Une remorque artisanale, utilisable sans crainte, doit être enregistrée auprès du MREO GBDD. Pour vous inscrire, vous devez avoir :
Si vous soumettez tous ces documents, vous serez alors admis au contrôle technique. Un résultat positif au contrôle technique sera la base pour l'enregistrement d'un véhicule fabriqué par vous-même.
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Remorque DIY DROP ... Il est temps de construire un nouveau modèle de remorque Kaplya. Ce modèle présente des différences significatives par rapport au modèle Teardrop traditionnel. Le nouveau modèle de remorque fabriquée par nos soins n'a pas de hayon et à l'intérieur, vous pouvez facilement vous asseoir sur le canapé (ou le lit - selon la modification). Un autre avantage est l'énorme coffre à bagages sous la couchette.
Fourgon cargo basé sur une remorque légère.
Galerie de toit de voyage pour une remorque cargo avec vos propres mains.
Une galerie de toit pour une remorque cargo avec un panneau solaire et la possibilité de transporter des équipements de voyage de différentes tailles.
Bande-annonce Teardrop maison. Construit selon ses propres dessins.
Cette remorque est de fabrication artisanale, et est destinée au transport d'un catamaran Rotan.
Remorque artisanale pour l'évacuation de véhicules légers par chargement partiel.
La remorque est conçue pour le transport de travaux de construction, de soudage au gaz ou de tout autre équipement lors de la réparation des réseaux d'alimentation en gaz, etc.
La remorque est conçue pour le transport de véhicules à moteur pesant jusqu'à 0,75 t
Remorque artisanale pour le transport de véhicules à moteur d'un poids brut de 0,75 t, un camion à benne basculante.
Pour toutes mes voitures, je fabrique moi-même des remorques.
Une remorque de vélo légère et fiable peut être fabriquée à la main.La remorque a fière allure - elle est fabriquée dans un style vintage - et elle peut également supporter jusqu'à 20 kg de charge.
Les vacances de mai approchent à grands pas. Vous avez sûrement déjà commencé à planifier ce que vous ferez pendant ces journées chaudes. Sortir avec des amis à la rivière serait une excellente idée. Mais sur quoi donc amener le kayak jusqu'au lieu de repos ? Dans cet atelier, vous vous familiariserez avec les instructions détaillées pour fabriquer une remorque de kayak.
La construction d'une remorque artisanale, contient 6 sacs de pommes de terre, plus le poids du conducteur - un total d'environ 400 kilogrammes.
La conception de la remorque pliable fabriquée par ses soins lui permet d'être utilisée à des fins touristiques, comme une maison mobile, ainsi qu'un kiosque pour les ventes et les affaires.
Des centaines de véhicules sont détruits chaque jour à la suite d'accidents de la route. Et dans au moins la moitié des voitures, l'arrière de la carrosserie reste intact. Maintenant, il y a beaucoup de ces carcasses de voitures jetées à la décharge, et il y a des artisans qui leur donnent une seconde vie. Une méthode assez originale d'utiliser une vieille carrosserie pour en faire une remorque pour une voiture.
Construction d'une remorque de type remorque auto-fabriquée avec un cadre soudé et une suspension à ressort à lames.
La remorque, construite selon ces dessins, est adaptée pour tracter n'importe quelle moto avec un side-car, ainsi qu'un scooter cargo "Ant".
Construction d'une remorque cargo pour motos maison. Publié aujourd'hui est l'un des plus récents et des plus intéressants.
Les voyageurs ont besoin d'une caravane pour un long voyage, elle permet d'emporter avec soi tout le nécessaire, et il peut y en avoir beaucoup. Les remorques industrielles sont présentées dans une large gamme, mais elles présentent un inconvénient important - un prix plutôt élevé.
Souvent, dans les garages des propriétaires de voitures, il y a une charge inutile de divers déchets, qu'il est dommage de jeter, mais il n'a pas trouvé d'utilité. Vous devez vous plonger dans ces choses et voir, peut-être que quelque chose fonctionnera pour faire des produits faits maison. Ce qui peut être utile :
roues et ressorts d'une vieille voiture, démontés pour les pièces;
morceaux de tôle;
canal ou coin ;
divers éléments de fixation (écrous, boulons);
morceaux de câblage de voiture.
Pour vous-même, vous devez décider quelle devrait être la capacité de charge de la remorque de voiture (AP) - les données du passeport de la voiture indiquent le poids maximum de la remorque pour laquelle elle est conçue. Si un peu de matériel ne suffit pas, vous devrez l'acheter, vous aurez également besoin d'une prise pour connecter le câblage de la voiture à l'AP.
Lorsque tout le matériel nécessaire a été collecté, vous pouvez commencer à rédiger un dessin. Il n'est pas trop facile de dessiner vous-même un croquis d'un futur produit sur papier. Par conséquent, pour faciliter la tâche, vous pouvez vous baser sur un dessin prêt à l'emploi sur Internet et y apporter vos propres ajustements au cours de créer une structure. Le propriétaire de la voiture doit également se rappeler que le produit fait maison devra être enregistré auprès de la police de la circulation, et il est important de noter que le dispositif d'attelage ne peut être utilisé qu'en usine ici.
Par exemple, un dessin de l'entreprise Zhiguli peut servir d'exemple pour une future remorque, si la voiture elle-même est similaire en taille et en capacité de charge à ce modèle de voiture. Toute remorque de voiture se compose des éléments principaux suivants :
Dans tous les cas, le cadre doit être rigide, il est donc en acier massif. En règle générale, le corps est également en métal ferreux, mais il peut également être en aluminium ou en bois.
Une remorque de voiture faite maison a généralement un essieu, mais elle peut aussi être à deux essieux. Les principaux avantages d'une remorque à deux essieux sont :
stabilité de la route ;
grande capacité de charge.
Mais la conception à deux essieux a ses inconvénients, une telle remorque :
plus difficile à contrôler, en particulier lors des manœuvres manuelles ;
pèse beaucoup;
moins mobiles.
Lors de la fabrication de produits faits maison, il convient de garder à l'esprit qu'un PA uniaxial doit être conçu pour une charge transportée ne pesant pas plus de 750 kg. Même dans les règles d'exploitation d'une voiture avec remorques, il est indiqué que la charge sur une roue ne peut pas dépasser 700 kg.
Les remorques diffèrent par le type d'utilisation :
usage général, pour le transport de marchandises;
touriste (camping-cars);
commercial;
pour le transport de bateaux et yachts;
des fins spéciales.
Les remorques sont souvent équipées d'un auvent, et les camping-cars sont également très appréciés des automobilistes, très pratiques sur les longs trajets. Certes, pour transporter une telle structure, une voiture particulière doit avoir une capacité de charge suffisante ; les crossovers et les SUV sont bien adaptés au remorquage.
Les remorques industrielles ont des prix différents, le prix dépend de :
de la complexité de fabrication;
dimensions;
la qualité des matériaux utilisés ;
type (destination);
ensemble complet.
L'AP à usage général le plus simple sera le moins cher en termes de coût, par exemple, vous pouvez acheter une remorque LAV-81011 auprès de la société Vector pour une moyenne de 40 000 roubles. Les caractéristiques de cette conception sont les suivantes :
propre poids - 175 kg;
poids de la cargaison transportée - 525 kg;
le poids maximum du PA chargé est de 700 kg.
La remorque a des dimensions de 2,9 / 1,6 / 1,28 m (longueur / largeur / hauteur), a une très bonne garde au sol de 167 mm. Le LAV-81011 est équipé d'un auvent, sa hauteur est de 0,45 m.Les côtés du corps de ce modèle peuvent être rabattus ou complètement retirés, il existe deux modifications.
Il existe des remorques et beaucoup plus chères, par exemple, une remorque pour transporter des bateaux coûte en moyenne 200 à 350 000 roubles.
Pour la fabrication de produits faits maison, tout d'abord, les concepteurs utilisent la soudure, il y a des automobilistes qui ne l'utilisent que. En utilisant le soudage au gaz, vous pouvez non seulement souder des pièces structurelles, mais également couper des morceaux de métal de la taille souhaitée avec un cutter.
Même lors de l'assemblage d'une structure maison, il est souvent utilisé:
meuleuse d'angle (meuleuse);
outils automobiles (clés et clés, têtes avec bouton et rallonges).
Après avoir établi un dessin, les constructeurs de maisons commencent tout d'abord à faire le cadre. Pour son assemblage, un canal en acier est très souvent utilisé afin que le métal puisse bien supporter la charge, sa section doit être d'au moins 25x50 mm. De plus, le cadre est souvent constitué d'un tuyau en métal, mais il est plus pratique de travailler avec un canal.
Le métal laminé est d'abord coupé aux dimensions indiquées sur le dessin, puis les sections du profilé du canal sont soudées ensemble. Après avoir soudé le corps principal, le squelette doit être renforcé avec des raidisseurs supplémentaires, sinon la structure ne sera pas fiable.
Si vous envisagez de créer une remorque avec des ressorts, les supports doivent être soudés au cadre. Les ressorts seront fixés à la base du cadre avec des boulons et des écrous, et l'essieu avec les ressorts sera relié à l'aide d'échelles. Les supports sont soudés avec un léger décalage à l'arrière de la structure, cela assure la plus grande stabilité de la remorque artisanale.
De plus, le timon doit être soudé au châssis et un dispositif de remorquage doit être monté à son extrémité. Si la jonction de la remorque avec la voiture est faite trop longue, il ne sera pas très pratique de contrôler la remorque, il sera surtout difficile d'effectuer des manœuvres en marche arrière. Il est nécessaire de souder le timon strictement au centre, sinon la remorque sera tirée sur le côté. Même pour une structure uniaxiale, il est nécessaire de répartir le poids de manière à ce que la charge principale de l'AM vide tombe approximativement au centre. Si "l'arrière" du bogie est plus lourd, la force sur l'attelage va augmenter, et il sera en tension constante.
A l'extrémité de l'unité de liaison, une partie du dispositif d'attelage est installée, l'attelage peut être fixé au timon de manière rigide par soudage, ou par boulons et écrous.
Ensuite, vous devez vous occuper du corps, le moyen le plus simple est de le fabriquer en contreplaqué ou en bois. Le plancher en contreplaqué est vissé à la base avec des boulons et des écrous, il est préférable de fabriquer les côtés d'un matériau plus durable - bois ou tôle. Aussi, il ne sera pas superflu de tapisser le sol avec des feuilles de fer, le contreplaqué peut rapidement se rayer et s'user.
Mais le montage de la remorque ne s'arrête pas là, encore faut-il installer les feux arrière, brancher le câblage. Les remorques à deux essieux sont souvent équipées de freins, le système de freinage facilite la conduite d'un véhicule. Il est particulièrement important d'installer des freins sur une remorque pour le transport de charges lourdes de plus de 1400 kg.
Souvent, l'AP est nécessaire pour le transport de marchandises en vrac - sable de rivière, gravier ou pierre concassée. Le déchargement des matériaux de construction d'un corps conventionnel n'est pas pratique - le déchargement prend beaucoup de temps. La tâche peut être facilitée en installant une benne de type benne avec mécanisme de basculement vers l'arrière sur la remorque.
Le cadre avec l'essieu dans cette conception a une connexion mobile et un mécanisme de levage manuel du corps est installé à l'avant.
Il est possible de ne pas installer le mécanisme, mais alors il faut souder le support devant. Dans cette variante, le corps basculera vers l'arrière sous son propre poids lorsque le dispositif de verrouillage sera retiré.
Pour une remorque à benne basculante faite maison, il est important que les côtés basculent.
Pour connecter la remorque à la carrosserie de la voiture, une barre de remorquage doit être installée sur la voiture. Un crochet de remorquage (Hitch) pour une voiture se compose de pièces :
charnière avec crochet;
faisceau de puissance;
prises pour les fils de connexion.
L'industrie produit des barres de remorquage de différentes conceptions, il existe une barre de remorquage dans laquelle le crochet est soudé à la poutre par soudage et, avec la charnière, il s'agit d'une structure monolithique unique. Mais le plus souvent, des charnières avec un crochet amovible sont produites, et cette version de l'appareil présente l'avantage - en cas d'endommagement de la connexion d'attelage ou d'usure de la boule, l'attelage peut toujours être remplacé.
Il existe également des barres de remorquage où la boule peut être retirée du crochet et peut être changée séparément. De nombreux crochets d'attelage sont équipés d'un dispositif de sécurité qui empêche la perte complète de la connexion entre la voiture et la remorque ; cela est nécessaire pour des raisons de sécurité.
Toute remorque de voiture auto-fabriquée doit être enregistrée auprès de la police de la circulation, pour cela, vous devez fournir :
ventes et encaissements de composants et de pièces achetés pour l'assemblage d'une structure maison ;
quatre photos 10 par 15, les photos doivent être de tous les côtés de la remorque ;
passeport personnel;
demande d'inscription;
reçus pour le paiement des taxes de l'État.
Après l'immatriculation, les plaques d'immatriculation sont délivrées pour une remorque, le contrôle technique pour un AP d'une capacité de charge allant jusqu'à 3,5 tonnes n'est pas nécessaire si la remorque appartient à un particulier.
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