En détail : réparation à faire soi-même de la transmission manuelle des graines de kia d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Les principaux dysfonctionnements, pour l'élimination desquels il est nécessaire de retirer la transmission manuelle de la voiture;
- augmentation du bruit (par rapport à l'habituel) ;
- Changement de vitesse difficile ;
- l'arrêt spontané ou l'enclenchement flou des vitesses ;
- fuite d'huile par les joints et les joints.
De plus, la boîte de vitesses est retirée pour remplacer l'embrayage, le volant et le joint d'huile arrière du vilebrequin du moteur.
Une transmission automatique est supprimée pour presque les mêmes raisons qu'une transmission manuelle, à l'exception de la nécessité de remplacer l'embrayage et le volant moteur, qui dans ce cas sont absents. Les techniques de dépose et d'installation d'une transmission manuelle et automatique sont presque les mêmes et sont décrites à l'aide de l'exemple d'une transmission manuelle. La différence réside dans la conception de l'entraînement de commande de transmission et la nécessité de dévisser les boulons de fixation du convertisseur de couple.
Le travail de dépose et de pose de la boîte de vitesses est très chronophage, il faut donc s'assurer au préalable que ses dysfonctionnements ne sont pas dus à d'autres causes (niveau d'huile insuffisant, défauts de la commande de débrayage, desserrage de la fixation de la boîte de vitesses, etc. ). La boîte de vitesses est assez lourde et a une forme qui n'est pas confortable à tenir, nous vous recommandons donc de la retirer avec un assistant.
Retirer transmission manuelle faire ce qui suit.
Il vous faudra : des clés à douille "pour 10", "pour 12", "pour 14", "pour 17", une lame de montage, une pince.
1. Placer le véhicule sur un pont élévateur ou un fossé d'inspection.
2. Retirez les garde-boue du moteur
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3. Vidangez l'huile de la transmission,
4. Retirez la batterie
5. Retirez le filtre à air
6. Retirez le boulon de fixation du support.
sept.. et écarter le faisceau de câblage
8. Relâchez le dispositif de retenue de la goupille fendue.
9. . retirer la goupille fendue fixant l'extrémité du câble du trou de l'axe du levier de vitesses.
Onze. . et l'extrémité du câble de l'axe du levier de vitesses.
12. Retirez l'extrémité de la gaine du câble de la fente du support sur la transmission. Déplacez le câble de changement de vitesse sur le côté.
13. Retirez la goupille fendue fixant l'extrémité du câble du trou de l'axe du levier a de sélection de vitesse.
15. . et l'extrémité du câble de l'axe du levier de vitesses.
16. Retirez l'extrémité de la gaine du câble de la fente du support sur la boîte de vitesses. Déplacez le câble du sélecteur de vitesses sur le côté.
17. Débranchez les connecteurs du faisceau du capteur de vitesse.
18. .. et un interrupteur de feux de recul.
19. Retirez le boulon fixant l'extrémité du « poids » du fil.
vingt. . et le prendre à part.
21. Retirez le boulon fixant le support du tuyau d'embrayage au carter de la boîte de vitesses.
22. Dévissez les deux boulons fixant le cylindre récepteur au carter d'embrayage et déplacez le cylindre sur le côté
23. Retirez le sous-châssis avant
24. Débranchez le bloc du fil de commande de la sortie du relais de traction.
25. Retirez le capuchon de protection de la pointe du fil d'alimentation, dévissez l'écrou et déconnectez la pointe du boulon de contact
28. Soutenez fermement le moteur ou soutenez-le avec un dispositif de levage.
29. Installez un support similaire sous la boîte de vitesses.
30. Retirez les deux boulons fixant le bloc d'alimentation au support gauche.
31. Retirez les deux boulons de fixation supérieurs de la transmission.
Les flexibles de liquide de refroidissement du moteur ont été retirés pour plus de clarté.
32. Dévissez les quatre boulons de fixation de l'amplificateur et retirez-le.
33. Retirez un boulon inférieur fixant la boîte de vitesses au carter d'huile.
34. Retirez les deux boulons de droite.
35.. et le côté gauche de la boîte de vitesses au bloc moteur.
36.Reculez la boîte de vitesses jusqu'à ce que l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses sorte du moyeu du disque d'embrayage et retirez soigneusement la boîte de vitesses de la voiture.
Lors de la dépose de la boîte de vitesses, ne pas appuyer l'extrémité de l'arbre d'entrée contre les pétales du diaphragme, afin de ne pas les déformer.
37. Installez la transmission et toutes les pièces et ensembles déposés dans l'ordre inverse de la dépose.
- Avant d'installer le réducteur, il est conseillé de lubrifier les cannelures de l'arbre d'entrée avec une fine couche de graisse réfractaire.
- Vérifier avec un mandrin spécial comment le disque d'embrayage est centré
La réparation de la boîte de vitesses (checkpoint) du Kia Sid peut être majeure ou partielle. La réparation de la boite (transmission manuelle) de la Kia Ceed ne doit se faire qu'après le diagnostic initial au service auto. Très souvent, l'avis d'un tiers selon lequel la box a besoin d'être réparée s'avère erroné. Cela peut également être causé par l'embrayage, le volant et le sélecteur de vitesses.
Nous vous proposons deux options pour réparer une transmission (transmission manuelle) :
Réparation partielle (locale) de la boîte de vitesses Kia Side - nous enlevons la boîte, la démontons, la lavons et la défectuons. Dépanner une box, c'est déterminer la cause de sa panne, indiquant un dysfonctionnement spécifique. Une liste de pièces de rechange pour ce dysfonctionnement est également fournie. Après accord, nous effectuons les réparations pour éliminer le dysfonctionnement spécifique que le client a contacté. Nous ne touchons pas au reste des composants et pièces de rechange de la boîte de vitesses.
Révision du poste de contrôle Kia Side - ainsi qu'en cas de réparations partielles, la boîte est retirée et entièrement démontée, lavée et défectueuse. Dans ce cas, nous ne recherchons pas une cause précise de la panne, mais nous effectuons un diagnostic complet du défaut. Toutes les unités et pièces de rechange avec une usure accrue, tous les roulements, bagues d'étanchéité et joints sont déterminés et changés.
Les principaux dysfonctionnements, pour l'élimination desquels il est nécessaire de retirer la transmission manuelle de la voiture;
- augmentation du bruit (par rapport à l'habituel) ;
- Changement de vitesse difficile ;
- l'arrêt spontané ou l'enclenchement flou des vitesses ;
- fuite d'huile par les joints et les joints.
De plus, la boîte de vitesses est retirée pour remplacer l'embrayage, le volant et le joint d'huile arrière du vilebrequin du moteur.
Une transmission automatique est supprimée pour presque les mêmes raisons qu'une transmission manuelle, à l'exception de la nécessité de remplacer l'embrayage et le volant moteur, qui dans ce cas sont absents. Les techniques de dépose et d'installation d'une transmission manuelle et automatique sont presque les mêmes et sont décrites à l'aide de l'exemple d'une transmission manuelle. La différence réside dans la conception de l'entraînement de commande de transmission et la nécessité de dévisser les boulons de fixation du convertisseur de couple.
Le travail de dépose et de pose de la boîte de vitesses est très chronophage, il faut donc s'assurer au préalable que ses dysfonctionnements ne sont pas dus à d'autres causes (niveau d'huile insuffisant, défauts de la commande de débrayage, desserrage de la fixation de la boîte de vitesses, etc. ). La boîte de vitesses est assez lourde et a une forme qui n'est pas confortable à tenir, nous vous recommandons donc de la retirer avec un assistant.
Retirer transmission manuelle faire ce qui suit.
Il vous faudra : des clés à douille "pour 10", "pour 12", "pour 14", "pour 17", une lame de montage, une pince.
1. Placer le véhicule sur un pont élévateur ou un fossé d'inspection.
2. Retirez les garde-boue du moteur
3. Vidangez l'huile de la transmission,
4. Retirez la batterie
5. Retirez le filtre à air
6. Retirez le boulon de fixation du support.
sept.. et écarter le faisceau de câblage
8. Relâchez le dispositif de retenue de la goupille fendue.
9. . retirer la goupille fendue fixant l'extrémité du câble du trou de l'axe du levier de vitesses.
Onze. . et l'extrémité du câble de l'axe du levier de vitesses.
12. Retirez l'extrémité de la gaine du câble de la fente du support sur la transmission. Déplacez le câble de changement de vitesse sur le côté.
13. Retirez la goupille fendue fixant l'extrémité du câble du trou de l'axe du levier a de sélection de vitesse.
15.... et l'extrémité du câble de l'axe du levier de vitesses.
16. Retirez l'extrémité de la gaine du câble de la fente du support sur la boîte de vitesses. Déplacez le câble du sélecteur de vitesses sur le côté.
17. Débranchez les connecteurs du faisceau du capteur de vitesse.
18. .. et un interrupteur de feux de recul.
19. Retirez le boulon fixant l'extrémité du « poids » du fil.
vingt. . et le prendre à part.
21. Retirez le boulon fixant le support du tuyau d'embrayage au carter de la boîte de vitesses.
22. Dévissez les deux boulons fixant le cylindre récepteur au carter d'embrayage et déplacez le cylindre sur le côté
23. Retirez le sous-châssis avant
24. Débranchez le bloc du fil de commande de la sortie du relais de traction.
25. Retirez le capuchon de protection de la pointe du fil d'alimentation, dévissez l'écrou et déconnectez la pointe du boulon de contact
28. Soutenez fermement le moteur ou soutenez-le avec un dispositif de levage.
29. Installez un support similaire sous la boîte de vitesses.
30. Retirez les deux boulons fixant le bloc d'alimentation au support gauche.
31. Retirez les deux boulons de fixation supérieurs de la transmission.
Les flexibles de liquide de refroidissement du moteur ont été retirés pour plus de clarté.
32. Dévissez les quatre boulons de fixation de l'amplificateur et retirez-le.
33. Retirez un boulon inférieur fixant la boîte de vitesses au carter d'huile.
34. Retirez les deux boulons de droite.
35.. et le côté gauche de la boîte de vitesses au bloc moteur.
36. Reculez la boîte de vitesses jusqu'à ce que l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses sorte du moyeu du disque d'embrayage et retirez avec précaution la boîte de vitesses de la voiture.
Lors de la dépose de la boîte de vitesses, ne pas appuyer l'extrémité de l'arbre d'entrée contre les pétales du diaphragme, afin de ne pas les déformer.
37. Installez la transmission et toutes les pièces et ensembles déposés dans l'ordre inverse de la dépose.
- Avant d'installer le réducteur, il est conseillé de lubrifier les cannelures de l'arbre d'entrée avec une fine couche de graisse réfractaire.
- Vérifier avec un mandrin spécial comment le disque d'embrayage est centré
La Kia Sid est une voiture coréenne moderne, elle a commencé à être fournie au marché automobile national relativement récemment et a gagné en popularité en peu de temps. Cependant, chaque voiture, tôt ou tard, doit être réparée.
Par exemple, pour changer le filtre à air, il faut soulever légèrement le haut du boîtier de protection. Ensuite, nous soulevons le filtre lui-même. Au bas du boîtier du filtre, en règle générale, divers débris s'accumulent. Nous collectons tout cela en un tas et le retirons avec un chiffon, puis installons le filtre à sa place habituelle.
Quant au climatiseur, sa réparation se résume généralement au remplacement de la courroie. Dévisser avec précaution le boulon du tendeur et le boulon de réglage. Nous remplaçons l'ancienne courroie par une nouvelle et resserrons tous les boulons en place. Il est recommandé de marquer à l'avance par vous-même exactement comment l'ancienne courroie est passée, sinon elle sera simplement coupée.
Disons qu'une lampe de votre voiture Kia Sid est grillée, que devez-vous faire ? Il doit être changé. Nous achetons tout le matériel nécessaire dans le magasin et commençons. Mais ce n'est pas aussi facile qu'il y paraît à première vue. Dans le phare gauche, seule la section des feux de route est disponible. Pour accéder au service des feux de croisement, nous devons retirer temporairement la batterie. Pour changer la lampe du clignotant, vous devez retirer le phare, plier soigneusement le pare-chocs, retirer la base du clignotant et le remplacer. Il n'y a pas de telles difficultés sur le côté droit, la seule chose est le vase d'expansion, il faudra le retirer.
Avec les ampoules de feux arrière, tout est beaucoup plus simple. Vous pouvez y accéder par les trappes situées dans les parois latérales du coffre à bagages. Les ampoules des feux stop se changent sans problème.
Passons au remplacement du PTF. Tout d'abord, nous dévissons le noyau, qui se compose de trois capuchons, puis nous retirons les capuchons et plions la doublure de garde-boue pour retirer le support de lampe. Les cartouches ont une longueur de fil limitée, ce qui entraîne des complications supplémentaires. Dans ce cas, un cric peut aider.
Remplaçons le liquide de refroidissement dans le radiateur. Si vous avez besoin de remplacer le liquide de refroidissement, vous devez trouver un petit robinet sur le radiateur. Nous ouvrons le robinet et vidons le liquide utilisé, remplissons-en un nouveau à la place.
Nous changeons les plaquettes de frein. Nous achetons toutes les pièces détachées nécessaires au remplacement des plaquettes de frein Kia Sid, puis nous dévissons le boulon du guide inférieur, puis retirons la plaquette en tournant les étriers vers le haut. Pour remplacer le disque de frein, dévissez les boulons qui le fixent au moyeu. Nous détachons le support et seulement après cela, nous retirons le disque de frein. Le tambour de disque arrière se démonte en désaccouplant le bras de suspension. La fixation inversée se fait après démontage du cric.
Changement de l'huile moteur. Nous démarrons le bloc d'alimentation et attendons cinq minutes qu'il se réchauffe. Ceci est fait pour que l'huile s'écoule dans le carter. Ensuite, nous prenons la jauge, l'essuyons et regardons le niveau d'huile. S'il est inférieur au niveau « L », ajoutez de l'huile.
Kia Ceed (2009+). DEPOSE DE LA TRANSMISSION
Suivez les étapes ci-dessous pour retirer la transmission automatique.
Il vous faudra : des clés à douille "pour 10", "pour 12", "pour 14", "pour 17", une lame de montage, une pince.
1. Retirez le filtre à air et l'admission d'air (voir "Dépose et repose du filtre à air", page 97).
2. Pour plus de commodité, retirez la batterie (voir "Retrait et installation de la batterie", page 190).
3. Placer le véhicule sur un pont élévateur ou un fossé d'inspection.
4. Retirez le faux-châssis de suspension avant (voir "Dépose et repose du faux-châssis de suspension avant", page 152).
5. Retirez le démarreur (voir "Dépose et repose du démarreur", page 196).
6. Retirez l'écrou fixant l'extrémité du câble de commande de transmission au levier sélecteur de gamme de transmission sur l'unité de commande de transmission.
7. Retirez l'extrémité de la gaine du câble de commande de transmission de la fente du support sur le carter de transmission.
8. Déposer le garde-boue moteur (voir "Dépose et repose des garde-boue moteur", page 70) et la protection du carter moteur, le cas échéant.
9. Retirez les quatre boulons fixant la protection du toit ouvrant du convertisseur de couple.
Selon la configuration, une transmission manuelle à cinq et six vitesses peut être installée sur une voiture Kia Ceed. Lors de l'utilisation d'une voiture Kia Sid, même avec un faible kilométrage, des dommages mineurs à la transmission manuelle peuvent survenir. Seul un diagnostic opportun de la transmission manuelle aidera à éviter de graves problèmes. Confiez votre Kia Ceed à des professionnels, venez dans notre centre technique automobile !
De nombreuses années d'expérience dans la réparation de transmissions manuelles nous permettent d'effectuer rapidement et efficacement tout travail avec des transmissions. Réparation complète, mise au point, remplacement partiel des pièces détachées en cartons. Nos maîtres n'utilisent que des pièces de rechange d'origine lors de la réparation des transmissions manuelles. Nous avons une boîte de vitesses d'occasion pour Kia Ceed en stock, nous sommes également prêts à acheter une boîte de vitesses manuelle d'occasion chez vous. Si votre Kia Sid n'est pas en mouvement, nous vous proposons des services de dépanneuse à notre centre technique automobile. Nous réparerons la transmission manuelle dans les plus brefs délais (à partir de plusieurs heures).
Diagnostic gratuit ! Appelez et venez !
Même les voitures les plus chères sont régulièrement confrontées à l'usure. Cela s'applique à tout, des pièces du moteur à l'ensemble du véhicule jusqu'au châssis. L'embrayage ne passait pas non plus par le côté et nécessite un entretien régulier.
Même un passionné de voitures inexpérimenté comprendra qu'il est temps de changer certains composants d'embrayage ou de changer complètement le kit d'embrayage. Les principaux symptômes d'un embrayage usé sont :
- à-coups pendant le fonctionnement de l'embrayage. Même si vous soulevez la pédale d'embrayage aussi prudemment et lentement que possible, et que les secousses continuent de toute façon, il est temps de faire une inspection détaillée du panier d'embrayage et du débrayage.
- Augmentation du bruit lors de l'engagement/désengagement de l'embrayage.En règle générale, l'embrayage « ronfle » un peu lorsque la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée, mais si ce son est bien audible et interrompt parfois même le bruit du moteur, il est temps de changer le débrayage.
- Embrayage incomplet. C'est-à-dire que l'embrayage « glisse » même si la pédale d'embrayage est enfoncée jusqu'au sol.
- Débrayage incomplet de l'embrayage. C'est-à-dire que l'embrayage commence à "avancer".
Il est recommandé qu'en cas de dysfonctionnement d'une des pièces de l'embrayage, même la moins importante, il soit quand même nécessaire de changer l'embrayage avec un jeu. Lors du remplacement d'un des éléments d'embrayage, il faut comprendre que dans un futur proche vous devrez à nouveau monter dans la boîte pour remplacer les composants d'embrayage.
Si l'embrayage casse, il est recommandé d'appeler immédiatement le véhicule tracteur et de se rendre à la station-service. Mais, si cela n'est pas possible, vous pouvez remplacer vous-même les pièces d'embrayage. Pour réaliser cette opération par vous-même, vous aurez besoin de :
- Fosse d'inspection.
- Clé pour 12.
- Clés pour retirer la protection du moteur et de la transmission.
- Guide de centrage du disque entraîné.
- Lame de montage.
Avant de changer les embrayages, vous devez démonter la boîte de vitesses, car l'embrayage s'y trouve. Instructions détaillées pour retirer la boîte de vitesses :
Lors de la dépose du boîtier, il est déconseillé d'appuyer l'extrémité de l'arbre d'entrée contre le ressort à diaphragme. Cela peut entraîner une déformation des pétales. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Après l'installation de la boîte de vitesses, il est fortement recommandé de lubrifier les cannelures de l'arbre d'entrée avec une graisse réfractaire.
Après avoir réussi à retirer la transmission, vous pouvez commencer à remplacer les pièces d'embrayage. Pour commencer, les pièces saisies doivent être évaluées pour l'usure et la qualité, en général. Achetez toutes les pièces dont vous avez besoin.
Encore une fois, il est fortement déconseillé de changer les pièces individuellement afin d'éviter de rouvrir la transmission à l'avenir. Mieux vaut changer le kit d'embrayage tout de suite.
Si, néanmoins, il a été décidé de remettre la plaque de pression en place, elle doit être marquée, par exemple, avec de la peinture, de sorte qu'elle tombe dans les rainures et se présente comme avant.
Il est recommandé d'effectuer cette procédure dans les centres de service. Cela vous fera considérablement gagner du temps et améliorera la qualité de l'installation des pièces d'embrayage.
Service du club Kia Ceed "Koreets" fournit un service après-garantie et la réparation de la transmission manuelle Kia Sid à Moscou. En cas de dommages internes graves, vous pouvez utiliser le service - remplacement de la transmission manuelle Kia Sid.
Liste des prestations fournies lors du diagnostic et de la réparation :
Remplacement embrayage Kia Ceed
Remplacement du joint d'huile de vilebrequin Kia Ceed
Remplacement des roulements de vilebrequin Kia Ceed
arbre d'entrée de remplacement Kia Ceed
remplacement d'un arbre secondaire Kia Ceed
remplacement des joints d'huile d'entraînement Kia Ceed
remplacement des joints d'huile d'un arbre primaire de Kia Ceed
roulement de débrayage de remplacement Kia Ceed
remplacement du cylindre récepteur Kia Ceed
câbles d'embrayage de remplacement Kia Ceed
réparation en coulisses Kia Ceed
réglage des coulisses Kia Ceed
Remplacement du joint d'huile de vilebrequin arrière Kia Ceed
Réparation de carter de transmission manuelle Kia Ceed
réparation d'une transmission manuelle Kia Ceed
réparation de la cinquième vitesse Kia Ceed
remplacement des câbles de changement de vitesse Kia Ceed
Nous avons un maître dans notre personnel qui ne s'occupe que de la transmission manuelle (nous ne transportons nulle part, etc.). Si vous avez un problème avec la mécanique sur Ceed, contactez-nous - diagnostic professionnel du point de contrôle Kia Sid à partir d'un centre technique spécialisé.
Si vous en avez besoin de toute urgence, il est préférable d'appeler. Interroger
LA TRANSMISSION MANUELLE KIA SID 2009 EST ENLEVÉE IL EST NÉCESSAIRE DE REMPLACER LE JOINT D'HUILE DE L'ARBRE D'ENTRÉE AVEC LE DÉMONTAGE DE LA TRANSMISSION MANUELLE COMBIEN CELA COTE ET COMBIEN DE TEMPS CELA PRENDRA ET COMMENT LA TRANSMISSION MANUELLE FONCTIONNERA APRÈS LE REMPLACEMENT DU JOINT D'HUILE
Nous travaillons depuis 2008
Plus de 50 000 clients nous font confiance
Le blocage des vitesses, les difficultés de changement de vitesse, les bruits parasites, les gouttes d'huile sont autant de signes que l'huile de votre boîte de vitesses Kia Sid doit être changée.
Pour une transmission manuelle, il est recommandé de le faire tous les 90 000 km de course, ainsi que pour une transmission automatique (cependant, les propriétaires de voitures changent souvent l'huile sur la "automatique" tous les 60 000 km).Sinon, il existe un risque élevé de défaillance de l'ensemble de l'unité, ce qui entraînera des réparations coûteuses ou le remplacement de l'ensemble de la transmission manuelle. Pour plus de confiance, vérifiez l'état de l'huile tous les 30 000 kilomètres ou une fois par an lors de l'entretien.
Le remplacement de l'embrayage sur le côté Kia prend 5 à 6 heures et nécessite la plus grande attention et précision. Si cette unité est en panne, il est alors nécessaire de remplacer tous ses éléments - sinon, il existe un grand risque de casse de pièces non endommagées mais déjà affaiblies et d'une nouvelle réparation rapide. Cette procédure longue et fastidieuse est mieux effectuée dans un service automobile, où des mécaniciens qualifiés effectueront tous les travaux conformément aux recommandations du fabricant.
Le remplacement de l'embrayage est nécessaire si :
- Changements dans la conduite ou l'effort de pédale
- l'embrayage est saccadé ;
- l'embrayage n'est pas complètement engagé ou désengagé ;
- un bruit parasite se fait entendre lorsque la pédale est enfoncée.
Il est recommandé de remplacer complètement l'embrayage, même si un seul de ses éléments est défectueux.
Sur le Kia Sid, des transmissions manuelles à 5 et 6 vitesses sont installées - des unités fiables qui ont servi fidèlement pendant plusieurs années. Cependant, ils peuvent également tomber en panne en raison de l'usure ou de l'endommagement de pièces.
Il est important de se rappeler que la plupart des défauts de la boîte de vitesses (usure ou détérioration des engrenages et roulements et autres pièces, défauts de l'embrayage et du synchroniseur) ne peuvent être réparés sans l'aide de spécialistes et d'outils spéciaux. La boîte de vitesses est une unité trop importante pour la réparer vous-même, par conséquent, au moindre signe de dysfonctionnement, vous devez contacter la station service.
Les "symptômes" suivants peuvent justifier la réparation d'une transmission manuelle :
- Vibrations et bruit dans la boîte de vitesses (peuvent avoir diverses raisons - du manque d'huile aux dommages aux engrenages et aux roulements);
- Fuite d'huile (joints d'huile ou joints toriques endommagés);
- Difficulté de commutation, meulage (il s'agit d'un dysfonctionnement des câbles d'entraînement ou des ressorts de synchroniseur) ;
- Changement de vitesse spontané (usure des fourchettes de changement de vitesse ou rupture des ressorts de retenue).
La voiture du constructeur automobile coréen Kia Ceed est très demandée et populaire dans notre pays. Les utilisateurs ont apprécié la haute fiabilité, l'économie et la praticité de la machine, une excellente maniabilité et la capacité d'effectuer eux-mêmes de nombreuses opérations de maintenance et des réparations mineures.
Sans aucun doute, il est recommandé d'effectuer des travaux complexes sur l'entretien et la réparation de la machine, tels que la réparation du moteur, le réglage de l'équipement de carburant, etc. dans des ateliers de réparation automobile spécialisés. Des mécaniciens automobiles expérimentés identifieront non seulement rapidement les causes des dysfonctionnements de la Kia Ceed, mais effectueront également des réparations avec une garantie de qualité.
De nombreux types de dysfonctionnements de Kiya Sid peuvent être effectués indépendamment. Il suffit pour cela d'un peu d'expérience, d'une envie d'apprendre à réparer et d'entretenir soi-même une voiture en bon état et, bien sûr, nos conseils utiles, nos recommandations et nos instructions pas à pas.
Les tentatives de bricolage pour éliminer les écarts dans le fonctionnement de la voiture sont importantes et utiles. Un conducteur qui sait comment réparer des dysfonctionnements mineurs (et pas si) est plus confiant dans la conduite. Il comprend les règles de conduite sur la route et connaît toutes les caractéristiques de son « cheval de fer ». Par exemple, un dysfonctionnement : sur une Kia Ceed, un voyant rouge de dysfonctionnement d'airbag s'est allumé. Cela semble être sans ambiguïté - des problèmes avec l'électronique, peut-être une erreur, un problème logiciel. Y a-t-il beaucoup de propriétaires de voitures qui savent diagnostiquer les équipements électriques, le remplissage électronique d'une voiture moderne ? En fait, tout n'est pas si effrayant. Essayez de vérifier tous les contacts, sentez le câblage électrique et inspectez-le soigneusement. Dans l'écrasante majorité des cas, le problème est dans le contact affaibli, cela vaut la peine de le réparer correctement, et le problème n'est plus !
La Kia Ceed peut avoir beaucoup de problèmes liés à des pannes ou des dysfonctionnements, comme les autres voitures. Ils peuvent également apparaître dans toutes les unités et systèmes de la voiture. En règle générale, ils sont insignifiants. Par conséquent, la plupart des travaux visant à éliminer ces dysfonctionnements sont effectués de manière indépendante. Y compris un travail aussi simple et direct que le remplacement du filtre à air. Il est important de garder le système propre et en bon état de fonctionnement, et pour cela vous devez changer le filtre installé sous le capot de la voiture au moins une fois par an (ou après 10 000 km). Le travail se fait en plusieurs étapes :
- ouvrir le capot de la voiture et le verrouiller avec le loquet
- déconnecter les loquets fixant le couvercle du boîtier du filtre à air
- retirer l'ancienne cartouche filtrante
- assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière, de sable et de saleté à l'intérieur du boîtier, si nécessaire, retirez le tout avec un aspirateur de voiture et essuyez avec un chiffon légèrement humide
- installez un nouveau filtre et fermez le couvercle en le fixant solidement avec les loquets.
De nombreux autres problèmes chez Kiya Sid sont résolus de la même manière, facilement, rapidement et de manière cohérente, étape par étape.
Un catalyseur est un élément important d'une voiture moderne. Dans l'écrasante majorité des "Coréens", il n'y a pas de problèmes. Mais parfois, l'unité tombe en panne, tombe en panne prématurément, ce qui entraîne de graves conséquences si les diagnostics ne sont pas effectués à temps et l'importance de réparations de haute qualité n'est pas appréciée. Si les soucis sur la Kia Ceed sont au niveau du catalyseur, vous pouvez essayer de le remplacer vous-même, mais il vous faudra une boite spécialement équipée, un garage avec ascenseur ou une fosse. Le remplacement du catalyseur et la réparation de Kiya Sid de vos propres mains s'effectuent dans l'ordre suivant :
- nous mettons la voiture dans le garage et laissons le moteur refroidir (en moyenne, 1,5 à 2 heures)
- le relever de 1,5 à 1,8 mètre
- retirer la protection du carter
- dévisser les boulons fixant le tuyau d'admission au collecteur d'échappement
- abaisser la voiture au niveau du sol
- desserrer le bouclier thermique supérieur, pour lequel on dévisse 3 boulons
- retirez le pare-éclaboussures inférieur, qui est maintenu par 4 boulons M-10.
- débrancher le collecteur d'admission
- Ensuite, vous pouvez retirer le catalyseur, tout nettoyer et installer une nouvelle pièce à la place de la pièce défectueuse.
Nous vous conseillons de faire attention au nombre de nids d'abeilles obstrués par des scories. Et que se serait-il passé si une petite fraction de toute cette suie était entrée dans le moteur ?! Ensuite, pour la Kia Ceed, les problèmes de moteur vous auraient touché pour de vrai.
Oui, le montage du système d'échappement s'effectue dans l'ordre inverse. Nous vous recommandons de faire attention au couple de serrage de tous les raccords filetés. Si possible, remplacez tous les boulons et écrous par des neufs. Cela ne coûtera pas si cher.
En fait, les réparations à faire soi-même ne sont pas seulement une opportunité d'économiser de l'argent, mais, à bien des égards, sont la garantie de réparations de haute qualité. Nous ne dévoilerons pas un secret si nous disons qu'un mécanicien automobile qui effectue l'entretien ou la réparation de votre voiture dans une station-service est une personne indifférente. Et, il est peu probable qu'il courtise soigneusement et scrupuleusement chaque détail. Leur travail est rémunéré selon les horaires standards, le temps est strictement limité.
Le manuel de réparation de la Kia Ceed fournira une aide essentielle pour maintenir le véhicule en excellent état technique. Le livre raconte en détail et de manière professionnelle l'appareil de la voiture, les principaux paramètres techniques, les règles d'entretien et les principales étapes de la réparation automobile. Le manuel de réparation et d'entretien de la Kia Ceed n'est pas inclus avec la vente de la voiture, mais acheter un livre maintenant n'est pas un problème. Une édition régulièrement mise à jour est toujours disponible dans les rayons des librairies spécialisées et ordinaires dans les sections appropriées.
Lorsque vous achetez un manuel de réparation pour Kia Ceed Jd, assurez-vous que les paramètres techniques et les caractéristiques de conception indiqués ici correspondent à la marque et au modèle de votre voiture.
Il n'y en a pas beaucoup, en général Ceed est une voiture moderne et fiable.Le manuel de réparation de la Kia Ceed 2010 peut vous aider à effectuer les types de travaux de réparation suivants de vos propres mains, sans recourir aux services d'un service automobile :
- remplacement des plaquettes de frein
- changement d'huile et de filtre à huile
- remplacement des ampoules de phares, feux de position, antibrouillards, feux de plaque d'immatriculation, etc. grillés.
- remplacement des bougies, si nécessaire - câblage haute tension
- purger ou remplacer le filtre fin à carburant
- réglage des phares
Si vous disposez d'extracteurs et de clés spéciaux, vous pouvez changer les ressorts de suspension, les amortisseurs et effectuer un certain nombre d'autres types de travaux importants. Instructions pour réparer Kia Ceed au stade initial, ce sera un assistant fiable pour maîtriser un métier difficile mais si important - un mécanicien automobile personnel pour votre Kiya Sid.
Boîte de vitesses KIA Ceed cassée ? Nous allons le réparer !
La vente de voitures KIA Ceed dans la capitale est en constante augmentation, et ce uniquement parce que l'un des composants les plus importants (à savoir la transmission manuelle) est parfaitement pensé et présente d'excellentes performances. Chaque conducteur sait que la circulation à travers les embouteillages et les embouteillages, pour lesquels Moscou est célèbre depuis longtemps, nécessite des changements de vitesse plus fréquents, ce qui accélère la défaillance de la transmission manuelle.
L'un des premiers signes indiquant un dysfonctionnement de l'unité sera des sons externes tels que des hurlements, des craquements, des bourdonnements ou des bruits qui se produisent soit lors du démarrage, soit en conduisant, soit au moment où le conducteur change de vitesse. De plus, le jeu accru pendant les ailes signalera avec éloquence la présence d'une panne. Quel que soit le problème de cet appareil, des diagnostics sont dans un premier temps nécessaires, au cours desquels il sera déterminé avec précision quelle pièce doit être remplacée.
Ce n'est qu'après avoir effectué le travail de diagnostic que vous pourrez dire avec certitude quelles pièces doivent être achetées afin de restaurer le parfait fonctionnement de la boîte de vitesses. Vous aurez peut-être besoin d'un arbre (primaire, secondaire) et d'un roulement. N'oubliez pas que la révision de l'ensemble peut s'accompagner du remplacement simultané du composant de lubrification, il est donc également préférable d'acheter de l'huile avec des pièces de rechange. Souvent, les mécaniciens automobiles peuvent proposer l'installation de pièces d'occasion, cela ne doit pas être craint, surtout si la pièce de rechange est d'origine et que son degré d'usure est minime. Si vous avez besoin de réparer la boîte de vitesses KIA Ceed, venez dans notre atelier de réparation automobile, où un service complet pour cette unité vous sera offert à un niveau professionnel élevé.
Quel que soit le besoin : démontage de la boîte de vitesses, de sa cloison partielle ou complète, ainsi que le montage final de l'ensemble, toute action est effectuée strictement selon les recommandations données par le constructeur. L'échange de pièces sortant de leur ressource nécessite à la fois des connaissances et des appareils particuliers, et il ne fonctionnera donc a priori pas d'effectuer cette opération dans un garage ordinaire. Le remplacement de l'huile et des composants cassés de la boîte de vitesses manuelle KIA Ceed est l'apanage de spécialistes hautement qualifiés, et ce sont ces mécaniciens automobiles qui composent le personnel de notre atelier. Le coût des travaux de restauration des boîtes de vitesses est minime. Cependant, vous ne pouvez dire combien coûte la réparation d'un appareil sur votre voiture qu'après le diagnostic, car le prix des services dépend de la complexité de la panne.
Kia Cee'd avec moteurs essence : G4FA 1,4 l (1396 cc) 109 ch / 80 kW, G4FG 1,6 l (1591 cc) 122 ch / 90 kW, G4FC 2,0 l (1975 cc) 143 ch hp / 105 kW et diesel D4FB 1,6 l (1591 cm³) 115 ch / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cm) 140 ch / 103 kW Manuel d'utilisation, d'entretien et de réparation. Conseils sur le choix des pièces détachées, spécifications techniques complètes, caractéristiques de fonctionnement et de réparation, dépannage en cours de route, plus de 2600 photographies originales, schémas électriques, contrôle des dimensions de la carrosserie. Kia Sid de la première génération du modèle ED, cinq et trois portes à hayon (prc), break (SW) de 2007, restylée en 2009, réparations étape par étape en photos
