En détail : réparation à faire soi-même d'une remorque légère kmz d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Salut! Aujourd'hui, nous allons parler, à mon avis, d'une remorque légère assez intéressante appelée KMZ 8136. Ce modèle appartient à la catégorie des remorques classiques, si je peux les appeler ainsi.
La production moderne a fait un grand pas en avant. Mais cela n'empêche pas le modèle KMZ 8136 de rester pertinent et demandé jusqu'à présent.
Il y a toujours une vente active d'un véhicule tracté. Cela est dû à la haute qualité des produits d'usine qui ont été publiés en temps voulu. Vous pouvez acheter une remorque aussi légère plutôt sur le marché secondaire. Même si certains les proposent encore dans un état neuf. Il est difficile de juger à quel point leurs déclarations sont vraies.
Ma tâche est de vous familiariser avec les caractéristiques du KMZ 8136, de vous parler de ses caractéristiques techniques. Je n'oublierai pas de mentionner le fabricant.
L'usine KMZ ou Kurganmashzavod a d'abord produit sa propre remorque légère en 1984. Ensuite, c'était un modèle multifonctionnel d'une taille assez compacte. Les produits ont rapidement gagné en popularité en raison de leur coût abordable et de leur haute qualité.
Les fabricants ont fourni littéralement tout. Des roulements de roue de haute qualité, des amortisseurs, un bras de suspension durable et d'autres pièces ont été utilisés. Afin de changer les silentblocs ou d'autres composants, les propriétaires n'ont eu aucun problème particulier. Pour cela, il n'était pas nécessaire de faire appel à des spécialistes.
Actuellement, leurs vieilles remorques, dont le KMZ 8136, sont activement exploitées et sont en cours de conversion selon les besoins du propriétaire. Certains ont un ressort au lieu d'une suspension à maillons, d'autres mettent des roues plus grosses, digèrent la planche, etc. C'est une remorque pratique et simple qui permet de l'adapter à diverses tâches et fonctions.
Vidéo (cliquez pour lire).
Si nous parlons de production moderne, en 2017, l'usine de Kurganmashzavod a subi des changements importants. Il a commencé à être utilisé pour la production d'équipements militaires. Mais à cause de cela, la production de caravanes n'a pas été interrompue. La production a été transférée dans la ville de Cheboksary, conservant une équipe de spécialistes et d'ingénieurs expérimentés. Nous avons également réussi à maintenir l'ensemble du cycle de production.
Désormais, les remorques KMZ sont produites sur un nouveau site. Les spécialistes ont modernisé la base de production, ce qui a permis d'améliorer la qualité des produits et de réduire le coût des équipements de fabrication. Par conséquent, les changements ne sont pas toujours pour le pire.
Si vous ne vous en souvenez pas ou avez oublié, nous vous avons présenté la remorque KMZ 8284 20 et le modèle KMZ 8284 21. Nous avons également fourni une comparaison de deux solutions populaires, déterminant la remorque préférée entre les modèles Krepysh et KMZ. Je vous conseille de lire. Ce sera intéressant et utile pour vous.
Si vous regardez le passeport officiel de cette remorque légère automobile, vous pouvez découvrir beaucoup de choses intéressantes et utiles concernant la conception originale de KMZ 8136. Pour commencer, je voudrais noter qu'il s'agit d'une remorque pour voitures particulières, axé sur le transport de marchandises diverses. Je m'empresse de vous rappeler les caractéristiques et avantages des remorques à plateau, que vous pouvez lire sur le lien.
L'usine prévoit l'installation de toute une liste d'ensembles et de pièces, y compris les amortisseurs, les roulements et les silentblocs, identiques à ceux utilisés sur les voitures domestiques. Ainsi, vous pouvez mettre sur une remorque un jeu de roues de VAZ ou de Moskvich. L'exception est le modèle Moskvich M 2141.
La suspension ici est de très haute qualité et durable. Il s'agit d'une conception indépendante avec des ressorts hélicoïdaux de compression et des amortisseurs hydrauliques télescopiques.En outre, des leviers emboutis-soudés sont utilisés, qui pivotent dans le plan longitudinal et sont articulés avec des silentblocs sur la traverse du châssis de la remorque.
Il est désormais possible de choisir et d'installer des ressorts sur une voiture de tourisme sans aucun problème, en faisant presque tout ce que vous voulez des classiques domestiques.
De l'usine, complet avec KMZ 8136 est venu :
store;
jeu de cartes d'extension;
rallonge de timon ;
attaches;
kit électrique pour le raccordement des appareils d'éclairage au réseau de bord du véhicule, etc.
Le paquet de paquets était assez riche. Certains composants étaient proposés moyennant un supplément, d'autres étaient inclus dans le prix de base. Mais le prix est resté à un niveau abordable et adéquat, ce qui explique en grande partie une telle popularité.
Je suis d'accord que dans certains KMZ 8136 modernes, qui ont subi des modifications et des révisions, il est difficile de reconnaître les contours d'une remorque domestique classique, même à partir d'une photo. Mais rien ne dure éternellement, il est donc nécessaire d'améliorer et de moderniser le design. Même si au départ le KMZ 8136 est d'excellente qualité.
En lisant les critiques, j'ai constaté que beaucoup ne trouvent pas le numéro de cadre sur leur remorque KMZ. Je suis pressé d'aider. Habituellement, ce numéro est situé dans la zone de la lampe latérale gauche. Regardez dans cette zone.
Il arrive souvent qu'au cours de l'opération la pièce se salisse, s'efface ou se recouvre de nouvelles couches de peinture. C'est un défaut évident de la part du constructeur, puisque le numéro n'a été dupliqué sur les modèles 8136 qu'en 2000. Elle n'est localisée qu'à un seul endroit et est parfois peu visible du fait de l'application initialement peu qualitative.
Si vous avez compris cela, il ne reste plus qu'à considérer les principales caractéristiques techniques. En comprenant les dimensions et les capacités approximatives d'une caravane, vous pouvez décider vous-même si vous avez besoin d'une option similaire ou s'il est préférable de rechercher quelque chose de plus moderne.
Je vais commencer par les données du passeport, compte tenu des aspects techniques du KMZ 8136. Commençons.
La capacité de charge ici est de 380 kg;
Le poids à vide ne doit pas dépasser 170 kg ;
L'indicateur de la masse totale est de 550 kg ;
Le constructeur recommande de respecter une vitesse ne dépassant pas 90 km/h si le KMZ 8136 est inclus dans le train routier ;
Longueur de la remorque 3060 mm ;
Une fois la rallonge de timon installée, la longueur passe à 3 860 mm ;
La largeur hors tout de la remorque est de 1760 mm;
La hauteur ici est de 1010 mm;
Je vous suggère de tirer vos propres conclusions. En général, il s'agit d'une remorque légère digne de ce nom, compte tenu de sa riche histoire et de sa longue présence sur le marché.
Acheter ou non un tel modèle est un choix personnel pour chacun. Aujourd'hui, l'assortiment de remorques légères est si vaste que l'achat devient un problème sérieux. Si les difficultés antérieures étaient causées par un déficit, aujourd'hui le principal obstacle est un large choix.
Merci à tous pour votre attention ! N'oubliez pas de laisser des commentaires, de poser des questions, de vous abonner et d'inviter vos amis !
(5 estimations, moyenne : 4,60 sur 5)
Vous avez aimé l'article ?
Abonnez-vous aux mises à jour et recevez les articles par mail !
Nous vous garantissons : pas de spam, seulement de nouveaux articles une fois par semaine !
Une remorque pour une voiture augmente considérablement les capacités d'un véhicule en termes de volume de transport de marchandises. Il est pratique à utiliser à la fois pour résoudre des problèmes quotidiens et à des fins professionnelles. Sans dépasser les dimensions hors tout, sans modifier la conception du châssis, l'équipement peut être mis à niveau sans autorisation spéciale de la police de la circulation - pour construire les côtés, faire un stand. Les remorques KMZ 8119 sont l'un des modèles à succès du fabricant national.
Le dispositif de remorquage de JSC Kurganmashzavoda, comme tout autre dispositif technique de cette catégorie, se compose d'une carrosserie, d'un train de roulement, d'un dispositif de connexion à une voiture et d'un équipement de signalisation lumineuse.
La structure de carrosserie de la remorque légère KMZ 8119 est un châssis en acier rectangulaire gainé de tôle profilée.Les passages de roues sont situés à l'intérieur de la carrosserie et ne dépassent pas des dimensions hors tout. A l'opposé du timon, la caisse est dotée d'un hayon à charnières, fixé à la base au moyen d'auvents. Il est fixé en position fermée avec des loquets spéciaux.
Le train de roulement se compose de roues et d'une suspension tirée du modèle ZAZ 968m. Avec une suspension indépendante, la remorque est capable d'offrir une grande stabilité lors du déplacement de la remorque et est également moins sujette au balancement.
Structurellement, ce timon a une conception pliable. Il dispose d'un dispositif de retenue pour l'extrémité sphérique de la barre d'attelage, ainsi que d'un maillon de chaîne avec mousquetons. Le timon à l'état replié permet de ranger la remorque en la plaçant verticalement vers le haut.
L'éclairage de travail est représenté par des feux de position avec feux stop intégrés à l'arrière, des feux de position à l'avant de la remorque. Il y a aussi du câblage, un connecteur standard pour connecter le KMZ 8119 à la partie électrique de la voiture dans la ligne du relais pour allumer ses tours. Les dispositifs réfléchissants passifs sont les réflecteurs rouges arrière et les oranges d'avertissement sur les côtés.
Les caractéristiques du KMZ 8119 sont les suivantes :
DShV du corps en mètres - 1,85x1,60x0,30;
Capacité de charge - 0,5 tonne;
Plate-forme de déchargement.
Le forum officiel de la société "SERVICES" - "TOUT SUR LE REMONTAGE ET LA MISE AU POINT DES VÉHICULES AUTOMOBILES" Expertise - Certification - Services
dmitry25 »29 sept. 2009, 15:36
Est-il possible de transformer une remorque pour une voiture de tourisme KMZ 8136 en une remorque pour le transport d'un bateau ?
VladimirVS »30 sept. 2009, 09:17
Alexeï »11 mars 2010, 11:06
bonne journée D'un point de vue technique, le rééquipement est considéré comme admissible. La seule remarque: comment comptez-vous être avec le poids total, si après la conversion le poids total est inférieur à 750 kg, alors il n'y a pas de problèmes. Si plus de 750 kg, la remorque doit être équipée de freins. Procédure d'inscription : 1. Présentez la « demande de modification de la conception du véhicule » à la police de la circulation du lieu d'immatriculation de votre véhicule. 2. Envoyez-nous des copies des documents : 1) Déclaration de la police de la circulation des deux côtés avec une résolution. 2) Passeport de véhicule (PTS) recto-verso, 3) une description détaillée des travaux + plans ou photos, si le rééquipement a déjà été effectué 4) Si vous avez une formation technique, alors + copies de ces documents 4) Adresse postale d'expédition 5) Coordonnées Tous les documents sont fournis sous forme de copies. Soit par email (CONTACTS) ou par fax. 3. Effectuez la conversion. 4. Les documents suivants devront être soumis à la police de la circulation : 1) Demande de modification de la conception du véhicule, 2) Conclusion sur la possibilité de rééquiper le véhicule (se le procurer chez nous), 3) Déclaration sur le volume et la qualité du travail effectué. 5.Dans la police de la circulation, vous fournissez la remorque pour le contrôle instrumental et établissez une carte de diagnostic. Dans le PTS, ils notent les modifications apportées et vous remettent un nouveau certificat d'immatriculation du véhicule.
En ce qui concerne le châssis de fabrication artisanale - en ce moment en Russie, il existe un vide juridique dans ce domaine, il est très problématique d'enregistrer un véhicule de fabrication artisanale. En cours de route, la conversion est beaucoup plus facile.
DVM 19 décembre 2010, 18:59
Dites-moi s'il est possible de rééquiper la remorque MMZ 81021 pour la construction d'une caravane avec un poids à vide total jusqu'à 750 kg. à la voiture Niva ? Je prévois de faire ce qui suit : 1. Rallongez l'empattement ou installez une suspension en caoutchouc (probablement une rallonge). 2. Allongez l'empattement de 1500 mm. 3. Renforcez le cadre (puisque je sais par expérience que cette remorque est très fragile) 4. Retirez la carrosserie de la remorque et installez le cadre de plancher en métal. 5. Installer le module « vivant » directement sur le châssis.
Des modifications similaires sont-elles possibles avec cette remorque ? Combien coûtera son enregistrement pour recevoir le TCP ? De combien peut-on rallonger et allonger le châssis de la remorque pour un véhicule similaire ? (Je prévois de réaliser des travaux de soudure dans un service automobile)
VladimirVS " 20 décembre 2010 11:49 am
SERGÉ GS "29 décembre 2010, 18:14
SERGÉ GS "20 janvier 2011, 16:25
Damir »30 mars 2011, 13:30
VladimirVS »30 mars 2011, 14:04
krasdive »14 mai 2011, 18:32
Les remorques de voitures particulières tombent souvent en panne car elles sont soumises à de très lourdes charges. Le plus souvent, il s'agit de charges de choc et de vibration, ainsi que du non-respect de toutes les règles d'exploitation. Le problème le plus courant qui se produit lors de l'utilisation des appareils est la déformation axiale et la perturbation de la géométrie de la suspension. Dans ce cas, vous devez remplacer les axes ou restaurer la géométrie. Le travail à faire dans un tel cas est très grand. Il s'agit de la coupe d'un fil frais, du redressement du CAF, du surfaçage du métal et bien plus encore.
Il arrive que des dysfonctionnements surviennent suite à une panne d'un équipement électrique. Ensuite, ils peuvent échouer :
phares;
signaux d'arrêt;
lanternes;
feux de stationnement;
lampes d'éclairage de plaque d'immatriculation.
En cas de dysfonctionnement de l'une des dimensions énumérées, la probabilité d'un accident augmente considérablement. Par conséquent, si un dysfonctionnement de la partie électrique de l'équipement est détecté, il est nécessaire de contacter un atelier de réparation automobile.
De nos jours, il existe de nombreux types d'accessoires spécialisés pour les voitures particulières : remorques pour VTT, jet-skis, bateaux et bateaux, remorques, fourgonnettes, etc., chacun nécessitant une approche individuelle, des équipements différents et une variété de pièces de rechange à réparer . Le travail ultérieur du transporteur dépend de ces composants.
Les côtés de l'appareil sont soumis à des charges très importantes. Presque tous les concessionnaires automobiles ont un service tel que l'installation à bord. Ils peuvent être en plastique, galvanisés ou d'autres types. Les plastiques sont assez bon marché, mais leurs performances sont très faibles, en raison de la fragilité du matériau principal.
Le système de freinage peut également tomber en panne. Cela peut provoquer des accidents graves, par conséquent, si vous constatez des dysfonctionnements, vous ne devez pas retarder la réparation. Le plus souvent, il suffit de remplacer une pièce détachée. Il peut s'agir d'un vase de frein ou d'un robinet, d'un patin, d'une garniture, etc. Si vous décidez d'acheter une remorque, rappelez-vous qu'avec un fonctionnement systématique, les appareils avec freins doivent subir un entretien de réparation au moins une fois tous les six mois.
Pour certains conducteurs, les remorques sont un élément indispensable de la voiture, leur conception doit donc être soignée correctement. L'aérographe appliqué à la bande-annonce lui donne une individualité et la rend très intéressante.Il peut s'agir de n'importe quel dessin que vous aimez, juste un motif ou une abstraction.
Il est possible de réprimer les axes de torsion des porteurs, ce qui augmentera leur fiabilité et leur durée de vie. Des essieux supplémentaires peuvent être installés sur la structure pour améliorer la capacité de levage. Il est également possible d'améliorer le système de freinage de l'essieu standard. L'installation de plus d'appareils d'éclairage ne fera qu'améliorer la situation. Beaucoup de lumière sur la route la nuit n'est jamais superflue. Ceux-ci peuvent être des feux de position et des feux arrière.
Il semblerait que les remorques pour voitures ne devraient pas apporter de soucis supplémentaires. Mais ce n'est pas du tout le cas. Ils nécessitent des soins constants, de la prévention et parfois des réparations. La prévention n'est pas chère du tout, mais les résultats en valent la peine.
Bonjour, mais mon bras de suspension a éclaté, lequel ne fonctionnera pas ?
4610221990 également en option pour fabriquer le vôtre à partir d'un tube profilé.Il y a des informations sur Internet.
Les leviers 4610221990 pour une telle remorque ont vu de nouveaux en vente sur Avito.Je ne sais pas ce qui conviendra.
Vous vous demandez si une position en neuf points fonctionnera ?
Dasha Panda ne fonctionnera pas sans révision.
Bonjour, la capacité de la remorque a-t-elle augmenté après la révision ? et comment il a commencé à se comporter sur la route,
Merci, je veux essayer de faire la même chose.
+ nik bond Bonjour. A augmenté d'environ 200 kg. Sur le chemin ça se passe bien, c'est devenu un peu plus dur.
Le transport de charges volumineuses est une nécessité assez fréquente dans la vie de nombreux automobilistes.Comme le montre la pratique, le coffre d'une voiture n'est souvent pas très adapté. La solution idéale dans ce cas serait d'utiliser une remorque de voiture. Il convient de noter que la caravane est tout à fait pertinente non seulement pour les besoins des ménages, mais est également activement utilisée par les voyageurs en voiture.
La première chose qu'une personne doit savoir qui décide de fabriquer elle-même une remorque de voiture, c'est que certaines exigences lui sont imposées, comme tout véhicule. Dans ce cas, toutes les exigences sont détaillées dans GOST 37.001.220-80, appelé "Remorques pour voitures particulières". Afin de ne pas charger les automobilistes de lire la source originale, il convient de faire une sélection d'informations pertinentes spécifiquement sur la question en discussion.
Ainsi, une remorque de voiture doit répondre aux exigences suivantes :
(5 estimations, moyenne : 4,60 sur 5)
