Réparation à faire soi-même de petites bosses sans peinture

En détail: réparation de petites bosses sans peinture par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Au cours du fonctionnement de la voiture, des défauts de nature diverse apparaissent progressivement sur sa carrosserie. Les petites bosses sont très courantes. En raison de leur prévalence relativement élevée, la question de leur élimination est pertinente. Cet article traite des technologies de débosselage à faire soi-même sans peinture.

Pour enlever vous-même une bosse sans peinture, vous pouvez utiliser à la fois des outils simples et des kits hautement spécialisés.

L'alignement des bosses de la première manière se fait à la main à la maison, tandis que leur redressement à l'aide d'outils spéciaux est considéré comme une réparation plus professionnelle, car les bosses sont éliminées de la même manière dans les services automobiles et les ateliers de réparation de carrosserie.

Bien sûr, vous pouvez y aller, mais l'élimination par vous-même sans peinture vous aidera à économiser de l'argent et du temps. De plus, il s'agit d'une des opérations de réparation de carrosserie les plus faciles, surtout compte tenu des nombreux exemples de photos et de vidéos sur Internet. Les méthodes de réparation sont décrites ci-dessous.

Cette technologie est conçue pour redresser sans peindre les bosses difficiles à redresser de l'extérieur avec des outils simples. Dans ce cas, la réparation est effectuée à l'aide de leviers, de hottes à vide (pour éliminer les petits défauts), ainsi que de pare-chocs en fluoroplastique. Le principe de base sur lequel repose l'alignement mécanique des bosses de l'intérieur est la différence de pression.

L'alignement doit être fait avec soin, sans appliquer de pression excessive et en contrôlant la formation de bords et de pics, qui peuvent très bien apparaître lorsque la force appliquée est dépassée. Leur élimination est réalisée à l'aide d'une déchiqueteuse fluoroplastique.

Vidéo (cliquez pour jouer).

Cette technologie est utilisée en l'absence d'accès à la zone endommagée du corps de l'intérieur. Pour effectuer le retrait d'une bosse de cette manière, des matériaux tels que des applicateurs adhésifs et de la colle seront nécessaires. Les applicateurs sont fixés avec de la colle sur la zone endommagée du corps et attendent le séchage complet. Ensuite, vous devez retirer le point central de la bosse avec un mini-élévateur. La composition adhésive à la fin du travail est simplement retirée du corps.

Il existe une technologie alternative à l'utilisation d'applicateurs de colle appelée technique de la colle. Dans ce cas, un piston spécial est utilisé. Il est collé à la zone défectueuse pour retirer la bosse.

Sur le même principe, il est possible de réparer une bosse sans peinture à l'aide d'outils non professionnels comme une ventouse et de la colle thermofusible. La ventouse doit être choisie en fonction de la taille de la bosse. Il est fixé avec de la colle chaude sur la zone endommagée du corps et la bosse est redressée lorsqu'elle sèche.

Comme vous le savez, pour un tel travail, vous aurez besoin d'un aimant, ainsi que de chiffons. L'essence du lissage sans peinture de vos propres mains est de déplacer l'aimant des bords de la bosse vers le centre, combiné à le tirer vers vous. Ainsi, la bosse est progressivement nivelée.

Un chiffon doux est utilisé pour éviter les rayures pendant le processus de redressement de la bosse, alors qu'il est placé sous l'aimant.

Cette méthode implique l'utilisation d'un sèche-cheveux de construction et d'une bombe d'air comprimé comme outils. Il est également conseillé d'acheter des équipements de protection sous forme de lunettes et de gants. L'utilisation de telles mesures de sécurité est due au fait que cette méthode est basée sur une exposition à haute température.

La zone endommagée du corps est soufflée avec un sèche-cheveux. Il convient de garder à l'esprit qu'il chauffe l'air jusqu'à 300-650 ° C. La bosse chauffée est ensuite immédiatement refroidie avec une bombe d'air comprimé contenant des propulseurs fluorocarbonés à -78°C. En raison d'un tel changement de température, la bosse est nivelée. Si la bosse est suffisamment grande, les réparations sont effectuées en 2-3 points à l'intérieur. Ils sont choisis en fonction de la forme du défaut: pour rond - le long du rayon, pour ovale - le long du côté étroit.

S'il n'a pas été possible de redresser complètement la bosse, les sections restantes sont tapotées avec un maillet caoutchouté, bien que cela soit utilisé comme méthode distincte dans certains cas.

Cette technologie est applicable pour éliminer les grosses bosses. Pour effectuer une correction de qualité, vous aurez besoin de plusieurs maillets caoutchoutés et de crochets de différentes formes et tailles.

Habituellement, la réparation consiste à tapoter la zone endommagée par l'arrière. Si cela n'est pas possible, des crochets sont utilisés. La dernière étape est le polissage.

Pour enlever une bosse de cette manière, un kit de réparation spécialisé est utilisé. Il comprend un clip en plastique avec deux nickels aux extrémités, de la colle, un bâton de colle, un pistolet électrique, des buses et un agneau.

Le centre de la bosse et la buse en caoutchouc sont dégraissés, de la colle est appliquée sur cette dernière à l'aide d'un pistolet thermique. Ensuite, la buse est collée dans un mouvement circulaire dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au centre de la bosse. Après 2-3 minutes, un support en plastique est installé sur la buse. La correction de la bosse est effectuée en enroulant le support sur la buse avec l'agneau. Une fois la réparation terminée, l'appareil est laissé pendant 5 minutes supplémentaires.

Conseil : toute technologie de réparation choisie doit être testée sur une pièce inutile. Pour mener à bien le travail, vous devez étudier les instructions avec les photos ou vidéos fournies.

Chaque passionné de voiture sait où se trouvent les plus petites rayures et dommages sur sa voiture, surtout s'il s'agit du dernier modèle. Mais peu de gens se rendent compte qu'il est possible de réparer ces défauts en ramenant la voiture à son état d'origine en quelques minutes. Les technologies modernes permettent de réparer les bosses des voitures sans peinture ni travaux fondamentaux de préparation - masticage, décapage, apprêt.

Seul un spécialiste expérimenté peut réparer une bosse sur une voiture.

L'élimination des bosses sur une voiture sans peinture est effectuée mécaniquement, en redressant la courbure de la carrosserie formée sous l'impact d'impacts à la suite d'un accident ou d'une autre manière. La restauration mécanique de l'apparence de la voiture est devenue possible grâce à la haute qualité des matériaux utilisés dans le processus de production. Les revêtements de peinture modernes ont une dureté accrue combinée à une élasticité. Par conséquent, dans la plupart des cas, sous des charges extrêmes (lorsque la base métallique est écrasée et encore redressée), ils ne se cassent pas et ne se fissurent pas.

Au cours des dernières décennies, l'industrie automobile a utilisé un métal plus mince qui peut être facilement nivelé. De plus, le métal estampé a une "mémoire de forme" - la capacité de revenir à l'état qui lui a été donné à l'origine. Grâce à ces caractéristiques des matériaux modernes, il est devenu possible d'enlever la bosse sans peinture, de restaurer l'état antérieur de la voiture en nivelant mécaniquement la carrosserie. La technologie est venue de l'Occident sur le marché russe. Les avantages de cette méthode sont évidents :

c'est efficace - il y a une restauration à 100% de l'apparence;
la technologie de réparation des bosses sans peinture ne prévoit pas de procédures à long terme: pour redresser une bosse sur une voiture, cela prend de 15 minutes à 2 heures, selon la taille et la complexité des dégâts;
la méthode est économique - une telle réparation de bosses sur une voiture est moins chère que la méthode habituelle de masticage et de peinture, surtout si le propriétaire de la voiture maîtrise la technique et peut niveler la surface par lui-même;
un résultat de haute qualité est obtenu;
la carrosserie de la voiture est traitée en mode économe.

Dans quels cas est-il possible d'enlever une bosse sans peinture ?

Rappelez-vous que l'extraction d'une bosse sur le corps n'est possible que sous certaines conditions.

Enlever les bosses sur une voiture sans peinture n'est possible que si plusieurs conditions sont remplies :

plus tôt la voiture n'a pas été réparée à cet endroit : elle n'a été ni endommagée ni restaurée ;
non par destruction du métal de la machine ;
la peinture n'est pas cassée - elle a été conservée intacte, sans cassures, fissures profondes à la base, éclats ;
la voiture n'a pas plus de 15 ans.

L'élimination des bosses sur une voiture sans peinture n'affecte pas la taille de la zone pliée - sous réserve des conditions ci-dessus, les gros défauts peuvent également être corrigés par cette méthode.

En raison des caractéristiques de conception de la voiture, il est impossible de retirer une bosse sans peindre de vos propres mains dans des endroits difficiles d'accès :

sur les seuils sous les portes;
le long des bords des parties du tronc;
sur les barres de toit.

Pour accéder aux dommages de l'intérieur, il peut être nécessaire de retirer complètement ou partiellement la garniture dans la cabine.

Le nom de la méthode est littéralement traduit de l'anglais (Paintless Dent Repair) - débosselage sans peinture, dans la parole, le nom est souvent utilisé sous la forme d'abréviations anglaises (PDR) ou russes (BUV).

La formule PDR - débosselage de carrosserie sans peinture - ressemble à ceci : outil plus technologie équivaut au "massage" d'une carrosserie pliée avec le résultat d'une "guérison" complète.

La principale caractéristique de la méthode est que l'alignement des bosses sur la voiture nécessite un équipement spécial (bien que peu coûteux) et une expérience avec celui-ci. La bonne nouvelle est que la technologie n'est pas difficile, il est donc possible de réparer les défauts dans votre propre garage à l'aide de petits outils de débosselage à faire soi-même.

Équipement PDR - nécessaire pour redresser les bosses sur la carrosserie sans peinture

L'énumération des outils utilisés forme une longue liste :

marteau;
broyeur;
mini-élévateurs;
maillet;
leviers;
crochets;
applicateurs de colle chaude;
ventouses à vide;
Sèche-cheveux;
aimants.

L'achat d'un outil professionnel pour travailler dans la technique PDR nécessite beaucoup d'argent et, de plus, il est vendu par lots. Mais de nombreux appareils sont faciles à fabriquer soi-même. Les outils sont conçus pour agir sur la surface endommagée de deux côtés, il est donc important de permettre l'accès à la courbure à la fois de l'extérieur et de l'intérieur. De l'extérieur, la bosse est retirée à l'aide d'appareils à vide ou d'un collage adhésif, qui assure l'adhérence à la surface, et de l'intérieur, elle est redressée avec des mouvements de pression.

La réparation de petites bosses sans peinture implique une méthode purement mécanique pour influencer les dommages, pour laquelle différentes méthodes peuvent être utilisées en utilisant de l'air comprimé et des chutes de pression, des aimants, un chauffage thermique, un impact de force de choc.

Enlever les bosses sans peindre à la maison est une entreprise rentable - elle ne nécessite pas le coût des consommables. Bien que les coûts initiaux d'achat d'équipement et de formation ne puissent être évités, à l'avenir, avec les compétences, vous pourrez enlever les bosses sur la voiture de vos propres mains en une demi-heure. Cependant, il faudra perfectionner la compétence au niveau de la maîtrise.

Conseils. Pour effectuer des réparations de carrosserie dans la technique PDR, il est nécessaire de développer une compétence et de l'amener à l'automatisme, mais cela vaut la peine d'acquérir ces compétences: les voitures modernes en acier fin se froissent facilement. Il est assez coûteux de contacter la station-service à chaque fois, et la possibilité de réparer un défaut permettra d'économiser du temps, des nerfs et de l'argent.

L'étape préparatoire pour enlever les petites bosses sans peindre de vos propres mains comprend l'achat d'un ensemble d'outils, d'équipements de protection et la préparation du lieu de travail. Les bases technologiques initiales doivent être acquises en alignant des pièces-éléments de carrosserie inutiles.

Avant de commencer le travail, lavez et séchez la surface de la voiture.

Dans les lieux de flexion, la tension est d'abord soulagée - ils sont tapotés le long des bordures avec un marteau, en plaçant une tôle.

Ensuite, vous devez redresser vous-même la bosse sur la voiture en la retirant à l'aide d'une ventouse ou d'un applicateur avec de la colle. En revenant à sa position d'origine, le métal fera un clic caractéristique.

Vous pouvez éliminer complètement les bosses sur la voiture de vos propres mains après un tapotement mécanique à l'arrière. Pour ce faire, vous avez besoin d'un ensemble d'outils - leviers, crochets et accès depuis l'intérieur du corps.

En cours de travail, la taille des dommages doit être prise en compte - les grandes et petites bosses sur la carrosserie nécessitent des appareils de tailles différentes. Pour les dommages qui occupent une grande surface, une ventouse à vide de grand diamètre est nécessaire, et pour les petits, de petits applicateurs d'adhésif et une déchiqueteuse.

L'alignement à faire soi-même des bosses sans peinture n'est contrôlé que «à l'œil», aucun dispositif n'est prévu pour déterminer la régularité de la surface et la qualité des manipulations effectuées.

Pour la précision du contrôle visuel lors du processus de réparation des bosses sur une voiture de leurs propres mains, ils utilisent l'effet d'éblouissement des sources lumineuses - une surface plane reflète la lumière de manière uniforme.

Parfois, une peinture cosmétique de zones individuelles peut être nécessaire pour masquer les éraflures ou les rayures, il est préférable dans de tels cas d'utiliser des émaux automobiles dans des bombes aérosols.

Avec le rythme de vie moderne, lorsque la voiture est utilisée presque aussi souvent que ses propres jambes, et le nombre de situations imprévues sur les routes, les dommages, les bosses de voiture se multiplient, maîtriser la méthode BUV - enlever les bosses sans peindre pdr - peut être une aide qui vous fait gagner beaucoup de temps et d'argent.

Des bosses peuvent apparaître sur la carrosserie de n'importe quelle voiture, même si son propriétaire est un conducteur soigné et professionnel. Les causes des défauts peuvent être différentes : collisions avec des bordures et autres clôtures, accidents de la circulation, chutes de glaçons, vandalisme, etc. Mais en même temps, pour résoudre le problème qui s'est posé, il n'est pas nécessaire de recourir à des stations-service coûteuses, car dans la plupart des cas, vous pouvez résoudre le problème vous-même.

Il est recommandé d'inspecter la carrosserie pour détecter les défauts dans la rue, en plein jour. Ce n'est que dans ces conditions que les défauts seront clairement visibles.

Avant d'enlever les bosses, vous devez également vous assurer que la peinture est intacte, sinon il n'y aura aucun intérêt à effectuer la manipulation.

Au cours des deux dernières décennies, presque tous les constructeurs automobiles ont peint des voitures avec de la peinture contenant des composants polymères dans la composition, ce qui permet à la peinture de s'étirer avec le métal.

Par conséquent, si votre voiture est plus ancienne, il est fort probable que cela ne fonctionnera pas pour retirer une bosse sans peinture - la voiture devra toujours être peinte. Dans ce cas, il est tout à fait possible d'appliquer le lissage classique.

Aujourd'hui, la technologie PDR est très populaire, ce qui vous permet d'éliminer les bosses sans peinture. Il est utilisé pour les petites déformations de la carrosserie, avec une peinture intacte.

Cette méthode ne doit pas être utilisée lorsque:

Peindre une voiture avec de la peinture de mauvaise qualité;
Des bosses profondes sur le corps, qui indiqueront une constriction du métal;
Réparation de la zone endommagée à l'aide d'un mélange d'apprêt;
L'apparition de fissures et d'éclats à la surface de la peinture;

De plus, la méthode PDR est souvent inefficace si les seuils, les piliers, les bords du capot, les portes et le coffre sont endommagés.

Des outils de débosselage sont disponibles chez les revendeurs spécialisés.

Outils de débosselage sans peinture

1). Si la bosse est située dans une zone difficile à atteindre, il est également nécessaire de démonter la peau et tous les éléments du corps qui peuvent placer un accès sans entrave.

2). Une fois le type de dommage établi, nous sélectionnons le levier le plus approprié dans un cas particulier. De plus, à l'aide d'un outil inséré dans un trou technologique approprié, nous exerçons une force sur le corps endommagé de l'intérieur, qui, en formant une chute de pression, ramènera le métal à sa forme d'origine.

3). Comme indiqué ci-dessus, les bosses peuvent également être situées dans des zones difficiles d'accès. Dans ce cas, il sera impossible de résoudre le problème à l'aide de crochets spécialisés. Ici, vous devrez utiliser un mini-élévateur ou une hotte aspirante.

Mini-élévateur

4). À l'aide d'un mini-élévateur, il est possible d'éliminer les bosses dont le diamètre ne dépasse pas 1 à 2 cm.Les supports de cet outil sont fendus et les rayures lors de son utilisation sont donc pratiquement exclues. Le kit comprend également des adaptateurs en plastique de différentes formes, qui sont fixés à la surface endommagée avec de la colle thermique.

5). Ensuite, nous installons un minilifter sur le corps, dont la poignée est solidement fixée à l'adaptateur, après quoi, à l'aide de la vis de réglage, nous tirons la poignée vers le haut. Ensuite, soulevez lentement l'adaptateur avec la poignée jusqu'à ce que la géométrie du corps soit entièrement restaurée.

Aspirateur

Rappelles toi! À l'aide d'extracteurs à vide, seules les bosses mineures peuvent être éliminées efficacement, car leur action est basée sur l'effet de la chute de pression.

Comment éliminer les bosses profondes et les déformations accompagnées d'éclats et d'écaillage de la peinture? Dans ce cas, vous devrez utiliser un marteau redresseur, avec des buses de différentes tailles et une enclume capable de soutenir la tôle du corps tout en lui restituant sa géométrie.

En cours de travail, la partie extérieure du corps déformé doit se trouver sur l'enclume, dont la surface est recouverte d'un tissu, ce qui empêchera la formation de défauts sur la peinture de la pièce.

Le processus de redressement lui-même commence à partir du centre de la bosse (à l'intérieur de la zone endommagée) et se déplace progressivement vers les bords du défaut. Dans ce cas, les coups ne doivent pas être trop forts, car un impact excessif sur le métal entraînera son amincissement.

Et à l'étape finale, nous éliminons les dommages et la peinture écaillée en masticant, meulant, apprêtant et peignant la zone à problème.

Préparation de la voiture.un). Trouver des bosses sur une voiture. Par une inspection minutieuse, nous trouvons toutes les bosses sur la voiture. Image - Réparation à faire soi-même de petites bosses sans peinture

2). Explorer les bosses. En règle générale, cette méthode est utilisée si les bosses sont situées sur les panneaux métalliques du coffre, du capot, des portes, du toit ou des ailes, mais pas si elles sont situées le long des bords de surfaces larges.

Le résultat maximal de cette méthode peut être obtenu lorsqu'elle est utilisée sur de petites bosses, sans grandes rides ni dommages à la peinture, avec une couverture de surface d'au moins 8 cm.

3). Préparer tout ce dont vous avez besoin pour enlever les bosses. Dans ce cas, nous avons besoin d'un sèche-cheveux, de gants en caoutchouc solides et épais pour une manipulation sûre de la neige carbonique ou de l'air comprimé sous forme liquide, de papier d'aluminium, d'un sac de neige carbonique et d'un bidon d'air comprimé.

Chauffage et refroidissement de la section rectifiée.

un). Nous chauffons le panneau avec une bosse. Nous allumons le sèche-cheveux et dirigeons le flux d'air chaud (pendant une à deux minutes) vers la bosse et vers la surface adjacente.

Nous allumons le sèche-cheveux en position médiane et le plaçons à une distance de 13 à 18 cm de la surface de la voiture.Assurez-vous que la surface ne surchauffe pas, sinon vous risquez d'endommager la peinture avec la chaleur.

2). Isolez la zone endommagée de la surface redressée (si possible). Nous plaçons une feuille de papier d'aluminium sur la zone endommagée du panneau. Cette étape n'est effectuée que si de la neige carbonique est utilisée à la place de l'air comprimé. Cela nous permettra de rester au chaud plus longtemps sur la surface redressée et, de cette manière, nous pourrons protéger la peinture des effets de la neige carbonique, qui peut potentiellement endommager sa couche supérieure.

3). Mettre des gants de protection épais. Les gants peuvent aider à protéger contre les engelures et autres blessures qui peuvent survenir lorsque la peau entre en contact avec de la neige carbonique ou de l'air comprimé liquéfié.

4). Utiliser de la neige carbonique ou de l'air comprimé liquéfié. En raison du changement soudain de température du chaud au froid, la surface de la voiture se dilate d'abord (lorsqu'elle est chauffée), puis commence à rétrécir (lorsqu'elle est refroidie).

En cas d'utilisation de neige carbonique, nous prenons une barre dans une main, après quoi nous essuyons doucement la surface avec une bosse à travers une feuille d'aluminium.
Lorsque vous utilisez une canette d'air comprimé, retournez la canette et vaporisez sur la surface bosselée, ce qui couvrira la zone d'une couche de glace liquide. Certains principes scientifiques de base sont à l'œuvre ici : l'interaction de la pression, du volume et de la température d'un gaz. En utilisation normale, la température de la bouteille chute au fur et à mesure que le gaz s'échappe, et si la bouteille est renversée, elle se refroidira d'elle-même.

Cette méthode ne nécessite qu'une utilisation à court terme. Dans la plupart des cas, sur les voitures modernes, les panneaux extérieurs sont constitués d'un matériau relativement fin et léger qui refroidit assez rapidement. Les changements peuvent être vus en 30 à 50 secondes environ.

5). Attendre un moment. Quelques instants après l'application de neige carbonique ou d'air comprimé, vous entendrez un pop, qui nous indiquera que la bosse a été enlevée, c'est-à-dire que le matériau a retrouvé sa forme d'origine.

Dans les cas où de la neige carbonique a été utilisée, la feuille d'aluminium devra être retirée après le retrait de la bosse.
Si de la glace liquide a été utilisée avec de l'air comprimé, attendez que la mousse blanche s'évapore de la surface de la voiture, après quoi nous essuyons ses restes avec un chiffon doux.

6). Répétez le processus si nécessaire. Pour certaines bosses, une procédure peut ne pas suffire. Dans ce cas, le processus de chauffage et de refroidissement peut être répété. Mais en même temps, il ne faut pas non plus en faire trop avec le nombre de répétitions, surtout pendant la journée. Alors que des gouttes rapides aideront à réparer votre voiture à l'extérieur, l'hypothermie est potentiellement dommageable pour la peinture.

Pour enlever les bosses d'une carrosserie de voiture, vous avez besoin d'un aimant assez puissant. Dans le même temps, vous pouvez effectuer cette tâche de vos propres mains sans peindre uniquement si la bosse est peu profonde sans plis sur les bords, le soi-disant «slammer».1). Afin de ne pas rayer la peinture avec un aimant, avant de commencer l'opération, il est recommandé de poser une serviette entre celle-ci et la surface du corps.2). Nous amenons l'aimant au bord de la bosse et le tirons vers nous.3). Ensuite, nous déplaçons progressivement l'aimant le long de la circonférence de la bosse du bord vers le centre, après quoi la zone endommagée doit être restaurée et la peinture doit rester intacte.Première raison réside dans l'incroyable rapidité de réparation. Normalement, cela prendra environ 2 jours. De plus, cela ne dépend pas de la complexité du travail, car il faudra beaucoup de temps pour enlever une petite bosse. Et grâce aux méthodes ci-dessus, il faudra environ une heure pour enlever une petite bosse, et dans certains cas encore moins.La deuxième raison est qu'aucune autre action n'est requise de votre part. Autrement dit, immédiatement après le nivellement de la surface, la voiture est prête à fonctionner.Troisième raison est de bonne qualité. Dans de nombreux cas, une peinture supplémentaire ne sera pas nécessaire. C'est-à-dire que la zone endommagée est restaurée avec la peinture d'origine.Quatrième raison est à un coût avantageux. La réparation complète et la peinture ultérieure de la voiture coûteront beaucoup plus cher.

Je voudrais également noter que toutes les méthodes ci-dessus sont assez efficaces pour éliminer les petites bosses par elles-mêmes, mais aucune de ces méthodes ne garantit que la peinture n'éclatera pas sur la carrosserie de la voiture pendant le travail.Encore faut-il débourser pour l'équipement. De plus, ce n'est pas un fait que le travail se révélera être fait avec une qualité suffisante. Je pense qu'il vaudrait mieux que le travail soit confié aux maîtres.Chaque propriétaire de voiture prend soin de sa voiture. L'apparence de la voiture est l'un de ses composants les plus importants, car elle indique à la fois l'état de la voiture et le caractère de son propriétaire. Même avec un soin excellent et diligent, au fil du temps, de petites bosses, des rayures mineures, des marques et des défauts de polissage apparaissent toujours sur la voiture. Si vous ne prenez aucune mesure pour prévenir et entretenir la voiture, de petits problèmes peuvent se transformer en gros sous la forme de rouille ou de grosses éraflures dues au polissage. Ceci, à son tour, touchera la poche du propriétaire de la voiture et se transformera en réparations coûteuses.En règle générale, ce sont souvent les bosses qui frappent et gâchent toute l'apparence de la voiture. Cependant, il ne s'agit pas d'un problème ou d'une panne grave qui nécessite la visite de centres de service ou de stations-service. Aujourd'hui, chaque conducteur et propriétaire de son cheval de fer peut réparer indépendamment les bosses dans son garage ou dans la cour et remettre la carrosserie de la voiture à l'état d'usine. Et ce n'est pas difficile du tout.Pour commencer, voyons quelles sont les bosses et comment les traiter? Image - Réparation à faire soi-même de petites bosses sans peinture

dégâts superficiels

Dent profonde. Le plus souvent, de telles bosses se produisent sur les ailes ou le pare-chocs de la voiture. La raison peut être un petit accident ou l'inattention du conducteur, à la suite de quoi il a heurté un objet étranger. Dans de tels cas, le métal se plie à une profondeur de 2 à 4 mm, mais la peinture est préservée. Si la bosse se trouve directement sur la surface elle-même, elle peut être éliminée de manière à ce qu'il n'y ait même aucune trace des travaux de réparation. Cette méthode est appelée débosselage sans peinture. Il nous est venu d'Europe et a déjà acquis une grande popularité car il est simple, bon marché et, surtout, très efficace.

Bosse avec peinture cassée

Dent profonde. Tout est plus sérieux ici. Ils se produisent lors de collisions violentes. Avec eux, le métal est très étiré et mâché, la peinture est fissurée. La profondeur de la bosse atteint 8-10 mm. Dans ce cas, remplacez tout l'élément par une peinture complète. Si possible, réparez la bosse de l'intérieur, vous pouvez utiliser une méthode spéciale de lissage, puis de masticage et de peinture.

Travailler de l'intérieur

Revenons à la première méthode et examinons de plus près comment vous pouvez réparer vous-même de petites bosses de vos propres mains. Il existe plusieurs façons de le faire, qui sont assez simples et accessibles à tous.

Première méthode - Il s'agit de l'utilisation d'un bidon qui contient du dioxyde de carbone comprimé, ainsi que d'un sèche-cheveux classique que les femmes utilisent pour se coiffer. Vous devez d'abord chauffer la bosse avec un sèche-cheveux, puis vaporiser du dioxyde de carbone dessus, tout en dirigeant son flux des bords vers le centre. Lorsqu'il est pulvérisé sur une surface chauffée, le métal est instantanément nivelé et reprend son aspect d'antan.Avant la pulvérisation, la cartouche de gaz doit être retournée et bien secouée. Après la pulvérisation, vous devez attendre un peu et essuyer simplement l'emplacement de l'ancienne bosse avec un chiffon.

Deuxième méthode - alignement de l'intérieur. Cette méthode est utilisée dans les cas où une bosse peut être réparée sans démonter la voiture. La bosse doit être soigneusement retirée de l'intérieur.L'alignement de l'intérieur n'est pertinent que dans les cas où la peinture n'est pas touchée. Image - Réparation à faire soi-même de petites bosses sans peinture

Utilisation de pop-a-dent

Troisième méthode - utilisation de Pops-a-Dent non professionnel - un appareil spécialement conçu pour faciliter la réparation des bosses de vos propres mains. Cet appareil se compose de 5 éléments :

un pistolet qui chauffe la colle ;
support de pont ;
colle chaude spéciale;
spatule pour retirer facilement la colle;
ventouses.

De la colle chaude est appliquée sur la ventouse la plus adaptée à la taille de la bosse, après quoi elle est immédiatement collée à la bosse.
Une fois la colle complètement sèche, un support de pont est placé sur la ventouse et, à l'aide d'un boulon spécial, est vissé jusqu'à ce que la bosse soit nivelée. Après cela, vous pouvez décoller la ventouse et ramasser le reste de colle avec une spatule. Essuyez l'endroit où il y avait autrefois une bosse avec un chiffon sec.

Ainsi, en suivant des conseils simples et en dépensant un minimum d'efforts, vous pouvez éliminer indépendamment les bosses sur la carrosserie de votre voiture. Bien sûr, avec des bosses plus graves et plus profondes, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel auprès d'une station-service.Réparer les bosses sans peinture - un travail simple que même un automobiliste non préparé peut faire. L'essence du travail est simple - utilisez un sèche-cheveux pour chauffer la bosse, puis refroidissez-la. Quels sont les outils nécessaires pour débosselage à faire soi-même sans peinture et comment réparer correctement, lisez la suite.Réparer les bosses sans peintureIl arrive que même les conducteurs les plus prudents se retrouvent dans des accidents imprévus. Si vous heurtez un poteau en quittant le parking ou que quelqu'un dans le parking heurte votre voiture avec une portière, ce concours de circonstances ne change rien au fait qu'une bosse est apparue sur la carrosserie de la voiture. Souvent, ces dommages mineurs ne valent pas la peine d'être payés pour Auto Casco, et encore moins de dépenser de l'argent pour les services d'un mécanicien professionnel. Ce défaut peut être facilement réparé sans impliquer un service de voiture, en utilisant un simple kit de débosselage sans peinture, qui peut être préparé à partir des outils que presque tout le monde possède dans la maison.

Vous aurez besoin d'un sèche-cheveux et de quelques extras qui vous feront économiser beaucoup d'argent lorsque vous serez occupé. débosselage local tout seul. La technologie de réparation est assez simple : le sèche-cheveux chauffe le métal et à un certain degré de chauffage il devient plastique. Ce fait signifie qu'il est possible de donner la forme souhaitée aux parties métalliques du corps. Cette méthode convient également pour réparer les bosses sur certaines pièces en plastique d'une voiture, comme un pare-chocs.L'élimination des bosses avec un sèche-cheveux ne fonctionnera pas sur une voiture gravement endommagée, mais fonctionnera généralement très bien sur les petites bosses et bosses dans certaines parties de la voiture. Pour évaluer si une bosse est réparable à l'aide de cette méthode de réparation, vous devez d'abord faire attention à son emplacement.

La bosse doit être sur une surface lisse comme le coffre, le toit, la porte, le capot, le garde-boue. Il est beaucoup plus difficile d'éliminer les bosses sur les surfaces d'angle ou les pièces de cette manière, bien que cela soit tout à fait possible.

Mesurez les dimensions de la bosse. S'il mesure environ 8 cm de diamètre ou plus (donc pas de profondeur) et qu'il n'y a aucun dommage visible sur la peinture, vous avez plus de chances d'obtenir un résultat.

Il existe deux façons de retirer une bosse avec un sèche-cheveux :

Utilisez une bouteille d'air comprimé;

Utilisez de la neige carbonique.

Les deux méthodes sont les plus efficaces pour restaurer la forme originale du métal. En pratique, de nombreuses personnes préfèrent utiliser de l'air comprimé plutôt que de la neige carbonique car la neige carbonique est plus difficile à trouver. Dans tous les cas, vous devriez rechercher des gants enduits de caoutchouc pour protéger vos mains.Outil de débosselage sans peintureMatériel requis pour débosselage sans peinture:

Chiffon doux propre;

Cylindre à air comprimé ;

Sèche-cheveux;

Gants en tissu épais avec revêtement en caoutchouc.

Libre accès à la zone endommagée. Assurez-vous que la zone déformée est facilement accessible des deux côtés. Par exemple, ouvrez le capot si le dommage est là.

chauffer la bosse. Réglez le sèche-cheveux à température moyenne et maintenez-le à 10-15 cm de la surface de la voiture. Selon la taille de la bosse, il peut être nécessaire de déplacer le sèche-cheveux de haut en bas, de droite à gauche, pour chauffer complètement la zone.

Évaluer la ductilité du métal. En portant des gants, évaluer la ductilité du métal après 2 minutes de chauffage en appuyant légèrement sur le centre ou les bords extérieurs de la bosse. Si vous sentez un mouvement, passez à l'étape suivante. Sinon, continuez à vous échauffer pendant encore une minute et répétez le test à nouveau.

Pulvériser de l'air comprimé. Secouez le bidon d'air comprimé et vaporisez dans la bosse tout en tenant le bidon à l'envers (ne retirez pas les gants). Continuez à pulvériser dans les dommages jusqu'à ce que le métal retrouve sa forme d'origine, généralement 30 à 50 secondes.

Essuyez la zone à sec. Essuyez délicatement toute condensation restante avec un chiffon doux.

Chauffer la zone bosselée. Comme dans la méthode précédente, faites de votre mieux pour fournir un accès dégagé à la bosse de tous les côtés et chauffez-la jusqu'à ce que le métal devienne malléable.

Placez une feuille d'aluminium sur la bosse. Fixez-le sur les bords avec du ruban adhésif pour qu'il ne bouge pas. Il protégera la peinture des dommages causés par la neige carbonique.

Frotter avec de la neige carbonique. Mettez des gants, prenez un morceau de neige carbonique et frottez-le à travers la bosse à travers la feuille jusqu'à ce que vous entendiez un clic. En règle générale, cela prend moins d'une minute.

Nettoyez la surface. Retirez le papier d'aluminium et jetez-le à la poubelle.

Je dois dire que la plupart des gens comprennent comment chauffer la surface et utiliser de la neige carbonique ou de l'air comprimé, mais ne comprennent pas vraiment pourquoi cette méthode fonctionne. Le secret est à côté. Les deux substances sont très froides, donc lorsque le métal est chauffé, il se dilate et un brusque changement de température lui fait reprendre sa forme d'origine.

Vidéo (cliquez pour jouer).

Astuce : Si après avoir appliqué l'une des méthodes de suppression des dommages, la bosse a diminué, mais n'a pas complètement disparu, vous pouvez répéter le processus. Attendez au moins un jour avant de réessayer. Sinon, des dommages à la peinture se produiront en raison des fluctuations de température sur une courte période.