inverse, remettons le tout à sa place, en respectant les repères. N'oubliez pas d'ajouter de l'huile fraîche.
La boîte de vitesses du cyclomoteur Alpha tombe parfois en panne et nécessite une attention constante. Réparer un poste de contrôle à la maison n'est pas particulièrement difficile pour un débutant.
Nous lisons attentivement les instructions pour la réparation de boîte de vitesses à faire soi-même pour cyclomoteur alpha.
Lorsque la réparation de la boîte du cyclomoteur Alpha est terminée, assemblez la boîte de vitesses dans l'algorithme inverse.
VIDEO
La réparation du cyclomoteur Alpha pour beaucoup commence presque immédiatement après l'acquisition. Grâce à la disponibilité de l'application. pièces et la simplicité du moteur du cyclomoteur Alpha, le réglage est commun. Il peut s'agir d'un remplacement d'un siège d'accueil pas très confortable, ou d'une augmentation du volume des moteurs jusqu'à 110 cc. Le remplacement de l'étoile de 14 à 15 voire 16 augmentera la vitesse à 10 km/h.
Augmentation de la cylindrée - remplacement de 50 cc. 70 cc., ajoutera de la puissance, ce qui n'est parfois pas suffisant. Pour ce faire, en plus de la culasse, vous devrez changer les pistons et le carburateur. Vous pouvez effectuer vous-même cet entretien du cyclomoteur Alpha. Si vous avez acheté une boîte de vitesses et un moteur de réparation de cyclomoteur Alfa à faire soi-même, ce sera une bonne occasion pour vous d'étudier votre technique.
Et enfin, quelques conseils utiles, qui feront de la réparation du cyclomoteur Alpha une expérience plus agréable pour vous.
Démonté le timing et le CPG ? Placez les pièces dans des boîtes séparées. La position des pignons et fourches, croquis sur papier avant démontage.Si vous décidez d'augmenter la vitesse du cyclomoteur Alpha à l'aide d'un astérisque, n'oubliez pas que l'avant et l'arrière changent en même temps.
Surveillez la vitesse, évitez l'usure de l'embrayage, changez les fluides en temps opportun.
N'ayez pas peur des réparations, apprenez la partie mathématique, regardez des tutoriels vidéo, et les services d'un mécanicien ne vous seront d'aucune utilité.
Raccrochez les coffres, changez les phares et les rétroviseurs. Le cyclomoteur Alpha fait partie de la série qui répondra à toutes vos préoccupations avec fiabilité dans des milliers de vos futurs kilomètres.
Tout équipement de moto, même le plus avancé, nécessite une manipulation soigneuse et des soins professionnels. Le moteur est le cœur du cyclomoteur Alpha. Dans le contexte d'une mauvaise gestion de celui-ci, les conséquences peuvent être imprévisibles. Afin d'éviter les risques de dommages irréversibles au cyclomoteur, il est important de savoir démonter et assembler indépendamment le moteur de ce modèle. La réparation est facile. Cela nécessitera de l'expérience, ainsi que la connaissance de certaines des nuances.
Le moteur du cyclomoteur chinois Alpha présente des caractéristiques caractéristiques, grâce auxquelles les fans de technologie de moto préfèrent ce modèle particulier.
Cylindrée du moteur - 72 cc. Avec la bonne approche, il peut être amélioré à 110 cc. De plus, si vous le souhaitez, vous pouvez augmenter la vitesse de 10 kilomètres.
Le point faible du moteur est la boîte de vitesses, qui demande beaucoup d'attention et de délicatesse. ... Lors de la réparation du "cœur" d'un cyclomoteur, il faut savoir démonter et assembler correctement cette partie d'une "carrosserie" de moto.
Alpha est équipé d'un moteur puissant dont le circuit est complexe. Si vous ne pouvez pas le découvrir par vous-même, il est recommandé de contacter un spécialiste expérimenté. Le prix de la réparation est tout à fait abordable.
Le cyclomoteur chinois Alpha, dont le prix est démocratique, ne pose pas beaucoup de problèmes aux propriétaires. Les interruptions dans le moteur du cyclomoteur ont plusieurs raisons, après quoi vous pouvez résoudre rapidement la panne.
Démontage du moteur du cyclomoteur
Ainsi, si le moteur démarre très difficilement, que le pot d'échappement « tire » et que de la fumée s'échappe du tuyau, cela signifie que le cyclomoteur est « capricieux » à cause de problèmes avec le carburateur. Afin de résoudre ce problème du cyclomoteur Alpha, vous devez :
nettoyer le carburateur;
nettoyer soigneusement le filtre à air du cyclomoteur;
serrer les vis;
régler le carburateur du cyclomoteur.
Si Alpha prend lentement de la vitesse et que son moteur n'est pas en mesure de développer la puissance déclarée, la raison réside dans le mauvais fonctionnement des soupapes du cyclomoteur. Il peut également "tomber malade" en raison d'écarts et d'un timing incorrect. Afin de faire fonctionner normalement le cyclomoteur Alpha, il est nécessaire de remplacer les valves usagées par des neuves.
Si le cyclomoteur Alpha n'est pas en mesure de développer la vitesse requise, malgré le rugissement du moteur et un régime solide, il est impossible d'arrêter la roue qui patine et les changements de vitesse sont intermittents, alors la cause du dysfonctionnement est l'usure de l'embrayage.
Pour éliminer la casse, vous devez effectuer les manipulations suivantes :
retirer le moteur ;
retirer le couvercle en plastique ;
dévisser la vis de serrage ;
dévissez le mécanisme de réglage et serrez fermement la vis;
démarrer un cyclomoteur;
allumez la première vitesse et roulez quelques mètres.
Une autre cause d'un dysfonctionnement du moteur de cyclomoteur peut être l'usure des pignons d'entraînement. S'ils sont très usés, ils doivent être remplacés par des neufs.
Vous pouvez rencontrer un problème de surchauffe du moteur. La situation peut être corrigée après avoir ajouté de l'huile. En cas de fuite d'huile, un besoin urgent de contacter un service professionnel .
Surchauffe du moteur du cyclomoteur Alfa
Il est assez facile de démonter le moteur Alpha. Cela nécessite:
« Armer » avec une clé ;
dévisser les boulons du collecteur d'admission (10) ;
dévissez les couvercles des cylindres et les boulons qui s'y trouvent (4 pièces);
retirer la culasse.
Après avoir effectué les manipulations nécessaires, il est nécessaire de bien assembler le moteur en réinstallant toutes les pièces.
Un schéma peut aider à traiter les nuances.En outre, de nombreux conseils utiles concernant la réparation de "l'organe" le plus important du cyclomoteur Alpha sont contenus dans la vidéo de formation.
Il est nécessaire de démonter la boîte de vitesses pour remplacer les pièces usagées. Cela se fait après le démontage des pièces suivantes :
La réparation de cette partie du moteur est effectuée comme suit:
à l'aide d'un tournevis ou d'une lame, retirer la bague de retenue et le pignon d'entraînement ;
dévissez soigneusement le boulon fixant le pignon et retirez le mécanisme de changement de vitesse ;
retirer la fourchette et l'arbre de changement de vitesse ;
retirer le vilebrequin et le tambour (y compris le noyau);
après avoir remplacé la pièce usée par une neuve, remonter (dans l'ordre inverse).
Afin d'effectuer correctement une réparation de moteur indépendante, vous devez vous familiariser avec les vidéos de formation. Le schéma moteur de ce modèle aidera à ne pas confondre l'emplacement des fourches et des engrenages. S'il n'y a pas d'accès au schéma, vous devez les marquer sur une feuille de papier.
Le cyclomoteur Alpha a rarement besoin de réparation. Si le propriétaire n'a pas confiance en ses capacités, la réparation doit être effectuée par un professionnel. Sinon, le prix d'émission sera très élevé.
La réparation de moteur de cyclomoteur Alfa est assez simple si vous regardez cette vidéo. Vous pouvez réparer le cyclomoteur de vos propres mains sans contacter les centres de service.
Alors, commençons. Tout d'abord, une étoile est mise en place. Après l'avoir installé, le démarreur est mis en place.
Pour assembler le mécanisme de distribution de gaz, vous devez faire attention aux détails suivants :
Il est impératif de s'assurer que l'amortisseur de vibrations de la chaîne fonctionne correctement (si vous soufflez, il doit alors laisser passer un peu d'air) ;
Lorsque l'amortisseur entre en contact avec le tendeur, un frottement se produit (la surface rugueuse du tendeur doit être polie).
Pour éviter que le pignon ne saute de l'axe, graissez-le avec de la graisse. Ensuite, le couvercle est installé, pré-lubrifié avec du mastic. Après cette procédure, installez le pignon de démarreur et l'amortisseur de chaîne.
Comme nous le savons tous, tout équipement de moto s'use et tombe en panne avec le temps, surtout s'il est mal manipulé. La partie la plus importante du cyclomoteur Alpha est son moteur qui, s'il est mal manipulé ou réparé, ou remplacé par des pièces, peut ne pas fonctionner ou mal fonctionner. Pour éviter de tels problèmes, vous devez savoir comment réparer correctement le moteur du cyclomoteur Alpha de vos propres mains. Il n'est pas difficile de le faire avec l'expérience et les connaissances nécessaires.
Lorsque le cyclomoteur ne démarre pas, le silencieux se déclenche et de la fumée noire s'en échappe, cela signifie que vous avez un problème avec le carburateur. Pour résoudre ces problèmes, vous devrez nettoyer le carburateur et le filtre à air, régler également le carburateur et bien serrer les boulons.
Si votre cyclomoteur met beaucoup de temps à accélérer et que le moteur manque de puissance standard, le problème est la rupture des soupapes. Les anciennes vannes doivent être remplacées par de nouvelles et le cyclomoteur fonctionnera à nouveau.
Si le cyclomoteur Alpha ne peut pas accélérer à la vitesse souhaitée, bien qu'il ait des régimes élevés, et que le moteur rugit comme des vitesses anormales et changeant de vitesse par intermittence, le problème est l'usure de l'embrayage. À réparer l'embrayage vous devez faire ce qui suit : vous devez retirer le moteur et le couvercle en plastique de celui-ci, puis dévisser le boulon de maintien et le mécanisme de réglage, puis serrer fermement le boulon de maintien, démarrer le cyclomoteur. Après tout cela, vous devez conduire un peu à la première vitesse, environ quelques mètres. Il y a aussi une autre raison pour un dysfonctionnement associé au moteur - porter des étoiles de premier plan , dans ce cas, vous devrez les remplacer par des neufs.
Surchauffe du moteur ... Ce problème peut être résolu très simplement - ajoutez de l'huile. Si soudainement de l'huile fuit de quelque part, vous devez absolument contacter un professionnel.
Pour démonter le moteur, vous devez procéder comme suit :
Dévissez les vis dans le collecteur d'admission.
Retirez tous les couvercles de cylindre et les vis de cylindre.
La boîte de vitesses est démontée pour remplacer des pièces telles que des rotors, des embrayages ou des cylindres.
Pour démonter la boîte de vitesses, vous devez procéder comme suit :
Retirez la bague de retenue, puis le pignon d'entraînement est retiré.
Dévissez la vis du pignon de fixation, puis retirez le mécanisme de changement de vitesse lui-même
Retirez la fourchette et l'arbre de changement de vitesse, puis le vilebrequin avec le tambour.
Ramassez tout à l'envers.
Et en conclusion, nous voulons dire que bien que le cyclomoteur Alpha tombe rarement en panne, il ne doit pas être démonté et réparé par vous-même si vous n'avez pas suffisamment de connaissances et d'expérience, ou si vous n'êtes tout simplement pas complètement sûr de pouvoir y faire face, car si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez en perdre beaucoup plus... Par conséquent, vous ne devez pas refuser les services de professionnels. Mais quand même, si vous décidez de réparer vous-même le moteur du cyclomoteur Alpha 110, n'oubliez pas d'utiliser le schéma ou la vidéo de formation. Et s'il n'y a pas de schéma, alors marquez l'emplacement des pièces sur une feuille de papier pour ne pas oublier.
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Étapes d'auto-démontage-assemblage du moteur du cyclomoteur Alpha
Tout équipement de moto, même le plus avancé, nécessite une manipulation soigneuse et des soins professionnels. Le moteur est le cœur du cyclomoteur Alpha. Dans le contexte d'une mauvaise gestion de celui-ci, les conséquences peuvent être imprévisibles. Afin d'éviter les risques de dommages irréversibles au cyclomoteur, il est important de savoir démonter et assembler indépendamment le moteur de ce modèle. La réparation est facile. Cela nécessitera de l'expérience, ainsi que la connaissance de certaines des nuances.
Le moteur du cyclomoteur chinois Alpha présente des caractéristiques caractéristiques, grâce auxquelles les fans de technologie de moto préfèrent ce modèle particulier.
Cylindrée du moteur - 72 cc. Avec la bonne approche, il peut être amélioré à 110 cc. De plus, si vous le souhaitez, vous pouvez augmenter la vitesse de 10 kilomètres.
Le point faible du moteur est la transmission, qui demande beaucoup d'attention et de délicatesse. Lors de la réparation du "cœur" d'un cyclomoteur, il faut savoir démonter et assembler correctement cette partie d'une "carrosserie" de moto.
Alpha est équipé d'un moteur puissant dont le circuit est complexe. Si vous ne pouvez pas le découvrir par vous-même, il est recommandé de contacter un spécialiste expérimenté. Le prix de la réparation est tout à fait abordable.
Le cyclomoteur chinois Alpha, dont le prix est démocratique, ne pose pas beaucoup de problèmes aux propriétaires. Les interruptions dans le moteur du cyclomoteur ont plusieurs raisons, après quoi vous pouvez résoudre rapidement la panne.
Démontage du moteur du cyclomoteur
Ainsi, si le moteur démarre très difficilement, que le pot d'échappement « tire » et que de la fumée s'échappe du tuyau, cela signifie que le cyclomoteur est « capricieux » à cause de problèmes avec le carburateur. Afin de résoudre ce problème du cyclomoteur Alpha, vous devez :
nettoyer le carburateur;
nettoyer soigneusement le filtre à air du cyclomoteur;
serrer les vis;
régler le carburateur du cyclomoteur.
Si Alpha prend lentement de la vitesse et que son moteur n'est pas en mesure de développer la puissance déclarée, la raison réside dans le mauvais fonctionnement des soupapes du cyclomoteur. Il peut également "tomber malade" en raison d'écarts et d'un timing incorrect. Afin de faire fonctionner normalement le cyclomoteur Alpha, il est nécessaire de remplacer les valves usagées par des neuves.
Si le cyclomoteur Alpha n'est pas en mesure de développer la vitesse requise, malgré le rugissement du moteur et un régime solide, il est impossible d'arrêter la roue qui patine et les changements de vitesse sont intermittents, alors la cause du dysfonctionnement est l'usure de l'embrayage.
Pour éliminer la casse, vous devez effectuer les manipulations suivantes :
retirer le moteur ;
retirer le couvercle en plastique ;
dévisser la vis de serrage ;
dévissez le mécanisme de réglage et serrez fermement la vis;
démarrer un cyclomoteur;
allumez la première vitesse et roulez quelques mètres.
Une autre cause d'un dysfonctionnement du moteur de cyclomoteur peut être l'usure des pignons d'entraînement. S'ils sont très usés, ils doivent être remplacés par des neufs.
Vous pouvez rencontrer un problème de surchauffe du moteur. La situation peut être corrigée après avoir ajouté de l'huile. En cas de fuite d'huile, un besoin urgent de contacter un service professionnel.
Surchauffe du moteur du cyclomoteur Alfa
Il est assez facile de démonter le moteur Alpha. Cela nécessite:
« Armer » avec une clé ;
dévisser les boulons du collecteur d'admission (10) ;
dévissez les couvercles des cylindres et les boulons qui s'y trouvent (4 pièces);
retirer la culasse.
Après avoir effectué les manipulations nécessaires, il est nécessaire de bien assembler le moteur en réinstallant toutes les pièces.
Un schéma peut aider à traiter les nuances. De plus, de nombreux conseils utiles concernant la réparation du "organe" le plus important du cyclomoteur Alpha sont contenus dans le didacticiel.
Il est nécessaire de démonter la boîte de vitesses pour remplacer les pièces usagées. Cela se fait après le démontage des pièces suivantes :
La réparation de cette partie du moteur est effectuée comme suit:
à l'aide d'un tournevis ou d'une lame, retirer la bague de retenue et le pignon d'entraînement ;
dévissez soigneusement le boulon fixant le pignon et retirez le mécanisme de changement de vitesse ;
retirer la fourchette et l'arbre de changement de vitesse ;
retirer le vilebrequin et le tambour (y compris le noyau);
après avoir remplacé la pièce usée par une neuve, remonter (dans l'ordre inverse).
Afin d'effectuer correctement une réparation indépendante du moteur, vous devez vous familiariser avec les tutoriels. Le schéma moteur de ce modèle aidera à ne pas confondre l'emplacement des fourches et des engrenages. S'il n'y a pas d'accès au schéma, vous devez les marquer sur une feuille de papier.
Le cyclomoteur Alpha a rarement besoin de réparation. Si le propriétaire n'a pas confiance en ses capacités, la réparation doit être effectuée par un professionnel. Sinon, le prix d'émission sera très élevé.
Instructions d'un spécialiste
Instructions d'un spécialiste
Liste des actions requises
Liste de contrôle pour les actions de vérification
Élimination des pannes les plus fréquentes
Règles de personnalisation efficaces
Description des connexions de base
Instructions de démontage, conseils de réparation
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Quel est le kilométrage de ce cyclomoteur ?
Aide Marik ! Alpha ne démarre pas du tout à froid, mais si le fil blindé est déconnecté et placé de la bougie par cm, alors tout commencera?
Qui a vu l'araignée, qui a rampé de l'embrayage dans la boîte à travers le trou où se trouve la bielle, je ne me souviens pas comment cette pièce s'appelle, mais aime
J'ai un alpha de l'année, où le support moteur s'est cassé des deux côtés, que dois-je faire ?
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Comment régler les guides sur la culasse et sur la culasse
Pourquoi le cyclomoteur fume-t-il ? La tête est neuve.
Cool accent, de quelle région êtes-vous, si ce n'est un secret ?
Je vais vous dire que les gars ont réparé la mobylette du parrain. Ils ont réparé, réparé, réparé, réparé, mais le vin ne se répare pas. Ensuite, nous avons pensé que nous ne pensions pas pour ne pas être confondus avec une danse de clair de lune. Et j'ai appris ça et je suis devenu accro. Nous n'avons pas eu de chance.
J'ai besoin de ton avis! L'alpha de mon frère ne fonctionne pas bien. Quand vous commencez à conduire, il cale de lui ou il donne de l'essence !
Bonjour, dites-moi s'il vous plaît, la culasse et le cylindre sont tout le temps dans l'huile, qu'est-ce que cela pourrait être ?
Bonjour, qu'en est-il de la compression à la maison ? Non, quand viendra-t-elle ?
Il n'a probablement pas changé l'huile, fait le plein d'huile. Cyclomoteur d'un méchant shkolota
Le cyclomoteur peut être chargé jusqu'à cent vingt kilogrammes, alors qu'il pèse lui-même quatre-vingt-un kilogrammes. Le cyclomoteur Alpha est équipé d'un moteur refroidi par air, de deux freins : avant et arrière, une transmission manuelle à quatre vitesses, 2 amortisseurs.
De plus, des garde-boue ont été installés sur les roues arrière et avant du modèle Alpha. Ils aideront à protéger le conducteur et le moteur des éclaboussures d'eau et de la saleté.
Le moteur Alpha a un volume de soixante-douze cc, avec l'aide d'améliorations, vous pouvez overclocker le moteur à cent dix cc de vos propres mains. Vous pouvez remplacer le pignon avant, du 14, qui signifie Alpha, au 15, 16, à qui ça va. Si vous installez un astérisque 16, la vitesse augmentera de sept à dix kilomètres par heure, mais la poussée disparaîtra considérablement.
Une étoile à dix-sept dents permettra au cyclomoteur d'accélérer jusqu'à treize kilomètres à l'heure, ce qui n'affecte pas la traction. La meilleure option est celle à quinze dents, alors que vous devez vous rappeler qu'il est nécessaire de changer les deux étoiles : l'avant et l'arrière, ainsi que la chaîne.
Il existe également d'autres solutions de réglage pour le cyclomoteur Alph : fabriquer un sac supplémentaire - une boîte pour divers outils, un substitut à un verre de boisson ou d'eau. Le siège Alpha n'est pas tout à fait confortable, vous pouvez le remplacer par un contreplaqué plus rigide de quinze millimètres.
L'individualité de vous et de votre cyclomoteur peut être accentuée par l'aérographe ou le remplacement des phares et des clignotants.
Tout équipement tôt ou tard s'use et nécessite une réparation, notamment dans les cyclomoteurs, c'est le moteur. Dans notre cas, il s'agit d'un moteur 4 temps qui doit être diagnostiqué et réparé selon les paramètres suivants :
1. Réglage des jeux des soupapes, un tel besoin survient si des coups caractéristiques apparaissent dans la culasse, des violations sont constatées dans les jeux.
2. Le retrait et l'installation ultérieure de la culasse - sont nécessaires lorsque la chambre de combustion est obstruée par des dépôts de carbone, ainsi que pour le remplacement et le meulage des soupapes.
3. Démontage complet de la culasse - si les soupapes ne sont plus étanches, remplacer également les soupapes de racleur d'huile, les bouchons.
4. Retrait et installation de l'ensemble du cylindre, du rotor du générateur et du démarreur électrique.
5. De même, dépose et pose du piston et segments de piston, chaînes.
6. Démontage et montage de l'embrayage, du vilebrequin, de la boîte de vitesses.
Après un millier de kilomètres, le moteur doit être vérifié pour la première fois, des contrôles ultérieurs doivent être effectués tous les quatre mille kilomètres. Toutes ces actions doivent être effectuées lorsque le moteur est déjà refroidi.
Le cyclomoteur chinois Alpha de la société Viper s'est beaucoup vendu en Fédération de Russie ces dernières années. Ce modèle a à la fois des avantages et des inconvénients, par exemple, un avantage incontestable est une faible consommation de carburant aux cent kilomètres, seulement 2 litres de carburant.
Le cyclomoteur peut être chargé jusqu'à cent vingt kilogrammes, alors qu'il pèse lui-même quatre-vingt-un kilogrammes. Le cyclomoteur Alpha est équipé d'un moteur refroidi par air, de deux freins : avant et arrière, une transmission manuelle à quatre vitesses, 2 amortisseurs.
De plus, des garde-boue ont été installés sur les roues arrière et avant du modèle Alpha. Ils aideront à protéger le conducteur et le moteur des éclaboussures d'eau et de la saleté.
Le moteur Alpha a un volume de soixante-douze cc, avec l'aide d'améliorations, vous pouvez overclocker le moteur à cent dix cc de vos propres mains. Vous pouvez remplacer le pignon avant, du 14, qui signifie Alpha, au 15, 16, à qui ça va. Si vous installez un astérisque 16, la vitesse augmentera de sept à dix kilomètres par heure, mais la poussée disparaîtra considérablement.
Une étoile à dix-sept dents permettra au cyclomoteur d'accélérer jusqu'à treize kilomètres à l'heure, ce qui n'affecte pas la traction. La meilleure option est celle à quinze dents, alors que vous devez vous rappeler qu'il est nécessaire de changer les deux étoiles : l'avant et l'arrière, ainsi que la chaîne.
Il existe également d'autres solutions de réglage pour le cyclomoteur Alph : fabriquer un sac supplémentaire - une boîte pour divers outils, un substitut à un verre de boisson ou d'eau. Le siège Alpha n'est pas tout à fait confortable, vous pouvez le remplacer par un contreplaqué plus rigide de quinze millimètres.
L'individualité de vous et de votre cyclomoteur peut être accentuée par l'aérographe ou le remplacement des phares et des clignotants.
Tout équipement tôt ou tard s'use et nécessite une réparation, notamment dans les cyclomoteurs, c'est le moteur. Dans notre cas, il s'agit d'un moteur 4 temps qui doit être diagnostiqué et réparé selon les paramètres suivants :
1. Réglage des jeux des soupapes, un tel besoin survient si des coups caractéristiques apparaissent dans la culasse, des violations sont constatées dans les jeux.
2. Le retrait et l'installation ultérieure de la culasse - sont nécessaires lorsque la chambre de combustion est obstruée par des dépôts de carbone, ainsi que pour le remplacement et le meulage des soupapes.
3. Démontage complet de la culasse - si les soupapes ne sont plus étanches, remplacer également les soupapes de racleur d'huile, les bouchons.
4. Retrait et installation de l'ensemble du cylindre, du rotor du générateur et du démarreur électrique.
5. De même, dépose et pose du piston et segments de piston, chaînes.
6. Démontage et montage de l'embrayage, du vilebrequin, de la boîte de vitesses.
Après un millier de kilomètres, le moteur doit être vérifié pour la première fois, des contrôles ultérieurs doivent être effectués tous les quatre mille kilomètres. Toutes ces actions doivent être effectuées lorsque le moteur est déjà refroidi.
Le cyclomoteur chinois Alpha, produit par Viper, est récemment devenu très populaire dans notre pays. Ce modèle a un grand nombre d'avantages et d'inconvénients, parmi les avantages incontestables est la faible consommation de carburant, qu'il dépense par cent kilomètres - ce n'est que de 2 litres.
Le cyclomoteur peut être chargé jusqu'à cent vingt kilogrammes, alors qu'il ne pèse lui-même que quatre-vingts kilogrammes. Ce cyclomoteur possède un moteur refroidi par air, ainsi qu'une paire de freins : arrière et avant, une transmission manuelle à quatre vitesses, une paire d'amortisseurs.
De plus, en plus, des garde-boue sur roues ont été installés sur ce cyclomoteur. Ils protègent le conducteur des projections de boue et d'eau.
La cylindrée du moteur est de 72 cc, et si vous l'améliorez vous-même, le moteur peut même accélérer jusqu'à 110 cc. Le pignon avant peut être remplacé. Si vous le réglez sur 16, la vitesse peut augmenter de dix kilomètres supplémentaires, mais la poussée disparaîtra fortement.
Analysons complètement la moto :
Cette moto, comme tout autre équipement, doit être bien entretenue. Quant au moteur du cyclomoteur, la partie la plus vulnérable est la boîte de vitesses. C'est pourquoi, si vous avez un cyclomoteur Alpha, la réparation du moteur nécessite principalement une attention particulière et des soins pour le point de contrôle. Par conséquent, vous devez réfléchir à la manière de démonter et d'assembler correctement la boîte de cyclomoteur Alfa, les réparations du moteur en auront certainement besoin. La boîte de vitesses est démontée pour remplacer les pièces usées. Démontez la boîte immédiatement après avoir démonté le cylindre, le rotor et également le bloc d'embrayage. À l'aide d'une lame et d'un tournevis, retirez la bague de retenue ainsi que le pignon de transmission. Après cela, vous pouvez retirer le mécanisme de changement de vitesse, pour cela, vous devez dévisser le boulon de l'extrémité opposée, il fixe l'engrenage. Après cela, vous devez retirer l'arbre et, avec lui, la fourchette de changement de vitesse auxiliaire.
Dès que les actions ci-dessus sont effectuées, le carter se sépare immédiatement en deux moitiés, vous devez retirer le vilebrequin et ouvrir la boîte elle-même. L'unité de transmission reste sur le côté gauche du couvercle du carter. La vis sur le tambour, sous laquelle se trouve une rondelle avec un capteur de vitesse et un élément de contact, doit être dévissé à l'aide d'une clé hexagonale. Ensuite, vous pouvez retirer le tambour et son noyau. Il convient de noter qu'il est nécessaire de sortir très soigneusement et de démonter également toutes les fourches à engrenages dans la boîte de vitesses, en essayant de ne pas confondre leur emplacement.La meilleure façon de le faire est de tout marquer sur un morceau de papier à l'aide de signes conventionnels. Après constatation d'un défaut, la pièce usée est remplacée et tous les éléments nécessaires sont montés, au prorata direct du démontage.
En général, le cyclomoteur Alpha, réparation de moteur qui a été décrit ci-dessus, présente de nombreux avantages par rapport à la réparation d'autres cyclomoteurs. En effet, les cyclomoteurs chinois disposent d'un large choix de pièces détachées diverses à un coût assez bas. Cependant, il est plus difficile de trouver une panne dans les cyclomoteurs chinois que dans n'importe quel autre cyclomoteur. Ils ont beaucoup de schémas de câblage complexes, des conceptions de système de carburant délicates, une conception de moteur à quatre temps plus complexe qui fatiguera même les artisans les plus expérimentés.
Ces cyclomoteurs sont à juste titre considérés comme assez fiables et même indestructibles, ils ont donc rarement besoin de réparation. L'ensemble du cyclomoteur est en acier durable. Cependant, en cas de panne, n'hésitez pas. Vous devez immédiatement contacter un spécialiste.
C'est génial quand, pendant la saison chaude, il est possible de sortir dans la nature, à la maison de campagne ou simplement de faire un tour avec la brise. Vous n'avez pas besoin d'avoir une voiture chère ou un modèle sophistiqué de moto pour cela. Vous pouvez vous en tirer avec une option assez économique et choisir le véhicule optimal qui peut être utilisé pour aller n'importe où. Nous parlons d'un type de moto légère, appelé réparation de moteur de cyclomoteur alpha à faire soi-même. Même un adolescent peut apprendre à conduire des véhicules légers.
Si vous êtes doué pour manier un vélo, si vous aimez rouler avec la brise, alors il vous suffit d'acheter un véhicule avec un moteur. La meilleure option serait un cyclomoteur ou un scooter aérographe. Vous n'avez pas besoin de tourner les pédales comme sur un vélo, ce qui signifie que vous pouvez profiter encore plus de la balade et devenir beaucoup plus positif. Vous ne serez jamais fatigué, même si vous parcourez la ville au loin.
Il existe de nombreux modèles de scooters. Les plus courants sont les modèles avec une cylindrée allant jusqu'à cinquante centimètres cubes. De tels appareils ne nécessitent pas de permis de conduire à part entière de catégorie "A", ce qui signifie que vous économiserez sur l'assurance et le contrôle technique obligatoire. De plus, vous n'avez pas à payer de taxe de circulation. Concentrez-vous sur cela lorsque vous choisissez d'acheter une moto ou un scooter uno. Les modèles plus puissants ne devraient être envisagés qu'après une formation complète à la conduite sur des appareils plus petits.
Par rapport à une voiture, les deux-roues présentent de nombreux avantages. Un petit scooter ne nécessite pas de garage ni de place de parking complète, la consommation de carburant est plusieurs fois moindre. Le moteur de scooter suzuki pollue beaucoup moins l'environnement, c'est-à-dire que vous ne nuirez pas à l'environnement. En général, de solides avantages.
N'oubliez pas d'entretenir votre location de scooter en temps opportun. Bientôt, il vous apportera même du plaisir. La pérennité du transport dépend de la ponctualité et de la qualité du service. N'utilisez que des pièces de rechange et des accessoires d'origine. Il existe de nombreux forums thématiques sur le réseau où vous pouvez partager vos impressions et obtenir des réponses aux questions qui se posent lors de l'exploitation. Une fois assis au volant d'un « cheval » à deux roues, vous ne pouvez plus vous priver de ce plaisir.
1 - module d'allumage 16 - phare 31 - alarme antivol
Les caractéristiques techniques des cyclomoteurs chinois Delta sont très diverses. Par exemple, le Delta YH 50 QT est disponible avec le moteur monocylindre 139 FMB à quatre temps.
Ce moteur est de 49,5 cm3. voir avec un système de refroidissement par air en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses développe une puissance maximale de 4,0 chevaux (sinon 3,5 ch). la vitesse maximale du cyclomoteur ne dépasse pas 55 km / h. Les jantes sont en aluminium. Taille de roue 120.
Le moteur 139 FMB étant à allumage électronique, le cyclomoteur est équipé d'un générateur et d'une batterie de 4Ah. La masse totale du cyclomoteur en ordre de marche est de 60 kg. Un autre modèle le plus courant du cyclomoteur chinois est le "Delta Racer".
Cette modification du cyclomoteur Delta est également équipée d'un moteur 139 FMB d'un volume de 49 cc. voir puissance maximale 3,5 ch. Cette modification du cyclomoteur Delta est équipée d'un dispositif semi-automatique à quatre étages. Mais malgré un ensemble aussi complet et le nom tiré du monde du sport, le cyclomoteur développe une vitesse de pas plus de 45 km/h.
Caractéristiques du cyclomoteur delta, schéma de toutes les unités, réparation bricolage, vidange d'huile, dépannage du câblage électrique du cyclomoteur delta.
Schéma de connexion TV Samsung 943sn
Schémas d'éclairage différés Cyclomoteur alpha et delta alpha delta
Parmi les réparations, on peut le plus souvent noter le remplacement des segments et des pistons, le réglage du jeu aux soupapes, la réparation de la boîte de vitesses. Le moteur à quatre temps est plus difficile à réparer, en même temps il est plus économique et durable, à couple élevé et résiste facilement aux surcharges.
Quelques points de réparation sont indiqués ci-dessous sur la photo :
Comme vous pouvez le voir sur la photo, il n'y a rien de compliqué ici, il est important de se souvenir de tout le processus de démontage, puis d'assembler le moteur dans le même ordre. Sur l'avant-dernière photo, vous pouvez voir l'usure du matériel.
Si le moteur est complètement usé, il est parfois conseillé d'acheter le moteur complet, auquel cas vous recevrez également quelques pièces de rechange de l'ancien moteur ancien, et, en principe, du nouveau cyclomoteur Delta.
Vidéo (cliquez pour lire).
Voici à quoi ressemble le moteur d'un cyclomoteur Delta, que vous pouvez acheter en magasin :
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