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Dans cet article, nous allons envisager la réparation d'une transmission manuelle installée sur Citroen Berlingo et Peugeot Partner.
Il est impératif de respecter les consignes de sécurité et de propreté.
pour réaliser les travaux, les équipements suivants seront nécessaires :
[1] Outil d'assistance moteur :
[1a] traverse (-).0911-AY
[1b] support de traverse (-) 0911-A2
[2] Mandrin de montage pour joint en sortie d'essieu gauche (-).0317-T
[3] Mandrin pour le montage du joint spy essieu droit (-).0317-U.
[4] Outil de dépose axe de transmission (-).0317-AB.
[5] Extracteur roulements à bille.
[7] Tige de guidage (-).0216-A.
REMARQUE: La boîte de vitesses peut être retirée par le haut.
soulever et fixer le véhicule en position relevée
utiliser un ascenseur à deux postes
Vidanger l'huile de transmission
Roues avant
protection sous le moteur (selon le type de centrale)
garde boue avant gauche
joints cv
couverture décorative (1)
filtre à air (2)
batterie (3)
Débrancher les électrovannes (6).
Relâchez les faisceaux de câbles des supports de fixation au boîtier de batterie et à l'ordinateur.
3 boulons (5)
prise en charge de la batterie
le boulon (7)
boulon (9) (câble de masse de la batterie)
Capteur (8)
Écarter le câble d'embrayage (10).
support (11) du thermoplongeur
Boulons de fixation du démarreur, le mettre sur le côté sans le déconnecter
REMARQUE: Tenez le démarreur.
Réinstaller les outils [1a - 1b].
noix (12 - 13)
support de boîte de vitesses résilient
la vis de guidage du support de boîte de vitesses à l'aide de l'outil [4]
Support de transmission (14)
Déconnectez les tiges de commande de la transmission ; A l'aide des outils [5 - 6].
Débrancher le connecteur du tachymètre de la transmission (Sur le carter de transmission finale).
Boulons (16) flexibles de direction assistée
couvercle (15) protégeant le volant moteur
l'écrou (17)
le boulon (18)
boulons inférieurs de fixation d'une transmission au moteur
Les boulons (19)
unité d'entraînement de câble de compteur de vitesse
Transmission de soutien avec un ascenseur d'atelier.
boulons de la fixation supérieure de la boîte de vitesses au moteur
Baisser progressivement le moteur ; à l'aide de l'outil [1a].
REMARQUE: Protégez le radiateur avec un morceau de carton lors de la descente de la boîte de vitesses.
ATTENTION : A l'aide des mandrins [2 - 3], remettre en place les bagues d'étanchéité en sortie d'essieu en ayant préalablement rempli de graisse l'espace entre leurs bords.
IMPÉRATIF: N'appliquez pas de graisse sur les cannelures de l'arbre d'entrée.
Remonter l'ensemble : fourche (21) + butée.
Déplacez la butée (20) jusqu'à ce que vous vous assurez que les languettes (b) sont en place derrière les extrémités de la chape (21).
IMPÉRATIF : La butée doit se déplacer avec la fourche.
Assurez-vous que les goupilles (22) sont présentes.
ATTENTION : Assurez-vous que les goupilles (22) sont en place lors de la réinstallation (de la boîte de vitesses au moteur).
Installer l'outil [7].
Installez la transmission sur le moteur.
serrer : les vis de fixation du moteur à la boîte de vitesses (couple de serrage 5,5 +/- 0,5 m.daN).
la vis de guidage du support de boîte de vitesses à l'aide de l'outil [4] (couple de serrage 5 m.daN)
Entraînement du câble de tachymètre (serrer les vis (19) à m.daN)
Connecteur capteur tachymètre
couvercle (15) protégeant le volant moteur
Boulons (16) flexibles de direction assistée
la vis (18) (couple de serrage 5,4 - 0,5 m.daN)
écrou (17) (couple de serrage 1,8 - 0,2 m.daN)
démarreur (couple de serrage 3 - 0.5 m.daN)
Connectez les tiges de changement de vitesse.
rondelle (support de transmission); à l'aide de l'outil [4] (couple de serrage 5 m.daN)
noix (12); couple de serrage 2.5 m.daN
écrou (13) ; couple de serrage 8 m.daN
soutien (14) ; serrer les vis à 2.5 m.daN
Capteur (8)
fil de terre (9)
connecteur (en (a))
câble d'embrayage (10)
prise en charge de la batterie
Rebrancher les électrovannes (6).
batterie
filtre à air
joints cv
Écrous d'essieu; couple de serrage 32,5 +/- 2,5 m.daN
garde boue avant gauche
- verser de l'huile dans la boîte de vitesses et vérifier le niveau (quantité : 1,8 +/- 0,15 litre).
La réparation de la transmission (boite de vitesse) Citroen Jumper peut être majeure ou partielle. La réparation de la boîte (boîte manuelle) Citroen Jumper ne doit être effectuée qu'après un premier diagnostic dans un service auto. Très souvent, l'avis d'un tiers selon lequel la box a besoin d'être réparée s'avère erroné. Cela peut également être causé par l'embrayage, le volant et le sélecteur de vitesses.
Nous vous proposons deux options pour réparer une transmission (transmission manuelle) :
Réparation partielle (locale) de la boîte de vitesses Citroën Jumper - nous enlevons la boîte, la démontons, la lavons et la défectuons. Dépanner une box, c'est déterminer la cause de sa panne, indiquant un dysfonctionnement spécifique. Une liste de pièces de rechange pour ce dysfonctionnement est également fournie. Après accord, nous effectuons les réparations pour éliminer le dysfonctionnement spécifique que le client a contacté. Nous ne touchons pas au reste des composants et pièces de rechange de la boîte de vitesses.
Révision de la boîte de vitesses Citroën Jumper - ainsi qu'en cas de réparations partielles, la boîte est retirée et entièrement démontée, lavée et défectueuse. Dans ce cas, nous ne recherchons pas une cause précise de la panne, mais nous effectuons un diagnostic complet du défaut. Toutes les unités et pièces de rechange avec une usure accrue, tous les roulements, bagues d'étanchéité et joints sont déterminés et changés.
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Diagnostic complet de la voiture pendant la réparation - gratuit !
Possédant un haut niveau de professionnalisme, une vaste expérience dans la réparation de boîtes de vitesses manuelles et notre propre entrepôt de pièces détachées, nous effectuons le diagnostic, la vente, le remplacement et la réparation de tous types de boîtes de vitesses manuelles pour la voiture CITROEN Jumper. La réparation du coffret commence par un premier diagnostic obligatoire et gratuit.
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inspection visuelle, vérification de l'intégrité de la coque
vérifier la teneur en huile de transmission pour les copeaux d'acier, d'aluminium ou de bronze
ouverture de la palette / si besoin /
retrait de la voiture
démontage, rinçage des pièces et assemblages
dépannage / présence du propriétaire de la voiture - obligatoire /
accord avec le propriétaire de la voiture sur le coût de la réparation complète et la date d'achèvement de la réparation
réception des pièces de rechange de l'entrepôt / rem. kit, consommables, unités /
réparation / soudage à l'argon / carter de boîte de vitesses si nécessaire
Assemblée
remplacement de l'embrayage / à la demande du propriétaire de la voiture /
montage sur voiture
remplissage d'huile pour engrenages
diagnostic de sortie et entraînement testé de la voiture
Garantie de 3 à 24 mois ou 60 000 km. kilométrage.
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Dépannage complexe de transmission manuelle (démontage - montage) sans réparation
Enlèvement et installation (comme travail séparé)
Remplacement de l'embrayage avec la boîte retirée
économie - de 3 000 à 8 000 roubles / n'utiliser, à la demande du propriétaire de la voiture, que des pièces d'occasion pour réduire le coût des réparations /
entreprise - de 8 000 à 28 000 roubles. / remplacement uniquement des pièces directement endommagées dans l'unité /
représentant - de 28 000 à 60 000 roubles / remplacement quel que soit le dommage avec un ensemble : joints d'huile, roulements de roulement, roulements à aiguilles, synchroniseurs, butées, verrous de moyeu d'accouplement - ainsi que les pièces directement concernées /
Propre entrepôt de pièces de rechange nécessaires à la réparation des transmissions manuelles. Roulements, joints d'huile, engrenages, synchroniseurs, accouplements à engrenages, arbres, différentiels, carters de transmission manuelle sont disponibles et sur commande pour toutes les marques de voitures.
Le monospace commercial Citroën Jumper est sorti pour la première fois en 1994, en 2002, la voiture a été complètement révisée. Elle a reçu une carrosserie mise à jour plus élégante, ainsi qu'un moteur moderne conforme aux normes Euro-3. La famille comprend 7 variantes du fourgon tout en métal, elles diffèrent par la hauteur et la longueur de la carrosserie, ainsi que par la taille de l'empattement. Le but principal est la conduite sur les routes de banlieue, la voiture est facile à conduire et se distingue par son endurance. La machine est équipée de groupes motopropulseurs d'une capacité de 130, 150 ou 180 ch, le moteur diesel est conçu pour une capacité de charge élevée.
Une petite vidéo de la chaîne pour vous permettre de vous distraire du problème de la réparation automobile :
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Caractéristiques de la boîte de vitesses
La transmission manuelle à cinq ou six vitesses du Citroën Jumper est conçue pour fonctionner jusqu'à 250 000 mille kilomètres, une conception simple et en même temps fiable lui garantit une protection contre les pannes fréquentes. La mécanique permet au conducteur de contrôler totalement la voiture dans n'importe quelle situation de conduite, ce qui est très important en dehors de la ville.
Pour un fonctionnement sans problème à long terme de la transmission manuelle, il est important d'effectuer l'entretien à temps. L'huile de la boîte de vitesses doit être changée tous les 60 000 kilomètres pour éviter l'usure du lubrifiant et une friction accrue. Il est recommandé d'utiliser l'huile TOTAL 75w80 H 6965, cependant, des analogues moins chers peuvent être achetés qui correspondent aux mêmes paramètres standard. Le volume d'huile à verser est d'environ 3 litres.
L'entretien et toute réparation de la boîte de vitesses Citroën Jumper doivent être effectués dans un atelier spécialisé. L'auto-intervention ne garantit pas la bonne exécution des opérations nécessaires et la qualité de l'assemblage de connexion. Cela conduit à divers dysfonctionnements et à une défaillance complète de la transmission manuelle.
Dysfonctionnements typiques de la boîte-mécanique
Un problème courant avec les transmissions Citroën Jumper, produites depuis 2007, était l'usure de la butée de débrayage. Ce problème peut désactiver complètement l'embrayage, car si vous conduisez la voiture avec l'embrayage pas complètement enfoncé, l'embrayage de 1 à 2 vitesses de la boîte de vitesses devient inutilisable. Nous devrons démonter la transmission manuelle et changer non seulement l'embrayage à vitesses, mais aussi en cours de route les joints d'huile, les roulements. Le point de contrôle nécessitera des réparations plus rapides lorsque la voiture est constamment utilisée sous des charges accrues, en l'utilisant pour le remorquage, ainsi que pour la conduite dans les embouteillages urbains. La voiture est principalement conçue pour le transport interurbain sur les autoroutes ; dans des conditions urbaines standard, la boîte subit une augmentation constante des charges.
Plusieurs symptômes courants indiqueront des dysfonctionnements de la transmission manuelle du fourgon :
Départ de la transmission sur le pouce. Cela peut indiquer une destruction partielle ou totale des synchroniseurs, un dysfonctionnement des tiges, des fourches ou d'autres composants du mécanisme. Après la première apparition du problème, il est nécessaire de contacter d'urgence un service automobile.
L'apparition de grésillements, de bruits ou de grondements parasites au poste de contrôle. Une augmentation du bruit est observée avec un niveau de lubrification insuffisant en raison d'un frottement accru, et indique également une usure mécanique des pièces. La solution au problème sera un contrôle complet avec l'élimination de la véritable cause du son qui s'est produit.
Difficulté à passer les vitesses, nécessité de faire beaucoup d'efforts en appuyant sur le levier. Ce problème est inhérent aux voitures utilitaires à kilométrage élevé, il parle de dysfonctionnements du mécanisme de changement de vitesse et d'une usure importante des pièces.
Fuite d'huile de la boîte de vitesses. Ce problème se produit même dans les voitures avec un kilométrage relativement faible, la fuite est associée à des joints d'huile, des joints de couvercle et une carrosserie usés. Il est important de détecter la fuite à temps et de rétablir le niveau d'huile dans la boîte de vitesses.
La réparation de la transmission manuelle Citroen Jumper est une tâche pour un spécialiste. Les véhicules commerciaux doivent rester fiables dans toutes les situations, toute panne sur l'autoroute entraînera des pertes pour l'entreprise propriétaire. Notre atelier spécialisé propose une gamme complète de services.
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Réparation et installation de la boîte de vitesses
Dans un atelier spécialisé à Moscou, il existe des prix abordables pour le dépannage de toute complexité, les diagnostics lors de la commande de réparations seront effectués gratuitement. Nous travaillons avec tous les représentants de la famille Citroën Jumper de n'importe quelle année modèle, des premiers modèles aux nouveaux en 2015.
Les clients sont encouragés à utiliser le programme de coopération éprouvé. Les types de services suivants sont fournis à faible coût :
Contrôle complet de l'état de la boîte-mécanique. Le contremaître évalue son état de démarrage, le démontage, le démontage et le dépannage sont effectués. L'état des engrenages et des roulements est vérifié. Synchroniseurs, après quoi une liste complète des pièces endommagées est compilée.
Installation de nouveaux composants, pièces que vous pouvez acheter dans notre magasin à peu de frais. Les conseillers de l'atelier sélectionneront le bon type de pièces de rechange.
Changement de boite de vitesse. S'il a subi de graves dommages, cela n'a aucun sens de changer des pièces individuelles, l'unité de transmission est moins chère et plus rapide pour remplacer l'ensemble. Il est proposé d'acheter des boîtes neuves ou d'occasion : la deuxième option est moins chère, tandis que les boîtes de vitesses restaurées ne sont pas inférieures aux nouvelles en termes de fiabilité.
Nous vous proposons d'acheter une boîte de vitesses Citroën Jumper dans notre fonds spécial de boîtes de vitesses remises à neuf : elles subissent une révision majeure, après quoi elles peuvent servir encore plusieurs années. Une garantie est fournie.
Faites appel à des professionnels pour oublier les éventuels problèmes de transmission du fourgon et lui permettre un fonctionnement long et sans problème. Nos mécaniciens qualifiés travaillent avec les véhicules utilitaires Citroën depuis de nombreuses années, cela nous permet de traiter rapidement toute panne et d'assurer que la voiture est pleinement opérationnelle.
La période de garantie peut aller jusqu'à 2 ans, elle couvre les pièces installées et la qualité du travail lui-même.Cela confirme la fiabilité des services et l'approche professionnelle de nos employés à la tâche, si nécessaire, nous fournirons une dépanneuse pour livrer la voiture à l'atelier pour la réparation au point de contrôle. Appelez et réservez la voiture pour un diagnostic !
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remplacement et réparation de transmission CITROEN Jumper
remplacement et réparation de boîte de vitesses manuelle CITROEN Jumper
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remplacement de l'huile de transmission CITROEN Jumper
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remplacement du joint spi arrière et roulement de vilebrequin CITROEN Jumper
remplacement du joint spi d'arbre d'entrée et des joints spi d'entraînement CITROEN Jumper
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Appelez-nous pour choisir un moment pour le diagnostic et la réparation de la transmission manuelle dans un atelier de réparation de boîte de vitesses. Un rendez-vous à l'avance vous permettra de trouver la solution la plus pratique, nous sommes toujours prêts à répondre aux souhaits du client.
Nos ateliers de réparation spécialisés pour les boîtes de vitesses manuelles des boîtes de vitesses manuelles CITROEN Jumper assurent un service, un diagnostic et une réparation de haute qualité de tous types de transmissions. Nous offrons un service honnête pour votre réparation. Votre présence est obligatoire à toutes les étapes de diagnostic et de réparation de la boîte de vitesses CITROEN Jumper ; tous les travaux et accessoires sont coordonnés. Le délai de révision de la boîte de vitesses est de 0,5 à 1 jour ouvrable (si les pièces nécessaires sont disponibles).
On a ligne 24 heures sur 24 consultations sur la réparation de transmissions manuelles de boîtes de vitesses (8 965 126 13 83) et livraison pour réparation sur une dépanneuse (8 926 167 15 40). Une dépanneuse pour les réparations de la transmission manuelle est fournie moyennant des frais (au sein du MKAD - 3000, en dehors du MKAD par accord).
Le coût des travaux lors de la révision de la boîte de vitesses CITROEN Jumper est de 10 000 roubles (diagnostics d'entrée et de sortie, dépose et pose de la boîte de vitesses, démontage et montage, week-end d'essai) + coût des composants.
Le diagnostic d'entrée est effectué avec la présence obligatoire du propriétaire de la voiture dans les 30 à 40 minutes après le retrait de la boîte de vitesses de la voiture (inspection, démontage de la boîte de vitesses manuelle, rinçage du carter intérieur de la boîte de vitesses des copeaux de métal, démontage des arbres) .
Le démontage de la boîte de vitesses de la voiture, le démontage et le dépannage ont lieu le jour de la demande de réparation.
La garantie pour la réparation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses CITROEN Jumper est de 1 à 12 mois ou 60 000 km de course (définie individuellement pour chaque voiture - selon les composants lors de la réparation).
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VIDEO Vidange de l'huile dans la boite de vitesse Citroen Jumper (Citroen Jumper) - Peugeot Boxer (Peugeot boxer). Dans cette vidéo, nous allons changer l'huile de la boîte de vitesses de la voiture Citroën Jumper 2007. Profitez de regarder tout le monde.
Vidéo précédente :
Playlist voyage à travers l'Europe et la Croatie -
CE QUE VOUS VOUS PLAIGNEZ./// CITROEN JUMPER Dans cette vidéo, nous allons examiner les principaux problèmes sur le Citroen JUMPER. Ce contrôle technique est adapté aux véhicules Peugeot BOXER, Fiat DUCATO. Si vous aimez cette vidéo, ce sera quelque chose d'utile - assurez-vous d'aimer et de vous abonner à ma chaîne Youtube. Eh bien, comme toujours, nous sommes partis. par. AAAAARTIK Appuyez sur PLAY, mettez votre pouce en l'air et, bien sûr, abonnez-vous à la chaîne. )))
Comment vous basculez votre transmission manuelle. Aujourd'hui, il n'y aura pas de conceptions de transmission manuelle (transmission manuelle), aujourd'hui je vais vous expliquer en quoi et pourquoi réduit les ressources de la transmission manuelle et sa fiabilité. Ce qui désactive la mécanique et quels composants meurent prématurément. Sponsor de sortie : société européenne Smagresta
Installation d'un toit ouvrant supplémentaire. Dans cette vidéo, nous allons encastrer une trappe à l'arrière du minibus Citroën Jumper (Citroen Jumper). La trappe est du fabricant bien connu FIAMMA et le modèle de trappe s'appelle FIAMMA VENT 40X40.
Le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur est une procédure importante. Mais est-ce si effrayant de le changer rarement ? Aujourd'hui, nous analyserons combien de temps il est possible de déroger à cette règle et de ne pas changer l'huile du moteur.
Le manuel d'utilisation dit: "L'huile de transmission versée dans la boîte de vitesses est conçue pour toute la durée de vie du véhicule, et il n'y a pas d'opérations de vidange d'huile dans le programme d'entretien." C'est vraiment le cas si la voiture est modérément exploitée et par la distance de 100-130 km, c'est-à-dire par 4-5 ans de fonctionnement, l'embrayage sera remplacé. Après avoir réparé l'embrayage, une nouvelle huile de transmission est versée dans la boîte de vitesses. Si la voiture n'est pas utilisée, après 7 à 8 ans, il est toujours préférable de changer l'huile. Malheureusement, en raison du rendu des couleurs incorrect de la caméra vidéo, la teinte grisâtre de l'huile de transmission vidangée n'est pas visible. Après avoir changé l'huile, je n'ai pas remarqué que certains bruits avaient disparu et les vitesses ont commencé à mieux changer.
Nos ateliers de réparation automobile sont des centres professionnels qui offrent les services les plus appréciés des passionnés d'automobile. Pour les minibus, nous proposons une maintenance technique, une variété de services de réparation, ainsi qu'un diagnostic informatique approfondi. Dans notre autotechcenter, il existe une technique moderne nécessaire pour le diagnostic et les réparations - un support d'alignement, des scanners et bien plus encore. Parmi les employés se trouvent des artisans exceptionnellement expérimentés, qui connaissent parfaitement leur métier et qui travaillent non seulement avec une haute qualité, mais aussi rapidement. Le service de réparation et de remplacement de boîte de vitesses Citroën Jumper est effectué par un service automobile aux meilleurs prix, ce qui sera une excellente nouvelle pour tous les propriétaires de voitures.
La boîte de vitesses est l'un des mécanismes les plus complexes et les plus nécessaires de la machine. La réparation de la transmission Citroën Jumper ou le remplacement de la transmission Citroën Jumper à Saint-Pétersbourg est effectué dans l'une de nos stations-service. Vous ne devez pas essayer de réparer la transmission Citroen Jumper de vos propres mains, car cela peut entraîner des conséquences irréversibles. Même la réparation de la boîte de vitesses Citroën Jumper à Saint-Pétersbourg dans des stations-service techniquement équipées est un problème assez difficile, en raison du grand nombre de vitesses différentes qui modifient la vitesse de la voiture. Le remplacement de la transmission Citroën Jumper est effectué si des composants et éléments importants du mécanisme s'usent. Le remplacement de la boîte de vitesses Citroen Jumper est effectué lorsque la réparation de la boîte de vitesses Citroen Jumper n'est plus réalisable. Le remplacement de la boîte de vitesses Citroën Jumper restaurera la facilité de contrôle de la voiture.
Notre organisation produit non seulement des réparations de véhicules qualifiées à Saint-Pétersbourg, mais propose également d'acheter des pièces de rechange pour la boîte de vitesses Citroën Jumper à Saint-Pétersbourg dans nos magasins. Des consultants compétents peuvent vous aider à choisir exactement les pièces automobiles Citroen Jumper à Saint-Pétersbourg qui conviennent à la réparation de votre voiture, à des prix abordables. Même si les pièces Citroen Jumper nécessaires aux travaux de réparation ne sont pas en stock à ce moment-là, nous pouvons passer une commande qui sera exécutée dans un court laps de temps.
Pièces détachées pour boite de vitesse Citroen Jumper : panier d'embrayage, support de boîte de vitesses, support de boîte de vitesses arrière, durite d'embrayage hydraulique, joint d'huile de vilebrequin arrière, transmission manuelle (boîte de vitesses manuelle), lien de changement de vitesse, kit d'embrayage, support de boîte de vitesses, disque d'embrayage, câble d'embrayage, boîte de transfert, support de boîte de vitesses, câble , arbre à cardan, câble de compteur de vitesse, butée de débrayage, cylindre d'embrayage de travail.
Citroën est une entreprise automobile française du nom de son créateur André Citroën, qui a lancé en 1919 les premières voitures avec un démarreur électrique et la présence de lumière sur la base d'une usine de projectiles, et la suspension hydropneumatique est toujours un signe Citroën. Il est remarquable qu'André Citroën ait utilisé la Tour Eiffel pour promouvoir ses voitures, qui est enregistrée comme le plus haut panneau d'affichage de l'histoire.
Citroën Jumper est un véhicule multifonctionnel à usage commercial de la société française Citroën. Dans la masse générale des véhicules utilitaires, le Jumper se distingue agréablement par son aspect moderne avec des paramètres techniques optimaux. Citroën Jumper Fourgon dispose d'un compartiment cargo d'une capacité allant jusqu'à 17 mètres cubes dans la version longue et 8 mètres cubes dans la version courte. Il est également important de mentionner les portes arrière - elles s'ouvrent assez largement.
Si vous avez besoin du service de réparation et de remplacement de transmission Citroën Jumper, nos centres de service minibus se feront un plaisir de le fournir à tout propriétaire de voiture aux prix les plus adéquats, sans perdre la qualité des services fournis ! Commandez n'importe quel service de voiture chez nous et vous pourrez évaluer vous-même l'excellent service.
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Citroën occupe une position de leader dans la production de véhicules utilitaires, étant l'un des plus grands constructeurs sur le marché européen. Dans ce segment très demandé, la société française propose de nombreux excellents modèles. L'un d'eux est le Citroën Jumper, une voiture produite au format minibus et fourgon depuis 1994. De 2006 à nos jours, la société a lancé la deuxième génération du modèle.
Le centre technique "MIG Autoservice" à Moscou effectue tous les types de réparation et d'entretien de ce modèle. Y compris, nous effectuons une réparation professionnelle peu coûteuse de la boîte de vitesses Citroen Jumper (Citroen Jumper) en cas de pannes et de dysfonctionnements de tout niveau de complexité. Nos maîtres ont une excellente formation et suivent régulièrement des cours de recyclage spéciaux. De nombreuses années d'expérience et les équipements les plus modernes installés dans notre service automobile les aident à éliminer efficacement les dysfonctionnements.
Citroën Jumper est équipé de boîtes de vitesses de type mécanique de haute qualité dans une gamme assez large. Le type spécifique de boîte dépend de la génération et de la modification du véhicule. Habituellement, nous parlons de transmissions à cinq et six vitesses. Tous étant très fiables, la réparation de la boîte de vitesses Citroen Jumper (Citroen Jumper) ne sera peut-être pas nécessaire de sitôt. Bien sûr, beaucoup dépend du propriétaire lui-même, de la façon dont il traite et entretient la voiture.
Les principales causes de dysfonctionnement de la boîte de vitesses :
usure naturelle - dans ce cas, elle se produit avec un kilométrage très élevé;
conduite bâclée ou agressive;
violation des exigences du fabricant pour l'entretien de la boîte de vitesses ;
effectuer l'entretien ou les réparations précédentes en violation des exigences technologiques.
Compte tenu de nos nombreuses années d'expérience avec ce modèle, la réparation de la boîte de vitesses Citroen Jumper, dont le prix peut être assez élevé, est le plus souvent provoquée par un entretien intempestif. Tout d'abord, nous parlons d'une vidange d'huile, qui doit être effectuée tous les 60 000 kilomètres. De plus, très souvent, il est nécessaire d'éliminer les conséquences du travail de nombreux "spécialistes" du garage. Ces maîtres entreprennent l'entretien et la réparation de la transmission Citroën Jumper (Citroen Jumper) à moindre coût, ce qui, bien sûr, attire les clients. Cependant, en fait, ils ne sont tout simplement pas capables de réparer de haute qualité des unités de cette classe et ne disposent pas de l'équipement approprié pour cela. En conséquence, les conséquences de la réparation elle-même sont souvent plus graves que la défaillance d'origine.
Vidéo (cliquez pour lire).
Le centre technique "MIG Autoservice" offre les services de spécialistes qualifiés avec une vaste expérience pratique qui travaillent sur les équipements les plus modernes. Si vous rencontrez des problèmes avec la boîte de vitesses, veuillez nous contacter de toute urgence, et nous réparerons la boîte de vitesses Citroen Jumper au meilleur prix avec une garantie de haute qualité. Vous pouvez acheter tous les composants nécessaires auprès de notre service de pièces détachées à un prix réduit.
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