Réparation de débroussailleuse bricolage

Le taille-haie électrique (cisaille à treillis) est probablement le plus rapide de tous les outils de jardin mécanisés. Cependant, pour éviter les accidents graves, cet outil doit être correctement entretenu et manipulé avec le plus grand soin. Il existe des débroussailleuses à batterie et des débroussailleuses à alimentation secteur.

En principe, un taille-haie fonctionne comme un sécateur de jardin ordinaire, mais l'action "en ciseaux" est obtenue au moyen de deux longues lames métalliques à dents saillantes ou crantées.

Riz. un Débroussailleuse

Le moteur électrique fait tourner une paire de grandes roues dentées qui déplacent les lames d'avant en arrière. Ce mouvement alternatif rapide ouvre et ferme une série de découpes qui effectuent un mouvement de cisaillement petit mais efficace à des centaines de cycles par minute.

Pour des raisons de sécurité, toutes les débroussailleuses modernes sont équipées de deux poignées d'engagement séparées qui doivent être enfoncées simultanément pour que la machine fonctionne. Cela garde les deux mains occupées et empêche une main de s'approcher des lames derrière une protection ou une protection en plastique robuste.

Avant de brancher, vérifiez les buissons ou les haies pour tout objet étranger ou obstruction possible tels que des poteaux ou des fils qui pourraient endommager les lames. Dépliez le cordon d'alimentation et placez-le sur votre épaule. Ne laissez pas le cordon passer à travers les buissons.

Tenez-vous fermement sur vos deux pieds, saisissez l'outil avec les deux mains et, avec les lames pointant loin de vous, allumez la machine.

Commencez par tailler le haut des buissons, puis façonnez les côtés de bas en haut. Si nécessaire, vous pouvez utiliser une corde comme guide afin de pouvoir couper les buissons de manière uniforme.

Lorsque vous avez terminé, débranchez le taille-haie ou ses batteries, balayez les débris des lames et essuyez le corps avec un chiffon sec. Nettoyer les grilles de ventilation avec une brosse.

Nettoyez le jus restant et séché sur les toiles avec un chiffon ou un tampon éponge imbibé de white spirit, puis essuyez le métal avec un chiffon.

Riz. 2 Retirer le jus séché avec du white spirit

Enfin, appliquez un peu de lubrifiant en spray sur les lames et allumez le taille-haie pendant quelques secondes pour répartir l'huile uniformément.

Retirez l'excès de graisse avant de placer le couvercle de protection sur le corps de coupe de l'outil.

Faites remplacer les lames émoussées ou endommagées par un atelier.

Éteignez immédiatement la débroussailleuse et débranchez-la de la prise de courant, une utilisation continue peut être dangereuse et pourrait sérieusement endommager le moteur.

Vérifiez le serrage de tous les écrous, vis et boulons. Si la vibration persiste, contactez le centre de service.

Riz. 4 Vérifier le serrage des écrous et des vis

Cela peut arriver si vous travaillez à la limite de la longueur du cordon.

C'est souvent le cas des débroussailleuses alimentées sur secteur. Étant donné que l'outil est à double isolation et branché sur une prise protégée par RCD, le cordon peut être coupé sans même s'en rendre compte.

Certains taille-haies peuvent nécessiter un nouveau cordon avec des connecteurs spéciaux - changez ce cordon dans un centre de service. Sur les autres modèles, le cordon d'alimentation se branche sur les bornes à vis disponibles, auquel cas vous pouvez le remplacer vous-même.

1. Certains taille-haies sont équipés d'un couvercle de bornier pour faciliter le remplacement du cordon.

Riz. 5 Retirer le couvercle du bornier

1. Remarquez quelle borne convient au fil de phase (marron) et quelle borne est à zéro (bleu). Dévissez les bornes et retirez les extrémités du cordon endommagé.

Riz. 6 Débranchez le cordon endommagé

1. Préparez un nouveau cordon pour la connexion. Placez le manchon de protection sur le cordon et connectez les fils aux bornes appropriées.

Riz. sept Connectez un nouveau cordon aux bornes

Assurez-vous que le cordon est solidement fixé avant de remettre le couvercle en place.

Si les lames se coincent lors de l'utilisation du taille-haie, éteignez immédiatement la machine et débranchez la prise ou les batteries de l'outil.

Coupez et enlevez les branches épaisses coincées dans les dents, puis brossez et lubrifiez les lames - cm.

La protection thermique intégrée à certains taille-haies peut se déclencher en cas de surchauffe du moteur. Retirez, par exemple avec une brosse, les débris des orifices de ventilation et laissez refroidir le moteur pour que la protection thermique s'arrête automatiquement.

En général, il est préférable de vérifier et de modifier le commutateur suspect dans le service. Cependant, si votre modèle est le même que celui présenté ici, vous pouvez tester l'action mécanique de l'interrupteur.

Débranchez l'outil de la prise et placez-le sur un établi ou une table afin de pouvoir retirer les vis qui maintiennent les deux moitiés du corps. Faites très attention à ne pas déplacer les éléments internes tant que vous n'avez pas noté leur emplacement.

1. Retirez délicatement la tige métallique - le levier de l'interrupteur qui relie les poignées de l'interrupteur à l'interrupteur lui-même.

Riz. huit Retirer le levier de l'interrupteur

1. Allumez et éteignez l'interrupteur manuellement. Un clic doit se faire entendre et le mécanisme doit fonctionner sans à-coups.

Riz. 9 Allumer et éteindre l'interrupteur à la main

1. Le type d'interrupteur illustré ici est facile à démonter et à remplacer. Toutes les autres conceptions nécessitent un travail spécialisé.

Riz. dix Remplacez tout le module de disjoncteur

Des balais usés ou collants peuvent interférer avec le fonctionnement du moteur. Remplacez les balais ou faites contrôler le moteur dans un centre de service.

Les vibrations peuvent affaiblir les contacts électriques. Vérifiez le câblage interne et les connexions.

Riz. Onze Vérifier la fiabilité des contacts

Si d'autres appareils du même circuit cessent de fonctionner, vérifiez le blindage : s'il y a un fusible grillé ou un disjoncteur ou un RCD déclenché.

Assurez-vous que l'outil est branché sur une prise de courant et qu'il y a de l'électricité à la prise.

Remplacez le fusible dans la prise. Si le fusible saute à nouveau lorsque vous allumez la débroussailleuse, faites-le vérifier par un service après-vente.

Si possible, démontez la prise et vérifiez si elle est correctement connectée.

Si la débroussailleuse ne s'allume pas ou est intermittente, il se peut qu'il y ait une coupure dans le cordon d'alimentation. Si le cordon est connecté à des bornes à vis (ou à sertir simple), vérifiez que le cordon n'est pas ouvert et remplacez-le si nécessaire. Les outils à double isolation sont connectés avec un cordon à deux conducteurs.

Si le taille-haie sans fil ne s'allume pas, essayez de charger la batterie. Ne laissez pas ces batteries se décharger complètement, car dans certains cas, cela peut entraîner une défaillance complète. Rechargez les batteries dès que la vitesse de fonctionnement commence à chuter de manière significative.

Un taille-haie électrique ou à essence qui fonctionne bien, aucun dysfonctionnement, est un plaisir pour le jardinier et un grand gain de temps.

Pour que le taille-haie soit utile et ne constitue pas une menace, il est nécessaire de le manipuler correctement et de le réparer à temps.

• débranchez la débroussailleuse de la prise électrique ou retirez les batteries ;
• balayez les débris et essuyez le corps de la débroussailleuse avec un chiffon ;
• nettoyer les lames de coupe avec un chiffon imbibé d'alcool blanc, puis essuyer ;
• appliquez du lubrifiant sur les lames à partir d'un bidon et allumez la débroussailleuse pendant une demi-minute pour répartir uniformément le lubrifiant;
• Retirez l'excès de graisse avec un chiffon et placez la débroussailleuse dans le couvercle.

Quels dysfonctionnements de la débroussailleuse peuvent être remarqués lors de l'utilisation:

• le taille-haie ne coupe pas bien les branches;
• la débroussailleuse vibre fortement ;
• la débroussailleuse s'arrête pendant le travail;
• la débroussailleuse ne démarre pas.

Si le taille-haie ne coupe pas bien les branches, les lames de coupe sont émoussées suite à une utilisation prolongée ou endommagées par la pénétration d'un corps étranger.

Les lames de coupe du taille-haies peuvent être remplacées dans un atelier de réparation de matériel de jardin.

La manipulation d'une débroussailleuse vibrante peut entraîner des accidents. De plus, les vibrations useront rapidement le moteur de la débroussailleuse.

Parfois, le taille-haie s'arrête en plein milieu du travail.
Raisons possibles de l'arrêt de la débroussailleuse :

• la fiche est tombée de la prise parce que le câble d'alimentation était trop tendu ;
• le câble du taille-haie est coupé ;
• saisir les éléments coupants de la débroussailleuse ;
• le moteur de la débroussailleuse a surchauffé et la protection thermique s'est déclenchée.

Si un cordon avec des connecteurs spéciaux est coupé, le cordon doit être remplacé par un atelier de jardinage ou un centre de service.

Dans d'autres modèles de taille-haies, vous pouvez remplacer le câble vous-même.

Si les lames de coupe du taille-haie collent, débranchez-le de l'alimentation électrique, retirez les branches coincées et appliquez du lubrifiant sur les lames.

Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles la débroussailleuse ne démarre pas :

• l'interrupteur de la débroussailleuse est cassé ;
• dysfonctionnement du moteur;
• contact électrique faible;
• fusible grillé ;
• prise mal branchée ;
• la corde s'est cassée ;
• la batterie est déchargée ;
• il n'y a pas d'essence ou une bougie défectueuse dans la débroussailleuse à essence.

Si une débroussailleuse électrique ou à essence ne démarre pas, cale ou se bloque et que vous ne pouvez pas la réparer vous-même, apportez la débroussailleuse à un centre de service de réparation Alfa-Rost. Des spécialistes expérimentés répareront la débroussailleuse et résoudront les problèmes en peu de temps.

Très souvent, les plaintes des propriétaires de coupe-bordures à essence sont associées à divers types de dysfonctionnements du carburateur. Bien entendu, dans ce cas, il est préférable de faire appel à des spécialistes en la matière, pour qui la réparation de carburateurs de coupe-bordures à essence fait partie intégrante du métier. Cependant, si vous connaissez toujours les principes de base du carburateur de coupe, vous pouvez essayer de résoudre le problème vous-même, afin de ne pas payer trop d'argent pour le service, car parfois la panne peut être vraiment frivole.

Cet article est juste destiné à vous aider à résoudre le problème.

Ensuite, nous analyserons les pannes les plus courantes et les raisons de leur apparition.

La première étape consiste généralement à inspecter le carburateur et à déterminer s'il y a une fuite de carburant.

S'il s'avère qu'il n'y a pas de problèmes de carburant, il est nécessaire de retirer le carburateur du moteur et de vérifier l'état du joint situé à côté du carburateur.

Si aucun dysfonctionnement n'est observé ici, vous pouvez essayer de vérifier l'étanchéité du carburateur.

Pour ce faire, vous pouvez acheter un appareil spécial, qui fait partie des kits d'outils pour réparer la réparation du carburateur des tondeuses et qui représente un manomètre spécial qui, en fait, vérifie l'étanchéité.

Si vous ne voulez pas dépenser d'argent pour son achat, vous pouvez utiliser un tonomètre médical classique, sur lequel il vous suffit de changer le manomètre.

Lorsque vous utilisez cet appareil, faites attention à l'indication.

Si la pression ne baisse pas et reste la même pendant longtemps, vous pouvez être rassuré, car cela indique l'étanchéité du carburateur.

Si la pression commence à diminuer après un certain temps, les problèmes persistent.

Ils peuvent être associés à des dommages à toutes les pièces du carburateur.

Avant de vous rendre au réparateur ou au magasin spécialisé le plus proche vendant des trimers et des pièces de rechange, essayez de résoudre vous-même le problème. Désolé pour la banalité, mais le carburateur débroussailleuse n'est pas un vaisseau spatial d'une civilisation extraterrestre, et il est tout à fait possible de le réparer de ses propres mains. Pour avoir confiance en vos actions, lisez les instructions étape par étape fournies dans cet article.

Une inspection visuelle du carburateur aidera à détecter les fuites de carburant et les fuites d'air, mais les principales raisons de la défaillance de l'appareil se trouvent à l'intérieur. Par conséquent, afin de déterminer et surtout de réparer la panne, le carburateur doit être démonté.

Il ne faut pas beaucoup d'efforts pour démonter le carburateur de la débroussailleuse.

Il suffit de dévisser quatre vis d'un côté

et deux de l'autre. Cela peut être fait à l'aide d'un tournevis cruciforme ordinaire. Dévissez soigneusement les vis et repliez-les sur le côté. Ils peuvent être nécessaires lors de l'assemblage. Il est conseillé de recouvrir la table d'un torchon blanc avant le démontage afin de pouvoir tout voir, même les moindres détails qui peuvent tomber lors du démontage.

Nous commençons le démontage du côté du système d'alimentation en carburant.

Nous retirons l'amorce - une bulle de pompage, ce qui est remarquable, il est tout simplement impossible d'installer les pièces du carburateur de manière incorrecte lors du montage. Les produits ont des flux et reflux caractéristiques.

Maintenant, nous enlevons la membrane. C'est elle qui remplit la fonction de pomper le carburant dans le carburateur.

Lorsque la membrane vibre, l'autre côté exerce une pression sur la bascule du mécanisme et l'aiguille monte, ce qui, à son tour, ouvre le trou et le carburant est fourni.

Retirez le couvercle du carburateur avec le mécanisme d'injection.

De plus, une autre membrane est installée. Nous l'enlevons soigneusement.

Il y a un autre joint sous la membrane. Nous l'enlevons également soigneusement, sans l'endommager en aucune façon.

Ensuite, nous passons au démontage des pièces à l'arrière du carburateur. Comme mentionné précédemment, nous dévissons les deux boulons. C'est déjà un système d'alimentation en air.

Une vanne est située ici, qui, lorsque du gaz est ajouté, s'ouvre et augmente le débit d'air dans le moteur.

Après l'avoir retiré, un corps nu reste dans les mains. Le carburateur est démonté.

Identification des défauts et leur élimination

Maintenant, il convient de prêter attention aux problèmes qui surviennent lors du fonctionnement du carburateur et à la manière de les résoudre.

La première chose qui se produit est que les trous et les jets du système d'alimentation en carburant sont obstrués par la saleté. Les filtres installés dans le réservoir et directement dans le carburateur n'aident pas. Ils laissent toujours passer de petites particules, ce qui provoque une panne de la débroussailleuse.

Maintenant, nous devons récupérer l'aiguille.

Pour ce faire, dévissez le boulon du mécanisme en le tenant avec votre doigt. Le fait est qu'il y a là une source et qu'une action imprudente conduira au fait qu'elle est perdue.

On sort l'aiguille, voir photo et ressort.

Comment purger. Le moyen le plus efficace est d'utiliser un bain à ultrasons.

Il est rempli soit d'un liquide spécial soit d'essence, un carburateur y est placé et sous l'action des ultrasons, ce qu'on appelle l'effet de cavitation, les canaux sont nettoyés de toute contamination.

La deuxième option pour le nettoyage est l'air comprimé.

Vous pouvez utiliser le compresseur disponible à la ferme et nettoyer les canaux du carburateur. Cependant, cette méthode est efficace si la contamination n'est pas très importante.

S'il n'y a ni bain à ultrasons ni compresseur à portée de main, le nettoyage peut être effectué de la troisième manière à l'aide d'un cylindre spécial pour le nettoyage du carburateur. Ils sont vendus dans presque tous les concessionnaires automobiles et supermarchés. Le prix n'est pas élevé et est d'environ 2-3 $. Assez d'un tel cylindre pour 4 ou 5 purges.

Maintenant, nous devons souffler dans les canaux du corps et du couvercle du carburateur. Regarde la photo.

Une autre particule de saleté peut se coincer sous l'aiguille. Regarde la photo. Cela entraînera également une panne de la débroussailleuse.

Important! Lors du nettoyage du carburateur, n'utilisez jamais d'aiguilles, d'épingles ou de fils.La moindre rayure endommagera le carburateur. Il va falloir le changer entièrement.

Il est situé sur le couvercle du carburateur et est une fine maille métallique. Sa pollution est très fréquente. Cela est dû au dépôt d'huile, d'additifs et de saletés dessus.

Parfois, lors du démontage sur les filets, un certain film est retrouvé. Par conséquent, le carburateur n'a pas assez de carburant et la débroussailleuse ne démarre pas ou fonctionne par intermittence. Les méthodes de nettoyage sont identiques à la première raison : un bain à ultrasons, un compresseur ou une bombe aérosol avec une solution spéciale. De plus, si la maille est bien bouchée, il faut prendre une brosse douce pour aquarelles, la tremper dans de l'essence et la rincer soigneusement sans l'abîmer.

Ils ont la capacité de s'user pendant le fonctionnement. D'une utilisation prolongée, ils se déforment, s'étirent, perdent de leur élasticité, un carburant de mauvaise qualité les corrode et ne peuvent plus bien remplir leurs fonctions. Ceci s'applique également à l'aiguille elle-même. Le fait est qu'il est recouvert d'une fine couche de caoutchouc, qui s'use pendant le fonctionnement et ne peut plus s'insérer fermement dans le trou. La débroussailleuse commence à fonctionner par intermittence. Pour éliminer une telle panne, il est nécessaire de remplacer toutes les pièces usées. Où puis-je les obtenir?

Dans les magasins spécialisés de matériel de jardinage, un kit de carburateur pour une débroussailleuse d'un certain modèle est vendu. Le coût d'un tel kit de réparation varie de 40 à 60 hryvnia.

Il comprend deux membranes, un joint, un pointeau et un ressort.

Toutes les pièces d'usure du carburateur peuvent être remplacées. Par conséquent, vous ne devez pas vous précipiter pour en acheter un nouveau, et vous n'avez pas non plus besoin de vous rendre à l'atelier, les réparations sont à la portée de tout utilisateur de débroussailleuse. Les professionnels affirment que la qualité des composants du kit de réparation dépasse même les caractéristiques des pièces de carburateur natives. Par conséquent, une unité bien réparée fonctionnera mieux qu'une nouvelle.

De plus, le bouton à bulle pour le pompage manuel de carburant peut échouer. L'effet de l'essence sur celui-ci conduit au fait que lors d'un fonctionnement prolongé, le caoutchouc se corrode et commence à se coller ou, sous l'influence de basses températures, par exemple lors du stockage, il éclate. Le bouton doit également être remplacé si nécessaire. De plus, son coût est faible et n'affectera en rien la taille du budget de réparation.

Sur la base de ce qui précède, on peut conclure qu'il n'y a que trois principaux dysfonctionnements du carburateur : colmatage des canaux, contamination du filtre fin et défaillance des composants. Dans les deux premiers cas, un nettoyage suffit, et dans le troisième, un kit de réparation vous aidera.

L'assemblage d'un carburateur de débroussailleuse est un jeu d'enfant. Toutes les actions doivent être effectuées dans l'ordre inverse :

Installez un ressort et un pointeau dans le couvercle du carburateur. Tenez le ressort avec votre doigt et serrez le boulon de fixation.

Vissez l'obturateur du système d'alimentation en air au corps du produit avec deux vis.

Retournez le carburateur et allez à l'assemblage du système de carburant. Vous devez d'abord mettre le joint.

Installez le couvercle du carburateur.

Installez le diaphragme principal.

Installez la plaque avec le bouton de pompage manuel de carburant et serrez les quatre vis.

Le carburateur est assemblé et prêt pour une utilisation ultérieure.

Pour la première fois, réparer un carburateur de débroussailleuse peut sembler un processus compliqué, mais si vous devez le démonter une deuxième fois, alors cette procédure ne posera pas beaucoup de difficultés.

Si vous n'avez trouvé aucun des problèmes répertoriés dans votre carburateur, il est recommandé de contacter un service spécialisé pour obtenir de l'aide.

Les technologies et les équipements modernes permettent de produire les solutions techniques les meilleures et optimales qui deviennent des assistants efficaces dans l'aménagement d'un chalet d'été ou d'un terrain personnel.La pelouse verte et les autres plantations peuvent pousser rapidement, une débroussailleuse à essence est utilisée pour nettoyer la zone locale et tondre les pelouses, également appelée débroussailleuse ou taille-bordures, une tondeuse à essence.

Les tresses traditionnelles sont peu pratiques et dangereuses à utiliser, nécessitent un investissement important en temps et en efforts, ce qui contribuera à économiser les tondeuses à essence, en alliant fonctionnalité et praticité dans leur conception. Sur la photo de la brosse à essence, vous pouvez voir divers appareils de haute technologie, qui sont inhérents à un ensemble de caractéristiques opérationnelles, y compris des paramètres tels qu'une productivité accrue et une longue durée de vie.

Une tondeuse pratique et fiable est un appareil technique composé de mécanismes, de pièces et d'éléments individuels qui peuvent s'user, devenir inutilisables et endommagés lors d'une utilisation intensive.

Même avec une inspection technique régulière, des procédures de maintenance et un stockage soigneux, ces appareils et leurs pièces individuelles nécessitent une réparation et même un remplacement, toutes les procédures de réparation peuvent être effectuées indépendamment.

Bref contenu de l'article :

Le moyen le plus simple est de donner un coupeur à essence pour les réparations, après avoir alloué un certain montant du budget familial, les réparations rapides et de haute qualité à faire soi-même ne sont pas moins simples et pratiques si vous voulez comprendre la conception du coupeur d'essence et résoudre tous les problèmes.

La production en série et à la pièce de coupe-bordures est basée sur l'utilisation d'une technologie généralement acceptée, un schéma de conception typique se compose de certains éléments et pièces, il est important de les connaître lors de travaux de réparation indépendants :

• partie supérieure. La base de toute la structure, où sont rassemblés tous les éléments importants, tels qu'un démarreur, un carburateur et un moteur à essence ;
• partie médiane. Une tige creuse, à l'intérieur, est un câble qui relie le moteur et la boîte de vitesses, qui entraîne la ligne de coupe. Dans cette partie se trouvent des attaches pour répartir le poids de l'ensemble de la structure et une ceinture pour fixer la tondeuse sur la ceinture d'une personne utilisant la tondeuse conformément à sa destination ;
• Partie inférieure. Il abrite la boîte de vitesses et les éléments de coupe, qui sont cachés sous un couvercle pratique pour protéger l'utilisateur. Le boîtier offre un niveau de sécurité accru, empêchant de grandes fractions de débris, de pierres et de verre de pénétrer dans une personne lorsqu'elle travaille avec un coupeur à essence.

Connaissant exactement la structure interne et le principe de fonctionnement de la tondeuse, vous pouvez effectuer indépendamment des mesures de réparation de la structure ou remplacer des composants individuels devenus inutilisables, en utilisant les instructions de réparation.

Les défaillances les plus courantes et les plus courantes de l'unité qui doivent être corrigées seules comprennent les problèmes suivants :

• dysfonctionnement du moteur, à cause duquel la débroussailleuse ne démarre pas et ne fonctionne pas;
• vibration accrue de la barre de débroussailleuse, ce qui complique son utilisation prévue;
• surchauffe accrue de la boîte de vitesses, son échauffement accéléré pendant le fonctionnement;
• fonctionnement lent et faible de la ligne de coupe à une vitesse insuffisante ;
• colmatage de la grille du démarreur, provoquant une surchauffe du moteur et son refus de fonctionner ;
• colmatage rapide et fréquent du carburateur dû à l'utilisation de carburant de mauvaise qualité;
• colmatage du filtre à air dû au non-respect des mesures d'entretien de l'appareil.

Tous ces problèmes peuvent conduire au fait que l'appareil perdra sa capacité de travail.Avant de commander les pièces de rechange nécessaires pour la tonte, une inspection visuelle et un diagnostic de l'appareil doivent être effectués.

Une attention particulière doit être accordée aux pièces de rechange individuelles et aux unités de l'appareil, pour les vérifier, vous n'avez pas besoin de contacter un maître professionnel, un ensemble de mesures de diagnostic vous aidera à identifier les conséquences d'une perte de performances de vos propres mains.

Si le moteur de coupe ne démarre pas ou cale immédiatement après le démarrage, lorsque la boîte de vitesses surchauffe ou pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se font entendre et des vibrations sont clairement ressenties, il est important d'inspecter visuellement et d'identifier une unité qui ne fonctionne pas.

Pour optimiser les mesures préparatoires avant réparation, vous devez effectuer un diagnostic simple et vérifier étape par étape :

• la présence de carburant dans le réservoir et la lubrification dans les unités principales ;
• l'état de fonctionnement de la bougie d'allumage et ses performances ;
• la propreté du filtre à carburant et à air de la débroussailleuse ;
• colmatage du canal de sortie et du reniflard de l'appareil;
• la qualité des carburants et lubrifiants utilisés.

Pour déterminer l'efficacité fonctionnelle de l'allumage du coupe-essence, il est nécessaire de déterminer si la bougie fonctionne en testant l'apparition d'une étincelle lorsqu'elle entre en contact avec le corps du dispositif fonctionnel.

La bougie elle-même peut être remplacée par une nouvelle, après avoir préalablement séché le canal de la bougie, si nécessaire, l'ancien élément est également séché, nettoyé avec des appareils spéciaux et remis à sa place.

Lors de l'inspection du carburateur, il convient de prêter attention aux fuites possibles du carburant utilisé ; pour identifier les problèmes avec le carburateur, les mesures suivantes doivent être prises :

• purger le tuyau de carburant pour éliminer un éventuel blocage de l'élément ;
• vérifier et remplacer le joint entre le moteur et le carburateur ;
• détermination de l'étanchéité et maintien d'une pression constante dans l'unité.

Si nécessaire, vous pouvez démonter personnellement et nettoyer soigneusement l'unité à l'aide d'essence, le jet et les canaux sont nettoyés à l'aide d'air comprimé.

La boîte de vitesses transmet le couple de l'arbre moteur à l'outil de coupe, ses engrenages pendant le fonctionnement doivent être absolument propres et toujours lubrifiés avec une graisse spéciale.

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Effectuer vous-même un contrôle technique une fois par saison vous permettra de vous débarrasser de la nécessité de réparer la boîte de vitesses ou de la remplacer, avec l'achat d'une unité neuve coûteuse.

Le démarreur est nécessaire pour remettre le taille-bordures en état de marche, son diagnostic consiste à vérifier la tension du cordon du démarreur relié aux dents de la bobine du démarreur, qui sont souvent détruites lors d'un démarrage brutal.

Un démarreur en panne dans un coupeur à essence n'est pas réparable ; il doit être remplacé par une unité de travail dans le cadre d'un contrôle technique obligatoire ou d'un ensemble de mesures de réparation.

Les éléments de coupe nécessitent une attention et des soins particuliers, qui doivent toujours être nettoyés de la saleté et de l'herbe coupée après utilisation. Une inspection régulière et une préparation minutieuse de l'appareil pour le fonctionnement permettront d'éviter des réparations coûteuses et chronophages, et d'avoir toujours confiance dans les performances de la brosse à essence.

Le benzokos est l'un des outils les plus importants pour les résidents d'été, et même pour les propriétaires de maisons privées. Le but principal de cette unité est de tondre l'herbe dans la cour arrière, la transformant en une belle pelouse douce et idéale. Mais avant de commencer à travailler, l'appareil doit être lubrifié, c'est-à-dire les pièces qui s'y frottent, il est également nécessaire de remplacer les pièces coupantes et de verser du carburant dans le réservoir. Si des problèmes avec le moteur sont identifiés, il est nécessaire de réparer le balai à essence de vos propres mains et pour cela, vous devez bien comprendre sa structure et l'essence de son fonctionnement. Tout cela est généralement indiqué dans le manuel du propriétaire, qui est joint lorsque vous achetez une tronçonneuse.

Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier s'il y a du carburant dans le réservoir. Assurez-vous d'utiliser uniquement de l'essence A-92 de haute qualité pour votre appareil afin qu'il ne se décompose pas et qu'il vous serve longtemps. Vous pouvez acheter du carburant dans n'importe quelle station-service. Par exemple, au même endroit où vous faites le plein de votre voiture.Si vous économisez de l'argent et achetez du carburant bon marché, le groupe cylindre-piston peut être cassé et sa réparation coûte très cher aux propriétaires de tondeuses ! Il peut représenter un tiers du prix unitaire total. Il est également très important que le mélange huile/essence soit correctement préparé. Le manuel d'utilisation de l'appareil doit indiquer les proportions dans lesquelles ce mélange doit être préparé. Ne pas utiliser trop de mélange de carburant. Le fait est que si vous le stockez sous cette forme pendant une longue période, il perdra la plupart de ses propriétés. Par conséquent, remplissez la débroussailleuse avec des mélanges frais.

La tondeuse peut avoir besoin d'être réparée si le filtre à carburant est sale et que le moteur ne fonctionne pas correctement. Si vous rencontrez un problème de démarrage, vérifiez l'état du filtre à essence. Si nécessaire, il doit être remplacé. Les tuyaux d'admission ne doivent jamais être sans filtre à carburant !

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Le filtre à air doit également être vérifié. S'il est trop sale, il doit être retiré, rincé avec du carburant et réinstallé. Si vous êtes à la maison ou dans votre propre chalet d'été, ce filtre est bien sûr lavé à l'eau, vous pouvez même utiliser des détergents. Ensuite, le filtre doit être bien rincé, essoré et séché. Lorsqu'il est sec, il doit être légèrement humidifié avec l'huile que vous utilisez pour préparer le mélange de carburant. Si vous avez appliqué trop d'huile, ce n'est pas effrayant, l'excès peut être retiré en serrant bien le filtre avec vos mains, comme pour le faire sortir. Le couvercle retiré doit être remplacé et remis en place.

Le moteur peut ne pas démarrer si toutes les méthodes ci-dessus sont vérifiées et suivies. Dans ce cas, il vaut la peine de régler le régime de ralenti tout en serrant la vis du carburateur. Dans la vidéo sur la réparation des coupeuses à essence, l'essence de l'exécution de ces procédures est décrite plus en détail.

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Et donc, nous vous expliquerons les moyens de démarrer l'appareil, si vous devez déjà effectuer des travaux!

1. Réparation des coupeurs d'essence de carburateur. Placez l'appareil sur l'un des côtés avec le filtre à air vers le haut. Si c'est ainsi que l'unité est positionnée, le mélange pénètre dans le carburateur (ou plutôt, son fond). Avant de démarrer le moteur, retirez le filtre à air, puis versez littéralement un peu de mélange dans le carburateur, puis réinstallez les pièces. Dans ce cas, le moteur démarrera littéralement très rapidement.

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2. Si la 1ère option ne fonctionne toujours pas, l'essence de la panne réside dans les bougies. Ils doivent être vérifiés en dévissant leur efficacité. Séchez soigneusement la chambre de combustion. Et une bougie qui ne montre aucun signe de capacité de travail doit être remplacée.

3. Cette méthode est également possible. Il est nécessaire de fermer le volet d'air et de tirer une fois sur la poignée. Après cela, vous devez ouvrir l'amortisseur et tirer sur le démarreur plusieurs fois. Cela doit être répété jusqu'à 5 fois.

Certaines personnes tirent si fort sur la poignée qu'il est donc nécessaire de réparer le démarreur du coupe-essence.

Assurez-vous, surtout, de suivre strictement les règles écrites dans le manuel d'utilisation de l'appareil, qui est attaché à chaque unité, lors de l'achat dans un magasin. Et puis vous n'aurez peur ni de la réparation de la boite de vitesse du coupeur à essence, ni de tout autre type de pannes !

La réparation du démarreur du coupe-bordures à essence peut être nécessaire au moment le plus inopportun. Dans ce cas, le problème peut être résolu de deux manières : remplacer la pièce cassée ou changer l'ensemble. Cette dernière option coûtera plus cher. Pour réparer l'appareil de vos propres mains, dans la plupart des cas, vous n'avez besoin que d'un tournevis avec la pointe appropriée des outils. Les travaux de réparation ne prennent pas beaucoup de temps et ne nécessitent aucune connaissance particulière. Il suffit de connaître l'appareil, le principe de fonctionnement, les nuances de montage et de démontage du démarreur sur la tondeuse pour obtenir le résultat positif souhaité.

Moteur à gaz - il s'agit en principe de la partie principale de la débroussailleuse.Sa puissance se situe entre 0,5 et 2,5 ch. Le mouvement de celui-ci est transmis à l'arbre, qui se trouve à l'intérieur de la tige creuse, puis à travers une boîte de vitesses constituée d'engrenages, déjà une ligne de pêche ou un couteau (corps de travail).

La brosse à essence comporte également les éléments suivants :

• boîtier de protection;
• levier;
• ceinture conçue pour la commodité d'utilisation de l'appareil;
• démarreur utilisé pour démarrer un moteur à combustion interne à essence.

Tous les détails de la débroussailleuse sont présentés sur la photo ci-dessous.

Le démarreur de coupe est la partie intégrante qui démarre le moteur. Il est montré séparément sur les deux photos ci-dessous.

Mécanismes de démarrage de divers modèles de coupe-essence fonctionne sur le même principe: Lors du démarrage du moteur à combustion interne, les protubérances marquées d'un 1 sur la photo ci-dessus s'engagent avec les cliquets 3. Lorsque le moteur commence à fonctionner, ils reviennent à leur position précédente sous l'influence de la force centrifuge. Le fil 2 joue également un rôle similaire.

Le processus de retour à la position initiale des éléments du mécanisme se produit en raison de la présence d'un ressort enroulé autour de l'axe. Il se déplie lorsque la corde est tirée. Après avoir relâché le cordon, il est tiré et enroulé en raison de l'enroulement du ressort. Pendant le démarrage du moteur à combustion interne, les tondeuses à essence, le mécanisme de démarrage tourne son arbre jusqu'à ce qu'il commence à fonctionner (démarre).

Aujourd'hui, les débroussailleuses à essence sont équipées de mécanismes de démarrage de deux types :

La première option est beaucoup plus courante.

Le démarreur de coupe-herbe peut fonctionner longtemps sans panne. Il est impossible d'indiquer clairement la période de disponibilité. Tout est déterminé par la qualité initiale de l'appareil et le respect des règles de manipulation.

Il n'est pas difficile de déterminer la cause de la panne du dispositif de déclenchement. Il existe plusieurs options principales :

• rupture de la corde (corde);
• lorsque le ressort se brise ou se désengage.

Ces détails sont montrés dans la photo ci-dessous.

Il peut arriver que le mécanisme de démarrage soit accidentellement cassé. Les conséquences seront désastreuses si la corde cassée est enroulée autour du volant d'inertie d'un moteur à combustion interne en fonctionnement : alors le ressort éclatera, la poulie se brisera. Mais de tels cas, lorsqu'un remplacement complet de l'unité de démarrage est requis, sont extrêmement rares. Dans la plupart des cas, il suffit d'installer un nouveau ressort ou de remplacer le cordon pour fixer le mécanisme.

Pour réparer le démarreur de coupe-bordures, vous devrez d'abord le démonter puis l'assembler. Ce processus n'est pas particulièrement difficile. Pour le travail, vous aurez besoin tournevis avec une pointe de la forme désirée.

Tout doit être fait avec soin, en respectant les précautions de sécurité, principalement pour que le ressort ne blesse pas le capitaine en cas de départ accidentel.

Le mécanisme de lancement est démonté afin d'installer de nouvelles pièces au lieu de pièces cassées dans l'ordre suivant :

• dévisser la vis fixant la poulie avec le couvercle du démarreur à l'aide d'un tournevis ;
• sortir le ressort et les antennes ;
• retirez soigneusement la poulie (vous devez d'abord détourner la tête ou travailler en portant des lunettes et des gants);
• déterminer pourquoi la gâchette est cassée ;
• si le ressort s'est presque complètement effondré, il est remplacé;
• lorsque le ressort sort du crochet, il est installé à sa place d'origine, pliant les antennes devant celui-ci (les photographies montrent le processus de pose);

• une fois la plaque à ressort installée à l'intérieur de la rainure, tournez-la avec précaution.

Pour changer le ressort, il faut travailler soigneusement et soigneusement : il peut accidentellement éclater sous l'influence de la force provoquée par sa mise en place. Même si vous retirez soigneusement le rouleau, la bande de ressort s'envole très rapidement de la bobine et peut vous blesser la main avec ses arêtes vives.

Il n'est pas toujours possible de remettre immédiatement la plaque à ressort à sa place d'origine. Il glisse souvent, donc les tentatives doivent être répétées jusqu'à ce que le résultat souhaité soit atteint.

L'assemblage du démarreur s'effectue en plusieurs étapes :

• la bobine est retournée en la réglant de manière à ce que la courbure du ressort s'insère exactement dans la rainure du corps, comme sur la photo ci-dessous;

• deux rondelles sont placées, entre lesquelles un ressort est placé;
• mettre en place la cupule avec les antennes ;
• serrer la vis (photos ci-dessous).

Lors des manipulations ci-dessus, il est impératif mettre deux rondelles... Si cela n'est pas fait, le ressort endommagera le gobelet en plastique avec le temps et, lorsqu'il sera tiré vers le haut, le calage commencera. De ce fait, on a l'impression que le ressort s'est envolé. Pour éliminer cet inconvénient, vous devez installer cette pièce d'une plus grande longueur ou une rondelle supplémentaire.

Lorsque ces pièces ne sont pas disponibles, vous pouvez simplement dévisser la vis, et l'unité de démarrage commencera à fonctionner sans calage. Mais cette option est temporaire - il est préférable de la réparer avec une haute qualité dès que possible.

Après avoir installé le ressort, serrez-le. Pour ce faire, effectuez les actions suivantes :

• retirer la poignée du cordon de démarrage ;
• puis la corde est insérée dans la rainure de l'enrouleur ;
• tendre le ressort en tournant la bobine dans le sens inverse du sens des aiguilles d'une montre (enroulement) ;
• effectuer le nombre de tours requis spécifié dans la notice d'utilisation du modèle de coupe-herbe utilisé et correspondant à la longueur du cordon utilisé ;
• à la toute fin, la corde est enfilée dans le trou prévu à cet effet, situé dans le couvercle du démarreur ;
• mettre la poignée en place en la fixant avec un nœud.

Si après réparation le printemps continue de voler, vous pouvez vous en débarrasser des manières suivantes :

• enfoncer un morceau de la plaque de taille appropriée dans la rainure à l'emplacement du crochet à ressort ;
• percez des trous des deux côtés de la rainure dans la bobine, dans lesquels insérer le crochet à ressort et fixez-le avec un fil.