En détail: réparation de VTT furtif à faire soi-même 600 gt par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
À PROPOS DE NOUS Notre motoservice situé au sud-est de Moscou près de Vykhino sur la rue Fergana, bâtiment 8, bâtiment 2. Nous prenons en charge Réparation de VTT furtif en cas de panne : des défauts de câblage électrique, à la remise en état des VTT Stels suite à des accidents. Nous le faisons sans hâte, pas très bon marché (cependant, pas trop cher), mais vraiment de haute qualité.
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Technique un service VTT furtif
Réparation de VTT Furtif
Réparation CVT VTT furtif
Réparation de moteur VTT furtif
Réparation d'enfants VTT furtif
RÉGLAGE Dans notre motoserviceAinsi, vous pouvez mettre à niveau votre VTT Stels. Nous allons installer un système de sécurité, des phares xénon ou LED, faire sortie de tubas à la furtivité, ensemble dépose du radiateur du VTT Stels... En général, nous répondrons à n'importe quel caprice.
GARANTIES Pour tous les travaux effectués par nos motoserviceohm, nous fixons une période de garantie obligatoire dont le montant dépend du type de travaux.
LIVRAISON AVANT L'ENTRETIEN Vous avez besoin réparation de VTT Stels, mais vous n'avez pas la possibilité d'apporter vous-même le matériel pour réparation ? Appelez-nous et commandez un service d'évacuation! Nous garantissons une livraison soignée.
RÉPARATION VTT AVEC DÉPART De nombreux propriétaires de VTT ont, comme nous l'avons déjà dit, un problème avec la livraison de l'équipement pour réparation. Nous pouvons récupérer le VTT dans votre dépanneuse et le retourner après réparation. Mais il y a une autre option : réparation de VTT Stealth avec départ... Nos experts peuvent venir à votre chalet, chalet ou garage pour des réparations ou de l'entretien.
Vidéo (cliquez pour lire).
COMMUNAUTÉ OFFICIELLE vous trouverez de nombreux articles intéressants sur les véhicules à moteur, vous pouvez poser des questions d'intérêt, lire des critiques.
Félicitations pour votre achat ! Et quel type de support en appui sur un quadra ?
Il n'y en a pas, peut-être que le hub était destiné.
N'abusez pas de la conduite sur le N-ke, même dans des conditions pas difficiles, mais lorsque vous conduisez lentement, allumez L, la ceinture vous remerciera !
Comment rouler sur des chemins secs est assez. mais si les miroirs sont dans le marais
P.S. Eugène, écris sur les problèmes (impressions) à propos de Quadra, c'est très intéressant comment il va se montrer ! J'utilise Stealth Leopard 600, je le sers moi-même, car concessionnaire est un grand mal pour une telle technique, à mon humble avis.
Caractéristiques du variateur !
Le sens est dans la vitesse requise pour éliminer le glissement de la courroie ! En roulant sur N-ke dans des conditions difficiles, j'ai tué la ceinture «native» sur 1200 km. C'est vrai, j'ai rempli le varik plusieurs fois par un souffle, puis je suis passé. toutes les pinces desserrées exhalation
Et encore une chose, si un quadr avec un embrayage, démarrez plus vivement.
D'une manière ou d'une autre, nous avons pris Mojave pour un test. de TI rex. pendant la journée, les phares, le pare-brise, les plaquettes, les disques de frein étaient coincés dans la boue. pour un remplacement.
Ajouté après 8 heures 8 minutes 10 secondes :
Hier j'ai roulé pour la première fois. J'ai senti le potentiel. Je ne m'attendais pas à ce que le VTT puisse faire ça, j'ai l'impression que je n'ai pas encore découvert toutes ses capacités par un tiers. Une heure de route à travers la forêt, mais un tourbillon d'émotions
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À la demande des abonnés Pour supprimer un examen de la vidéo de réparation et d'expérience d'exploitation sur Dinli 600. Terminé. Tuyaux de plongée en apnée.
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Comme vous vous en souvenez, j'ai récemment acheté un VTT "légèrement fatigué" pour 90 000 roubles. Enfin arrivé.
Stealth Dinli, SFmoto X8, Russian Mechanics 800. Roulé du cœur. Je te conseille de regarder.
Cette vidéo explique comment réparer soi-même la boîte de VTT !
Comme vous vous en souvenez, nous avons récemment acheté un VTT légèrement fatigué pour 90 000 roubles. Enfin arrivé.
potence maison il existe d'autres modèles avec des motifs différents, ainsi que des lanières de tuba de couleur au choix parmi les questions-al.
La raison de la panne de la transmission du VTT STELS 800D.
ENTRETIEN PROPRE. Modèles 600-800GT 700-800D STELS-DINLI. Remplacement de la courroie CVT, remplacement des freins.
Après la panne de la boîte de vitesses du VTT Stels 800d et son démontage, un défaut structurel a été découvert - un poteau.
La sophistication du lifting
Le correspondant photo d'AvtoVzglyad a visité le terrain d'essai, où les représentants de l'usine ont testé la version restylée du six cents. Et la première chose qui attire votre attention est le "visage" modifié de la quadrique. La nouvelle calandre est devenue plus expressive et monumentale. Les feux de jour à LED installés sur les bords de la calandre ajoutent un point culminant à l'extérieur. Sur la plupart des VTT, de tels ajouts ressemblent plus à une "fausse mâchoire" qu'à un achèvement organique de l'apparence extérieure, mais pas dans le cas du Stealth "600". Les phares à LED s'allument lorsque la clé du contacteur d'allumage est tournée en position « démarrage ». En général, selon toutes les normes de sécurité modernes.
Les phares ont radicalement changé. Sur le prédécesseur, ils sont allongés obliquement et sont associés aux yeux d'une personne regardant le soleil. Sur la version mise à jour (ne pensez pas que l'auteur de ces lignes a une imagination malade!) Les optiques sont un peu similaires aux phares de la Ford Mustang V ou de la Chevrolet Camaro Сoupe année modèle 2014. C'est-à-dire qu'un cercle avec un réflecteur est inscrit dans un phare rectangulaire. Semble assez moderne et prédateur.
Protection supplémentaire
Autre innovation - Stels ATV 600 GT EFI EPS, suite aux nombreuses demandes des ouvriers, s'est doté d'un pare-chocs avant. Et c'est très cool, car le prédécesseur devait radier le "museau" pour la ferraille presque après chaque sortie en forêt. Sur la version mise à jour, on peut probablement oublier le plastique cassé du "front end".
Sinon, l'apparence du Stels ATV 600 GT est restée inchangée : la surlonge, le plastique des ailes avant et arrière, les supports de jambes - un à un comme sur l'ancienne version. Et c'est en effet formidable, car en cas d'accident, l'utilisateur ne sera pas confronté au problème de trouver la nouvelle pièce souhaitée et son interchangeabilité. Et le fabricant n'aura pas besoin de compléter l'entrepôt avec de nouveaux articles.
Electrosila
Parlons maintenant du "bourrage" de la quadrique. Ici aussi, sans grande révolution. Suspension fiable avec amortisseurs hydrauliques à ressort, éprouvée au fil des années de fonctionnement ; moteur d'injection 565 "cube" simple et fiable; grand empattement (1489 mm), permettant à deux personnes de conduire le VTT en toute sécurité; Pneus Maxxis BigHorn de 26 pouces, chaussés de fonte. Mais si vous regardez profondément dans le cadre du quadrique, vous pouvez sentir la boîte de couleur argentée avec vos yeux. Oui, et sur l'arbre de direction, vous pouvez voir une sorte de porte-à-faux. Ce n'est rien de plus qu'une direction assistée électrique ! Eh bien, c'est une assez bonne option qui peut être un argument "pour" décisif lors du choix d'un VTT. La question est : comment cet assistant va-t-il conduire pendant l'opération ? Depuis un an, les Stealth installent des amplificateurs électriques sur leurs VTT les plus puissants (d'une cylindrée de 800 "cubes"). À en juger par les avis des consommateurs, aucune plainte concernant ce site n'a été enregistrée. Eh bien, si quelque chose se produit, l'usine de motos Zhukovsky offre une très bonne garantie pour ce véhicule tout-terrain - 2 ans ou 10 000 kilomètres. Notez que même les marques célèbres fixent une période de garantie pour leurs produits à seulement 12 mois.
La présentation officielle du modèle aura lieu début décembre, en même temps que le prix de ce véhicule tout-terrain sera connu. Mais comme nous l'ont chuchoté les revendeurs Stels, les «six cents» mis à jour coûteront 265 000 roubles dans la liste de prix.
Parallèlement à la nouvelle version du Stels ATV 600 GT EFI EPS, des VTT dans l'ancienne version carrosserie et sans direction assistée électrique seront en vente. Le prix de la version à carburateur est de 235 000 "en bois", la version à injection - 245 000.
VTT TTX Stels 600 GT EFI EPS
Moteur : quatre temps, monocylindre, refroidi par liquide, 565 cm cm
Max. puissance, hp. (tr/min): 36 (5500)
Max. couple, Nm (tr/min): 46,5 (4500)
Transmission : variateur à courroie trapézoïdale (CVT) (L-H-N-R-P) avec mode de fonctionnement 2WD / 4WD / 4WD Lock
Embrayage : type centrifuge, bain d'huile
Système de démarrage : démarreur électrique, démarreur manuel
Suspension avant : indépendante, double triangulation avec amortisseurs hydrauliques à ressort, course 170 mm
Suspension arrière : indépendante, double triangulation avec amortisseurs hydrauliques à ressort, course 225 mm
Frein avant/arrière : disque à entraînement hydraulique
Stels est l'un des fabricants de VTT les plus populaires dans notre pays. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, il s'agit d'une marque nationale et, deuxièmement, les VTT sont bien équipés et ont en même temps un prix abordable. Et troisièmement, les VTT Stealth se vantent d'un design excellent et moderne.
Notre concessionnaire de motos offre une gamme complète de services pour la restauration et la réparation de VTT Stels. Le travail est effectué efficacement et rapidement, et la liste de prix vous surprendra agréablement.
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Au fil du temps, vous devez effectuer des réparations sur le moteur furtif. Selon le degré de fonctionnement du VTT, cette procédure peut être nécessaire à différents intervalles de la vie du véhicule. Le degré de panne dépendra également de la fréquence et de la qualité de l'entretien du moteur.
N'essayez pas de réparer le moteur vous-même. Seul un professionnel peut intervenir dans la conception de cette unité des plus importantes. Sinon, vous ne ferez qu'aggraver la panne.
Vous pouvez vous assurer de la complexité de la réparation en regardant la vidéo de réparation furtive de VTT.
Le modèle Stels 300 est bien connu de tous les passionnés de VTT. Cette technique est économique et sans prétention. Et le moteur 300cc est idéal pour une conduite tout-terrain tranquille.
Le VTT est assez facile à réparer et à entretenir. En nous contactant, vous recevrez une réparation rapide et de haute qualité de Stealth 300 à un prix abordable.
La réparation des VTT Stealth est une tâche difficile et longue à laquelle doivent faire confiance des professionnels expérimentés. Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit de réparer Stels 500.
Ce VTT est équipé d'un moteur 500 cc à couple élevé. De tels VTT, en règle générale, ne sont pas épargnants et sont utilisés dans des conditions difficiles. Ce style de conduite entraîne de graves dommages. Il est donc souvent nécessaire de réparer le Stealth 500 en remplaçant des pièces dans presque toutes les unités techniques.
Nous sommes prêts à vous offrir une réparation rapide et de haute qualité du VTT furtif 500 GT de toute complexité. Nos mécaniciens expérimentés trouveront rapidement le problème et le répareront. Et vous profiterez longtemps de votre VTT.
Ne réparez pas le VTT furtif 500 n de vos propres mains. Malgré la conception relativement simple, cette technique est pleine de nuances. Ainsi, les réparations de la maison stels 500 gt peuvent entraîner une panne aggravée.
Avec nous, vous recevrez une garantie pour les réparations furtives 500 gt et vous aurez confiance en votre technique. Dans le même temps, vous n'avez pas à payer d'argent fabuleux.
Relativement récemment, Stels a présenté son nouveau modèle avec un moteur de 600 cm3 appelé Leopard. Vous pouvez effectuer une réparation de VTT furtif 600 dans notre centre de service. Nos mécaniciens ont déjà l'expérience de cette technique.
Un puissant moteur de 700 cc est utilisé à la fois dans les VTT Stels classiques et les VTT de type côte à côte. Si vous avez besoin de réparer le Stealth 700, veuillez contacter nos spécialistes.
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Comme vous pouvez le constater, effectuer des réparations stels vous permet non seulement de gagner du temps, mais également d'obtenir une garantie pour le travail effectué.
Mishan BY a commenté [COULEUR = # 6A6A6A ! Important] 5 jours. couleur de fond]
Avez-vous pris les bagues sur moi?
Je l'ai pris.
J'ai trouvé les anneaux en silicone du climatiseur de la voiture et j'ai décidé d'en mettre des plus denses.
J'ai dû moudre un peu.
Nous nous sommes assis très étroitement. Sur l'ancien, l'arbre avait un jeu.La gomme d'étanchéité du boîtier du servo s'est également avérée mordue et l'optocoupleur de la carte du servo était défectueux. J'ai mis la gomme sur le scellant. J'ai trouvé un optocoupleur dans un circuit imprimé d'une vieille machine à laver.
Si vous aimez la relaxation extrême et l'adrénaline, l'achat d'un VTT est une excellente solution. Mais parallèlement à l'achat d'un VTT, vous devez prendre certaines précautions pour vous et votre équipement.
L'endroit le plus vulnérable à la panne sur le VTT est le bas. En général, le fond joue un rôle énorme dans la sécurité du VTT, protégeant des endroits tels que le radiateur, le repose-pieds, les deux leviers, le moteur, le bras oscillant contre les dommages. Toutes ces pièces sont importantes dans un seul paquet, et les dommages à une pièce par une pierre accidentelle peuvent entraîner la défaillance de tout l'équipement.
En pensant une fois à la protection de soubassement pour VTT Stels / Stealth600 GT, vous pourrez rouler hors route avec plaisir sans tracas inutiles et sans vous soucier des divers pavés et branches cassées gisant sur la route. De plus, la protection du soubassement prolongera considérablement le fonctionnement de votre VTT, réduira les coûts de réparation et vous procurera également un plaisir de conduite particulier.
Si vous comptez utiliser votre VTT au quotidien, alors l'épaisseur de protection la plus optimale sera de 3,5 millimètres. Si vous avez des projets de course en tête, la meilleure option serait d'acheter une protection de 5 mm d'épaisseur pour fournir une protection supplémentaire aux divers composants de votre véhicule.
En vous tournant vers notre magasin, il vous sera proposé une protection de soubassement efficace pour le VTT Stels / Stealth 600GT, qui non seulement vous surprendra par son prix, mais protégera également parfaitement votre VTT. Si vous ne lésinez pas sur une entreprise aussi importante et responsable, alors en achetant un ensemble complet de protections, vous vous débarrasserez des tracas et des problèmes inutiles avec la technologie. Ces kits, contenant toutes les pièces nécessaires à la protection, sont fiables à l'usage et se distinguent par leur grande durabilité.
Bien sûr, il ne sera pas difficile pour des mains habiles de se protéger soi-même, mais c'est très difficile, et en contactant des professionnels, vous pourrez protéger votre VTT de manière beaucoup plus fiable qu'avec vos propres mains. Dans ce cas, vous n'avez pas à vous soucier inutilement de la protection de votre véhicule, que ce soit dans des conditions de conduite normales, ou lors de la participation à des courses automobiles.
Après avoir effectué un achat dans notre magasin, vous serez agréablement surpris par nos prix accessibles à tous. Nous vous garantissons une haute qualité et durabilité de la protection de soubassement pour le VTT Stels 600GT que nous proposons.
Mikhalitch »14 mars 2014, 14:31
Mikhalitch »14 mars 2014, 14:34
Mikhalitch »14 mars 2014, 15:11
Mikhalitch »14 mars 2014, 15:56
Mikhalitch »07 juil 2014, 10:19
Mikhalitch »07 juil 2014, 10:31
Mikhalitch »07 juil 2014, 10:35
Mikhalitch »24 octobre 2014 09:27
Mikhalitch »27 juil. 2015, 16:27
seul sur le terrain »27 juil. 2015, 20:44
J'ai décidé de montrer comment on répare une quadrique. || remplacé les rotules, bras de suspension avant, soufflets de joint homocinétique, plaquettes de frein, il reste à réparer l'électricité..
Remplacement des rotules SF MOTO 500A. Caractéristiques d'installation et de retrait des rotules supérieures et inférieures.
Instruction vidéo sur l'auto-entretien du VTT Stels de la famille 500 / 700H Hisun (Stealth). Vidange de l'huile moteur, des boîtes de vitesses, pulvérisation de la suspension, réglages et conseils du concessionnaire Stels de la société Wind.Rapport des obstacles les plus extrêmes.Mélange de boue réussi. belles balades ! Amusez-vous de tout votre coeur ;) Bon visionnage ! N'oubliez pas Likes et commentaires ! VTT Cf moto X8, Cf moto 500, Brp Renegate, Yamaha Grizzly, Brp Canam Outlander
Une petite description du processus.
Une autre vidéo de notre série de batailles ! Cette fois, nous avons organisé une bataille entre VTT dans une gamme de prix abordable.
Changer les huiles, les filtres, les bougies et la courroie du variateur. Nous montrons clairement comment entretenir de manière indépendante le VTT Stels 500GT / 500K (Kazuma).
remplacement automatique des bagues de suspension par un guépard furtif
