Le toit de fusion est fixé à la base en faisant fondre sa couche inférieure de bitume au chalumeau ou au chalumeau ou à froid à l'aide d'un solvant. Ce groupe de matériaux de toiture est populaire en raison de la vitesse et de la technologie d'installation simple et de son prix raisonnable. Comment s'effectue la pose de la toiture soudée ?
La variété des matériaux en rouleaux soudés ne se limite pas à un seul feutre de toiture, qui est un panneau de toiture avec imprégnation de bitume et enduit protecteur. Des versions plus modernes de ces matériaux sont imprégnées de bitume avec des additifs polymères ou polymères et peuvent être utilisées comme base:
Le pansement peut être grossier (Uniflex TKP, EKP, HKP, Stekloizol) et à grain fin (Uniflex EPP, KhPP, TPP) à partir de sable, de schiste, d'asbogal (Stekloizol, Bikrost), et à la place il peut y avoir un film protecteur ( Ekoflex P, Stekloizol P) ou revêtement en feuille (Uniflex K).
Avant de commencer les travaux de pose du matériau de toiture, il est nécessaire de préparer la base. Il doit être lisse et régulier, il ne doit pas avoir :
Les grandes fissures et nids-de-poule sont scellés avec du mortier de ciment, les petits sont remplis de mastic de bitume. Les taches d'huile sont brûlées avec un brûleur. Les fragments de renforcement saillants sont coupés et nettoyés. La poussière est enlevée avec des brosses, un aspirateur industriel, un compresseur ou rincée à l'eau.
La planéité de la base est vérifiée avec un rail de 2 m de long. De petites irrégularités lisses (jusqu'à 5-10 mm) sont autorisées, qui ne doivent pas dépasser deux tous les 4 mètres carrés.
Avant l'installation, vérifiez le taux d'humidité du toit. Pour ce faire, utilisez un humidimètre de surface ou une simple pellicule de plastique, qui est placée sur le toit et vérifiez si de la condensation s'est formée en dessous. Si la condensation n'apparaît pas dans les 4 à 24 heures, vous pouvez procéder à l'installation. Si le toit est trop humide, il est séché avec des pistolets thermiques, vous pouvez également traiter la surface avec de l'acétone et le sécher avec un sèche-cheveux de construction, poser un câble chauffant dans les joints de dilatation.
Les emplacements des culées sur les surfaces verticales sont préparés en y faisant des côtés à un angle de 45 degrés et une hauteur de 10 cm.Pour les côtés, utilisez du béton bitumineux, du mortier de ciment, des dalles rigides de laine minérale.
Avant de poser des matériaux de toiture, la surface est nettoyée de la saleté et de la poussière, puis apprêtée avec un apprêt bitumineux.
Selon les SNiP, les matériaux déposés sont déposés en plusieurs couches. Si la technologie est suivie, cela vous permet de créer un toit fiable avec d'excellentes propriétés d'étanchéité. Pour la première couche, des matériaux de toiture, Stekloizol K, Uniflex EPV sont utilisés.
Commencez à poser le matériau de toiture lorsque l'apprêt durcit. Dans ce cas, l'installation commence par le bas du toit. Tout d'abord, le rouleau est complètement déroulé pour s'assurer qu'il est dans la bonne position, puis le bord est fixé au chalumeau et le rouleau est enroulé.
Lors de l'installation du toit, le brûleur est positionné pour chauffer le rouleau et la base apprêtée. De plus, lors du processus de fusion, la partie du rouleau qui chevauche la rangée précédente est également chauffée.
Après la pose du premier rang, vérifiez la qualité de l'adhérence.Si le matériau prend du retard, il est soulevé avec une spatule, chauffé au chalumeau et recollé en roulant avec un rouleau. L'ensemble du ruban est enroulé avec un rouleau lors de l'installation, tandis que vous devez déplacer le "chevron" du milieu vers les bords.
Le chevauchement d'une rangée sur l'autre le long du côté longitudinal est égal à 8 cm, aux extrémités du rouleau - 15 cm Ce sont les chevauchements qui sont responsables de l'étanchéité de la toiture.
Si le matériau de soudure est posé en plusieurs couches, les coutures ne doivent pas correspondre. Les couches sont posées en parallèle. Au-dessus des joints thermorétractables de la chape, poser le matériau avec le pansement en le plaçant avec le pansement vers le bas. S'il y a des entonnoirs de prise d'eau sur le toit, une couche supplémentaire est posée autour d'eux sous la forme de carrés de 0,7 * 0,7 m.
Une attention particulière est accordée à la disposition des culées sur les structures verticales, par exemple les parapets. Pour cela, la couche inférieure du tapis de toiture (à partir d'une surface horizontale) est d'abord ramenée sur le parapet sur 25 cm et fixée mécaniquement (pas par fusion). Après cela, une couche de finition de 5 cm est appliquée sur le parapet.En outre, un ruban en matériau avec un pansement protecteur est fusionné sur le parapet lui-même et sur la surface horizontale à côté.
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Cette méthode utilise un solvant au lieu d'un brûleur pour faire fondre la couche bitumineuse inférieure du matériau. Appliquez-le avec un spray, après quoi vous devez attendre 10-15 minutes. Ensuite, le matériau laminé est roulé avec un rouleau, en le collant à la base.
Il est nécessaire de rouler chaque rangée avec un rouleau au moins trois fois, il n'y aura alors ni bulles ni irrégularités. Avec cette méthode, les endroits difficiles sont également protégés par une couche supplémentaire de matériau de toiture.
Le toit soudé peut être réalisé sur des toits en pente avec un angle d'inclinaison ne dépassant pas 50 degrés. Tout d'abord, une base est faite de contreplaqué imperméable ou de panneaux OSB, qui sont enduits d'un apprêt. Ensuite, le matériau en rouleau est fusionné sur la base, tandis que les bandes sont mieux positionnées verticalement. Lors de l'installation d'un toit en pente, il est permis de poser les couches perpendiculairement les unes aux autres.
La réparation d'un toit en matériaux soudables peut être cosmétique ou majeure.
La décoration est effectuée si les dommages ne couvrent pas plus de 40 % de la surface du toit. Dans de tels cas, le revêtement est nettoyé de la contamination et un patch du même matériau de la taille requise est fusionné sur le dessus.
La révision est effectuée lorsque les dommages occupent plus de la moitié de la surface du toit. Selon la nature des dommages, les réparations peuvent inclure :
enlèvement partiel ou total des matériaux de couverture,
réapplication de l'apprêt,
réparation de base, création d'une nouvelle chape en béton,
pose d'isolants vapeur et thermique,
installation d'une couche de matériau en rouleau sur toute la surface du toit et de deux couches - près des parapets,
l'application d'un revêtement ignifuge.
Le devis pour l'installation ou la réparation du toit soudé comprend le coût de tous les matériaux, le coût des travaux sur la préparation de la base, si nécessaire - et sur le démantèlement de l'ancien toit, l'installation d'un nouveau toit, l'aménagement de culées, la pose de pare-vapeur, l'étanchéité, l'isolation. Plus l'estimation est détaillée, mieux c'est. Un exemple d'estimation est présenté ci-dessous.
Les matériaux déposés vous permettent de créer rapidement un tapis de toiture, la pose de tels matériaux n'est pas particulièrement difficile et peut se faire à la main.
Dans le même temps, il est important de respecter la technologie et les précautions de sécurité lorsque vous travaillez avec le brûleur.
Cet article aborde en détail les problèmes liés au toit soudé, en commençant par l'outil nécessaire et le choix du matériau et en terminant par les nuances de la réparation des toits plats.
1. Choix du matériel
La toiture souple revêtue est utilisée pour l'imperméabilisation des toitures à faible pente, l'imperméabilisation des fondations et des chapes.L'installation de la couverture de toit s'effectue avec chauffage de la base et du matériau lui-même par le brûleur de toit.
De par sa structure, le matériau de toiture est une base pourrissante (les principales sont la fibre de verre, la fibre de verre et le polyester), sur laquelle un mélange bitume-polymère est appliqué des deux côtés. La toiture est réalisée le plus souvent en 2 couches. Le matériau de la couche supérieure a un revêtement protecteur sous forme de saupoudrage de copeaux de pierre, conçu pour protéger le toit de la destruction par la lumière du soleil.
Pour les toitures plates, il est recommandé d'utiliser des matériaux de toiture dont les caractéristiques ne sont pas inférieures à celles indiquées dans ce tableau.
2. Outil.
L'outil principal dans les réparations de toit est le brûleur de toit. Il doit avoir une puissance suffisante (au moins 100 kW), indirectement, la puissance du brûleur peut être jugée par le diamètre de la buse, il est souhaitable que cette valeur soit de 50-60 mm. De plus, le brûleur doit avoir une longueur confortable, il est recommandé aux alentours de 90 centimètres. Le prix d'un brûleur de toiture est d'environ 1000 roubles.
La longueur optimale du tuyau de gaz pour le brûleur est de 10 mètres, vous pouvez utiliser un tuyau plus court, mais il sera nécessaire de déplacer la bouteille plus souvent.
Il existe un tel cylindre dans la région de 2500 roubles et la consommation de gaz est d'environ 1 litre pour 2 à 4 mètres carrés de toit.
3. Préparation de la base.
Cette question est souvent très débattue, car il existe deux options pour réparer une vieille toiture : avec et sans enlever l'ancien revêtement. Considérons les deux options.
3.1 Réparation avec enlèvement de l'ancien revêtement
Cette option est la plus correcte et la plus fiable. Il est nécessaire d'enlever l'ancien revêtement, dans le cas d'un garage - allez au moins 20 centimètres jusqu'aux toits adjacents. Ensuite, si nécessaire, réparez la chape, attendez qu'elle sèche. Ensuite, un apprêt bitumineux est appliqué.
Il est préférable de le laisser une journée bien sécher. Après cela, vous pouvez procéder directement à l'installation du toit superposé. Le revêtement est nécessairement réalisé en deux couches, bien qu'il existe des exemples de toitures recouvertes d'une seule couche le long de la chape, qui résistent sans fuite pendant plusieurs années.
Il faut dire tout de suite que la durabilité et la fiabilité de telles réparations dépendent beaucoup de l'état de l'ancien toit. En moyenne, la fiabilité d'un tel toit peut être estimée à environ 70% de la première option. L'avantage de cette méthode est plus de 2 fois le faible coût et l'intensité de la main-d'œuvre.C'est pourquoi la plupart des toits sont réparés selon la deuxième option. Le plus souvent, sur la base d'économies financières, la réparation est réalisée en une couche, parfois en deux, auquel cas la fiabilité du revêtement se rapproche de la première option.
Il existe des cas où il est nécessaire de retirer l'ancien revêtement, certains d'entre eux :
Ainsi, si vous décidez de ne pas retirer l'ancien toit, la préparation de la base consistera à aplanir les irrégularités, à éliminer les bulles et à colmater les grandes fissures.
4. Technologie de fusion
La méthode la plus correcte et recommandée par le fabricant pour fusionner le toit consiste à dérouler le rouleau vers lui-même à l'aide d'un tisonnier avec chauffage simultané de la base et du matériau. Il faut chauffer à un point tel qu'un petit rouleau de bitume fondu apparaisse à la jonction. Une attention particulière doit être portée à l'uniformité du chauffage et au chevauchement des rouleaux. Le bitume fondu doit s'écouler sous le chevauchement sur toute sa longueur.
Malheureusement, il n'est pas possible de couvrir tous les problèmes dans un seul article.
Même la toiture la plus fiable et la plus durable s'usera avec le temps et nécessitera des réparations - la principale vérité dans le monde de la construction professionnelle. La pluie, la grêle, la neige et une croûte de glace gelée peuvent user à peu près n'importe quel matériau.
Mais, si un propriétaire robuste sait quoi faire avec un toit en métal perforé ou un toit mou déchiré, alors comment faire face à un revêtement industriel, s'il arrivait que vous le posiez sur un toit plat ? Est-il vraiment nécessaire d'appeler une brigade entière à cause d'une seule fuite ?
Pas du tout! Même une personne sans la formation nécessaire est capable d'effectuer une réparation de haute qualité du toit soudé de sa maison, l'essentiel est de connaître la technologie, de choisir les bons matériaux et d'être prudent. En conséquence, l'ensemble de l'entreprise prendra au plus une journée !
Tout d'abord, quel que soit l'état de la toiture et quelle que soit l'urgence de sa réparation, prenez le temps d'inspecter lentement toute la surface. Par exemple, si des erreurs ont été commises lors de l'installation, les premiers problèmes qui se poseront en entraîneront d'autres.
Et après avoir résolu quelques problèmes, mais sans trouver leur cause, vous devrez réparer le toit encore et encore, d'année en année. Par conséquent, il est extrêmement important de faire un "diagnostic", et selon lui, un "traitement" réussi a déjà été effectué.
Le premier signe qu'un toit a des problèmes mineurs ou majeurs sont les fuites. Ils apparaissent après la pluie, après quelques heures ou jours, et parfois après la fonte des neiges. Et le plus souvent, des dommages surviennent lorsque le toit est traversé par des communications et où la base elle-même est déformée.
Habituellement, il s'agit de dommages mécaniques et de distorsion de la géométrie du toit lors de l'installation, en particulier lorsqu'un mariage a été autorisé. Il est important de faire attention à de tels dommages mécaniques sur le toit déposé, tels que des ruptures, des trous et des coupures.
De tels dommages violent l'intégrité du tapis de toiture, ce qui provoque des fuites, les couches internes du toit sont saturées d'humidité et perdent leurs propriétés. C'est ainsi que se produit la soi-disant "stratification" du tapis de toiture. Tout est à blâmer pour la violation des règles de fonctionnement du toit soudé.
De plus, les fissures aux points de jonction et de sortie, aux joints des dalles, font leur travail.Même dans la couche supérieure du toit recouvert, au fil du temps, en raison du rayonnement ultraviolet, des microfissures apparaissent, surtout lorsqu'il n'y a pas de couche protectrice spéciale.
Avec beaucoup de petites fissures, un mastic bitume-polymère avec une résistance à la chaleur de 90 ° C est appliqué sur la surface endommagée de la toiture. Auparavant, de la poudre d'aluminium y est ajoutée pour refléter les rayons du soleil, et appliquée en 2 couches.
En présence de fissures plus solides, il faut déjà des patchs qui chevaucheront les zones défectueuses de 15 cm dans chaque direction. Mais lorsqu'il y a trop de dégâts, il est logique de réparer le toit avec des matériaux déposés du même fabricant (afin que les couches s'emboîtent parfaitement).
Voici comment appliquer le patch vous-même :
Parfois, des fuites se produisent également en raison du fait que l'isolant à l'intérieur du gâteau de toiture est humide. Dans ce cas, de l'humidité apparaît au plafond de l'appartement à l'étage supérieur, et presque sur toute la surface.
Habituellement, il s'agit de la couche pare-vapeur, lorsqu'elle est posée avec des espaces ou même oubliée.
Étape 1. Ouvrez la couverture du toit directement sur les dommages présumés.
Étape 2. Retirez complètement la chape et toute la couche d'isolation thermique.
Étape 3. Séchez l'isolant et remplacez le pare-vapeur.
Étape 4. Posez l'isolant, ancien ou nouveau, et remplissez une nouvelle chape.
Étape 5. Collez toutes les découpes du tapis avec deux bandes de matériau en rouleau de manière à ce qu'elles se chevauchent de 10 à 15 cm.
Enfin, des fuites apparaissent souvent à des endroits précis. Dans la plupart des cas, il s'agit d'un entonnoir de vidange, qui n'a pas été nettoyé de la rouille avant le collage. Finalement, le tapis de toiture a commencé à s'écailler. Avec ça, tu devrais faire ça :
Retirez le couvercle de la grille et le cône de l'entonnoir.
Sortez le bol et nettoyez-le soigneusement de toute trace de rouille.
Vous devez également nettoyer le trou, puis enduire les bords de mortier de ciment.
Replacez maintenant fermement le bol de l'entonnoir.
Appliquer le liant bitumineux chaud du dessous jusqu'au bol.
Recollez les couches principales et supplémentaires de la toiture en rouleau.
Ce processus ressemble à ceci :
De plus, les fissures dues à des causes naturelles ne sont pas rares aux endroits où le toit flexible est adjacent aux surplombs en acier galvanisé et à la dalle de corniche en béton.
Tout est une question d'hétérogénéité des matériaux, et différents matériaux ont une capacité calorifique différente. Dans le même temps, le toit soudé chauffe beaucoup plus rapidement que le béton et le métal.
S'il y a un problème dans un tel endroit, vous devriez le faire avec une base en métal :
Retirez le tapis de toiture de la surface métallique.
Retirez le surplomb et mettez-le de côté.
Utilisez un chalumeau à gaz pour souder une bande de matériau supplémentaire afin d'éviter d'autres fuites.
Redressez le surplomb de manière à ce qu'il s'adapte parfaitement à la base. Fixez avec des vis autotaraudeuses.
Soudez maintenant le rouleau de bitume avec un support en polyester.
Avec une surface en béton, faites ceci :
Là où une fissure s'est formée, poser les bandes de matériau à souder, en saupoudrant, et toujours avec une base en fibre de verre.
Assurez-vous que la bande chevauche la fissure de 15 cm.
Restaurer la couverture avec des rouleaux de polyester, avec un chevauchement de 20 cm sur les côtés.
Plus en détail, toutes ces méthodes :
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Le prochain défaut assez notable est les dépressions, juste à la surface du revêtement. Faites attention à ceux qui sont plus profonds que 10 mm. Très probablement, au départ, le toit en rouleau visait une base inégale, avec des dépressions et des nids-de-poule.
Coupez le tapis de toiture avec une enveloppe, pliez les extrémités.
Niveler la base avec du mortier ciment-sable.
Bien sécher et recoller les extrémités repliées du matériau souple.
Au-dessus de cet endroit, faites un autre patch en deux couches, avec un chevauchement de 10 cm sur les côtés.
N'essayez tout simplement pas de remplir les cavités avec du mastic, comme le font certains "artisans" !
Un autre dommage courant est constitué par les « sacs » d'air et d'eau sur le tapis de toit.Ceux-ci apparaissent du fait que le tapis de toiture est fusionné sur une base humide ou que les conditions de température et d'humidité ont été violées (le travail a été effectué par mauvais temps).
Par temps chaud, l'airbag se gonfle, par temps froid il se dégonfle. De petites fissures apparaissent à la limite de la bulle et le revêtement de sol s'effondre également rapidement.
Parfois, la raison en est aussi l'humidité, qui a réussi à s'infiltrer entre les couches du tapis enroulé. Et pas seulement d'en haut, mais aussi d'en bas, de l'intérieur, lorsque le pare-vapeur est endommagé.
Et la vapeur d'eau monte particulièrement intensément dans la chaleur estivale. Comme le pare-vapeur lui-même, il est capable de tomber en panne en raison de sa qualité et de laisser entrer plus de vapeur que nécessaire.
Voici comment corriger cette faille :
Étape 1. Découpez le tapis avec une enveloppe.
Étape 2. Tournez bien les coins et séchez-les, et nettoyez tous les côtés intérieurs et la base de l'enveloppe de la saleté.
Étape 3. Après cela, les coins doivent être collés et la base doit être chauffée avec une flamme et roulée avec un rouleau.
Étape 4. Vous devez maintenant installer un morceau de matériau avec une couche protectrice sur la zone endommagée - de sorte que les incisions se chevauchent de 10 à 15 cm.
Malheureusement, le problème peut être plus étendu et un patch ne suffit pas. Vous comprendrez cela par le nombre de bulles, dont il y aura bien plus qu'une ou deux.
Dans ce cas, vous devrez ouvrir toute la couverture de la toiture, voire retirer la chape et la couche d'isolation thermique. Après tout, il s'agit très probablement d'une fuite grave. Dans ce cas, suivez ces instructions :
Étape 1. Ouvrez la couverture de toit, retirez la chape et l'isolation thermique et séchez la couche endommagée.
Étape 2. Inspectez le pare-vapeur, le problème vient peut-être de lui.
Étape 3. Restaurer le pare-vapeur et la chape.
Étape 4. Remettez la toiture en place et collez les coupes.
Étape 5. Si le revêtement n'est pas dans les meilleures conditions, remplacez-le par un nouveau.
Par exemple, il est assez difficile de traiter une telle poche à eau avec juste un patch :
L'absence de pansement à gros grains ou de couche supérieure par endroits est généralement due à des erreurs d'installation. Dans ce cas, le revêtement est endommagé par la neige et la glace, et ne protège plus la toiture des rayons ultraviolets.
Les tapis de toiture vieillissent et s'usent rapidement. Comment cela peut-il arriver? Principalement à cause de la mauvaise pente, à cause de laquelle de l'eau stagnante se forme sur le toit après la pluie. Soit dit en passant, les flaques d'eau peu profondes d'une profondeur de 7 à 9 mm sont autorisées, mais pas plus.
Le plus souvent, les miettes sont émiettées dans les zones stagnantes près des caniveaux et dans les vallées. De telles zones forment des flaques dans lesquelles la saleté et la poussière s'accumulent et sur lesquelles poussent de la mousse et d'autres plantes. Tout cela conduit déjà à la destruction biologique du toit.
Un autre type de défaut dans le toit superposé est la formation de plis là où le tapis de toiture jouxte des surfaces verticales. Et parfois, le matériau déposé s'éloigne complètement des murs et des parapets.
Il s'agit le plus souvent d'une erreur d'installation - le manque de fixation mécanique du bord du tapis sur une surface verticale ou la surface elle-même n'a pas été préparée.
Moins souvent, il arrive que le tapis supplémentaire ait une résistance à la chaleur insuffisante. Un tel problème conduit toujours à des fuites intenses, les couches du toit et la structure elle-même se mouillent. Cela se produit souvent lorsque le toit est fusionné sur une surface de brique non enduite.
Encore souvent, tout le problème réside dans l'absence d'éléments galvanisés tels que des tabliers de protection et des revêtements de parapets, une bande de serrage et autres. Parfois, des travailleurs peu scrupuleux n'appliquent pas de scellant sur le pli supérieur de la bande de chant. Et les éléments métalliques ont tendance à se corroder.
Dans tous les cas, la technologie de réparation est la suivante :
Étape 1. Retirez le tablier de protection, le cas échéant.
Étape 2. Retirez le tapis isolant supplémentaire.
Étape 3. Plâtrez et apprêtez la surface verticale.
Étape 4. Collez un nouveau tapis avec une résistance à la chaleur de 80°C.
Étape 5.Fixez mécaniquement le bord du tapis à l'aide d'une bande de bordure ou d'un tablier galvanisé.
Étape 6. Sceller les joints avec du mastic.
Voici à quoi ressemblent des endroits comme celui-ci :
Parfois, un tapis de toiture s'écaille de la base ou d'une autre couche de celui-ci. Cela se produit toujours en raison d'erreurs d'installation, lorsque la couche inférieure est mal chauffée, collée sur une surface sale ou humide et que la chape n'est pas suffisamment apprêtée.
Au lieu de délaminage, séparez avec force les feuilles de toiture.
Nettoyez-les bien de la saleté et collez-les à nouveau.
Comblez les espaces avec des bandes de matériau en rouleau avec un chevauchement de 20 cm.
Si la zone endommagée est trop grande ou si vous voyez toujours des défauts, retirez et remplacez complètement les panneaux exfoliés. Les nouvelles couches doivent chevaucher les bords du matériau délaminé de 10 cm.
Souvent, des tampons spéciaux se décollent également, qui sont utilisés pour une protection supplémentaire contre l'humidité :
Si le matériau commence à s'écailler à la jonction avec le tuyau de ventilation, suivez les instructions photo suivantes :
Malheureusement, il existe également des cas où les feuilles de matériau en rouleau glissent directement le long des pentes. La raison en est généralement la résistance à la chaleur insuffisante du matériau, qui fond littéralement au soleil et se décolle comme une peau brûlée, et les violations de la technologie d'installation.
L'une des erreurs les plus courantes consiste à fusionner le toit le long du faîte sur ces toits avec une pente de plus de 10 %.
Selon les règles, sur les pentes, le toit enroulé doit être en outre fixé mécaniquement, sinon il glissera lentement. Et chaque couche doit passer alternativement par la crête. Si tout cela n'est pas là, la toiture devra être entièrement refaite.
Le toit multicouche glisse vers le bas et la paroi verticale du parapet. Dans ce cas, de nouvelles toiles doivent être déposées :
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Sur les matériaux en fibre de verre, un tel problème apparaît parfois : des taches étranges, sur lesquelles l'absence de couche superficielle est perceptible et même la base du matériau est visible.
Il s'agit d'un défaut de fabrication, lorsque, même en usine, la toile de verre était mal humidifiée avec un liant bitumineux, et un défaut est apparu sur le toit. Et pas des moindres : c'est ainsi que l'humidité pénètre directement dans l'épaisseur de la structure, et même des fuites se produisent.
Les plus notables sur les toits plats sont les interstices. Ils se produisent souvent au niveau des joints de retrait de la chape ou des joints de dalle. C'est-à-dire que le toit en surface lui-même n'est, si je puis dire, à blâmer.
Mais parfois, les couvreurs sont à blâmer. Ils sont bien conscients que des contraintes surviendront dans de tels endroits à l'avenir et, par conséquent, des joints de dilatation en matériau laminé doivent être posés ici. Non posé - les fissures ne peuvent être évitées.
Dans ce cas, préparez une bande de matériau de soudure et placez-la directement sur la fissure, en saupoudrant, séchez. Il est important que la largeur de la bande soit d'au moins 20 cm, sinon elle restaurera la fissure avec un matériau en rouleau à base de polyester, comme Uniflex EKP, avec le même chevauchement.
Si le tapis de toiture a été endommagé et qu'il n'a pas été réparé à temps, ou qu'il a simplement fallu beaucoup de temps, une restauration sérieuse est nécessaire. Dans ce cas, soit l'ancienne couche est complètement supprimée, soit une nouvelle est fusionnée dessus, juste au-dessus de l'ancienne.
Comme vous pouvez le constater, il n'y a pas de problème que vous ne puissiez régler vous-même !
Une fuite sur le toit d'un garage risque non seulement d'endommager les structures du bâtiment et de nécessiter de sérieuses réparations. L'eau emprisonnée à l'intérieur d'un bâtiment peut endommager les outils, l'équipement et les matériaux entreposés. La réparation d'un toit souple d'un garage ne nécessite généralement pas de préparation particulière et peut être effectuée indépendamment.
Le toit est l'endroit le plus vulnérable du bâtiment, car il est exposé aux influences atmosphériques les plus destructrices. La résistance d'un toit souple aux influences extérieures dépend directement des caractéristiques du matériau de revêtement.Le plus souvent, il s'agit d'un matériau de toiture abordable, mais des matériaux fusionnés modernes peuvent également être utilisés pour équiper un toit de garage.
Au stade préliminaire de la réparation de la toiture de vos propres mains, vous devez examiner attentivement le toit afin de déterminer le degré d'endommagement du revêtement de sol. S'il y a des dommages en surface, vous pouvez vous limiter à la réparation locale des sections correspondantes du platelage du toit. Une détérioration grave du revêtement est un prétexte pour remplacer l'ensemble du tapis de toiture ou créer une nouvelle couche extérieure de la toiture à partir de matériau en rouleau, de mastic ou de caoutchouc liquide.
Si le garage a un toit avec une pente d'au moins 5 degrés, le tapis de toiture réparé en rouleaux peut être laissé comme revêtement imperméabilisant, le revêtement peut être monté dessus et la toiture peut être posée à partir d'un matériau en feuille.
En fonction des résultats de l'audit du toit, une méthode de réparation est sélectionnée et la quantité de matériaux requise est achetée.
Avant de procéder à la restauration de la toiture souple de vos propres mains, toute la surface du revêtement de sol doit être soigneusement nettoyée des débris et de tous les types de saleté, et le mastic séché doit être retiré. Aux endroits des trous traversants dans le revêtement, la couche extérieure est ouverte au moyen d'une encoche cruciforme ("enveloppe"), les bords sont repliés, la saleté et l'humidité sont éliminées de la base. Les zones avec du feutre de toiture très usé doivent être découpées avec une hache. Ensuite, il est nécessaire de bien sécher la toiture, en accordant une attention particulière aux endroits ouverts avant les réparations locales - ils sont séchés plus efficacement à l'aide d'un sèche-cheveux de construction ou d'un brûleur à gaz.
Les travaux de préparation et de réparation ne doivent être effectués que par temps sec pendant la saison chaude - la température de l'air doit être d'au moins 10 ° C.
Pour réparer des sections individuelles du toit souple, vous aurez besoin de mastic bitumineux et de matériaux de toiture. Dans "l'enveloppe" préparée ouverte, il est nécessaire de mettre un morceau de matériau de toiture, coupé exactement à la taille de l'enveloppe, après avoir soigneusement enduit le trou avec du bitume bien chauffé pour exclure la possibilité de pénétration d'humidité dans les couches internes de la tapis de toiture. Une couche de mastic bitumineux est appliquée sur le patch intérieur posé et les bords pliés de «l'enveloppe» sont pressés fermement. Le patch extérieur doit s'étendre de 15 à 20 cm au-delà des bords de la zone réparée. Un morceau de matériau de toiture coupé de la taille requise est également collé avec du mastic. Pour une fiabilité maximale, il est enduit sur le dessus d'une couche de bitume (une attention particulière est portée aux bords adjacents au toit), et saupoudré d'une couche de sable ... Une fois le mastic séché, l'excès de sable doit être retiré.
Si une pièce usée est découpée dans le revêtement, la cavité résultante est remplie de matériau de toiture de tailles appropriées et de bitume chauffé. Le patch externe est posé selon la technologie décrite ci-dessus.
Pour garantir une adhérence fiable du patch au platelage existant, il est recommandé d'enlever la couche protectrice extérieure du matériau de toiture, constituée de copeaux minéraux à grains fins. Pour ce faire, vous pouvez utiliser de l'huile solaire, qui ramollira la matière, et une spatule en métal ... L'huile s'applique au pinceau ou au pinceau.
Si un toit en matériau de toiture présente des traces d'usure générale dues au vieillissement du matériau sous l'influence du rayonnement ultraviolet, des chutes de température et de l'humidité, qui se traduit par un réseau fréquent de petites fissures sur toute la surface du revêtement de sol, il peut être restauré de vos propres mains en utilisant :
Le mastic bitumineux est utilisé sous forme chauffée. Le composé de réparation est appliqué avec une brosse sur le matériau de toiture. Le mastic comble les fissures et assure le niveau d'imperméabilisation requis du matériau. Ce type de réparation ne nécessite pas de coûts financiers importants, il est disponible pour le faire vous-même, mais il est important de respecter les précautions de sécurité lorsque vous travaillez avec de la résine chauffée.De plus, pendant les travaux, il est recommandé de recouvrir la surface déjà traitée avec du mastic d'une couche de sable, ce qui protégera le matériau bitumineux des effets destructeurs des rayons ultraviolets et prolongera la durée de vie de la toiture réparée.
Caoutchouc liquide - un revêtement plus technologique et durable ... Ce composé de réparation est une émulsion de bitume-polymère à base d'eau. Après séchage, le matériau appliqué sur la toiture acquiert les propriétés du caoutchouc et assure une imperméabilisation de haute qualité de la surface. Si travailler avec du caoutchouc liquide à deux composants nécessite l'utilisation d'un équipement spécial, un matériau à un composant froid abordable peut être appliqué de vos propres mains à l'aide d'une spatule, d'un pinceau ou d'un rouleau. Le revêtement résiste avec succès aux températures extrêmes, à l'exposition à l'humidité, aux rayons UV et aux environnements agressifs.
Pour renouveler le revêtement extérieur d'un toit souple de garage, vous pouvez utiliser du feutre de toiture traditionnel ou un matériau en rouleau soudable. La première option est moins chère, mais la complexité de l'installation est plus élevée. Dans le second cas, vous devez utiliser un brûleur à gaz.
Le matériau de toiture est posé sur une couche de mastic bitumineux chauffé. La composition bitumineuse est appliquée sur la surface de toiture préparée en une bande dépassant légèrement la largeur du matériau de toiture. Le matériau du rouleau est enroulé sur le dessus et des précautions doivent être prises pour éviter la formation de bulles. Le chevauchement de la bande suivante doit être de 10 à 15 cm - c'est pour cette largeur que le bord du revêtement déjà posé doit être enduit de bitume. Les bulles découvertes doivent être ouvertes en faisant une petite incision. Après avoir éliminé l'air de la zone sous le revêtement, le matériau de toiture doit être pressé fermement contre la surface et l'endroit de l'incision doit être enduit de bitume.
La couche de revêtement de sol finie doit être laissée à sécher pendant 12 heures. Ensuite, l'installation de la prochaine couche de tapis est effectuée - elle doit être effectuée avec un léger décalage afin d'éviter le chevauchement des joints. Dans ce cas, la couverture de toit est en mesure de fournir le degré d'étanchéité requis. Le nombre de couches de matériau de toiture dans un tapis imperméabilisant dépend des caractéristiques du toit :
5 couches pour toits plats ;
4 couches à faible pente (inférieure à 15 degrés) ;
3 couches avec une pente de 20-40 degrés;
2 couches sur des pentes à partir de 45 degrés.
Les couches inférieures du tapis sont en feutre de toiture à grain fin ou en feutre de toiture, et pour le revêtement extérieur, il est recommandé de rouler le matériau avec un revêtement à gros grains, qui résiste au maximum aux influences extérieures.
L'installation du toit soudé peut également se faire à la main. Le toit nettoyé et séché est apprêté avec du bitume. Ensuite, le rouleau de matériau est déroulé sur environ un demi-mètre et l'extrémité libre est soigneusement chauffée avec un brûleur à gaz. Il est important de bien chauffer les coins et les bords du revêtement pour éviter qu'ils ne traînent derrière la surface. .
La pièce chauffée du revêtement déposé est pressée contre la surface du toit avec un rouleau. Ensuite, le rouleau est à nouveau déroulé de 50 à 60 centimètres et le mauvais côté du matériau est bien chauffé par le brûleur. Les bandes de matériau sont montées avec un chevauchement de 7 à 8 centimètres. Le tapis de toiture doit être composé d'au moins deux couches, posées avec des joints de cisaillement. Les travaux d'installation du toit soudé doivent être effectués avec précision et rapidité. Il n'est pas recommandé de marcher sur le revêtement fini jusqu'à ce qu'il refroidisse complètement - cela peut entraîner une violation des propriétés d'imperméabilisation du matériau.
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Le choix optimal de la réparation de la toiture du garage assurera la fiabilité de la toiture du bâtiment et protégera la propriété pendant longtemps.
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