En détail : réparation à faire soi-même d'un tonneau en métal d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
La mentalité de nos compatriotes ne permet pas de jeter les choses anciennes et inutiles. Les propriétaires habiles et zélés sont capables de donner une seconde vie à n'importe quel objet. Un exemple frappant en est un vieux tonneau en métal, qui est utilisé dans tous les domaines pour arroser un potager ou comme récipient pour une douche d'été.
Mais la durée de vie du métal à l'air libre est courte : les pluies acides corrodent rapidement le métal. Un jour, vous découvrez que le canon a fui : une fissure ou même un trou traversant s'est formé. Notre peuple ne sera pas pressé de jeter le baril qui fuit et d'en acquérir un nouveau. Premièrement, cela nécessite un investissement d'argent, et deuxièmement, le trou peut être facilement réparé de vos propres mains.
Les artisans utilisent les méthodes suivantes pour sceller un trou dans un baril ou un autre récipient en métal.
Si une fissure apparaît sur le fond ou la paroi latérale du canon, vous pouvez la réparer des manières suivantes :
- De l'extérieur, l'endroit de la fissure est recouvert de résine fondue ou de colle imperméable. Ensuite, une couche de tissu caoutchouté ou de fibre de verre dense est appliquée. Au-dessus de ce "patch" est recouvert d'une autre couche de résine ou de colle. Pour plus de fiabilité, de la colle ou de la résine est également appliquée sur la fissure de l'intérieur (après avoir nettoyé la rouille).
- Le fond du baril qui fuit est scellé avec de l'argile diluée dans de l'eau. Pour ce faire, à l'endroit où se tiendra le récipient, ils creusent une petite fosse, qui est remplie d'argile aux 3/4 (vous pouvez la pétrir directement dans la fosse). Un tonneau vide est immergé dans ce mélange : pour cela, vous devez mettre quelques briques ou pierres au fond. Après séchage, l'argile forme une couche dense à travers laquelle l'eau ne s'infiltre pas. Le tonneau ainsi installé servira pendant plus d'un an.
Pour boucher un trou dans un baril, plusieurs méthodes sont également utilisées :
- L'option la plus courante consiste à utiliser un boulon, un écrou et une rondelle de taille appropriée. Des joints en caoutchouc sont placés sous les rondelles des deux côtés du trou, puis serrés avec un boulon et un écrou.
- Si le trou est grand, vous pouvez utiliser un boulon surdimensionné et couper les rondelles de taille dans la tôle. Dans ce cas, il est préférable d'utiliser du caoutchouc brut comme joints, ce qui assure une excellente étanchéité. Vous devez travailler le caoutchouc brut dans une pièce chaude ou le réchauffer avant de le coller sur du métal.
- Pour les petits trous, utilisez un mastic de soudure à froid. Cette composition à deux composants se caractérise par une adhérence élevée sur toute surface nettoyée et possède en même temps des propriétés d'étanchéité élevées. Le soudage à froid convient également à la réparation de petites fissures : elles sont traitées des deux côtés pour plus de fiabilité.
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En conclusion, notons que l'utilisation d'une soudeuse électrique ou à gaz pour l'application d'un patch métallique est inutile. Les parois du canon sont très minces, elles brûleront donc simplement et encore plus de trous se formeront.
Vous pouvez le sceller avec une soudure à froid, cela coûte de 50 à 120 roubles, en acheter tout de même, car il me semblait qu'il y avait deux composants qui, sous la forme d'un tube avec une tige, en règle générale, en un tube, vous les mélangez selon la consistance comme de la pâte à modeler et sur une surface pré-dégraissée, le nanosh est collé sur moi, m'a été conseillé par un transporteur qui a ainsi bouché le trou dans le réservoir d'essence. Et le tour est joué, littéralement en cinq minutes, il devient comme une pierre et en même temps résistant à l'humidité. Vous pouvez ajouter une plaque supplémentaire de l'intérieur ou de l'extérieur et fermer le trou avec et la coller sur tous les côtés avec la même soudure à froid. Attendez au moins une demi-heure avant d'utiliser le canon.
Essayez l'option suivante.L'informatique est peu coûteuse et ne prendra pas beaucoup de temps. Le tonneau servira encore de nombreuses années. Préparez un morceau de tôle d'acier inoxydable ou n'importe quelle plaque de métal. De plus, vous aurez besoin de mastic de bitume. Achetez de manière à remplir tout le fond avec une couche de 1 à 2 centimètres. Placez la plaque à l'intérieur du canon sur le trou ou la fissure. Il est conseillé de couper la plaque plus grande, presque à la taille du fond. Et nous commençons à verser sur toute la zone inférieure. Le canon est prêt à l'emploi en une demi-heure. Pendant le fonctionnement, le canon n'a pas peur de la chaleur ou du froid. L'eau ne s'infiltrera pas à travers le bitume.
Si le trou est très petit, vous pouvez utiliser du mastic silicone et du chopik. On roule dans le chopik raté avec du mastic au maximum, cassons ou scions l'excédent et enduisons le dessus des deux côtés. Le baril est prêt à l'emploi en une journée.
Par Anatoly Nikolaevich MOSKALEV, Ekaterinbourg
Le canon en métal est l'un des articles les plus utiles sur notre site. Mais le temps prend son péage, et peu à peu ils tombent en ruine. Dois-je les jeter ?
Nos experts en datcha disent en toute confiance : non !
L'un de nos lecteurs a décidé de partager quelques idées intéressantes sur la façon dont un vieux baril en métal peut être utilisé.
En 1982, j'ai acheté 10 fûts en acier d'un volume de 200 litres (diamètre intérieur 54 cm et hauteur 88 cm) pour stocker l'eau d'irrigation. Ils ont servi régulièrement à la datcha pendant 20 ans, puisque tous les deux ans je les peignais avec de la peinture hydrofuge. Mais rien, comme on dit, ne dure éternellement. Peu à peu, de petits trous ont commencé à apparaître dans le fond et sur la surface cylindrique latérale, les ont scellés avec une soudure à froid et du goudron. Mais d'année en année, les trous augmentaient de taille, leur nombre augmentait. En 2010, tous les barils étaient complètement inutilisables, aucune réparation ne les a aidés - pas les barils, mais le tamis ! Convient uniquement pour la collecte et l'incinération des déchets, le compostage ou l'élimination dans des décharges.
L'idée m'a été suggérée par un résident d'été Yuri Stepanov : « Les trous ne sont pas du tout une raison pour ne pas garder l'eau dans les barils. J'ai décidé de le mettre en pratique et j'ai obtenu un résultat merveilleux. Je devais apporter l'idée à l'esprit moi-même.
Dans le magasin, j'ai acheté des sacs poubelles en plastique - 60 microns, d'un volume de 240 litres. Il est très important que le volume de l'emballage soit nettement supérieur au volume du fût et que son périmètre soit égal au périmètre de sa surface cylindrique extérieure (si plus, c'est bienvenu ; si moins, alors pas plus de 2- 3 cm - le polyéthylène est élastique et s'étire légèrement). Je pense que vous l'avez deviné : l'eau sera stockée dans le sac, et le baril ne doit lui servir que de cadre de support.
Au début, je voulais finir d'écrire là-dessus, mais, à la réflexion, j'ai décidé : non, nous devons transmettre quelques nuances, alors vous gagnerez du temps et de l'énergie nerveuse. La technologie est simple.
Nous nettoyons la surface intérieure du canon des écailles de peinture et de rouille, qui peuvent percer un sac en plastique.
Nous le faisons avec une brosse en métal, ou encore mieux - un cadre en métal, qui rase les mauvaises herbes (il suffit d'utiliser le cadre planté sur la bouture). Et n'en faites pas trop ! Vérifiez soigneusement l'intérieur du canon avec la paume de la main : s'il n'y a pas de points tranchants, nettoyez-le simplement. Les saillies non pointues n'ont pas d'importance. Il n'est pas nécessaire de peindre le canon à l'intérieur - ne perdez pas d'argent, d'efforts et de temps.
Si vous ne pouvez pas lisser les protubérances acérées ou si vous souhaitez vous assurer contre des problèmes à l'avenir, il existe un tel mouvement: découpez un cercle dans du polyéthylène épais (carton, plastique, etc.), dont le diamètre est égal au diamètre intérieur du canon ou même légèrement plus grand que celui-ci. Placez le cercle sur le fond du baril. Découpez un rectangle dont la largeur est égale à la distance entre le bas du baril et son bord supérieur et dont la longueur est légèrement supérieure à son périmètre. Nous plions le rectangle en un cylindre, superposons les bords et les fixons avec des fils. Nous mettons le cylindre dans le canon. Le cercle et le cylindre protégeront de manière fiable les sacs contre les crevaisons !
Il est préférable d'utiliser deux sacs pour plus de force. Nous mettons l'un dans l'autre pour que les coins du bas coïncident.Nous posons les sacs sur une surface plane (table, sol) et en expulsons l'air en caressant avec nos paumes du bas vers le bord supérieur. Bien sûr, il restera encore un peu d'air, mais ce n'est pas grave. Nous alignons les bords supérieurs et avec un ruban étroit (8-15 mm) fixons les sacs sur le bord le long du périmètre le long de leur bord supérieur tous les 10-15 cm.La longueur du ruban adhésif de fixation est suffisante de 4 cm.nous obtenons un double paquet. Ne collez pas les bords des sacs sur toute la longueur - c'est très important, et vous l'apprécierez plus tard, car l'air restant entre les sacs aura la possibilité de s'échapper librement vers l'extérieur lors du versement d'eau dans le sac intérieur.
Nous abaissons le double sac dans le canon. Nous plions son bord supérieur (5-15 cm) sur la surface extérieure du canon sur tout son périmètre.
Pour éviter que le sac ne glisse au fond du baril lorsque nous commençons à y verser de l'eau, il est nécessaire de fixer la partie pliée du sac à la surface extérieure du baril avec du ruban adhésif large (60-80 mm). C'est une opération très importante, il vaut mieux la faire ensemble. Par exemple, le mari pose le tonneau obliquement sur une barre, un rond ou une boîte et le tourne lentement autour de son axe, tandis que la femme, à ce moment-là, colle lentement le sac avec du ruban adhésif : la moitié de la largeur du ruban adhésif sur le sac, l'autre au canon. L'opération nécessite de la précision, le ruban adhésif doit reposer à plat et serré, sans gonflement ni distorsion. Bien sûr, vous pouvez effectuer cette procédure seul, mais c'est difficile. Sur la photo à côté de moi, il y a un baril, que j'ai enveloppé avec du ruban adhésif absolument seul (avant cela, l'opération était effectuée avec ma femme comme je l'ai décrit ci-dessus). Regardez comme je l'ai fait ! Et vous, chers lecteurs, j'en suis sûr, êtes incomparablement plus talentueux que moi, vous réussirez encore mieux !
Et voici une autre nuance sérieuse! Il y a beaucoup d'air entre le double pack et le corps du canon. Vous serez torturé pour le supprimer. Et si elle n'est pas retirée, l'eau versée, en pressant progressivement le sac contre le canon, va presser l'air vers le haut : le sac va gonfler, et comme il n'y a pas d'issue pour l'air, en conséquence, il peut se casser, ou le bord plié du sac avec le ruban adhésif tirera l'eau à l'intérieur du baril, qui était avec nous au début. Le sac tombe au fond, l'eau s'écoule par les trous. Adieu idée.
Ayant subi un fiasco sur le premier canon, j'ai trouvé la sortie suivante. Coupez des morceaux de 15 à 20 cm de long dans du fil d'aluminium d'un diamètre de 4 à 5 mm et faites des crochets. Pour ce faire, appuyez sur un morceau de fil verticalement à l'extérieur du canon. L'extrémité supérieure du fil doit être 5 à 6 cm plus haute que le bord du canon. Avec une main, nous tenons le fil, avec l'autre main nous le plions à l'intérieur du canon et le pressons également fermement contre le mur. Un petit morceau de crochet de 4 à 5 cm de long est suffisant.
Avant d'abaisser le double sac dans le baril, j'ai accroché un crochet sur chaque baril avec le côté long du crochet à l'extérieur. Si vous avez inséré un cylindre dans le canon, l'extrémité courte du crochet doit être au-dessus de celui-ci. Lors de l'emballage avec du ruban adhésif, vous ne devez pas coller l'extrémité extérieure du crochet, le ruban doit être au moins légèrement au-dessus de la pointe. Le crochet créera deux bouches d'aération.
Attention : avec cette méthode, l'eau est parfaitement stockée tout au long de la saison. C'est propre, il n'y a pas de rouille dedans. Il peut même être utilisé pour le lavage du linge et le lavage primaire des légumes.
Les colis peuvent être retirés pour l'hiver et maintenus au chaud, par exemple dans un appartement en ville, leur poids et leur volume sont insignifiants. Le polyéthylène conservera ses propriétés et durera au moins une saison de plus. Économie! Les barils doivent être stockés dans un endroit sec après la fin de la saison et dureront de nombreuses années sans aucune réparation.
Soit dit en passant, non seulement un baril qui fuit convient pour stocker de l'eau de cette manière. Il peut s'agir de n'importe quel conteneur, à condition qu'il serve de cadre fiable pour le colis. Par exemple, vous pouvez assembler une caisse en bois dont la section et la hauteur sont cohérentes avec les dimensions de l'emballage.
Je voulais déjà sceller la lettre dans une enveloppe, mais ma femme m'a dit : « Et si le résident d'été n'avait pas la possibilité d'acheter des colis ? Comment être? " Et voici son conseil, au lieu de sacs, vous pouvez utiliser un film pour serres sous la forme d'un manchon - pliez le manchon dans le sens de la longueur, pliez-le, abaissez-le dans un tonneau, coupez-le en haut avec une marge. De plus, je pense que c'est clair.
Si nous remplissons d'eau tous les barils et autres récipients qui fuient, nous aurons de quoi arroser nos vergers et nos potagers, et il y aura de bonnes récoltes même les années sèches. J'exhorte tout le monde à suivre mon exemple à l'amiable. Je souhaite à tous la santé et suffisamment d'eau - la base de la vie sur terre (bien sûr, que Dieu vous préserve des inondations).
Un baril d'eau de 250 litres a fui dans le village. Ils ont réparé les trous de rouille plus tôt qu'ils ne le pouvaient: mastic, bitume - maintenant, cela n'aide pas.
Trous de 1 à 3 mm en bas le long du périmètre. Comment le rafistoler, le recoller (on ira bientôt au village) ? Le canon est vieux - rouille à l'intérieur. Nous ne pouvons pas l'apporter de la ville et l'acheter sur place.
2Alwol J'ai rempli de petits trous dans le canon avec du mastic de caoutchouc-bitume. Semble impliquer un patch de quelque chose. Il y avait aussi une version avec un sac PE.
2Alwol Si le baril pour l'arrosage - comme mesure temporaire - prenez un morceau de film PE (tuyau), attachez une extrémité plus serrée pour faire un sac et abaissez-le dans le baril. Toutes les autres méthodes, à l'exception du soudage d'un nouveau fond - à mon humble avis, ne sont pas fiables et non budgétaires.
Fait intéressant, 4 conseils seront aussi sur le polyéthylène, pour ainsi dire, pour consolider le passé ? 
Le célibataire a écrit :
Fait intéressant, 4 conseils seront aussi sur le polyéthylène, pour ainsi dire, pour consolider le passé ?
Le processus de corrosion ne peut pas être arrêté. Il reste soit à TOUT enduire de l'intérieur de mastic bitumineux (par exemple, automobile), soit, comme déjà mentionné, de polyéthylène (par exemple, un sac poubelle de la taille appropriée).
Deviné 
, prix au studio
2 Baccalauréat
Et le cinquième conseil sera le même, car il guérit radicalement.
Le célibataire a écrit :
Deviné 
« Quel intéressant ! » Qu'attendiez-vous ? Vraiment les mots magiques "treks, pex, fex", prononçant que votre baril se transformera en un nouveau.
Vik2140 a écrit :
Le processus de corrosion ne peut pas être arrêté.
Et là tu te trompes.
Si vous utilisez une protection anodique, pourquoi pas ? Eh bien, dans le sens où il sera protégé qui est fermé avec de l'eau remplissant le baril. l'appareil est simple jusqu'à la honte - vous nettoyez la section du canon en métal pur, fixez un morceau de fil d'aluminium avec un boulon et des rondelles et remplissez le boulon de Movil (vous pouvez le recouvrir de graisse). plus loin - l'essentiel est que le fil soit dans l'eau remplissant le baril.
Maintenant que le processus de corrosion s'est arrêté, vous pouvez sceller les trous avec n'importe quoi, même avec un agent anti-corrosion automobile, comme conseillé ici.
Vik2140 a écrit :
... Qu'attendiez-vous ? Vraiment les mots magiques "treks, pex, fex", prononçant que votre baril se transformera en un nouveau.
Non, j'attendais des slogans d'un autre dessin animé
... Antilope dorée
Vik2140 a écrit :
« Quel intéressant ! » Qu'attendiez-vous ? Vraiment les mots magiques "treks, pex, fex", prononçant que votre baril se transformera en un nouveau.
mot 250 roubles et pas de mots tex. pex.
a pris des barils de jus
jus de pêche
dessus rouge brique, intérieur gris clair.
Alwol a écrit :
Un baril d'eau de 250 litres a fui dans le village. Ils ont réparé les trous de rouille plus tôt qu'ils ne le pouvaient: mastic, bitume - maintenant, cela n'aide pas.
Trous de 1 à 3 mm en bas le long du périmètre. Comment le rafistoler, le recoller (on ira bientôt au village) ? Le canon est vieux - rouille à l'intérieur. Nous ne pouvons pas l'apporter de la ville et l'acheter sur place.
Chargez avec du ciment et mélangez avec du sable.
Accrochez quelque part un treillis en fer avec une cellule de 3,5 cm et insérez-le dans le canon, ainsi que tapissez-en le fond.
Enduire le treillis à l'intérieur du canon avec du sable et du mortier de ciment.
Faire tremper la solution pendant 2,3 jours, jusqu'à ce qu'elle meure.
Utilisez ce baril pour votre santé.
Afin de prolonger davantage la durée de vie du récipient résultant, enduisez-le de la même solution de l'extérieur (de préférence également sur la grille).
Et ce sera pour vous.
j'ai sur réservoir en métal de potager se dresse sur un hangar, hauteur 2 m. De temps en temps il a pourri depuis longtemps et désespérément, mais je continue à l'utiliser. Comment? Très simple! Tout l'a fait toi-même, a frappé et battu la rouille à l'intérieur, abondamment traité à l'urée (conservateur automobile), a disposé l'intérieur de vieux linoléum et l'a recouvert d'un film de 150 microns d'épaisseur, a fait ressortir les bords par le haut du réservoir et l'a sécurisé.
A l'intérieur du réservoir, à la place de l'ancien drain, je ne fais pas de trou dans le film, mais je prélève l'eau du réservoir à l'aide d'un tuyau descendu dedans jusqu'au fond (photo 1). Au bout du tuyau, il y a un robinet en bas. Pour l'écoulement initial de l'eau à travers le tuyau, il doit être rempli d'eau. Ensuite, il sort tout seul du réservoir.
Ceux qui n'ont pas de réservoir en métal peuvent faire tomber la boîte de n'importe quelle planche, même ancienne, et la recouvrir de papier d'aluminium. Le film d'une épaisseur de 150 microns servira de manière fiable pendant au moins trois ans, même sans le retirer pour l'hiver et avec l'eau restante dans le réservoir avec une couche de 15-20 cm.Pour changer le film - 10 minutes. Tout est très simple et fiable.
Mais il y a un certain nombre d'autres exigences très importantes pour le réservoir. Vous devez connaître la quantité d'eau dans le réservoir - cela dépend s'il est possible d'arroser le jardin ou s'il est nécessaire de remplir le réservoir. Vous devez savoir comment la pompe pompe, quelle est la pression de l'eau lorsque le réservoir est rempli d'eau lorsque la pompe fonctionne, afin d'éviter les débordements - qui, s'ils sont oubliés, peuvent durer des heures et emporter la structure !
Pour ce faire, les jardiniers doivent très souvent monter des escaliers et observer tout cela. C'est difficile et dangereux pour les personnes âgées. Mais tout cela peut être évité très facilement !
C'est comme ça que ça marche pour moi. Le niveau d'eau est indiqué par un flotteur constitué d'une bouteille vide de 0,5 litre et d'un poids attaché avec un fil de nylon le long de la hauteur du réservoir et jeté sur son bord. Pour faciliter la glisse, je fais passer un fil sur une bobine en plastique d'une ligne de pêche (photo 2). Pour équilibrer le poids, il faut verser de l'eau dans la bouteille de sorte que lorsque le niveau d'eau baisse, cela soulève le poids. À l'extérieur du réservoir, j'ai dessiné des lignes et des chiffres et je sais toujours combien d'eau il y a dans le réservoir.
Le tuyau de refoulement de la pompe est au-dessus du réservoir, son bord est plié avec un "jars", dont le bord inférieur est 10 cm plus haut que le bord du réservoir. Je vois toujours comment l'eau s'écoule lorsque la pompe est en marche. Couper l'eau lors du remplissage du réservoir est automatique pour moi.
En haut de la cuve, en reculant de 5 à 7 cm du bord, j'ai réalisé un tuyau de vidange sur lequel descend un tuyau. En bas, sur le mur du hangar, un levier est fait qui traverse le mur vers l'intérieur. Une bouteille de 1 litre est suspendue à l'extrémité extérieure du bras, dans laquelle un tuyau de vidange est descendu à travers un trou pratiqué sur le côté. L'autre extrémité du levier à l'intérieur du hangar, lors du remplissage de la bouteille avec de l'eau, appuie sur le bouton "stop" de la pompe électrique.
Pour l'auto-vidange de l'eau après l'arrêt de la pompe, un trou d'un diamètre de 2-3 mm est pratiqué au fond de la bouteille. Il n'interfère pas avec le remplissage de la bouteille.
Il était une fois des trous dans des fûts métalliques, des résidus d'émail par soudure à froid. C'est une telle composition à deux composants. Je vous ai écrit de mémoire - c'était il y a longtemps. Nous avons acheté du "soudage à froid" à Kiev au marché de Yunost. Le fait est que je vis dans un vrai village. Nous avons besoin d'une sorte de méthode « à l'ancienne ». Ou très intelligent. C'est dommage que je ne puisse pas encore t'aider ! : pardon: En dernier recours, vous pouvez, après tout, être envoyé de Kiev. : bière: Il est étrange que pas un seul homme n'ait pris la parole. Tout cela est bon - ongles liquides et soudure à froid. Cela fonctionne pendant un certain temps, puis il doit être réparé à nouveau. Par conséquent, compte tenu des paramètres a) le temps passé b) le coût, je me rends simplement à l'endroit où l'huile dans les voitures est changée, ils ont un baril vide de 200l (cette année-là) jusqu'à 30 UAH. ?? Voix! Tout cela est juste merveilleux ! Mais les gens N'ONT PAS près de « où ils changent l'huile dans les voitures ». Je pense que toutes ces réponses superficielles ont déjà été élaborées par des gens. Yura ! Dites-nous comment utiliser correctement les clous liquides et la soudure à froid pour prolonger la durée de vie du canon ? Je vous en prie! ?? DEVRAIT dans les pièces automobiles ou les matériaux de construction demander les mêmes clous liquides ou soudure à froid, ou colle à base d'époxy, puis suivez les instructions. Je pense moi-même que le fond de l'ébullition devrait être scellé avec un tel rang. Encore une fois, s'il y a une heure. Et pour verser dans un baril ou un bidon, vous pouvez utiliser un morceau de tuyau, comme auparavant, l'essence était versée dans des bidons. Vous pouvez également mettre le baril sous le drain de toit, s'il y en a un, afin de ne pas voyager loin. Normal, galvanisé, pour 3 bidons de quatre seaux. Alors peut-être est-il vraiment préférable d'aller directement dans les barils, en contournant l'étape « canette » ? Oui, la question de l'eau est bien sûr pertinente. Peut-être que d'une manière ou d'une autre, vous pouvez acheter une pompe + un tuyau bon marché et l'y installer de temps en temps afin de pomper de l'eau jusqu'à la maison ? Eh bien, je n'aime tout simplement pas cette idée pour une femme de tirer des boîtes de conserve et de coller des trous dans le fer : pardon :. Le puits traverse donc trois mètres. S'entendre avec ses voisins : tuyau + pompe submersible : "Kid" + rallonge = il faut puiser de l'eau, allumer la pompe et la pomper dans un baril ou un bidon. Le fait est que je vis dans un vrai village. Nous avons besoin d'une sorte de méthode « à l'ancienne ». Ou très intelligent. Voici la plus ancienne pour vous. Cherchez un morceau de fil d'aluminium et sélectionnez un foret pour son diamètre. L'endroit qui fuit est percé et un rivet en aluminium ordinaire est placé. : Clin d'œil : Le temps s'est écoulé depuis le moment de la question, mais mieux vaut tard. Eh bien, si j'ai déjà trois énormes bassins, d'une capacité de trois bidons d'eau, dans lesquels je chauffe de l'eau au soleil tout l'été, la corrosion a rongé le fond, peut-être que quelqu'un écrira une recette pour boucher les trous. Je les recouvre d'argile, mais si l'eau s'assèche, l'argile fond et des trous se révèlent lorsque l'eau commence à couler. Tellement de travail acharné supplémentaire est ajouté. Veuillez indiquer comment ils peuvent être réparés. Comme une option: 2. Trous d'étanchéité : coûts: scotch - 3 UAH, mastic - 30 UAH, pistolet pour mastic - 20 UAH. (après avoir utilisé le mastic, bouchez le bec avec un long bâton-écharde = la longueur du bec, avec un stockage approprié, vous pouvez utiliser ce mastic pendant quelques années) Résident d'été Inscription : 19.4.2009 Résident d'été Inscription : 20.5.2009 Résident d'été Inscription : 23.7.2007 Chalet d'été dans le quartier Sergiev Posad Résident d'été Inscription : 21.5.2009 Chalet d'été dans la région de Léningrad Passant Inscription : 13.7.2009 Passant Inscription: 18.9.2008 Dacha dans la province de Tver, région de Vorgash Résident d'été Inscription : 27.2.2009 Résident d'été Inscription : 23.6.2006 Nous attirons votre attention sur un moyen simple de réparer un canon rouillé et qui fuit de vos propres mains. Prenez de l'huile siccative et du ciment, mélangez-les pour obtenir une masse crémeuse. Dégagez l'emplacement du canon que vous réparerez. Positionnez le canon de manière à ce que la surface avec le trou soit horizontale et que notre solution ne coule pas. Appliquez le composé sur la zone endommagée et autour d'elle avec une couche de 0,5 à 1 cm. Sécher dans un endroit sec de la manière habituelle. Le mélange sèche lentement, mais la composition résultante prendra comme une pierre. L'huile siccative et le ciment sont vendus dans n'importe quelle quincaillerie. De la même manière, vous pouvez masticer de petits dégâts sur le toit de tôle d'une maison ou d'autres dépendances. Et dans le même temps, des barils en plastique bon marché sont désormais vendus en magasin, ce qui peut remplacer votre ancien qui est en panne. Vous n'avez pas besoin de jeter l'ancien baril, car il peut toujours trouver une nouvelle utilisation pour lui-même comme :
barbecue;
Tout pour votre ferme (outils, équipement, articles ménagers et bien plus encore, vous pouvez acheter dans notre magasin Et si vous avez encore des moyens de réparer ou d'adapter un baril qui fuit dans un but précis, écrivez des commentaires. Votre expérience sera certainement utile à nos lecteurs ! Accueil »Travaux de soudure à la campagne. La mentalité de nos compatriotes ne permet pas de jeter les choses anciennes et inutiles. Les propriétaires habiles et zélés sont capables de donner une seconde vie à n'importe quel objet. Un exemple frappant en est un vieux tonneau en métal, qui est utilisé dans tous les domaines pour arroser un potager ou comme récipient pour une douche d'été. Mais la durée de vie du métal à l'air libre est courte : les pluies acides corrodent rapidement le métal. Un jour, vous découvrez que le canon a fui : une fissure ou même un trou traversant s'est formé. Notre peuple ne sera pas pressé de jeter le baril qui fuit et d'en acquérir un nouveau. Premièrement, cela nécessite un investissement d'argent, et deuxièmement, le trou peut être facilement réparé de vos propres mains. Les artisans utilisent les méthodes suivantes pour sceller un trou dans un baril ou un autre récipient en métal. Si une fissure apparaît sur le fond ou la paroi latérale du canon, vous pouvez la réparer des manières suivantes : Pour boucher un trou dans un baril, plusieurs méthodes sont également utilisées : En conclusion, notons que l'utilisation d'une soudeuse électrique ou à gaz pour l'application d'un patch métallique est inutile. Les parois du canon sont très minces, elles brûleront donc simplement et encore plus de trous se formeront. Comme les vieux récipients usés sont le plus souvent utilisés pour l'irrigation, ils peuvent fuir très rapidement. Mais ils peuvent toujours être adaptés pour stocker de l'eau pendant de nombreuses années si le trou est réparé. Pour ce faire, un seau ou un baril qui a fui de la rouille peut simplement être scellé - tout comme une roue de voiture. Tout d'abord, le baril de métal qui fuit est libéré de l'eau et séché au soleil. Puis, de l'extérieur, nettoyez la rouille avec une toile émeri ou une brosse métallique. Ceci est fait avec soin afin de ne pas élargir le trou. Ensuite, un morceau de caoutchouc est découpé dans une vieille caméra de voiture ou de vélo et collé avec de la colle Moment ou une autre colle imperméable. Et à l'intérieur, pour plus de fiabilité, le trou est recouvert de poix de jardin, qui ne peut pas endommager les plantes. Mais si le trou est grand, il est préférable de rectifier le canon. Pour ce faire, la rouille est nettoyée avec une toile émeri ou une brosse métallique et une couche de résine est appliquée à cet endroit. Ensuite, vous devez mettre un morceau de matériau durable sur le trou qui vient d'être goudronné et appliquer une autre couche de résine. Lorsqu'il est chauffé, il devient visqueux et adhère bien à la glande. Ce serait encore mieux de bien broyer un tel canon des deux côtés. Un baril en métal avec un fond très perméable peut également servir de réservoir d'eau fiable dans le jardin pendant longtemps. Pour ce faire, là où il se tiendra, il est nécessaire d'enlever le gazon et de verser une couche uniforme d'argile huileuse de 8 à 10 cm d'épaisseur dans la dépression formée. Ensuite, versez de l'eau sur l'argile et appuyez avec force sur le baril dans cette couche humide. Ensuite, vous devez verser de l'argile au fond du baril et bien le tasser. Vous pouvez maintenant utiliser en toute sécurité le réservoir de stockage d'eau fiable qui en résulte. Si un récipient en plastique fuit, il peut être réparé en le collant avec de la colle silicone. Pour ce faire, la surface extérieure est très bien dégraissée avec un détergent à vaisselle classique. Ensuite, il doit être soigneusement lavé et une épaisse couche de mastic adhésif silicone est appliquée sur la surface. Une fois l'acide acétique évaporé du silicone, le site de réparation ressemblera à un morceau de caoutchouc « soudé ». Soit dit en passant, ce patch est très, très durable. Le corps d'un vieux baril en métal sans fond ni couvercle peut être utilisé avec succès comme four pour brûler les ordures dans un jardin.En plus de ce canon, il est nécessaire de fabriquer un treillis métallique à partir de tiges d'acier d'un diamètre de 8 à 10 mm, qui sont fixées avec du fil. Ensuite, sur le site préparé, vous devez installer des poteaux en briques de 3 à 4 briques de haut, y mettre une grille, y installer un baril et y verser des ordures par le haut. Pour « démarrer » le poêle au sol, faites un feu entre les poteaux en briques sous la grille. Il enflamme rapidement les déchets dans le baril, qui, en raison de la forte traction, brûlent si bien que même l'herbe verte brûle. Et lorsque le fond du baril ressemble à un tamis, il peut être retourné et le "haut fourneau" du jardin fonctionnera à nouveau parfaitement. Valery Grigorievich Shafransky, Iekaterinbourg De nombreux résidents d'été dans leurs jardins versent de l'eau pour arroser les légumes dans des barils de fer. Plus le canon est ancien, plus le métal devient fin, cela signifie que de petits trous apparaissent, ce qui rend impossible le fonctionnement du conteneur. Bien sûr, vous pouvez acheter un récipient en plastique - il ne rouillera certainement jamais. Mais avant de dépenser de l'argent, vous pouvez essayer de réparer le tonneau de fer, lui donner la possibilité de nous servir pendant plus d'une saison. Nous allons vous parler d'une telle méthode dans cet article. Lorsque le baril de fer rouille, ne vous précipitez pas pour le remettre à la ferraille. Vous devez d'abord essayer de le réparer. Si les trous sont petits, vous pouvez les sceller avec de la soudure à froid, du mastic pour vitres ou un scellant tout usage. De telles réparations suffiront pour l'été. Mais s'il y a beaucoup de petits trous sur tout le fond, une méthode différente doit être appliquée. Tout le monde sait comment les concombres sont salés dans des fûts - d'abord, de la cellophane est placée à l'intérieur, puis les légumes sont déposés et versés avec de la saumure. Nous ferons de même avec le tonneau de fer. Je dois acheter du film cellophane, qui est vendu en rouleaux. Il est scellé sur les côtés, si vous le redressez, il ressemble à un tuyau. Découpons le film à la hauteur du canon, faisons-le avec une petite marge. Pliez le bord inférieur de la cellophane, placez un journal en dessous, recouvrez-le de papier journal sur le dessus, chauffez le fer et faites fondre doucement les bords. La température de surface du fer ne doit pas être trop élevée - la cellophane peut être brûlée en un trou. Un baril de fer sous cette forme peut durer plus d'une saison. L'essentiel est de ne pas percer la cellophane avec un seau en prenant de l'eau. Pour l'hiver, le film peut être retiré et séché. De cette façon, vous pouvez réparer un baril de fer.
La zone autour du trou a été nettoyée de la rouille, dégraissée.
De la «saucisse» de «soudure à froid», la pièce souhaitée a été coupée. Réchauffez-vous (comme de la pâte à modeler). Dans ce cas, les deux composants se sont bien mélangés.
Le trou était recouvert de cette composition.
Il a durci et polymérisé en une journée environ, mais nous avons utilisé le plat (versé de l'eau) après quelques jours de plus.
Je ne peux pas dire que c'est une panacée, mais c'était suffisant pour la saison.
Nous avons acheté du "soudage à froid" à Kiev au marché de Yunost.
Essayez de googler.
Ou nos hommes rattraperont leur retard et donneront une réponse plus correcte. Pendant ce temps, de nouvelles voies pourraient apparaître.
🙂
Merci, Julia.
Attendons! Peut-être que quelqu'un d'autre le conseillera.
Tout cela est bon - ongles liquides et soudure à froid. Cela fonctionne pendant un certain temps, puis il doit être réparé à nouveau. Par conséquent, compte tenu des paramètres a) le temps passé b) le coût, je me rends simplement à l'endroit où l'huile dans les voitures est changée, ils ont un baril vide de 200l (cette année-là) jusqu'à 30 UAH. ??
Ou la voiture est telle que vous ne pouvez tout simplement pas y charger ce gros baril.
Ou. Mais vous ne connaissez jamais ces « ou » ?
Pour une raison quelconque, cela ne fonctionne pas de cette façon, et c'est pourquoi la question a été posée. : pardon:
Merci, Julia.
1. Arrêtez la corrosion : poncez bien le fond du bassin de l'extérieur et peignez avec n'importe quelle peinture jusqu'aux côtés.
- poncer l'intérieur, dégraisser, sécher.
- de l'extérieur, fermez chaque trou avec du ruban adhésif en croix
- Remplissez les trous avec du mastic de plomberie à l'intérieur, étalez sur le bord du trou. Sécher pendant 3 jours.
- retirer le ruban et répéter la même chose à l'extérieur. Obtenez quelque chose comme un bouchon en plastique double face.
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Le printemps approche et tout propriétaire zélé inspecte et prépare son équipement pour la saison printemps-été. Et, bien sûr, tout le monde à la ferme possède un ou plusieurs barils qui pourraient rouiller et devenir inutilisables pendant l'hiver. Vous pouvez, bien sûr, le jeter et acheter un nouveau baril. Cependant, le propriétaire zélé s'intéressera à la question de savoir comment réparer un baril qui fuit.
Baril d'incinération des déchets
Laissez refroidir le film, retirez le papier journal, redressez le sac obtenu et faites les tests en versant un peu d'eau. S'il ne coule pas au niveau des coutures, vous pouvez mettre le film dans un tonneau. Nous allons le redresser pour qu'il y ait moins de plis, remplir le baril d'eau et couper l'excès de longueur avec des ciseaux.
Vidéo (cliquez pour lire).
