Réparation de refroidisseur d'huile écarlate à faire soi-même

Une défaillance du refroidisseur d'huile peut survenir de manière inattendue et à un moment très inopportun. Si des fuites d'huile apparaissent sur le boîtier, l'appareil doit être immédiatement éteint du réseau et penser à acheter une nouvelle source de chaleur. En cas d'autres dysfonctionnements, l'appareil peut être ramené à la vie à l'aide d'un assistant ou indépendamment. Il est recommandé d'entreprendre la réparation d'un réchauffeur d'huile de vos propres mains uniquement si vous avez des connaissances de base dans le domaine de l'électricité, sans oublier de respecter les consignes de sécurité.

Toute réparation commence par un diagnostic. Il est important de déterminer correctement la cause de la panne et de calculer la pièce défectueuse.

1. N'ayez pas peur si la source de chaleur a commencé à crépiter immédiatement après la mise en marche. En règle générale, cela se produit lors du chauffage de l'huile minérale à l'intérieur. Le crépitement est considéré comme normal et n'affecte pas le fonctionnement de l'appareil. Parfois, déplacer le radiateur dans un endroit parfaitement plat aide à réduire le bruit.
2. Si le radiateur cesse de s'allumer, la première étape consiste à exclure une panne de la prise et à allumer l'appareil sur une autre source d'alimentation. La défaillance la plus courante dans ce cas est un contact desserré, en deuxième lieu un dysfonctionnement de la prise et en troisième lieu des dommages et des ruptures dans le cordon.
3. Si l'appareil de chauffage montre des signes de fonctionnement (les voyants sont allumés, les ventilateurs s'allument), mais ne chauffe pas, la cause doit être recherchée dans le relais thermique. Cette pièce de rechange est facile à acheter et à remplacer de vos propres mains.
4. Un boîtier froid peut également indiquer que l'élément chauffant est hors d'état de fonctionner - c'est une raison assez sérieuse et il n'est pas recommandé de l'éliminer vous-même.
5. Si l'appareil ne s'éteint pas après avoir chauffé à la température réglée, cela peut signaler un dysfonctionnement du thermostat - un tel travail devient non seulement inconfortable et dangereux, mais également non économique en termes de consommation d'énergie.

Le refroidisseur d'huile est une structure non séparable, vous ne pouvez donc pas casser le boîtier hermétique de l'appareil en essayant de remplacer un élément chauffant défectueux. L'auto-réparation d'un réchauffeur d'huile n'est possible qu'au niveau du cordon, de la fiche et de l'unité de commande. Pour le plus grand plaisir des artisans à domicile, les pannes les plus fréquentes surviennent dans ces lieux. Afin de ne pas se perdre dans les pièces de rechange, il est recommandé de regrouper toutes les fixations et pièces et de prendre des photos étape par étape pendant le travail - cela facilitera l'assemblage de l'appareil dans l'ordre inverse.

Tout d'abord, le cordon est inspecté et soigneusement sondé, en essayant de détecter les plis. Si le cordon est plié depuis longtemps, il est fort probable qu'un défaut se soit formé dans cette zone. La fiche, si sa conception le permet, est démontée et l'intégrité des contacts vérifiée. Le plus souvent, le problème est caché à la jonction des broches de la fiche avec les extrémités des brins porteurs de courant du cordon.

S'il n'y a aucun signe visible de défaillance sur le cordon et la fiche, vous devez utiliser un appareil spécial - un ohmmètre et «faire sonner» le câble. Il est également nécessaire d'inspecter la connexion du fil électrique aux bornes d'alimentation et de vérifier l'état de l'unité, après avoir préalablement retiré le couvercle décoratif du panneau avant. La suie détectée est éliminée en nettoyant soigneusement les éléments. Les attaches desserrées sont soigneusement serrées, rétablissant les contacts. S'il y a un nouveau cordon d'alimentation avec une prise en stock, vous pouvez remarquer un câble vieilli avec celui-ci.

Afin de ne pas démonter l'alimentation une deuxième fois, il est recommandé d'inspecter immédiatement le thermostat.Pour accéder à ce module, vous devez soulever légèrement l'armature de l'appareil et inspecter les contacts. L'assombrissement indique qu'il y a eu un court-circuit dans l'appareil électrique. Ses conséquences sont faciles à éliminer en nettoyant les contacts électriques avec du papier de verre et en traitant avec de l'alcool. Les petits débris formés pendant le processus de nettoyage sont retirés de l'appareil avec un aspirateur.

Les pneus endommagés peuvent également être remplacés - de nouvelles ébauches sont faciles à découper dans une feuille de laiton de la même épaisseur, en utilisant les anciennes pièces comme gabarit. Les trous pour les fixations sont percés avec une perceuse. Le régulateur de température a des plaques bimétalliques qui, si une panne est détectée, doivent être remplacées. Pour retirer la plaque, démontez le thermostat en dévissant soigneusement et séquentiellement tous les écrous.

Ces problèmes polaires ont une racine - un dysfonctionnement du thermostat. Pour trouver la cause, un module important est démonté et soigneusement examiné. Le plus sûr est de remplacer cette pièce en recherchant des pièces détachées pour réchauffeurs d'huile. Vous pouvez essayer de régler vous-même les paramètres renversés en réglant la course de l'armature dans la plage de 1,5 à 2,5 mm. Idéalement, il devrait passer brusquement de l'aimant à la butée.

Une fois la réparation terminée, l'appareil est assemblé et connecté au réseau. L'absence du résultat attendu est une raison de contacter un spécialiste ou un indice éloquent qu'il est temps d'acheter un nouveau radiateur électrique. Il est fortement déconseillé de procéder au remplacement d'un élément chauffant à la maison, ainsi que de souder et de souder un boîtier endommagé.

Décrivez votre question avec le plus de détails possible et notre expert y répondra

Dans le radiateur acheté, l'huile s'écoule par le bas de celui-ci (entre les sections).(Fabricant Turquie).Est-ce que ça peut être réparé ?

Je pense que tout dépend du montant dans vos poches !

Publié: 08 septembre 2016

Les radiateurs à huile sont remarquables en ce qu'ils sont presque un analogue complet d'une batterie de chauffage central. Ne brûlez pas l'air de la pièce. Une partie de la chaleur est diffusée sous forme d'énergie infrarouge rayonnante. Par conséquent, ils sont très populaires.

Aujourd'hui, nous allons essayer de réparer un autre appareil de chauffage de nos propres mains.

Prenons l'un des radiateurs par exemple Scarlett SC-1151. Structurellement, ils sont tous à peu près identiques.

L'outil dont nous avons besoin pour travailler : un tournevis cruciforme ordinaire et un multimètre pour vérifier.

Le démontage du refroidisseur d'huile n'est pas difficile.

Nous dévissons la vis fixant le capot avant décoratif. Mettez soigneusement de côté.

Comme d'habitude, dans les conclusions du centre de service, il est écrit: "ne chauffe pas", "ne s'allume pas". Tout d'abord, nous vérifierons les performances de l'élément chauffant.

Dans notre cas, pour régler la puissance, on la divise en deux branches.

Vérifions l'intégrité du fusible thermique, qui se trouve dans le circuit devant l'élément chauffant. Pour plus de clarté, nous avons nettoyé l'isolation.

Vérifions le relais thermique, qui doit éteindre l'élément chauffant lorsque le radiateur surchauffe. Le testeur montre une pause.

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Veuillez noter qu'un contact a changé de couleur en raison d'une surchauffe.

Par souci d'intérêt sportif, nous avons démonté le relais thermique. Les contacts brûlés sont bien visibles sur la photo. Un tel relais doit être remplacé, d'autant plus que son boîtier est fissuré.

Le remplacement du relais et le montage du "graisseur" prennent quinze minutes.

Les radiateurs électriques remplis d'huile ont conception simple, il n'y a donc généralement pas de difficulté particulière dans leur fonctionnement.

Dans la plupart des cas, ils sortir de l'ordre, ayant travaillé plus d'une période de garantie.

Cependant, même la simplicité de la conception ne peut parfois pas empêcher le réchauffeur d'huile de tomber en panne, ce qui se produit généralement au tout début. mauvais moment.

Les difficultés de dépannage ne peuvent que causer fuite d'huile, dont l'aspect est facilement détectable lors d'une inspection visuelle du dispositif.Les taches d'huile apparues sur le corps du radiateur indiquent que l'appareil doit être éteint de toute urgence, puis prenez soin d'acheter un nouvel appareil de chauffage.

Certains artisans sont capables de redonner vie au chauffe-huile même après l'apparition d'un tel dysfonctionnement, mais ce travail assez complexe, ce qui prend beaucoup de temps. De telles réparations sont extrêmement rares.

Pour réparer d'autres dommages, généralement contacter un spécialiste, cependant, ayant des connaissances élémentaires en génie électrique, il est tout à fait possible de résoudre le problème par vous-même.

Les experts estiment que la bonne détection de fautes rend la réparation de l'appareil déjà à moitié faite. Par conséquent, la première étape de la réparation d'un réchauffeur d'huile est toujours le diagnostic de l'appareil. Afin de trouver un dysfonctionnement de l'appareil, vous devez savoir comment il fonctionne, quelles pièces sont incluses dans sa conception.

L'apparence d'un réchauffeur d'huile ressemble le plus souvent batterie conventionnelle chauffage, cependant, cet appareil est scellé, et son intérieur est rempli d'huile.

Au fond du récipient élément chauffant inséré. Un fusible thermique est situé près de l'élément chauffant, qui sert à éteindre l'appareil de chauffage si la température de son corps augmente de manière excessive.

Relais thermique généralement situé dans la partie supérieure du corps, sans contact avec celui-ci. Un interrupteur est placé près du relais. S'il est présent, il n'est pas nécessaire de retirer la fiche de la prise pour éteindre le radiateur.

Protozoaires schema chauffe eau Ressemble à ça:

Lorsque l'interrupteur est fermé, après avoir branché la fiche de l'appareil électrique, l'élément chauffant plongé dans l'huile commence à chauffer. Le démarrage de l'appareil est signalé par une ampoule.

Le thermostat réglable détermine la température maximale après laquelle L'élément chauffant s'éteindra. Il reviendra au mode de chauffage une fois que l'appareil aura refroidi à la température réglée.

réglage du thermostat se produit par une plaque bimétallique située à l'intérieur de celle-ci. Le capteur de position est conçu pour couper le circuit électrique lorsque le radiateur se renverse.

Pour une meilleure gestion le fonctionnement de l'appareil est équipé de deux éléments chauffants. Dans ce cas, deux interrupteurs sont installés sur le boîtier. Avec leur aide, la puissance de chauffage est régulée. Lors du réglage, l'un des éléments chauffants peut être éteint.

Schéma de principe d'un réchauffeur d'huile avec ventilateur, diffère pratiquement peu d'un appareil de chauffage conventionnel. Sa principale différence est qu'en présence d'un ventilateur, les éléments chauffants ne peut pas s'allumersi le ventilateur ne fonctionne pas pour une raison quelconque. Un tel circuit de chauffage élimine les dommages causés aux éléments chauffants par une surchauffe.

Si le chauffage fonctionnait correctement hier, aujourd'hui cesse de chauffer, il n'est alors pas nécessaire de courir immédiatement à l'atelier ou au magasin pour un nouvel appareil de chauffage.

De nombreux dysfonctionnements sont tout à fait possibles réparez-le vous-mêmeavoir des compétences de base dans la réparation d'appareils électriques.

Une exception peut être chauffage défectueux, le plus souvent étroitement enroulé dans le boîtier du réchauffeur. Il est tout à fait possible de l'enlever, mais il ne sera pas possible de le remettre en place. Même si le radiateur est équipé d'un élément chauffant amovible, il sera difficile d'assurer l'étanchéité de l'appareil lors de son remplacement.

Habituellement, les dysfonctionnements qui surviennent lorsque le radiateur tombe en panne apparaissent dans des endroits plus accessibles. L'endroit le plus vulnérable L'appareil est un cordon, son intégrité doit donc être vérifiée en premier. Si la conception de la fiche permet de la démonter, vous devez vérifier les jonctions des noyaux du cordon avec les broches de la fiche.

Lorsque la prise est en bon état l'étape suivante devrait consister à vérifier l'état du cordon lui-même, ainsi que le lieu de sa connexion à l'alimentation électrique du radiateur. Pour ce faire, le couvercle décoratif du panneau de l'appareil est retiré et le testeur vérifie l'état de fonctionnement du cordon.S'il est endommagé, le câble est remplacé par un neuf.

Si le câble est ok, alors le défaut peut être caché dans l'état des contacts de l'alimentation. Les contacts peuvent être carbonisés et desserrés.

Dans ce cas, les contacts sont nettoyés de la suie. papier de verre, et les contacts desserrés sont doucement resserrés.

Le thermostat est situé au même endroit. Si l'assombrissement est visible sur ses contacts, ils doivent également être nettoyés. Le thermostat peut être défectueux. plaques bimétalliques. Si leurs dommages sont détectés, le thermostat est soigneusement démonté et les plaques sont remplacées par de nouvelles.

Si le refroidisseur d'huile est classé économie d'énergie, puis dans sa conception, il y a un thermostat qui garantit que l'appareil est allumé et éteint selon les paramètres donnés.

Avec une chaleur excessive chauffage, ou à basse température, il doit également être examiné. Si un dysfonctionnement est détecté, cette pièce est remplacée par un nouveau thermostat avec des paramètres similaires.

S'il y a un ventilateur dans la conception du réchauffeur d'huile, il est également besoin de vérifier. Dans ce cas, non seulement les contacts de l'appareil sont vérifiés, mais également l'intégrité de l'enroulement de son moteur. Il peut être nécessaire de le remplacer.

Après avoir effectué les vérifications ci-dessus et éliminé les dysfonctionnements observés, le réchauffeur est assemblé puis connecté au réseau. Si l'appareil de chauffage ne fonctionne toujours pas, vous devrez consulter un spécialiste.

Probablementqu'il recommanderait l'achat d'un nouvel appareil de chauffage. Certains types de réparations peuvent être si coûteux qu'il est plus facile d'aller au magasin.

Vous trouverez le dispositif et le circuit électrique du radiateur d'huile dans la vidéo :

Instructions de bricolage pour réparer (remplacement d'un élément chauffant) un réchauffeur d'huile dans la vidéo: