Réparation de nettoyeur haute pression nilfisk bricolage

En détail : réparation à faire soi-même d'un nettoyeur haute pression nilfisk d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Avant de comprendre les raisons de la panne des éviers, considérons d'abord la variété des appareils de ce type. Différents types d'éviers sont utilisés en fonction des besoins de l'utilisateur. La différence réside dans le mode de fonctionnement et la productivité. Cette gamme de nettoyeurs haute pression mérite d'être décrite plus en détail :

  • le but principal de laver les voitures (voitures, camions), les équipements spéciaux;
  • plus important encore : lavage des cours, des ateliers, des façades des bâtiments, à l'aide d'un tuyau de rallonge haute pression ;
  • la troisième fonction (pour les appareils industriels) pomper le liquide des endroits inondés ;
  • avec l'utilisation d'une brosse à buse spéciale, vous pouvez nettoyer les eaux usées à l'aide d'un kit de nettoyage de tuyaux;
  • En ajoutant des outils spéciaux, vous pouvez organiser le traitement mousse de diverses surfaces peintes en utilisant un tube à jet avec une buse.

Il existe plusieurs types de lavabos :

  • ménage - c'est l'équipement le plus acceptable pour nettoyer mécaniquement les surfaces sales dans les endroits difficiles d'accès. La différence entre les lavages domestiques et industriels réside uniquement dans leur compacité et leur mobilité, leur faible poids et leur taille, qui vous permettent de profiter vous-même du résultat de la propreté, de gagner du temps à la maison, à la campagne, dans le garage.
  • avec chauffe-eau - conçu pour organiser le nettoyage des surfaces dures par double lavage (haute pression, eau chaude).
  • sans eau de chauffage. Par exemple : mini-évier Karcher K2
  • autonome - l'accès au réseau électrique n'est pas nécessaire, les performances sont assurées par un puissant moteur à essence. Par exemple : appareil autonome Karcher HD 9/23 G de la série Advanced
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Après l'hiver, les amateurs de voitures sont souvent confrontés au problème de l'augmentation de la pression de fonctionnement dans un lave-auto. Il semble que le lave-auto fonctionne (le moteur est bruyant), mais la pression du jet n'est pas suffisante pour un fonctionnement efficace. Dans de tels cas, la raison réside le plus souvent dans le dysfonctionnement de la vanne de dérivation.

Mais avant de réparer, vous devez bien rincer et nettoyer les buses. Si l'élimination des contaminants n'a pas aidé, cela signifie que la dérivation est bloquée et qu'elle libère de la pression dans la conduite de retour, de sorte que, même après avoir relâché la gâchette du pistolet, la pompe continue de fonctionner en forçant l'eau circuler en cercle. Pour vérifier, vous pouvez simplement changer la buse à jet pour un coupe-boue, le problème persiste, nous pouvons donc procéder à la réparation en toute sécurité.
Image - Réparation de nettoyeur haute pression nilfisk bricolage

L'essence de la réparation est de rincer la vanne et son siège où elle est insérée. Pour y accéder il vous faut :

- dévissez les éléments extérieurs de protection du lave-auto

- démonter le tuyau d'arrivée d'eau

- extraire la vanne by-pass avec une pince

- nous le nettoyons de la saleté et le lubrifions

- collecter dans l'ordre inverse

Habituellement, toutes les réparations peuvent prendre environ une heure.

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Laver une voiture, nettoyer un garage ou ranger un chalet d'été, tous ces travaux sont grandement facilités par un mini-lavage. Certains modèles sont tout à fait adaptés aux conduites de chasse d'eau ou aux bétonnières. Les travaux peu attrayants et difficiles comme le nettoyage des écuries ou le lavage des machines agricoles sont grandement simplifiés à l'aide de cet appareil miracle. Le sujet de la publication d'aujourd'hui est la réparation d'un nettoyeur haute pression de vos propres mains, car toute technique a tendance à échouer après une période de fonctionnement particulière.

Pour que le mini-évier serve le plus longtemps possible, il est nécessaire de suivre les règles pas très compliquées pour le fonctionnement sûr de l'appareil spécifiées dans le mode d'emploi:

  • N'oubliez pas de vous assurer qu'il y a suffisamment d'eau dans l'évier.Si cette règle est négligée, la pompe peut rapidement tomber en panne.
  • Veillez à ne pas plier le tuyau. Sinon, l'appareil tombera en panne en raison de l'excès du niveau d'eau. Il ne sera pas superflu de veiller à ne pas marcher sur le tuyau ou courir dessus avec la roue de l'appareil.
  • Choisissez un mini-évier de manière à ce qu'il soit équipé d'un enrouleur de tuyau. Dans ce cas, la durée de vie de l'appareil sera beaucoup plus longue.
  • N'oubliez pas de vider l'eau après avoir fini d'utiliser l'appareil. Surtout si vous avez fait fonctionner votre évier à basse température. L'eau, se transformant en glace, provoquera une panne de l'appareil.

Important! Il est également important de relâcher la pression de la pompe.

  • Utilisez votre mini-évier très soigneusement. L'eau est fournie à haute pression, de sorte que même de petites bosses peuvent apparaître sur la surface de la voiture si elle est utilisée avec négligence. Il n'est donc pas nécessaire d'approcher l'appareil trop près de la surface à traiter.

Important! Il est strictement interdit de pointer l'appareil vers des personnes ou des animaux, car cela peut provoquer des blessures.

  • Si vous devez faire une courte pause au travail, ne laissez jamais l'appareil allumé.
  • Assurez-vous que l'eau utilisée est exempte de corps étrangers.
  • Changez l'huile à temps.

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Ces mesures préventives protégeront le travailleur et son entourage. Mais cela ne signifie pas du tout que l'évier fonctionnera pour toujours. Même avec l'opération la plus prudente, les pannes ne peuvent être évitées. Considérez les règles pour réparer un lave-auto Karcher cassé.

Le plus souvent, les roulements tombent en panne avec le temps, qui servent de support à la rondelle agissant sur la vanne.

Les symptômes d'une défaillance des roulements sont les suivants :

  1. Opération de lavage instable. Dans ce cas, le moteur ne démarre souvent pas, un coup se fait entendre à l'intérieur de l'appareil.
  2. Il arrive aussi que le moteur ne démarre pas du tout, il devient très chaud lorsqu'il est allumé.

Image - Réparation de nettoyeur haute pression nilfisk bricolage

La réparation de mini-nettoyeur haute pression à faire soi-même est l'ensemble de manipulations suivant:

  • Retirez le tuyau de l'appareil avec le « pistolet ».
  • Démonter le boîtier, retirer le moteur.
  • Dévisser les 6 vis autotaraudeuses repérées par un "astérisque" du moteur.
  • Ouvrez la boîte avec l'interrupteur, retirez le condensateur et les bornes d'alimentation qui viennent de l'interrupteur.
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Important! Surveillez attentivement pour ne pas perdre les détails : il ne sera pas possible d'acheter quelque chose de similaire en magasin.

  • Placez l'évier avec précaution sur une surface horizontale avec le moteur vers le bas.
  • Préparez un récipient pour vidanger l'huile.
  • Dévissez les boulons par 13 (il y en a 4 au total).
  • Vidangez l'huile dans un récipient préalablement préparé, mettez le joint en caoutchouc de côté.
  • Dévissez le boulon situé au centre, après avoir préalablement serré l'arbre avec une clé de l'autre côté.
  • Remplacez le roulement usé.
  • Assemblez le mini-évier dans l'ordre inverse, en n'oubliant pas de faire le plein d'huile neuve.

Important! L'huile d'origine est difficile à trouver, utilisez donc un analogue approprié.

En plus de la défaillance des roulements, les défaillances suivantes se produisent également :

  1. Réduire la pression. Les performances de l'appareil diminuent, le temps d'exécution des procédures de lavage augmente considérablement. La cause de ce problème est l'endommagement des joints d'huile. Les joints d'huile échouent en raison d'un fonctionnement prolongé de l'évier et de la présence d'impuretés dans l'eau. Vous pouvez résoudre le problème en remplaçant les joints d'huile.
  2. Vanne défectueuse. Il n'est guère possible de faire une réparation indépendante, il est donc beaucoup plus judicieux de contacter un centre de service.

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