Réparation de refroidisseur d'huile écarlate bricolage

Une panne d'un refroidisseur d'huile peut survenir de manière inattendue et à un moment très inopportun. Si des gouttes d'huile apparaissent sur le boîtier, l'appareil doit être immédiatement déconnecté du réseau et pensez à acheter une nouvelle source de chaleur. En cas d'autres dysfonctionnements, l'appareil peut être ramené à la vie à l'aide d'un assistant ou de manière autonome. Il est recommandé d'entreprendre la réparation d'un réchauffeur d'huile de vos propres mains uniquement si vous avez des connaissances de base dans le domaine de l'électrotechnique, sans oublier de respecter les précautions de sécurité.

Toute réparation commence par un diagnostic. Il est important de déterminer correctement la cause de la panne et de calculer la pièce défectueuse.

1. Ne vous inquiétez pas si la source de chaleur commence à crépiter immédiatement après la mise en marche. En règle générale, cela se produit pendant le chauffage de l'huile minérale à l'intérieur. Les craquements sont considérés comme normaux et n'affectent pas les performances de l'appareil. Parfois, déplacer le radiateur dans un endroit parfaitement plat permet de réduire le bruit.
2. Si le radiateur cesse de s'allumer, la première étape consiste à exclure une panne de la prise et à connecter l'appareil à une autre source d'alimentation. La panne la plus courante dans ce cas est un contact lâche, en deuxième lieu un dysfonctionnement de la fiche et en troisième lieu des dommages et des ruptures du cordon.
3. Si le réchauffeur montre des signes de fonctionnement (les voyants sont allumés, les ventilateurs s'allument), mais ne chauffe pas, il faut en rechercher la cause dans le thermostat. Cette pièce de rechange est facile à acheter et à remplacer de vos propres mains.
4. Un boîtier froid peut également indiquer que l'élément chauffant est hors service - c'est une raison assez sérieuse et il n'est pas recommandé de l'éliminer vous-même.
5. Si l'appareil ne s'éteint pas après avoir chauffé à la température réglée, cela peut signaler un dysfonctionnement du thermostat - un tel travail devient non seulement inconfortable et dangereux, mais également peu économique en termes de consommation d'énergie.

Le refroidisseur d'huile est une conception non séparable, vous ne pouvez donc pas casser le boîtier hermétiquement scellé de l'appareil lorsque vous essayez de remplacer un élément chauffant défectueux. L'auto-réparation du réchauffeur d'huile n'est possible qu'au niveau du cordon, de la fiche et de l'unité de commande. Pour le plus grand bonheur des artisans à domicile, les pannes les plus fréquentes se produisent dans ces lieux. Afin de ne pas se tromper dans les pièces de rechange, il est recommandé de regrouper toutes les fixations et pièces et de prendre des photos étape par étape pendant le fonctionnement - cela facilitera l'assemblage de l'appareil dans l'ordre inverse.

Tout d'abord, le cordon est examiné et soigneusement sondé, en essayant de détecter les plis. Si le cordon a été plié pendant longtemps, il est fort probable qu'un défaut se soit formé dans cette zone. La fiche, si sa conception le permet, est démontée et l'intégrité des contacts est vérifiée. Le plus souvent, le problème est caché au point de connexion des broches de la fiche avec les extrémités des conducteurs porteurs de courant du cordon.

S'il n'y a aucun signe visible de défaillance sur le cordon et la fiche, vous devez utiliser un appareil spécial - un ohmmètre et "faire sonner" le câble. Il est également nécessaire de revoir le branchement du fil électrique aux bornes de l'alimentation et de vérifier l'état de l'appareil, après avoir retiré le cache décoratif de la face avant. Les dépôts de carbone trouvés sont éliminés en nettoyant soigneusement les éléments. Les attaches desserrées sont resserrées doucement, rétablissant les contacts. Si vous avez un nouveau cordon d'alimentation avec une prise en stock, vous pouvez voir l'ancien câble avec.

Afin de ne pas démonter l'alimentation une seconde fois, il est recommandé d'inspecter immédiatement le thermostat.Pour accéder à ce module, vous devez soulever légèrement l'ancrage de l'appareil et inspecter les contacts. L'obscurcissement indique qu'il y a eu un court-circuit dans l'appareil. Ses conséquences peuvent être facilement éliminées en nettoyant les contacts électriques avec du papier de verre et en les traitant avec de l'alcool. Les petits débris formés pendant le processus de nettoyage sont retirés de l'appareil à l'aide d'un aspirateur.

Les pneus endommagés sont également susceptibles d'être remplacés - de nouvelles ébauches sont faciles à découper dans une feuille de laiton de la même épaisseur, en utilisant les anciennes pièces comme gabarit. Les trous pour les fixations sont percés avec une perceuse. Le régulateur de température a des plaques bimétalliques, qui doivent être remplacées en cas de panne. Pour retirer la plaque, démontez le thermostat en dévissant soigneusement et systématiquement tous les écrous.

Ces problèmes polaires ont une racine - un thermostat défectueux. Pour en trouver la cause, un module important est démonté et soigneusement examiné. Le plus sûr est de remplacer cette pièce en cherchant des pièces détachées pour réchauffeurs d'huile sur le marché. Vous pouvez essayer d'ajuster vous-même les paramètres renversés en réglant la course de l'armature entre 1,5 et 2,5 mm. Idéalement, il devrait se déplacer brusquement de l'aimant à la butée.

Une fois la réparation terminée, l'appareil est assemblé et connecté au réseau. L'absence du résultat attendu est une raison pour contacter un spécialiste ou un indice éloquent qu'il est temps d'acheter un nouveau radiateur électrique. Le remplacement de l'élément chauffant à la maison, ainsi que le soudage et le brasage d'un boîtier endommagé sont fortement déconseillés.

Décrivez votre question le plus précisément possible et notre expert y répondra

Dans le radiateur acheté en bas de celui-ci, de l'huile fuit (entre les sections).(Fabriqué en Turquie).Puis-je le réparer ?

Je pense que tout dépend du montant dans vos poches !

Publié: 08 septembre 2016

Les radiateurs à huile sont remarquables en ce qu'ils sont presque un analogue complet d'une batterie de chauffage central. Ne brûlez pas l'air intérieur. Une partie de la chaleur est distribuée sous forme d'énergie infrarouge rayonnante. Par conséquent, ils sont très populaires.

Aujourd'hui, nous allons essayer de réparer un autre appareil de chauffage de nos propres mains.

Prenons l'exemple d'un des radiateurs Scarlett SC-1151. Structurellement, ils sont tous à peu près les mêmes.

L'outil dont nous avons besoin pour travailler : un simple tournevis cruciforme et un multimètre pour vérifier.

Le démontage du refroidisseur d'huile est facile.

On dévisse la vis qui fixe le capot avant décoratif. Mettez soigneusement de côté.

Comme d'habitude, les conclusions du centre de service disent : « ne chauffe pas », « ne s'allume pas ». Tout d'abord, vérifions les performances de l'élément chauffant.

Dans notre cas, pour régler la puissance, il est divisé en deux branches.

Vérifions l'intégrité du fusible thermique, qui se trouve dans le circuit devant l'élément chauffant. Pour plus de clarté, nous avons retiré l'isolant.

Vérifions le relais thermique, qui devrait éteindre l'élément chauffant lorsque le radiateur surchauffe. Le testeur montre un circuit ouvert.

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Veuillez noter qu'un contact a changé de couleur en raison d'une surchauffe.

Par souci d'intérêt sportif, nous avons démonté le relais thermique. Les contacts brûlés sont clairement visibles sur la photo. Un tel relais doit être remplacé, d'autant plus que son boîtier est fissuré.

Le remplacement du relais et le montage du "graisseur" prennent quinze minutes.

Les radiateurs électriques au fioul ont conception simple, par conséquent, généralement pendant leur fonctionnement, il n'y a pas de difficultés particulières.

Dans la plupart des cas, ils échouer, ayant travaillé plus d'une période de garantie.

Cependant, même la simplicité de la conception ne peut parfois pas sauver le réchauffeur d'huile d'une panne, ce qui se produit généralement au moment inapproprié.

Les difficultés de dépannage ne peuvent être causées que par fuite d'huile, dont l'aspect est facile à détecter lors d'un examen visuel de l'appareil.Des fuites d'huile apparaissant sur le corps de chauffe indiquent qu'il faut éteindre l'appareil d'urgence, puis s'occuper de l'achat d'un nouvel appareil de chauffe.

Certains artisans sont capables de redonner vie au réchauffeur d'huile même après un tel dysfonctionnement, mais ce travail assez difficilece qui prend beaucoup de temps. De telles réparations sont extrêmement rares.

Pour réparer d'autres dommages, généralement contacter un spécialisteCependant, avec des connaissances de base en génie électrique, il est tout à fait possible de résoudre le problème par vous-même.

Les experts pensent que le bon définition de défaut fait la réparation de l'appareil à mi-chemin. Par conséquent, la première étape de la réparation d'un réchauffeur d'huile est toujours le diagnostic de l'appareil. Afin de trouver un dysfonctionnement de l'appareil, vous devez savoir comment il fonctionne, quelles pièces sont incluses dans sa conception.

En apparence, un réchauffeur d'huile ressemble le plus souvent batterie ordinaire chauffage, cependant, cet appareil est scellé et son intérieur est rempli d'huile.

Au fond du conteneur élément chauffant inséré... Un fusible thermique est situé près de l'élément chauffant, qui sert à éteindre l'appareil de chauffage lorsque la température de son corps augmente excessivement.

Relais thermique généralement situé dans la partie supérieure du corps, sans contact avec celui-ci. Un interrupteur est placé à proximité du relais. S'il est présent, il n'est pas nécessaire de retirer la fiche de la prise pour éteindre le radiateur.

Le plus simple circuit de chauffage d'huile Ressemble à ça:

Lorsque le disjoncteur est fermé, après avoir allumé la fiche de l'appareil électrique, l'élément chauffant immergé dans l'huile commence à chauffer. Le démarrage de l'appareil est signalé par un voyant.

Un thermostat réglable détermine la température maximale après laquelle L'élément chauffant s'éteindra... Il reviendra en mode chauffage une fois que l'appareil aura atteint la température réglée.

Réglage du thermostat se produit avec une plaque bimétallique à l'intérieur. Le capteur de position est conçu pour couper le circuit électrique lorsque le radiateur se retourne.

Pour un meilleur contrôle le fonctionnement de l'appareil est équipé de deux éléments chauffants. Dans ce cas, deux interrupteurs sont installés sur le corps. Avec leur aide, la puissance de chauffage est régulée. Pendant le réglage, l'un des éléments chauffants peut être éteint.

Le schéma de principe d'un réchauffeur d'huile avec un ventilateur diffère pratiquement peu d'un appareil de chauffage conventionnel. Sa principale différence est qu'en présence d'un ventilateur, les éléments chauffants impossible à allumersi le ventilateur ne fonctionne pas pour une raison quelconque. Un tel schéma de chauffage exclut les dommages causés aux éléments chauffants par la surchauffe.

Si un radiateur fonctionnait correctement hier, aujourd'hui arrête de chauffer, alors il n'est pas nécessaire de courir immédiatement à l'atelier, ou au magasin pour un nouvel appareil de chauffage.

De nombreux dysfonctionnements sont tout à fait possibles réparez-le vous-mêmeavoir des compétences de base en réparation d'appareils électriques.

Une exception peut être élément chauffant défectueux, le plus souvent hermétiquement scellé dans le corps de chauffe. Il est tout à fait possible de l'enlever, mais il ne sera plus possible de l'installer en place. Même si le radiateur est équipé d'un élément chauffant amovible, il sera difficile d'obtenir l'étanchéité de l'appareil lors de son remplacement.

Habituellement, les dysfonctionnements qui surviennent lorsqu'un appareil de chauffage tombe en panne apparaissent dans des endroits plus accessibles. Le point le plus vulnérable l'appareil est un cordon, son intégrité doit donc être vérifiée en premier. Si la conception du bouchon permet de le démonter, vous devez alors vérifier la jonction des veines du cordon avec les broches du bouchon.

Si la prise fonctionne correctement la prochaine étape devrait être de vérifier l'état du cordon lui-même, ainsi que le lieu de sa connexion avec l'alimentation du radiateur. Pour cela, le couvercle décoratif du panneau de l'appareil est retiré et le testeur vérifie l'intégrité du cordon.S'il est endommagé, le câble est remplacé par un nouveau.

Si le câble s'avère fonctionner, alors le dysfonctionnement peut être caché dans l'état des contacts de l'alimentation. Les contacts peuvent être collés et desserrés.

Dans ce cas, les contacts sont nettoyés des dépôts de carbone. papier de verre, et les contacts lâches sont doucement resserrés.

Le thermostat est situé au même endroit. Si un noircissement est visible sur ses contacts, ils doivent également être nettoyés. Le thermostat peut être défectueux plaques bimétalliques... Si des dommages sont constatés, le thermostat est soigneusement démonté et les plaques sont remplacées par des neuves.

Si le radiateur d'huile appartient à la catégorie économie d'énergie, puis dans sa conception, il y a un thermostat qui permet d'allumer et d'éteindre l'appareil aux paramètres donnés.

Chaleur excessive chauffage, ou à basse température, il doit également être inspecté. Si un dysfonctionnement est détecté, cette pièce est remplacée par un nouveau thermostat avec des paramètres similaires.

S'il y a un ventilateur dans la conception d'un réchauffeur d'huile, il est également besoin de vérifier... Dans ce cas, non seulement les contacts de l'appareil sont vérifiés, mais également l'intégrité du bobinage de son moteur. Il est possible qu'il doive être remplacé.

Après avoir effectué les vérifications ci-dessus et éliminé les défauts constatés, le réchauffeur est assemblé puis connecté au réseau. Si l'appareil de chauffage ne fonctionne toujours pas, vous devrez demander l'avis d'un spécialiste.

Probablementqu'il vous conseillerait d'acheter un nouveau radiateur. Certaines réparations peuvent être si coûteuses qu'il est plus facile de se rendre au magasin.

Vous trouverez le dispositif et le schéma électrique du radiateur d'huile dans la vidéo :

Instructions pour la réparation (remplacement des éléments chauffants) d'un radiateur à mazout de vos propres mains, regardez la vidéo: