Le prix abordable a fait du cyclomoteur Alfa chinois de 50 cm3 le favori littéral de la demande de tabourets, dans le même lot se trouve son frère jumeau légèrement plus durable Delta. Economique, avec une cylindrée de 72 cc, et refroidi par air, le cyclomoteur Alpha est sans prétention et facile d'entretien. Le dispositif compréhensible du moteur de cyclomoteur Alpha vous permet de réparer ou de régler vous-même l'équipement.
Avant de démonter le moteur du cyclomoteur Alpha, nous fixons le scooter avec la béquille centrale et le libérons du plastique. Nous déconnectons tous les systèmes d'alimentation du moteur et n'oublions pas de vidanger l'huile.
Nous retirons le moteur avec la transmission et, sur une surface plane, nous poursuivons la réparation à domicile du cyclomoteur Alpha.
Si c'est la première fois que vous effectuez vous-même des réparations sur un cyclomoteur alpha et que vous devez le démonter, n'oubliez pas de dessiner un schéma de la façon dont tout était en place! Si les soupapes doivent être remplacées ou s'il y a des lacunes dans l'ajustement, elles doivent être retirées :
Pour terminer la réparation du moteur du cyclomoteur Alpha, après avoir remplacé les pièces, nous commençons à assembler le moteur dans l'ordre inverse, remettons tout à sa place, en observant les marques. N'oubliez pas d'ajouter de l'huile fraîche.
La boîte de vitesses du cyclomoteur Alpha tombe parfois en panne et nécessite une attention constante. Réparer une boîte de vitesses à la maison n'est pas particulièrement difficile pour un débutant.
Nous lisons attentivement les instructions pour la réparation du point de contrôle à faire soi-même du cyclomoteur alpha.
Lorsque la réparation de la boîte de cyclomoteur Alpha est terminée, assemblez la boîte de vitesses dans l'algorithme inverse.
VIDEO
La réparation du cyclomoteur Alpha pour beaucoup commence presque immédiatement après l'achat. Grâce à la présence de pièces et la simplicité du moteur du cyclomoteur Alpha, le réglage est courant. Cela peut être un remplacement d'un siège natif pas très confortable, et une augmentation du volume des moteurs à 110 cc. Changer l'étoile de 14 à 15 voire 16 fera monter la vitesse à 10 km/h.
Augmentation du volume du cylindre - remplacement à partir de 50 cc. de 70 cc., ajoutera de la puissance, ce qui n'est parfois pas suffisant. Pour ce faire, en plus de la culasse, vous devrez changer les pistons et le carburateur. Vous pouvez effectuer vous-même cet entretien du cyclomoteur Alpha. Si vous avez acheté un cyclomoteur Alpha, la réparation de la boîte de vitesses et du moteur à faire soi-même sera une bonne occasion pour vous d'apprendre votre technique.
Et enfin, quelques conseils utiles avec lesquels la réparation du cyclomoteur Alpha deviendra plus agréable pour vous.
Démonté le chronométrage et le CPG ? Mettez les pièces dans des boîtes séparées. La position des pignons et des fourches, croquis sur papier avant démontage.Si vous décidez d'augmenter la vitesse du cyclomoteur Alpha, en utilisant un astérisque, n'oubliez pas que l'avant et l'arrière changent en même temps.
Surveillez la vitesse, évitez l'usure de l'embrayage, changez les fluides en temps opportun.
N'ayez pas peur des réparations, apprenez le matériel, regardez des tutoriels vidéo, et vous n'aurez pas besoin des services d'un mécanicien.
Accrochez les malles de garde-robe, changez les phares et les miroirs. Le cyclomoteur Alpha est issu de la série qui répondra à n'importe lequel de vos soucis de fiabilité dans les milliers de vos futurs kilomètres.
Tout équipement de moto, même le plus avancé, nécessite une manipulation soigneuse et des soins professionnels. Le moteur est le cœur du cyclomoteur Alpha. Dans le contexte d'une mauvaise manipulation de celui-ci, les conséquences peuvent être imprévisibles. Afin d'éviter les risques de dommages irréversibles au cyclomoteur, il est important de savoir démonter et remonter indépendamment le moteur de ce modèle. Faire des réparations est facile. Cela nécessitera de l'expérience, ainsi que la connaissance de certaines des nuances.
Le moteur du cyclomoteur chinois Alpha présente des caractéristiques, grâce auxquelles les fans de technologie moto préfèrent ce modèle particulier.
Taille du moteur - 72 cm3. Avec la bonne approche, il peut être mis à niveau vers 110 cc. De plus, si vous le souhaitez, vous pouvez augmenter la vitesse de 10 kilomètres.
Le point faible du moteur est la boîte de vitesses qui demande une grande attention et une approche délicate. . Lors de la réparation du «cœur» d'un cyclomoteur, vous devez savoir comment démonter et assembler correctement cette partie de «l'organisme» de la moto.
Alpha est équipé d'un moteur puissant dont le circuit est complexe. Si vous ne pouvez pas le découvrir par vous-même, il est recommandé de contacter un spécialiste expérimenté. Le coût des réparations est tout à fait abordable.
Le cyclomoteur chinois Alpha, dont le prix est démocratique, ne pose pas beaucoup de problèmes aux propriétaires. Les interruptions du moteur du cyclomoteur ont plusieurs raisons, après quoi vous pouvez rapidement réparer la panne.
Démontage du moteur du cyclomoteur
Donc, si le moteur démarre avec beaucoup de difficulté, le silencieux «tire» et de la fumée sort du tuyau, alors le cyclomoteur est «méchant» en raison de problèmes de carburateur. Afin de résoudre ce problème du cyclomoteur Alpha, vous devez :
nettoyer le carburateur;
nettoyer soigneusement le filtre à air du cyclomoteur;
serrer les vis;
régler le carburateur du cyclomoteur.
Si Alpha prend lentement de la vitesse et que son moteur n'est pas en mesure de développer la puissance déclarée, la raison réside dans le mauvais fonctionnement des soupapes du cyclomoteur. Il peut également «tomber malade» en raison de lacunes et d'une phase de synchronisation incorrecte. Afin de faire fonctionner normalement le cyclomoteur Alpha, il est nécessaire de remplacer les soupapes usagées par des neuves.
Si le cyclomoteur Alpha n'est pas en mesure de développer la vitesse souhaitée, malgré le rugissement du moteur et la vitesse solide, il est impossible d'arrêter la roue qui tourne et le changement de vitesse est intermittent, alors la cause du dysfonctionnement est l'usure de l'embrayage.
Pour réparer la panne, vous devez faire les manipulations suivantes :
retirer le moteur ;
retirer le couvercle en plastique ;
dévisser la vis de serrage;
dévisser le mécanisme de réglage et serrer fermement la vis ;
démarrer un cyclomoteur;
mettez la première vitesse et roulez quelques mètres.
Une autre cause de panne de moteur de cyclomoteur peut être l'usure des pignons d'entraînement. S'ils sont usés, ils doivent être remplacés par des neufs.
Vous pouvez rencontrer un problème de surchauffe du moteur. Vous pouvez corriger la situation après avoir ajouté de l'huile. En cas de fuite d'huile, consultez immédiatement un service professionnel. .
Surchauffe du moteur du cyclomoteur Alpha
Le démontage du moteur Alpha est assez simple. Pour cela, vous avez besoin de :
"armer" avec une clé ;
dévisser les boulons du collecteur d'admission (par 10);
dévissez les couvercles de cylindre et les boulons qui s'y trouvent (4 pièces);
déposer la culasse.
Après avoir effectué les manipulations nécessaires, il est nécessaire de bien assembler le moteur en installant toutes les pièces en place.
Un diagramme peut vous aider à comprendre les nuances.En outre, de nombreux conseils utiles sur la réparation de "l'organe" le plus important du cyclomoteur Alpha sont contenus dans la vidéo de formation.
Il est nécessaire de démonter la boîte de vitesses pour remplacer les pièces usagées. Cela se fait après le démontage des pièces suivantes :
La réparation de cette partie du moteur s'effectue comme suit:
à l'aide d'un tournevis ou d'une lame, retirez la bague de retenue et le pignon d'entraînement de la transmission ;
dévissez soigneusement le boulon fixant l'engrenage et retirez le mécanisme de changement de vitesse;
retirer la fourchette et l'arbre de changement de vitesse ;
retirer le vilebrequin et le tambour (y compris le noyau);
après avoir remplacé la pièce usée par une neuve, assembler (dans l'ordre inverse).
Afin d'effectuer correctement l'auto-réparation du moteur, vous devez vous familiariser avec les vidéos de formation. Le schéma moteur de ce modèle aidera à ne pas confondre l'emplacement des fourches et des engrenages. S'il n'y a pas d'accès au schéma, il est nécessaire de les marquer sur un morceau de papier.
Cyclomoteur Alpha a rarement besoin de réparation. Si le propriétaire n'a pas confiance en ses capacités, la réparation doit être effectuée par un professionnel. Sinon, le prix de l'émission sera très élevé.
La réparation moteur de cyclomoteur Alfa est assez simple si vous regardez cette vidéo. Vous pouvez réparer un cyclomoteur de vos propres mains, sans contacter les centres de service.
Alors, commençons. Tout d'abord, une étoile est mise en place. Après l'avoir installé, le démarreur est mis en place.
Pour assembler le mécanisme de distribution de gaz, faites attention aux détails suivants :
Assurez-vous que l'amortisseur de vibrations de la chaîne fonctionne correctement (si vous soufflez vers l'intérieur, il devrait laisser passer un peu d'air);
Lorsque l'amortisseur entre en contact avec le tendeur, un frottement se produit (la surface rugueuse du tendeur doit être polie).
Pour que le pignon ne sorte pas de l'axe, il doit être lubrifié avec de la graisse. Ensuite, un couvercle est installé, préalablement lubrifié avec du mastic. Après cette procédure, installez l'étoile de démarrage et le guide-chaîne.
Comme nous le savons tous, toute moto s'use et tombe en panne avec le temps, surtout si elle n'est pas correctement manipulée. La partie la plus importante du cyclomoteur Alpha est son moteur qui, s'il n'est pas correctement manipulé ou réparé, les pièces remplacées, peut ne pas fonctionner ou fonctionner incorrectement. Pour éviter de tels problèmes, vous devez savoir comment réparer correctement le moteur du cyclomoteur Alpha de vos propres mains. C'est facile à faire avec l'expérience et les connaissances nécessaires.
Lorsque le cyclomoteur ne démarre pas, le silencieux tire et de la fumée noire en sort, cela signifie que vous avez un problème avec le carburateur. Pour résoudre ces problèmes, vous devez nettoyer le carburateur et le filtre à air, régler également le carburateur et bien serrer les boulons.
Si votre cyclomoteur accélère pendant une longue période et que le moteur manque de puissance standard, le problème est une défaillance des soupapes. Les anciennes vannes doivent être remplacées par de nouvelles et le cyclomoteur fonctionnera à nouveau.
Si le cyclomoteur Alpha ne peut pas accélérer à la vitesse souhaitée, bien qu'il ait des vitesses élevées, et que le moteur rugit comme un fou et change de vitesse par intermittence, le problème est l'usure de l'embrayage. À embrayage de réparation vous devez faire ce qui suit: vous devez retirer le moteur et le couvercle en plastique de celui-ci, puis dévisser le boulon de serrage et le mécanisme de réglage, puis serrer fermement le boulon de serrage, démarrer le cyclomoteur. Après tout cela, vous devez conduire un peu à la première vitesse, quelque part à quelques mètres. Aussi une autre raison du problème associé au moteur - l'usure des vedettes , auquel cas vous devrez les remplacer par des neufs.
Surchauffe du moteur . Ce problème est résolu très simplement - ajoutez de l'huile. Si soudainement de l'huile fuit de quelque part, vous devez absolument contacter les professionnels.
Pour démonter le moteur, procédez comme suit :
Desserrez les vis dans le collecteur d'admission.
Retirez tous les couvercles de cylindre et les vis.
La boîte de vitesses est démontée pour remplacer des pièces telles que des rotors, des embrayages ou des cylindres.
Pour démonter la boîte de vitesses, procédez comme suit :
Retirez la bague de retenue, puis le pignon d'entraînement est retiré.
Dévissez la vis de fixation de l'engrenage, puis retirez le mécanisme de changement de vitesse lui-même
Retirez la fourchette et l'arbre de changement de vitesse, puis le vilebrequin avec le tambour.
Ramassez tout à l'envers.
Et en conclusion, nous voulons dire que bien que le cyclomoteur Alpha tombe rarement en panne, vous ne devez pas le démonter et le réparer vous-même si vous n'avez pas suffisamment de connaissances et d'expérience, ou si vous n'êtes tout simplement pas sûr de pouvoir le gérer, car si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez en perdre beaucoup plus. Par conséquent, ne refusez pas les services de professionnels. Mais encore, si vous décidez de réparer vous-même le moteur du cyclomoteur Alpha 110, n'oubliez pas d'utiliser le schéma ou la vidéo de formation. Et s'il n'y a pas de schéma, alors marquez l'emplacement des pièces sur un morceau de papier pour ne pas oublier.
VIDEO
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Etapes d'auto-démontage-montage du moteur de cyclomoteur Alpha
Tout équipement de moto, même le plus avancé, nécessite une manipulation soigneuse et des soins professionnels. Le moteur est le cœur du cyclomoteur Alpha. Dans le contexte d'une mauvaise manipulation de celui-ci, les conséquences peuvent être imprévisibles. Afin d'éviter les risques de dommages irréversibles au cyclomoteur, il est important de savoir démonter et remonter indépendamment le moteur de ce modèle. Faire des réparations est facile. Cela nécessitera de l'expérience, ainsi que la connaissance de certaines des nuances.
Le moteur du cyclomoteur chinois Alpha présente des caractéristiques, grâce auxquelles les fans de technologie moto préfèrent ce modèle particulier.
Taille du moteur - 72 cm3. Avec la bonne approche, il peut être mis à niveau vers 110 cc. De plus, si vous le souhaitez, vous pouvez augmenter la vitesse de 10 kilomètres.
Le point faible du moteur est la boîte de vitesses qui demande une grande attention et une approche délicate. Lors de la réparation du «cœur» d'un cyclomoteur, vous devez savoir comment démonter et assembler correctement cette partie de «l'organisme» de la moto.
Alpha est équipé d'un moteur puissant dont le circuit est complexe. Si vous ne pouvez pas le découvrir par vous-même, il est recommandé de contacter un spécialiste expérimenté. Le coût des réparations est tout à fait abordable.
Le cyclomoteur chinois Alpha, dont le prix est démocratique, ne pose pas beaucoup de problèmes aux propriétaires. Les interruptions du moteur du cyclomoteur ont plusieurs raisons, après quoi vous pouvez rapidement réparer la panne.
Démontage du moteur du cyclomoteur
Donc, si le moteur démarre avec beaucoup de difficulté, le silencieux «tire» et de la fumée sort du tuyau, alors le cyclomoteur est «méchant» en raison de problèmes de carburateur. Afin de résoudre ce problème du cyclomoteur Alpha, vous devez :
nettoyer le carburateur;
nettoyer soigneusement le filtre à air du cyclomoteur;
serrer les vis;
régler le carburateur du cyclomoteur.
Si Alpha prend lentement de la vitesse et que son moteur n'est pas en mesure de développer la puissance déclarée, la raison réside dans le mauvais fonctionnement des soupapes du cyclomoteur. Il peut également «tomber malade» en raison de lacunes et d'une phase de synchronisation incorrecte. Afin de faire fonctionner normalement le cyclomoteur Alpha, il est nécessaire de remplacer les soupapes usagées par des neuves.
Si le cyclomoteur Alpha n'est pas en mesure de développer la vitesse souhaitée, malgré le rugissement du moteur et la vitesse solide, il est impossible d'arrêter la roue qui tourne et le changement de vitesse est intermittent, alors la cause du dysfonctionnement est l'usure de l'embrayage.
Pour réparer la panne, vous devez faire les manipulations suivantes :
retirer le moteur ;
retirer le couvercle en plastique ;
dévisser la vis de serrage;
dévisser le mécanisme de réglage et serrer fermement la vis ;
démarrer un cyclomoteur;
mettez la première vitesse et roulez quelques mètres.
Une autre cause de panne de moteur de cyclomoteur peut être l'usure des pignons d'entraînement. S'ils sont usés, ils doivent être remplacés par des neufs.
Vous pouvez rencontrer un problème de surchauffe du moteur. Vous pouvez corriger la situation après avoir ajouté de l'huile. En cas de fuite d'huile, consultez immédiatement un service professionnel.
Surchauffe du moteur du cyclomoteur Alpha
Le démontage du moteur Alpha est assez simple. Pour cela, vous avez besoin de :
"armer" avec une clé ;
dévisser les boulons du collecteur d'admission (par 10);
dévissez les couvercles de cylindre et les boulons qui s'y trouvent (4 pièces);
déposer la culasse.
Après avoir effectué les manipulations nécessaires, il est nécessaire de bien assembler le moteur en installant toutes les pièces en place.
Un diagramme peut vous aider à comprendre les nuances. En outre, de nombreux conseils utiles sur la réparation de "l'organe" le plus important du cyclomoteur Alpha sont contenus dans le didacticiel.
Il est nécessaire de démonter la boîte de vitesses pour remplacer les pièces usagées. Cela se fait après le démontage des pièces suivantes :
La réparation de cette partie du moteur s'effectue comme suit:
à l'aide d'un tournevis ou d'une lame, retirez la bague de retenue et le pignon d'entraînement de la transmission ;
dévissez soigneusement le boulon fixant l'engrenage et retirez le mécanisme de changement de vitesse;
retirer la fourchette et l'arbre de changement de vitesse ;
retirer le vilebrequin et le tambour (y compris le noyau);
après avoir remplacé la pièce usée par une neuve, assembler (dans l'ordre inverse).
Afin d'effectuer correctement l'auto-réparation du moteur, vous devez vous familiariser avec les didacticiels. Le schéma moteur de ce modèle aidera à ne pas confondre l'emplacement des fourches et des engrenages. S'il n'y a pas d'accès au schéma, il est nécessaire de les marquer sur un morceau de papier.
Cyclomoteur Alpha a rarement besoin de réparation. Si le propriétaire n'a pas confiance en ses capacités, la réparation doit être effectuée par un professionnel. Sinon, le prix de l'émission sera très élevé.
Instruction d'un spécialiste
Instruction d'un spécialiste
Liste des actions nécessaires
Liste de contrôle de vérification
Dépannage des pannes les plus courantes
Règles pour un réglage efficace
Description des principales connexions
Instructions de montage et de démontage, conseils de réparation
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Qui a vu une araignée qui a rampé de l'embrayage dans la boîte à travers le trou où se trouve la bielle, je ne me souviens pas comment cette partie s'appelle aime
J'ai un alpha de l'année, j'ai un support moteur cassé des deux côtés, que dois-je faire ?
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Comment régler les guides sur le cylindre et sur la culasse
Pourquoi le cyclomoteur fume-t-il ? La tête est neuve.
Accent cool, de quelle région es-tu si ce n'est pas un secret ?
Je vais vous raconter comment ils ont réparé une mobylette avec un parrain. Ils ont réparé, ils ont réparé, ils ont réparé, ils ont réparé, mais les fenêtres n'ont pas été réparées. Ensuite, nous avons pensé que nous n'échangerions pas le yoga contre un bol de clair de lune. Et vin uzyav que y zavіvsya. Nous n'avons pas eu de chance.
J'ai besoin de ton avis! L'alpha de mon frère ne fonctionne pas bien. Quand tu commences à partir, il cale ou il donne du gaz !
Salut, dites-moi s'il vous plaît, la culasse et le cylindre sont tout le temps dans l'huile, qu'est-ce que cela pourrait être?
Bonjour, qu'en est-il de la compression à la maison ? Non, elle vient quand ?
Il n'a probablement pas changé l'huile, il a fait l'appoint. Cyclomoteur de scélérat
Un cyclomoteur peut être chargé de cent vingt kilogrammes, alors qu'il pèse lui-même quatre-vingt-un kilogrammes. Le cyclomoteur Alpha est équipé d'un moteur refroidi par air, de deux freins : avant et arrière, d'une transmission manuelle à quatre vitesses, de 2 amortisseurs.
De plus, en plus du modèle Alpha, des garde-boue ont été installés sur les roues arrière et avant. Ils aideront à protéger le conducteur et le moteur des éclaboussures d'eau et de saleté.
Le moteur Alpha a un volume de soixante-douze cc, à l'aide d'améliorations, vous pouvez overclocker le moteur jusqu'à cent dix cc de vos propres mains. Vous pouvez remplacer le pignon avant, de 14, qui est sur Alpha, à 15, 16, celui qui convient. Si vous installez un astérisque 16, la vitesse augmentera de sept à dix kilomètres par heure, mais en même temps, la traction ira de manière significative.
Une étoile de dix-sept dents vous permettra d'accélérer le cyclomoteur à treize kilomètres à l'heure, ce qui n'affecte pas la traction. La meilleure option est de quinze dents, alors que vous devez vous rappeler que vous devez changer les deux étoiles : avant et arrière, ainsi que la chaîne.
Il existe d'autres solutions de réglage pour le cyclomoteur Alpha: créez un sac supplémentaire - un bordachok pour divers outils, une substitution pour un verre de boisson ou d'eau. Le siège d'Alfa n'est pas très confortable, vous pouvez le remplacer par un contreplaqué plus rigide de quinze millimètres.
L'aérographe ou le remplacement des phares et des clignotants peut mettre en valeur votre individualité et votre cyclomoteur.
Tout équipement s'use tôt ou tard et nécessite une réparation, tout d'abord, dans les cyclomoteurs, c'est le moteur. Dans notre cas, il s'agit d'un moteur 4 temps qu'il faut diagnostiquer et réparer selon les paramètres suivants :
1. Réglage des jeux de soupapes, un tel besoin se fait sentir si des coups caractéristiques apparaissent dans la culasse, des violations des jeux sont constatées.
2. Retrait et installation ultérieure de la culasse - est nécessaire lorsque la chambre de combustion est obstruée par de la suie, ainsi que pour remplacer et rectifier les soupapes.
3. Démontage absolu de la culasse - si les soupapes ne sont plus étanches, remplacer également les soupapes du racleur d'huile, les capuchons.
4. Retrait et installation de l'ensemble du cylindre, du rotor du générateur et du démarreur électrique.
5. Enlèvement et installation également du piston et des segments de piston, des chaînes.
6. Démontage et montage de l'embrayage, du vilebrequin, de la boîte de vitesses.
Après mille kilomètres, le moteur doit être vérifié pour la première fois, des vérifications ultérieures doivent être effectuées tous les quatre mille kilomètres. Toutes ces actions doivent être effectuées lorsque le moteur a déjà refroidi.
Le cyclomoteur chinois Alpha de la société Viper a été beaucoup vendu en Fédération de Russie ces dernières années. Ce modèle a à la fois des avantages et des inconvénients, par exemple, un avantage indiscutable est une faible consommation de carburant aux cent kilomètres, seulement 2 litres de carburant.
Un cyclomoteur peut être chargé de cent vingt kilogrammes, alors qu'il pèse lui-même quatre-vingt-un kilogrammes. Le cyclomoteur Alpha est équipé d'un moteur refroidi par air, de deux freins : avant et arrière, d'une transmission manuelle à quatre vitesses, de 2 amortisseurs.
De plus, en plus du modèle Alpha, des garde-boue ont été installés sur les roues arrière et avant. Ils aideront à protéger le conducteur et le moteur des éclaboussures d'eau et de saleté.
Le moteur Alpha a un volume de soixante-douze cc, à l'aide d'améliorations, vous pouvez overclocker le moteur jusqu'à cent dix cc de vos propres mains. Vous pouvez remplacer le pignon avant, de 14, qui est sur Alpha, à 15, 16, celui qui convient. Si vous installez un astérisque 16, la vitesse augmentera de sept à dix kilomètres par heure, mais en même temps, la traction ira de manière significative.
Une étoile de dix-sept dents vous permettra d'accélérer le cyclomoteur à treize kilomètres à l'heure, ce qui n'affecte pas la traction. La meilleure option est de quinze dents, alors que vous devez vous rappeler que vous devez changer les deux étoiles : avant et arrière, ainsi que la chaîne.
Il existe d'autres solutions de réglage pour le cyclomoteur Alpha: créez un sac supplémentaire - un bordachok pour divers outils, une substitution pour un verre de boisson ou d'eau. Le siège d'Alfa n'est pas très confortable, vous pouvez le remplacer par un contreplaqué plus rigide de quinze millimètres.
L'aérographe ou le remplacement des phares et des clignotants peut mettre en valeur votre individualité et votre cyclomoteur.
Tout équipement s'use tôt ou tard et nécessite une réparation, tout d'abord, dans les cyclomoteurs, c'est le moteur. Dans notre cas, il s'agit d'un moteur 4 temps qu'il faut diagnostiquer et réparer selon les paramètres suivants :
1. Réglage des jeux de soupapes, un tel besoin se fait sentir si des coups caractéristiques apparaissent dans la culasse, des violations des jeux sont constatées.
2. Retrait et installation ultérieure de la culasse - est nécessaire lorsque la chambre de combustion est obstruée par de la suie, ainsi que pour remplacer et rectifier les soupapes.
3. Démontage absolu de la culasse - si les soupapes ne sont plus étanches, remplacer également les soupapes du racleur d'huile, les capuchons.
4. Retrait et installation de l'ensemble du cylindre, du rotor du générateur et du démarreur électrique.
5. Enlèvement et installation également du piston et des segments de piston, des chaînes.
6. Démontage et montage de l'embrayage, du vilebrequin, de la boîte de vitesses.
Après mille kilomètres, le moteur doit être vérifié pour la première fois, des vérifications ultérieures doivent être effectuées tous les quatre mille kilomètres. Toutes ces actions doivent être effectuées lorsque le moteur a déjà refroidi.
Le cyclomoteur chinois Alfa, fabriqué par Viper, est récemment devenu très populaire dans notre pays. Ce modèle présente un grand nombre d'avantages, ainsi que d'inconvénients, parmi les avantages indéniables, il y a la faible consommation de carburant qu'il dépense sur une centaine de kilomètres - ce n'est que 2 litres.
Un cyclomoteur peut être chargé jusqu'à cent vingt kilogrammes, alors qu'il ne pèse lui-même que quatre-vingts kilogrammes. Ce cyclomoteur a un moteur refroidi par air, ainsi qu'une paire de freins: arrière et avant, une transmission manuelle à quatre vitesses, une paire d'amortisseurs.
De plus, en plus, des garde-boue sur roues ont été installés sur ce cyclomoteur. Ils protègent le conducteur des éclaboussures de saleté et d'eau.
La cylindrée du moteur est de 72 cm3, et si vous l'améliorez vous-même, le moteur peut même être accéléré à 110 cm3. Le pignon avant peut être remplacé. Si vous le réglez sur 16, la vitesse peut augmenter de dix kilomètres supplémentaires, mais en même temps, la traction sera forte.
Démontons le vélo en entier :
Cette moto, comme tout autre équipement, doit être bien entretenue. Quant au moteur du cyclomoteur, la partie la plus vulnérable est la boîte de vitesses. C'est pourquoi, si vous avez un cyclomoteur Alpha, la réparation du moteur nécessite surtout une attention et un soin particuliers de la boîte de vitesses. Par conséquent, vous devez déterminer comment démonter et assembler correctement la boîte de cyclomoteur Alpha, la réparation du moteur en aura certainement besoin. La boîte de vitesses est démontée pour remplacer les pièces usées. La boîte est démontée immédiatement après le démontage du cylindre, du rotor et du bloc d'embrayage. À l'aide d'une lame et d'un tournevis, il est nécessaire de retirer la bague de retenue, ainsi que le pignon d'entraînement de la transmission. Après cela, vous pouvez retirer le mécanisme de commutation de vitesse, pour cela, vous devez dévisser le boulon de l'extrémité opposée, il fixe l'engrenage. Après cela, vous devez retirer l'arbre et, avec lui, la fourchette de changement de vitesse auxiliaire.
Dès que les étapes ci-dessus sont effectuées, le carter se sépare immédiatement en deux moitiés, vous devez retirer le vilebrequin et ouvrir directement la boîte elle-même. La boîte de vitesses reste sur le côté gauche du couvercle du carter. La vis sur le tambour, sous laquelle se trouve une rondelle avec un capteur de vitesse et un élément de contact, doit être dévissée à l'aide d'une clé hexagonale. Après cela, vous pouvez retirer le tambour et son noyau. Il convient de noter qu'il est nécessaire de retirer soigneusement et de démonter également toutes les fourches avec des engrenages dans la boîte de vitesses, en essayant de ne pas confondre leur emplacement.La meilleure façon d'y parvenir est de tout marquer sur une feuille de papier en utilisant des signes conventionnels. Après constatation d'un défaut, la pièce usée est remplacée et tous les éléments nécessaires sont assemblés, au prorata du démontage.
En général, le cyclomoteur Alpha, réparation de moteur qui a été décrit ci-dessus, présente de nombreux avantages par rapport à la réparation d'autres cyclomoteurs. En effet, les cyclomoteurs chinois disposent d'un large choix de pièces de rechange diverses à un coût relativement faible. Cependant, il est plus difficile de trouver une panne dans les cyclomoteurs chinois que dans tout autre cyclomoteur. Ils ont de nombreux circuits électriques complexes, des conceptions de systèmes de carburant délicates, des conceptions de moteurs à quatre temps plus complexes qui fatigueront même les artisans les plus expérimentés.
Ces cyclomoteurs sont à juste titre considérés comme assez fiables et même indestructibles, ils ont donc rarement besoin de réparations. L'ensemble du cyclomoteur est en acier durable. Cependant, en cas de panne, n'hésitez pas. Vous devez contacter un spécialiste immédiatement.
C'est génial quand, pendant la saison chaude, il y a une opportunité de sortir dans la nature, à la maison de campagne ou simplement de rouler avec la brise. Pour ce faire, il n'est pas nécessaire d'avoir une voiture chère ou un modèle de moto sophistiqué. Vous pouvez vous débrouiller avec une option assez économique et choisir le meilleur véhicule sur lequel vous pourrez vous rendre n'importe où. Nous parlons d'une sorte de moto légère, appelée réparation de moteur à faire soi-même d'un cyclomoteur alpha. Même un adolescent peut apprendre à conduire des véhicules légers.
Si vous êtes doué avec un vélo, aimez rouler avec la brise, il vous suffit d'acheter un véhicule avec un moteur. La meilleure option serait l'aérographe des cyclomoteurs ou des scooters. Vous n'avez pas besoin de pédaler comme sur un vélo, ce qui signifie que vous pouvez encore plus profiter de la balade et devenir beaucoup plus positif. Vous ne serez jamais fatigué, même si vous parcourez la ville de long en large.
Il existe de nombreux modèles de trottinettes. Les plus courants sont les modèles avec une cylindrée allant jusqu'à cinquante centimètres cubes. De tels appareils ne nécessitent pas un permis de conduire complet de catégorie "A", ce qui signifie que vous économiserez sur l'assurance et le contrôle technique obligatoire. De plus, vous n'avez pas à payer de taxe de circulation. Concentrez-vous sur cela lorsque vous choisissez d'acheter une moto ou un scooter uno. Les modèles plus puissants ne doivent être envisagés qu'après un apprentissage complet de la conduite sur des appareils plus petits.
Par rapport à une voiture, les véhicules à deux roues présentent de nombreux avantages. Un petit scooter ne nécessite pas de garage ni de place de parking entière, la consommation de carburant est plusieurs fois moindre. Le moteur du scooter Suzuki pollue beaucoup moins l'environnement, c'est-à-dire que vous ne nuisez pas à l'environnement. En général, des atouts solides.
N'oubliez pas de faire entretenir votre scooter de location en temps opportun. Bientôt, il vous procurera même du plaisir. La pérennité du transport dépend de la rapidité et de la qualité du service. Utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires d'origine. Il existe de nombreux forums thématiques sur le réseau où vous pouvez partager vos impressions et obtenir des réponses aux questions qui se posent pendant le fonctionnement. Une fois assis au volant d'un "cheval" à deux roues, vous ne pourrez plus vous priver de ce plaisir.
1 - module d'allumage 16 - phare 31 - alarme antivol
Les caractéristiques techniques des cyclomoteurs chinois Delta sont très diverses. Par exemple, le modèle Delta YH 50 QT est disponible avec un modèle monocylindre à quatre temps 139 FMB.
Ce moteur de 49,5 cm3 cm avec un système de refroidissement par air en combinaison avec une transmission manuelle à quatre vitesses développe une puissance maximale de 4,0 chevaux (3,5 ch dans d'autres indicateurs). la vitesse maximale du cyclomoteur ne dépasse pas 55 km/h. Les roues sont en aluminium. Taille de roue 120.
Le moteur 139 FMB étant équipé d'un allumage électronique, un générateur et une batterie de 4 Ah sont installés dans le cyclomoteur. Le poids total du cyclomoteur en ordre de marche est de 60 kg. Un autre modèle de cyclomoteur chinois le plus courant est le Delta Racer.
Cette modification du cyclomoteur Delta est également équipée d'un moteur 139 FMB d'un volume de 49 cm3. voir puissance maxi 3,5 cv Cette modification du cyclomoteur Delta est équipée d'un semi-automatique à quatre vitesses. Mais malgré cette configuration et le nom tiré du monde du sport, le cyclomoteur a une vitesse ne dépassant pas 45 km/h.
Caractéristiques du delta du cyclomoteur, schéma de tous les nœuds, réparation à faire soi-même, vidange d'huile, dépannage avec câblage électrique d'un cyclomoteur delta.
Schéma de câblage du téléviseur Samsung 943sn
Schémas d'éclairage retardé Cyclomoteur alpha et delta alpha delta
Parmi les réparations, on peut le plus souvent noter le remplacement des segments et des pistons, le réglage du jeu des soupapes, la réparation de la boîte de vitesses. Un moteur à quatre temps est plus difficile à réparer, en même temps il est plus économique et durable, à couple élevé et tolère facilement les surcharges.
Quelques points de réparation sont indiqués ci-dessous sur la photo :
Comme vous pouvez le voir sur la photo, il n'y a rien de compliqué ici, il est important de se souvenir de tout le processus de démontage, puis d'assembler le moteur dans le même ordre. Sur l'avant-dernière photo, vous pouvez voir l'usure de l'équipement.
Lorsque le moteur est complètement usé, il est parfois conseillé d'acheter le moteur complet, auquel cas vous recevrez également quelques pièces détachées de votre ancien moteur natif, et en principe, un cyclomoteur Delta neuf.
Vidéo (cliquez pour jouer).
Voici à quoi ressemble le moteur du cyclomoteur Delta, que vous pouvez acheter dans un magasin :
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