Réparation de refroidisseur de pc bricolage

Eh bien, puisque c'est arrivé, vous devez l'opérer ! Tout d'abord, l'hélice elle-même est retirée, dans ce refroidisseur, elle ressemble plus à une turbine, les pales sont au moins 2 à 2,5 fois plus grandes que dans les refroidisseurs d'ordinateurs conventionnels.

Séparez ensuite soigneusement le stator de la base en plastique. En fait, c'est très difficile et très souvent la base casse.

De plus, nous pouvons voir le tachymètre du moteur lui-même, qui démarre réellement le moteur. Au verso de la carte, un capteur est monté sur des composants CMS, qui est un générateur d'impulsions carrées, et ils alimentent les enroulements du stator du moteur.

Tout d'abord, nous examinons attentivement la carte, s'il y a des pauses, nous soudons le cavalier et essayons de démarrer le moteur.

Dans mon cas, rien ne s'est passé et il a été décidé de mettre à niveau le moteur. Tous les composants et cavaliers SMD sont soudés à l'avance à partir de la carte.

Pour le mod, un refroidisseur de travail à partir d'une alimentation d'ordinateur ATX a été pris. Cela ne fonctionnait pas tout à fait (les lames étaient cassées), mais la carte principale avec le pilote fonctionnait. Retirez la vis, puis retirez la planche.

Sur le tableau, vous pouvez voir le pilote - qui alimente l'ensemble du moteur. Nous soudons le stator de la carte. Nous examinons la connexion des enroulements du stator - il y a généralement 3 sorties, deux extrémités des enroulements vont à l'une des sorties et un fil aux deux autres sorties.

Sortie à deux extrémités - se connecte au plus de l'alimentation, le plus est également alimenté à la première jambe du pilote. Les deuxième et troisième broches du pilote vont à des contacts libres (il n'y a pas de phase et de polarité).

Enfin, la dernière étape du conducteur est la puissance moins.

Ensuite, nous prenons la couronne et essayons notre moteur amélioré. Hourra - ça marche ! Ainsi, nous avons bien réparé le moteur électrique de nos propres mains. alias KASYAN

J'ai trouvé quelques vieux ventilateurs dans mes glandes et j'ai décidé de les démonter pour voir comment ils fonctionnaient. De plus, de tels ventilateurs n'ont jamais été complètement démontés auparavant. Tout le temps, j'étais limité à l'habituel décollement de l'autocollant, au retrait du bouchon et à l'ajout de quelques gouttes d'huile sur le roulement. Ces deux ventilateurs proviennent de deux blocs d'alimentation différents, l'un de 120 mm, l'autre de 80 mm. Mais ils sont également fixés au boîtier de l'unité centrale exactement de la même manière, pour y injecter de l'air froid ou pour pomper de l'air chaud. Ainsi, à l'aide de ces exemples, vous pouvez effectuer une maintenance préventive sur vos ventilateurs.

J'ai pensé à revoir les deux ventilateurs, après tout, un petit ventilateur a environ 15 ans, mais plus tard, il s'est avéré que leur conception est presque la même. Les différences ne sont perceptibles que dans la taille et la forme du boîtier, de la roue et de la carte moteur. Par conséquent, je vais décrire le processus de démontage sur un gros ventilateur (120 mm).

Tout d'abord, décollez l'autocollant sous lequel se cache le bouchon en caoutchouc.

À l'aide d'un tournevis ou d'un objet pointu, retirez et retirez le bouchon.

Sous le bouchon, vous pouvez voir l'axe de la turbine en métal, sur lequel une rondelle de blocage en plastique fendue blanche est usée. S'il est difficile à voir à cause de la vieille graisse, essuyez-le avec un coton-tige.

Insérez un tournevis étroit dans la coupe de l'anneau de retenue et tournez-le à 90 degrés pour que l'anneau se dilate. Ensuite, nous soulevons la bague avec un tournevis et la retirons de l'axe de la turbine. Au cours de ce processus, la rondelle peut facilement tirer et rouler quelque part, généralement vers l'endroit le plus difficile à atteindre, sous une table, un canapé, une plinthe, etc.

Après avoir retiré la bague de retenue, retirez la bague en caoutchouc de l'essieu.

Maintenant, sans trop d'effort, vous pouvez séparer la roue du châssis, alors qu'elle sera légèrement maintenue par les aimants qui sont montés dans le boîtier de la roue.

Retirez un autre anneau en caoutchouc de la base de l'arbre de la turbine.

Sur ce on peut dire que le démontage est terminé. Nous nettoyons tout de la poussière et de la vieille graisse.

En fait, le cadre lui-même avec le moteur.

Nous nettoyons également soigneusement le manchon du moteur en laiton de la saleté et de la vieille graisse. Si vous le souhaitez, vous pouvez retirer la carte avec les enroulements du moteur, bien que cela ne soit pas nécessaire pour le nettoyage et la lubrification. Dans mon cas, il s'enlevait facilement des deux ventilateurs, mais sous la planche j'ai trouvé des traces de colle. Vous ne pourrez donc peut-être pas l'enlever aussi facilement.

Tout remonter dans l'ordre inverse. Anneaux en caoutchouc en bas et en haut.

Il est pratique de renverser la bague de retenue avec une pince à épiler des deux côtés à la fois.

Si votre ventilateur est très usé (fait du bruit, des coups, des cliquetis pendant le fonctionnement), il est préférable de remplacer immédiatement un tel ventilateur par un neuf. Sinon, graissez l'axe de la turbine avec une graisse lourde (graisse, etc.) avant de l'installer sur le moteur. J'ai ce ventilateur relativement nouveau, je l'ai donc assemblé et seulement ensuite lubrifié avec de l'huile moteur, car il est liquide et comblera toujours toutes les fissures.

Nous fournissons de l'huile avec une aiguille aux bagues et à l'axe de la roue, la seringue est indispensable à cet égard. Dans ce cas, la roue peut être tournée périodiquement à la main, il sera alors plus facile pour l'huile de pénétrer à l'intérieur. Il ne faut pas verser beaucoup d'huile (3 à 5 gouttes suffisent), car tout ce qui est superflu trouvera toujours un trou et par la suite accumulera de la poussière et se couvrira de mousse ou s'envolera des lames dans toute l'unité centrale. Ici, bien sûr, tout dépend de la taille du ventilateur, le grand a besoin de plus de lubrification, mais le petit a besoin de moins.

Nous bouchons le bouchon. Si cette zone de l'autocollant est accidentellement inondée d'huile, vous devez l'essuyer avec un solvant ou du white spirit, car cet autocollant ne collera plus à l'huile. L'autocollant lui-même peut être remplacé par du ruban adhésif si l'ancien est devenu inutilisable.

En principe, tout est à la prévention. Nous connectons, vérifions, puis, en fonction des résultats du test, nous l'installons dans un boîtier d'ordinateur ou un bloc d'alimentation. Soit on le jette et on va au magasin chercher un nouveau ventilateur, si, lors du démontage, nous avons finalement mis KO notre ancien ventilateur. Les conceptions des ventilateurs sont différentes, à la fois sur les paliers lisses, à la fois dans mon cas, et sur les roulements (roulement à billes), mais je pense que le principe général de démontage est similaire.

Récemment, j'ai mis la main sur un tel ventilateur Gembird de 120 mm. Il a attiré mon attention avec l'inscription BALL sur un autocollant de protection, qui se traduit en quelque sorte par une boule, une boule, une boule. Après démontage, il s'est avéré que ce ventilateur était monté sur roulement à billes. Mais le démonter n'est pratiquement pas différent du démontage d'un ventilateur bon marché, que j'ai démonté un peu plus haut dans ce fil.

Même le roulement lui-même dans ce ventilateur est parfaitement compréhensible avec une épingle. Il vous suffit de retirer délicatement la bague de retenue à l'aide d'une aiguille, puis vous pouvez retirer la paroi d'appui latérale de protection (botte). Après cela, vous pouvez vous engager en toute sécurité dans la prophylaxie du séparateur et du roulement dans son ensemble, nettoyer, laver, changer le lubrifiant. Dans ce cas, le roulement est presque parfait, il y a beaucoup de graisse, en plus il est léger. Si votre roulement est sec et sale, et qu'en plus il y a de l'usure (les clips pendent comme si les billes étaient devenues plus petites), alors il vaut mieux remplacer un tel roulement par un neuf. Bien qu'il soit plus facile et peut-être moins cher d'acheter un nouveau ventilateur.

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Je pense que chaque propriétaire d'ordinateur a rencontré (ou sera confronté) à un refroidisseur qui fonctionne mal, qui soit commence à émettre des sons inutiles, affaiblissant progressivement son travail, soit arrête et arrête simplement de refroidir le système. Le plus souvent, ce ventilateur ne s'est pas « cassé » jusqu'au bout, très probablement sa partie mécanique était simplement bouchée de poussière, et l'huile s'est séchée et a été absorbée par la même poussière, ce qui rend son travail beaucoup plus difficile. La plupart des refroidisseurs d'ordinateurs modernes ne peuvent pas être ouverts ; si vous essayez de le démonter, il sera cassé.Vous ne pouvez pas le démonter, mais vous pouvez le lubrifier, ce qui peut prolonger considérablement sa durée de vie.

Tout d'abord, nous devons le retirer et le nettoyer de la poussière externe (je pense que cela est compréhensible).

AVEC la partie au fond ventilateur (côté sortie d'air), au centre il y a trouqui fournit accès à l'arbre... Ce trou est généralement fermé. bouchon en caoutchouc ou en plastique, et collé sur le dessus autocollant... Parfois, il n'y a pas de bouchon et le trou n'est scellé qu'avec un autocollant, et encore moins souvent il n'y a pas de trou lui-même, cela se trouve parfois sur les refroidisseurs pour processeurs et cartes vidéo.

L'autocollant doit être retiré, et le bouchon doit être retiré (le cas échéant) en le poussant avec un objet pointu (couteau, poinçon). Si vous rencontrez une glacière qui n'a tout simplement pas ce trou, vous devrez la percer avec un tournevis. Le diamètre du trou ne doit pas dépasser 6 mm. Plumer le trou avec un objet pointu (au lieu d'une perceuse) est fortement déconseillé, car les bords intérieurs du nouveau trou peuvent s'enrouler vers l'intérieur et peuvent verrouiller l'arbre, et en plus, cela augmentera la probabilité que de la « sciure de bois » pénètre à l'intérieur de la glacière. .

Après avoir accédé à l'arbre du refroidisseur, il est nécessaire d'y appliquer quelques gouttes d'huile de machine. Cela peut être fait avec une seringue ou tout objet fin (allumette, aiguille, poinçon). Réinstallez le couvercle et appliquez l'autocollant.

Si vous avez un refroidisseur avec un bouchon en CAOUTCHOUC, ou sans bouchon du tout (seulement un autocollant), vous ne pouvez pas les retirer, mais lubrifiez l'arbre du refroidisseur avec une seringue, percez l'autocollant et le bouchon en caoutchouc avec une aiguille et injectez de l'huile .

Après une telle "réparation", le refroidisseur fonctionnera encore d'un mois à quelques années - tout dépend de sa qualité, de la qualité de l'huile et du degré de pollution.

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Les ventilateurs du bloc d'alimentation tombent en panne par intermittence ou fonctionnent plus lentement qu'auparavant, ce qui affecte les performances globales du PC. En même temps, réparer un ventilateur coûte de l'argent et une visite chez un spécialiste prend du temps. Il y a un moyen de sortir de cette situation. Le ventilateur peut être réparé par vous-même sans utiliser de tournevis.

Pour réparer un ventilateur de PC, vous aurez besoin de :

• un tube d'huile pour machines à coudre ;
• couteau de papeterie.

Étape 1. Comprendre l'essence de la panne

Sur la photo du ventilateur ci-dessus, vous pouvez voir la bague de roulement de ventilateur standard. En tournant, son axe glisse grâce à une très fine couche de graisse. Celui-ci, à son tour, est maintenu par un œillet en caoutchouc, situé sous l'autocollant. Un certain nombre de fans n'ont pas du tout un tel manchon et l'autocollant est collé juste au-dessus de la couche de graisse. Les problèmes de ventilateur commencent lorsque la couche de lubrifiant sèche partiellement ou complètement.

La méthode de réparation traditionnelle consiste à démonter l'alimentation et à retirer le ventilateur lui-même. Après cela, l'autocollant, le manchon est retiré, une nouvelle couche de graisse est appliquée puis tout est mis en place dans l'ordre inverse.

La difficulté réside dans le fait que tous les intérieurs de l'alimentation sont interconnectés par des fils et le travail, malgré la simplicité de la description, sera long.

Étape 2. Vérifier si le hack de vie fonctionnera

Il existe un moyen plus simple d'appliquer du lubrifiant pour ventilateur, mais cela ne fonctionnera pas avec toutes les alimentations.
Jetez un œil à l'arrière du vôtre et si vous avez quatre trous au centre même de la zone de montage du ventilateur, comme indiqué sur la photo, vous réussirez. Sinon, vous devrez aller à la dure.

Vous devrez utiliser un tube et de l'huile pour machine à coudre pour appliquer le lubrifiant. Vous n'avez pas besoin d'utiliser d'huile moteur. Cette couche sera trop épaisse pour le ventilateur du bloc d'alimentation.

Pour appliquer l'huile, vous avez besoin d'un tube avec une aiguille elle-même ou d'une seringue à pâtisserie fine. Vous devrez couper la pointe du tube à un angle prononcé pour qu'elle ressemble à la pointe d'une aiguille ordinaire.

Insérez l'aiguille dans le trou central de la zone de montage du ventilateur, en perçant l'autocollant et l'œillet en caoutchouc. Si ce dernier n'est pas là, retirez rapidement l'aiguille, car l'huile se répandra rapidement sur la surface. S'il y en a, extrayez un peu d'huile et retirez également l'aiguille. Remettez immédiatement sous tension afin que le ventilateur répartisse le lubrifiant uniformément sur la surface et recommence à fonctionner comme avant.

Chaque propriétaire d'un ordinateur moderne est tôt ou tard confronté au problème des mauvaises performances du système de refroidissement du PC. Par système de refroidissement, j'entends un refroidisseur de processeur et des ventilateurs dans l'unité centrale d'un ordinateur ou d'un ordinateur portable.

• Refroidissement insuffisant du processeur - l'ordinateur surchauffe, ce qui entraîne dans de nombreux cas l'arrêt du PC sous charge.
• Le refroidisseur et les ventilateurs tournent constamment à la vitesse maximale, le plus souvent cela se produit sur les ordinateurs portables, et si l'ordinateur portable est également usé, l'ensemble du processus s'accompagne d'un bourdonnement décent.
• Le refroidisseur et le ventilateur frappent, frottent ou s'accrochent aux lames lors du démarrage de l'ordinateur. Le plus souvent, la friction disparaît après un léger tapotement ou un changement d'inclinaison (par exemple, avec une légère inclinaison de l'unité centrale).

• Refroidisseur ou ventilateur très usé ;
• Le dissipateur thermique et le refroidisseur du processeur sont obstrués par de la poussière et d'autres débris ;
• Huile séchée dans le refroidisseur et les ventilateurs ;
• L'huile a été absorbée dans la poussière qui n'a pas été nettoyée à temps, donc, comme dans le paragraphe précédent, le refroidisseur et le ventilateur fonctionnent à sec.

Aux premières manifestations d'un dysfonctionnement du système de refroidissement, une inspection immédiate du PC est requise, car la température élevée constamment maintenue a un effet néfaste non seulement sur le processeur lui-même, mais également sur les composants informatiques environnants tels que: une vidéo carte, RAM et, tout d'abord, la carte mère.

Nous avons compris les manifestations et les raisons, commençons à réparer ...

La première et principale raison du mauvais fonctionnement du refroidisseur et du ventilateur, comme le frottement des pales, le bruissement et le léger bourdonnement, est le lubrifiant sec ou son absorption dans la poussière qui n'a pas été nettoyée à temps. Sans lubrification, les pièces du ventilateur s'usent rapidement et fonctionnent mal, mais si la cause est éliminée à temps et au début de la manifestation, le fonctionnement du refroidisseur peut être prolongé pendant une longue période.Bien sûr, si la méthode n'aide pas en cas d'usure importante des pièces, alors le refroidisseur ou le ventilateur devra être remplacé.

AVEC la partie au fond ventilateur, au centre il y a trouqui fournit accès à l'arbre... Ce trou est généralement fermé. bouchon en caoutchouc ou en plastique, et collé sur le dessus autocollant... Parfois, il n'y a pas de bouchon et le trou n'est scellé qu'avec un autocollant, et encore moins souvent il n'y a pas de trou lui-même, cela se trouve parfois sur les refroidisseurs pour processeurs et cartes vidéo.

L'autocollant doit être retiré, et le bouchon doit être retiré (le cas échéant) en le poussant avec un objet pointu (couteau, poinçon). Si vous rencontrez une glacière qui n'a tout simplement pas ce trou, vous devrez la percer avec un tournevis. Le diamètre du trou ne doit pas dépasser 6 mm. Boucher le trou avec un objet pointu (au lieu d'une perceuse) est fortement déconseillé, car les bords intérieurs du nouveau trou peuvent s'enrouler vers l'intérieur et bloquer l'arbre, et en plus, cela augmentera la probabilité que de la « sciure de bois » pénètre à l'intérieur du refroidisseur .

Après avoir accédé à l'arbre du refroidisseur, il est nécessaire d'y appliquer quelques gouttes d'huile de machine. Cela peut être fait avec une seringue ou tout objet fin (allumette, aiguille, poinçon). Réinstallez le couvercle et appliquez l'autocollant.

Si vous avez un refroidisseur avec un bouchon en CAOUTCHOUC, ou sans bouchon du tout (seulement un autocollant), vous ne pouvez pas les retirer, mais lubrifiez l'arbre du refroidisseur avec une seringue, percez l'autocollant et le bouchon en caoutchouc avec une aiguille et injectez de l'huile .

Dans certains modèles de ventilateurs et de refroidisseurs, vous devrez retirer une petite bague de retenue sur l'arbre du ventilateur, puis faire couler de l'huile ou appliquer un peu de graisse.

Dans certains cas, au lieu de l'huile, vous pouvez utiliser d'autres graisses pour automobiles et machines plus épaisses, l'essentiel étant que la graisse soit utilisée à haute température. La quantité minimale de lubrifiant doit être utilisée - ce n'est pas un démarreur de voiture après tout.

Après une telle "réparation", le refroidisseur fonctionnera encore d'un mois à quelques années - tout dépend de sa qualité, de la qualité de l'huile et du degré de pollution.

d'abord, dépoussiérer le PC augmentera fortement la température de toutes les pièces (carte vidéo, processeur, disque dur, bloc d'alimentation), la probabilité de leur surchauffe et de leur combustion ultérieure augmente.
en deuxième, la poussière mécanique, aussi étrange que cela puisse paraître, est très dangereuse pour le corps humain, en particulier pour les enfants.
Troisièmement, un ordinateur nettoyé fait beaucoup moins de bruit dans 95% des cas qu'un ordinateur poussiéreux.
Quatrième, la pénétration de poussière dans les pièces de l'ordinateur augmente considérablement le taux de leur usure.
Cinquième, un dépoussiérage excessif du bloc d'alimentation peut entraîner une magnétisation de la poussière, une surchauffe ultérieure de pièces du bloc d'alimentation, d'où leur fonte, un court-circuit de la carte, un grillage de pièces de la carte mère, une "alimentation sans coupure", un parasurtenseur et beaucoup plus.
Au sixième, la poussière magnétisée contribue à la libération de tension dans le boîtier de l'ordinateur, ce qui peut provoquer un choc électrique s'il entre en contact avec l'unité centrale. Je pense que c'est déjà suffisant pour prendre une décision !

Commençons peut-être ! Déconnectez tous les fils de l'unité centrale, retirez-la de sous la table (de la table) ou de l'endroit où vous l'avez cachée, placez la partie avant vers vous (la partie où s'ouvre le lecteur de disque) et... optez pour un tournevis . L'ai déjà? Super, la première chose que vous devez faire est de retirer le capot latéral gauche (celui de gauche lorsque vous faites face à l'avant de l'unité centrale). Il est généralement fixé avec deux vis à l'arrière de l'unité centrale. Très probablement, après avoir dévissé les boulons, un certain effort sera nécessaire - reculez le couvercle, déplacez-le vers le bas ou ailleurs. C'est juste que des projections sont faites sur les couvercles, qui tombent dans les rainures de l'unité centrale, et le couvercle doit être retiré de ces rainures. Ne vous contentez pas de le traîner sur vous-même en écoutant le craquement des montures.

Après avoir retiré le couvercle, vous verrez à peu près une telle image "merveilleuse" devant vos yeux. À l'exception des différences de pièces et de poussière.

Portez une attention particulière aux petits cylindres, barils, carrés, rectangles et connecteurs noirs, gris, bleus et autres avec des broches en fer saillantes - tout cela ne doit en aucun cas être plié, cassé, déplacé, balancé, etc. Si vous faites cela, le nettoyage de votre PC entraînera le remplacement de la carte mère ou de quelque chose d'autre coûteux.

En plus d'être précis, le bon choix d'outils pour nettoyer le PC de la poussière... Par exemple, utilisez un aspirateur, il doit avoir une poignée flexible courte (pour accéder à tous les coins de l'unité centrale) avec deux buses - une étroite dure (plastique) et une étroite douce (brosse). Cela ne fait pas de mal d'avoir plusieurs brosses à dents inutiles différentes - une dure, l'autre douce. Faites le plein de serviettes sèches, de cotons, dans certains cas, vous aurez besoin de quelque chose comme du dissolvant pour vernis à ongles (pour retirer des morceaux de pâte thermique très séchés). Vous pourriez être surpris, mais avec l'aide de ces outils simples, vous pouvez facilement nettoyer votre PC de la poussière presque parfaitement.

Et certaines personnes nettoient l'ordinateur de la poussière comme le montre la vidéo, une excellente façon !